絞車安裝技術規(guī)范

1、義橋煤礦55KW及以下絞車安裝技術規(guī)范一、系統(tǒng)主要技術要求（一）斜巷絞車道及硐室1.斜巷絞車道必須按照煤礦安全規(guī)程巷道有關規(guī)定設計，要滿足行人、運輸?shù)劝踩枰ёo要達到合格要求。2.斜巷絞車道（上下山、聯(lián)絡巷）的水溝必須按標準設計、施工，水溝蓋板要穩(wěn)固牢靠。水溝要定期清理，保證暢通，流水不得沖刷道心。巷道內無矸石、浮煤等雜物。3.井巷交岔點，必須設置路標及避災路線牌板，標明所在地點，指明通往安全出口的方向。4.絞車安裝硐室應符合設計要求，其凈高度不得小于2.0m，絞車外緣距最近一側軌道不得小于0.7m，距硐室壁距離不得小于0.8m，絞車操作空間不得小于0.8m。5.斜巷主要運輸上下車場、各順

2、槽車場均須設躲避硐室和信號硐室，其規(guī)格為2.0×2.0×1.5m（高×寬×深）。下部車場躲避硐室，距起坡點不得小于2m。6.行車行人的巷道中的躲避硐室的間距不得大于40m，并在人行道側。7.躲避硐內嚴禁存放雜物。（二）軌道和車場1.軌道鋪設要達到優(yōu)良品。變坡點處一律采用豎曲線連接，嚴禁在變坡點處直接對接。2.斜巷絞車運輸絞車前方有不小于5m的過卷距離。若現(xiàn)場條件難以達到5米時，必須設置牢固的阻車裝置，并制定安全措施。3.各車場長度必須按設計施工鋪設，采掘運輸小斜巷各車場長度不得少于一次提升串車長度的1.5倍；主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3

3、倍以上。車場的軌道要水平，上車場不得有向下山的斜度，以免礦車自溜下滑。4.車場按有關規(guī)定設計，要滿足行人、運輸安全需要。（1）單軌車場摘掛鉤一側，車輛最突出部分（綜合機械化生產(chǎn)的礦井應以最大運輸車輛的寬度為依據(jù)）與巷道最突出部分之間的距離不得小于1m。另一側車輛最突出部分與巷道最突出部分之間的距離不得小于0.3m（綜合機械化系統(tǒng)不得小于0.5m）。（2）雙軌車場摘掛鉤一側，車輛最突出部分（綜合機械化生產(chǎn)的礦井應以最大運輸車輛的寬度為依據(jù)）與巷道最突出部分之間的距離不得小于1m；雙軌線路中間摘掛鉤地點兩車輛最突出部分之間的距離不得小于1m；另一側車輛最突出部分與巷道最突出部分之間的距離不得小于0

4、.3m（綜合機械化系統(tǒng)不得小于0.5m）。5.為滿足運輸厚煤層支架的需要，今后新施工的巷道其軌道彎曲半徑應符合如下規(guī)定：厚煤層彎道曲率半徑不小于12。6.厚煤層軌道線路采用寬180mm，高150mm，長1400mm的木軌枕配合水泥軌枕。軌枕間距為950±50mm。鋼軌直線段要求兩股鋼軌對接，即兩股鋼軌接頭相對錯距不大于50mm，曲線段可采用錯接，但錯接距離應控制在0.72.0米之內。7.運送綜采工作面整體支架的順槽及聯(lián)絡巷，要求軌道接頭處必須串一根木軌枕，用以加強此處的鋼軌強度，并且每隔三根木軌枕要使用一根水泥軌枕，以控制軌距。8.水泥軌枕不得使用在軌道接頭夾板范圍內，以防壓軌鼻壓不

5、到位，影響軌道鋪設質量。（三）地輪1.斜巷絞車道必須裝設地輪。地輪必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒，保證運轉靈活。地輪直徑一般不小于120mm，長度不小于250mm。地輪上平面不低于軌面，高出軌面不大于30 mm，每組地輪間距不得大于20m，嚴禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。2.工作面順槽起伏較多，為防止巷道底板和軌枕磨鋼絲繩，要求在掘進施工時，正常區(qū)段每20米安裝一個地輪，變坡點附近應適當加密地輪，以不磨繩為準。3.上車場變坡點要裝設大地輪，其直徑不得小于250mm，長度在200250mm之間，軸徑不小于40mm。4.如果巷道有起伏，鋼絲繩磨頂棚（板）時，要裝設托繩輪，其裝設數(shù)量和位置，以不磨鋼

6、絲繩為準。5.對軌道中間車場、下車場甩車道的側幫處以及安裝在軌道一側的絞車前，要裝設立滾。立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小于800mm，并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。其裝設數(shù)量和位置，以不磨鋼絲繩為準。（四）導向回頭輪及鉤頭吊掛鉤1.調度絞車使用導向回頭輪時，其回頭輪額定載荷能力不得小于絞車額定牽引力的2倍。2.回柱絞車使用導向回頭輪時，其回頭輪額定載荷能力應與絞車額定牽引力相匹配。3.導向回頭輪的直徑，不得小于絞車鋼絲繩繩徑的20倍。4、絞車前方要施工礦統(tǒng)一標準的鉤頭吊掛鉤，絞車不用時，鋼絲繩要纏在滾筒上，鉤頭和保險繩掛在專用的吊掛鉤上。（五）絞車鋼絲繩 1.絞車鋼絲繩必須按規(guī)定繩徑配

7、備，其規(guī)格必須與絞車銘牌相符，繩長不得超過規(guī)定的容繩量。2.鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，繩卡不少于兩付，無打折。嚴禁將鋼絲繩破股與絞車固定。初次上繩要將繩排列整齊、嚴密。3.絞車鉤頭必須采用插接，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，鉤頭必須采用心型套環(huán)（繩皮），套環(huán)要與繩配套緊固，繩皮無變形。4.斜巷絞車必須加保險繩，保險繩與主繩同直徑（18.5mm）以下，長度與牽引車輛數(shù)要保持適中；保險繩與主繩固定采用繩卡時不少于3付，固定時卡座卡住主繩，U形卡卡住保險繩；采用插接時插接長度不少于3.5個捻距，。5.斜巷絞車鋼絲繩斷絲超過規(guī)定時必須換繩，不允許插接。平巷使用插接鋼絲繩時，采用大插方式（鋼絲繩直

8、徑不變）其插接長度不低于鋼絲繩直徑的1000倍。(六）對拉絞車小絞車采用對拉方式運行時，應制定專門措施，運輸兩端必須設專人負責把鉤，并且必須使用同型號絞車。對拉絞車中線與軌道中線不重合時，必須在絞車的前方適當處設立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量。使用對拉絞車的巷道坡度局部地段不得超過10°。（七）提升能力驗算所有涉及提升運輸施工的作業(yè)規(guī)程和措施都必須進行絞車牽引能力、鋼絲繩強度的驗算，明確規(guī)定現(xiàn)場條件下，允許提升的車數(shù)和噸位。二、絞車基礎固定技術要求（一）下列規(guī)格小絞車安裝必須采用混凝土基礎固定1.40kw及以上的調度絞車；2.JM14回柱絞車；3.JH14回柱絞車；4.JH20A回柱絞車

9、。小絞車基礎必須按總工程師審批的基礎圖施工，基礎螺栓數(shù)量和規(guī)格按絞車說明書要求配置。絞車基礎施工時要先挖基礎坑，基礎坑要大于設計尺寸，并在基礎坑中部施工4根生根錨桿，間距為0.5米。生根錨桿深入平坑底部不少于1米，高出基礎坑底0.5米，并上好錨桿托盤，生根錨桿采用2845錨固劑全長錨固?；A坑挖完打好生根錨桿后，必須經(jīng)技術部、安檢部等業(yè)務部門驗收合格后，方可施工混凝土基礎。將生根錨桿澆注在混凝土基礎內。混凝土強度不低于300，體積比為：水泥:砂子:石子=1:1.5:2。嚴禁添加速凝劑，嚴禁使用巷道積水及水溝水攪拌混凝土。灌注基礎螺栓時，預留孔內的雜物必須清理干凈，置入螺栓后采用高于一個標號的混

10、凝土或灌漿料全長灌注?；A施工后按規(guī)定進行養(yǎng)護一周，養(yǎng)護期不到的基礎嚴禁使用?；A上面必須高于周圍底板不小于100mm，不得低于軌面?；炷粱A固定時采用基礎螺栓下端要握“U”彎，寬度不小于直徑的1.4倍，其具體要求為：1.40KW及以上絞車采用： M27基礎螺栓，埋深不低于1100mm。2.JM14回柱絞車采用：M30基礎螺栓，埋深不低于1100mm。3.JH14回柱絞車采用：M30基礎螺栓，埋深不低于1100mm。4.JH20A回柱絞車采用：M30基礎螺栓，埋深不低于1100mm。5.11.4KW絞車采用： M20基礎螺栓，埋深不低于800mm。6.25KW絞車采用： M22基礎螺栓，埋深

11、不低于800mm。所有基礎螺絲露出適中，一個彈簧墊一個平墊，緊好螺帽后上面露1-3絲，基礎方位正。（二）下列規(guī)格小絞車安裝可采用地錨加基礎固定11.4KW絞車、25KW絞車：采用地錨加基礎固定絞車時，基礎深度不小于300mm，錨桿采用地腳螺栓圓鋼加工，采用水泥藥卷全長錨固。使用的錨桿規(guī)格應與絞車固定螺栓孔相配套，11.4KW絞車采用：M20錨桿，長度1600mm，全長錨固，打入底板的深度不得小于1200mm，每根錨桿的拉力不得小于50KN；25KW絞車采用：M22錨桿，長度1600mm，全長錨固，打入底板的深度不得小于1200mm，每根錨桿的拉力不得小于50KN。絞車基礎面要用C20混凝土抹平

12、，高度不得低于軌面，高于底板100 mm，抹面周邊尺寸要大于絞車底盤周邊200mm。絞車安裝前安裝單位要對錨桿逐根進行拉力實驗，每部絞車必須留有不少于2 根錨桿作保險生根之用。在絞車底盤后部沿混凝土抹面的邊緣、沿前后錨桿同方向布置，與底板上平面成45 度斜角往后打入底板，加長錨固。用不小于單根錨桿破斷力強度的圓環(huán)鏈連接，一端與錨桿相連，別一端與絞車底盤相連，拉緊不得有余扣。生根錨桿上端連上生根鏈，上緊螺帽后外露不超過30mm。為防止圓環(huán)鏈和生根錨桿絆人，可在絞車后加工腳踏板，將生根錨桿和生根鏈蓋住。做好實驗記錄存檔，符合要求后方可安裝使用。 （三）工作面調架、拖移絞車及牽引柔性擋煤皮的絞車固定

13、方式1.工作面調架、拖移絞車：工作面安裝期間，中間移動的穩(wěn)車必須用圓環(huán)鏈生根到前部刮板輸送機的中部槽上；工作面回撤期間，中間移動的穩(wěn)車必須用圓環(huán)鏈生根到附近的支架底座上，同時在絞車底座后方采用18×64圓環(huán)鏈與四根22×2200生根錨桿的方式進行固定，并在絞車前方護身柱或支架立柱固定雙層金屬網(wǎng)作為防護網(wǎng)。（四）導向回頭輪的固定上山掘進用的小絞車應安裝在直道外側，迎頭裝設平式回頭輪，其直徑與鋼絲繩直徑之比不小于20倍，回頭輪必須安裝在專設地梁上，地梁固定在耙裝機主機身前鐵路端頭位置。地梁用不小于11工字鋼制作或直徑不小于3寸的鋼管制作，兩端必須嵌入巷道兩幫實體煤（巖）不小于4

14、00mm，并要緊固。兩端必須各有一對帶鉤的鐵路橛子加固，橛子打入巷道底板實體煤（巖）不小于400mm。回頭輪與地梁的連接必須用不小于15.5mm的鋼絲繩雙繩套和卡子連接。嚴禁將回頭輪固定在耙裝機上。三、安裝方位技術要求（一）優(yōu)化運輸系統(tǒng)布置：技術部在進行采掘工程設計時，各上山片盤車場聯(lián)絡巷要盡量避免與工作面順槽平行，以便于聯(lián)絡巷變平后，甩車場能施工絞車硐室，使絞車滾筒提升中心線與工作面順槽軌道中心線重合。（二）為滿足運輸需要，在進行采掘工程設計時，車場的平段距離長度必須滿足存車、鋪設道岔及過卷距離的需要。（三）絞車安裝在巷道一幫時，絞車提升中心線和軌道中心線要有一個方位角，其方位角的大小為：a

15、rctg2S/L。S：絞車滾筒中心線與軌道中心線的距離;L/2：絞車預計提升距離的一半；a：絞車邊緣與軌道中心線的距離。絞車布置在人行道側時，a不小于1240mm；絞車布置在非人行道側時，a不小于1050mm。（四）絞車安裝在軌道的正前方時，滾筒中線應與軌道中線重合。絞車安裝要平穩(wěn)牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩。鋼絲繩與礦車連接裝置處還應加保險繩（對拉方式絞車除外）。(五)凡是絞車安裝在巷道一幫，提升中心線與軌道中心線不一致的絞車，或排繩不好的絞車都必須在絞車前安設方型簡易排繩器，若排繩器安裝不開，或絞車司機看不到絞車前5米加一鉤車的距離，則在絞車前方進行開幫處理。四、小絞車的

16、完好標準小絞車安裝嚴格執(zhí)行煤礦礦井運輸設備完好標準中的有關標準?，F(xiàn)場檢查以下列條款為標準判斷絞車是否完好的主要依據(jù)。（一）緊固件1.螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母無鏟傷和棱角嚴重變形，螺紋無亂扣或禿扣；2.螺母緊固后，螺栓螺紋應露出螺母13個螺距；3.同一部位的緊固件規(guī)格應一致。主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應使用防松螺母（背帽）、漲簧圈（彈簧墊）或其它防松裝置；4.螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內部分不少于兩個螺距。（二）軸承軸承潤滑良好，不漏油，轉動靈活，無異響。油溫不超過65。（三）減速箱箱體無裂紋和變形，結合面不漏油、不甩油。運轉平穩(wěn)，無異響，潤滑油適

17、量。（四）滾筒滾筒表面無裂縫、破損和變形。固定螺栓和油塞不得高于滾筒表面。（五）鋼絲繩1.鋼絲繩的直徑應與絞車名牌規(guī)格相符。2.鋼絲繩排列緊密整齊，無爬繩、咬繩現(xiàn)象，鋼絲繩運行部分無扭曲、盤圈現(xiàn)象。3.鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于兩付。不得減少壓繩卡處的鋼絲繩股數(shù)，繩頭余量不大于200mm。4.使用中的絞車滾筒上的母繩不得少于三圈，但最多不得超過兩層繩（絞車提升距離不定者除外）。5.使用中的鋼絲繩應符合煤礦安全規(guī)程中的有關規(guī)定。6.調度絞車或慢速絞車要采用鋼絲繩加油裝置。（六）閘與閘輪1.閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠，使閘后閘把位置不得超過水平位置。2.拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷

18、變形，拉桿螺栓應有背帽緊固。3.閘把自鎖裝置靈活可靠。4.閘帶無斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚固可靠不松動。5.閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。6.閘帶發(fā)生歪斜變形的，應在拉桿螺栓上安裝定位絲杠，糾正閘帶歪斜現(xiàn)象。（七）安裝1.底座無裂紋，基礎螺栓緊固，護繩板完整不變形。2.安裝平穩(wěn)牢固，運轉無異響，無甩油現(xiàn)象。3.信號裝置應聲光兼?zhèn)洌逦煽俊?.設備標志牌填寫認真，準確。附表：1義橋煤礦小絞車安裝驗收標準2義橋煤礦小絞車安裝驗收表4義橋煤礦絞車混凝土基礎驗收表5絞車參數(shù)一覽表 驗 收 標 準絞車基礎1.絞車基礎方位符合設計或標準，無明顯跑偏現(xiàn)象。不對向絞車，必須在絞車前0.83米

19、處安設排繩輪。2.絞車基礎尺寸符合相關規(guī)定。采用混凝土基礎固定的，尺寸符合機電科給定的數(shù)值；采用地錨加混凝土基礎固定的，基礎打在實底上，地錨采用樹脂錨固劑或425號水泥卷進行全長錨固，不得添加速凝劑。 3.基礎混凝土配比不小于設計值。4.絞車基座螺絲緊固，護板完整齊全，無變形，基座螺絲露出螺母13個螺距，鎖緊件緊固齊全。5.絞車最突出部分距離軌道不小于0.7米，距離巷幫不小于0.5米。閘把及鋼絲繩1.閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠。平閘把，施閘后閘把位置在水平線以上3040度即應閘死；豎直閘把，施閘后閘把位置在全行程的2/34/5即應閘死。制動閘調整合適，無過位現(xiàn)象。2.閘把必須完整無斷裂，鉚釘不

20、得磨閘輪，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油垢。3.鋼絲繩鉤頭插接長度不小于鋼絲繩直徑的20倍,鉤頭必須有合格繩皮，并按礦下發(fā)的標準設鋼絲繩吊掛鉤。 4.鋼絲繩無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕、斷絲不超限。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。保險繩繩徑不小于主繩繩徑，長度與提升車數(shù)匹配，插接合格。繩輪及信號1.鋼絲繩磨幫或頂板地點，必須安設合格的立輪或天輪，禁止出現(xiàn)鋼絲繩磨巷幫、頂板。2.主要上下山及主要斜巷，地輪間距不得超過10米，其它斜巷不超過米，工作順槽地段間距以不磨鋼絲繩為準。3.各平車場上變坡點處，必須安裝地輪。主要上下山及主要斜巷上變坡點處地輪直徑不小于250mm，其它巷道上變坡點處和鋼絲繩磨底板處安裝普通地輪。4. 小絞車必須裝設語通信號，聲光兼?zhèn)?、聲音清晰，靈敏可靠；小型電器集中上架；絞車牌板1.小絞車司機操作規(guī)程及崗位責任制、小絞車管理牌板、信號把鉤工操作規(guī)程及崗位責任制、小絞車掛牌許用管理牌板等齊全。2. 小絞車管理牌板、小絞車掛牌使用管理牌板填寫規(guī)范，與現(xiàn)場實際相符。附表1義