大壩趾板混凝土施工方法

1、大壩趾板混凝土施工方法一、施工特性及主要工程量趾板是一種承上啟下的防滲結(jié)構(gòu)，其作用是保證面板與壩基間不透水聯(lián)接和 作為基礎(chǔ)灌漿的蓋板。趾板為鋼筋混凝土板。趾板混凝土與基巖間設(shè)有錨筋聯(lián)結(jié)。趾板與面板周邊 縫設(shè)有底、頂兩道止水；趾板與趾板伸縮縫設(shè)一道止水。二、施工程序趾板;虢土施工主要包括：基巖面清理、錨筋埋設(shè)、側(cè)模及止水片安裝、鋼筋 綁混凝土期及養(yǎng)護(hù)（含止水片保護(hù)）等工J?。其施工工藝流程見圖1-1。圖1-1趾板碎施工工藝流程圖三、主要施工方法待趾板開挖全部完成后，開始進(jìn)行趾板混凝土的施工。先搶澆河床水平段趾 板混凝土 ；然后再自下而上澆筑斜坡段其他混凝土，斜坡段分兩期施工,一期澆 筑高程128

2、7m以下混凝土，二期澆筑1287m以上混凝土。趾板混凝土采用常 規(guī)組合鋼模板施工；斜坡面層采用扣模成型。河床段趾板混凝土采用St自卸車 水平運(yùn)輸,25t汽車吊配3m3吊罐入倉;斜坡段混凝土采用采用5t自卸車水平 運(yùn)輸，吊車轉(zhuǎn)料配"U"型溜槽入倉(或者設(shè)置集料斗,自卸汽車直接卸料到集 料斗內(nèi)，溜槽入倉1(1)測量放樣及坡面清理測量人員按設(shè)計(jì)線放出趾板的邊線、高程，并用紅油漆標(biāo)識(shí)在基巖面上。人 工清除基巖面的雜物、泥土、松動(dòng)巖塊等,采用高壓水將基巖面沖洗干凈，并排 除積水。若基巖有滲水，采取埋管引排至作業(yè)面外。(2 )錨筋、鋼筋安裝趾板錨筋采用中25螺紋鋼筋，用50手風(fēng)鉆鉆孔，

3、用預(yù)縮砂漿或微膨脹水 泥砂漿緊密填塞。鋼筋由鋼筋加工廠加工，8t平板車運(yùn)至現(xiàn)場，人工轉(zhuǎn)運(yùn)至作業(yè)面進(jìn)行綁扎 焊接。鋼筋架立前，采用手風(fēng)鉆鉆孔，安設(shè)架立筋。架立筋梅花型布置，間排距 1.5m。(3)止水安裝銅止水片采用止水片成型機(jī)在附近施工平臺(tái)連續(xù)壓制成型，異型接頭在廠家 定做，現(xiàn)場人工搬運(yùn)安裝。(4)模板施工趾板斜坡混凝土采用常規(guī)鋼木組合模板；斜坡段趾板面層采取扣模成型。嚴(yán) 格按測量放樣的設(shè)計(jì)線進(jìn)行安裝；模板加固采取內(nèi)拉內(nèi)撐的方法，牢固可靠。模 板表面平整、光潔、無變形，無孔洞。(5)滑槽搭設(shè)趾板混凝土澆筑采取滑槽入倉?；壑Ъ苡扇斯び娩摴艽钤O(shè))留槽采用輕型、 耐磨、光潔、高強(qiáng)度的材料制作，每節(jié)

4、長2.0m。(6 )混凝土拌和、運(yùn)輸及澆筑方式趾板混凝土由左岸至綏江縣城公路旁混凝土拌和系統(tǒng)拌制，5t自卸汽車水 平運(yùn)輸；平均運(yùn)距0.8km。河床水平段趾板河床水平段趾板混凝土利用開挖道路下基坑,以25t汽車吊配3m3臥罐入 倉。斜坡段趾板斜坡段趾板混凝土經(jīng)左右岸上壩公路采用5t自卸汽車水平運(yùn)輸至壩頭卸料 點(diǎn)，利用滑槽直接入倉(7 )混凝土澆筑趾板混凝土澆筑前，在基巖面均勻鋪設(shè)一層厚2 3cm的水泥砂漿,水泥 砂漿標(biāo)號(hào)比同部位的混凝土高一個(gè)等級(jí)。砂漿鋪設(shè)的面積應(yīng)與澆筑的強(qiáng)度相適應(yīng)。 混凝土入倉后，人工及時(shí)平倉，層厚30cm ,50mm插入式振搗器充分振搗空 實(shí)，靠止水片附近采用(p30mm軟管振搗器振搗。混凝土振搗要密實(shí),不漏振、 不欠振、不過振，以混凝土表面無氣泡、不明顯下沉且表面泛漿為準(zhǔn)。(8)表面處理與二次壓面混凝土脫模后，及時(shí)進(jìn)行人工修整、壓平和抹面。采用帶狀真空脫水法進(jìn)行表面吸水處理 提高混凝土表面強(qiáng)度。在混凝土初凝前，進(jìn)行人工二次壓面收光， 確?；炷帘砻嫫秸?、無裂痕、無微細(xì)通道等。(9)混凝土養(yǎng)護(hù)與保護(hù)混凝土澆筑完畢后，表面采用絨毛氈保溫被或雙層草袋進(jìn)行永久保溫覆 蓋，不間斷灑水養(yǎng)護(hù)，表面保持濕潤至蓄水前為止。混凝土拆模后，及時(shí)采取木板盒對(duì)止水片進(jìn)行封閉保護(hù)。(10 )分轉(zhuǎn)分塊趾板沿長度方向