簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和功能

1、-WORD格式 - 可編輯 -物流簡(jiǎn)答題一 現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的物流技術(shù)裝備主要有哪些？1.物流信息設(shè)備2.物流裝卸設(shè)備3. 物流運(yùn)輸設(shè)備4. 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備5.包裝與流通加工設(shè)備二 物流設(shè)施與設(shè)備在現(xiàn)代物流中的地位和作用？1.物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)2. 物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)3.物流設(shè)施與設(shè)備涉及物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)4. 物流設(shè)施與設(shè)備是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)志三 簡(jiǎn)述物流設(shè)備配置選型的一般流程？1. 預(yù)選2. 細(xì)選 3. 選定四 簡(jiǎn)述物流設(shè)備管理的任務(wù)和目標(biāo)？1.P- 產(chǎn)量，要完成產(chǎn)品產(chǎn)量的任務(wù)，設(shè)備的效率要高2.Q- 質(zhì)量，保證生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品3.C- 成本，生產(chǎn)成本最

2、低4.D- 交貨期，保證按合同規(guī)定的時(shí)間交貨5.S- 安全，保證生產(chǎn)安全6.M- 有兩方面的含義，一是要減少環(huán)境污染，保證環(huán)境衛(wèi)生，文明生產(chǎn)；二是人機(jī)匹配關(guān)系較好，使工人保證旺盛的干勁和勞動(dòng)情緒，這是行為科學(xué)的理念在設(shè)備管理中的應(yīng)用五 簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)和功能？特點(diǎn)：靈活、方便快速可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的直達(dá)運(yùn)輸投資少、效益高操作人員容易培訓(xùn)功能：主要承擔(dān)中、短途運(yùn)輸補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式六 廂式汽車與普通載貨車相比有何特點(diǎn)？1.輸安全可靠2.對(duì)貨物包裝的要求低，防護(hù)條件好，不污染環(huán)境3.可以降低運(yùn)輸成本4.可以針對(duì)貨物的不同類別及貨物的性質(zhì)對(duì)其進(jìn)行特殊處理，如冷藏、保鮮、隔離等5.在其他如無(wú)電

3、發(fā)射、維修服務(wù)、郵電、電信等行業(yè)中，廂式車的優(yōu)點(diǎn)更是得到了淋漓盡致的體現(xiàn)七 為什么說(shuō)公路物流運(yùn)輸中拖掛車將會(huì)普八 試分析影響汽車技術(shù)狀況因素？1.汽車的結(jié)構(gòu)2.氣候條件3. 道路狀況4.交通環(huán)境九 汽車維護(hù)的分級(jí)和主要作業(yè)內(nèi)容？我國(guó)的汽車維護(hù)制度將汽車分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)-WORD格式 - 可編輯 -、季節(jié)性維護(hù)、封存和啟用保養(yǎng)、走合保養(yǎng)內(nèi)容：清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整十 簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和功能？簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和功能鐵路運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1. 鐵路運(yùn)輸能力大，價(jià)格低，適合于中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸2.鐵路運(yùn)輸受氣候和自然條件的影響小，能保證運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)型、持續(xù)

4、性和準(zhǔn)時(shí)性 3.鐵路運(yùn)輸計(jì)劃性強(qiáng)， 運(yùn)輸能力可靠， 比較安全 4. 鐵路運(yùn)輸可以方便的實(shí)現(xiàn)馱背運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸業(yè)具有以下缺點(diǎn)：1 原始投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)，占用固定資產(chǎn)多2. 受軌道線路限制，靈活性較差，難以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，通常需要其他運(yùn)輸方式配合才能完成運(yùn)輸任務(wù) 3.始發(fā)和終到的作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，不利于運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸?shù)墓δ?，基于上述特點(diǎn)， 鐵路運(yùn)輸擔(dān)負(fù)的主要功能是：1.既適合大宗低值貨物的中、長(zhǎng)運(yùn)輸距離，也適合運(yùn)輸散裝貨物和罐裝貨物，如煤炭、礦石、谷物、化工產(chǎn)品、石油等2. 大批量旅客的中長(zhǎng)途運(yùn)輸3.貨物的集裝箱運(yùn)輸試介紹鐵路貨運(yùn)站的功能和主要設(shè)施功能：貨運(yùn)站

5、是專門(mén)辦理貨物裝卸和貨物聯(lián)運(yùn)或換裝作業(yè)的站場(chǎng)，大多設(shè)在大城市或工業(yè)區(qū)，它主要辦理貨物的接收、交付、裝卸、保管、換裝和聯(lián)運(yùn)等作業(yè)貨運(yùn)站的主要設(shè)施有：1. 站內(nèi)線路。包括發(fā)線、編組線、牽出線、走行線、貨物線、存車線和起重機(jī)走行線2. 貨運(yùn)設(shè)備。包括貨物堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，貨物站臺(tái)、站房、貨物裝卸設(shè)備等簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸車輛的類型和使用范圍根據(jù)用途，鐵路運(yùn)輸車輛分為客車和火車兩大類其中按照旅客旅行生活的需要和長(zhǎng)短途旅客的不同要求， 常見(jiàn)的客車有硬座車 （YZ) 、軟坐車（ RZ) 、硬臥車（ YW) 、軟臥車（ RW) 、餐車（ CA) 、行李車（ XL ）、郵政車（ YZ ）、雙層軟臥車（ SRW ）等為了適應(yīng)

6、不同貨物的運(yùn)送要求，火車主要有1. 平車。它是鐵路上大量使用的通用車型，無(wú)車頂和車廂擋板，裝卸方便。主要用于運(yùn)輸大型機(jī)械、集裝箱、鋼材等，必要時(shí)可以裝運(yùn)超寬、超長(zhǎng)的貨物2.敞車。無(wú)車廂頂，設(shè)有車廂擋板。主要用于運(yùn)輸建材、木材、鋼材、袋裝、散裝雜貨和散裝礦石、煤炭等貨物3.棚車。是鐵路運(yùn)輸用主要的封閉式車型，多采用側(cè)滑開(kāi)門(mén)式，也有才有活動(dòng)頂棚，主要適用于運(yùn)輸防雨、防潮、防丟失、散失等較貴重的貨物或家畜等活畜產(chǎn)品4. 罐車 。主要用于運(yùn)輸氣、液、粉等貨物的專用車型。可分為輕油用罐車、黏油用罐車、酸堿類罐車、水泥罐車、壓縮氣體罐車等多種5.漏斗車，主要用于糧食等散裝貨物的機(jī)械化裝卸或用于鐵路鋪設(shè)新線

7、及老線維修時(shí)鋪設(shè)道渣6.保溫極冷藏車 。用于冬夏季節(jié)的生、食品的運(yùn)輸7.特種車。是運(yùn)輸特殊貨物或特殊用途的鐵路車輛水路運(yùn)輸具有哪些特點(diǎn)和功能從技術(shù)性能上來(lái)看，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：1. 運(yùn)輸能力大2.在運(yùn)輸條件良好的航道，船舶的通過(guò)能力幾乎不受限制3. 水路運(yùn)輸通用性能也不錯(cuò)，可以運(yùn)輸各種貨物從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上來(lái)看，水路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)有：1.水運(yùn)建設(shè)投資少2.運(yùn)輸成本低3.續(xù)航能力大水路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：1.運(yùn)輸速度較慢2.受氣候和商港的限制，可及性較低3. 船舶投資和港口建設(shè)投資巨大根據(jù)水路運(yùn)輸?shù)纳鲜鎏攸c(diǎn)，水路運(yùn)輸?shù)闹饕δ苁牵?. 承擔(dān)長(zhǎng)距離、大宗貨物，特別是集裝-WORD格式 - 可編輯 -箱的運(yùn)輸2.

8、承擔(dān)原料、半成品等散裝貨物運(yùn)輸3. 承擔(dān)國(guó)際間的貨物運(yùn)輸，是國(guó)際商品貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)如何？近些年來(lái)，水路運(yùn)輸業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展，主要體現(xiàn)在一下六個(gè)方面：1.運(yùn)輸功能的拓展和運(yùn)輸方式的變革2. 轉(zhuǎn)變航運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式，提高競(jìng)爭(zhēng)能力3.航運(yùn)專業(yè)化與運(yùn)輸全球化4. 泊位深水化，碼頭專用化，裝卸機(jī)械化自動(dòng)化。5.信息化、網(wǎng)絡(luò)化6.國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的重心必將向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移港口的分類方法有哪幾種？上海港市屬于哪種類型的港口？1.按港口的使用目的可以分為綜合性商港、專業(yè)港、 漁港、 軍港和避風(fēng)港2. 按照港口的地理?xiàng)l件，港口可以分為海港、河口港、河港、湖港、運(yùn)河港3. 按國(guó)家貿(mào)易政策，港口可以分為

9、：國(guó)際貿(mào)易港、國(guó)內(nèi)貿(mào)易港和自由港按照以上幾種分類方法，上海港分別屬于綜合性商港，河口港和國(guó)際貿(mào)易港船舶的主要技術(shù)指標(biāo)有哪些？簡(jiǎn)述航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比，主要有以下優(yōu)點(diǎn)：1. 速度快，直達(dá)性好。2.舒適性、安全性好 3. 經(jīng)濟(jì)特性良好航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是：1. 受氣候條件限制2.可達(dá)性差3.飛機(jī)機(jī)艙的容積和載重量都比較小，飛機(jī)的造價(jià)高，技術(shù)復(fù)雜民航飛機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？主要技術(shù)參數(shù)分為基本參數(shù)和性能參數(shù)基本參數(shù)包括機(jī)長(zhǎng)、機(jī)高、 翼展、最大起飛重量、最大著陸重量和空機(jī)重量性能參數(shù)包括1. 業(yè)載（業(yè)載包括3個(gè)部分旅客、行李和貨物）2.巡航速度3.爬升速度 4.升限 5. 航程和續(xù)航時(shí)間航空集裝箱設(shè)備主要包括哪些？他們各有什么用途？主要包括 1. 托盤(pán)，把用貨網(wǎng)、編織袋把貨物在托盤(pán)上捆綁固定起來(lái)2. 貨網(wǎng) 。主要用于固定托盤(pán)上的貨物3.固定結(jié)構(gòu)圓頂將貨物固定在罩殼內(nèi)，使托盤(pán)和罩殼連成一體4.非固定結(jié)構(gòu)圓頂是一種用玻璃鋼、金屬制造的，設(shè)有箱底，能與航空用托盤(pán)和貨網(wǎng)相連的罩殼5.主貨倉(cāng)用航空集裝箱又稱為上部貨倉(cāng)用集裝箱。由于飛機(jī)的機(jī)身是圓筒狀的，其貨倉(cāng)分