機電設備吊裝及方案

1、嶺南新世界三區(qū) A1-A7 棟商住樓 機電及空調(diào)分包工程設備吊裝方案編制人: 審核人: 審批人: 編制單位：嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機電及空調(diào)分包工程 項目部矣亙一Lb二-P-二一編制時間：2017年7月10 R目錄一、編制說二、工程概三、編制依四、施工準五、主要施工方法及受力準六. 起吊施工步七、工期安排與“HSE”技術措11八、應急救援預案;16資料word一、編制說明1.1本方案適用于廣州嶺南新世界三區(qū)發(fā)電機組、空調(diào)機組的卸車、吊裝與拖運。 為確保本次吊裝任務的順利、成功，達到用戶滿意，特編制此方案。1.2因本次吊裝共8臺機組，設備規(guī)格不相同，故本方案僅以最重設備為基準進 行吊裝

2、設i| il算。二、工程概況2.1項U名稱：廣州嶺南新世界五區(qū)發(fā)電機組，空調(diào)機組設備吊裝項U工程2. 2項U地點：廣州口云區(qū)2. 3本項U主機吊裝任務：將2臺發(fā)電機組，6臺空調(diào)機組從吊裝口分別吊裝至 負一.負二后平移至基礎就位；吊裝高度15米。設備的吊裝參數(shù)如下表所示：序號備名稱設號備型設數(shù)量（臺）外形尺寸（長 X 寬 X高）mm運輸重 量）（kg1發(fā)電機組1200KW12810 X49202192X135002發(fā)電機組800KW12310 20574385XX83303冷水機組3X 4997X22993064120004冷水機組11720XX2055 451063005冷水機組2X 4295

3、1430X19204700三、編制依據(jù)機組的相關圖紙資料；3. 1）；HG20201-20003. 2工程 建設安裝工程起重施工驗收規(guī)范（材料力學高等教育出版社；3.3吊裝 施工技術方案編制標準（公司內(nèi)部標準）；3.4GB6067. 1-2010： 3.5起重機械 安全規(guī)程等oGB50870-2013JGJ80-20163. 6建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范、 資料wprd四、施工準備4. 1施工技術準備4. 1. 1施工前要有經(jīng)過審批的吊裝方案，吊裝前施工方案要下發(fā)到相關技術人員 和施工人員手中，認真熟悉此方案，并進行現(xiàn)場技術交底。4. 1. 2現(xiàn)場仔細勘査設備的悄況，確定樓頂設備進入的行車路

4、線以及設備起吊位置。4. 2施工現(xiàn)場準備4. 2.1合理選擇施工機具，除準備運輸用的一般丄具外，還應根據(jù)設備的特點， 選擇安全可黑的吊裝、運輸機具和符合精度等級的量具，并計算出吊機、機組力 的關系，以及配套使用的其它機具。4. 2. 2提早清理出吊車行車路線和吊裝區(qū)域外，劃出專門用于吊裝作業(yè)的場地, 吊裝區(qū)域并進行與吊車司機共同勘察現(xiàn)場，確認卸車施工現(xiàn)場場地平整并壓 實。4.2.3作業(yè)前已對參加該項作業(yè)的相關人員經(jīng)過施工技術、質(zhì)量、安全交底，交 底與被交底人員進行了雙簽字。4. 2.4安全圍欄、警示牌齊全。安全防護設施布置完畢。4. 2.5本次吊裝葫蘆進行吊裝作業(yè)，需要在一層吊裝口樓板位置掛設

5、4臺10噸 電動葫蘆，其配套車輛有30噸起重機1臺（用于卸車人7噸機動義車1臺（用 于設備牽引），因此在沿途需要足夠的位置供車輛行駛施工。我司已到施工現(xiàn)場 勘察、測量，作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境條件符合要求，作業(yè)場地朵物需清理干凈，阻礙物 拆除等，現(xiàn)場吊裝口應滿足設備吊裝要求，應達到5100*4100,如下說明：益/_/資料word探清理鋼根，排山管拆除等阻礙物。主要施工方法及受力計算：五.5. 1機組吊裝布置發(fā)電機組是本項U最重，最大的設備，因此，吊裝以發(fā)電機組為例。設1200KVA采用起重機型號T。 運至吊裝區(qū)域附近。 發(fā)電機組最大凈M13.5備經(jīng)貨車山工 地進入，設備運輸卡車停在進行設備吊運確保吊車

6、垂直吊運工作過程的安全有序, 噸，有效。30吊車的有效起a回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。rrv2 .P P-SJ ru iT130噸汽車起盍機性能表(-)主要技術蚤數(shù)主冉起重性能工作半徑(m)(m)支腿全伸不用支腿名稱泰數(shù)lO.OCmlO.OCm17.00m17.00m2424 00m00m31.0)ni31.0)ni10.00m10.00m全車總重32,2t32,2t3 330302020S S最大爬坡能力31%31%3.353.35303020201最大提升高度3400m3400m3.53.52S.I2S.I20206 6 4 4吊臂全伸時長度sroomsroom4 424.224.220205.15.1吊

7、臂全縮時長度lO.OOmlO.OOm4.54.521.421.4202013134 4 2 2最小轉(zhuǎn)彎半徑llll 50m50m48482020202013133.73.7扇大仰甬80805 51919 2 21919 2 213133.43.43Ct3Ct 吊鉤重035t035t5.55.517.17.；17.517.5131318181 1 晞詢重0,20t0,20t6 61616161613132.32.34 4 吊鉤重O.lOtO.lOt6 6 5 514.614.614.614.613139 91.91.910m10m 吊臂時鋼絲刪8 8 根7 713.513.51313 5 512

8、129 91.61.6104104 訕寸鋼絲繩數(shù)5 5 根7.57.51212121211.211.29 91313鮎訕寸鋼絲繩數(shù)S S10.10.；10.510.510.510.59 91 13131 訕擁絲繩數(shù)5 5 根8 8 5 59.49.49.49.49 99.S9.S7.27.2127?7?10106 6 95956 6 95957.57.511115.S5.S5.S5.S6.46.412124.94.94.94.93.553.5514143.453.453.453.454.24.216162.52.53.23.21S1S1.S1.S2.452.4520201.31.31 1 9

9、922220.S50.S51.51.524241.11.126260.750.7527270.650.6519. 25上圖示：運輸卡車停放位置到吊車中心的回轉(zhuǎn)半徑為M,此時吊車的吊運 重量為T,吊運機組安全可靠，我司選用的起重機符合吊裝卸車要求。資料xvord6. 1.4工具、起吊設備的準備根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的實際悄況配備合適的起重設備及安裝所需的各種工具。各工種 施工人員必須帶齊全相應的作業(yè)工具，并要求各自集中在工具包中存放。卸車機組到達現(xiàn)場后，我公司負責卸車。卸車作業(yè)前，對運輸車停放位置.設備 存放位置以及隨車吊位置做好規(guī)劃。如現(xiàn)場地面硬度、平整度不夠，還要進行處群樓首層圖示位置外架不能施工 資

10、料word6. 1.5施工工藝流程理。機組不要直接放于地面，可在地面上鋪設兒根枕木，機組放于枕木上。 卸車后，利用義車將設備牽引至吊裝口附近。裙樓首層設備運輸路線如下圖所示:2020 叮 IOOj12IOOj12 叫Illi500500+P-LiIMOIMO 34003400 緞、 ： :;J _辭汗七4545 麗t t I I. 1500150028002800 軟3&S93&S9280280 650650 35035043034303- * b亠i_群樓首層設備運輸路線同時裙樓首層L-M/10軸位置要求不能搭外架，待設備運輸完后方可進行外架施 工，詳見下圖：MUin廠一7站

11、吊裝口機具架設 設備牽引按順序到位運輸卡車到場卸車存放吊滿負荷模擬試吊牽引就位六、起吊施工步g聚（步驟一）起重葫蘆安裝方法與樓板加固16#16# （H H鋼） ?小孔1010正式試1.說明：吊裝正上方一層樓板鋪設2根16# （H鋼）X6米，工字鋼承載在主梁 上，可減輕樓面的承受力。2、樓板轉(zhuǎn)穿4個10?小孔，用于穿鋼索與4臺10T電動葫蘆對接。3、選用23MM鋼索與葫蘆對接（6X26WS+IWR- 23mm,公稱抗拉強度1770MPa,單根 鋼線繩的破斷拉力=23*23*1770*0. 356/1000=333Kn=34t.按5倍安全系數(shù)計算單根鋼絲繩可以吊起：34t/5=6. 8t的重物（四

12、根：27. 2T）資料word噸電調(diào)整掛設1010動葫蘆距離C機組寬為2296MM,止垂直吊裝時斥壞機組）（步驟二）吊裝工藝/案例參考電動葫蘆設置距離應為3000MM起重葫蘆安裝圖：孤（防7孔；二_ _ .工=參考圖示：第1組和第2組葫蘆掛設在機組專用吊裝孔上，然后使用電動葫蘆 鋼軌道的承受力。H緩慢牽引?？蓪C組延軌道行走，同時可以減輕w資料word一二j 亠 宀IA 凡J.沙7組和第2組葫蘆H參考圖示：4個葫蘆將機組垂直起吊后。然后収走鋼，第1同時啟動，將機組緩放到負一層位置。（步驟三）機房高差位置就位圖鋼搭建斜陂半臺參考圖示：負一層位S設有啟i差位，需要使用H務-r-u M M Et*E

13、t*資料wordI圖g二二-7嚴 P；D架鐵預制做支撐負一層魏梁掛噸電5 5設2 2臺動葫蘆h r；E 運二-曠-；廠-二ZlA眾 N AH 際-i.噸葫蘆控制，將機組緩慢放到下一層。5參考圖示：機組下陂道時使用資料wprd七、施工工期安排與“HSE”技術措施施工工期安排1.1序號施丄內(nèi)容施工夭數(shù)（天）1234561殳3氣七. -_12設備吊裝設備 就位天。本工程計劃工期5人員投入計劃1.2種工按工程施工階段投入勞動力單位數(shù)量備注1現(xiàn)場負責人名12起重總指揮名1特種工種操作證3起重工名10特種工種操作證4吊車司機名1特種工種操作證5司索工名3特種工種操作證合計名161.3機具投入計劃序號 名稱

14、型號規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊35 T輛1設備吊裝2義車7T輛1設備牽引3隨車吊20T輛1起重工具運輸4鋼絲繩捆綁繩22nun 23nini根15上吊繩5道木根20移位用6卸扣8.5T 15T 25T臺20吊裝用資料wprd7橇杠根4移位用8吊索（尼龍繩）各種規(guī)格根16吊裝用9對講機個4現(xiàn)場指揮用10卷揚機3T臺1設備牽引11地坦克10T個4移位用12手拉葫蘆5T個2設備牽引13電動葫蘆噸510噸，個8設備吊裝1.4鋼架材料及勞保防護用品投入序 號名稱格規(guī)單位數(shù)量備注1安全警戒帶米2002安全帶條104安全帽頂10保證每人一頂6H軌道鋼16號6000mm條15國標承諾2.1 HSE管理貫吊于施工

15、生產(chǎn)全過程，防止事故發(fā)生，防止施工故障和重 復施工，確2.1.1 HSE管理工作；保人身安全和生態(tài)環(huán)境，進一步推動HSE樹 立“以認為本，預防為主”的主導思想，強化員工健康、安全與環(huán)境意識，最2.1. 2大限度的保障員工的安全和健康；2. 1. 3合理開發(fā)利用資源，保護自然 生態(tài)環(huán)境;HSE創(chuàng)造良好的健康、安全與環(huán)境文化氛 ffl,不斷加強管理體系運行， 不斷提高2. 1. 4水平。方針、U標2. 2 HSE 2. 2. 1 HSE管理方針 質(zhì)量為本、 安全第一、文明施工.愛護環(huán)境、持續(xù)改進、確保安康。管理U標2. 2. 2 HSE 程序進行編制管理U標HSE按“資料word特殊工種作業(yè)人員持

16、證上崗率100%；保證員工生命安全，杜絕因工死亡、重傷，減少一般事故，實現(xiàn)四無兩控制：杜絕火災事故，設備事故；杜絕交通安全貴任事故；保護施工、生活區(qū)域內(nèi)綠化環(huán)境完好，文明施工，無污染及雜物。環(huán)境U標與健 康U標按公司程序文件執(zhí)行。3.1 HSE組織結構據(jù)根據(jù)公司管理規(guī)定成立“HSE管理領導小組，領導本項U HSEM：作?！癏SE”管理結構見下圖：組長：副組長：HSEHSE監(jiān)督：HSEHSE主管部門：工程管理部緊急事件發(fā)各專兼職HSEHSE檢査員：班組長本方案涉及安裝二HSEHSE檢査員:3.1.1設備吊裝風險識別管理程序，在項U施工前，項U部組織有關單位和部 門人員對施工根據(jù)公司3.1.2HS

17、E過程中可能產(chǎn)生的危害進行調(diào)查和識別，采用 分析討論會的形式針對施工的各道工序.作業(yè)場所.人員的健康安全和環(huán)境保 護方面進行危害識別。施工項日危害識別的施工風險主要內(nèi)容有（不限于以下列 出的人吊車、高空作3. 1. Sword資料業(yè)、物體墜落、電焊、噪音、腳手架、火災、火焰切割、照明、砂輪機、吊籃、氣瓶、安全網(wǎng)等。3.1.4本項U施工的主要風險因素識別：吊車、高空墜落、物體打擊、吊裝變形。3. 1 0風險消減措施A、起重吊裝的風險消減措施1.凡參加起a施工的作業(yè)人員，應取得“特種設備作業(yè)人員資格證”和“特種 作業(yè)人員資格證”的證書，無證者不能上崗作業(yè)。2、 吊裝準備工作完成并經(jīng)檢查合格，簽字下

18、發(fā)吊裝命令書后方可進行吊裝作業(yè)。_ HSHSE E領導小組成員各單位HSHSE E檢査負責人：技術負貴人:3、 施工單位按本方案編制技術交底，并按方案和交底嚴格實施。4、 起重作業(yè)人員應熟悉此施工方案、起重設備性能、操作規(guī)程，做到信號傳遞 準確，協(xié)調(diào)一致。5、 吊裝所用機索具、材料應具有出廠合格證。6、 吊裝前應全面檢査方案的執(zhí)行悄況，確認無誤后，方可作業(yè)。7、 吊起的設備不得在空中長時間停留； 大雪、 風力大于5級、 環(huán)境溫度低于-5C時不得作業(yè)8、 施工人員要正確佩戴勞動保護用具， 各工種必須緊密配合， 按安全操作規(guī)程 施工。9、 作業(yè)前必須對起a工具進行檢查，保證處于&好狀態(tài)：吊

19、裝前應進行試吊， 嚴格檢查機械及索具的裝設情況，確認符合方案要求，然后進行正式吊裝；如機索具需 要代用，必須經(jīng)過有關人員確認無誤后，方可代用，并做好相應的記錄。10、吊車站位及壓腳鋪設處必須平整并用道木或跑板墊實后方可作業(yè)；設備回落 動作應緩慢。11、在吊裝過程中，遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開本崗位。12、設備超越基礎時，設備底部與地腳螺栓頂部應保持200mm以上的安全距離。13、設專人負責起吊機械設備和電器設備的維修工作。14、吊裝前進行施工技術方案和安全注意事項交底。15、大雪、風力大于5級、環(huán)境溫度低于-5C時不得作業(yè)。16、必須使用經(jīng)測試合格的設備，嚴禁使用已損壞或有缺陷

20、的起重設備。17、清理吊車作業(yè)范H內(nèi)現(xiàn)場，設置警戒區(qū)域和警戒標志，非作業(yè)人員不得在此 范圍內(nèi)站立和工作。word資料18、嚴禁超負荷使用吊裝用機、索具。19、調(diào)整好吊鉤在a物上的起吊點，以免吊起時重物擺動。20、起重吊索不得套扣、纏繞，不得在索具上打結來縮短繩長。B、吊裝作業(yè)指揮安全操作部署吊裝方法采用回轉(zhuǎn)吊車的吊裝工藝，地面與樓頂髙度相差85. 7米，所以存在現(xiàn) 場吊裝作業(yè)協(xié)作難，吊裝指揮難度大，吊裝過程的潛在安全危險變數(shù)多的現(xiàn)象; 在吊裝前施工作業(yè)單位必須確定吊裝安全質(zhì)量保證體系，制定切實可行的吊裝指 揮安全操作程序。1、 首先：在吊裝前山項U部和施工單位組織吊裝安全質(zhì)量保證體系確定吊裝作

21、 業(yè)的現(xiàn)場崗位，任命吊裝作業(yè)的各崗位人員一確保各崗位分工明確,指揮信號下達準確， 傳遞宿號無誤。在吊裝前對相關人員進行專門的安全技術交底會。2、 其次：吊裝任命一名吊裝總指揮，負責設備吊裝時所有卷機機的整體協(xié)調(diào)指 揮。每臺卷楊機任命一名吊裝副指揮；在吊裝總指揮總體命令下，副指揮負責各 自卷楊機吊裝和協(xié)調(diào)吊裝；其他起a工根據(jù)分工進行穩(wěn)車、占位、吊索準備、信 號傳遞及設備臨時支撐等作業(yè)。3、吊裝時最大的風險在于吊車吊裝時信號混亂、步調(diào)不一；所以吊裝前必須對 吊裝指揮進行明確分工，除吊裝總指揮外任何人不得對主吊卷楊機進行指揮，副 指揮必須根據(jù)總指揮的命令進行指揮吊裝作業(yè)；卷楊機只能執(zhí)行吊裝總指揮和副

22、 指揮的命令和信號；在任何悄況下吊裝總指揮有權中止吊裝作業(yè)，修改吊裝命令 和信號。4.吊裝的指揮安全操作程序4.1卷楊機、空調(diào)設備根據(jù)吊裝方案進入指定的吊裝位置，安全負責人負責吊裝 作業(yè)安全設施的布置和檢查， 現(xiàn)場設置安全警示標志和安全作業(yè)范圉， 非作業(yè)人員不得 進入；吊裝質(zhì)量人員檢査負責設備基礎、設備、吊耳、索具及吊車穩(wěn)車、吊車壓 腳的質(zhì)量檢査。4. 2根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境悄況，在設備和部件拖運和安放過程中，地面或樓面應鋪上枕 木或木板，以保護樓面防潮層和隔熱層。4. 3設備吊裝拖運前應提請業(yè)主及有關部門，保證正常供電，在吊裝區(qū)域及可能 設及的危險范圍內(nèi)應設置禁入安全標志，并在吊裝作業(yè)時有專人看守，

23、嚴禁車輛 和無關人員進入，以保證設備吊裝和施工人員安全。4. 4吊裝施工人員：吊裝總指揮、副指揮、起重工根據(jù)事先的安排進入施工指揮 位置；資料word4.5現(xiàn)場總指揮簽署吊裝命令書，吊裝工作開始；4.6空調(diào)設備山地面吊上樓頂過程中回轉(zhuǎn)吊車不得作任何轉(zhuǎn)動，起重臂山兩旁鋼 繩位緊，待設備吊上樓頂再緩慢調(diào)整調(diào)幅滑車組，使空調(diào)設備大部及心進入樓 面后再下降至樓頂，進行拖運將設備拖運至基礎上就位。4.7吊車總指揮在設備垂直穩(wěn)定后指揮， 主吊卷楊機將設備吊至樓頂離地200mm高度，放下落在拖板上將設備拖運到基礎上將設備就位；4.8遇有特殊悄況，立即請示總指揮，釆取必要措施后方可繼續(xù)作業(yè)。5、 高處墜落風險

24、消減措施5.1作業(yè)人員身體經(jīng)檢査合格，二級以上登高作業(yè)必須辦理登高作業(yè)證。5.2作業(yè)人員著裝符合工作要求。5.3作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶，高空作業(yè)時安全帶必須掛牢方可作業(yè), 禁止安全帶低掛高用。5.4作業(yè)點下方設警戒區(qū)，并有警戒標志。5.5攀登或作業(yè)時要手抓牢、腳登穩(wěn)，避免滑跌，重心失穩(wěn)。5.6盡量避免夜間進行吊裝作業(yè)， 如果不能避免必須安裝臨時的照明， 有充足的 照明。嚴禁使用吊車、卷揚機運送作業(yè)人員。5.8吊裝前，安全負貴人檢査設備內(nèi)外，清除雜物；檢査內(nèi)部結構和設備管道支 撐，是否松動：6、 物體墜落傷害的風險消減措施6.1.及時清理設備上朵物，檢查設備附件是否松動。6. 2作業(yè)人員

25、正確佩戴安全帽。6. 3施工人員配備的工具、工件等有防滑落措施。6. 4嚴禁向下拋擲物體。7、 應急措施：7. 1在吊裝過程中應配備應急車輛及醫(yī)用藥品，必要時與依托單位聯(lián)系及時搶救, 同時按應急預案實施。項U部成立應急領導小組，編制HSE應急預案，時刻做 好意外傷害應急準備，依托深圳附近醫(yī)院，應急交通運輸、交通工具.醫(yī)療急救、 實施程序等見公司“HSE”作業(yè)計劃要求。8、 環(huán)境因素：資料word&1黃甘油和二硫化鈕污染環(huán)境，完工后清理現(xiàn)場，保證現(xiàn)場清潔&2吊車在使用時可能發(fā)生油泄漏，為避免污染環(huán)境，在使用前應山責任人員認 真檢査，清查泄漏點及早采取防泄漏措施，以避免發(fā)生環(huán)境污染

26、，更有其者可能影響吊車 的性能和安全。9、保證和監(jiān)督措施9. 1HSE培訓制度9.1.1.施工人員進入現(xiàn)場要進行系統(tǒng)的健康安全環(huán)境培訓， 經(jīng)考試合格后方可 進入施工現(xiàn)場。9. 1. 2對臨時變換工作崗位的施工人員在進入新崗位前也應該進行必要的培訓 并對結果進行考核，合格后方能上崗。9. 2 HSE例會制度1.項U部“HSE”領導小組會議2.每日施工調(diào)度會，對安全工作進行講評3.對每周一對施工單位安全請況進行抽查4.每日開工前班組必須開班前會，做好記錄，項U部每周抽査一次。9. 3現(xiàn)場施行許可證制度在施工現(xiàn)場對于可能造成本人和他人危險以及設備損壞的工作進行工作許可證 制度。9. 3.1、動火許可

27、證9. 3. 2進入有限空間作業(yè)許可證9. 3.3辦理動火證，用電證，高處作業(yè)證及甲方要求的許可證，八、應急救援預案；1.U的起巫吊裝作業(yè)涉及面廣，施工環(huán)境復雜，群體、多層、立體作業(yè)兒率高，施 工危險性較大，稍有不慎，就會造成事故。在行業(yè)歷年的事故中，起重傷害占相 當大的比例。發(fā)現(xiàn)起重吊裝作業(yè)中的危險和隱患，采取有針對性的防范措施，避 免或減少起巫作業(yè)中的傷害事故，是編制起重吊裝工程應急預案的U的。2.適用范W本應急預案適用于所有從事起車吊裝工程，如發(fā)生人員傷亡事故時，除按本 預案及時開展應急救援外，還應及時通知公司應急救援小組，啟動公司傷亡安 全事故應急救資料word援預案。在其他場所發(fā)生類

28、似悄況施工作業(yè)時，承擔糾正和制止事故發(fā)生的責 任。3.組織機構在從事起巫吊裝工程作業(yè)前，應成立吊裝工程應急救援領導小組，應急救援 電話120。起重吊裝工程領導小組下設6個救援專業(yè)組，即：應急救援組、后勤 保障組、傷員救治組、治安保衛(wèi)組、調(diào)查取證組和善后處理組。起重吊裝工程應急救援“指揮領導小組”：總指揮：歐東星安全員：歐偉森 組長：李金發(fā) 副組長：李錦靈 組員：莫土成吳志明陳萬輝羅繼興歐志&4,應急救援領導小組救援組職責4. 1指揮領導小組職責：4. 1. 14. 1.24. 1.34. 1.44. 1.5關單位發(fā)出救援請求。公司相關部門人員負責向上級有關單位通報事故情況；4.1.6組

29、織事故調(diào)查，總結應急救援工作經(jīng)驗教訓。5應急準備及措施5.1參加施工的所有人員，必須熟悉并認真執(zhí)行本工種安全技術操作規(guī)程。 進入施工現(xiàn)場，應接受安全技術交底。5.2施工前應對操作人員進行崗前培訓，使操作人員熟知安全技術操作規(guī)程，并 組織演練，驗證應急準備工作和預案實施效果，提高實戰(zhàn)中自防自救能力。6.起重吊裝工程的預防監(jiān)控措施6.1安全站位：在起重作業(yè)中，有些位置十分危險，如吊桿下、吊物下、被 吊物起吊前區(qū)、站在斜拉的吊鉤受力方向等，如果處在這些位置上，一旦發(fā)生危 險極不易躲開。所以起重作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需 要互相提醒，檢查落實，以防不測。資料word6.2吊索具安

30、全系數(shù)?。浩鹬刈鳂I(yè)中，對吊索具安全系數(shù)理解錯誤，選用往 往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。負責本單位“預案”的制定、修訂和演練，組建義務應急救援隊，并組織實施救援行動；檢查督促做好起重吊裝工程的預防措施和應急救援的各項準備丄作； 發(fā)布和解除應急救援命令：向公司通報事故1W況，配合有關部門人員進行事故調(diào)査9必要時向有6.3拆除作業(yè)中缺乏預見因素：由于種種原因，如：物件荷重不準（增加積 物等荷車），切割不徹底，拽拉物多，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未被發(fā) 現(xiàn)強行起吊等等，造成吊車、吊索具驟加荷重沖擊而導致意外。6.4誤操作：起重作業(yè)涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。吊

31、 車日常操作習慣不同，性能不同，再加上指揮信號的差異影響，容易發(fā)生誤操作 等事故。6.5綁扎不牢：高空吊裝拆除時對被吊物未采取“鎖”的措施，而用“兜” 的方法：對被吊物的尖銳棱角未采取“墊”的措施，成束材料垂直吊送捆縛不牢， 致使吊物空中一旦顫動，受刮碰即失穩(wěn)墜落或“抽簽6. 6臨時吊耳焊接不牢：6. 6.1臨時吊耳焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指山于焊接母 材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母 材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。6. 6.2吊耳受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變 化，吊鼻的受力方向也在改變，

32、而這種情況在設訃與焊接吊耳中考慮不足，致使 有缺陷的吊耳在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷（掰斷）。這類1W況需要事先在吊耳兩 側(cè)焊接立板，立板大小療度最好山技術人員設計。6. 6.3吊耳焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。6.7吊裝工具或吊點選擇不當：設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點吊 物缺乏理論計算， 靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、 結構吊物承載力不夠或局部承 載力不夠，一處失穩(wěn)，導致整體坍塌。6. 8滑輪、繩索選用不合理：設立起重工具時，對因快繩夾角變化而導致滑 輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索 選擇過細，受力過載后造成繩斷輪飛。6.9無載荷吊索具意外兜掛物

33、體： 有很多事故是這樣發(fā)生的， 起重工作己經(jīng) 結束，當?shù)蹉^帶著空繩索具運行時，自山狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物 或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應不及時，瞬間事故便發(fā)生了，而這類 事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。資料word6.10起吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)：主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要 的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼渡霞墮z查過關的擋 箭牌，而沒有起到指導施工的作用。6.11空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩：有的設備或構件山于安裝 工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時問較長, 如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴 重后果O6.12工序交接不