機(jī)電設(shè)備吊裝及方案

1、嶺南新世界三區(qū) A1-A7 棟商住樓 機(jī)電及空調(diào)分包工程設(shè)備吊裝方案編制人: 審核人: 審批人: 編制單位：嶺南新世界三區(qū)A1-A7棟商住樓機(jī)電及空調(diào)分包工程 項(xiàng)目部矣亙一Lb二-P-二一編制時(shí)間：2017年7月10 R目錄一、編制說二、工程概三、編制依四、施工準(zhǔn)五、主要施工方法及受力準(zhǔn)六. 起吊施工步七、工期安排與“HSE”技術(shù)措11八、應(yīng)急救援預(yù)案;16資料word一、編制說明1.1本方案適用于廣州嶺南新世界三區(qū)發(fā)電機(jī)組、空調(diào)機(jī)組的卸車、吊裝與拖運(yùn)。 為確保本次吊裝任務(wù)的順利、成功，達(dá)到用戶滿意，特編制此方案。1.2因本次吊裝共8臺(tái)機(jī)組，設(shè)備規(guī)格不相同，故本方案僅以最重設(shè)備為基準(zhǔn)進(jìn) 行吊裝

2、設(shè)i| il算。二、工程概況2.1項(xiàng)U名稱：廣州嶺南新世界五區(qū)發(fā)電機(jī)組，空調(diào)機(jī)組設(shè)備吊裝項(xiàng)U工程2. 2項(xiàng)U地點(diǎn)：廣州口云區(qū)2. 3本項(xiàng)U主機(jī)吊裝任務(wù)：將2臺(tái)發(fā)電機(jī)組，6臺(tái)空調(diào)機(jī)組從吊裝口分別吊裝至 負(fù)一.負(fù)二后平移至基礎(chǔ)就位；吊裝高度15米。設(shè)備的吊裝參數(shù)如下表所示：序號(hào)備名稱設(shè)號(hào)備型設(shè)數(shù)量（臺(tái)）外形尺寸（長 X 寬 X高）mm運(yùn)輸重 量）（kg1發(fā)電機(jī)組1200KW12810 X49202192X135002發(fā)電機(jī)組800KW12310 20574385XX83303冷水機(jī)組3X 4997X22993064120004冷水機(jī)組11720XX2055 451063005冷水機(jī)組2X 4295

3、1430X19204700三、編制依據(jù)機(jī)組的相關(guān)圖紙資料；3. 1）；HG20201-20003. 2工程 建設(shè)安裝工程起重施工驗(yàn)收規(guī)范（材料力學(xué)高等教育出版社；3.3吊裝 施工技術(shù)方案編制標(biāo)準(zhǔn)（公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)）；3.4GB6067. 1-2010： 3.5起重機(jī)械 安全規(guī)程等oGB50870-2013JGJ80-20163. 6建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、 資料wprd四、施工準(zhǔn)備4. 1施工技術(shù)準(zhǔn)備4. 1. 1施工前要有經(jīng)過審批的吊裝方案，吊裝前施工方案要下發(fā)到相關(guān)技術(shù)人員 和施工人員手中，認(rèn)真熟悉此方案，并進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底。4. 1. 2現(xiàn)場仔細(xì)勘査設(shè)備的悄況，確定樓頂設(shè)備進(jìn)入的行車路

4、線以及設(shè)備起吊位置。4. 2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備4. 2.1合理選擇施工機(jī)具，除準(zhǔn)備運(yùn)輸用的一般丄具外，還應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)， 選擇安全可黑的吊裝、運(yùn)輸機(jī)具和符合精度等級的量具，并計(jì)算出吊機(jī)、機(jī)組力 的關(guān)系，以及配套使用的其它機(jī)具。4. 2. 2提早清理出吊車行車路線和吊裝區(qū)域外，劃出專門用于吊裝作業(yè)的場地, 吊裝區(qū)域并進(jìn)行與吊車司機(jī)共同勘察現(xiàn)場，確認(rèn)卸車施工現(xiàn)場場地平整并壓 實(shí)。4.2.3作業(yè)前已對參加該項(xiàng)作業(yè)的相關(guān)人員經(jīng)過施工技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，交 底與被交底人員進(jìn)行了雙簽字。4. 2.4安全圍欄、警示牌齊全。安全防護(hù)設(shè)施布置完畢。4. 2.5本次吊裝葫蘆進(jìn)行吊裝作業(yè)，需要在一層吊裝口樓板位置掛設(shè)

5、4臺(tái)10噸 電動(dòng)葫蘆，其配套車輛有30噸起重機(jī)1臺(tái)（用于卸車人7噸機(jī)動(dòng)義車1臺(tái)（用 于設(shè)備牽引），因此在沿途需要足夠的位置供車輛行駛施工。我司已到施工現(xiàn)場 勘察、測量，作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境條件符合要求，作業(yè)場地朵物需清理干凈，阻礙物 拆除等，現(xiàn)場吊裝口應(yīng)滿足設(shè)備吊裝要求，應(yīng)達(dá)到5100*4100,如下說明：益/_/資料word探清理鋼根，排山管拆除等阻礙物。主要施工方法及受力計(jì)算：五.5. 1機(jī)組吊裝布置發(fā)電機(jī)組是本項(xiàng)U最重，最大的設(shè)備，因此，吊裝以發(fā)電機(jī)組為例。設(shè)1200KVA采用起重機(jī)型號(hào)T。 運(yùn)至吊裝區(qū)域附近。 發(fā)電機(jī)組最大凈M13.5備經(jīng)貨車山工 地進(jìn)入，設(shè)備運(yùn)輸卡車停在進(jìn)行設(shè)備吊運(yùn)確保吊車

6、垂直吊運(yùn)工作過程的安全有序, 噸，有效。30吊車的有效起a回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。rrv2 .P P-SJ ru iT130噸汽車起盍機(jī)性能表(-)主要技術(shù)蚤數(shù)主冉起重性能工作半徑(m)(m)支腿全伸不用支腿名稱泰數(shù)lO.OCmlO.OCm17.00m17.00m2424 00m00m31.0)ni31.0)ni10.00m10.00m全車總重32,2t32,2t3 330302020S S最大爬坡能力31%31%3.353.35303020201最大提升高度3400m3400m3.53.52S.I2S.I20206 6 4 4吊臂全伸時(shí)長度sroomsroom4 424.224.220205.15.1吊

7、臂全縮時(shí)長度lO.OOmlO.OOm4.54.521.421.4202013134 4 2 2最小轉(zhuǎn)彎半徑llll 50m50m48482020202013133.73.7扇大仰甬80805 51919 2 21919 2 213133.43.43Ct3Ct 吊鉤重035t035t5.55.517.17.；17.517.5131318181 1 晞詢重0,20t0,20t6 61616161613132.32.34 4 吊鉤重O.lOtO.lOt6 6 5 514.614.614.614.613139 91.91.910m10m 吊臂時(shí)鋼絲刪8 8 根7 713.513.51313 5 512

8、129 91.61.6104104 訕寸鋼絲繩數(shù)5 5 根7.57.51212121211.211.29 91313鮎訕寸鋼絲繩數(shù)S S10.10.；10.510.510.510.59 91 13131 訕擁絲繩數(shù)5 5 根8 8 5 59.49.49.49.49 99.S9.S7.27.2127?7?10106 6 95956 6 95957.57.511115.S5.S5.S5.S6.46.412124.94.94.94.93.553.5514143.453.453.453.454.24.216162.52.53.23.21S1S1.S1.S2.452.4520201.31.31 1 9

9、922220.S50.S51.51.524241.11.126260.750.7527270.650.6519. 25上圖示：運(yùn)輸卡車停放位置到吊車中心的回轉(zhuǎn)半徑為M,此時(shí)吊車的吊運(yùn) 重量為T,吊運(yùn)機(jī)組安全可靠，我司選用的起重機(jī)符合吊裝卸車要求。資料xvord6. 1.4工具、起吊設(shè)備的準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的實(shí)際悄況配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。各工種 施工人員必須帶齊全相應(yīng)的作業(yè)工具，并要求各自集中在工具包中存放。卸車機(jī)組到達(dá)現(xiàn)場后，我公司負(fù)責(zé)卸車。卸車作業(yè)前，對運(yùn)輸車停放位置.設(shè)備 存放位置以及隨車吊位置做好規(guī)劃。如現(xiàn)場地面硬度、平整度不夠，還要進(jìn)行處群樓首層圖示位置外架不能施工 資

10、料word6. 1.5施工工藝流程理。機(jī)組不要直接放于地面，可在地面上鋪設(shè)兒根枕木，機(jī)組放于枕木上。 卸車后，利用義車將設(shè)備牽引至吊裝口附近。裙樓首層設(shè)備運(yùn)輸路線如下圖所示:2020 叮 IOOj12IOOj12 叫Illi500500+P-LiIMOIMO 34003400 緞、 ： :;J _辭汗七4545 麗t t I I. 1500150028002800 軟3&S93&S9280280 650650 35035043034303- * b亠i_群樓首層設(shè)備運(yùn)輸路線同時(shí)裙樓首層L-M/10軸位置要求不能搭外架，待設(shè)備運(yùn)輸完后方可進(jìn)行外架施 工，詳見下圖：MUin廠一7站

11、吊裝口機(jī)具架設(shè) 設(shè)備牽引按順序到位運(yùn)輸卡車到場卸車存放吊滿負(fù)荷模擬試吊牽引就位六、起吊施工步g聚（步驟一）起重葫蘆安裝方法與樓板加固16#16# （H H鋼） ?小孔1010正式試1.說明：吊裝正上方一層樓板鋪設(shè)2根16# （H鋼）X6米，工字鋼承載在主梁 上，可減輕樓面的承受力。2、樓板轉(zhuǎn)穿4個(gè)10?小孔，用于穿鋼索與4臺(tái)10T電動(dòng)葫蘆對接。3、選用23MM鋼索與葫蘆對接（6X26WS+IWR- 23mm,公稱抗拉強(qiáng)度1770MPa,單根 鋼線繩的破斷拉力=23*23*1770*0. 356/1000=333Kn=34t.按5倍安全系數(shù)計(jì)算單根鋼絲繩可以吊起：34t/5=6. 8t的重物（四

12、根：27. 2T）資料word噸電調(diào)整掛設(shè)1010動(dòng)葫蘆距離C機(jī)組寬為2296MM,止垂直吊裝時(shí)斥壞機(jī)組）（步驟二）吊裝工藝/案例參考電動(dòng)葫蘆設(shè)置距離應(yīng)為3000MM起重葫蘆安裝圖：孤（防7孔；二_ _ .工=參考圖示：第1組和第2組葫蘆掛設(shè)在機(jī)組專用吊裝孔上，然后使用電動(dòng)葫蘆 鋼軌道的承受力。H緩慢牽引。可將機(jī)組延軌道行走，同時(shí)可以減輕w資料word一二j 亠 宀IA 凡J.沙7組和第2組葫蘆H參考圖示：4個(gè)葫蘆將機(jī)組垂直起吊后。然后収走鋼，第1同時(shí)啟動(dòng)，將機(jī)組緩放到負(fù)一層位置。（步驟三）機(jī)房高差位置就位圖鋼搭建斜陂半臺(tái)參考圖示：負(fù)一層位S設(shè)有啟i差位，需要使用H務(wù)-r-u M M Et*E

13、t*資料wordI圖g二二-7嚴(yán) P；D架鐵預(yù)制做支撐負(fù)一層魏梁掛噸電5 5設(shè)2 2臺(tái)動(dòng)葫蘆h r；E 運(yùn)二-曠-；廠-二ZlA眾 N AH 際-i.噸葫蘆控制，將機(jī)組緩慢放到下一層。5參考圖示：機(jī)組下陂道時(shí)使用資料wprd七、施工工期安排與“HSE”技術(shù)措施施工工期安排1.1序號(hào)施丄內(nèi)容施工夭數(shù)（天）1234561殳3氣七. -_12設(shè)備吊裝設(shè)備 就位天。本工程計(jì)劃工期5人員投入計(jì)劃1.2種工按工程施工階段投入勞動(dòng)力單位數(shù)量備注1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人名12起重總指揮名1特種工種操作證3起重工名10特種工種操作證4吊車司機(jī)名1特種工種操作證5司索工名3特種工種操作證合計(jì)名161.3機(jī)具投入計(jì)劃序號(hào) 名稱

14、型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊35 T輛1設(shè)備吊裝2義車7T輛1設(shè)備牽引3隨車吊20T輛1起重工具運(yùn)輸4鋼絲繩捆綁繩22nun 23nini根15上吊繩5道木根20移位用6卸扣8.5T 15T 25T臺(tái)20吊裝用資料wprd7橇杠根4移位用8吊索（尼龍繩）各種規(guī)格根16吊裝用9對講機(jī)個(gè)4現(xiàn)場指揮用10卷揚(yáng)機(jī)3T臺(tái)1設(shè)備牽引11地坦克10T個(gè)4移位用12手拉葫蘆5T個(gè)2設(shè)備牽引13電動(dòng)葫蘆噸510噸，個(gè)8設(shè)備吊裝1.4鋼架材料及勞保防護(hù)用品投入序 號(hào)名稱格規(guī)單位數(shù)量備注1安全警戒帶米2002安全帶條104安全帽頂10保證每人一頂6H軌道鋼16號(hào)6000mm條15國標(biāo)承諾2.1 HSE管理貫吊于施工

15、生產(chǎn)全過程，防止事故發(fā)生，防止施工故障和重 復(fù)施工，確2.1.1 HSE管理工作；保人身安全和生態(tài)環(huán)境，進(jìn)一步推動(dòng)HSE樹 立“以認(rèn)為本，預(yù)防為主”的主導(dǎo)思想，強(qiáng)化員工健康、安全與環(huán)境意識(shí)，最2.1. 2大限度的保障員工的安全和健康；2. 1. 3合理開發(fā)利用資源，保護(hù)自然 生態(tài)環(huán)境;HSE創(chuàng)造良好的健康、安全與環(huán)境文化氛 ffl,不斷加強(qiáng)管理體系運(yùn)行， 不斷提高2. 1. 4水平。方針、U標(biāo)2. 2 HSE 2. 2. 1 HSE管理方針 質(zhì)量為本、 安全第一、文明施工.愛護(hù)環(huán)境、持續(xù)改進(jìn)、確保安康。管理U標(biāo)2. 2. 2 HSE 程序進(jìn)行編制管理U標(biāo)HSE按“資料word特殊工種作業(yè)人員持

16、證上崗率100%；保證員工生命安全，杜絕因工死亡、重傷，減少一般事故，實(shí)現(xiàn)四無兩控制：杜絕火災(zāi)事故，設(shè)備事故；杜絕交通安全貴任事故；保護(hù)施工、生活區(qū)域內(nèi)綠化環(huán)境完好，文明施工，無污染及雜物。環(huán)境U標(biāo)與健 康U標(biāo)按公司程序文件執(zhí)行。3.1 HSE組織結(jié)構(gòu)據(jù)根據(jù)公司管理規(guī)定成立“HSE管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)U HSEM：作?！癏SE”管理結(jié)構(gòu)見下圖：組長：副組長：HSEHSE監(jiān)督：HSEHSE主管部門：工程管理部緊急事件發(fā)各專兼職HSEHSE檢査員：班組長本方案涉及安裝二HSEHSE檢査員:3.1.1設(shè)備吊裝風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別管理程序，在項(xiàng)U施工前，項(xiàng)U部組織有關(guān)單位和部 門人員對施工根據(jù)公司3.1.2HS

17、E過程中可能產(chǎn)生的危害進(jìn)行調(diào)查和識(shí)別，采用 分析討論會(huì)的形式針對施工的各道工序.作業(yè)場所.人員的健康安全和環(huán)境保 護(hù)方面進(jìn)行危害識(shí)別。施工項(xiàng)日危害識(shí)別的施工風(fēng)險(xiǎn)主要內(nèi)容有（不限于以下列 出的人吊車、高空作3. 1. Sword資料業(yè)、物體墜落、電焊、噪音、腳手架、火災(zāi)、火焰切割、照明、砂輪機(jī)、吊籃、氣瓶、安全網(wǎng)等。3.1.4本項(xiàng)U施工的主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別：吊車、高空墜落、物體打擊、吊裝變形。3. 1 0風(fēng)險(xiǎn)消減措施A、起重吊裝的風(fēng)險(xiǎn)消減措施1.凡參加起a施工的作業(yè)人員，應(yīng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員資格證”和“特種 作業(yè)人員資格證”的證書，無證者不能上崗作業(yè)。2、 吊裝準(zhǔn)備工作完成并經(jīng)檢查合格，簽字下

18、發(fā)吊裝命令書后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。_ HSHSE E領(lǐng)導(dǎo)小組成員各單位HSHSE E檢査負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)貴人:3、 施工單位按本方案編制技術(shù)交底，并按方案和交底嚴(yán)格實(shí)施。4、 起重作業(yè)人員應(yīng)熟悉此施工方案、起重設(shè)備性能、操作規(guī)程，做到信號(hào)傳遞 準(zhǔn)確，協(xié)調(diào)一致。5、 吊裝所用機(jī)索具、材料應(yīng)具有出廠合格證。6、 吊裝前應(yīng)全面檢査方案的執(zhí)行悄況，確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。7、 吊起的設(shè)備不得在空中長時(shí)間停留； 大雪、 風(fēng)力大于5級、 環(huán)境溫度低于-5C時(shí)不得作業(yè)8、 施工人員要正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用具， 各工種必須緊密配合， 按安全操作規(guī)程 施工。9、 作業(yè)前必須對起a工具進(jìn)行檢查，保證處于&好狀態(tài)：吊

19、裝前應(yīng)進(jìn)行試吊， 嚴(yán)格檢查機(jī)械及索具的裝設(shè)情況，確認(rèn)符合方案要求，然后進(jìn)行正式吊裝；如機(jī)索具需 要代用，必須經(jīng)過有關(guān)人員確認(rèn)無誤后，方可代用，并做好相應(yīng)的記錄。10、吊車站位及壓腳鋪設(shè)處必須平整并用道木或跑板墊實(shí)后方可作業(yè)；設(shè)備回落 動(dòng)作應(yīng)緩慢。11、在吊裝過程中，遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開本崗位。12、設(shè)備超越基礎(chǔ)時(shí)，設(shè)備底部與地腳螺栓頂部應(yīng)保持200mm以上的安全距離。13、設(shè)專人負(fù)責(zé)起吊機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備的維修工作。14、吊裝前進(jìn)行施工技術(shù)方案和安全注意事項(xiàng)交底。15、大雪、風(fēng)力大于5級、環(huán)境溫度低于-5C時(shí)不得作業(yè)。16、必須使用經(jīng)測試合格的設(shè)備，嚴(yán)禁使用已損壞或有缺陷

20、的起重設(shè)備。17、清理吊車作業(yè)范H內(nèi)現(xiàn)場，設(shè)置警戒區(qū)域和警戒標(biāo)志，非作業(yè)人員不得在此 范圍內(nèi)站立和工作。word資料18、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊裝用機(jī)、索具。19、調(diào)整好吊鉤在a物上的起吊點(diǎn)，以免吊起時(shí)重物擺動(dòng)。20、起重吊索不得套扣、纏繞，不得在索具上打結(jié)來縮短繩長。B、吊裝作業(yè)指揮安全操作部署吊裝方法采用回轉(zhuǎn)吊車的吊裝工藝，地面與樓頂髙度相差85. 7米，所以存在現(xiàn) 場吊裝作業(yè)協(xié)作難，吊裝指揮難度大，吊裝過程的潛在安全危險(xiǎn)變數(shù)多的現(xiàn)象; 在吊裝前施工作業(yè)單位必須確定吊裝安全質(zhì)量保證體系，制定切實(shí)可行的吊裝指 揮安全操作程序。1、 首先：在吊裝前山項(xiàng)U部和施工單位組織吊裝安全質(zhì)量保證體系確定吊裝作

21、 業(yè)的現(xiàn)場崗位，任命吊裝作業(yè)的各崗位人員一確保各崗位分工明確,指揮信號(hào)下達(dá)準(zhǔn)確， 傳遞宿號(hào)無誤。在吊裝前對相關(guān)人員進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底會(huì)。2、 其次：吊裝任命一名吊裝總指揮，負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝時(shí)所有卷機(jī)機(jī)的整體協(xié)調(diào)指 揮。每臺(tái)卷?xiàng)顧C(jī)任命一名吊裝副指揮；在吊裝總指揮總體命令下，副指揮負(fù)責(zé)各 自卷?xiàng)顧C(jī)吊裝和協(xié)調(diào)吊裝；其他起a工根據(jù)分工進(jìn)行穩(wěn)車、占位、吊索準(zhǔn)備、信 號(hào)傳遞及設(shè)備臨時(shí)支撐等作業(yè)。3、吊裝時(shí)最大的風(fēng)險(xiǎn)在于吊車吊裝時(shí)信號(hào)混亂、步調(diào)不一；所以吊裝前必須對 吊裝指揮進(jìn)行明確分工，除吊裝總指揮外任何人不得對主吊卷?xiàng)顧C(jī)進(jìn)行指揮，副 指揮必須根據(jù)總指揮的命令進(jìn)行指揮吊裝作業(yè)；卷?xiàng)顧C(jī)只能執(zhí)行吊裝總指揮和副

22、 指揮的命令和信號(hào)；在任何悄況下吊裝總指揮有權(quán)中止吊裝作業(yè)，修改吊裝命令 和信號(hào)。4.吊裝的指揮安全操作程序4.1卷?xiàng)顧C(jī)、空調(diào)設(shè)備根據(jù)吊裝方案進(jìn)入指定的吊裝位置，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)吊裝 作業(yè)安全設(shè)施的布置和檢查， 現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志和安全作業(yè)范圉， 非作業(yè)人員不得 進(jìn)入；吊裝質(zhì)量人員檢査負(fù)責(zé)設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備、吊耳、索具及吊車穩(wěn)車、吊車壓 腳的質(zhì)量檢査。4. 2根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境悄況，在設(shè)備和部件拖運(yùn)和安放過程中，地面或樓面應(yīng)鋪上枕 木或木板，以保護(hù)樓面防潮層和隔熱層。4. 3設(shè)備吊裝拖運(yùn)前應(yīng)提請業(yè)主及有關(guān)部門，保證正常供電，在吊裝區(qū)域及可能 設(shè)及的危險(xiǎn)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置禁入安全標(biāo)志，并在吊裝作業(yè)時(shí)有專人看守，

23、嚴(yán)禁車輛 和無關(guān)人員進(jìn)入，以保證設(shè)備吊裝和施工人員安全。4. 4吊裝施工人員：吊裝總指揮、副指揮、起重工根據(jù)事先的安排進(jìn)入施工指揮 位置；資料word4.5現(xiàn)場總指揮簽署吊裝命令書，吊裝工作開始；4.6空調(diào)設(shè)備山地面吊上樓頂過程中回轉(zhuǎn)吊車不得作任何轉(zhuǎn)動(dòng)，起重臂山兩旁鋼 繩位緊，待設(shè)備吊上樓頂再緩慢調(diào)整調(diào)幅滑車組，使空調(diào)設(shè)備大部及心進(jìn)入樓 面后再下降至樓頂，進(jìn)行拖運(yùn)將設(shè)備拖運(yùn)至基礎(chǔ)上就位。4.7吊車總指揮在設(shè)備垂直穩(wěn)定后指揮， 主吊卷?xiàng)顧C(jī)將設(shè)備吊至樓頂離地200mm高度，放下落在拖板上將設(shè)備拖運(yùn)到基礎(chǔ)上將設(shè)備就位；4.8遇有特殊悄況，立即請示總指揮，釆取必要措施后方可繼續(xù)作業(yè)。5、 高處墜落風(fēng)險(xiǎn)

24、消減措施5.1作業(yè)人員身體經(jīng)檢査合格，二級以上登高作業(yè)必須辦理登高作業(yè)證。5.2作業(yè)人員著裝符合工作要求。5.3作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶，高空作業(yè)時(shí)安全帶必須掛牢方可作業(yè), 禁止安全帶低掛高用。5.4作業(yè)點(diǎn)下方設(shè)警戒區(qū)，并有警戒標(biāo)志。5.5攀登或作業(yè)時(shí)要手抓牢、腳登穩(wěn)，避免滑跌，重心失穩(wěn)。5.6盡量避免夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)， 如果不能避免必須安裝臨時(shí)的照明， 有充足的 照明。嚴(yán)禁使用吊車、卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)送作業(yè)人員。5.8吊裝前，安全負(fù)貴人檢査設(shè)備內(nèi)外，清除雜物；檢査內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備管道支 撐，是否松動(dòng)：6、 物體墜落傷害的風(fēng)險(xiǎn)消減措施6.1.及時(shí)清理設(shè)備上朵物，檢查設(shè)備附件是否松動(dòng)。6. 2作業(yè)人員

25、正確佩戴安全帽。6. 3施工人員配備的工具、工件等有防滑落措施。6. 4嚴(yán)禁向下拋擲物體。7、 應(yīng)急措施：7. 1在吊裝過程中應(yīng)配備應(yīng)急車輛及醫(yī)用藥品，必要時(shí)與依托單位聯(lián)系及時(shí)搶救, 同時(shí)按應(yīng)急預(yù)案實(shí)施。項(xiàng)U部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，編制HSE應(yīng)急預(yù)案，時(shí)刻做 好意外傷害應(yīng)急準(zhǔn)備，依托深圳附近醫(yī)院，應(yīng)急交通運(yùn)輸、交通工具.醫(yī)療急救、 實(shí)施程序等見公司“HSE”作業(yè)計(jì)劃要求。8、 環(huán)境因素：資料word&1黃甘油和二硫化鈕污染環(huán)境，完工后清理現(xiàn)場，保證現(xiàn)場清潔&2吊車在使用時(shí)可能發(fā)生油泄漏，為避免污染環(huán)境，在使用前應(yīng)山責(zé)任人員認(rèn) 真檢査，清查泄漏點(diǎn)及早采取防泄漏措施，以避免發(fā)生環(huán)境污染

26、，更有其者可能影響吊車 的性能和安全。9、保證和監(jiān)督措施9. 1HSE培訓(xùn)制度9.1.1.施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行系統(tǒng)的健康安全環(huán)境培訓(xùn)， 經(jīng)考試合格后方可 進(jìn)入施工現(xiàn)場。9. 1. 2對臨時(shí)變換工作崗位的施工人員在進(jìn)入新崗位前也應(yīng)該進(jìn)行必要的培訓(xùn) 并對結(jié)果進(jìn)行考核，合格后方能上崗。9. 2 HSE例會(huì)制度1.項(xiàng)U部“HSE”領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議2.每日施工調(diào)度會(huì)，對安全工作進(jìn)行講評3.對每周一對施工單位安全請況進(jìn)行抽查4.每日開工前班組必須開班前會(huì)，做好記錄，項(xiàng)U部每周抽査一次。9. 3現(xiàn)場施行許可證制度在施工現(xiàn)場對于可能造成本人和他人危險(xiǎn)以及設(shè)備損壞的工作進(jìn)行工作許可證 制度。9. 3.1、動(dòng)火許可

27、證9. 3. 2進(jìn)入有限空間作業(yè)許可證9. 3.3辦理動(dòng)火證，用電證，高處作業(yè)證及甲方要求的許可證，八、應(yīng)急救援預(yù)案；1.U的起巫吊裝作業(yè)涉及面廣，施工環(huán)境復(fù)雜，群體、多層、立體作業(yè)兒率高，施 工危險(xiǎn)性較大，稍有不慎，就會(huì)造成事故。在行業(yè)歷年的事故中，起重傷害占相 當(dāng)大的比例。發(fā)現(xiàn)起重吊裝作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患，采取有針對性的防范措施，避 免或減少起巫作業(yè)中的傷害事故，是編制起重吊裝工程應(yīng)急預(yù)案的U的。2.適用范W本應(yīng)急預(yù)案適用于所有從事起車吊裝工程，如發(fā)生人員傷亡事故時(shí)，除按本 預(yù)案及時(shí)開展應(yīng)急救援外，還應(yīng)及時(shí)通知公司應(yīng)急救援小組，啟動(dòng)公司傷亡安 全事故應(yīng)急救資料word援預(yù)案。在其他場所發(fā)生類

28、似悄況施工作業(yè)時(shí)，承擔(dān)糾正和制止事故發(fā)生的責(zé) 任。3.組織機(jī)構(gòu)在從事起巫吊裝工程作業(yè)前，應(yīng)成立吊裝工程應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急救援 電話120。起重吊裝工程領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)6個(gè)救援專業(yè)組，即：應(yīng)急救援組、后勤 保障組、傷員救治組、治安保衛(wèi)組、調(diào)查取證組和善后處理組。起重吊裝工程應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”：總指揮：歐東星安全員：歐偉森 組長：李金發(fā) 副組長：李錦靈 組員：莫土成吳志明陳萬輝羅繼興歐志&4,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組救援組職責(zé)4. 1指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：4. 1. 14. 1.24. 1.34. 1.44. 1.5關(guān)單位發(fā)出救援請求。公司相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向上級有關(guān)單位通報(bào)事故情況；4.1.6組

29、織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。5應(yīng)急準(zhǔn)備及措施5.1參加施工的所有人員，必須熟悉并認(rèn)真執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 進(jìn)入施工現(xiàn)場，應(yīng)接受安全技術(shù)交底。5.2施工前應(yīng)對操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使操作人員熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并 組織演練，驗(yàn)證應(yīng)急準(zhǔn)備工作和預(yù)案實(shí)施效果，提高實(shí)戰(zhàn)中自防自救能力。6.起重吊裝工程的預(yù)防監(jiān)控措施6.1安全站位：在起重作業(yè)中，有些位置十分危險(xiǎn)，如吊桿下、吊物下、被 吊物起吊前區(qū)、站在斜拉的吊鉤受力方向等，如果處在這些位置上，一旦發(fā)生危 險(xiǎn)極不易躲開。所以起重作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需 要互相提醒，檢查落實(shí)，以防不測。資料word6.2吊索具安

30、全系數(shù)小：起重作業(yè)中，對吊索具安全系數(shù)理解錯(cuò)誤，選用往 往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練，組建義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)，并組織實(shí)施救援行動(dòng)；檢查督促做好起重吊裝工程的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備丄作； 發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令：向公司通報(bào)事故1W況，配合有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)査9必要時(shí)向有6.3拆除作業(yè)中缺乏預(yù)見因素：由于種種原因，如：物件荷重不準(zhǔn)（增加積 物等荷車），切割不徹底，拽拉物多，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未被發(fā) 現(xiàn)強(qiáng)行起吊等等，造成吊車、吊索具驟加荷重沖擊而導(dǎo)致意外。6.4誤操作：起重作業(yè)涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。吊

31、 車日常操作習(xí)慣不同，性能不同，再加上指揮信號(hào)的差異影響，容易發(fā)生誤操作 等事故。6.5綁扎不牢：高空吊裝拆除時(shí)對被吊物未采取“鎖”的措施，而用“兜” 的方法：對被吊物的尖銳棱角未采取“墊”的措施，成束材料垂直吊送捆縛不牢， 致使吊物空中一旦顫動(dòng)，受刮碰即失穩(wěn)墜落或“抽簽6. 6臨時(shí)吊耳焊接不牢：6. 6.1臨時(shí)吊耳焊接強(qiáng)度不夠。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠，是指山于焊接母 材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)際焊肉與母 材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。6. 6.2吊耳受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時(shí)，隨著物體角度的變 化，吊鼻的受力方向也在改變，

32、而這種情況在設(shè)訃與焊接吊耳中考慮不足，致使 有缺陷的吊耳在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷（掰斷）。這類1W況需要事先在吊耳兩 側(cè)焊接立板，立板大小療度最好山技術(shù)人員設(shè)計(jì)。6. 6.3吊耳焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。6.7吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)：設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊 物缺乏理論計(jì)算， 靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、 結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承 載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。6. 8滑輪、繩索選用不合理：設(shè)立起重工具時(shí)，對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑 輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索 選擇過細(xì)，受力過載后造成繩斷輪飛。6.9無載荷吊索具意外兜掛物

33、體： 有很多事故是這樣發(fā)生的， 起重工作己經(jīng) 結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自山狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物 或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事故便發(fā)生了，而這類 事故對作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。資料word6.10起吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)：主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要 的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級檢查過關(guān)的擋 箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。6.11空中懸吊物較長時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩：有的設(shè)備或構(gòu)件山于安裝 工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)問較長, 如果沒有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán) 重后果O6.12工序交接不