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1、第二章帶傳動測試題姓名分數一、單項選擇題 ( 從給出的 A、B、C、D 中選一個答案,共 15 題,每題 2 分,共 30分)1、帶傳動是依靠來傳遞運動和功率的。A. 帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B. 帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C. 帶的緊邊拉力 D. 帶的松邊拉力2 、帶張緊的目的是。A.減輕帶的彈性滑動B.提高帶的壽命C.改變帶的運動方向D.調節(jié)帶的初拉力3、兩帶輪直徑一定時,減小中心距將引起。A.帶的彈性滑動加劇B.帶傳動效率降低C.帶工作噪聲增大D.小帶輪上的包角減小4、帶傳動的中心距過大時,會導致。A.帶的壽命縮短B.帶的彈性滑動加劇C.帶的工作噪聲增大D.帶在工作時出現(xiàn)顫動5、帶傳
2、動的中心距與小帶輪的直徑一定時,若增大傳動比,則小帶輪上的包角。A.減小B. 增大C.不變6、帶傳動的傳動比與小帶輪的直徑一定時,若增大中心距,則小帶輪上的包角。A.減小B. 增大C.不變7、若傳動的幾何參數保持不變,僅把帶速提高到原來的兩倍,則V 帶所能傳遞的功率將。A.低于原來的兩倍B. 等于原來的兩倍C.大于原來的兩倍8、帶傳動在工作中產生彈性滑動的原因是。A. 帶與帶輪之間的摩擦系數較小 B. 帶繞過帶輪產生了離心力C. 帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差 D. 帶傳遞的中心距大19、V 帶傳動中,選取 V 帶型號主要取決于。A.帶傳遞的功率和小帶輪轉速B.帶的線速度C.帶的緊邊拉力D.帶
3、的松邊拉力10、 V 帶傳動中,小帶輪直徑的選取取決于。A.傳動比B.帶的線速度C.帶的型號D.帶傳遞的功率11、中心距一定的帶傳動,小帶輪上包角的大小主要由決定。A.小帶輪直徑B.大帶輪直徑C.兩帶輪直徑之和D.兩帶輪直徑之差12 、與 V 帶傳動相比較,同步帶傳動的突出優(yōu)點是。A.傳遞功率大B.傳動比準確C.傳動效率高D.帶的制造成本低13、帶輪是采用輪輻式、腹板式或實心式,主要取決于。A.帶的橫截面尺寸B.傳遞的功率C.帶輪的線速度D.帶輪的直徑14 、帶傳動不能保證準確的傳動比,其原因是。A. 帶容易變形和磨損 B. 帶在帶輪上出現(xiàn)打滑C. 帶傳動工作時發(fā)生彈性滑動 D. 帶的彈性變形
4、不符合虎克定律15、傳動帶工作一定時間后,因塑性變形,使張緊力。A.減小B.增大C.不變二、填空題。(共 40 空,每空 1 分,共 40 分)1、帶傳動是由、和所組成。工作時,帶與輪緣接觸面間產生的來傳遞運動和動力的。2、帶傳動根據橫剖面形狀可分為、等類型,以為最多。3、帶傳動在過載時產生打滑,可防止損壞零件,起作用,但不能保證。4、V帶的型號有、等七種,其中,型最小,型最大。5、一個 V 帶標有“ Y560”的字樣,其意思是。6、帶輪的包角是,包角越大,傳動能力越。7、V 帶傳動的中心距是,兩帶輪的中2心距越大,小帶輪的包角越,帶傳動的承載能力越,有利于提高帶的,但若中心距過大,則會使結構
5、,高速時易使帶,故中心距的選取一般為。8、帶的線速度直接影響,帶速一般限制在m/s的范圍內。9、在帶傳動中,彈性滑動是避免的,打滑是避免的。10、帶輪通常由、組成,為了保證帶的工作面與帶輪側面較好地貼合,帶輪槽角應略小于V 帶的楔角,通常規(guī)定有、三種三、判斷題。(共 10 題,每題 1 分,共 10 分)1、當中心距不能調節(jié)時,可采用張緊輪將帶張緊,張緊輪一般應放在松邊的內側,盡量靠近小帶輪。 ()2、帶傳動中,帶的離心力與帶輪直徑有關。()3、V 帶公稱長度是指它的內周長。 ()4、傳遞功率一定時,帶傳動的速度過低,會使有效拉力加大,所需帶的根數過多。()5 、帶傳動張緊力不足,帶將在帶輪上打滑,使帶急劇磨損。()6、更換 V 帶時,應將一組V 帶同時更換,不得新舊混用。 ()7、在 V 帶傳動中,帶速越大越好。 ()8、V 帶傳動的傳動比越大,則兩帶輪直徑差越大。()9、選擇帶輪直徑時,直徑越小越好。 ()10、 V 帶的根數越多越好。()四、分析計算題(共10 分)已知V 帶傳動的主動輪基準直徑dd1 =100mm,從動輪基準直徑dd2=250mm,中心距 a=1000mm。試計算傳動比 i12 ,并驗算小帶輪包角。五、結構題(圖解題) (共 2 題,每題 5 分,共 10 分)1、如下圖所示, 采用張緊輪將帶張緊, 小帶輪為主動輪。 在圖 a、
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