船舶修理安全管理規(guī)定

1、安全管理標(biāo)準(zhǔn) 船舶修理安全管理規(guī)定（試行）1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公司船舶修理安全管理的措施及控制要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司船舶修理施工安全管理。2管理部門安全環(huán)保部：是船舶修理施工安全的歸口管理部門， 負(fù)責(zé)對(duì)本管理規(guī)定和安全施工規(guī)定執(zhí)行情況的監(jiān)督管理。項(xiàng)目部：具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的安全防護(hù)措施的落實(shí)、檢查、監(jiān)督工作。相關(guān)部門：負(fù)責(zé)本部門管理業(yè)務(wù)的安全防護(hù)措施的落實(shí)、檢查、監(jiān)督工作。3管理內(nèi)容及要求船舶入廠由項(xiàng)目部組織生產(chǎn)部、安環(huán)部、設(shè)備動(dòng)力部聯(lián)合對(duì)船舶進(jìn)行聯(lián)檢，聯(lián)檢內(nèi)容至少包括以下內(nèi)容：1）生活垃圾是否清理下船；機(jī)艙艙底水、污油柜、污水柜及錨鏈艙內(nèi)之殘水必需在進(jìn) 船廠前處理完畢。2）消防系統(tǒng)

2、是否有效；滅火器是否齊備有效。（根據(jù)船方提供的消防臺(tái)賬）3）燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動(dòng)火作業(yè)，應(yīng)清除艙內(nèi)油氣，由船舶檢驗(yàn)部門或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)， 確認(rèn)符合消防安全要求并出具檢 驗(yàn)合格證書。所裝載油料閃點(diǎn)在 60C及其以上的，可不清除存油，船方應(yīng)設(shè)置明顯禁 火標(biāo)志。4）設(shè)備設(shè)施易損件完好情況，必要時(shí)拍照留存。是否有需要廠方保管的貴重物資。5）需要向上級(jí)主管部門報(bào)告的放射源等項(xiàng)目的報(bào)備情況。船舶?？亢?，安全環(huán)保部要及時(shí)與船方簽訂修船消防安全協(xié)議書，明確廠船雙方 消防安全責(zé)任。船舶?？亢螅?生產(chǎn)部要及時(shí)按排專人實(shí)行 24小時(shí)看護(hù)。上船人員必須持入廠證或工作 證，登

3、記后方可上船。船方應(yīng)提供在廠期間船員名單，由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織船員到安全環(huán)保部進(jìn)行安全告知培 訓(xùn)，辦理入廠證。安全施工準(zhǔn)備所有班組、施工隊(duì)必須實(shí)行每天工作開始前的安全交底制度。 施工人員在施工前應(yīng)檢 查所用的工屬具的狀態(tài)，并確保其良好。對(duì)于高處作業(yè)工程，施工人員應(yīng)檢查腳手架，并確認(rèn)合格方可施工。對(duì)于動(dòng)火作業(yè)工程， 施工人員應(yīng)確定經(jīng)過審批并保持審批合格狀態(tài)方可施工。 施工條 件發(fā)生變化后應(yīng)及時(shí)撤消許可。施工前應(yīng)確認(rèn)個(gè)人防護(hù)用品無缺陷。防火防爆安全控制動(dòng)火作業(yè)控制要點(diǎn)a) 施工單位責(zé)任管理人員、 施工人員和安全員應(yīng)明確作業(yè)部位周圍環(huán)境， 明確安全要求。b) 動(dòng)火作業(yè)必須按作業(yè)審批許可制度進(jìn)行申請(qǐng)和審批

4、。c) 油艙、油柜等易燃易爆場所應(yīng)經(jīng)過清除油污并經(jīng)測爆合格， 檢查審批方可動(dòng)火。d) 油管、油艙蒸氣管，必須手工拆除一節(jié)，清除存油及油氣后方可施工。e) 施工單位應(yīng)在動(dòng)火作業(yè)場所設(shè)置消防器材和滅火器材，施工人員攜帶消防水 桶(有水)或小型滅火器(允許就近共用)。f) 施工人員執(zhí)行“十不焊、割”規(guī)定易燃易爆物質(zhì)安全控制a) 存在易燃液體或產(chǎn)生揮發(fā)性氣體的場所，其附近嚴(yán)禁動(dòng)火作業(yè)及人員進(jìn)入， 并予以隔離，懸掛警告標(biāo)志。b) 涂裝作業(yè)施工人員應(yīng)穿戴好防靜電工作服，扎緊袖口、褲管，不準(zhǔn)穿化纖服 裝、帶釘鞋及攜帶火種進(jìn)入施工區(qū)域。氧氣管、乙炔管、氧乙炔管路及油桶、油漆桶的控制a) 氧乙炔管路、油桶、油漆

5、(桶裝)等易燃易爆物品不能與電源接觸。禁止用氧乙炔管路做電焊回路。b) 氧氣、乙炔管的檢驗(yàn)卡應(yīng)在有效使用期內(nèi)，氧氣、乙炔管及壓縮空氣管走向必須分開。多余部分應(yīng)圈好掛妥，不準(zhǔn)堆放在甲板或其他施工場所及通道。c) 氧氣、乙炔管、壓縮空氣管應(yīng)綁扎牢靠(氧氣、乙炔皮管采用倒刺快速的接頭)，確保無泄漏。d) 氧氣、乙炔管的走向應(yīng)盡可能繞開船員生活區(qū)，在萬不得已的情況下應(yīng)經(jīng)安全主管同意，下班前撤出。e) 氧氣、乙炔管穿過導(dǎo)軌時(shí)，氣管接頭應(yīng)離開導(dǎo)軌 50mn以上。f) 施工結(jié)束后應(yīng)將氧氣、 乙炔氣關(guān)閉， 并取下減壓閥。 施工結(jié)束應(yīng)關(guān)掉電焊機(jī)、 風(fēng)機(jī)，并切斷電源。g) 乙炔瓶必須安裝防止回火裝置。割炬、防止乙

6、炔回火裝置應(yīng)定期檢查，確保 可靠。h) 嚴(yán)禁用氧氣吹身降溫或作為試壓工具。i) 氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)遠(yuǎn)離火源 10米以上。氧氣瓶與乙炔瓶之間應(yīng)保持足夠距離。禁止在指定吸煙點(diǎn)以外的場所吸煙，禁止在船上吸煙，禁止吸“游煙”涂裝作業(yè)場所及其毗鄰場所禁止動(dòng)火作業(yè)，涂裝作業(yè)后需繼續(xù)動(dòng)火作業(yè)時(shí)，應(yīng)通風(fēng)、測爆、測氧和審批。靠近碼頭一側(cè)甲板、 外板動(dòng)火作業(yè)應(yīng)防止焊碴掉落至碼頭的氧氣、 乙炔匯流排， 應(yīng)派 專人監(jiān)護(hù)。腳手架作業(yè)安全控制按高處作業(yè)規(guī)定搭設(shè)腳手架。搭設(shè)、拆除腳手架時(shí)，應(yīng)有施工單位安全員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。搭設(shè)鋼質(zhì)腳手架應(yīng)按作業(yè)審批許可制度進(jìn)行完工驗(yàn)收。懸掛式吊架不能用麻繩等可燃物質(zhì)作為吊掛物。腳手板寬度不能小于

7、 60 厘米，并應(yīng)綁扎牢固，用于打砂噴漆的懸掛手板寬度不得小 于米。腳手架應(yīng)有上下斜梯并設(shè)有扶手欄桿。搭架單位應(yīng)經(jīng)常巡查腳手架的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。高處作業(yè)人員在作業(yè)前應(yīng)系好安全帶。腳手板上的工具應(yīng)放妥。無論使用斜梯或直梯，手和腳始終要保持三點(diǎn)與梯子接觸牢靠。上、下梯子時(shí)，兩手不允許拿東西，也不允許在口袋里裝手電或工具。不允許垂直交叉作業(yè)，除非有可靠的隔離措施。起重作業(yè)安全控制起重執(zhí)行單位應(yīng)對(duì)起重設(shè)備如鋼絲繩、 葫蘆等應(yīng)至少每周檢查一次， 每季度進(jìn)行全面 安全檢查做好檢查標(biāo)記和涂季檢色標(biāo)。高空吊運(yùn)物件應(yīng)確保平穩(wěn)、安全，綁扎牢固嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。起重作業(yè)應(yīng)有專人指揮。對(duì)于大型吊裝工

8、程，由起重單位制定吊裝方案。超過 40 噸的大型物件吊裝，吊耳應(yīng)符合規(guī)范，焊妥后報(bào)質(zhì)檢部檢查?，F(xiàn)場用電安全控制設(shè)備動(dòng)力部應(yīng)在碼頭、 電源箱上標(biāo)注每個(gè)開頭的額定電壓， 施工單位據(jù)此安裝生產(chǎn)用 電設(shè)備。220V 以上的電源必須架空，并有紅布條伴行。在密閉艙室和狹小艙室內(nèi)的照明應(yīng)采用 36V 電源。易燃易爆場所須用防爆型電器及照明，通風(fēng)機(jī)。在船上盡可能采用手持式風(fēng)動(dòng)工具，慎用 II 類或 III 類手持式電動(dòng)工具。 照明燈具和手持電動(dòng)工具應(yīng)采用隔變電源。36V 以上照明燈具的設(shè)置應(yīng)經(jīng)設(shè)備動(dòng)力部審批，由專業(yè)電工布設(shè)?，F(xiàn)場電工必須經(jīng)常檢查和維護(hù)電氣設(shè)備和線路。交叉作業(yè)安全控制生產(chǎn)管理人（如單船總管、項(xiàng)目

9、經(jīng)理、領(lǐng)班）應(yīng)對(duì)交叉作業(yè)作出安排，防止形成事故 隱患。禁止垂直交叉作業(yè)。任何人不得隨意進(jìn)入高處作業(yè)場所和起重物的下方。清油艙、駁油、回油、噴漆場所及其周圍嚴(yán)禁動(dòng)火作業(yè)。當(dāng)作業(yè)可能存在因別人不清楚危險(xiǎn)而遭到傷害時(shí)應(yīng)做好警戒措施并派專人監(jiān)護(hù)。切割船體結(jié)構(gòu)鋼板的安全措施 切割船體結(jié)構(gòu)鋼板應(yīng)符合條例標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和工藝要求； 切割的順序應(yīng)使內(nèi)應(yīng)力緩慢釋放。操作者不能站在切割線以內(nèi)，除非搭設(shè)了牢靠的踩踏結(jié)構(gòu)。切割鋼板應(yīng)在切割線上相對(duì)均勻地至少留 4 處根，每處不得小于 100毫米（必要時(shí)核 算強(qiáng)度）。被切割的鋼板在割離前要設(shè) 1-2 處吊耳用于吊運(yùn)和穩(wěn)定。 操作者在切除所留根時(shí)，不能處在鋼板可能的脫離的運(yùn)動(dòng)

10、方向。 嚴(yán)禁把所切除的鋼板直接扔下，應(yīng)用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒ㄏ路呕虻蹼x。 被切除的鋼板重量應(yīng)限制在吊運(yùn)和控制能力之內(nèi)。 切割操作不能形成垂直交叉作業(yè)或其它影響他人安全的交叉作業(yè)的條件。 現(xiàn)場文明施工安全控制 凡在艙室施工，均須有風(fēng)機(jī)到位通風(fēng)，以確?？諝饬魍?。 起重指揮確保所吊物料堆放整齊、有序、不占用安全通道。 因施工需要占用安全通道，須向安全環(huán)保部提出，同意后變更通道。 上班嚴(yán)禁竄崗、打逗，嚴(yán)禁喝酒。生活垃圾、廢棄物、廢料應(yīng)及時(shí)清理干凈，堅(jiān)持“誰產(chǎn)誰清，日產(chǎn)日清”的原則，做 到工畢場清。拉水管、消防水帶應(yīng)綁扎牢靠，不準(zhǔn)有漏水現(xiàn)象。清油施工應(yīng)確保周圍環(huán)境干凈， 如發(fā)現(xiàn)滴漏應(yīng)及時(shí)清理干凈， 保持油箱處

11、理潔凈， 施 工結(jié)束后，油箱要及時(shí)吊下船。受限空間安全控制受限空間的范圍包括雙層底、高邊柜、邊艙、艏尖艙、油艙、油柜、泵艙、罐體、隔 離艙、錨鏈艙、管子弄、艉軸弄、鍋爐內(nèi)部、應(yīng)急消防泵房、舵桿弄、污水艙/ 柜、污油艙 / 柜等。進(jìn)入上述艙室的條件：a) 可燃?xì)怏w、油泥、惰性氣體和其它可能造成危害的氣體已清除。b) 已進(jìn)行了充分的通風(fēng)并保持通風(fēng)。c) 含氧量不低于 18%，可燃?xì)怏w濃度不高于爆炸下限的 1%。進(jìn)入上述艙室時(shí)應(yīng)在道門口作 “艙內(nèi)有人， 請(qǐng)勿關(guān)門”的標(biāo)識(shí)或有類似作用的其它標(biāo) 記。進(jìn)入上述艙室應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。上述艙室必須保留安全通道。 任何人關(guān)閉上述艙室之前都要認(rèn)真檢查里面是否有人，確認(rèn)無人后方可關(guān)閉。 進(jìn)入上述艙室進(jìn)行作業(yè)時(shí)還應(yīng)遵守相應(yīng)的安全作業(yè)規(guī)定。勞動(dòng)保護(hù)用品使用安全控制進(jìn)入船舶、 碼頭、頻繁起重等作業(yè)場所必須戴好安全帽。 起重工在任何作業(yè)場所都必 須戴好安全帽。高處作業(yè)必須掛好安全帶。水上作業(yè)(包括舷外作業(yè)、 碼頭帶/ 解纜作業(yè)、進(jìn)/ 出塢帶、解纜作業(yè))必須穿救生衣。 施工人員必須穿工作服、工作鞋。氣割工、打磨工必須按規(guī)定戴相應(yīng)的防護(hù)眼鏡。電焊工必須戴面罩。涂裝工必須戴風(fēng)帽 進(jìn)入煙塵場所或其它有毒場所應(yīng)帶防塵 / 毒口罩。 進(jìn)入噪間超標(biāo)場所應(yīng)戴耳塞。施工結(jié)束各有關(guān)部門及時(shí)將各自器材、設(shè)備、材料及照明燈具等撤離，并進(jìn)行整理、檢