DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車技術(shù)規(guī)格書

1、注：注： （文檔編號）TG×××-000000FS名稱DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車技術(shù)規(guī)格書編號版本A2DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車技術(shù)規(guī)格書編 制審核校 核審核審核批 準版本號更改人更改日期更改說明變更編號A李永哲2014.6.25初創(chuàng)T×××××××××××XXXXI寶雞南車時代工程機械有限公司DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車技術(shù)規(guī)格書一、基本要求1.概述DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)設(shè)施的安裝、維修和日常檢查、保養(yǎng)，也可兼作牽引車輛。 該車最高運行

2、速度為120km/h，具有310km/h的低速作業(yè)走行功能。采用濰柴動力生產(chǎn)的WP12.480型電噴水冷柴油發(fā)動機，額定功率353kW，排放達到了國III。采用液力傳動形式，可實現(xiàn)無級變速。采用JZ-7型制動機。車體兩端設(shè)有13號上作用式緩沖車鉤。整車具有功率大、牽引能力強，制動性能可靠，操縱輕便靈活，維護方便，使用壽命長，運行穩(wěn)定性和平穩(wěn)性好等優(yōu)點。 2 總體布置概述2.1 該車下部布置有動力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組、柴油箱、空調(diào)室外機、排障器等設(shè)備。2.2 車輛前、后端各設(shè)一個司機室，內(nèi)設(shè)司機臺、司機座椅、滅火器、臥鋪、空調(diào)等生活設(shè)施，司機室后端均設(shè)一道門及一扇窗戶

3、。I端司機室頂部根據(jù)用戶需求可安裝抬撥線裝置，司機室后端設(shè)通往車頂?shù)奶葑樱欢怂緳C室頂部根據(jù)用戶需求可安裝有模擬受電弓及相關(guān)檢測設(shè)備。2.3 車輛中部作業(yè)區(qū)設(shè)置三平臺作業(yè)裝置、調(diào)平裝置控制箱、空調(diào)室外機、手制動等設(shè)施。三平臺作業(yè)裝置具有三個作業(yè)平臺，其中包含一個主作業(yè)平臺和兩個輔助作業(yè)平臺。2.4 走行部采用兩臺兩軸轉(zhuǎn)向架，其中一臺為動力轉(zhuǎn)向架，另一臺為非動力轉(zhuǎn)向架，動力轉(zhuǎn)向架位于車輛前端（端）。2.5 牽引裝置采用上作用式13#B型車鉤及ST型緩沖器。3. 車輛標志及顏色車體上部采用黃色，車架及下部采用深灰色。車輛外部標志符合鐵路總公司相關(guān)規(guī)定。4. 符合TB/T 2180電氣化鐵道接觸網(wǎng)綜合

4、檢修作業(yè)車技術(shù)條件及相關(guān)規(guī)定。二、主要技術(shù)性能和規(guī)格1. 適用環(huán)境1.1. 環(huán)境溫度： -25+451.2. 海拔高度： 2500m1.3. 最大外軌超高：滿足線路規(guī)范要求，（外軌超高180mm，作業(yè)平臺可帶自動調(diào)平裝置，用戶招標時選擇）1.4. 相對濕度: 95%1.5. 最高風(fēng)速: 15m/s 1.6. 車輛適用場合 適應(yīng)風(fēng)、沙、雨、雪天氣和夜間作業(yè)、室外作業(yè)環(huán)境2.車輛規(guī)格2.1 軌距： 1435 mm 2.2 車輪直徑： 840 mm2.3 軸列式： B-22.4 軸距： 2400 mm2.5 軸數(shù)： 4軸2.6 軸重： 12t2.7 轉(zhuǎn)向架中心距： 9200mm2.8 通過最小曲線半

5、徑： 145m2.9 最高運行速度： 120 km/h2.10 發(fā)動機功率： 353kW2.11 尾氣排放標準： 國2.12燃油箱容積： 1150L2.13 蓄電池： NM-200(2V)×24塊2.14 傳動方式： 液力傳動2.15 制動方式： 空氣制動及手制動2.16 空氣制動機： JZ-7制動機2.17 基礎(chǔ)制動： 可實現(xiàn)單獨閘瓦調(diào)節(jié)2.18 空壓機排量： 1.8m3/min2.19 總風(fēng)缸容積： 500L2.20 鉤緩裝置： 13B車鉤及ST緩沖器2.21 車鉤中心距軌面高度： 880±10mm2.22 整備重量： 約49t2.23 單機制動距離： 400m（平直道

6、，80km/h初速）2.24 爬坡能力： 332.25 外形尺寸： 15930mm×3118mm×4500 mm 2.26 限界： 符合GB146.1機車車輛限界的要求3. 整車技術(shù)要求3.1 兩端操作，主駕駛位置在左側(cè)，副駕駛位置在右側(cè)。3.2 前后駕駛室均設(shè)車門通往作業(yè)區(qū)。3.3 駕駛室前后窗和門窗設(shè)安全玻璃，滿足司機了望需要，擋風(fēng)玻璃設(shè)遮陽卷簾。3.4 前后駕駛室擋風(fēng)玻璃設(shè)噴水式雨刮器。3.5 駕駛室裝飾板為玻璃鋼，墻內(nèi)填充隔熱材料，車門采用迷宮式密封；駕駛室地板表面黏貼阻燃耐油地板革，下層鐵地板噴涂吸音阻尼膠。所有門窗關(guān)閉后駕駛室內(nèi)噪音不應(yīng)大于85dB。3.6 司機

7、座椅上方設(shè)電風(fēng)扇。室內(nèi)安裝空調(diào)和電取暖設(shè)備，要求溫度范圍：1628。3.7 駕駛室儀表和指示燈在日光下和夜間關(guān)閉室內(nèi)頂燈時，能在500mm遠處清楚看見其顯示。3.8 駕駛室設(shè)人工照明，其照度應(yīng)滿足工作人員檢修和司機操作。3.9 駕駛室內(nèi)設(shè)有滅火器材（裝置），并能方便取用。 3.10 車內(nèi)設(shè)兩個臥鋪。3.11空氣管路設(shè)置油水分離器和空氣干燥器，保證各閥件工作的可靠性。3.12 車輛兩端設(shè)置有頭燈，下大燈及信號燈，操縱臺設(shè)置儀表燈，駕駛室內(nèi)設(shè)置照明燈（采用冷光源）,上述照明符合相關(guān)鐵標要求。3.13 設(shè)有能滿足車內(nèi)用電要求的柴油交流發(fā)電機組及配電裝置一套，并有380V、220V電源引出插座，引出插

8、座具有室外防水功能。3.15 主車架采用先進的焊接工藝及除銹、防銹工藝。3.16 車輛按照標準化、系列化、模塊化、信息化的要求設(shè)計制造，采用數(shù)字化的控制系統(tǒng)，功能設(shè)置模塊化，可根據(jù)用戶使用要求組合。3.17 車輪采用標準LM型踏面，為整體輾鋼。車軸材質(zhì)符合標準要求。車輪與車軸采用注油壓裝裝配，壓裝工藝符合相關(guān)標準規(guī)定。3.18 轉(zhuǎn)向架采用兩系懸掛，一系由金屬圓彈簧及垂向液壓減振器組成；二系由橡膠堆旁承和橫向液壓減振器組成。3.19 該車可根據(jù)用戶需求選裝調(diào)平裝置。4.三平臺作業(yè)機構(gòu)本車安裝有三平臺作業(yè)機構(gòu)，并滿足以下主要技術(shù)指標。4.1 主要技術(shù)參數(shù)型號 PA1002外形尺寸（長×寬

9、×高） 4636mm×2480mm×2815mm凈重 4520kg主平臺 平臺底面距軌面最大高度 4780mm額定載重 500kg輔助平臺最大水平外伸量 距軌道中心左右4000mm； 平臺底面距軌面最大高度 7600mm額定載重 250kg4.2該機構(gòu)具有三個作業(yè)平臺，包括一個主平臺和兩個輔助平臺，主平臺只進行升降動作，兩個輔助平臺既可升降也可分別向兩側(cè)伸出。4.3 一個主平臺和兩個輔助平臺只能在各自平臺上進行操作，平臺下不設(shè)操作裝置。4.4 一個主平臺和兩個輔助平臺上均設(shè)置急停和旁路制動按鈕。4.5 作業(yè)平臺上設(shè)照明燈具，均采用冷光源，其照度應(yīng)能滿足夜間要求。4

10、.6 設(shè)作業(yè)平臺與下部人員通話聯(lián)絡(luò)設(shè)備（有線、無線各一套）。4.7 設(shè)接地裝置一套。5.抬撥線裝置（用戶自選）本車可安裝抬撥線裝置，并滿足以下主要技術(shù)指標。5.1 最大撥線力： 3500N5.2 最大起升高度： 8600mm5.3 自重： 1100kg6.調(diào)平裝置（用戶自選） 本車可根據(jù)用戶需求選裝調(diào)平裝置。7.接觸網(wǎng)檢測裝置（用戶自選）7.1該車可安裝全數(shù)字式接觸網(wǎng)檢測裝置、能帶電（或不帶電）快速地檢測接觸線拉出值、導(dǎo)線高度、平行線間距、線岔、弓網(wǎng)沖擊硬點、速度、里程等重要參數(shù)。7.2該全數(shù)字式接觸網(wǎng)檢測裝置能使接觸網(wǎng)工區(qū)方便地對接觸網(wǎng)參數(shù)進行測量，將數(shù)據(jù)按線路、站區(qū)和桿號的順序存儲在計算機

11、硬盤中，并能利用配套軟件，得到多種數(shù)據(jù)報表，進行數(shù)據(jù)分析。7.3 在車頂安裝一個攝像機，將檢測受電弓與接觸導(dǎo)線接觸的視頻畫面?zhèn)魅腭{駛室內(nèi)的計算機系統(tǒng)，以便于實時監(jiān)視弓網(wǎng)狀況。7.4 該接觸網(wǎng)檢測裝置的檢測參數(shù)應(yīng)滿足下表要求：參數(shù)名稱測量范圍分辨率測量誤差接觸線高度50006800mm10mm±20mm拉出值±600mm10mm±20mm平行線間距0600mm20mm30mm線岔（定性檢測）±700（非工作支抬高測試）10mm±20mm弓網(wǎng)沖擊（硬點）±200g5g±10g速度0120km/h1%8.安全保護措施8.1 三作業(yè)

12、平臺裝置上升、伸出均設(shè)防水型限位行程開關(guān)。8.2 三作業(yè)平臺裝置上均設(shè)有急停按鈕和旁路制動按鈕。急停按鈕，在緊急情況下可迅速切斷主油路，使平臺停止動作；旁路制動按鈕，在三作業(yè)平臺機構(gòu)上可以進行緊急制動。8.3 液壓系統(tǒng)設(shè)應(yīng)急手動泵和電動泵，當液壓主油路出現(xiàn)故障時，可使作業(yè)機構(gòu)迅速恢復(fù)到行車狀態(tài)。8.4設(shè)四組抓軌器，在風(fēng)速超過15m/s時，使用抓軌器進行作業(yè)。8.5設(shè)有接地保護裝置，以保障設(shè)備和人身安全。8.6 前后操縱臺采用互鎖控制，以防誤操作。8.7電氣系統(tǒng)采用空氣開關(guān)斷路指示，便于迅速查找故障。8.8 軸頭裝有接地保護裝置，軸箱體上安裝有防傾覆裝置，有效地防止車輛脫線后的傾覆事故。8.9 車架與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與軸箱輪對之間均設(shè)有安全連接裝置，在車輛吊裝或起復(fù)時無需捆扎。8.10車架和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和軸箱之間設(shè)有鎖定裝置，用以提高作業(yè)時整車的穩(wěn)定性能。8.11 室外電氣設(shè)備均達到相應(yīng)的防護等級。8.12在有可能發(fā)生危險的地方均設(shè)有安全