景婺黃(常)高速公路A2標(biāo)

1、景婺黃（常）高速公路A2標(biāo)冬季施工方案路橋集團(tuán)景婺黃高速公路A2標(biāo)項目經(jīng)理部二OO五年十二月六日冬季施工方案一、概況：目前A2標(biāo)已進(jìn)入冬季施工階段，我標(biāo)段橋梁工程已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，隧道主要是二次襯砌施工、溝槽施工和洞門施工，路基也已進(jìn)入排水、防護(hù)施工階段。根據(jù)施工需要，為防止鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體施工在低溫情況下產(chǎn)生質(zhì)量缺陷，完成項目辦制定的第二階段施工任務(wù)，保證工程質(zhì)量，結(jié)合我部實際情況，特制定冬季施工方案。二、編制依據(jù)：氣象部門的氣溫資料。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。三、冬季施工措施:（一）、上溪頭特大橋1、砼施工措施a) 砼采用的碎石預(yù)先使用裝載機(jī)堆高，同時強化料場排水系統(tǒng)，避免碎石

2、含水量偏高，使用時用裝載機(jī)鏟取石堆中上部的碎石。b) 砼拌和時，嚴(yán)格控制配合比和坍落度。c) 在氣溫低于5時，對于砼拌和用水進(jìn)行電加熱。d) 投料前，先用熱水沖洗拌和機(jī)，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間較常溫時延長50%，砼拌和物的出機(jī)溫度不低于10，入模溫度不低于5。e) 施工砼連接面時，在新砼澆注前，采用熱水潤濕接合面。f) 加強現(xiàn)場施工管理，使砼連續(xù)澆注，盡量縮短澆注時間。2、鋼筋、鋼絞線施工 a) 焊接鋼筋應(yīng)盡可能在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，在室外進(jìn)行時，最低氣溫不應(yīng)低于-20，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度的梯度和防止焊接頭立刻接觸冰雪。 b) 張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)選擇氣溫不低于-1

3、5的天氣進(jìn)行。c) 壓漿時間應(yīng)控制在上午9點至下午3點的高溫期間施作。3、砼養(yǎng)護(hù)措施a) 對于箱梁濕接頭采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)，砼澆注完成后，使用彩條布或帆布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，不可灑水養(yǎng)生。b) 對于移動模架澆注箱梁，砼澆注完成后，采用暖棚法加熱進(jìn)行養(yǎng)護(hù).c) 暖棚采用彩條布或帆布對箱梁整體進(jìn)行覆蓋。d) 在翼緣板采用煤球爐子或電爐子進(jìn)行加熱，爐子上放置鐵鍋，注水，采用蒸氣養(yǎng)護(hù)。e) 在箱室內(nèi)放置溫度計，對暖棚內(nèi)溫度進(jìn)行控制，溫度不低于8。f) 試塊放置翼緣板上同條件養(yǎng)生。g) 待砼強度達(dá)到20Mpa時，即可拆除暖棚進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。（二）、下溪頭一、二大橋1、鋼筋焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外時，最低溫度低

4、于時-20不得施焊，同時應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫差，焊接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。2、混凝土的配合比必須經(jīng)駐地辦實驗室和專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能使用。施工時嚴(yán)格按配合比施工。拌制混凝土的各項材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土所需要的溫度。如混凝土拌和物的出機(jī)溫度低于15，應(yīng)用發(fā)熱管對拌和用水加熱，水溫宜控制在4060。3、骨料的拌和水裝入攪拌機(jī)時的溫度，混凝土自攪拌機(jī)傾出時的溫度及混凝土入倉澆筑時的溫度，每一工作班應(yīng)至少檢查3次，室內(nèi)外環(huán)境溫度，每晝夜定時定點檢查測定4次，在施工過程中，除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還應(yīng)制取相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件。4、攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。嚴(yán)格控制混

5、凝土的配合比和坍落度,投料順序為骨料、水?dāng)嚢?再加水泥攪拌,拌和時間較常溫延長50%。5、應(yīng)通過調(diào)整配合比，增加水泥用量，摻配高效干粉減水劑等措施，來提高混凝土早期強度。若采用泵送混凝土，當(dāng)混凝土入模溫度低于10時，應(yīng)在輸送管表面覆蓋保溫棉苫或麻袋等進(jìn)行保溫。6、混凝土的澆筑時間應(yīng)安排在氣溫較高的白天進(jìn)行，每日必須做好氣溫觀測和記錄工作，當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)低于0時，暫?；炷潦┕ぁ?、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板,鋼筋上的冰雪和污垢,成型開始養(yǎng)護(hù)時,梁體表面采用加厚覆蓋，午間氣溫升高時，少量噴水，增加濕度。當(dāng)氣溫低于5時，不得向混凝土面上灑水。外模采用彩條布或帆布包裹圍繞形成暖棚，在暖棚內(nèi)用煤炭爐

6、或碘鎢燈加熱，養(yǎng)護(hù)時棚內(nèi)氣溫不得低于5，且保持一定的濕度，濕度不足時，應(yīng)向模板上灑水，梁體空箱內(nèi)用煤炭爐或碘鎢燈加熱，養(yǎng)護(hù)時梁體箱內(nèi)氣溫不得低于5，且保持一定的濕度，濕度不足時，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水。8、防撞墻、耳背墻混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板,鋼筋上的冰雪和污垢,成型開始養(yǎng)護(hù)時，采用棉布加厚包裹，橋面鋪裝混凝土成型開始養(yǎng)護(hù)，采用加厚覆蓋，午間氣溫升高時，少量噴水，增加濕度，當(dāng)氣溫低于5時，不向混凝土面上灑水，減小收縮?；炷恋臐仓r間安排在氣溫較高的白天進(jìn)行。9、摻用防凍劑的混凝土養(yǎng)護(hù)時，在負(fù)溫條件下嚴(yán)禁澆水，外露表面必須覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)溫度不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定溫度，且混凝

7、土強度小于5MPa時應(yīng)采取加熱保溫措施。10、采用控制應(yīng)力時，冷拉控制應(yīng)力宜較常溫時酌予提高，預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉設(shè)備以及儀表工作油液，在使用前對設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)運轉(zhuǎn)，避免因低溫時張拉安全性較差，應(yīng)選擇在白天張拉，根據(jù)張拉時環(huán)境溫度，適當(dāng)采用彩條布圍繞張拉設(shè)備及張拉部位，碘鎢燈加熱，確保使用時溫度與設(shè)備校驗時溫度相匹配。11、壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5，否則應(yīng)采取加厚覆蓋等保溫措施。（三）、下溪頭隧道1、洞內(nèi)混凝土施工：主要包括二次襯砌施工與溝槽施工，為保證混凝土初凝溫度，需保證洞內(nèi)溫度不低于10。由于隧道工程的特點，只要保證洞內(nèi)空氣流通速度不是很大，就能保證洞內(nèi)氣溫在4

8、以上。為減慢空氣流通速度，可以把隧道進(jìn)口用塑料彩條布覆蓋封堵，這樣既可以保證洞內(nèi)氣溫在4以上，也能保證洞內(nèi)濕度，有利于混凝土施工質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)。2、洞門工程施工下溪頭隧道洞門工程主要為出口洞門片石砌筑（進(jìn)口已改為削竹式），由于出口洞門日照條件好，天氣晴好的條件下，可以正常施工。天氣不正常時可以在砂漿中摻入少量防凍劑，具體摻量根據(jù)防凍劑性能與氣溫通過試驗確定。3、明洞混凝土施工由于隧道明洞只剩進(jìn)口左右洞各一模5m長，澆筑時間短，不超過6小時?？梢赃x擇在白天施工。拆模后立即用防水板材覆蓋，保證混凝土后期質(zhì)量。4、混凝土攪拌站為保證混凝土拌和時溫度不低于10，第一要盡量在白天施工混凝土工程，避免下半夜施

9、工混凝土。第二，必要時可以把水加熱到40以上。（四）、路基土方及排水、防護(hù)1、路基填筑：a) 填料要求：避免采用土質(zhì)的含水量過大的粘性土，禁止用凍結(jié)填料填筑路基。b) 路基填筑：路基填筑時，按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工減少20%-30%，且最大松鋪厚度不超過30cm，在檢測壓實度值時，壓實度不得低于正常施工時要求。當(dāng)天填完土后，當(dāng)天碾壓完成。當(dāng)路堤高距路床面1m時，應(yīng)碾壓密實后停止填筑，在上面鋪一層松土保溫待氣溫回暖過后整理復(fù)壓，分層填至路基的設(shè)計標(biāo)高。挖填交界處，填土低于1m的路堤都不能夠在氣溫低于攝氏零度時填筑。2、路基挖方： 1當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，

10、中間不得停頓，直至挖到設(shè)計標(biāo)高后，原狀土碾壓完成，避免天然土質(zhì)重復(fù)被凍。 2挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計邊坡坡面，應(yīng)須留30cm厚臺階，待到正常施工季節(jié)，再削去彌留臺階，整理邊坡達(dá)到設(shè)計要求。 3開挖路塹必須從上向下開挖，嚴(yán)禁從下向上開挖。 4每日開工時先挖向陽處，再挖背陽處。3、混凝土拌和1) 混凝土使用普通硅酸鹽水泥，低溫拌和時使用水泥的強度等級應(yīng)高于P0.，水灰比不大于0.5。2) 拌制混凝土的各項材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度，當(dāng)材料溫度不能滿足時使用小型鍋爐對拌和用水加熱，骨料先與水拌和，再與水泥進(jìn)行拌和。3) 骨料中含有雪塊和凍結(jié)的團(tuán)塊時，不得使用，氣溫高的時候晾

11、曬，消除雪塊和凍結(jié)團(tuán)塊后使用。4) 拌和時嚴(yán)格控制混凝土配合比和坍落度，如果拌和用水進(jìn)行過加熱，拌和時間延長原來拌和時間的50，拌和物出機(jī)溫度入模溫度不能低于10。5) 澆筑時氣溫不得低于5，接縫施工時，采取覆膜措施，保持接縫溫度。4、砌體施工當(dāng)施工前后氣溫突然降低時，正在施工的砌體工程采取下列措施：（1）用溫水拌制砂漿，使砂漿溫度不低于10。（2）拌制砂漿速度與砌筑進(jìn)度密切配合，隨拌隨用。（3）砌完部分用保溫材料覆蓋。四、質(zhì)量保證措施砼冬季施工的質(zhì)量檢查，除按規(guī)范進(jìn)行正常檢查外，還當(dāng)檢查砼在澆注及養(yǎng)護(hù)過程中的環(huán)境溫度，應(yīng)進(jìn)行下列檢查：1、 砼拌和用水的加熱溫度。2、 砼的加熱養(yǎng)護(hù)辦法、溫度、

12、時間。3、 骨料和拌和水裝入攪拌機(jī)時的溫度，砼自攪拌機(jī)傾出時溫度及澆注時溫度。4、 砼在養(yǎng)護(hù)期間溫度的檢查。A、 應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)溫度監(jiān)控工作。B、 應(yīng)每隔23小時檢查、記錄暖棚內(nèi)溫度。C、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)暖棚內(nèi)溫度低于10時，先檢查煤球爐子或電爐子是否運作正常，當(dāng)個別不正常時，應(yīng)及時更換或修理，當(dāng)正常時，應(yīng)及時添加煤球爐子或電爐子。五、 安全技術(shù)措施1、 建立定期安全檢查制度，安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。2、 橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工均在高空條件下進(jìn)行，施工人員上移動模架前，必須經(jīng)過培訓(xùn)。工作時間不得推搡打鬧，酒后嚴(yán)禁上橋作業(yè)。必須遵守高空作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程，完善防滑護(hù)欄、安全網(wǎng)等安全設(shè)施，工人進(jìn)行高空作業(yè)時，必須戴安全帽、穿防滑鞋、掛安全帶等防護(hù)用具。對移動模