汽車零部件購銷合同0

1、甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的合作原則，經(jīng)過友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議： 第一章 商務(wù)條款1.1乙方為經(jīng)甲方評審具備合格分供方資格的供應(yīng)商，本合同簽訂的協(xié)作配套件是由乙方制造且經(jīng)甲方評審具備合格供貨資格的零部件；乙方向甲方協(xié)作配套的零部件名稱、規(guī)格型號、基礎(chǔ)價(jià)格、計(jì)劃供貨量、批量優(yōu)惠見第6頁附表零部件采購明細(xì)表。本著利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，協(xié)議有效期內(nèi)，根據(jù)整車市場變化及原材料市場價(jià)格變化的需要，經(jīng)甲乙雙方溝通協(xié)商后，執(zhí)行調(diào)整價(jià)格。交貨方式1.4.1物流方式：乙方全力配合甲方年度內(nèi)物流管理方案，以保證供貨、降低物流成本。1.4.2包裝要求：以周轉(zhuǎn)工位器具為主 具體包裝方式為：塑料袋 ，紙箱 ，

2、木箱 ，集裝箱 ，鐵架 ，鐵箱 ，其它 。對可回收的外包裝可按雙方協(xié)議進(jìn)行有償回收。甲方有特殊包裝要求的，乙方按甲方要求制定標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)甲方確認(rèn)。交貨地點(diǎn)：乙方送貨至甲方的倉庫或指定的地點(diǎn)。運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)輸費(fèi)用及運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。貨款結(jié)算：質(zhì)量保證金基數(shù)外付款。1.6合同中的“計(jì)劃供貨量”為年度指導(dǎo)性計(jì)劃，實(shí)際供貨量執(zhí)行甲方周度訂單。乙方不能按照合同或協(xié)議約定供貨時(shí)，甲方有權(quán)調(diào)整乙方的供貨量或停止供貨或終止協(xié)作配套關(guān)系，由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。乙方不論由于何種主、客觀原因，不能滿足甲方的要貨計(jì)劃時(shí)，必須提前2個(gè)月書面通知甲方。如因突發(fā)事故或不可抗力等因素不能向甲方按時(shí)交貨，乙方必須

3、立即電話和書面通知甲方并說明其性質(zhì)和可能延續(xù)的時(shí)間。甲方有權(quán)委派公司代表在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間檢查、參觀、了解乙方在合格分供方內(nèi)的任何產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，包括原材料、外購?fù)鈪f(xié)件的購入，生產(chǎn)加工工藝以及成本運(yùn)行等。第二章技術(shù)條款乙方依據(jù)甲方提供的圖紙或雙方簽訂的技術(shù)協(xié)議為甲方開發(fā)、制造并提供產(chǎn)品和服務(wù)。新產(chǎn)品開發(fā)乙方應(yīng)不斷完善內(nèi)部的技術(shù)開體系和開發(fā)能力，并積極參與配合甲方新產(chǎn)品的同步開發(fā)業(yè)務(wù)，根據(jù)需要參與概念開發(fā)過程，負(fù)責(zé)對制定零部件技術(shù)方案、國內(nèi)外同類零部件資源及發(fā)展趨勢分析、提供相關(guān)技術(shù)資源及評估、確定零部件目標(biāo)定位；提供總布置所需部件的技術(shù)資料，應(yīng)包括：適用范圍及邊界、特征參數(shù)及安裝外型圖，并對零部件進(jìn)

4、行匹配分析；按雙方簽訂的零部件技術(shù)開發(fā)協(xié)議制定零部件的分解計(jì)劃，進(jìn)行零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并提供以下技術(shù)文件：二維圖紙及數(shù)模；零件明細(xì)表；總成裝調(diào)技術(shù)條件；DFMEA報(bào)告；零部件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；零部件圖冊。乙方有義務(wù)對甲方產(chǎn)品開發(fā)提供支持，包括按期提供合格試制件及檢測報(bào)告（尺寸、性能、可靠性），試制試驗(yàn)過程服務(wù)及零部件問題的整改；為保證技術(shù)文件完整、一致，甲方的設(shè)計(jì)更改必須以書面的形式發(fā)至乙方,乙方對于甲方已認(rèn)可技術(shù)文件的更改，需經(jīng)甲方同意；對積極參與新產(chǎn)品同步開發(fā)的供應(yīng)商，在同等條件下，可享受一定的供貨政策傾斜；對配合不積極、影響開發(fā)周期和開發(fā)質(zhì)量者，甲方有權(quán)單方面解除終止合同。第三章 質(zhì)量條款3.1

5、質(zhì)量管理體系要求3.1.1 乙方應(yīng)按ISO/TS16949或QS9000的要求建立并維持有效的質(zhì)量管理體系，并注冊通過ISO/TS16949或QS9000質(zhì)量體系第三方認(rèn)證。3.1.2 甲方可以根據(jù)年度審核計(jì)劃或在乙方零部件出現(xiàn)批量、重大質(zhì)量問題時(shí)，對乙方進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量體系審核。乙方對甲方審核提出的不符合項(xiàng)須積極整改和報(bào)告。3.2 進(jìn)貨檢驗(yàn)與過程質(zhì)量控制3.2.1 乙方應(yīng)按符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)甲方認(rèn)可的技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對零部件出廠質(zhì)量進(jìn)行控制，并在每批供貨時(shí)附帶檢驗(yàn)報(bào)告，供甲方驗(yàn)證。3.2.2 乙方通過ISO/TS16949第三方認(rèn)證，經(jīng)甲方評定為A級且零部件質(zhì)量穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商，甲方可以對該零部

6、件實(shí)行質(zhì)量免檢。3.2.3如果甲方在生產(chǎn)線上發(fā)現(xiàn)乙方所供零部件有缺陷或隱患，乙方在接到甲方的電話或傳真通告后，必須在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)甲方進(jìn)行挑選、返修回用或更換，在生產(chǎn)急需時(shí)，甲方可以自行挑選或返修，所發(fā)生的所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，甲方因此有權(quán)對乙方進(jìn)行調(diào)整供貨量或停止供貨或終止協(xié)作配套關(guān)系等措施。若由于乙方供貨、質(zhì)量、成本、服務(wù)等原因造成甲方產(chǎn)品停產(chǎn)并造成損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償，賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益。賠償費(fèi)包括：甲方產(chǎn)品損失費(fèi)、合同履行后可以獲得的利益、管理費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、修理費(fèi)、人工費(fèi)、差旅費(fèi)等。同時(shí)甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行實(shí)際賠償費(fèi)用的2倍索賠，同時(shí)進(jìn)行調(diào)整供

7、貨量、停止供貨、終止協(xié)作配套關(guān)系等措施。3.2.5根據(jù)質(zhì)量追溯性要求和汽車召回制度的規(guī)定，乙方須制定適宜的產(chǎn)品標(biāo)識、標(biāo)準(zhǔn)和記錄要求，并有效執(zhí)行，確?？煽康淖匪菪?。分供方控制乙方應(yīng)按ISO/ TS16949或QS9000要求對分供方進(jìn)行開發(fā)和控制。關(guān)鍵部件的合格分供方名單要在甲方處備案，若有變更須及時(shí)通知甲方。根據(jù)質(zhì)量的需要，甲方保留指定分供方的權(quán)利。3.3.3 甲方可以在需要時(shí)對乙方分供方處進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)證和現(xiàn)場審核。產(chǎn)品質(zhì)量審核乙方應(yīng)建立內(nèi)部產(chǎn)品質(zhì)量審核程序并按質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量審核，其中功能件、安全件至少每年向甲方提供一次可靠性試驗(yàn)報(bào)告。3.4.2 甲方有權(quán)對乙方產(chǎn)品通過第三方進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢

8、測，抽查結(jié)論為合格時(shí)由甲方承擔(dān)檢測費(fèi)用，結(jié)論為不合格時(shí)由乙方承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。3.5 PPAP質(zhì)量水平保持3.5.1 乙方應(yīng)按PPAP控制計(jì)劃對過程能力進(jìn)行控制，以保持零部件批量供貨質(zhì)量水平。3.5.2 乙方應(yīng)根據(jù)PPAP手冊的要求，在出現(xiàn)設(shè)計(jì)、更改、材料變更、生產(chǎn)場地變化等情況下進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量策劃活動(dòng)，向甲方提交相關(guān)報(bào)告并通過認(rèn)可后方能正常供貨。3.6 質(zhì)量指標(biāo)序號零部件名稱車型/規(guī)格生產(chǎn)過程PPM值（月）市場PPM目標(biāo)值一季度二季度三季度四季度3.7 質(zhì)量問題的處理3.7.1 甲方應(yīng)及時(shí)將乙方零部件在進(jìn)貨檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程和市場服務(wù)中的故障信息及時(shí)反饋乙方，并在必要時(shí)向乙方提供故障件。3.7.2

9、乙方應(yīng)按“8D”方法，進(jìn)行有效的整改并報(bào)告甲方。3.8 質(zhì)量罰則市場PPM值表現(xiàn)按季度進(jìn)行考核評價(jià)，實(shí)際PPM值每超目標(biāo)值的1%，按每季度供貨金額的0.01%進(jìn)行索賠；當(dāng)索賠金額占供貨金額的比例超過5%時(shí)，可以停供直至取消供貨資格。當(dāng)乙方出現(xiàn)產(chǎn)品、過程、質(zhì)量體系等不合格時(shí)，甲方視其影響程度有權(quán)要求對乙方進(jìn)行退貨、限期整改、降低供貨比例、停供、整頓乃至取消資格等違約處理，必要時(shí)處以5千元50萬元索賠。當(dāng)索賠發(fā)生時(shí)，甲方將索賠清單及計(jì)算依據(jù)提交給乙方，若乙方在一周內(nèi)無異議，甲方所屬事業(yè)部財(cái)務(wù)部門將索賠款從乙方貨款中扣除。如果甲方?jīng)]有依據(jù)以上所述條款對乙方進(jìn)行索賠和處置，并不等于甲方放棄索賠和處置的

10、權(quán)力，甲方在合同有效期內(nèi)具有追溯權(quán)。第四章 服務(wù)條款4.1 售前服務(wù)甲方生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的零部件質(zhì)量問題，由乙方駐廠服務(wù)人員負(fù)責(zé)處理。4.2 售后服務(wù)4.2.1 乙方委托甲方對其配套產(chǎn)品進(jìn)行保修服務(wù)，且認(rèn)可甲方的服務(wù)結(jié)果。甲方同期正式發(fā)布的“車輛產(chǎn)品服務(wù)政策”是甲乙雙方共同對福田汽車最終用戶的服務(wù)承諾，是甲方、甲方特約服務(wù)站和乙方自設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等機(jī)構(gòu)對最終用戶進(jìn)行售后服務(wù)和服務(wù)費(fèi)用結(jié)算的政策依據(jù)。甲方客戶服務(wù)部門負(fù)責(zé)對各服務(wù)站點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量（包括服務(wù)信息和費(fèi)用等）進(jìn)行監(jiān)督和管理，確保信息準(zhǔn)確率90%。各服務(wù)站點(diǎn)對當(dāng)期發(fā)生的“產(chǎn)品保修技術(shù)鑒定單”要及時(shí)反饋甲方客戶服務(wù)部門，同時(shí)失效件自保修之日起保存期為

11、2個(gè)月，供乙方或相關(guān)責(zé)任方查詢、確認(rèn)和質(zhì)量分析。2個(gè)月內(nèi)若沒有收到失效件調(diào)用等請求，甲方客戶服務(wù)部門對失效件進(jìn)行處理。甲方相關(guān)事業(yè)部負(fù)責(zé)每月向乙方反饋保修服務(wù)故障及保修費(fèi)用等有關(guān)信息，若有疑問乙方可以在收到信息15日內(nèi)通過事業(yè)部查詢，需要時(shí)可提供失效件實(shí)物時(shí)參照4.2.5條實(shí)施。甲方保修配件運(yùn)費(fèi)及管理費(fèi)由乙方按保修配件批發(fā)價(jià)的 承擔(dān)；經(jīng)甲方確認(rèn)需回收的故障件由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)回甲方生產(chǎn)事業(yè)部，故障件回收所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及管理費(fèi)用由乙方按保修配件批發(fā)價(jià)的 %承擔(dān)；甲方通知乙方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將回收的故障件調(diào)回，甲方對回收的故障件自通知乙方調(diào)回之日起保存1個(gè)月，若1個(gè)月內(nèi)乙方?jīng)]有將回收的故障件調(diào)回，甲方將對回

12、收的故障件進(jìn)行作廢處理；4.2 7保修服務(wù)費(fèi)用按“實(shí)際發(fā)生制”由甲方相關(guān)事業(yè)部在乙方貨款中抵扣，每月結(jié)算一次。（包括因質(zhì)量問題對用戶造成損失的合理賠償、由此引起的糾紛或事故的處理費(fèi)用）當(dāng)出現(xiàn)批量或重大質(zhì)量事故時(shí)，在接到甲方通知后，乙方應(yīng)在甲方要求的時(shí)間內(nèi)派出人員、提供配件并到甲方指定地點(diǎn)協(xié)助甲方服務(wù)，否則甲方有權(quán)自行處理，但服務(wù)費(fèi)用按實(shí)際發(fā)生總費(fèi)用的2倍從乙方貨款中扣除。因乙方責(zé)任造成地方技術(shù)監(jiān)督部門在質(zhì)量監(jiān)督中的質(zhì)量罰款等，由乙方負(fù)責(zé)。4.2.10 因乙方責(zé)任造成甲方汽車缺陷召回時(shí)，按實(shí)際發(fā)生相關(guān)損失費(fèi)用的35倍對乙方進(jìn)行索賠。4.3 配件供應(yīng)乙方必須與甲方的配件公司簽訂市場服務(wù)配件供應(yīng)合同

13、，配件價(jià)格執(zhí)行“零加價(jià)”原則，供貨狀態(tài)與生產(chǎn)狀態(tài)一致的總成及零部件，其價(jià)格不得高于生產(chǎn)配套價(jià)格。乙方提供的服務(wù)配件必須帶有生產(chǎn)廠家代碼、配件圖號、配件條碼等永久或臨時(shí)性標(biāo)識，確保配件的可追溯性和滿足配件信息化管理的要求。乙方必須按國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和甲方的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和包裝要求對配件進(jìn)行質(zhì)量控制和包裝，并按要求的品種、數(shù)量和時(shí)間發(fā)往指定到貨地點(diǎn)。未經(jīng)甲方同意，乙方不得將帶有“福田”標(biāo)識的配件（含包裝）供應(yīng)到福田以外任何單位或個(gè)人。乙方必須按市場服務(wù)的需求向甲方的配件公司提供必要的技術(shù)信息支持，確保市場配件服務(wù)的準(zhǔn)確和有效開展。乙方提供配件的保修執(zhí)行甲方同期整車的有關(guān)保修規(guī)定，具體同條款。4.3.6

14、乙方提供配件的質(zhì)量保證同“質(zhì)量條款”。甲方定期對供應(yīng)商市場服務(wù)配件供應(yīng)的及時(shí)性服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)，評價(jià)結(jié)果作為確定乙方配套資格、配套供貨系數(shù)的主要依據(jù)。費(fèi)用由乙方承擔(dān)，每月由甲方事業(yè)部從貨款中抵扣。強(qiáng)制保養(yǎng)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)具體如下：零部件名稱型號材料費(fèi)（元/臺(tái)）工時(shí)費(fèi)（元/臺(tái)）合計(jì)費(fèi)用（元/臺(tái)）4.4.2在雙方協(xié)商一致的前提下，乙方可與甲方一道開展贈(zèng)送配件等服務(wù)促銷活動(dòng)。4.5 停產(chǎn)或停供后的服務(wù)4.5.1乙方應(yīng)確保其配套產(chǎn)品停產(chǎn)后五年內(nèi)繼續(xù)向甲方提供維修配件，超出保修期者為有償提供。4.5.2乙方因故停止向甲方供貨后, 為保證保修服務(wù)的正常開展，其質(zhì)量保證金自停供之日起至少一年內(nèi)不得提前提取。4.6出

15、口車服務(wù)條款同4.1條至4.5條。第五章 知識產(chǎn)權(quán)條款5.1對于汽車零部件的知識產(chǎn)權(quán)，為甲乙雙方所共同擁有。5.2在甲乙雙方合作期間，乙方有權(quán)使用甲方提供的數(shù)模、圖紙、樣件等專用技術(shù)，乙方應(yīng)予以保密和妥善保管。5.3合作期內(nèi)，凡屬甲方專用產(chǎn)品，未經(jīng)甲方明確的書面授權(quán)，乙方不得向任何第三者透露從甲方得到的任何技術(shù)資料及按甲方數(shù)模、圖紙、樣件等制作的零部件；若雙方終止協(xié)作配套關(guān)系，乙方應(yīng)歸還從甲方取得的所有技術(shù)資料和樣品，在未經(jīng)甲方明確書面同意，乙方不得在終止配套關(guān)系后為任何第三者制造屬甲方專用的零部件或包含甲方設(shè)計(jì)思想的改制書。5.4未經(jīng)甲方明確的書面授權(quán)，乙方不得將提供給甲方的產(chǎn)成品轉(zhuǎn)包給第三

16、方生產(chǎn)。5.5如乙方違反上述條款，甲方有權(quán)要求乙方按照該零部件實(shí)際結(jié)算價(jià)格的5倍支付違約金，并調(diào)整供貨量或停止供貨或終止協(xié)作配套關(guān)系等，可以并處。其中違約金由甲方委托或指定的事業(yè)部直接從乙方貨款中扣除。第六章 其它條款6.1乙方保證在與甲方開展一系列的業(yè)務(wù)過程中，遵守公平競爭的原則，不以向甲方所屬采購、技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、營銷等部門相關(guān)人員進(jìn)行拉攏、請客、送禮、行賄、旅游、報(bào)銷票據(jù)、誣陷、打擊報(bào)復(fù)等不正當(dāng)手段進(jìn)行不正當(dāng)競爭。發(fā)生上述行為，甲方有權(quán)終止合同并作出終止協(xié)作配套關(guān)系等措施。6.2乙方對甲方所屬相關(guān)人員在合同執(zhí)行期內(nèi)索要回扣等不正當(dāng)行為，乙方有權(quán)利和義務(wù)向甲方監(jiān)察部門舉報(bào)，并提供證據(jù)，甲

17、方將根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定處理。6.3為保證甲乙雙方的共同利益，乙方不得向任何第三方提供協(xié)作配套件的價(jià)格，不得持有與乙方無關(guān)的其他供應(yīng)商所供零部件的價(jià)格，更不得搜取、竊取或采用任何不正當(dāng)手段攫取甲方的價(jià)格資料，一旦查證，立即終止協(xié)作配套關(guān)系，并索賠由此造成的損失。6.4本合同有效期內(nèi)若因某些原因乙方被甲方取消協(xié)作配套資格，則自取消之日起本合同自行終止；若乙方連續(xù)二個(gè)月不能正常供貨，則甲方可單方面解除合同。6.5由乙方提出不履行合同，停止供貨的，不存在產(chǎn)成品過渡問題。6.6由于乙方技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)等問題停止供貨，乙方按甲方相關(guān)程序辦理產(chǎn)成品過渡手續(xù)，過渡品數(shù)量不超過其壹個(gè)月份額內(nèi)供貨量，不合格品不存在過渡。6.7由于市場產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)，乙方不能按甲方的新價(jià)格執(zhí)行，則甲方過渡乙方產(chǎn)成品按新價(jià)格執(zhí)行，但總數(shù)量不超過其壹個(gè)月份額內(nèi)供貨量。6.8由于甲方采購政策或其他政策調(diào)整，甲方同意過渡乙方壹個(gè)月份額內(nèi)供貨數(shù)量。6.9存在產(chǎn)成品過渡的，乙方應(yīng)在停止供貨、終止合同、終止協(xié)作配套關(guān)系、新價(jià)格調(diào)整、采購政策調(diào)整等實(shí)施之日起10天內(nèi)提出書面過渡報(bào)告，