新員工基礎(chǔ)學習資料

1、目 錄第一講 機泵基礎(chǔ)知識1第二講 離心泵的基本知識2第三講 機泵崗位操作法7第四講 壓縮機的概論13第五講 往復式壓縮機基礎(chǔ)知識15第六講 往復式壓縮機的操作19第七講 離心式壓縮機基礎(chǔ)知識25第八講 螺桿壓縮機28第九講 塔設(shè)備30第十講 換熱設(shè)備37第十一講 儲罐39第十二講 壓力容器有關(guān)方面的知識40第一講 機泵基礎(chǔ)知識一、機泵概述在石油及天然氣的儲存和運輸工程中，廣泛地使用各種輸送流體機械用來增加流體的能量，克服流動阻力，達到沿管路輸送的目的，其中泵是輸送液體介質(zhì)并提高其能頭的機器，在國民經(jīng)濟各個部門得到廣泛的應(yīng)用，特別是在石油化工生產(chǎn)中，其原料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品許多都是液體，必須

2、用泵進料、出料，以實現(xiàn)工藝流程的要求。另外，在石油化工和化工生產(chǎn)中，由于所輸送的液體往往具有腐蝕性，有的含有固體顆粒，有的粘度很大，還有的溫度很高或很低，情況比較復雜，同時，由于煉油和化工生產(chǎn)大多是連續(xù)性生產(chǎn)，它對泵運轉(zhuǎn)的安全可靠性有很高的要求，因此，對于一些石油和化工泵，在泵的類型，密封裝置的結(jié)構(gòu)形式以及泵的制造材料等方面又有它們自己的特點。二、泵的分類泵的種類很多，按其工作原理和結(jié)構(gòu)特征大致可分為以下三大類：1、容積式泵這類泵又稱正排量泵，它是利用泵內(nèi)工作室的容積作周期性變化輸送液體，其排液過程是間歇的，這類泵按其結(jié)構(gòu)又可分為：（1）、往復式泵：依靠作往復運動的活塞或柱塞推擠液體，例如各種

3、形式的活塞泵、柱塞泵及隔膜泵等。（2）、旋轉(zhuǎn)式泵：又稱轉(zhuǎn)子泵，它是依靠旋轉(zhuǎn)運動的部件推擠液體，例如，齒輪泵、螺桿泵及滑片泵等。2、葉片式泵這是一種依靠泵內(nèi)作高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把能量傳給液體，進行液體輸送的機械，屬于這種類型的泵有各種形式的離心泵、混流泵、軸流泵及旋渦泵等。3、其它類型泵它包括一些液體靜壓泵或流體動力泵，例如噴射泵。上面是泵的最基本的分類，如果按泵所使用的介質(zhì)來分，則還可以分為清水泵、污水泵、泥漿泵、砂漿泵、灰渣泵、耐酸泵、堿泵、冷油泵、熱油泵、低溫泵等。 下面我講一下我公司用到的泵，主要有離心泵、屏蔽泵、磁力泵、柱塞計量泵、隔膜計量泵等第二講 離心泵的基本知識就泵來說，由于離心泵具

4、有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、操作平穩(wěn)、流量穩(wěn)定、性能參數(shù)范圍廣和易于制造、便于維修等有點，所以為石油儲運、化工生產(chǎn)中大量應(yīng)用。一、離心的概念 離心泵引就是根據(jù)離心力原理設(shè)計的，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪葉片帶動液體轉(zhuǎn)動，將液體甩出,從而達到輸送的目的。 驅(qū)動機通過泵軸帶動葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力,在離心力作用下,液體沿葉片流道被甩向葉輪出口,液體經(jīng)蝸殼收集送入排出管。液體從葉輪獲得能量,使壓力能和速度能均增加,并依靠此能量將液體輸送到工作地點。在液體被甩向葉輪出口的同時,葉輪入口中心處形成了低壓,在吸液罐和葉輪中心處的液體之間就產(chǎn)生了壓差,吸液罐中的液體在這個壓差作用下,不斷地經(jīng)吸入管路及泵的吸入室進入葉輪中。

5、 值得一提的是：離心泵啟動前一定要向泵殼內(nèi)充滿水以后，方可啟動，否則泵體將不能完成吸液，造成泵體發(fā)熱，震動，不出水，產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)”，對水泵造成損壞（簡稱“氣縛”）造成設(shè)備事故。二、離心泵分類離心泵的種類很多，分類方法常見的有以下幾種方式1、按輸送介質(zhì)的特性分：清水泵、雜質(zhì)泵、耐腐蝕泵。1、按葉輪吸入方式分：單吸式離心泵、雙吸式離心泵。2、按葉輪數(shù)目分：單級離心泵、多級離心泵。3、按葉輪結(jié)構(gòu)分：敞開式葉輪離心泵、半開式葉輪離心泵和封閉式葉輪離心泵。4、按工作壓力分：低壓離心泵、中壓離心泵、高壓離心泵。5、按泵軸位置分：臥式離心泵和立式離心泵。三、離心泵基本構(gòu)造離心泵的主要部件有：葉輪、泵體、泵軸、

6、軸承、密封環(huán)和軸封箱等，有些離心泵還裝有導輪、誘導輪、平衡盤等。 四、離心泵的工作原理離心泵在啟動之前，泵內(nèi)應(yīng)灌滿液體，此過程稱為灌泵，啟動工作時，驅(qū)動機通過泵軸帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪中的葉片驅(qū)使液體一起旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生離心力，在離心力作用下，液體沿葉片流道被甩向葉輪出口，并流經(jīng)渦殼送入排出管，液體從葉輪獲得能量，使壓力能和速度能均增加，并依靠此能量將液體輸送到儲罐或工作地點。在液體被甩向葉輪出口的同時，葉輪入口中心處就形成了低壓，在吸液灌和葉輪中心處的液體之間就形成了壓差，吸液罐中的液體在這個壓差作用下，便不斷地經(jīng)吸入管路及泵的吸入室進入葉輪中，這樣，葉輪在旋轉(zhuǎn)過程中，一面不斷地吸入液體，一面又不

7、斷地給吸入的液體以一定的能頭，將液體排出，離心泵便如此連續(xù)不斷的工作。當用一個離心葉輪不能使液體獲得滿足工藝需要的能頭時，可用多個葉輪串聯(lián)或并聯(lián)起來對液體作功。五、離心泵的主要零部件1、葉輪葉輪是離心泵的核心部分，是離心泵中傳遞流體的主要部件，對葉輪的主要要求：單級葉輪能給予液體較大的理論揚程，以便在達到高揚程時，采用較少的級數(shù)，使機器結(jié)構(gòu)緊湊，葉輪的效率較高、抗汽蝕性能好、性能曲線形狀滿足工藝生產(chǎn)要求等。葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪大多數(shù)為后彎葉片型葉輪，這種葉輪的葉片數(shù)一般在610片之間。通常，增加葉片數(shù)可以改善液體流動情況，適當提高泵的揚程，但葉片數(shù)增加后又會使葉片摩擦損失變大，使管

8、道通流面積減少，每個葉片的負荷增加，對液體的導流作用減小，又會使泵的揚程下降，所以葉片數(shù)量選擇要適當。1)葉輪按其機械結(jié)構(gòu)可分為閉式、半閉式和開式三種。閉式葉輪具有蓋板和輪盤，流道是封閉的，這種葉輪水力效率較高，適用于高揚程輸送清潔液體；半閉式葉輪具有輪盤，流道是半開啟的，適用于輸送含有固體顆粒和雜質(zhì)的液體，它的葉片和輪盤可由整塊鍛件銑制成一個整體，強度較高且制造較容易。開式葉輪既無蓋板有無輪盤，流道完全 開，常用來輸送漿狀或糊狀液體。 閉式和半閉式葉輪在運轉(zhuǎn)時，離開葉輪的一部分高壓液體可漏入葉輪與泵殼之間的空腔中，因葉輪前側(cè)液體吸入口處壓強低，故液體作用于葉輪前、后側(cè)的壓力不等，便產(chǎn)生了指向

9、葉輪吸入口側(cè)的軸向推力。該力推動葉輪向吸入口側(cè)移動，引起葉輪和泵殼接觸處的摩損，嚴重時造成泵的振動，破壞泵的正常操作。在葉輪后蓋板上鉆若干個小孔，可減少葉輪兩側(cè)的壓力差，從而減輕了軸向推力的不利影響，但同時也降低了泵的效率。這些小孔稱為平衡孔。 (2)按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種，單吸式葉輪結(jié)構(gòu)簡單，液體只能從一側(cè)吸入。雙吸式葉輪可同時從葉輪兩側(cè)對稱地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。(3)根據(jù)葉輪上葉片上的幾何形狀，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種，由于后彎葉片有利于液體的動能轉(zhuǎn)換為靜壓能，故而被廣泛采用。 2、泵體 泵體即泵的殼體,包括吸入室和壓

10、液室。 (1)吸入室:位于葉輪進口前，其作用是把液體從入口管線引入葉輪。要求液體流過吸入室時流動損失較小，并使液體流入葉輪時速度分布較均勻。 (2)壓液室:位于葉輪進口之后，其的作用是把從葉輪流出的液體收集起來,并把它按一定的要求送入下級葉輪入口或送入出口管線,與此同時降低液體的速度,使動能進一步變成壓力能。壓液室有蝸殼和導輪兩種形式。蝸殼因流道做成螺旋形而得名 ,液體沿螺旋線流動,隨著流道截面的增大而降低速度,使動能變成壓力能。 導輪：為了減少離開葉輪的液體直接進入泵殼時因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時裝置一個固定不動而帶有葉片的導輪。導輪中的葉片使進入泵殼的液體逐漸轉(zhuǎn)向而且流道

11、連續(xù)擴大，使部分動能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。多級離心泵通常均安裝導輪。蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導輪均能提高動能向靜壓能的轉(zhuǎn)化率，故均可視作轉(zhuǎn)能裝置。4、軸封裝置 由于泵軸轉(zhuǎn)動而泵殼固定不動，在軸和泵殼的接觸處必然有一定間隙。為避免泵內(nèi)高壓液體沿間隙漏出，或防止外界空氣從相反方向進入泵內(nèi)，必須設(shè)置軸封裝置。離心泵的軸封裝置有填料函和機械（端面）密封。最早采用的軸封裝置是填料密封，填料函是將泵軸穿過泵殼的環(huán)隙作成密封圈，于其中裝入軟填料（如浸油或涂石墨的石棉繩等）。近年來，除水泵外，填料密封采用不多，目前國內(nèi)石油儲運離心泵廣泛采用機械密封，機械密封是由一個裝在轉(zhuǎn)軸上的動環(huán)和另一固定在泵殼上的靜

12、環(huán)所構(gòu)成。兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對轉(zhuǎn)動，起到了密封的作用。1） 機械密封的結(jié)構(gòu)形式 機械密封結(jié)構(gòu)類型很多，其典型結(jié)構(gòu)如圖 所示，不論何種類型，都有四類部件組成。 （1）主要密封件（摩擦副）靜環(huán)：也叫固定環(huán)，固定在壓蓋內(nèi)，用防轉(zhuǎn)銷防止它轉(zhuǎn)動，是固定在泵殼上的，常用的材質(zhì)有：石墨和不銹鋼（304），首選石墨，因為石墨有交好的柔軟性且價格低；動環(huán)：也叫旋轉(zhuǎn)環(huán)，是固定在泵軸上的，隨泵軸旋轉(zhuǎn)，常用的材質(zhì)有：不銹鋼和碳化硅，首選不銹鋼（304）但價格貴，而碳化硅容易破碎。 （2）輔助密封件 密封圈：常用的有橡膠O形圈或聚四氟乙烯（PTFE）V形圈，首選四氟但價格高。作為補償環(huán)是動環(huán)或靜環(huán)的輔助密

13、封。 （3）壓緊件 彈簧：材質(zhì)不銹鋼。彈簧在相對運動的動環(huán)和靜環(huán)的接觸面（端面）上產(chǎn)生一適當?shù)膲壕o力（比壓）使兩個光潔、平直的端面緊密貼合。（4）轉(zhuǎn)動件：彈簧座及鍵或固定螺釘?shù)扔捎跈C械密封是通過動、靜環(huán)兩個端面緊密貼合組成一對摩擦副而達到密封的，它反映了機械密封的特點所以機械密封又稱為端面密封。由于介質(zhì)壓力和彈簧壓力的作用，使密封端面上有一定的壓緊力，在動環(huán)和靜環(huán)的密封端面之間形成很小的間隙，并保持間隙內(nèi)有一層液膜，間隙很小，介質(zhì)通過時阻力很大，從而阻止了液體的泄露，而液膜的存在又可潤滑摩擦副，減輕磨損，保證了密封效果。機械密封與填料密封相比，優(yōu)點是密封性能好，尺寸緊湊，泄露少，壽命長，耗功少

14、 ，對軸的精度、光潔度要求低，其缺點是摩擦副材料，制造安裝精度要求高。2） 機械密封的分類機械密封的結(jié)構(gòu)形式很多，主要很據(jù)摩擦副、彈簧等零部件的不同配置，介質(zhì)在端面上的比壓情況，介質(zhì)泄露方向等來分類。（1） 內(nèi)裝式和外裝式彈簧置于工作介質(zhì)之內(nèi)的叫內(nèi)裝式，外裝式的彈簧在工作介質(zhì)之外。當介質(zhì)腐蝕性強，彈簧材料不能耐其腐蝕，介質(zhì)易結(jié)晶，影響彈簧性能，介質(zhì)粘稠，使彈簧不能正常工作時，采用外裝式結(jié)構(gòu)。內(nèi)裝式的端面比壓隨介質(zhì)壓力增大而增大，密封可靠性好，所以只要彈簧可以在介質(zhì)中工作，應(yīng)盡量采用內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)。（2） 平衡型與非平衡型載荷系數(shù)K是表示介質(zhì)壓力加到密封端面上去的程度，平衡系數(shù)是表示介質(zhì)壓力在密封端

15、面上卸荷程度，這兩個系數(shù)是一個問題的兩種表示方法。非平衡型： K1 0部分平衡型：0<K<1 1>>0完全平衡型：K=0 =0 （3）單彈簧與多彈簧密封裝置中如有一個大彈簧的，就叫單彈簧。多彈簧又稱小彈簧，沿圓周均勻分布。單彈簧安裝簡單，但彈簧比壓分布不均勻，軸向力大，液體中的結(jié)晶、贓物、腐蝕等對彈簧性質(zhì)影響小，適用于負荷輕，軸徑不太大時。若軸徑很大，要求又高，尤其是在高速工作時，都采用多彈簧。 （4）旋轉(zhuǎn)式與靜止式旋轉(zhuǎn)式指彈簧隨軸轉(zhuǎn)動，大多數(shù)離心泵都用此形式，因為結(jié)構(gòu)簡單，但在高速下放置著彈簧受到很大離心力，就要有較高的動平衡要求，故宜靜止不動，安裝在靜環(huán)后面。 （5

16、）內(nèi)流式與外流式工作介質(zhì)沿半徑方向由密封面外圈向內(nèi)泄露的叫內(nèi)流式，反之，從密封圈內(nèi)圈向外泄露叫外流式。內(nèi)流式泄露方向和離心力方向相反，離心力起阻礙液體泄露的作用，因而泄露量小，是多數(shù)離心泵常用的型式。對于含固體顆粒的介質(zhì)更應(yīng)該采用內(nèi)流式，這樣可以防止固體顆粒進入摩擦面。 （6）單端面與雙端面 單端面是在密封裝置中只有一對摩擦副，雙端面是指在密封裝置中有兩個摩擦副的情況。六、離心泵的主要工作參數(shù)離心泵的主要工作參數(shù)包括：流量、揚程、功率、效率、轉(zhuǎn)速、汽蝕余量、比轉(zhuǎn)數(shù)。1、流量：指泵在單位時間內(nèi)輸送的液體量，通常用體積流量Q表示，通用的單位是m3/h、m3/s、l/s；2、揚程：是輸送單位重量液體

17、，從泵進口處（泵進口法蘭）到出口處（泵出口法蘭）其能量的增值，也就是單位重量液體通過泵以后獲得的有效能量，用符號H表示，在工程單位制中常用米表示，即用被輸送液體的米液柱高度表示；3、轉(zhuǎn)速：是泵軸每分鐘旋轉(zhuǎn)的次數(shù)，用符號n表示，單位為每分鐘多少轉(zhuǎn)，寫做r/min或rpm4、功率：泵的功率分輸入的軸功率N和輸出的有效功率Ne。離心泵的軸功率是指泵軸所需的功率。當泵直接由電動機帶動時，它即是電動機傳給泵軸的功率。在工程上用千瓦（KW）表示。5、效率：是衡量離心泵工作經(jīng)濟性指標，用符號表示，由于泵工作時，泵內(nèi)存在各種損失（如機械損失、容積損失和水力損失），所以不可能將驅(qū)動機輸入的功率全部轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的有

18、效功率，軸功率N與有效功率之差即為泵的損失效率，其大小用泵效率來衡量，因此泵的效率等于有效功率與軸功率之比，表達式為=Ne/N×100。（1）機械損失:由泵軸和軸承之間、泵軸與填料函之間以及葉輪蓋板外表面與液體之間產(chǎn)生摩擦而引起的能量損失；（2）容積損失:容積損失是泵的液體泄漏所造成的損失；（3）粘性液體流經(jīng)葉輪通道和蝸殼時產(chǎn)生的摩擦阻力。6.汽蝕余量:離心泵的汽蝕余量是表示泵的性能的主要參數(shù),用符號hr表示,單位為米液柱。1).汽蝕現(xiàn)象 根據(jù)離心泵的工作原理可知,液流是在吸入罐壓力Pa和葉輪入口最低壓力Pk間形成的壓差(Pa-Pk)作用下流入葉輪的,則葉輪入口處壓力Pk越低,吸入能

19、力就越大。但若Pk降低到某極限值(目前多以液體在輸送溫度下的飽和蒸汽壓力Pt為液體汽化壓力的臨界值)時,就會出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。2).汽蝕會引起的嚴重后果: (1)產(chǎn)生振動和噪音。 (2)對泵的工作性能有影響:當汽蝕發(fā)展到一定程度時,汽泡大量產(chǎn)生,會堵塞流道, 使泵的流量、揚程、效率等均明顯下降。 (3)對流道的材質(zhì)會有破壞:主要是在葉片入口附近金屬的疲勞剝蝕。l 提高離心泵抗汽蝕性能的方法有: A.改進機泵結(jié)構(gòu),降低hr,屬機泵設(shè)計問題。 B.提高裝置內(nèi)的有效汽蝕余量.最主要最常用的方法是采用灌注頭吸入裝置. 此外，盡量減少吸入管路阻力損失，降低液體的飽和蒸汽壓，即在設(shè)計吸入管路時盡可能選用管徑大

20、些，長度短些，彎頭和閥門少些，輸送液體的溫度盡可能低些等措施，都可提高裝置的有效氣蝕余量。 第三講 機泵崗位操作法此方法適合于普通低壓離心泵類1、開泵步驟（1）檢查各部零件齊全、完好，地腳螺栓，接地線緊固無問題。（2）清除機泵周圍雜物，搞好設(shè)備的地面衛(wèi)生。（3）安裝好經(jīng)校驗后的壓力表，并打開手閥，開度不宜太大，以有壓力顯示為準，檢查關(guān)閉好泵出入放空閥。（4）檢查、加好合格的潤滑油，液位在指示針的1/22/3處。（5）有冷卻水的，打開冷卻水閥，檢查冷卻水必須暢通。（6）盤車兩圈，泵軸轉(zhuǎn)動靈活，無卡、磨現(xiàn)象，無異常晌聲。（7）打開泵入口閥引液，緩開出口放空閥，排除泵內(nèi)氣體。熱油泵在引液后對泵體應(yīng)進

21、行預熱，方法是緩慢打開出口閥至一定開度，使熱油在靜壓下由出口經(jīng)泵體從入口緩慢流過，預熱速度5/分鐘，使泵體溫度逐升至正常泵的溫度，然后關(guān)閉出口閥。（8）按啟動按鈕，啟動電機，聽機泵轉(zhuǎn)動無異常聲音后，緩慢打開泵出口閥，同時注意壓力表，電流表的指示變化情況，如果正常則全開出口閥。（9）開泵后應(yīng)按正常維護要求對機泵進行全面檢查，確認無問題后方可離開啟動泵，作其他工作。（10）按正常操作維護要求進行按時巡回檢查。2、停泵（1）通知有關(guān)崗位準備停泵。（2）關(guān)閉出口閥。（3）按機泵停運按鈕，停止機泵運行。（4）待泵體與軸承冷卻后，可停冷卻水。（5）泵正常停運后，應(yīng)做好維護，以便隨時啟動。（6）如停泵檢查，

22、應(yīng)通知電工切斷電源，關(guān)閉泵出口閥，待泵體冷卻后排凈泵體內(nèi)存油。（7）正常停下的冷油泵，每天盤車180度，熱油泵在停泵后，第一小時每30分鐘盤車一次，以后每8小時盤車一次，每次180度。3、泵的切換（1）按正常開泵步驟啟動備用泵。慢慢打開備用泵的出口閥，同時慢慢關(guān)閉被切換泵的出口閥，再這過程中應(yīng)注意觀察兩臺泵的電流、壓力、流量。切換過程力求平穩(wěn)，避免引起操作波動。（2）當啟用泵的壓力、流量達到要求后，即可按切換泵的停止按鈕，并按正常維護步驟做好停泵后的各項工作。4、正常運轉(zhuǎn)的維護和檢查（1）加強對泵的巡回檢查。（2）加強對潤滑油和冷卻水系統(tǒng)的檢查，確保各泵有良好的潤滑及冷卻效果。（3）經(jīng)常檢查潤

23、滑油質(zhì)量及油位，應(yīng)合乎規(guī)定要求。（4）檢查泵的機械密封泄漏情況。（5）經(jīng)常檢查各部軸承溫度70。（6）經(jīng)常傾聽電機、軸承、泵體有無雜音。（7）觀察機泵有無串軸、振動、接地不良等現(xiàn)象。（8）檢查各泵電流、壓力等指示表參數(shù)的變化情況，各閥門的使用情況。（9）各備用泵每天盤車180度，備用泵要做到隨時可以啟動。（10）經(jīng)常搞好設(shè)備及地面衛(wèi)生。八、一般故障及處理方法序號故障現(xiàn)象故障原因處理方法1泵出口無流量或流量過小1.旋轉(zhuǎn)方向不對1.聯(lián)系維修工校正2.泵啟動前未灌泵2.泵體充分預熱檢查出、入口閥并進行灌泵3.吸入管、泵體未充滿液體3.關(guān)閉出口閥打開放空閥排凈氣體4.吸入管串入氣體或蒸汽4.檢查關(guān)閉蒸

24、汽及吹掃的閥門5.泵運轉(zhuǎn)未達到額定轉(zhuǎn)速5.聯(lián)系電工或鉗工處理，檢查電壓6.壓頭高（阻力大）6.檢查出口管路是否暢通7.流量儀表故障或未啟動7.聯(lián)系儀表工檢查或處理8.入口管堵塞（包括入口過濾網(wǎng)堵塞）8.停泵清掃2泵的排量不穩(wěn)1.吸入管未充滿液體1.關(guān)閉出口閥打開放空閥排凈氣體2.容器液面低2.檢查容器液面3.吸入液體中夾帶有氣體或蒸汽3.檢查是否有蒸汽閥或吹掃閥未關(guān)或關(guān)不嚴，并進行處理4.泵運轉(zhuǎn)未達到額定轉(zhuǎn)速4.聯(lián)系電工或鉗工處理，檢查電壓5.壓頭高（阻力大）5.檢查出口管路是否暢通6.流量計故障或過于靈敏6.聯(lián)系儀表工檢查或處理7.汽蝕余量不足7.停泵處理3壓頭過低1.吸入管路中串入氣體或蒸

25、汽1.關(guān)出口閥開放空閥泄氣檢查并處理串氣處2.泵運轉(zhuǎn)未達到額定轉(zhuǎn)速2.聯(lián)系電工或鉗工處理，檢查電壓3.旋轉(zhuǎn)方向不對1.聯(lián)系維修工校正4.機械故障：軸磨損、葉輪損壞、內(nèi)泄露4.檢修更換部件5.介質(zhì)組分過輕或溫度過高5.調(diào)整操作6.壓力表失靈或壓力表閥開度不夠6.調(diào)整或更換壓力表4抽空和噪音1.吸入液體中夾帶有氣體或蒸汽1.關(guān)出口閥開放空閥排凈氣體，檢查并處理串氣處2.吸入管路中未充滿液體2.重新灌泵3.汽蝕余量不足3.停泵處理4.葉輪損壞或落入固體物4.停泵處理5.吸入液體溫度過高發(fā)生汽蝕5.降低液體溫度5功率消耗過大1.出口壓力高1.檢查流量是否過大，適當降量2.機械故障；兩軸不同心、軸彎曲、

26、旋轉(zhuǎn)體有阻力、口環(huán)磨損2.檢修更換部件3.液體溫度降低或粘度大3.按規(guī)定提高液體溫度4.流量過大4.調(diào)節(jié)流量6振動1.吸入管未充滿液體1.關(guān)出口閥開放空閥排凈氣體，檢查并處理串氣處2.吸入液體中夾帶有氣體或蒸汽2.關(guān)出口閥開放空閥排凈氣體，檢查并處理串氣處3.電機和泵兩軸不同心3.校正對中4.軸承損壞或松動4.修理或更換軸承5.葉輪不平衡5.停泵重找平衡6.軸彎曲6.調(diào)直或更換7.基礎(chǔ)不牢固7.重新打基礎(chǔ)或加固8.電機軸彎曲8.調(diào)校或更換9.地腳螺栓或墊圈松動9.擰緊7軸承箱發(fā)熱有雜音1.潤滑油變質(zhì)1.及時定期更換潤滑油2.軸串位2.校正3.軸承磨損3.更換4.油少或帶油環(huán)脫落4.按規(guī)定加油5

27、.冷卻水中斷或不足5.開大冷卻水6.機泵振動大6.停泵對中九、事故處理1、電機著火原因：電壓超高，電機內(nèi)進水或輕質(zhì)油，電機及電源線接頭絕緣不好。處理：如發(fā)現(xiàn)的早，火著的不大，可緊急切換備用泵，并切斷著火泵電機的電源，用四氯化碳等滅火器滅火。火著的較大可切斷著火電機之電源，然后啟動備用泵及滅火，如火已著大，不能單獨切斷著火電機之電源時，可聯(lián)系有關(guān)崗位及供電，切斷泵房之總供電電源，裝置按緊急停工處理。2、突然停電原因：A、電源線路故障。B、電機運轉(zhuǎn)超負荷。處理：如在正常生產(chǎn)中突然發(fā)現(xiàn)一臺泵自動停車，可能是本臺電機超負荷運行造成，此時應(yīng)再次啟動電機運行，或啟動備用電機運行。如果是全裝置停電，或大部分

28、停電，立即再次啟動所有停運電機，如大部分開不起來可按緊急停工處理，來電后按操作員要求啟動有關(guān)電機。十、注意事項（1）、離心泵嚴禁用關(guān)入口閥的方法啟動或調(diào)量。（2）、在關(guān)閉出口閥的條件下運轉(zhuǎn)不得超過三分鐘。（3）、離心泵出現(xiàn)抽空或半抽空狀態(tài)應(yīng)立即調(diào)整或處理。（4）、嚴禁超溫超壓，超負荷運轉(zhuǎn)。（5）、熱有泵在泵體預熱時，不采用放空閥排空預熱，而采用打開泵的進口閥，稍開泵的出口閥進行暖泵。第四講 壓縮機的概論壓縮機是一種壓縮氣體、提高氣體壓力或輸送氣體的機器,也有把壓縮機叫“壓氣機”和“氣泵”的，通常把提氣壓力小于0.2MPa時，稱為鼓風機，提氣壓力小于0.2MPa時稱為通風機。它廣泛應(yīng)用在石油、化

29、工、冶金及國防工業(yè)中。一、壓縮機分類：1、按作用原理分：容積式和速度式（透平式）活塞式往復式隔膜式容積式螺桿式 齒輪式回轉(zhuǎn)式滑片式 液環(huán)式壓縮機離心式軸流式 葉片式（透平式）速度式噴射式混流式 1）速度式壓縮機：是氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下，得到較大的動能，隨后在括壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。我公司C4裂解就有一臺陜鼓制造的，最好陜鼓和沈鼓兩企業(yè)。速度式壓縮機也叫動力式壓縮機。 噴射式也可以認為屬于速度式，但它沒有葉輪，依靠一種介質(zhì)的能量來輸送另一種介質(zhì)。2）容積式壓縮機：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓

30、力的目的。容積式根據(jù)氣缸活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復式。回轉(zhuǎn)式：是借助于轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來實現(xiàn)工作容積的周期性變化，活塞又稱轉(zhuǎn)子。例如螺桿式壓縮機和滑片式壓縮機。 往復式：活塞式是依靠活塞在氣缸內(nèi)作往復運動來實現(xiàn)工作容積的周期變化的，氣缸呈圓筒形，例如往復式和隔膜式壓縮機，其中活塞式是目前應(yīng)用最廣泛的一種類型。隔膜式屬于液壓驅(qū)動，利用膜片來代替活塞的作用。 2、按壓送的介質(zhì)分類：空氣壓縮機、氮氣壓縮機、氧氣壓縮機、氫氣壓縮機等。3、按冷卻方式可分為： 1）水冷式壓縮機：利用冷卻水的循環(huán)流動而帶走壓縮過程中的熱量。 2） 風冷式壓縮機：利用自身風力通過散熱片而帶走壓縮過程中的熱量。4、按排

31、氣壓力和容積流量分：排氣壓力容積流量分類名稱排氣壓力（表壓）名稱容積流量風機通風機<15kPa微型壓縮機<1m3/min鼓風機0.0150.2MPa小型壓縮機110m3/min壓縮機低壓壓縮機0.31.0MPa中型壓縮機10100m3/min中壓壓縮機1.010MPa大型壓縮機100m3/min高壓壓縮機10100MPa超高壓壓縮機>100MPa 5、按壓縮機數(shù)分類1）單級壓縮機:氣體僅通過一次工作腔或葉輪壓縮。2）兩級壓縮機:氣體順次通過兩次工作腔或葉輪壓縮。3）多級壓縮機:氣體順次通過多次工作腔或葉輪壓縮，相應(yīng)通過幾次便是幾級壓縮機。壓縮機的分類還有多種，如固定式和移動式

32、之分，還有十字頭無十字頭之分。2、 各類壓縮機的使用范圍：活塞式壓縮機適用于中小輸出量，排氣壓力可由低壓到超高壓；離心式輸送大氣量，排氣量為中低壓；回轉(zhuǎn)式適用于中小輸氣量，排氣量為中低壓。透平式壓縮機和容積式壓縮機主要特點透平式壓縮機容積式壓縮機（以活塞機為例）流量大。如果與活塞式的共有相同流量的壓縮機相比，透平式壓縮機的尺寸要小的多。排氣壓力可以在較大范圍內(nèi)波動，高壓力、小流量區(qū)域尤為適合。氣體成分對機組性能影響不大。輸氣均勻，無脈動，氣體無油污染輸氣脈動，排氣流速低，機組熱效率高結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，連續(xù)運轉(zhuǎn)周期長。因為運轉(zhuǎn)時無不平衡力，基礎(chǔ)較少，基建投資少。外形尺寸大、結(jié)構(gòu)復雜、運行不平穩(wěn)

33、、以用汽輪機、燃氣輪機直接拖動，便于整個裝置的熱平衡。運行轉(zhuǎn)速對材料及零部件制造要求高 第五講 往復式壓縮機基礎(chǔ)知識一、基本結(jié)構(gòu)往復式壓縮機分主機和輔機兩部分。1、主機：負責把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ髂埽ㄈ糠郑汗ぷ鞑糠?、運動部分和機體（支撐）部分。1）工作部分：包括氣缸、活塞、氣閥等工作機構(gòu)是實現(xiàn)壓縮機工作原理的主要部件，氣缸呈園筒形，每一氣缸設(shè)置2個吸氣閥及2個排氣閥?；钊汕B桿機構(gòu)帶動在氣缸中作往復運動。2）運動部分：包括曲軸、軸承、連桿、十字頭、聯(lián)軸器等運動機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)槭诸^的往復運動。在本壓縮機中電機通過減速齒輪傳動裝置驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸的曲拐上裝有兩個

34、連桿，均在水平列上，曲軸與兩個連桿的大頭相連，兩個連桿的小頭分別與兩個十字頭相連。3） 機體部分：包括機體、中體和曲軸箱活塞式壓縮機機體是壓縮機定位的基礎(chǔ)構(gòu)件，一般由機身、中體和曲軸箱（機座）三部分組成。機身用來支撐和安裝整個運動機構(gòu)和工作機構(gòu)，并為傳動部件定位和導向，曲軸用滑動軸承支承在機身上，機身上的兩個滑道又支托著十字頭，兩氣缸分別固定在機身的兩臂上。運轉(zhuǎn)時，活塞式壓縮機機體要承受活塞與氣體的作用力和運動部件的慣性力，并將本身重量和壓縮機會全部和部分的重量傳到基礎(chǔ)上。曲軸箱內(nèi)存裝潤滑油，外部連接氣缸、電動機和其他裝置。 一般采用高強度灰鑄鐵（HT20-40）鑄成一個整體。 2、輔機：潤滑

35、系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)。二、工作原理壓縮氣體的工作過程可分成膨脹、吸入、壓縮和排出四個階段。以單吸式壓縮機的氣缸為例。這種壓縮機只在氣缸的一端有吸入氣閥和排出氣閥，活塞每往復一次只吸一次氣和排一次氣。(1)膨脹:當活塞自左止點（或稱外止點）向右邊移動時，活塞左邊的缸容積增大，壓力下降，原先殘留在氣缸中的余氣不斷膨脹。(2)吸入:圖19(b)當壓力降到稍小于吸氣管中的氣體壓力時，吸氣管中的氣體便推開吸入氣閥進入氣缸，隨著活塞逐漸向右移動，氣體持續(xù)進入缸內(nèi)，直到活塞移至右邊的末端(又稱左死點)為止。(3)壓縮:當活塞調(diào)轉(zhuǎn)方向向左邊移動時，工件的容積逐漸縮小，這樣便開始了壓縮氣體的過程。

36、由于吸入氣閥有止逆作用，故缸內(nèi)氣體不能倒回吸氣管中，而排出管中的氣體壓力又高于氣缸內(nèi)部的氣體壓力，缸內(nèi)的氣體也無法從排出氣閥跑到缸外。排出管中的氣體因排出氣閥有止逆作用，也不能流入缸內(nèi)。，因此缸內(nèi)的氣體質(zhì)量保持一定，只因活塞繼續(xù)向左移動，縮小了缸內(nèi)的容氣空間(容積)，使氣體的壓力不斷升高。(4)排出:隨著活塞左移，壓縮氣體的壓力升高到稍大于排出管的氣體壓力時，缸內(nèi)氣體便頂開排出氣閥而進人排氣管中，并不斷排出，直到活塞移至左邊的末端(又稱左死點)為止。然后，活塞又開始向右移動，重復上述動作。活塞在缸內(nèi)不斷地來回運動，使氣缸往復循環(huán)地吸人和排出氣體。活塞的每一次來回稱為一個工作循環(huán)，活塞每來或回一

37、次所經(jīng)過的距離叫做沖程。四、主要工作部件主要工作部件包括：氣缸、氣閥、活塞與填料密封以及傳動動力的曲軸、連桿、十字頭等。1、氣缸：是構(gòu)成壓縮機容積實現(xiàn)氣體壓縮的主要部件。由于承受氣體壓力大、熱交換方向多變、結(jié)構(gòu)較復雜，故對其技術(shù)要求：具有足夠的強度和剛度，良好的潤滑冷卻措施及耐磨性。（1）氣缸材料及其結(jié)構(gòu)特點：壓縮機氣缸由鋼鑄件組成，帶有焊接冷卻水套，并有離心鑄件構(gòu)成的收縮型氣缸套。氣缸可通過連接裝置與氣缸各側(cè)的指示裝置及氣缸內(nèi)徑的潤滑裝置連接。（2）氣缸冷卻方式及要求：氣缸冷卻方式采用水冷方式，進入各冷卻水套的冷卻水量可用手閥調(diào)節(jié)。水冷氣缸，除缸壁、填料函等處冷卻外，應(yīng)特別注意氣閥部分的冷卻

38、，既要使氣閥有充分的冷卻，還要防止冷卻水串入吸、排氣閥。冷卻水進口處流速按11.5m/s選取（壓力為0.5MPa）。并采用軟化水以免水溫大于40時在水套壁上形成水垢。2、活塞組件：包括活塞、活塞桿及活塞環(huán)等。它們在氣缸中作往復運動壓縮氣體。填料函主要是阻止氣缸內(nèi)氣體經(jīng)活塞桿與氣缸間的間隙向外泄漏的組件，要求具有良好的密封性和耐磨性。 （1）活塞：有盤形和鼓形之分，活塞由鍛焊或鑄鐵制成，承壓面襯耐磨金屬?；钊c氣缸構(gòu)成了壓縮容積，活塞必須有良好的密封性，有足夠的輕度和剛度，重量輕，制造工藝好。要求活塞和活塞桿的連接和定位可靠。 （2）活塞桿：材料為鍛鋼?；钊麠U與活塞的連接采用錐面連接，它主要起傳

39、遞活塞力作用。要求活塞桿表面硬度高、耐磨、光潔度高。 （3）活塞環(huán)：密封氣缸鏡面和活塞之間縫隙，具有自緊密封的特點，并且起布油和導熱作用。活塞環(huán)材料為合金鑄鐵（氣缸面有油潤滑）。 （4）填料函：采用自緊式活塞桿填料裝置，由青銅制的組合式密封環(huán)組成，也可采用填充四氟等無油潤滑材料。作用是阻止氣缸內(nèi)氣體沿氣缸與運動著的活塞桿外圓面之間的間隙向外泄露，是活塞壓縮機的主要易損件之一，對其基本要求是密封性能良好并耐用。3、氣閥：是指氣缸的壓縮腔與進氣及排氣管道之間的通道中周期性啟閉的閥門。該閥為自動閥，即啟閉由閥片前后壓差實現(xiàn)。是壓縮機的一個重要部件，屬于易損件。它的質(zhì)量與工作的好壞直接影響壓縮機的輸出

40、量、功率損耗和運轉(zhuǎn)的可靠性。其作用是控制氣體及時地吸入或排出氣缸。自動閥的種類有環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥、條狀閥和直流閥等。它由閥座、閥片、彈簧、升程限制器等零件組成。工作示意圖見圖21。氣閥的損壞將引起非計劃停機，限制氣閥壽命主要因素是閥片及彈簧。4、曲軸：外界輸入的轉(zhuǎn)矩通過曲軸傳給連桿、十字頭，從而推動活塞作往復運動。它承受從連桿來的周期變化的氣體力與慣性力等，慣性力（矩）可用曲柄上平衡鐵平衡。同時，曲軸頸還受到嚴重的摩擦磨損，故要求曲軸材料應(yīng)具有耐疲勞、耐磨損和抗振等性能。曲軸常用40號、45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛造。5、連桿：是將作用在活塞上的氣體力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為活塞的往復運動的機

41、件，連桿包括大頭瓦、小頭瓦、桿體三部分，大頭連曲軸，小頭放在十字頭體內(nèi)。連桿小頭的潤滑油自大頭瓦引來，桿身內(nèi)鉆有油孔。連桿體受拉、壓交變應(yīng)力的作用，故通常采用35號、40號、45號優(yōu)良碳鋼鍛制，大頭瓦與曲軸相連承受旋轉(zhuǎn)摩擦，故大頭瓦的材料常用鋼殼或黃銅殼襯巴氏合金；小頭瓦與十字頭銷相連做往復運動，其材料常用錫青銅或磷青銅。6、十字頭：連接活塞桿與連桿的零件，它具有導向作用。十字頭由十字頭體、滑板和十字頭銷等組成。十字頭體與活塞桿相連接，承受活塞側(cè)向力的作用。小型壓縮機的十字頭體，常用HT2140鑄鐵鑄造；大中型壓縮機的十字頭體，常用ZG25、ZG35鑄鋼或40號鋼鍛造。十字頭銷與連桿小頭相連，

42、傳遞全部活塞力；其材料應(yīng)具有較好的韌性、耐磨損和耐疲勞性能，常用20號鋼制造，并經(jīng)表面滲碳淬火，使其外硬內(nèi)韌，既耐磨又耐疲勞；其表面硬度要求HRC=5562?；逶诨郎献鐾鶑瓦\動，要求耐磨，常采用鑄鐵或鑄鋼滑板，并在摩擦面上澆注巴氏合金；可拆滑板，也有采用銅合金和鋁合金制造的。 六、壓縮機的潤滑往復式壓縮機的潤滑要求在所有做相對運動的表面上注入潤滑油，形成油膜，以減少磨損、減少摩擦功耗、冷卻摩擦表面、，同時還起到油膜密封的作用。根據(jù)壓縮機結(jié)構(gòu)特點的不同，大致有兩種潤滑方式：飛濺潤滑和壓力潤滑。1、 壓縮機潤滑目的：1）減少摩擦零件的磨損。2)減少摩擦耗功。3）摩滑面所形成的油膜彈性緩沖作用有

43、利于機器的振動。4）增加活塞桿填料和活塞環(huán)氣缸間的密封性。5）清除機身中磨滑面上的污物和預防銹蝕。2、潤滑部位1)曲柄連桿機構(gòu)的潤滑(1)潤滑部位曲柄連桿機構(gòu)即轉(zhuǎn)動裝置的潤滑部位是：主軸承和主軸頸、連桿大頭瓦（曲柄軸承）和曲軸、連桿小頭銅套（十字頭軸承）和十字頭銷、十字頭滑軌等摩擦副。（2）潤滑油路中的潤滑油按以下油路進行壓力循環(huán)油箱油泵冷卻器過濾器管路減速箱、高、低速軸瓦油箱。 主軸承連桿大頭瓦連桿小頭瓦十字頭及滑道曲軸箱油箱。（3）潤滑油泵循環(huán)油路中有兩臺馬達驅(qū)動的齒輪油泵，利用輔助泵將潤滑油送到各摩擦面，同時油系統(tǒng)升壓，保證油壓大于0.15 MPa連續(xù)循環(huán)供油。啟動前的潤滑由輔助油泵完成

44、。正常運轉(zhuǎn)中油路的循環(huán)則由主油泵完成。油路上設(shè)有完善的自保系統(tǒng)。潤滑點的油量可用油路中的節(jié)流限壓閥進行調(diào)節(jié)。 （4）潤滑油選用及操作指標潤滑油選用、耗油量、油壓、油溫應(yīng)根據(jù)壓縮機的類型嚴格按照使用說明書規(guī)定選擇。以上所有的條件都是在選擇壓縮機潤滑油時需要考慮的。選取潤滑油時充分考慮上述因素，可以使摩擦件的壽命延長幾年。如果潤滑無效，摩擦件壽命可能只有幾分鐘。2） 氣缸與填料的潤滑 （1）潤滑方式及部位 氣缸鏡面與填料裝置的潤滑采用壓力潤滑，潤滑油用注油器加壓注入氣缸和填料進行點滴潤滑。 壓縮機氣缸潤滑與其他部分潤滑完全不同，因為潤滑油只從氣缸通過一次而不循環(huán)。氣缸潤滑的良好運行要求連續(xù)不停且定

45、量地向氣缸內(nèi)壁和活塞桿供油。（2）注油器操作簡單說明：日常運轉(zhuǎn)時注油器直接由壓縮機曲柄軸帶動，壓縮機啟動前油路的注油升壓靠搖動手柄完成。其操作簡單說明如下：A檢查油路系統(tǒng)管路是否牢固，密封可靠。B注油器加油到位，手搖注油器3050圈。C連續(xù)手搖注油器，達到油路無氣泡可以認為手搖注油結(jié)束。D運轉(zhuǎn)中注油量可以用調(diào)節(jié)螺絲，順時針為增量，反時針為減量。（3） 潤滑油的選用及操作指標氣缸與填料的潤滑油，由于直接與氣體接觸，而且處于高溫高壓下，故對潤滑油有較高的要求：A應(yīng)使?jié)櫥驮诟邷叵戮哂凶銐虻酿ざ龋员３忠欢ǖ挠湍姸燃耙欢ǖ拿芊饽芰?。B要有良好的化學穩(wěn)定性，即不會變質(zhì)，不與壓縮氣體發(fā)生化學反應(yīng)。C應(yīng)

46、具有一定的閃點，通常要比排氣溫度高20-25.D不應(yīng)與氣體中所含有的少量水形成乳化物，因為乳化物的出現(xiàn)將大大影響潤滑性能。<1>指標有：黏度、閃點、燃點和凝固點。<2>消耗量氣缸潤滑油消耗量必須定額，潤滑油量不足會引起摩擦功率增加，運動件加速磨損和發(fā)熱，甚至活塞和氣缸咬死，填料燒壞。潤滑油量過多會引起積炭，當溫度過高會引起燃燒、爆炸事故。積炭嚴重會破壞氣閥的工作，阻塞通道，因此，氣缸耗油量應(yīng)按定額供給。<3>油壓：注油器產(chǎn)生的油壓必須大于注油點處氣體的壓力，該氣體壓力約等于活塞兩邊氣體的壓力的平均值。<4>油溫：入口油溫禁止超過55，并不得小于1

47、0。<5>氣缸冷卻（水溫）：采用水冷卻方式，軟化水入口溫度必須小于40，以25左右最佳，入口處流速為1-1.5m/s（壓力為0.5MPa）。3、活塞式壓縮機氣缸與填料函注油系統(tǒng)的試車除了無油潤滑壓縮機之外，無論動力用壓縮機還是化工工藝用壓縮機，其氣缸與填料函注油系統(tǒng)都必須在壓縮機試車前進行試車（小型無十字頭的壓縮機由于靠飛濺潤滑，沒有注油器，故此項試車可省略）。 試車前，在注油器內(nèi)注入煤油，用手轉(zhuǎn)動盤車，清洗注油器及柱塞泵內(nèi)部各部件，然后放掉煤油。將紫銅油管從注油接孔和各級氣缸及填料函供油點上拆開，用壓縮空氣吹通，清除堵塞物，然后再將油管接上，向注油器內(nèi)注入氣缸潤滑油，拆掉注油器（

48、接通減速器）與電動機靠背輪轉(zhuǎn)動銷，對注油器的電動機單獨試車，電動機必須運轉(zhuǎn)正常。用手搖柄盤動注油器，檢查有無機械故障，各注油點滴油情況，在油管供油點敞開處檢查出油情況。然后，連接電動機與注油器，手動盤車3轉(zhuǎn)以上，最后啟動電動機，并檢查下列內(nèi)容： 1)在電動機與減速器的運轉(zhuǎn)過程中，音響、溫度是否正常，振動數(shù)值是否符合規(guī)定。 2)檢查注油器機組的工作是否靈敏，各輸油管道連接接頭是否嚴密，輸油是否正常、清潔，能否調(diào)節(jié)油量。注油式潤滑系統(tǒng)的試車時間應(yīng)不少于2h，此時間內(nèi)從各供油點敞開處流動的油必須清潔無污垢。而后再接上各供油點（在氣缸及填料函上）上的接頭做好開機前的準備工作，然后開動注油器機組，對壓縮

49、機進行盤車，檢查和調(diào)整注油器潤滑系統(tǒng)，使其達到正常工作狀態(tài)。壓縮機盤車器與注油器潤滑系統(tǒng)應(yīng)同時試車，試車時間應(yīng)不少于30min 第六講 往復式壓縮機的操作一、壓縮機運轉(zhuǎn)試驗1、前期準備1 )壓縮機組全部安裝完畢，經(jīng)檢查合格，各專業(yè)安裝記錄及交工文件齊全。2 )全部電氣設(shè)備均可受電運行，儀表及監(jiān)控報警聯(lián)鎖裝置調(diào)試完畢動作無誤。3)按“安全操作規(guī)程”的要求，檢查試車現(xiàn)場的安全準備工作是否合格。4)壓縮機單機試車方案已編制并經(jīng)審查批準。2、循環(huán)油系統(tǒng)的試運行1） 經(jīng)確認機身及稀油裝置中冷卻器、過濾器及管路系統(tǒng)已進行徹底清洗后，將合格的潤滑油注入機身油池，潤滑油牌號應(yīng)符合說明書中的規(guī)定。 2）當環(huán)境溫

50、度較低時，應(yīng)將潤滑油加溫至2735。3）啟動稀油潤滑裝置油泵前，應(yīng)檢查油泵的轉(zhuǎn)向是否正確，轉(zhuǎn)動情況是否正常，并將油泵的進出口閥門、壓力表控制閥等開啟。 4）油泵啟動后，以逐漸關(guān)閉出口閥門的方法使油泵壓力穩(wěn)定上升達到規(guī)定的壓力值。 5）應(yīng)首先對潤滑裝置的油泵進行試運行。 6）當油泵出口壓力正常后，要進行至少4小時以上的連續(xù)試運行。試運行過程中應(yīng)檢查油系統(tǒng)的清潔程度，各部連接頭的嚴密性、油過濾器的工作情況、油溫油壓是否正常、同時對油壓報警聯(lián)鎖裝置進行檢驗與調(diào)試，其動作應(yīng)準確可靠。 7）油循環(huán)試運行合格標準為：目測濾網(wǎng)不允許有顆粒狀雜物和軟質(zhì)污物。 8）油循環(huán)系統(tǒng)試運行結(jié)束后，應(yīng)排放掉全部污油，再次

51、清洗機身油池、油過濾器等元件，并注入合格的潤滑油。 3、冷卻水系統(tǒng)通水試驗 1）冷卻水系統(tǒng)通水試驗應(yīng)在冷卻系統(tǒng)全部安裝合格后進行。 2）打開進水總管閥門及各支管上的閥門，使水充滿冷卻系統(tǒng)，按順序逐個打開各回水管路上閥門和回水總管閥門，通過各回路上的水流窺鏡檢查水是否流動和暢通。 3）檢查冷卻水進水壓力和溫度，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。 4）冷卻系統(tǒng)通水時間應(yīng)不低于4小時，當水壓、水流情況正常，各連接部位及冷卻水腔無滲漏時，可關(guān)閉進出水總管閥門，將冷卻系統(tǒng)中水全部放掉。 4、電動機單獨試運轉(zhuǎn) 1）拆卸飛輪部件中的定位盤，使電機與壓縮機脫離開。 2）復查電動機轉(zhuǎn)子與定子間沿圓周的空氣間隙和其它有關(guān)項目，

52、并應(yīng)符合電動機隨機技術(shù)資料中的規(guī)定。 3）電動機試運轉(zhuǎn)的有關(guān)操作要求和注意事項，應(yīng)按電動機隨機技術(shù)資料或有關(guān)電氣技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行。 4）電動機試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)檢測電動機的轉(zhuǎn)向、電壓、電流、溫度等項目。5）電動機單獨試運轉(zhuǎn)時間應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進行，當無規(guī)定時其單獨試運轉(zhuǎn)時間為2小時。5、輔機設(shè)備和氣體管道系統(tǒng)的吹掃 1）吹掃前應(yīng)拆下各級緩沖器、冷卻器、分離器的排污閥、安全閥和壓力表。 2）級氣缸進口前設(shè)置的管線，應(yīng)用其它風源進行吹掃。 3）級后的各級管線，用壓縮機自身壓縮的空氣進行吹洗。4）級排氣管線、設(shè)備的吹洗步驟：（1）裝上級吸、排氣閥，將級氣缸進口法蘭與級缸脫開，級氣缸進口應(yīng)裝上盲板。 （2）啟

53、動壓縮機進行吹掃，吹掃過程中應(yīng)經(jīng)常用手錘敲打管路和焊縫，以免焊渣和雜物留在管內(nèi)。 5）級排氣管線設(shè)備的吹掃步驟： 1）將吹掃合格后級管線及設(shè)備上的排污閥、安全閥及壓力表安裝好、連接級進氣管，裝上II級吸、排氣閥，將級氣缸進口法蘭與級缸脫開，級氣缸進口應(yīng)裝上盲板。打開三級前各分離器、緩沖器、冷卻器上的排污閥。 2）啟動壓縮機進入正常運轉(zhuǎn)后，關(guān)閉一級分離器、緩沖器、冷卻器上的排污閥即進入級管線設(shè)備的吹掃。 6）、級的吹掃可按、級吹掃步驟進行。 7）各級吹掃時間不應(yīng)少于30min，吹掃時可采用白布或涂有白漆的靶板置于吹掃該級的末端排氣口處，放置5min白布表面無鐵銹、顆粒狀物體、塵土、水分或其它臟物

54、，即為合格。二、壓縮機單機試車步驟1、空負荷試運轉(zhuǎn)（磨合運轉(zhuǎn)）1）壓縮機啟動前，需進行各方面程序試驗（壓縮機運轉(zhuǎn)試驗）。2）拆除各級氣缸的吸、排氣閥，吹洗氣體管路及各級氣缸。3）檢查各部件是否安裝齊全，地腳螺栓是否緊固。4）檢查潤滑箱的油量和油的清潔度。5）檢查注油器油量，操作是否正常，然后連續(xù)搖動注油器3-5分鐘，給氣缸填料注油，至各油管尾端見無氣泡，油量調(diào)到最大值。6）啟動輔助油泵，檢查油壓是否達到0.15-0.25MPa，判斷油泵有無異常現(xiàn)象。7）開好冷卻水系統(tǒng)，檢查水溫、水壓是否符合要求。8）用盤車裝置盤車3-5圈，檢查是否正常，并將該裝置確實復位。9）找電工檢查電機，送電。（1）第一次啟動：瞬間啟動電動機，檢查壓縮機曲軸轉(zhuǎn)向是否正確，停機后檢查壓縮機各部位情況，如無異?，F(xiàn)象后，可進行第二次啟動。（2）第二次啟動：第二次啟動后運轉(zhuǎn)5min，應(yīng)檢查各部位有無過熱、振動異常等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題停機后應(yīng)查明原因，及時排除。（3）第三次啟動：第三次啟動后進行壓縮機空負荷、跑合性運轉(zhuǎn)，使壓縮機運動密封面達到嚴密貼合及運動機構(gòu)摩擦副達到更好配合，空負荷運轉(zhuǎn)時間為46小時。 2、空負荷試運轉(zhuǎn)時應(yīng)檢查下列項目： 1）運轉(zhuǎn)中應(yīng)無異常音響和振動。 2）潤滑油系統(tǒng)工作是否正常，潤滑油供油壓力、溫度應(yīng)符合本產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定。 3）冷卻水系統(tǒng)工作是否正常，供水壓力