途觀新手要學(xué)習(xí)Tiptronic6速手自一體變速箱使用技巧(精選)

1、途觀新手要學(xué)習(xí)Tiptronic6速手自一體變速箱使用技巧(精選第一篇Tiptronic手自一體變速箱很先進(jìn),先進(jìn)在于s檔的運動模式和手動模式,但很多人開了幾萬公里了一直用的“D”檔,Tiptronic手自一體變速箱對他而言只是一個擺設(shè)。到底該如何使用呢,隨車說明書語焉不詳,或許廠家都明白選這車的都是高智商的?咱搜羅一些資料,供一些不太智的參考:D檔使用:手自一體的D檔位,中規(guī)中矩的,換檔順暢,無話可說。S檔使用:起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反,原因在于6檔前進(jìn)的車,1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的,而在車身沒有大負(fù)重的情況下,反而浪費了速度提升。但是一旦到了3檔以后,

2、s檔的威力就瞬間體現(xiàn)出來了,因為轉(zhuǎn)速上升飛快,帶來的首先就是速度飛快提升,而且轉(zhuǎn)速達(dá)到高扭矩區(qū)間后,后勁綿長,駕駛樂趣凸顯!要提醒一點,高速不要用s檔,因為永遠(yuǎn)到不了6檔,一旦s檔過了90公里了,發(fā)動機由于轉(zhuǎn)速太高,聲音不怎么動聽,同時也費油。夏天開空調(diào)行駛,請你用s檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動力,是能更好的提供空調(diào)運行的,而且也讓愛車動力損失減少的最小,而且省油(保守點說,總之是不增加油耗,普通D檔開空調(diào)后提速不快,加深油門反而更加耗油!?！笆帧睓n使用:1、手動檔在進(jìn)入地下車庫的過程中一定要用,就用1檔牽引速度,根本不需剎車。2、在你有需要開快車的時候,請你一定要用手動檔。為什么?不是為了讓大家在正

3、常前進(jìn)時更快提速,而是在你需要緊急剎車的時候,同時使用減檔(發(fā)動機牽制力介入工作,同時還能增加控制力!,能以最快的讓車慢下來,而后也能最快的讓車?yán)^續(xù)提速繼續(xù)飛奔。3、過彎道的時候,只要學(xué)會了用手動檔,剎車基本可以不用了,過彎道前減檔讓發(fā)動機牽引力拉住車速,過中就只要加點油門(不是剎車是油門,切記切記,油門就是牽引力就是控制力,道理同abs一樣出彎道后,由于轉(zhuǎn)速維持著,可以迅速拉高速度。如果用s檔或者D檔去過彎道,除非剎車否則無法減速。高速行駛過彎道,無論入彎前還是彎道中,使用剎車永遠(yuǎn)是很危險的,即便是帶esp的車!(很多好車出事,都是在高速彎道用了剎車后失控側(cè)滑出去的,所以這樣的操控行為是有必

4、要學(xué)習(xí)的。4、需要瞬間迸發(fā)高扭矩,爆發(fā)性的超車。雖然s檔很牛,轉(zhuǎn)速提升已經(jīng)很快了,雖然無論在D檔還是s檔都有油門到底的chickdown控制開關(guān),但是你的腳的緊張壓力有多大?你的身體隨著一腳到底后緊張程度就提升了!不是嗎?最重要的是chickdown的時間是多久?如果你運氣不好,間隔2秒是正常的!那就用手動檔的控制,很簡單,從D檔向右推出,飛快的連續(xù)3次向下減檔(一般2下夠了,第三下是減不下去的。整個過程絕對用不到你0.5秒時間,油門也不用往深了踩,輕松加愉快就超越了!很省油,腦子還夠用,身體不緊張!5、滑行。很多情況下,路況不錯,前方400米遇到紅燈了,如果你用s檔松開油門,對不起你滑不到那

5、么遠(yuǎn),需要老老實實的開到100m左右踩剎車把;而用D檔的話,也要開到大約距離150m左右踩剎車。這是為什么?因為松開油門后,自動降擋很積極,發(fā)動機牽引力出來了(牽引系統(tǒng)在這里的作用是令人討厭的,車在低速時就沒力氣向前滑行了這時候如果切換到手動檔,你就可以別去管他了,或者干脆向前推(+一檔而使用手動檔降擋是最慢的,可以這樣說,不到車速差不多消失了,不會切到1檔的,況且就是原地停著的時候,手動檔也能直接使用2檔起步。所以遇到需要滑行的時候,用s檔最傻,D檔還尚可,用“手”最能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢! (那個誰,說用N檔不行嗎,能滑好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)。這堅決不行,首先是沒動力不安全了,然后就是變速箱n檔不在循環(huán)潤滑油

6、了,會把變速箱弄的縮短壽命的6、可以2檔起步(同普通自動檔的2,陷入泥地時候用。這個不說了,99%的人都知道,也都會去用。順便說下,在雪地冰面等行駛,一定要用手動檔,而且不要超過4檔,這個道理和普通自動檔車是一樣的(普通自動檔有123,其中3就是不超過3檔的雪地模式。第二篇1、熟練使用D檔、S檔、“手動擋”1用“手動擋”a.限速,有些路段限速50、60,這時如果用“D”檔的話很容易在4檔和5檔之間來回變檔。這時應(yīng)該使用手動模式,鎖定4檔或者5檔,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在15001700轉(zhuǎn)之間,動力正合適,而且不容易超速,因為如果提速了發(fā)動機的聲音能聽出來。b.下比較陡的坡,不少人用“D”檔從坡頂跑到坡底

7、,途中車越溜越快,需要不停踩剎車減緩車速,而且這樣很容易發(fā)生追尾事故。這時需要使用手動模式,從“D”檔切換到手動模式時,檔位保持不變,根據(jù)坡度情況,檔位輕往后推降檔,利用發(fā)動機的牽制力保證車速正常,既不用踩剎車,也不至于車速過快。c.爬比較陡的坡,如果用“D”檔爬坡,轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了,檔位還在2、3檔,明顯感覺動力不足,同時會聽到發(fā)動機的咆哮聲。這時應(yīng)該用手動模式,利用2檔或3檔爬坡。2用s檔堵車狀態(tài)下跟車,如果用2檔嫌低有點跟不上,上了3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車,剎車時檔位又回到了2檔。這時候可以用s檔模式,s檔可以延緩換檔時機,不必?fù)?dān)心車會在2、3檔之間來回晃蕩。2、這樣做有什么好處呢

8、?1舒適,沒有來回變檔的頓挫感。2保護(hù)變速箱,頻繁來回?fù)Q檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產(chǎn)生積碳。3燃油更經(jīng)濟性。注意,從D檔切換S檔時車速不能很高,而從S檔換到D檔則是隨時都能切換的。個人在手動模式下一般在1800-2000轉(zhuǎn)的時候開始換擋。第三篇Tiptronic 6擋手自一體變速箱使用方法:P:駐車檔。請注意,駐車,不是“停車”。長時間車輛停放時使用,并請配合手剎使用。R:倒車檔,往后開的。N:空檔。請勿用N檔滑行,短距離拖車可以用N檔,較長時間紅燈(兩三分鐘以上的,可以N檔等待。當(dāng)然,也可以P檔等待。D:前進(jìn)檔,隨便開開的。S:運動檔。升檔時機延后,一般至少2500以上換檔,(我的是在3

9、500左右才升檔,并且不再使用第6檔,也就是說S檔只有5檔。D(+、-:手動檔?？墒謩忧袚Q檔位,上推一下升一擋,下拉一下降一擋?？?檔實現(xiàn)起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋,給了油,如果速度太低,則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔,可踩至紅線轉(zhuǎn)速。各檔之間切換:P到R、R到P都要按排擋鎖,要剎車。R到N不用按排擋鎖,不用剎車。N到R要按排擋鎖,要剎車。N到D要按排擋鎖,要剎車。D到S要按排擋鎖,不用松油不用剎車。S到D直接推就行,不用松油不用剎車。D到D(+、-不用松油不用剎車,不用按排擋鎖,直接撥。推過去之后直接就是D檔對應(yīng)的檔位。D(+、-到D不用松油不用剎車,不用按排擋鎖,直接撥。撥

10、回來之后會按照轉(zhuǎn)速、扭矩等,變成D檔合適的檔位。也就是說,D(+、-的3檔5000轉(zhuǎn),可能切到D就是5檔2000轉(zhuǎn)了。D(+、-加減檔不用按排擋鎖,不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線,不知會不會自動斷油。只有P和N可以打火,但任何檔位都可以熄火。強調(diào):非P檔,鑰匙拔不下來。-途觀常識匯總發(fā)動機:一汽大眾(大連發(fā)動機廠產(chǎn)EA888系列TSI水冷直列4缸16氣門渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(國產(chǎn)途觀變速箱:6速手動*愛信精機BG66速手自一體*愛信精機TF-60SN,大眾內(nèi)部編號09G蓄電池:風(fēng)帆蓄電池(保定工廠產(chǎn)1.8T車型12V/280A/60Ah(原廠配件代碼5K0915105D2.0T車型12V

11、/380A/72Ah(原廠配件代碼5K0915105G* 途觀的12V電源何時為可接電?德系車與很多日系車不同,途觀只有在鑰匙擰到接電或者點火模式時,前排后排行李廂中的三個12V車載電源才會工作。(日系大部分車型是熄火斷電后,12V電源仍可供電* 途觀的蓄電池電量多大?途觀72Ah的大容量蓄電池雖然比一般B級車的60Ah蓄電池容量大不少,但具體電量我只能舉例描述:功率35W車載壓縮機式冰箱,(車輛通電未點火,冰箱正常工作5小時,蓄電池電壓降到10.8V,冰箱電壓保護(hù)系統(tǒng)開啟,停止工作,途觀正常打火啟動.* 途觀采用的是何種四驅(qū)系統(tǒng)途觀采用的這套4Motion系統(tǒng)是瑞典瀚德(Haldex公司提供

12、的第四代四驅(qū)系統(tǒng),特點是更接近傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn),更快的反應(yīng)速度,大大降低偏重于單軸的動力分配對車輛通過性的影響。* 途觀所用的4Motion系統(tǒng)到底是分時四驅(qū)還是全時四驅(qū)?這是一套真正意義上的全時四驅(qū)系統(tǒng),它可以根據(jù)需要在前后軸間分配扭矩,正常情況下前后軸間的扭矩分配為95:5,雖然只有這5%,但就是因為這5%,你懂的。* 途觀四驅(qū)和前驅(qū)有什么不同?前驅(qū):優(yōu)點在于,沒有了后輪傳動軸的能量損耗,油耗降低,維護(hù)成本降低。缺點在于安全穩(wěn)定操控性能下降。四驅(qū):優(yōu)點在于,提高在各種路況中的安全系數(shù),不光在雨雪濕滑路面上,在陡坡、土路、過彎、高速變道以及起步等諸多方面。缺點在于傳動軸會耗損部分能量,增加

13、油耗以及維護(hù)成本。個人觀點:途觀的四驅(qū)系統(tǒng)不是衡量是否能夠越野,這種智能全時四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計初衷是為了提高行駛操控的安全性,它和傳統(tǒng)的全時越野系統(tǒng)是有所不同的。對于途觀這種高自重、高重心的SUV來說,穩(wěn)定性安全性更顯得尤為重要,雖然全系標(biāo)配ESP系統(tǒng),但是前驅(qū)對ESP提供的輔助簡直是捉襟見肘。在越來越多的轎車都采用四驅(qū)系統(tǒng)的今天,選擇前驅(qū)的SUV是一種倒退。* 如何正確使用胎壓監(jiān)測功能?途觀的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的操作不是很人性化,正確的使用方式應(yīng)該是,首先用胎壓計調(diào)整測量好輪胎的胎壓,確認(rèn)四個輪胎都達(dá)到正確的胎壓值后,長按胎壓監(jiān)測按鍵,這就正確的設(shè)定好了當(dāng)前車輛胎壓的標(biāo)準(zhǔn)值,當(dāng)輪胎胎壓由于各種原因出現(xiàn)

14、胎壓降低或者升高,偏離設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值的30%時,胎壓報警提示就會亮起。解決問題后,測量好胎壓重新長按按鈕設(shè)好標(biāo)準(zhǔn)值。切勿提示報警后就長按胎壓監(jiān)測按鈕取消報警提示,這會存在很大的安全隱患。* 途觀的車鎖系統(tǒng)?手動模式:通過駕駛員車門上的按鈕實現(xiàn)一鍵落鎖和開鎖的操作自動模式:車速超過15km后,四門會自動落鎖,手動解鎖前從車外無法打開車門,但從車內(nèi)可以一下打開任何一側(cè)車門,這對于日常使用時無疑是一種安全隱患,尤其是在車輛行駛途中。避免行駛中從內(nèi)部打開后排車門,只能使用兒童鎖。* 天窗為何有異響?是由于天窗密閉膠圈發(fā)生變形,互相摩擦擠壓,多半與不正確使用天窗有關(guān)。夏天天窗外部在太陽暴曬后,車輛發(fā)動馬上開

15、啟空調(diào)制冷,這樣造成天窗密閉膠圈內(nèi)外溫差過大,熱脹冷縮很容易使膠圈發(fā)生變形,產(chǎn)生異響。(當(dāng)然也有裝配時契合度不高,造成異響的可能* 天窗的正確使用和保養(yǎng)?夏天車輛停留這陽光下暴曬時,盡可能拉上遮陽簾,天窗上翹打開一條縫隙。(停在樹下千萬不要打開天窗一則可以使膠圈受熱均勻,膨脹效果得意釋放,二則可以讓車內(nèi)溫度下降很多,從而保護(hù)內(nèi)飾防止過快老化。啟車后,不要馬上打開空調(diào),盡量打開車窗和天窗行駛幾百米,這樣不僅可以讓車內(nèi)溫度迅速下降,也能讓天窗經(jīng)過暴曬后溫度均勻下降,防止變形,還能節(jié)省一點油耗。入冬長時間不是用天窗前,務(wù)必要認(rèn)證清理天窗滑到,不要留有沙粒等異物,不然時間受沙粒等異物擠壓變形,第二年雨

16、季會發(fā)生天窗滴水的現(xiàn)象。堵車途中,盡量敞開天窗,關(guān)閉車窗,尾氣和灰塵要比空氣比重大,打開天窗會很大程度減少尾氣和灰塵對車內(nèi)空氣的污染。* 停車后為什么底盤會有異響?是由于三元催化器工作,熱脹冷縮的原因發(fā)出咔噠咔噠的聲音,屬于正?，F(xiàn)象。* 什么是三元催化器?是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化,達(dá)到降低污染的效果。* 停車為什么發(fā)動機艙還在工作?熄火后,由于渦輪問題還是較高,為了保護(hù)渦輪系統(tǒng),散熱系統(tǒng)會持續(xù)工作對渦輪進(jìn)行主動散熱,所以熄火后散熱系統(tǒng)還會工作一段時間。* 停車后地面為什么有一灘水?這是空調(diào)工作后排出的冷凝水,排水口位

17、于底盤的中前部。* 為什么空調(diào)出風(fēng)口會有異味?這是由于不正確使用空調(diào)所致,一般大家習(xí)慣到達(dá)目的地之后再關(guān)閉空調(diào),這樣很容易使空調(diào)風(fēng)道內(nèi)長時間保持低溫潮濕的狀態(tài),時間一長,會產(chǎn)生發(fā)霉發(fā)臭,空調(diào)出風(fēng)就會有很大異味。正確的使用方法是,快到目的地前,關(guān)閉AC,將自然風(fēng)調(diào)到最大,快速吹干空調(diào)風(fēng)道,保證風(fēng)道空氣長期保持清新。* 為什么鎖車之后迎賓燈不熄滅?請檢查車門行李廂門是否關(guān)閉,如果有未關(guān)閉的車門,鎖車后迎賓燈不會馬上關(guān)閉,長亮十分鐘后才會熄滅。* 什么是汽油標(biāo)號,如何定義?汽油的標(biāo)號即實際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)準(zhǔn)汽油:是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚

18、烷的抗爆性差,其辛烷值定為0例如90號汽油就是含異辛烷90%、正庚烷10%的汽油。* 根據(jù)什么來確定該用什么標(biāo)號的汽油?不是看國內(nèi)廠商不負(fù)責(zé)任的說明書,不是聽4s無知的告誡,不是靠所謂經(jīng)驗之談.該用什么標(biāo)號的汽油,唯一靠譜的指標(biāo)就是發(fā)動機的壓縮比。* 什么是發(fā)動機的壓縮比?壓縮比就是內(nèi)燃機氣缸最大容積與壓縮容積的比值。早些年,汽油發(fā)動機的壓縮為61 0。不過近幾年發(fā)動機的壓縮比普遍提高,一般910.5壓縮比主要用于渦輪增壓發(fā)動機, 10.012壓縮比主要是自然吸氣發(fā)動機的范圍。* 如何根據(jù)壓縮比選擇正確的汽油標(biāo)號?根據(jù)國際汽車通用慣例93號汽油自然進(jìn)氣發(fā)動機壓縮比在8.69.9之間的汽油汽車。

19、渦輪增壓發(fā)動機壓縮比在7.68.9之間的汽油汽車。97號汽油自然進(jìn)氣發(fā)動機壓縮比在10.011.5之間的汽油汽車。渦輪增壓發(fā)動機壓縮比在9.010.5之間的汽油汽車。98號汽油自然進(jìn)氣發(fā)動機壓縮比在11.6以上的汽油汽車。渦輪增壓發(fā)動機壓縮比在10.6以上的汽油汽車。* 降標(biāo)用油用產(chǎn)生什么后果?當(dāng)使用低標(biāo)號汽油時,壓縮的混合油氣會在點火前就發(fā)生自燃。等到點火時,已經(jīng)自開始燃燒的油氣混合物會提前燃燒殆盡,或者部分汽油做了負(fù)功,造成燃燒過程與活塞行程不能同步,會造成嚴(yán)重積碳,發(fā)動機的曲軸連桿也會磨損劇烈。當(dāng)汽車高速行駛時,混亂的燃燒過程將產(chǎn)生連續(xù)爆震,它會嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動機。更為嚴(yán)重的是提前爆震會造成

20、缸壓瞬間升高,比如途觀經(jīng)常出現(xiàn)的EPC報警、車子失去動力,車子異常抖動的現(xiàn)象。熄火后重新點火就會恢復(fù)正常就是因為這種原因。* 超標(biāo)用油是不是一定就好?回答當(dāng)然是否定的,低壓縮比的車用高標(biāo)號汽油,就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象,就是壓到了頭油氣混合物還不到自燃點,會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象,使車子在低速是動力大幅降低。* 什么是發(fā)動機爆震?爆震是一種異常燃燒現(xiàn)象,強烈的爆震能引起發(fā)動要損壞。當(dāng)油氣混合物尚處在壓縮過程中,火花塞還沒有跳火時,高壓混合氣就達(dá)到了自燃溫度,并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。除此之外,點火角提前、積碳過多、發(fā)動機溫度過高、空燃比不正確、辛烷值過低也都會引起發(fā)動機爆震。* 途觀使用的是什么

21、發(fā)動機,壓縮比是多少?國產(chǎn)途觀使用的是大眾EA888 TSI渦輪增壓發(fā)動機。由于發(fā)動機機械構(gòu)造不會發(fā)生差異,所以無論是1.8T還是2.0T車型,其發(fā)動機壓縮比都是9.6,根據(jù)國際汽車通用慣例都應(yīng)該使用97號汽油。* 為什么說明上聲稱途觀1.8T可以使用93號汽油?根據(jù)我跟上海大眾一位朋友了解,之所以廠商標(biāo)稱1.8T途觀可以使用93號汽油主要是上海大眾通過對ECU,也就是汽車的電子控制單元的調(diào)校,使1.8T發(fā)動機實現(xiàn)提前點火來降低出現(xiàn)爆震的可能性,但更重的是上海大眾為了搶占市場而不得已為之的舉措。我們都知道車輛質(zhì)保只有兩年或者六萬公里,通過對ECU的調(diào)校使得1.8T發(fā)動機在短期內(nèi)不會出現(xiàn)異常,達(dá)

22、到與其它車型同等條件競爭的目的。* 途觀1.8T到底應(yīng)該加什么標(biāo)號汽油?拋開所有人為因素,只看機械構(gòu)造我的建議是1.8T途觀應(yīng)該使用97號汽油。雖然經(jīng)過調(diào)?？梢赃m應(yīng)93號油,但是從長期使用角度考慮,是非常不利于發(fā)動機的保養(yǎng)與維護(hù)的。然而更多在意汽油標(biāo)號的車友是從經(jīng)濟角度考量,不過卻忽視了很重要一點,實踐證明,97號油要比93號油耐用,百公里節(jié)省半個油的話兩種油使用的成本就相同了,如何取舍就不用我再多說了吧。(當(dāng)然,沒有97號油的地區(qū)不在討論范圍之內(nèi)* 97號油比93號油干凈嗎?4s店的工作人員經(jīng)常會建議1.8T車主使用高標(biāo)號汽油,說什么97號要比93號干凈,不容易產(chǎn)生積碳,利于保養(yǎng)維護(hù)。其實這

23、完全是錯誤的,93和97只是辛烷值不同而已,和燃油的清潔度沒有關(guān)系。* 什么是汽油添加劑?簡單點說,汽油添加劑就是一種清除汽油中硫化物、膠質(zhì),改善辛烷燃燒,提升動力,清除積碳的一種溶液。* 提車贈送的上海大眾汽油添加劑到底有用嗎?以我個人以及我周圍朋友的使用經(jīng)驗來看,是有用的。上海大眾原廠的汽油添加劑主要成分來源自德國大眾原廠G17添加劑的原液,根據(jù)國內(nèi)油品輕微改良后推薦給上海大眾車主使用。由于國內(nèi)油品烯烴含量偏高,相對國外油品,清潔度相距甚大,加之國內(nèi)交通狀況日趨惡化,擁堵嚴(yán)重,造成大量積碳,嚴(yán)重降低發(fā)動機性能。上海大眾的添加劑屬于第四代汽油添加劑,最大的進(jìn)步是對燃燒室的積碳生成有抑制、分解

24、作用。我個人用過之后明顯感覺發(fā)動機噪音降低,尤其是低檔位時。動力輸出平順感增強,油門滯后感減弱。(一家之言,別信廣告,看療效* 汽油添加劑如何使用?根據(jù)廠家說明基本有兩種用法,一種是每五箱油用一瓶;一種是每箱油用三分之一瓶。實際使用情況還是應(yīng)該看個人情況而定,如果長期使用97號汽油,而且行駛順暢,完全可以降低使用量。長途行車建議常備幾瓶,野油站的油品質(zhì)量很難保證(*特色你懂的,萬一拋錨就杯具了,EA888不是耐操的發(fā)動機,沒辦法。* 什么是積碳?當(dāng)我們切斷發(fā)動機的一次瞬間點火時,而這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上。汽油是很容易揮發(fā)干凈的,但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻

25、留了下來,長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚,反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。* 積碳過多會怎樣?第一,積碳會使進(jìn)氣管的管壁變粗糙,進(jìn)氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦,影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。第二,積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費油等現(xiàn)象。* 如何避免積碳形成?積碳的形成主要是由于汽油內(nèi)含有過多蠟和膠質(zhì)以及不正確的駕駛習(xí)慣。首先要糾正一個錯誤的觀點,加注高標(biāo)號汽油并不會減輕積碳的形成。除了汽油內(nèi)過多的蠟和膠質(zhì)造成積碳形成以外,長時間的怠速行駛也是形成積碳的一個重要原因。市區(qū)內(nèi)堵車過長時間怠速行駛

26、我們現(xiàn)在很難避免,所以我們只能盡量定期要跑跑高度,提高一下發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù),也可以使用一些起清潔作用的汽油添加劑。* 首保之前拉高速還是首保之后拉高速?其實首保之前和首保之后都要拉高速,只是兩次的側(cè)重點不同。首保之前拉高速的側(cè)重點是拉出速度,當(dāng)車速超過160km的以后,就是對整車各部件的契合度的一種考驗,如果契合度不高,就會發(fā)生異響、震動等現(xiàn)象,記錄下來,首保的時候及時修理。經(jīng)過走合、磨合期之后,隨著發(fā)動機機油循環(huán)加快,新發(fā)動機齒輪組上的金屬屑也會隨著機油循環(huán)被沖到機油池中,首保更換機油后,這些金屬屑也會一并清除干凈。首保換好干凈的機油后,就又要去拉高速了,這時的側(cè)重點則是拉出轉(zhuǎn)數(shù),在每個檔位,都讓

27、發(fā)動機維持一段時間5千轉(zhuǎn)左右的高轉(zhuǎn)速,因為是新?lián)Q的干凈機油,發(fā)動機齒輪組不會受到金屬屑的影響在高轉(zhuǎn)數(shù)時磨損齒輪,從而達(dá)到磨合齒輪組達(dá)到最佳程度,減少機械耗損,降低油耗。9月6日更新*途觀的全景天窗會影響車身的強度嗎?途觀天窗使用了5mm的鋼化玻璃,比大部分3.5mm天窗要強很多,它能夠承受2000N 的壓力,并且由于全景天窗中間支撐梁的添加,不僅沒有讓整車由于增加天窗而減少強度,反而令車頂強度增加。在Euro-NCAP中會受到天窗影響的實驗項目測試中,正面碰撞得分14.3,側(cè)面得分14.1(滿分分別為16分和18分.高于X3的得分。*途觀的最小離地間隙是多少?186mm左右,另一說前驅(qū)的最小離

28、地間隙為165mm(未經(jīng)證實,有待測試*途觀的接近角和離去角都是多少?進(jìn)口越野版Tiguan的接近角為28,離去角為25進(jìn)口運動版途觀接近角為18,離去角為25國產(chǎn)途觀是在進(jìn)口運動版基礎(chǔ)上只是加長軸距80mm,接近角和離去角都沒有改變,還是18/25*途觀原廠中控顯示屏都有哪些型號?旗艦導(dǎo)航版RNS510:單碟DVD、6.5寸彩色高分辨率屏幕、30G硬盤、可視倒車、導(dǎo)航、支持SD卡。旗艦版、精英版RCD510:6碟CD、支持SD、音頻輸入、PDC駐車系統(tǒng)柱狀圖(可第三方加裝藍(lán)牙、可視倒車、導(dǎo)航風(fēng)尚版、(2011年7月后菁英版RCD310:單碟CD、音頻輸入、空調(diào)信息都會版RCN100:單碟CD

29、、支持WMA/MP3*途觀哪些型號帶有原廠藍(lán)牙通話功能?只有配備了原廠RNS510機頭的旗艦版或者旗艦導(dǎo)航版都帶有原廠藍(lán)牙通話模塊。(進(jìn)口途觀雖然配備RNS510機頭,但由于沒有拿到工信部批準(zhǔn),取消了藍(lán)牙模塊配有R CD510機頭的型號,可以單獨增加藍(lán)牙模塊實現(xiàn)藍(lán)牙通話功能。*途觀出廠時使用的是何種機油?出廠時使用的機油是上海大眾礦物質(zhì)油(5W/40。*首保時免費更換的是何種機油?跟出廠時使用的一樣,也是礦物質(zhì)油。*為什么途觀建議使用全合成機油?這主要還是因為途觀使用的TSI發(fā)動機,當(dāng)渦輪介入工作時,發(fā)動機主軸轉(zhuǎn)數(shù)激增,尤其是在激烈駕駛時,原廠的礦物質(zhì)油因為粘稠度較高,流動性、散熱性差,無法對

30、發(fā)動機提供有效的潤滑和散熱,甚至?xí)l(fā)生機油燒糊的情況,損壞渦輪。全合成機油比較稀,可以有效的流到各個需要潤滑的部位。*使用全合成機油還有哪些好處?首先要說的途觀的EA888發(fā)動機不屬于那種耐操型的東西,平時要善加保養(yǎng),關(guān)鍵的時候才不容易掉鏈子。第一,全合成機油粘稠度低,能以最快的速度流遍需要潤滑的部位。第二,全合成機油散熱性好,TSI發(fā)動機工作時溫度比自然進(jìn)氣的發(fā)動機要高很多,全合成機油會幫助水箱使發(fā)動機得到更好的散熱效果。(日常對比:兩輛途觀行駛70公里國道,停車熄火后,使用了全合成機油的途觀發(fā)動機艙散熱風(fēng)扇30秒就停止了工作,使用原廠礦物質(zhì)油的途觀繼續(xù)散熱1分半鐘才停止工作第三,由于全合成

31、機油含有大量酯類合成物,可以形成不斷裂的油膜,能更好的起到潤滑的效果第四,可以防止發(fā)動機干式啟動,半合成和礦物質(zhì)油在停車后會慢慢都流回機油池,金屬間會失去保護(hù),形成干式啟動的效果。而全合成機油會持續(xù)附著在金屬表面,即時停車后仍然會停留在金屬表面很長時間。(日常對比:使用全合成機油后,早起暖車時間大大縮短,轉(zhuǎn)數(shù)很快就會從1100轉(zhuǎn)降到900轉(zhuǎn)的正常怠速狀態(tài)第五,更長效的使用周期,礦物質(zhì)油使用期為6個月,就算不開車6個月開始機油也會開始變質(zhì)失效。全合成機油可以保證使用12個月以上,甚至更久。*正常行駛多少公里應(yīng)該換機油?礦物質(zhì)油:5000KM半合成機油:7500KM全合成機油:12000KM以上只

32、是參考值,比如新車發(fā)動機經(jīng)過磨合后的金屬屑肯定最多,所以4000KM后就可以考慮更換機油了。如果平時路況很好,很少有堵車怠速行駛的情況,使用全合成機油15000KM更換也沒有問題。*途觀有燒機油現(xiàn)象嗎?其實中高端車使用全合成機油,都會產(chǎn)生“燒機油”現(xiàn)象,其實這都算是正常耗損。原因是使用全合成機油,機油粘稠度很稀,很容易從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室,被燃燒消耗掉,每5000KM消耗少于1L機油都是正常的。*機油可以混用嗎?這是要被絕對禁止的,不要說礦物質(zhì)油和全合成不能混用,就算是不同品牌的全合成機油也不建議混用,添加劑成分不同、化學(xué)成分有差異,甚至還會發(fā)生不可預(yù)見的化學(xué)反應(yīng),輕則會發(fā)生兩種機油排

33、異現(xiàn)象,不能產(chǎn)生整體的油膜覆蓋金屬表面,重則發(fā)生機油變質(zhì)無法使用。*途觀全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是什么系統(tǒng)?途觀Tigua采用RKA輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)是一種簡潔有效的間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。*RKA輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)是如何工作的?RKA是集成在ABS之中的一套間接式胎壓系統(tǒng),通過輪速信號反饋來計算胎壓狀態(tài),最多可以監(jiān)測三個輪胎的胎壓狀態(tài)。RKA系統(tǒng)具有智能的學(xué)習(xí)功能,其會針對車輛行駛時不同車速下的胎壓狀況進(jìn)行分段記憶,共有0-60KM/H,0-100KN/H,以及100K M/H三階段模式,如果當(dāng)車輛行駛過程中胎壓與正常數(shù)值出現(xiàn)0.4Pa的誤差時,RKA 系統(tǒng)即可自動識別。*途觀需要暖車后再上路嗎

34、?途觀和其它車輛一樣,最好暖車后再上路。*暖車時應(yīng)該注意什么、什么標(biāo)準(zhǔn)?暖車時候最好將檔位掛到N檔,等到怠速轉(zhuǎn)數(shù)降到900轉(zhuǎn)左右就可以上路,但此時仍然不可以激烈駕駛,因為雖然發(fā)動機已經(jīng)暖身了,但變數(shù)箱還沒有達(dá)到良好狀態(tài),一般等到水溫達(dá)到正常水平后。(原理往下看*說幾個關(guān)于暖車的要點和誤區(qū)1. 車輛預(yù)熱后再上路肯定對車是有好處的。2. 時下所說不建議原地暖車的說法都是出于環(huán)保和易產(chǎn)生積碳的角度出發(fā)。3. 即便是暖車之后上路,仍然不可以激烈駕駛,雖然發(fā)動機已經(jīng)暖身,但變速箱還沒有。4. 現(xiàn)在自動擋車不都有油泵了嗎,為什么說暖車上路后變數(shù)箱還沒有呢。因為現(xiàn)在變數(shù)箱油泵的運作是由ECU控制,P檔N檔時

35、油泵是不工作的,這也是為什么現(xiàn)在自動檔車不能N檔高速滑行的原因。*為什么說明書上注明切勿原地暖車?這只是出于環(huán)保和積碳的角度出發(fā),并不是不可以,只是建議在路上用龜速暖車法。*良好的停車順序是怎樣的?剎車-N檔-手剎-(松一下剎車-P檔-熄火-拔鑰匙*良好的啟車順序是怎樣的?插鑰匙-自檢-點火-N檔(暖車/D檔(行車-途觀提車注意事項啟動前車外檢查1、車身平整度。重點檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻,各處密封條是否完好、平整。2、漆面。重點檢查前后保險杠、外后視鏡、車門這些易受損的部位,防止買到修理噴漆車。在室外光線充足的地方,圍著車身走一圈,仔細(xì)查看全車顏色是

36、否協(xié)調(diào)、均勻,異色邊界應(yīng)分色清晰,要多看看車身底部和頂部。3、輪胎。查看胎面是否潔凈、胎面無釘扎痕跡,4個輪胎的氣嘴帽在。輪胎上的胎毛(就是新橡皮上出來的一些毛刺,固定距離,規(guī)則的是否磨損完,不要相信里程表。檢查備胎與其他4個輪胎規(guī)格是否相同。實測胎壓,將胎壓調(diào)到正常,且四輪氣壓一致時,在車前觀看車身、保險杠等對稱部位離地高度應(yīng)一致。4、發(fā)動機艙。開發(fā)動機罩,檢查出廠日期。用餐巾紙將所有能觸及到的接頭、接縫等均擦拭一遍,看看是否有油跡、尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵、傳動軸等結(jié)合縫隙處有無滲漏。檢查各種液面(冷卻液、發(fā)動機機油制動液、轉(zhuǎn)向助力液、電解液、制冷劑

37、、玻璃水等是否處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內(nèi)。檢查電瓶線是否已經(jīng)進(jìn)行可靠固定,不能松動。抽出機油標(biāo)尺時,觀察機油顏色(應(yīng)為清澈,用餐巾紙擦拭有極少量黑跡也正常。新車蓄電瓶應(yīng)為綠色指示,如果是黑色或白色,則表明蓄電不足,甚至損壞。5、后備箱。檢各種開啟、上鎖方式是否都順利,鎖上后是否可靠。6、玻璃、后視鏡。重點檢查前擋風(fēng)玻璃,必須具有良好的透光性不能出現(xiàn)氣泡、折射率異常的區(qū)域。檢查玻璃是否原配的,玻璃下腳有標(biāo)記。后視鏡應(yīng)該成像清晰,兩側(cè)后視鏡及中視鏡經(jīng)過調(diào)整后應(yīng)該能夠基本覆蓋身后視野。車窗升降是否平順,不要有異響,要多次嘗試各車窗下降時是否會沖底。7、底盤。將車開進(jìn)倉庫的升降機上,看底盤是

38、否有刮碰傷痕,檢查發(fā)動機的油底殼、變速器和后橋的外殼是否有滲漏?？纯磻壹懿糠钟袩o裂紋,用手摸摸散熱器底部,若有較多水分,則可能散熱器存在漏水問題。檢查轉(zhuǎn)向器(動力轉(zhuǎn)向是否滲油。檢查燃油濾清器各燃油管路是否漏油等。啟動前車內(nèi)檢查1、車門。合格車門應(yīng)該開關(guān)用力均勻,無異響。密閉橡膠完好,關(guān)門可以感覺到明顯的密閉效果。注意檢查兒童鎖是否管用。2、車內(nèi)座椅。對座椅進(jìn)行調(diào)整測試,必須能夠達(dá)到各個方向的限位點,且調(diào)整過程平順、無異響。檢查后座的折疊效果,如果頭枕可調(diào)也應(yīng)檢查。3、儲物空間。檢查每個儲物空間的整潔度,和開啟、鎖閉的可靠性。4、安全帶。仔細(xì)檢查每一條安全帶拉開、自動回收、鎖止的可靠性,應(yīng)該平穩(wěn)

39、順暢,用手特別迅速的拉動安全帶,看是否順暢。如果是高低可調(diào)的安全帶,還應(yīng)該調(diào)整測試。啟動后靜止檢查1、遠(yuǎn)聽發(fā)動機聲音。操作方法是,發(fā)動相鄰的兩輛車,站在中間位置,離開兩車距離相等,聲音明顯大的那輛應(yīng)該淘汰(是明顯大于別的車,可以轉(zhuǎn)個身多聽聽,以免你兩耳聽力不同出現(xiàn)錯覺;2、細(xì)聽發(fā)動機聲音。打開前蓋,聽發(fā)動機內(nèi)部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種“呼嚕呼?！甭?不會有其它的雜音。怠速的聲音,應(yīng)該平穩(wěn)而連續(xù),不應(yīng)該有金屬敲擊聲和其他響熱車后(水溫正常后,用手掌放在發(fā)動機殼上感覺其震動的大小,挑震動小的。3、車內(nèi)聽聲辨位。關(guān)好車門,將雙手在方向盤和排擋桿的位置,

40、分別在怠速和大油門狀態(tài)下感覺引擎帶來的抖動是否正常,聽聽傳入車廂內(nèi)的聲音是否大開啟空調(diào),觀察機器運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常,同時應(yīng)該感覺不到從方向盤、擋把等地方傳到車內(nèi)的抖動。4、變速器。換擋應(yīng)輕便靈活,擋位準(zhǔn),不脫擋、無亂擋、無異響,連續(xù)換擋應(yīng)流暢。5、檢查制動、離合、油門。引擎不熄火(保持空擋,制動、離合踏板應(yīng)該腳感舒適、軟硬適中,自由行程不應(yīng)過長,無異響異動。離合器踏板,應(yīng)感覺輕松自如,并有一小段自由行程;踩下制動踏板,踩到最大力,保持一分鐘不放,若其緩慢下移,則表示制動系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象;手剎行程應(yīng)該適中,且效果可靠。油門踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象,腿、腳放在油門踏板上時,應(yīng)自然舒

41、適,發(fā)動機應(yīng)該給予響應(yīng),轉(zhuǎn)速應(yīng)該隨著油門穩(wěn)定的變動。6、各項燈光。尤其注意倒車燈是否會常亮,要加長時間測試轉(zhuǎn)向燈,看是否有時候打了一直亮著,卻不閃。7、檢查前后刮水器、噴水清潔器工作是否正常,新車噴水洗窗,應(yīng)該有股酒精味兒,原廠的洗窗液都添加了防凍成分,有股酒精氣味的。雨刷掃過玻璃時,應(yīng)該基本上沒有刮玻璃的噪音,且掃水方面沒有遺漏。8、檢查卡帶、收音機和CD。留意每個喇叭是否都能夠正常發(fā)聲。9、排氣管。下車觀察排煙是否正常,將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續(xù),正常的應(yīng)該使掌心有點潮濕但不應(yīng)有機油味。行駛中操作檢查1、起步。起步是否平穩(wěn),車身或方向盤有無抖動現(xiàn)象,發(fā)動機、變速箱有無異響?2、慢速

42、行駛。檢查排擋是否順滑,轉(zhuǎn)向是否靈敏,行駛中車身有無異響?3、加速。新車不要急加速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度應(yīng)平穩(wěn),且無突爆聲和斷火、回火和放炮現(xiàn)象,儀表盤相應(yīng)的指針反應(yīng)靈敏。4、正常行駛。以不同車速(30、60、80km/h行使,過程中整車均應(yīng)平穩(wěn),車內(nèi)無明顯噪音。穩(wěn)定于某一時速時,發(fā)動機應(yīng)無異常響聲,儀表盤相應(yīng)指針應(yīng)平穩(wěn)。關(guān)閉空調(diào),選擇內(nèi)循環(huán),檢查各風(fēng)口是否有熱氣進(jìn)來。在確保安全的情況下,將方向回正后短暫放開雙手,看行駛路線是否基本筆直。5、轉(zhuǎn)向。試著以最小半徑調(diào)頭,聽聽是否有摩擦的聲音。行駛中,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)反應(yīng)靈敏。做O形行駛,檢查轉(zhuǎn)彎半徑當(dāng)車輪轉(zhuǎn)到極限位置時,不應(yīng)與其他部位有干涉現(xiàn)象。做S形行駛,

43、檢查轉(zhuǎn)彎的靈活性。有助力的車,在轉(zhuǎn)彎后,可以本自行回正。6、制動。低速制動時,應(yīng)該柔和、準(zhǔn)確而平穩(wěn),車身無點頭現(xiàn)象?？梢栽谟幸欢ㄆ露鹊牡孛嫔?檢查手剎是否有效。行駛后排放檢查1、尾氣。觀察排氣管出口排出的廢氣,應(yīng)無煙(環(huán)境氣溫低時的蒸氣除外、無味(將手放在排氣口附近片刻,然后觀看手上有無油跡,再摸摸排氣口有銹和很少的黑,說明點火時和排放很好。用手接近排氣口,看尾氣是否均勻打手。2、泄漏。待發(fā)動機基本冷卻后,開機器蓋復(fù)查是否有松動、漏油、漏水、漏電等問題,還應(yīng)檢查汽車底部前后避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現(xiàn)象。驗車完畢上海大眾途觀提車驗車注意事項(轉(zhuǎn)提車準(zhǔn)備:現(xiàn)金或信用卡;至少兩人(

44、至少有1人駕齡較長;干凈紙巾一包;筆一支;相機一臺;已在根目錄拷入MP3的U盤一個;外觀檢查查對車型:看銘牌;出廠時間(必須是一個月內(nèi)生產(chǎn)的在車輛合格證和車身銘牌上都有。如果出廠時間太長的話這車有可能跑的路程比較長了,而這一點你從其他方面很難看出,因為里程表上的數(shù)字根本說明不了什么問題。車架號;發(fā)動機號;產(chǎn)品合格證(號碼與車架號,發(fā)動機號一致;產(chǎn)品說明書,車型、功率、排量、坐椅數(shù)量、發(fā)動機型號等均要求說明書與實物一致;保修單(保修單上必須有4S的印章,證明是4S正式發(fā)的貨,日后可在其它維修站享受保修;漆面。順光、逆光檢查油漆顏色是否均勻,車身漆面有無劃擦痕、掉漆、開裂、銹蝕;前后保險杠、引擎蓋

45、、車門等部位要特別仔細(xì)看,看有沒有修復(fù)的痕跡。有個別車可能在移動過程中損傷之后修補過;重點檢查前后保險杠、外后視鏡、車門這些易受損的部位,修理噴漆車。在室外光線充足的地方,圍著車身走一圈,仔細(xì)查看全車顏色是否協(xié)調(diào)、均勻,異色邊界應(yīng)分色清晰,要多看看車身底部和頂部。車燈、車門、車窗及風(fēng)玻璃是否完整、有無損傷;車身平整度。重點檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻,各處密封條是否完好、平整。門縫、前后車燈縫隙是不是均勻、對稱檢查汽車有無液體泄漏現(xiàn)象、進(jìn)氣岐管套管表面及連接處連接、打開前蓋檢查電瓶電極松緊;輪胎。檢查輪胎、輪轂規(guī)格、注意四個輪胎的氣嘴帽是否在;剎車盤磨損:

46、如前剎車盤已磨出明顯溝槽印,不能要。查看胎面是否潔凈、胎面無釘扎痕跡,4個輪胎的氣嘴帽是否在。輪胎上的胎毛(就是新橡皮上出來的一些毛刺,固定距離,規(guī)則的是否磨損完,不要相信里程表。檢查備胎與其他4個輪胎規(guī)格和花紋等是否相同。實測胎壓,將胎壓調(diào)到正常,且四輪氣壓一致時,在車前觀看車身、保險杠等對稱部位離地高度應(yīng)一致。發(fā)動機艙。開發(fā)動機罩,檢查出廠日期。用餐巾紙將所有能觸及到的接頭、接縫等均擦拭一遍,看看是否有油跡、水跡,尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵、傳動軸等結(jié)合縫隙處有無滲漏。檢查各種液面(冷卻液、發(fā)動機機油、制動液、轉(zhuǎn)向助力液、電解液、制冷劑、玻璃水等是否處

47、于最高和最低刻度之間的正常值范圍內(nèi)。檢查電瓶線是否已經(jīng)進(jìn)行可靠固定,不能松動。抽出機油標(biāo)尺時,觀察機油顏色(應(yīng)為清澈,用餐巾紙擦拭有極少量黑跡也正常。新車蓄電瓶應(yīng)為綠色指示,如果是黑色或白色,則表明蓄電不足,甚至損壞;檢查各種油品:看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右,上就是發(fā)動機上蓋,下就是油底殼,左右就是兩邊傳動軸皮套處,中是飛輪盤旁護(hù)蓋下部,這些部位可從狹逢處看到,標(biāo)準(zhǔn)是不能有濕潤的沾灰現(xiàn)象,地面無油跡。拉起機油尺(黃色的拉手,檢查機油是否清亮,是否油位合適。拉起變速箱油尺,檢查變速箱油是否清亮,是否油位合適;水箱冷卻液液面滿,水管無泄漏;看電瓶液面是否合適、電瓶接

48、頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固,其它各處線頭聯(lián)接是否有晃動等;看發(fā)電機、壓縮機的皮帶松緊度;后備箱。檢查各種開啟、上鎖方式是否都順利,鎖上后是否可靠;減震檢查,用手按壓汽車前后左右4個角,松手后跳動不多于2次;底盤。將車開進(jìn)倉庫的升降機上,看底盤是否有刮碰傷痕,檢查發(fā)動機的油底殼、變速器和后橋的外殼是否有滲漏?？纯磻壹懿糠钟袩o裂紋,用手摸摸散熱器底部,若有較多水分,則可能散熱器存在漏水問題。檢查轉(zhuǎn)向器(動力轉(zhuǎn)向是否滲油。檢查燃油濾清器、各燃油管路是否漏油等;車內(nèi)檢查車門。合格車門應(yīng)該開關(guān)用力均勻,無異響,門軸轉(zhuǎn)動時不應(yīng)有雜音。車門三段式限位,打開時力度適中沒有異響。密閉橡膠完好,

49、關(guān)門可以感覺到明顯的密閉效果。注意檢查兒童鎖是否管用;檢查4個門的內(nèi)外拉手;地面是否清潔、車門門窗密封條是否良好;車內(nèi)座椅。對檢查車內(nèi)座椅是否完整,座椅進(jìn)行調(diào)整測試,必須能夠達(dá)到各個方向的限位點,且調(diào)整過程平順、無異響。檢查后座的折疊效果,如果頭枕可調(diào)也應(yīng)檢查;測試電動座椅8向調(diào)節(jié)功能和電加熱功能;真皮座椅有無開裂;安全帶。仔細(xì)檢查每一條安全帶拉開、自動回收、鎖止的可靠性,應(yīng)該平穩(wěn)順暢,用手特別迅速的拉動安全帶,看是否順暢。如果是高低可調(diào)的安全帶,還應(yīng)該調(diào)整測試。儲物空間。檢查車內(nèi)每個儲物空間的整潔度,和開啟、鎖閉的可靠性。車輛功能啟動汽車,行駛里程不高于50公里;遠(yuǎn)聽發(fā)動機聲音。操作方法是,

50、發(fā)動相鄰的兩輛車,站在中間位置,離開兩車距離相等,聲音明顯大的那輛應(yīng)該被淘汰(是明顯大于別的車,可以轉(zhuǎn)個身多聽聽,以免你兩耳聽力不同出現(xiàn)錯覺;細(xì)聽發(fā)動機聲音。打開前蓋,聽發(fā)動機內(nèi)部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種“呼嚕呼?！奥?不會有其它的雜音。怠速的聲音,應(yīng)該平穩(wěn)而連續(xù),不應(yīng)該有金屬敲擊聲和其他異響。熱車后(水溫正常后,用手掌放在發(fā)動機殼上感覺其震動的大小,震動小較優(yōu)。車內(nèi)聽聲辨位。關(guān)好車門,將雙手放在方向盤和排擋桿的位置,分別在怠速和大油門狀態(tài)下感覺引擎帶來的抖動是否正常,聽聽傳入車廂內(nèi)的聲音是否太大,開啟空調(diào),觀察機器運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常,同

51、時應(yīng)該感覺不到從方向盤、擋把等地方傳到車內(nèi)的抖動;玻璃、后視鏡。重點檢查前擋風(fēng)玻璃,必須具有良好的透光性,不能出現(xiàn)氣泡、折射率異常的區(qū)域。檢查玻璃是否原配的,玻璃下腳有標(biāo)記。后視鏡應(yīng)該成像清晰,兩側(cè)后視鏡及中央后視鏡經(jīng)過調(diào)整后應(yīng)該能夠基本覆蓋身后視野。車窗升降是否平順,不要有異響,要多次嘗試各車窗下降時是否會沖底。檢查電動車窗升降功能;用手輕敲后風(fēng)擋和車門玻璃,不應(yīng)炸裂;各項燈光。尤其注意倒車燈是否會常亮,要加長時間測試轉(zhuǎn)向燈,看是否有時候打了一直亮著,卻不閃。檢查儀表、燈光和喇叭是否正常:通電時,所有功能燈都亮幾秒鐘。點火后,氣囊燈、EPC燈、ABS燈、機油燈等不應(yīng)該亮;七組燈光:6小燈(前、后、牌照、中控臺儀表背光、2前大燈、2遠(yuǎn)光燈、3霧燈(前二、后一、轉(zhuǎn)向/雙跳燈(前、側(cè)四個、3剎車燈(后三個和2倒車燈(后兩個;兩側(cè)電動后視鏡:各個方向調(diào)整測