公路運輸主要指標

1、公路運輸主要指標一、運輸生產(chǎn)1、貨運量指報告期內(nèi)運輸車輛實際運送的貨物重量。計算單位：噸。2貨物周轉(zhuǎn)量指報告期內(nèi)運輸車輛實際運送的每批貨物重量與其相應運送距離的乘積之和。計算單位：噸公里。計算公式：貨物周轉(zhuǎn)量 (噸公里 ) (每批貨物重量×該批貨物的運送距離 )3、集裝箱運量指報告期內(nèi)運輸車輛運送集裝箱的實際數(shù)量。計算方法： (1)按集裝箱的實際箱數(shù)計算。計算單位：箱。(2)按折算系數(shù)折合為 20 英尺集裝箱的數(shù)量計算。計算單位：TEU。二、汽車運用情況的統(tǒng)計指標(一)車日統(tǒng)計1、總車日指報告期內(nèi)每天在用營運車輛的累計數(shù)。計算單位：車日。計算方法：一輛營運車輛， 不管其技術狀況是否完

2、好，每保有一天即計為一個車日。計算公式：總車日(每輛在用車輛×相應在用車日)如：某企業(yè)報告期有汽車500 輛，全部投入營運，報告期日歷日數(shù)為30 天，報告期內(nèi)未發(fā)生車輛增減、 調(diào)出、調(diào)入變化。企業(yè)每輛車在這1 / 8一報告期就是 30 個總車日， 500 輛在報告期共計 30×50015000 總車日。車輛數(shù)指標可以反映一個時點公路運輸?shù)囊?guī)?；蛏a(chǎn)能力， 它在報告期內(nèi)經(jīng)常是有增減變化的， 而總車日指標則消除了車輛變動對車輛數(shù)量的影響，若將時點數(shù) (車輛數(shù) )變?yōu)橐粋€時期數(shù) (車日數(shù) )指標，可用車輛在企業(yè)保存天數(shù)之和反映企業(yè)對車輛使用的水平或規(guī)模。2、完好車日指報告期內(nèi)總車

3、日中， 營運車輛技術狀況完好， 不需要進行修理或維護即可參加運輸?shù)能嚾铡?包括實際出車工作及由于各種非技術性原因而停駛的車日。計算單位：車日。計算公式：完好車日總車日非完好車日3、非完好車日指報告期內(nèi)總車日中，因技術狀況不好不能出車的車輛所占的車日。包括正在進行或等待進行維護、 修理的車輛及待報廢車輛所占的車日。計算單位：車日。4、工作車日指報告期內(nèi)完好車日中，實際出車工作的車日。計算單位：車日。計算方法：一輛營運汽車，只要當天出過車(以簽發(fā)路單為依據(jù) )，不管其出車時間長短， 出車班次多少和完成運輸量多少，也不管是否發(fā)生過保養(yǎng)、修理、停駛或中途拋錨等情況，均計為一個工作車日。5、停駛車日指報

4、告期內(nèi)完好車日中未出車工作的車日。計算單位：車日。2 / 8一般是因為無客、 無貨，燃料供應中斷， 缺司機，缺輪胎，路線阻障，以及風、雨、雪等氣象因素及其他原因而未能出車工作的車輛所占車日。工作車日與停駛車日之和為完好車日。(二)車噸位日統(tǒng)計1、總車噸 (客)位日指報告期內(nèi)每天實際在用營運載貨車輛標記噸位的累計數(shù)。計算單位：車噸位日。計算公式：總車噸位日 (車噸位日 ) (每輛車的總車日×標記噸位 ) 如：某企業(yè) 4 月 1 日有標記噸位為 4 噸的解放 CA-10B貨車 200 輛，則 4 月 1 日該企業(yè)有 200×4800 車噸位日。若 4 月該企業(yè)未發(fā)生車輛及噸位的

5、增減變化， 則該企業(yè) 4 月份有 200×30×424000 車噸位日。汽車的車噸 (客)位日是在總車日的基礎上消除了車輛變動的影響，又消除了車輛噸 (客)位大小對生產(chǎn)能力的影響因素。它反映了可供使用的以每日噸 (客)位為計量單位的生產(chǎn)能力，使得總車噸 (客)位日描述的各企業(yè)的生產(chǎn)能力在不同企業(yè)或同一企業(yè)的不同時期以及據(jù)此計算的設備效率指標具有更廣泛的可比性。2、平均車數(shù)指報告期內(nèi)平均每天所擁有的車輛數(shù)。計算單位：輛。計算公式：平均車數(shù) (輛)總車日÷日歷天數(shù)如：某企業(yè) 4 月 1 日有車 500 輛， 4 月 11 日調(diào)入 10 輛車，并于 113 / 8日辦理

6、了手續(xù)， 4 月 20 日報廢 2 輛車，當天即辦理手續(xù)沒有參加運輸。以后至月末未發(fā)生車輛增減變化。 則該企業(yè) 4 月份平均車輛數(shù)為：總車日數(shù) 500×3010×20 2×1015180(車日 )平均車數(shù) 15180÷30506(輛)3、平均總噸位指報告期內(nèi)平均每天所擁有的載貨車輛的總噸位。計算單位：噸位。計算公式：平均總噸位(噸位 )總車噸位日÷日歷天數(shù)如：某企業(yè) 4 月 1 日有車 200 輛，其中 150 輛為 4 噸解放牌汽車， 50 輛為 5 噸東風牌汽車， 4 月 11 日購入 50 輛標記噸位為 5 噸的東風車輛，同時報廢 10

7、輛標記噸位為 4 噸的解放牌汽車。直至月末再未發(fā)生車輛增減變化，則4 月份的平均總噸位和平均噸位如下：總車噸日 4× 150× 30 5× 50× 305× 50×20 4× 10× 2029700(車噸日 )平均總噸位 29700÷30990(噸)在求平均噸位時，需求出平均車數(shù)。本例平均車數(shù)為2267 輛，故平均噸位 990÷226.7 4.37(噸)(三)行程統(tǒng)計1、總行程 (總車公里 )指報告期內(nèi)車輛在實際工作中所行駛的總里程數(shù)，不包括為進行保養(yǎng)、修理而進出保修廠及試車的里程。計算單位：車

8、公里。總行程是重車行程和空車行程之和。2、載運行程 (重車行程 )4 / 8指報告期內(nèi)總行程中車輛載有客、貨(不論是否滿載 )的行駛里程。計算單位：車公里。3、空駛行程 (空車行程 )指報告期內(nèi)車輛總行程中空車行駛的里程。包括回空和調(diào)車等無載運行的里程。計算單位：車公里。4、總行程載貨量指報告期內(nèi)在用載貨車輛的總行程載運能力。計算單位：噸位公里。計算公式：總行程載貨量(噸位公里 ) (單車總行程×標記噸位 )5、載運行程載貨量 (重車行程載貨量 )指報告期內(nèi)在用載貨車輛的載運行程載運能力。 計算單位：噸位公里。計算公式：載運行程載貨量 (噸位公里 ) (單車載運行程×標記噸

9、位 ) 在運輸生產(chǎn)過程中車輛空駛往往是為了維持運輸生產(chǎn)過程的不可避免的環(huán)節(jié)。重車行程載重量就是表明車輛在運行中扣除空駛因素后的最大運輸能力。如：某運輸企業(yè)報告期有 CA-10B車 40 輛，標記噸位為 4 噸，完成總行程 240000 公里，其中 200000 公里為重車里程，另有東風牌汽車 10 輛，標記噸位為 5 噸，完成總行程 70000 公里，其中 60000 公里為重車公里。則該企業(yè)的總行程載重量及重車行程載重量為：總行程載重量 (總行程×標記噸 (客 )位 )240000× 470000× 5 噸位公里重車行程載重量 ( 重駛行程×標記噸 (

10、客 )位 ) 200000× 4 60000×5噸位公里5 / 8(四)車輛的時間利用統(tǒng)計1、完好率指報告期內(nèi)完好車日在總車日中所占比重。計算單位：。車輛完好率表明在報告期內(nèi)， 技術狀況良好可隨時出車進行運輸工作的車輛的情況，是反映車輛的技術狀況、車輛管理、運用和修理、保養(yǎng)工作質(zhì)量的指標。計算公式：完好率 ( )完好車日÷總車日× 100 (總車日非完好車日 )÷總車日× 100 (工作車日停駛車日 )÷總車日× 1002、非完好率指報告期內(nèi)非完好車日在總車日中所占的比重。計算單位：。計算方法：非完好率 ()非完好

11、車日÷總車日×100 1完好率3、工作率指報告期內(nèi)工作車日在完好車日中所占的比重，用以反映車輛的利用程度。計算單位：。計算公式：工作率 ( )工作車日÷完好車日×100 (完好車日停駛車日 )÷完好車日× 100車輛工作車日與車輛停駛車日之和為車輛完好車日。可見，工作率增加必須提高完好率和減少停駛車日。4、平均每車出車時間指汽車平均每一個工作車日的出車時間。計算單位：小時。計算公式：平均每車出車時間(小時 ) 總出車時數(shù)÷工作車日數(shù)由于車輛只要當天出過車參加營運性運輸，不管出車時間長短， 即計6 / 8一個工作車日。 所以必

12、須設置平均每日出車時間這一指標，才能進一步說明車輛時間的利用程度。 平均每日出車時間可看作車輛工作率指標的一個輔助指標， 它受企業(yè)工作制度和車輛運行組織工作水平的影響。5、出車時間利用系數(shù)指在出車時間中車輛運行時間所占的比重。計算公式：出車時間利用系數(shù)運行時間÷出車時間式中，運行時間和出車時間， 可以是一定時期內(nèi)的運行時間和出車時間總數(shù)，也可以是平均每個工作車日的運行時間和出車時間。(五)汽車運行速度性能利用統(tǒng)計1、技術速度是指車輛在運行時間內(nèi)平均每小時行駛的里程。計算單位：(公里小時)計算公式：技術速度 (公里小時 )總行程÷運行小時數(shù)技術速度實際上是車輛的行駛速度。2、

13、營運速度是指車輛在出車時間內(nèi)， 平均每小時行駛里程。 計算單位：(公里小時)計算公式：營運速度 (公里小時 )總行程÷出車時間3、平均車日行程指報告期內(nèi)平均每一個工作車日車輛所行駛的里程，是車輛速度性能利用與出車時間利用的綜合性指標。計算單位：車公里。7 / 8計算公式：平均車日行程(車公里 )總行程÷工作車日營運速度×平均每日出車時間技術速度×出車時間利用系數(shù)×平均每日出車時間(六)里程利用程度統(tǒng)計1、里程利用率指報告期內(nèi)載運行程在總行程中所占的比重。計算單位：。計算公式：里程利用率()載運行程÷總行程× 100提高里程利用率是提高車輛運用效率，降低運輸成本的重要途徑之一。2、空駛率指報告期內(nèi)空駛行程在總行程中所占的比重。計算單位：。計算公式：空駛率 ()空駛行程÷總行程×100(七)車輛載重能力利用程度統(tǒng)計1、噸位利用率指報告期內(nèi)載貨汽車