合水路箱涵專項(xiàng)施工方案

1、施工專項(xiàng)方案報(bào)審表工程名稱：合肥市郎溪路車行天橋建設(shè)工程編號(hào)：致：安徽顏正建設(shè)工程咨詢有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定和現(xiàn)場施工情況完成樁基專項(xiàng)施工方案 的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人常查批準(zhǔn)，請(qǐng)給予常查附：樁基專項(xiàng)施工方案承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程帥常核意見：專業(yè)監(jiān)理 工程帥日期總監(jiān)理工程帥常核意見：總監(jiān)理工 程 帥合水路（五湖大道至羅集段）建設(shè)工箱涵專項(xiàng)施工方tf安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司: 。一三年五月 日、工程概況1、本項(xiàng)目位于合肥市長豐縣境內(nèi)2、主要工作內(nèi)容：土方開挖與回填、綁扎安裝鋼筋，混凝土箱涵底板，混凝 土側(cè)墻及頂板。3、工地施工用水取自工地附近

2、溪水。混凝土采用商品混凝土。 自供 工地用電和照明用電。二、施工準(zhǔn)備1、熟悉圖紙，仔細(xì)對(duì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。2、清除地表雜物，整理施工場地；3、清查安裝主要的施工機(jī)具；4、安裝好施工現(xiàn)場水電供應(yīng)設(shè)施；5、合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理；6、準(zhǔn)備足夠的施工所需用的鋼筋、級(jí)配碎石、商品碌等施工材料。三、施工平面布置在現(xiàn)場搭建臨時(shí)倉庫、加工廠等臨時(shí)設(shè)施。同時(shí)周圍地形凹凸不平， 臨時(shí)倉 庫、加工廠等場地均須整平，施工用水取附近溪水、施工用電接 通發(fā)電機(jī)。四、施工方案及方法1、施工工藝流程圖每一道工序完成后，首先組織質(zhì)檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)的工藝流程和提出的工藝檢查 程序進(jìn)行自

3、檢，自檢合格后，申報(bào)專業(yè) 監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查合格后 方可進(jìn)入下一道工序 的施工。附圖：施工工藝流程圖2、基礎(chǔ)施工仔細(xì)對(duì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的 位置和標(biāo) 高，準(zhǔn)確 計(jì)算 結(jié) 構(gòu)物中 樁坐標(biāo)和 軸線方向，然 后根 據(jù)計(jì) 算的具 體位置進(jìn)行施工放樣，為便于開挖后 的檢查校 核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延 長至基坑外加以固定。基坑開挖 采用機(jī)械 人工配合的方法 進(jìn)行施 工。先用 挖掘機(jī) 開挖，待 接 近基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí) 預(yù)留20cm深度，利用人工清理基坑底部，確保不擾動(dòng) 基底地 質(zhì)層。人 工修整 完后，對(duì) 基 底軸 線、 高程、平面 尺寸進(jìn)行 自檢， 然后報(bào)監(jiān)理工程師

4、驗(yàn)收， 并由試驗(yàn)室對(duì)原地基承載力進(jìn)行 動(dòng)力觸探試 驗(yàn)。若地基承載力不 能滿足要求， 報(bào)監(jiān)理工程師審核 變更基底處理方 案；若滿足設(shè)計(jì)要求，平整度 達(dá)到規(guī)范要求后報(bào) 請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽 認(rèn)。所開挖的各種雜土 清運(yùn)到棄土堆存放。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土 質(zhì)情況注 意觀察坑壁的 穩(wěn)定性，及時(shí)采取 有效措施加強(qiáng)坑壁支擋，以保 證施工安全。基坑開挖過程中，在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水井并沿坑底周圍開挖 排水溝，使水流 入 坑內(nèi)， 然后用 潛水泵將 水抽出 排 入路 床外 排水 溝中。3、箱涵基礎(chǔ)澆筑：(1) 在開挖、整平工 作完成后，隨即進(jìn) 行墊層施工工作，20cm級(jí)配碎 石墊層采用人工攤鋪、 夯實(shí)并找

5、平，高程、坡度等滿足設(shè)計(jì)要求后方可 進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制級(jí)配碎石墊層頂面標(biāo)高，施工時(shí) 采取縱、橫向拉線 控制，確保其頂面平整，標(biāo)高準(zhǔn)確(2) 碌墊層澆筑，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行施工。澆筑 時(shí)，應(yīng)重新 恢復(fù)測量樁，按施工圖紙尺 寸支架側(cè)面模板。模板采用板木支架。(3) 按設(shè)計(jì)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的碌配合比使用 C20商品碌。碌采用泵車運(yùn)輸至 現(xiàn)場，并在現(xiàn)場安排專人控制原材料用量及碌坍落度。(4) 碌振搗采 用平板式振搗器，振搗時(shí)間為15-20S，防止漏振或過 振。待其初凝后，立即進(jìn)行 灑水養(yǎng)護(hù)。4、箱涵底板碌澆筑：施工放樣：待基礎(chǔ)碌達(dá)到70%以上強(qiáng)度后，即在 墊層面上準(zhǔn) 確測設(shè)出底板位置。模板制作與安

6、裝：底板與側(cè)墻的施工縫考慮設(shè)在距底板頂面45cm處。按施 工圖紙支架底板模板，模板采用竹節(jié)板、鋼管支架。模 板要求 安裝穩(wěn)固，表面平整、緊 密。底板鋼 筋制安：嚴(yán)格按 施工圖紙 尺寸下 料，按圖 示間距 安 放、綁扎，三筋下墊 5cm 砂漿塊以控制碌保護(hù)厚度。綁扎時(shí)注意在無彎起筋的骨架中布 置角隅加強(qiáng)筋箍筋，以及 準(zhǔn)確預(yù)埋通道側(cè)墻鋼筋。上述工作全部完成后報(bào)請(qǐng) 監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方能澆筑底板碌。底板碌澆筑：碌采用商品混凝土，碌泵車運(yùn)輸至現(xiàn)場，手推翻斗車倒運(yùn)入模。坍落度控制在 12-15cm 之間 , 并安排專人對(duì)坍落度 等進(jìn)行自 檢。碌振搗采用 插入 式振搗棒結(jié) 合平板式振搗器，振搗 時(shí)間為1

7、5-20S，防止漏振或過振，尤其 是一些邊角部位。當(dāng)碌澆 至頂面時(shí)， 用水 準(zhǔn)儀輔以尼龍繩控其高程，用泥鑲等工具把表面收平、壓光。待碌初凝 后立即進(jìn)行 覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。底板碌 施工完成 且具有一定強(qiáng)度，立即組織鋼筋 工、木工施工。5、通道側(cè)墻、頂板施工：施工放樣：待底板碌達(dá)到70%以上強(qiáng)度后，立即 恢復(fù)通道側(cè)墻 位置樁，以指導(dǎo)側(cè)墻及頂板模 板制作與安裝。側(cè)墻、頂板鋼筋制安：根據(jù)圖示尺寸，在預(yù)埋鋼筋上綁扎鋼筋骨架。主筋綁扎時(shí)墊5cm砂漿墊塊以保證碌保護(hù)層的厚度。安裝時(shí)仔細(xì)檢 查尺寸、位置。模板連接安裝：按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行放樣，并對(duì)模板基底采用高標(biāo)號(hào)砂漿找平。模板安裝根據(jù)結(jié)構(gòu)要求順序進(jìn)行，澆筑

8、混凝 土前對(duì)支 撐板面 進(jìn) 行檢查，清除 模板內(nèi)污 物，并在 模板 內(nèi)面 涂刷 脫模劑， 不得使用易粘在混凝土 上或使混凝土變色的油料。支立模板時(shí)為 了防止 模板 移位變形，支側(cè)模時(shí)在模板外設(shè)立支撐固定，涵身 的側(cè)模設(shè)立對(duì) 拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉 桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計(jì)，拉桿外套 塑料管，模板拆 除后拔出重復(fù)利用。模板安裝完 畢后，為保 證位置正 確，必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián) 系及縱橫向 穩(wěn)定性進(jìn)行自 檢，合格后方可報(bào)監(jiān)理 工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆 筑。混 凝土澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn) 模板有 超 過允許 偏差值 的可能及 時(shí)糾正。側(cè)墻、頂板碌澆筑及養(yǎng)護(hù)： 箱涵

9、混 凝土采用 商品混 凝土，罐 車運(yùn)輸。碌澆注 時(shí)，必 須 對(duì)運(yùn)到施 工現(xiàn)場的 碌進(jìn) 行 嚴(yán)格的檢 查。如 碌坍落度、和易性。 澆注前先對(duì)支架、模 板、預(yù)埋 件進(jìn) 行檢查，模板內(nèi) 的雜物、積 水應(yīng)清理干凈， 模板 如 有縫隙必 須填塞 嚴(yán)密。 為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時(shí)發(fā)生離析，在澆注 時(shí)，碌傾倒高度不 應(yīng)超過 2 米。 碌澆筑以設(shè)計(jì)沉降縫為單元格進(jìn)行，根據(jù)沉降縫的設(shè)計(jì)寬度用橡膠 止水帶加以隔開。碌澆 筑時(shí)嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求控制澆注 層厚度，以一定的順序和方向分層澆筑，并在 下層碌初凝前澆筑完成上層碌， 做到按計(jì)劃、分段分層連續(xù)完成。 碌振搗由專業(yè)振搗工用插入式振動(dòng)器進(jìn)行。

10、使用 時(shí)，移動(dòng)間 距不應(yīng)超過振動(dòng) 器作用半徑的1.5倍；與側(cè) 模保持50? 100mm勺距離，并插入下 層碌50? 100mm;每次振搗完后徐徐提出振 動(dòng) 棒。每一振動(dòng)部位以不再冒出氣 泡，表面 呈現(xiàn)平坦、泛漿 為止。 在澆筑過程中按照規(guī)范要求制作碌試件。 澆注后 24h 拆除側(cè)墻模板，頂模 7 天后拆 除，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)不少 于 7d。6、施工縫的處理：由于基礎(chǔ)、涵身分別澆注，施工縫應(yīng)認(rèn)真處理，施工縫的處理 采用人工鑿除。在處理層混凝土 澆筑完 1-2 天內(nèi)，對(duì)其表面的水泥砂漿和松弱層進(jìn)行鑿毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土 面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前 應(yīng)對(duì)水平 縫鋪一層厚度 為 1-2cm 的

11、1: 2 水泥砂漿，對(duì)于鋼筋碌、蓋板碌 的現(xiàn)場澆注施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免施工接縫，接 縫 應(yīng)設(shè)在涵身沉 降縫 處。7、沉降縫的處理：沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诿康篮碇胁浚ㄖ醒刖G化帶下）連同 基礎(chǔ)設(shè)一 道沉降縫，沉降縫的構(gòu)造嚴(yán)格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一 條垂線，基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉 降縫的設(shè)計(jì)長度分段澆筑。沉降縫位置處填塞瀝青 麻絮后，再灌注熱瀝青即可（三層瀝青兩層油 氈）。8、箱涵回填通道完成 后，當(dāng)通 道碌強(qiáng) 度達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度 的 100%時(shí)，方可 進(jìn)行回填 砂 礫石。通道處 路堤缺口 填土應(yīng) 從通道洞 身兩側(cè) 對(duì)稱均 勻分層回 填壓實(shí)，每層 松鋪厚度 20cm., 填筑時(shí)確保壓

12、實(shí)度得小于不小于 96%，以避免工程 完工后路面出現(xiàn) 開裂和出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。涵頂填筑時(shí)，通道胸腔部分應(yīng)先用小 型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí) 填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不20 cm和25cm ,并避免劇烈的沖 擊，待頂板上回 填超過50cm后 方可通車，且在使用振動(dòng)壓路機(jī)碾 壓時(shí)，禁止開動(dòng)振動(dòng)源。五、工期人員及設(shè)備（一）工期安排 為節(jié)約勞力和模板周轉(zhuǎn)，該通道以每節(jié)沉降縫為界分批澆筑施 工，各工序之 間互相配合銜接，相互協(xié)調(diào)。（二）人員安排 每個(gè)涵洞根據(jù)工作現(xiàn)場的要求最少配備技術(shù)人員4 名，木工 15人，鋼筋工 15 人，碌工 5 人，保證箱涵施工的質(zhì)量和進(jìn)度。（三）設(shè)備安排

13、每個(gè)涵洞開工后， 保證施工現(xiàn)場有挖掘機(jī) 2 臺(tái)，發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，振動(dòng)夯 2 臺(tái), 裝載機(jī) 1 臺(tái)，潛 水泵 2 臺(tái)，鋼筋彎曲機(jī) 2 臺(tái)，電焊機(jī) 1 臺(tái)，鋼筋切割機(jī) 2 臺(tái)，插 入式振搗器 1 臺(tái)。六、質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)思想教育，提高全員的質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行質(zhì)量崗位負(fù)責(zé)制。2、 認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量及其它相關(guān)的管理制度，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理， 把各 項(xiàng)行之有 效的質(zhì) 量管理制度落實(shí)到施工全過程中去。3、 熟悉設(shè)計(jì)文件，弄懂設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審、 復(fù)核 制度，掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使工程施工符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，及時(shí)做好交底工 作，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。4、 加強(qiáng)全面的技術(shù)培訓(xùn)工作，經(jīng)常不定期地組織

14、全體施工人員學(xué)習(xí)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及其他相關(guān)性規(guī)范，提高全員的理論認(rèn)識(shí)。5、由項(xiàng)目部質(zhì)檢小組對(duì)施工放樣進(jìn)行復(fù)核，保證測量準(zhǔn)確無誤。6、 積極配合業(yè)主監(jiān)理工程師的工作，虛心接受質(zhì)量監(jiān)督人員和業(yè)主 的工作指 導(dǎo)。7、對(duì)技工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，努力提高技術(shù)水平。石等材料,8、加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理，外購材料須有出廠合格證，地產(chǎn)材如砂、事先須經(jīng)試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能采購。進(jìn)庫材料要妥善保管，防止受潮變質(zhì)，生銹腐蝕。9、 完善質(zhì)量檢測程序，分工協(xié)作，責(zé)任明確，各負(fù)其責(zé)，關(guān)，確保各工序質(zhì)量 層層把 處于受控狀態(tài)。10、質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)值或許允偏差檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)明涵20暗涵50

15、徑緯儀：檢杳2處2流水面周程(mm)土 20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口 2處，拉線檢杳中間1 23涵底澆筑厚度(mm)+20,-10尺量：檢杳3? 5處4長度(mm)+ 100,-50尺量:檢查中心線5孔徑(mm)土 20尺量:檢杳3? 5處6凈高(mm)明涵20暗涵50尺量:檢杳3? 5處七、工期保證措施1?科學(xué)實(shí)施、補(bǔ)充、修訂施工組織設(shè)計(jì)，全面協(xié)調(diào)、均衡安排施工。2. 抓好施工前準(zhǔn)備工作，及早完成臨時(shí)設(shè)施的布置，組織好各種外購材料的儲(chǔ)備供應(yīng)工作。配備足夠的修理人員，確保機(jī)械設(shè)備完好，提3.認(rèn)真搞好施工機(jī)械的維修,Ai機(jī)械利用率。4.施工過程中，根據(jù)工程實(shí)際和進(jìn)展情況,及時(shí)調(diào)整工作面和修訂施工組

16、織計(jì)劃，認(rèn)真制定切實(shí)可行，行之有效的措施來保證工期。5 視立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，加報(bào)計(jì)劃管理和資源管理，做好人員動(dòng)員工 作，積極調(diào)配，將指標(biāo)落實(shí)到位，以確保計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。6. 認(rèn)真做好防洪、防汛預(yù)防工作及應(yīng)急措施，最大限度減少各種白 然災(zāi)害對(duì)施工造成的嚴(yán)重影響八、 施工安全措施1、貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防第一”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的 原則及“誰主管誰負(fù)責(zé) " 的安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、加強(qiáng)安全檢查及班組安全管理，嚴(yán)守安全紀(jì)律， 實(shí)行安全獎(jiǎng)罰制 度。3、在適當(dāng)位置設(shè)立警示牌，以醒目的標(biāo)志提醒過往車輛和行人此處 正在施工。4、安全員跟隨班組上崗值勤，來回巡視、指揮監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排 除，確保將隱患消除在萌芽狀態(tài)。5、建立安全分析會(huì)、 安全交底制度，做到事先預(yù)防， 事后查找原因， 總結(jié) 教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。6、施工人員必須接受安全教育，學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)范、 規(guī)程和規(guī)定。7、建立健全安全管理組織，設(shè)立專職安全員， 班組內(nèi)要設(shè)兼職安全 員，建立安全生產(chǎn)檢查制度，把事故消滅在萌芽中。8、機(jī)具、設(shè)備、電器、電力線路、運(yùn)輸裝置，要經(jīng)常檢查，定機(jī)定員嚴(yán)格交 接班制度，做好原始記錄，嚴(yán)禁機(jī)具設(shè)備帶病工作。9、施工操作人員，必須穿工作服、戴安全帽。九、 環(huán)境保護(hù)措施1、 嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令。2、 除圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示外，不得破壞和拆除任何構(gòu)造物及