NO8汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與維修剖析

1、教學(xué)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)手段教學(xué)時(shí)間知識(shí)目標(biāo)： 了解汽車電路基礎(chǔ)部件；掌握汽車電路的組成和特點(diǎn)；理解汽車電路圖的識(shí)圖方法。能力目標(biāo)： 能對(duì)汽車電路基礎(chǔ)元件進(jìn)行檢測。素質(zhì)目標(biāo)： 遵守 6S 操作規(guī)程；同學(xué)之間團(tuán)結(jié)、協(xié)作，互幫互助、共同提高！電路圖識(shí)圖方法、汽車電路基礎(chǔ)元件檢測。汽車電路基礎(chǔ)元件檢測。理實(shí)一體實(shí)物講解小組討論、協(xié)作180 分鐘教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)過程設(shè)計(jì)注釋項(xiàng)目八全車電路識(shí)圖任務(wù)載體在汽車電路故障的診斷與維修時(shí)，首先應(yīng)能識(shí)讀系統(tǒng)電路圖，了解電路圖的基礎(chǔ)部件，掌握識(shí)讀電路的基本方法，會(huì)對(duì)電路基礎(chǔ)部件進(jìn)行檢測，在此基礎(chǔ)上完成電路故障的診斷與排除。明確學(xué)習(xí)任務(wù)， 在任務(wù)驅(qū)動(dòng)下開始教學(xué)。理論

2、教學(xué)任務(wù)一汽車電路的識(shí)圖一、汽車電路基礎(chǔ)元件舉例說明1.導(dǎo)線導(dǎo)線有低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線。選線因素：絕緣、通過電流的大小和機(jī)械強(qiáng)度。且應(yīng)用條件不同，三個(gè)因素各有側(cè)重，例如 :高壓電路 : 根據(jù)耐上千至上萬伏高壓的絕緣要求選用,采用線芯截面積小，但絕緣包層很厚的電線。低壓電路電路：根據(jù)工作電流大小和機(jī)械強(qiáng)度選擇。隨著汽車上使用的電器增多，導(dǎo)線數(shù)量增多，為便于安裝和檢修，采用雙色線，主色為基礎(chǔ)色，輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后。結(jié)合電路圖說明第頁1導(dǎo)線的顏色及表示方法2.線束在汽車上，為了使線路條理清晰，安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線絕緣，汽車導(dǎo)線除高壓線和蓄電池導(dǎo)線外，都用絕緣材料

3、如薄聚氯乙稀帶纏繞包扎成束，稱為線束。安裝線束時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)如下：（ 1）線束應(yīng)用卡簧和絆釘固定，以免松動(dòng)磨壞；（ 2）線束在拐彎處或有發(fā)生相對(duì)移動(dòng)的部件不應(yīng)拉得太緊。（ 3）在穿過洞口和繞過銳角處，應(yīng)用橡皮、毛氈類墊子或套管保護(hù)，使其不被磨損而造成搭鐵、短路甚至釀成火災(zāi)等危險(xiǎn)；（ 4）各個(gè)接線端子必須連接可靠、接觸良好。3.插接器連接器可分以下幾類：第一類是連接線束和電器元件 ;第二類是連接線束與線束；第三類是線束與車身的連接 ;第四類是過渡連接，將連接器中需要連接的導(dǎo)線用短接端子連接起來。為便于接線，汽車線束中各導(dǎo)線端頭均焊有接線卡，并在導(dǎo)線與接線卡連接處套以絕緣管，經(jīng)常拆卸的接線卡一般取

4、開口式，而拆卸機(jī)會(huì)少的接線卡則常采用閉口式，如圖所示。結(jié)合電路圖說明實(shí)物展示第頁24.繼電器、電路保護(hù)裝置和中央接線盒1） 繼電器繼電器有功能繼電器和電路控制繼電器兩種。如閃光繼電器、 刮水器間歇繼電器屬功能繼電器。電路控制繼電器在汽車上常見的有前照燈繼電器、霧燈繼電器、起動(dòng)繼電器、喇叭繼電器、 減荷繼電器等。 其作用是通過開關(guān)的小電流控制繼電器，繼電器觸點(diǎn)閉合后大電流直接供給用電器，保護(hù)開關(guān)觸點(diǎn)不被燒蝕。繼電器按結(jié)構(gòu)原理區(qū)分時(shí)，主要有電磁繼電器、干簧繼電器、雙金屬繼電器以及電子繼電器。繼電器按觸點(diǎn)狀態(tài)分為常開型、常閉型和開閉混合型。繼電器按外形分有圓形和方形2 種；按插腳數(shù)目分3 腳、 4

5、腳、 5 腳等多種。按觸點(diǎn)狀態(tài)分為常開型、常閉型和開閉混合型。繼電器大部分采用電磁繼電器由電磁鐵和觸點(diǎn)等組成，常見繼電器的外形與內(nèi)部原理如圖2）電路保護(hù)裝置汽車電路保護(hù)裝置用于線路或電氣設(shè)備發(fā)生短路或過載時(shí)自動(dòng)切斷電路，保證電氣設(shè)備及線路的安全。汽車上常用的電路保護(hù)裝置有易熔線、斷路器及熔斷器（片）。易熔線、斷路器及熔斷器這三種電路保護(hù)裝置的常用符號(hào)如圖。電路保護(hù)裝置的常用符號(hào)易熔線熔斷器（熔絲）使用注意：（ 1）熔斷器熔斷后，必須先查找故障原因，并徹底排除。（ 2）更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格相同，特別不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器，否則將失去保護(hù)作用。（ 3）熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生

6、電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。因此，特別要注意檢查有無氧化現(xiàn)象和臟污。若有臟污和氧化物，須用細(xì)砂紙打磨光，使其接觸良好。第頁33）中央接線盒實(shí)物展示圖 8-8上海桑塔納轎車中央接線盒正面布置圖二、汽車電路的組成和特點(diǎn)1.汽車電路的組成1）電源電路2）起動(dòng)電路結(jié)合課程內(nèi)容進(jìn)3）點(diǎn)火電路行介紹4）照明與信號(hào)電路5）儀表與報(bào)警電路6）電子控制裝置電路7）輔助裝置電路2.汽車電路的特點(diǎn)1）低壓2）直流3）單線制4）負(fù)極搭鐵5）并聯(lián)三、汽車電路圖的識(shí)圖方法1.汽車電路圖形符號(hào)汽車電路中常用的圖形符號(hào)有電路圖形符號(hào)和儀表、開關(guān)、指示燈標(biāo)志圖形符號(hào)。不同國家、不同汽車生產(chǎn)廠家的汽車電路上所用的電路圖形符號(hào)也不相同。汽車

7、常用圖形符號(hào)主要分為常用限定符號(hào)，導(dǎo)線、端子和導(dǎo)線連接符號(hào)，觸點(diǎn)與開關(guān)符號(hào)，電器元件符號(hào)，儀表符號(hào)，各種傳感器符號(hào)，電器設(shè)備符號(hào)。2.汽車電路識(shí)讀的基本方法1）對(duì)整車電路圖識(shí)讀要點(diǎn)第頁4（ 1）對(duì)整車電路圖進(jìn)行分解。（ 2）認(rèn)真閱讀圖注。（ 3）熟悉線路的配線和顏色標(biāo)記。（ 4）熟悉控制元件的作用。（ 5）熟記回路原則和搭鐵極性。（ 6）了解繼電器的工作狀態(tài)。（ 7）通過解剖典型電路、達(dá)到觸類旁通。2）汽車電路識(shí)圖的基本方法（ 1）化整為零按汽車電路系統(tǒng)的各功能及工作原理把整車電氣系統(tǒng)劃分成若干個(gè)獨(dú)立的電路系統(tǒng)， 分別進(jìn)行分析。這樣化整體為部分，有重點(diǎn)地進(jìn)行分析。為了閱讀方便，現(xiàn)在多數(shù)汽車的電

8、路原理圖是按各個(gè)電路系統(tǒng)進(jìn)行繪制的。（ 2）分析各元件的功能和功用在分析某個(gè)電路系統(tǒng)前，要清楚該電路中所包含的各部件的功能和作用，技術(shù)參數(shù)等。例如電路中的各種控制開關(guān)在什么條件下閉合或斷開等。（ 3）回路原則任何一個(gè)完整的電路都是由電源、開關(guān)、用電設(shè)備、導(dǎo)線等組成。電流流向必須從電源正極出發(fā)，經(jīng)過熔斷絲、開關(guān)、導(dǎo)線等到達(dá)用電設(shè)備，再經(jīng)過導(dǎo)線（或搭鐵）回到電源負(fù)極，才能構(gòu)成回路。 具體方法可以沿著工作電流的流向， 由電源查向用電設(shè)備； 也可逆著工作電流的方向，由用電設(shè)備查向電源。尤其是查尋一些不太熟悉的電路，后者比前者更為方便。（ 4）按操縱開關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來分析電路的工作原理實(shí)踐指導(dǎo)一

9、、汽車電路基礎(chǔ)元件的認(rèn)識(shí)（ 1）根據(jù)電路圖結(jié)合實(shí)物找出桑塔納3000 轎車普通低壓導(dǎo)線、高壓導(dǎo)線、線束。（ 2）結(jié)合電路圖識(shí)別桑塔納 3000 轎車上各插接器，并練習(xí)插接器的解鎖與拆裝。（ 3）結(jié)合電路圖找出桑塔納3000 轎車中央接線盒各保險(xiǎn)絲與繼電器的安裝位置，并說出其作用。二、汽車電路基礎(chǔ)元件的檢測1.熔斷絲及相關(guān)電路的檢查方法熔斷絲本身可用目視或萬用表電阻檔進(jìn)行檢查，測量其是否導(dǎo)通， 如果熔斷絲燒毀， 用實(shí)物展示萬用表測量時(shí)， 其電阻為無窮大。 熔絲燒毀后， 應(yīng)找出熔絲燒毀的原因， 并對(duì)線路進(jìn)行測量。測量時(shí)， 可用萬用表或試燈測量熔絲的電源是否有電源電壓，測量電器端是否直接搭鐵。如果電

10、源端無電壓應(yīng)繼續(xù)向電源方向查，直到查到電源位置。 若電器端搭鐵 （對(duì)地端電阻為0），則必須查出線路在何處搭鐵，并排除故障，否則換上新的熔絲也會(huì)燒毀。第頁5熔斷器的檢查2.繼電器的檢查方法繼電器一般由一個(gè)控制線圈和一對(duì)或兩對(duì)觸點(diǎn)組成，觸點(diǎn)由常開和常閉之分。檢查繼電器時(shí)，用萬用表的電阻檔檢查繼電器線圈的阻值是否符合要求。如果電阻符合要求，再給繼電器線圈通上工作電壓，檢查觸點(diǎn)的工作狀況。如果是常開觸點(diǎn)，通電后觸點(diǎn)應(yīng)閉合，即電繼電器的檢查可靜態(tài)測試和動(dòng)態(tài)測試阻值為 0；常開觸閉通電后觸點(diǎn)應(yīng)斷開，即電阻值無窮大。繼電器的檢查3.傳感器類零件的檢查方法目前汽車上的傳感器按是否需要工作電源可分為有源傳感器和

11、無源傳感器；按輸出信號(hào)的類型可分為輸出電壓傳感器和輸出頻率傳感器等。在檢查時(shí)，對(duì)于有源傳感器，應(yīng)檢查其工作電壓和信號(hào)電壓或頻率是否正常，如果能測量傳感器電阻和間隙的，還應(yīng)進(jìn)行電阻和間隙的檢查，檢查其是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。對(duì)于無源傳感器，因?yàn)闊o需電源，所以不需要檢查電源電壓，其他與有源傳感器同。還有一類開關(guān)型的傳感器，檢查方法是：在其工作范圍內(nèi)檢查其能否按照工作要求完成開關(guān)動(dòng)作。4.電磁閥類元件的檢查方法電磁閥類零件的檢測，主要是用萬用表檢查其線圈的電阻是否符合要求。在通電后，電磁閥的動(dòng)作是否符合要求及是否達(dá)到固定的效果。5.燈泡的檢查方法檢查時(shí)，一般可用萬用表檢查燈絲的通斷，如果測量到燈絲的電

12、阻為無窮大，則為燈泡損壞。6.開關(guān)的檢查方法可根據(jù)開關(guān)的功能和開關(guān)各檔位的導(dǎo)通情況用萬用表進(jìn)行檢查。開路檢測：用萬用表電阻檔或用數(shù)字式萬用表二極管檔直接檢測其通斷情況即可 加電壓檢測： 用萬用表直流電壓檔，將開關(guān)撥到相應(yīng)的位置測是否有電壓，若有電壓，開關(guān)接通；若無電壓，開關(guān)不通。舉例水溫傳感器和磁感應(yīng)傳感器的檢測方法舉例點(diǎn)火開關(guān)與雨刮開關(guān)的檢測第頁6分析短路、斷路、虛接的檢測方法7.線路的檢查方法一種是利用萬用表的電壓檔，沿著電路圖中的線路分段用萬用表檢查電壓或用試燈測試亮滅的情況；另一種方法是用萬用表的電阻檔測量相應(yīng)導(dǎo)線的通斷程度及搭鐵情況，如圖所示。舉例大燈不亮故障診斷與排除三、利用電路圖

13、檢查故障小 結(jié)1.汽車電路的基本元件。2. 汽車電路的組成和特點(diǎn)。3. 汽車電路圖的識(shí)讀方法。4. 汽車基本元件的檢測方法。第頁7任務(wù) 2教學(xué)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)手段教學(xué)時(shí)間5.利用電路圖排除故障。知識(shí)目標(biāo)： 熟悉大眾轎車電路識(shí)讀方法；能力目標(biāo)： 會(huì)識(shí)讀并分析桑塔納3000 轎車電路圖，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行故障診斷與排除。素質(zhì)目標(biāo)： 遵守 6S 操作規(guī)程；同學(xué)之間團(tuán)結(jié)、協(xié)作，互幫互助、共同提高！識(shí)讀并分析桑塔納3000 轎車電路圖，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行故障診斷與排除。桑塔納 3000 轎車電路故障診斷與排除。理實(shí)一體實(shí)物講解小組討論、協(xié)作180 分鐘教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)過程設(shè)計(jì)注釋項(xiàng)目八全車電路識(shí)圖任務(wù)載體

14、客戶報(bào)修桑塔納 3000 轎車大燈（喇叭不響、不能起動(dòng)等） ，要排除此類故障，首先應(yīng)熟悉大眾轎車電路識(shí)讀方法， 會(huì)識(shí)讀并分析桑塔納 3000 轎車電路圖， 在此基礎(chǔ)上進(jìn)行故障診斷與排除。明確學(xué)習(xí)任務(wù)， 在任務(wù)驅(qū)動(dòng)下開始教學(xué)。理論教學(xué)任務(wù)二 桑塔納 3000 轎車電路分析一、 電源系統(tǒng)電路舉例說明桑塔納 3000 轎車電源系統(tǒng)電路可分成兩大部分：充電線路和勵(lì)磁回路。充電線路為蓄電池正極至發(fā)電機(jī)正極（B+ ）。勵(lì)磁回路為：蓄電池正極 點(diǎn)火開關(guān) D/30端子 點(diǎn)火開關(guān) D/15 端子 組合儀表控制單元 J285 T32/28 端子 充電指示燈K2 交流發(fā)電第頁8機(jī) C/D+ 端子。點(diǎn)火開關(guān)閉合后，發(fā)

15、動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，D+ 端子得電，儀表板內(nèi)的二極管正向?qū)?，向發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁電流，發(fā)電機(jī)報(bào)警燈亮。發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，D+ 端子電壓由發(fā)電機(jī)提供，進(jìn)入自勵(lì)，D+ 端子電位升高后，二極管截止，發(fā)電機(jī)報(bào)警燈熄滅。二、啟動(dòng)系統(tǒng)電路啟動(dòng)系統(tǒng)電路可分為啟動(dòng)控制電路和啟動(dòng)主電路兩部分。啟動(dòng)控制電路為： 將點(diǎn)火開關(guān)旋至啟動(dòng)檔時(shí)， 蓄電池正極 點(diǎn)火開關(guān) D/30 端子 點(diǎn)火開 結(jié)合電路圖說明關(guān) D/50 端子 啟動(dòng)馬達(dá)閉鎖器 J226 搭鐵 蓄電池負(fù)極。點(diǎn)火開關(guān) D/50 端子經(jīng)啟動(dòng)馬達(dá)閉鎖器 J226 T9/8 端子至起動(dòng)機(jī)端子給起動(dòng)機(jī)吸引線圈和保持線圈供電，起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸合，接通起動(dòng)機(jī)主電路。

16、起動(dòng)機(jī)主電路為：蓄電池正極 起動(dòng)機(jī) B/30 電磁開關(guān) 起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 搭鐵 蓄電池負(fù)極。三、點(diǎn)火系統(tǒng)電路桑塔納 3000 采用雙缸同時(shí)點(diǎn)火方式。其中點(diǎn)火線圈與點(diǎn)火器組合在一起，由繼電器盒內(nèi)15 號(hào)線 “ 1.5導(dǎo)”線 N152 的 T4/2 端子向點(diǎn)火線圈及點(diǎn)火器供電，并通過 N152 的 T4/4 端子搭鐵。采用雙缸同時(shí)點(diǎn)火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)第2 缸、第 3 缸同時(shí)點(diǎn)火，由控制單元的T80/71“ 0.5 ”導(dǎo)線 N152 的 T4/1 端子輸入點(diǎn)火器控制信號(hào)；發(fā)動(dòng)機(jī)第1 缸、第 4 缸同時(shí)點(diǎn)火，由控制單元的 T80/78“ 0.5導(dǎo)”線 N152 的 T4/3 端子向點(diǎn)火器輸入控制信號(hào)。實(shí)踐指導(dǎo)一

17、、識(shí)讀桑塔納3000 轎車電路（ 1）識(shí)讀桑塔納 3000 轎車電源系統(tǒng)電路（ 2）識(shí)讀桑塔納 3000 轎車啟動(dòng)系統(tǒng)電路（ 3）識(shí)讀桑塔納 3000 轎車點(diǎn)火系統(tǒng)電路（ 4）識(shí)讀桑塔納 3000 轎車大燈電路（ 5）識(shí)讀桑塔納 3000 轎車轉(zhuǎn)向燈電路（ 6）識(shí)讀桑塔納3000轎車霧燈電路引導(dǎo)學(xué)生自行分（ 7）識(shí)讀桑塔納3000轎車?yán)入娐肺觯?8）識(shí)讀桑塔納3000轎車儀表及報(bào)警燈電路二、在臺(tái)架上連接桑塔納3000 轎車電路（ 1）連接桑塔納 3000 轎車電源系統(tǒng)電路（ 2）連接桑塔納 3000 轎車啟動(dòng)系統(tǒng)電路（ 3）連接桑塔納 3000 轎車點(diǎn)火系統(tǒng)電路（ 4）連接桑塔納 3000 轎車大燈電路（ 5）連接桑塔納 3000 轎車轉(zhuǎn)向燈電路（ 6）連接塔納 3000 轎車霧燈電路第頁9（ 7）連接桑塔納 3000 轎車?yán)入娐罚?8）連接桑塔納 3