路基支擋工程技術交底

1、主送單位第二、三架子隊工程項目扶壁式擋土墻工程名稱/地點豐潤西站路基工程日期一、編制依據(jù)鐵路站場工程施工質量驗收標準(TB10423-2003/J293-2004 )客貨共線鐵路豐潤西站路基工程施工技術指南(TZ202-2008)鐵路豐潤西站路基工程施工質量驗收標準(TB10414-2003/J285-2004 )個別路基設計圖 A版(第二、三架子隊)(張?zhí)剖┞?377、張?zhí)剖┞?378、張?zhí)剖┞?379)二、施工技術要求擋土墻采用C30鋼筋混凝土澆筑，基底設置0.1m厚C15混凝土墊層，基底換填0.5m厚砂夾碎石墊層，擋土墻背后設置0.3m厚砂夾卵礫石反濾層，在反濾層頂部、底部分別夯填厚度為

2、0.5m、0.3m粘土層，擋土墻墻咼8.0m，扶壁擋墻墻面每隔 23m設置直徑泄水孔一個，進水口采用透 水土工布包裹，扶壁擋墻分段長度為6.0m、7.5m兩類，沿墻長方向每單元之間設置0.03m伸縮縫一道，縫內填塞瀝青木絲板。主送單位第二、三架子隊工程項目扶壁式擋土墻工程名稱/地點豐潤西站路基工程日期（1）擋墻基礎和墻身混凝土分兩次澆筑，做好墻身鋼筋的定位和預埋，且連接處混凝土應鑿毛，并清洗干凈。（2）擋墻的墻身幾何尺寸要符合設計要求。（3） 擋墻的鋼筋保護層厚度要滿足設計要求，底板受力鋼筋不小于7cm,其他不小于4cm。（4） 擋墻內的預留泄水孔按梅花形交錯布置，間距3.0m，其位置允許的偏

3、差為 15mm。泄水 孔出口宜高于地面 30cm，并設4%向外傾斜坡度。（5）擋墻的墻頂標高要滿足設計要求，保證土方填筑放坡及墻頂平臺寬度，允許偏差為±20mm。（6）混凝土灌注完畢后，應按有關規(guī)定進行養(yǎng)護。墻背回填應該在擋墻砼的強度達到設計強 度才能夠進行填土，并按要求施做反濾層。（7）擋墻模板采用對拉螺桿加固，保證混凝土在澆注過程中不發(fā)生跑模。擋墻混凝土澆注應 均質密實、平整，無蜂窩麻面，不漏筋、無缺損、不露筋骨，強度符合設計要求。（8） 墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設計要求。墻后1.0m范圍內，不得有大型機械行駛或作業(yè)，為防止碰壞墻體，應用小型壓實機械碾壓，分層

4、厚度不得超過20cm。（9） 地基承載力滿足設計要求，粉土： 10.0m，基本承載力150kpa ;粉質粘土： 5.0m，基本承載力160kpa ;粉砂：基本承載力 190kpa ;粉質粘土： 10.0m，基本承載力 230kpa 。（10） 立柱欄桿預留孔施工，按照張?zhí)剖┞吠?21圖欄桿立柱鋼管處預留 15cm*15cm 深25cm方孔，欄桿立柱方鋼需在墻頂預留10cm寬5cm深預留槽，欄桿立柱鋼管預留方孔需從每段擋墻小里程起點算起每隔3m設置一處。三、過程控制及檢測標準1、主要施工工序測量放樣一基坑開挖一地基承載力檢測（驗槽）-換填砂夾碎石墊層一澆筑C15混凝土墊層綁扎底板鋼筋一綁扎墻身（

5、扶壁）鋼筋一支模一混凝土澆筑一拆模一混凝土養(yǎng)護一墻后填土（反濾層施做）2、施工過程技術控制嚴格按照設計尺寸進行測量放線，對開挖邊線進行放樣。根據(jù)現(xiàn)場實際土質，確定放坡比例，開挖到設計標高后，進行地基承載力檢測，合格后方可主送單位第二、三架子隊工程項目工程名稱/地點豐潤西站路基工程日期扶壁式擋土墻進行砂夾碎石換填。在碎石墊層上采用 C15混凝土澆筑澆筑混凝土墊層，混凝土澆筑完成后按照混凝土養(yǎng)護要求 進行灑水養(yǎng)護。扶壁擋墻鋼筋在拌合站鋼筋加工場集中加工制作，鋼筋安裝首先綁扎底板鋼筋，然后放置7cm厚不低于設計混凝土強度墊塊，扶壁及墻身墊塊厚度為4cm每平方米不少于 4塊，按梅花形布置。為保證鋼筋綁

6、扎時鋼筋骨架的整體性，要在底板鋼筋綁扎完畢后安裝架立鋼筋和擋墻豎 向扶壁鋼筋。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mr）檢驗方法1受力鋼筋全長± 10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸± 3鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法r序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距± 5尺量，兩端、中間 各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻± 203分布鋼筋間距± 20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架± 20焊接骨架± 105彎起點位置（加工偏差土 20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度cO 35mm+

7、10-5尺量，兩端、中間 各2處墻身混凝土采用強度為C30混凝土。混凝土澆筑分兩次進行，第一次澆筑為底板，模板采用定型鋼模板或112X 244x 1.8cm竹膠板，背帶采用 10cmX 10cm方木，間距40cm,支撐采用10cm槽鋼支架。底板澆筑后達到強度要求后進行腳手架搭設及墻身和扶壁鋼筋綁扎。擋墻正面、背面及扶壁模板采用定型鋼模板或112X 244x 1.8cm竹膠板，橫肋10x 10cm方木，間距30cm；豎肋采用雙排0 48 x 3.5mm鋼管，間距為50cm,加固時采用直徑 14的對拉螺桿，豎向和橫向間距為0.5m。主送單位第二、三架子隊工程項目扶壁式擋土墻工程名稱/地點豐潤西站路

8、基工程日期扶壁澆筑時需在設置拉桿的同時用鋼管做斜撐。墻身混凝土澆筑時，設置串筒，確保混凝土 質量。在墻身設置預留振搗孔，確?；炷翐v鼓密實。在墻身上設置泄水孔，間距為3mx 3m （上下左右均為 3m）,在底板頂向上 0.3m設置最底下的泄水孔。并用透水土工布包裹PVC管進口，設置泄水孔時，不應使鋼筋外露以免銹蝕?；炷恋臐仓炷翝仓埃瑧獙χЪ?、模板、鋼筋和預埋件進行檢查并作好記錄。混凝土自高處直接傾卸時，其自由高度不宜超過2米，以不發(fā)生離析為準。當傾落高度超過 2米時時，應通過串筒或溜槽等設施下落。串筒出料口下混凝土堆積高度不宜超過1米?；炷涟匆欢ê穸取㈨樞?、方向分層（50cm）澆筑。

9、混凝土搗固使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的倍，與側模保持50100mm的距離，插入下層混凝土50100mm每一處振動完畢后，應邊振動邊徐徐提出，對每一振動部分必須振動到該部分混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平 坦、泛漿。應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。平板振動器移位間距應以振動器能覆蓋 已振動部分100mm為宜。砼澆筑的過程中不得隨意向砼運輸車中加水，來調整砼的坍落度及流動性。主送單位第二、三架子隊工程項目工程名稱/地點豐潤西站路基工程日期扶壁式擋土墻沉降縫施工沉降縫按設計布設于基礎錯臺處、分段處及與結構相接處，本區(qū)間涵洞的沉降縫標

10、準段10m部分段落有適當變化，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬2cm。施工時縫內夾2cm厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板。按設計要求，縫內沿墻內、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深 度不小于0.15m。并在施工結束時集中對沉降縫進行描直處理。泄水孔施工泄水孔的施工要根據(jù)交底在適當?shù)奈恢妙A留，采用100mmPVCt，泄水孔的橫坡為 3%在安裝時，可通過鋼筋對 PVC管進行固定，對于面板方向的泄水孔，要使PVC管與正面模板接觸緊密，PVC管的端面要形成相應的斜面，保證在澆筑砼的過程中PVC管周圍不會漏漿，使面板光滑、平整。PVC管管口利用膠布進行密封。泄水孔的位置根據(jù)附圖從基礎向上用尺量出中心位置，再加以安裝。對于泄水孔的位置與鋼 筋的位置存在沖突時，需要對鋼筋的位置進行適當?shù)恼{整，保證泄水孔的位置及扶壁式擋墻的外 觀統(tǒng)一性，泄水孔的固定可采用鋼筋加工廠的廢鋼筋焊成三角形將PVC管固定。拆除模板當天，對應泄水孔的位置，對進出口進行妥善處理。四、施工注意事項1、施工前應做好地面排水，保持基坑干燥；2、擋墻施工前須查明地下管線