2018年二級建造師政工程真題及答案

1、2018 年二級建造師市政工程真題及答案1.按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié) 構(gòu)組成是（）A 骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)B. 骨架一空隙結(jié)構(gòu)C. 骨架一懸浮結(jié)構(gòu)D. 密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)【答案】A P4【解析】骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)：較多數(shù)量的粗集料形成空間骨架，相當(dāng)數(shù)量的細(xì) 集料填充骨架間的空隙形成連續(xù)級配，這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力 c 也較高。2改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中，說法錯(cuò)誤的是（）A 較長的使用壽命B. 較高的耐磨耗能力C. 較大抗彎拉能力D 良好的低溫抗開裂能力答案】 C P6解析】 （1） 改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等

2、外加劑 （改性劑 ） ，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制 成的瀝青混合料。（2） 改性瀝青混合料與 AC 型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力， 良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。3商品混凝土的（）應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。A 配合比B. 運(yùn)輸能力C. 坍落度D .粗骨料【答案】B P31【解析】混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求， 使?jié)?筑工作不間斷。4. 在安裝墩、臺模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部應(yīng) 采用（）固定。A .剪刀撐B. 木方C. 點(diǎn)焊D .拉桿【答案】D P33【解析】安裝墩、臺模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)

3、預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用50 m 1 qq th 札拉桿固定5. 關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）A .可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體B. 箱體可制成整體式或裝配式C. 在箱體壁四周應(yīng)留射水通道D .箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐【答案】C P43【解析】套箱圍堰施工要求:(1) 無底套箱用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作， ()內(nèi)設(shè)木、鋼支撐。套箱可制 成整體式或裝配式。(2)制作中應(yīng)防止套箱接縫漏水。(3)下沉套籍前，同樣應(yīng)清理河床。若套箱設(shè)置在巖層上時(shí)，應(yīng)整平巖面。 當(dāng)巖面有坡度時(shí)，套箱底的傾斜度應(yīng)與巖面相同，以增加穩(wěn)定性并減少滲漏。6關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法，錯(cuò)誤的是()。A .

4、涵洞兩側(cè)同時(shí)回填，兩側(cè)對稱進(jìn)行，高差不大于300mmB 填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過試驗(yàn)確認(rèn)可靠C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土D .現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行【答案】B P52【解析】涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層完成，且保護(hù)層砌 筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到 3MPa 后方可進(jìn)行?；靥顣r(shí)，兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行，高差不宜超過 300mm 。7. 在基坑放坡開挖時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是()。A .坡面設(shè)置土釘B.坡頂1.5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋C.坡面掛網(wǎng)噴射混凝土D .土工織物覆蓋坡面【答案】B P73【解析】放坡開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)作好坡腳、 坡面

5、的保護(hù)措施。 常用的保護(hù)措施有： 疊放沙包或土袋、水泥抹面、掛網(wǎng)噴漿或混凝土等。也可采用其他措施：包括錨 桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。8. 對于淺基坑軟土地基， 能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是()A .水泥土攪拌法B. 壓密注漿法C. 換填材料加固法D .格柵式加固法【答案】 CP75【解析】 (1) 換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基 坑，方法簡單操作方便。(2) 采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對地基摻人一定量的 同化劑或使土體固結(jié)， 以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主， 適用于深基坑。基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有墩式加固、 裙邊加

6、固、抽條加固、 格柵式加固和滿堂加固(c)(d)(c)圖2K313023-1基坑內(nèi)加Bl平面布置示意圖(a)騒式加盪扌(b)訓(xùn)邊tlJS'Ii (e)抽*抑園f(d)帯式inlih m 新業(yè)加園9. 下列基坑放坡要求中，說法錯(cuò)誤的是()A. 放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主B. 放坡設(shè)計(jì)與施工時(shí)應(yīng)考慮雨水的不利影響C. 上級放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度D. 分級放坡時(shí)，宜設(shè)置分級過度平臺【答案】C P72【解析】下級放坡坡度宜緩于上級放坡坡度10. 污水三級處理是在一級、二級處理之后，進(jìn)一步處理可導(dǎo)致水體富營養(yǎng) 化的（）可溶性無機(jī)物。A.鈉、碘B鈣、鎂C. 鐵、錳D. 氮、磷【答案】D P

7、100【解析】三級處理是在一級處理、二級處理之后，進(jìn)一步處理難降解的有機(jī) 物及可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的氮、磷等可溶性無機(jī)物等。1 1 .塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用（）。A. 熱接B. 疊接C. 咬接D. 對接【答案】 A P107【解析】塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接，不得采用疊接。12. 在不含地下水的軟士層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用（）。A. 頂管法B. 盾構(gòu)法C. 定向鉆D. 夯管法【答案】C P117【解析】控制精度低的柔性管道施工采用定向鉆。az ra斟闔武UM!BW«F*瓷釀擾點(diǎn)MT*適用性事丁螢檢T庚快、-蠶T農(nóng)斗蠱ft L*高度低檢術(shù)排水*11.費(fèi)本構(gòu)未Hil

8、.01 X<裁水曲木恃ift.星K通SOO40003uM型上10QQ旦上100b200TB00力于±5nun率町捧平亀£1 30mmd' f 0. B ffiffM內(nèi)桎I不邛控不開椿廉H工方廉件S2KJ150Uti MLT>*«t崔K«*£«孫厲J*槪林鼻神七砂界fi茂肯術(shù)爼書心B承ML13. 在我國壓力管道分類中，供熱管道級別劃分為（）A. GB1B. GB2C. GB3D. GB4【答案】B P127解析】長距離輸氣燃?xì)夤艿?GA 類，城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔艿浪谖覈鴫毫艿婪诸愔袑俟霉艿溃墑e劃分為 GB1 ，供熱

9、管道是 GB2 。14. 有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是（）支架。A.固定B滑動C. 導(dǎo)向D. 彈簧【答案】 D P133【解析】彈簧支架：管道有垂直位移時(shí)使用，不能承受水平荷載。15. 室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b中，公稱尺寸不大于 DN50 的鍍鋅鋼管應(yīng)采用（）A. 焊接B. 法蘭連接C. 釬焊D .螺紋連接【答案】 D P142解析】無縫鋼管或焊接鋼管應(yīng)采用焊接或法蘭連接 ;銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接， 不得采用對接釬焊和軟釬焊 ;公稱尺寸不大于 DN50 的鍍缽銅管應(yīng)采 用螺紋連接，煤氣管可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填料。16. 城市地下雨污水管疏浚檢查時(shí)， 常會從井內(nèi)冒出一種非?；?/p>

10、躍并能置人 于死地的高濃度氣體是（）。A. 硫化氫B. 二氧化碳C氮?dú)釪.沼氣【答案】A P127【案例2K3 15015】以及P157【解析】厭氧填埋技術(shù)厭氧分解后的產(chǎn)物中含許多喜熱細(xì)菌并會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染;其中明顯含有有機(jī)脂肪酸、乙醒、硫醇 （酒味、硫化氫氣體，還夾雜著一些化合物及有 害混合物。 如硫化氫是一種非?；钴S并能置人于死地的高濃度氣體， 能很快地與 一部分廢棄有機(jī)質(zhì)結(jié)合形成黑色有異味的混合物。17. 施工作業(yè)過程中，不需要及時(shí)修改或補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)的情形是（）。A. 工程設(shè)計(jì)有重大變更B. 施工環(huán)境有重大變更C. 主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)整D. 管理人員有變更【答案】 D P

11、185【解析】 施工作業(yè)過程中發(fā)生下列情況之一時(shí)， 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)及時(shí)修改或 補(bǔ)充： 工程設(shè)計(jì)有重大變更。 主要施工資源配置有重大調(diào)整。 施工環(huán)境有重大改變。18. 水泥混凝士道路面層常規(guī)施工中 ,振搗器的振動順序?yàn)椋ǎ?。A. 插入式振搗器一振動梁（輕）一平板式振搗器一振動梁（重）B. 插入式振搗器一平板式振搗器一振動梁 （重）一振動梁（輕）C. 平板式振搗器一振動梁（輕）一插入式振搗器一振動梁（重）D. 平板式探搗器一振動梁（輕）一振動梁（重）一插入式振搗器【答案】 B P226【解析】振動器的振動順序?yàn)椋翰迦胧秸駬v器一平板式振搗器一振動粱 （重） 一振動梁 （輕）一無縫鋼管滾桿提漿趕漿。1

12、9. 在雨季施工時(shí)，明挖基坑安全風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)是()和雨水淹沒。A. 邊坡坍塌B. 高空墜落C. 臨邊防護(hù)D. 機(jī)械傷害【答案】 A P277【解析】明挖基坑工程安全風(fēng)險(xiǎn)：(1) 明挖基坑多系臨時(shí)工程，但其造價(jià)高，開挖土石方數(shù)量大 ;且基坑工程具 有明顯的地域性，不同地質(zhì)條件時(shí)其設(shè)計(jì)和施工方法有很大的不同。(2) 基坑工程應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工程地質(zhì)、水文、場地和周邊環(huán)境情況及施工 條件進(jìn)行設(shè)計(jì)和組織施工。(3) 基坑工程的主要風(fēng)險(xiǎn)是坍塌和淹沒，是基坑工程安全控制的重點(diǎn)。20. 下列說法中，不屬于控制性進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容的是()。A. 年度和季度施工計(jì)劃是總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)B. 總工期跨越三個(gè)年度的進(jìn)度

13、計(jì)劃C. 按年度計(jì)劃編制季度施工計(jì)劃D. 發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)應(yīng)及時(shí)采取調(diào)整措施【答案】 D P212【解析】 1控制性計(jì)劃年度和季度施工進(jìn)度計(jì)劃， 均屬控制性計(jì)劃， 是確定并控制項(xiàng)目施工總進(jìn)度 的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 計(jì)劃總工期跨越一個(gè)年度以上時(shí)， 必須根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的 施工順序， 劃分出不同年度的施工內(nèi)容， 編制年度施工進(jìn)度計(jì)劃， 并在此基礎(chǔ)上 按照均衡施工原則，編制各季度施工進(jìn)度計(jì)劃。2 實(shí)施性計(jì)劃 月、旬（周）施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃。作業(yè)計(jì)劃應(yīng)分別在每月、旬 （周）末，由項(xiàng)目部提出目標(biāo)和作業(yè)項(xiàng)目，通過工地例會協(xié)調(diào)之后編制。年、月、 旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級落實(shí)，最終通過施工

14、任務(wù)書由作業(yè)班組實(shí)施。21. 關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是（）。A. 城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥B. 粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mmC. 外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證D. 傳力桿、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定E. 海砂不得用于混凝土面層【答案】 BCD P225【解析】A選項(xiàng)錯(cuò)誤，城鎮(zhèn)快速路、主干路應(yīng)采用 42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 ;其他道路可采用礦渣水泥B 選項(xiàng)正確， 粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、 耐久、潔凈的碎石、 礫石、 破碎礫石， 碎石不得大于 31.5mm 。C 選項(xiàng)正確，加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑

15、 GB8076 2008 的有 關(guān)規(guī)定，并有合格證。D 選項(xiàng)正確，傳力桿 （ 拉桿 ）、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。E 選項(xiàng)錯(cuò)誤，海砂不得直接用于混凝土面層。 淡化海砂不得用于城鎮(zhèn)快速路、 主干路、次干路，可用于支路。22. 特重交通水泥混凝土路面宜選用（）基層。A. 水泥穩(wěn)定粒料B. 級配粒料C. 瀝青混凝土D. 貧混凝土E. 碾壓混凝土【答案】CDE P7【解析】根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。 特重交通宜選用貧 混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層 ;重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定 碎石基層 ;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層;濕潤和 多雨地區(qū)，繁重交通

16、路段宜采用排水基層。23. 下列選項(xiàng)中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有（）。A. 施工機(jī)械B. 施工組織C. 作業(yè)指導(dǎo)書D. 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)E施工順序【答案】ABE P190【解析】施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容：施工方法、施工機(jī)械、施工組織、施工 順序、現(xiàn)場平衡布置、技術(shù)組織措施。24. 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連續(xù) 梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮（）。A. 掛籃前端的垂直交形值B. 預(yù)拱度值C. 施工人員的影響D .溫度的影響E. 施工中已澆筑段的實(shí)際高程答案】 ABDE P51 解析】 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁， 懸臂澆筑段前端和橋面高程的確定是連續(xù)梁施工

17、的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前端高程時(shí)應(yīng)考慮：(1) 掛籃前端的垂直變形值。(2)預(yù)拱度值。(3)施工中已澆筑段的實(shí)際高程。(4) 溫度的影響。因此，施工過程中的檢測項(xiàng)目為前三項(xiàng) ;必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng) 進(jìn)行監(jiān)測，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。25. 關(guān)于地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)的說法，正確的有()。A. 剛度大、強(qiáng)度大B. 適用于所有地層C. 隔水性好D. 導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對地基無特殊要求E. 可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分【答案】 ABCE P67【解析】地下連續(xù)墻特點(diǎn)：(1) 剛度大，開挖深度大，可適用于所有地層(2) 強(qiáng)度大，變位小，隔水性好，同時(shí)可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分 ;(3) 可臨近建、構(gòu)筑物使用

18、，環(huán)境影響小 ;(4)造價(jià)高。導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物， 導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上， 并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。26. 關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，正確的有()。A. 應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求B. 平面布置要均勻?qū)ΨQC. 每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合D. 定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點(diǎn)E抽除墊木應(yīng)按順序依改進(jìn)行【答案】ABCD P109【解析】 墊木鋪設(shè)應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上， 并符合設(shè)計(jì)起沉高程的要求;平面布置要均勻?qū)ΨQ，每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合，定位 墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點(diǎn)27.

19、 城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有（）。A. 內(nèi)襯法B. 纏繞法C. 噴涂法D. 密封法E. 灌漿法【答案】ABC【解析】全斷面修復(fù)包括：內(nèi)襯法、纏繞法、噴涂法28. 關(guān)于建、構(gòu)筑實(shí)物內(nèi)部的燃?xì)夤艿腊惭b，說法正確的有（）A. 不得穿過配電室，變電室、電纜溝B. 敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施C. 穿過地下室時(shí)必須采取焊接連接E. 當(dāng)使用鋼管時(shí)應(yīng)采用承插式硬纖焊連接【答案】 ABCE P142【解析】室內(nèi)燃?xì)夤艿啦粦?yīng)敷設(shè)在潮濕或有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)。 當(dāng)必須敷 設(shè)時(shí)，必須采取防腐蝕措施。當(dāng)燃?xì)馑焦艿来┻^臥室、浴室或地下室時(shí)。必須 采取焊接連接方式， 并必須設(shè)在套管中。 燃?xì)夤艿赖牧⒐懿?/p>

20、得敷設(shè)在臥室、 浴室 或廁所中。在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于 4.5m 。銅管應(yīng)采用承插式硬 釬焊連接，不得采用對接釬焊和軟釬焊。29. 市政工程開工前的測量準(zhǔn)備工作包括（）。A. 對測量儀器、儀器、工具進(jìn)行符合性檢查B. 辦理樁點(diǎn)交接手續(xù)C. 對基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核D .按施工方案編制工程測量方案E. 根據(jù)測量成果繪制竣工圖【答案】 ABC解析】市政工程開工前的測量準(zhǔn)備工作：(1) 開工前應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)，提前做好工程施工過程中各個(gè)階段的工程測量的各項(xiàng)內(nèi)業(yè)計(jì)算準(zhǔn)備工作，并依照內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)行施工測量。(2) 對測量儀器：設(shè)備、工具等進(jìn)行符合性檢查，確認(rèn)符合要求

21、。嚴(yán)禁使用 未經(jīng)計(jì)量檢定或超過檢定有效期的儀器、設(shè)備、工具。(3) 根據(jù)填埋場建 (構(gòu))筑物特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求的施工精度、 施工方案， 編制工程 測量方案。(4) 辦理樁點(diǎn)交接手續(xù)。樁點(diǎn)應(yīng)包括：各種基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)及依據(jù)、 精度等級。施工單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場踏勘、復(fù)核。(5) 開工前應(yīng)對基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核。復(fù)核過程中發(fā)現(xiàn)不符或與相鄰工程矛盾時(shí)，應(yīng)向建設(shè)單位提出，進(jìn)行查詢，并取得準(zhǔn)確結(jié)果。30. 下列分項(xiàng)工程中，需要編制安全專項(xiàng)方案并進(jìn)行專家論證的是()A. 跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程B. 開挖深度5m的基坑降水工程C. 架體高度20m的懸挑式腳手架工程D .單件起吊重量為 80

22、KN 的預(yù)制構(gòu)件E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程【答案】BCE P194結(jié)合P268表格【解析】需要專家論證的工程范圍：1） 深基坑工程 : 開挖深度超過 5m 的基坑 （槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。 開挖深度雖未超過 5m ，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影 響毗鄰建筑 （構(gòu)筑 ）物安全的基坑 （槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。2） 模板工程及支撐體系 工具式模板工程 ;包括滑模、爬模、飛模工程。 混凝土模板支撐工程 :搭設(shè)高度 8m 及以上;搭設(shè)跨度 18m 及以上;施工總 荷載 15kN / m2 及以上;集中線荷載 5kN / m 及以上。 承重支撐體系 :用于鋼結(jié)構(gòu)安

23、裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載 700kg 以上。3） 起重吊裝及安裝拆卸工程 采用非常規(guī)起重設(shè)備、 方法， 且單件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊 裝工程。 起重量 300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工程 ;高度 200m 及以上內(nèi)爬起重 設(shè)備的拆除工程的腳手架工程 : 搭設(shè)高度 50m 及以上落地式鋼管腳手架工程。 提升高度 150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。 架體高度 20m 及以上懸挑式腳手架工程。5） 拆除、爆破工程 z采用爆破拆除的工程。 碼頭、橋梁、咼架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴(kuò)散的部位。 易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工

24、程。 可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通信設(shè)施或其他建 （構(gòu)）筑物安全的拆除 工程。 文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。6） 其他: 施工咼度 50m 及以上的建筑幕墻安裝工程。 跨度大于 36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 ;跨度大于 60m 及以上的網(wǎng)架 和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。 開挖深度超過 16m 的人工挖孔樁工程。 地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。 采用新技術(shù)、 新工藝、 新材料、 新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大 的分部分項(xiàng)工程。（一）背景資料某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為 23 . 4m（長）X13 . 2m（寬） X9.7m（高），地下部

25、分深度5.5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3.0m。 設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于 2 0m ，坡面采用錯(cuò)桿噴射 混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行 圖(圖1)。在路邊按要求設(shè)置了 A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、 C區(qū)*個(gè)區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號?；又苓叺叵鹿芫€比較密集，項(xiàng)目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了 管理保護(hù)措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識。1 項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、 成本控制等保證措施：基坑土方開挖等安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案，

26、經(jīng)審批后開始施 工。2 為了能在雨期前完成基坑施工，項(xiàng)目部擬采取以下措施：(1) 采用機(jī)械分兩層開挖；(2) 開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)；(3) 直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。三三圖1交通導(dǎo)行平面示意圖問題：1 .補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施2 .交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么？3 .項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過程中還需具體做哪些4指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。5地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加 ?【參考答案】1補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。解析：本題主要考查施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容；工程

27、概況、施工總體部署、 施工現(xiàn)場平面布置、 ）施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施（進(jìn)度、質(zhì) 量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組 織措施、構(gòu) （建 ）筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施）答案：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu) （建）筑物及文物保護(hù)措施、 應(yīng)急措施2交通導(dǎo)行示意圖中， A、B、C 功能區(qū)的名稱分別是什么 ? 解析：主要考查“交通導(dǎo)行措施”（1）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū) 范圍。（2）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。（3）依據(jù)現(xiàn)場變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。答案：A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩

28、沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍3項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過程中還需具體做哪些解析：主要考查開挖過程中地下管線的安全保護(hù)措施'：1）對現(xiàn)況管線調(diào)查，查詢資料，并現(xiàn)場踏勘；2）將調(diào)查的管線、地面地下建 （構(gòu) ）筑物的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上，并在現(xiàn)場做出醒目標(biāo)志； （3）必須對施工過程中地下管線、地面建 （構(gòu)）筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進(jìn) 行分析，識別重要危險(xiǎn)因素， 評價(jià)其危險(xiǎn)程度， 制定針對中、 高度危險(xiǎn)因素的安全技 術(shù)措施。（4）對基坑和已有道路進(jìn)行監(jiān)測，同時(shí)觀測管線沉降和變形并記錄，遇到 異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。（5）編制應(yīng)急預(yù)案與搶險(xiǎn)組織 4指出項(xiàng)

29、目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。 答案：錯(cuò)誤之處： （1） 采用機(jī)械分兩層開挖 ;（2） 開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù) ; （3）直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。正確做法：（ 1）基坑開挖深度 55m, 按照設(shè)計(jì)要求“每層開挖深度不大 于 20m ”，至少應(yīng)該分三層開挖；（2）開挖要做到隨挖隨支護(hù)，每開挖一層，坡面均采用錨桿噴射混凝土支 護(hù)；（3）機(jī)械開挖，保留 20-30cm ，換成人工開挖。5地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加 ?答案：地基驗(yàn)收時(shí)，需要施工所有參與方都要參加，包括設(shè)計(jì)單位、勘察單 位、施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位（二）背景資料某

30、橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成， 受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施 工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個(gè)標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬度17.5m，橋下 凈空6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁 （三跨一聯(lián)），共40聯(lián)。 原施工單位甲公司承擔(dān) A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場系既有廢棄公路無需處理，滿 足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大變更調(diào)整 新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦， 滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達(dá)13.3m（見圖2）甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競賽。甲

31、公同利用既有公路*為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后 即展開*架搭設(shè)工作，很快進(jìn)度超過甲公司。支架全部完成后，項(xiàng)目部組織了支架質(zhì)量檢查 * 并批準(zhǔn)模板安裝。 模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。 指揮部檢查中發(fā) 現(xiàn)乙公司施工管 * 存在問題，下發(fā)了停工到通知單。問題：1. 原施工組織設(shè)計(jì)中，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如何 處理?重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作 ?2. 滿足支架法施工的部分條件指的是什么 ?3. B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力？應(yīng)如何處置？4. 支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作 ?橋下凈高 13.3m 部分如何

32、辦理手 續(xù)?5. 支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形 ?6. 跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù)?【參考答案】1原施工組織設(shè)計(jì)中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如何 處理?參考答案：對于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整， 項(xiàng)目部應(yīng)該組織重新或 修改編制施工組織設(shè)計(jì)以及專項(xiàng)施工方案，同時(shí)履行變更審批手續(xù)。2滿足支架法施工的部分條件指的是什么 ?參考答案：因 B 標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，此地方可以 作為支架施工場地，經(jīng)過地基處理，確保具有足夠的承載力后利用支架法施工； 而對于跨越既有正在通行的高架橋

33、段， 則需要設(shè)置通行孔， 以確保通行需要及通 行安全。3. B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力 ？應(yīng)如何處置？ 參考答案：不一定滿足。 因?yàn)橐夜緸橼s工期， 只是將原地面稍作整平后即 展開支架搭設(shè)工作， 由此可見， 支架的地基承載力有可能沒有滿足要求。 應(yīng)該對 地基進(jìn)行加固或其他處理措施， 保證地基有足夠的承載力， 確保支架安全。 同時(shí) 需要對地基進(jìn)行硬化，并做好排水處理。4支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作 ?橋下凈高 13 3m 部分如何辦 理手續(xù)?參考答案：支架搭設(shè)前， 技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項(xiàng)方案， 并經(jīng)過建 設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、 施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、 總監(jiān)理工程師審批之后實(shí)

34、施； 技術(shù)負(fù) 責(zé)人還需要對施工管理人員與分包單位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底工作，并簽字歸 檔。對于橋下凈高 13 3m 部分，還需要組織專家論證。5支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題 ?支架拼裝間隙和地 基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形 ?參考答案：預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。6跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù)?參考答案：市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手（三）背景材料某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為 40m（長）X20m（寬）X5m（高），結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計(jì) 等級為C35，抗?jié)B等級為P

35、6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金 屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理， 砌筑了圍墻， 在出入口處設(shè)置 了大門等臨時(shí)設(shè)施， 施工現(xiàn)場進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的 “五牌一圖” 及警示標(biāo)牌。事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中， 因運(yùn)輸車輛裝載過滿， 造成拋灑 滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過程中， 有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞， 混 凝土運(yùn)至現(xiàn)場時(shí)間過長， 坍落度損失較大， 泵車泵送困難， 施工員安排工人向混 凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為1

36、5mm ，鐵釘固定就位， 監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。 為確保調(diào)蓄 池混凝土的質(zhì)量， 施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制， 以確保實(shí) 現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。1. 寫出“五牌一圖”的內(nèi)容2. 事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對出場的運(yùn)輸做 哪些防止拋灑滴漏的措施 ?3. 事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確 ?應(yīng)如何處理 ?4. 說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因5. 施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì) 量?【參考答案】1寫出“五牌一圖”的內(nèi)容答案：1）五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn) 無重大事故 ）牌、文明施工牌 ;2） 一圖：施工現(xiàn)場總平面圖。2事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對出場的運(yùn)輸 做哪些防止拋灑滴漏的措施 ?答案：考查環(huán)境保護(hù)和文明施工的內(nèi)容， 從事土方、 渣土和施工垃圾運(yùn)輸車 輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施 ;現(xiàn)場出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施 ;并設(shè)專人清 掃社會交通路線。3事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確 ?應(yīng)如何處理 ? 答案：錯(cuò)誤。防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，必須進(jìn)行二次攪拌。 當(dāng)明落度損失后不能滿足施工要求時(shí)， 應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水 劑進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁直接加水