塔式起重機(jī)裝拆施工

1、（七）塔式起重機(jī)折裝施工 一、拆裝組織工作的重要性塔式起重機(jī)的拆裝組織工作不單純是一臺(tái)塔機(jī)的拆立，也是眾多工種、眾多知識(shí)的協(xié)調(diào)配合、綜合運(yùn)用。隨著拆裝作業(yè)的復(fù)雜過程程度的增加，拆裝作業(yè)的專業(yè)程序也不斷增加。這就要求拆裝工作必須有專門組織，專人指揮，只有這樣才能保證拆裝作業(yè)順利安全地進(jìn)行。同時(shí)也拆裝人員的素質(zhì)提出了較高要求。拆裝組織工作直接關(guān)系到塔式起重機(jī)的安裝質(zhì)量及驗(yàn)收運(yùn)轉(zhuǎn)后的工作質(zhì)量。塔式起重機(jī)安裝又直接關(guān)系著機(jī)械安全問題?，F(xiàn)在因安裝質(zhì)量不佳而造成的倒塔事故時(shí)有發(fā)生。這不能不引起我們的警覺。只有加強(qiáng)對(duì)拆裝組織重要性的認(rèn)識(shí)，才能消除此類事故隱患。由此可見，塔式起重機(jī)拆裝組織工作在建筑業(yè)的高度機(jī)

2、械化施工中占居著十分重要的地位。二、拆裝組織工作的內(nèi)容1、了解所拆裝塔機(jī)的基本情況拆裝塔機(jī)前必須把所拆裝塔機(jī)的基本情況了解清楚，對(duì)塔機(jī)的類型、性能、高度、幅度、外形尺寸、機(jī)械狀況、土建施工單位的用塔方案，進(jìn)行審核。對(duì)于新型塔機(jī)要組織拆裝人員學(xué)習(xí)拆裝工藝。2、拆裝人員的組織及工作安排塔機(jī)從運(yùn)輸裝卸到拆裝塔機(jī)的整個(gè)過程都應(yīng)有人分工負(fù)責(zé)。在開始工作前，拆裝人員應(yīng)掌握塔機(jī)的基本情況，現(xiàn)場(chǎng)情況，運(yùn)輸路線上的注意問題，并根據(jù)所拆裝塔機(jī)的類型、機(jī)械狀況，現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行安全技術(shù)交底。拆裝人員的基本配備，應(yīng)有：指揮員、安全員、裝運(yùn)起重工、拆裝鉗工和電工、塔機(jī)司機(jī)等人員。在新塔機(jī)安裝或特殊情況下，塔機(jī)的拆裝還要有技

3、術(shù)人員在場(chǎng)。3、勘察拆裝塔機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸路線拆裝塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過實(shí)地勘察確認(rèn)安裝（尤其是起重臂架設(shè)）、頂升、錨圖空間合適后，制定拆裝方案。根據(jù)所拆裝塔機(jī)高度、臂長(zhǎng)及吊裝車輛，要求土建施工單位準(zhǔn)備出必需的場(chǎng)地，清除影響進(jìn)塔出塔立塔的現(xiàn)場(chǎng)空間障礙、設(shè)置好塔機(jī)電源配電箱。路基下方土質(zhì)情況，應(yīng)達(dá)到塔機(jī)所要求的地耐力。特殊地基問題（如暗涵、溝井等）要求土建單位施工單位做防護(hù)加固，并提交校核結(jié)果，檢查路基軌道鋪設(shè)是否符合技術(shù)要求。塔機(jī)運(yùn)輸中超長(zhǎng)、寬、高的件較多，進(jìn)出場(chǎng)塔機(jī)運(yùn)輸路線要預(yù)先察看好，選擇最佳的行車路線，對(duì)于行車路線遇到的空間障礙要有措施，遇有架空電線電纜要做好運(yùn)輸車輛的防護(hù)挑線工作，以免發(fā)生觸電

4、、掛斷電纜電線事故。4、組織運(yùn)輸車輛、工藝車輛的配備運(yùn)輸車輛、工藝車輛的配備直接關(guān)系到拆裝塔機(jī)時(shí)間的長(zhǎng)短和拆裝塔機(jī)的安全。運(yùn)輸車輛的選擇應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸路線、進(jìn)出塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的情況，塔機(jī)各部分重量、外形尺寸來確定。盡可能地不讓運(yùn)輸車輛超長(zhǎng)、寬、高，合理安排車次。工藝車輛汽車吊的選擇應(yīng)根據(jù)拆裝塔的高度，各部件的重量、吊裝的重量、幅度、高度來確定，并向車輛的司機(jī)介紹現(xiàn)場(chǎng)情況及應(yīng)注意的問題。5、拆裝塔機(jī)前的安全檢查工作在塔機(jī)拆裝前，對(duì)塔機(jī)各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)鋼絲繩、吊鉤吊具進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。對(duì)自升式塔機(jī)的頂升液壓系統(tǒng)的油管、油缸、接頭、頂升磁架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪間隙、掛靴掛

5、爪進(jìn)行檢查并試頂。對(duì)拆裝所使用的工具、安全帶、安全帽進(jìn)行檢查，不合格立即更換、修理。 塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)一、固定式塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能夠承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并滿足抗傾翻穩(wěn)定性和強(qiáng)度條件以及滿足塔機(jī)安裝的幾何精度要求。1、基礎(chǔ)一般施工法（1）基礎(chǔ)基抗開挖，回填夯實(shí)和釬探基礎(chǔ)基坑必須挖到老土，用好土或3：7灰土分層夯實(shí)，回填至基坑標(biāo)高為止?；颖仨氝M(jìn)行釬探，達(dá)到規(guī)定的耐壓要求。（2）布筋埋設(shè)基礎(chǔ)件鋼筋采用25Mnsi級(jí)帶肋鋼筋。設(shè)置的鋼筋直徑、長(zhǎng)度要達(dá)到基礎(chǔ)圖規(guī)定的要求。安裝連接用的基礎(chǔ)件應(yīng)按塔機(jī)具體尺寸要求埋設(shè)?；A(chǔ)

6、件上平面必須找平看正，標(biāo)高偏差要符合基礎(chǔ)圖的規(guī)定。（3）將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與基礎(chǔ)件連接緊固。（4）測(cè)接地電阻應(yīng)小于4歐姆。（5）澆筑混凝土混凝土的標(biāo)號(hào)要符合基礎(chǔ)圖的規(guī)定。當(dāng)混凝土達(dá)到90%以上強(qiáng)度時(shí)才能安裝使用。2、QTZ63型塔機(jī)的基礎(chǔ)施工要求（1）用戶應(yīng)根據(jù)施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件進(jìn)行相應(yīng)的基礎(chǔ)處理，要求基坑所能達(dá)到的地耐力，必須大于或等于混凝土基礎(chǔ)對(duì)地面所產(chǎn)生的比壓值。如果許用比壓值19.4tf/m2時(shí)，基礎(chǔ)圖。如果許用比壓值為14.3ft/m2時(shí)，基礎(chǔ)圖如圖所示。（2）固定支腿按圖3制作。支腿主弦桿垂直度公差小于等于2mm。（3）安裝程序：a）根據(jù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)布筋；（圖1或2）b）取固定支腿4件，標(biāo)準(zhǔn)

7、節(jié)I一件及高強(qiáng)螺栓12個(gè)，在地面按要求連接完畢，放置于基礎(chǔ)中固定。固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少和短缺。C）混凝土澆筑?；炷翗?biāo)號(hào)為300號(hào)。澆筑混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，平面度公差在2m×2m平面內(nèi)小于3m。d）注意正確接地。e）混凝土承壓能力達(dá)到90%以上方可進(jìn)入整機(jī)總裝。地面許用比壓力為19.4噸/平方米的固定基礎(chǔ)地面許用比壓力為14.3噸/平方米的固定基礎(chǔ)二、行走式塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)與軌道鋪設(shè)行走式塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)，在安裝前首先應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，包括路基土壤的類別、路基周圍的環(huán)境和排水，并給出建筑物與路基平面圖，由此確定鋪設(shè)路基的位置，由于地區(qū)氣候，土質(zhì)和塔型晃同而鋪設(shè)路基也不同，設(shè)

8、計(jì)基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮到建筑竣工后塔吊拆卸場(chǎng)地。如需要附著時(shí)，塔吊中心距建筑物的距離不宜過大。圖1 地面許用比壓力19.4噸/平方主的固定基礎(chǔ)路基的鋪設(shè)必須經(jīng)過簡(jiǎn)單的測(cè)量再進(jìn)行施工，在鋪設(shè)路基時(shí)，將3：7的灰土，分層夯實(shí)達(dá)到土壤的承載能力要求，即達(dá)到塔機(jī)說明書中規(guī)定的地耐力，然后再鋪碴石、枕木、鋼軌。1、路基的鋪設(shè)（1）鋪設(shè)路基時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，以保證施工質(zhì)量。（2）路基旁必須設(shè)有排水溝。（3）路基范圍內(nèi)如有墳坑、滲水井、垃圾必須清除干凈并填以素土分層夯實(shí)，所有妨礙起重機(jī)工作的障礙物如高壓線、照明線、電話線、喇叭線等必須拆除。圖2 地面許用比壓力14.3噸/平方米的固定基礎(chǔ)（4）路基不允許鋪設(shè)在暗溝，防

9、空洞等地下建筑物上和凍土層上。（5）路基要高出地面250毫米以上，并有良好的排水措施。2、碴石的作用碴石能傳遞起重機(jī)的壓力，并有濾水作用使枕木不潮濕，碴石應(yīng)采用30mm70mm的碎石，要整平搗實(shí)填滿枕木間隙，不得松空，最好有檔石墻。圖3 基礎(chǔ)件固定支腿3、枕木的鋪設(shè)（1）枕木的規(guī)格一般有160×240×5000mm和160×240×1356mm還有一些特殊枕木和水泥枕。（2）在鋪設(shè)枕木前必須把碎石壓實(shí)以防止由于碎石鋪設(shè)不均造成塔基下沉。（3）枕木間距不得大于600mm并應(yīng)保證枕木兩端伸出鋼軌中心600mm以上。（4）枕木軌應(yīng)經(jīng)防朽處理。4、軌道的鋪設(shè)枕木

10、鋪設(shè)完畢后，即可鋪設(shè)鋼軌，鋪設(shè)鋼軌要符合下列技術(shù)要求：（1）軌道縱向橫向坡度不得大于1/1000。（2）兩條軌道的接頭必須錯(cuò)開1.5米以上，鋼軌接頭間隙在4mm左右，接頭處應(yīng)架在軌枕上，不得懸空，兩端高差不大于2mm，接頭夾板（魚尾板）連接一定要牢靠。（3）軌距偏差不得超過名義值的千分之一。（4）一般起重機(jī)使用的鋼軌，規(guī)格為43公斤/米、50公斤/米，要根據(jù)各類塔吊說明書中的要求選擇鋼軌，不得混用。（5）鋼軌與每根枕木用道釘或壓板固定。道釘或壓板的壓必須壓實(shí)鋼軌翼板。釘?shù)泪斍皯?yīng)先將鋼軌調(diào)直，然后每隔一根枕木釘一組道釘，釘?shù)蕉祟^返回再釘其余的道釘。釘?shù)诙撥墪r(shí)用標(biāo)尺找準(zhǔn)軌距按第一根的方法進(jìn)行。

11、（6）軌道每隔6米必須設(shè)一個(gè)軌距拉桿。（7）距軌道兩端0.5處軌面上設(shè)緩沖止擋裝置，其止檔高度應(yīng)大于塔機(jī)行走輪半徑尺寸。（8）軌道端部必須安裝機(jī)械式的行走限位止檔裝置，其止檔位置應(yīng)達(dá)到限位器動(dòng)作停車后距軌端緩沖止檔裝置不小于1.5米。（9）軌道兩端必須設(shè)接地裝置，較長(zhǎng)的軌道每隔20米應(yīng)增設(shè)一組接地裝置，兩軌之間的接地線要有一定的截面積，接地電阻不得大于4歐姆。接地材料：鋼管壁厚不小于2.5mm；圓鋼截面不小于16mm ;角鋼截面不小于30×30×4；銅線不少于28mm2，鐵線不少于50mm2；接地極埋入地下深度不少于2000mm。（見圖4）有些塔機(jī)鋼軌下要求設(shè)置工字鋼梁，使

12、枕木受力面積增大，不致于由于沖南、慣性荷載造成軌道局部下陷，同時(shí)還具有運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。嚴(yán)禁把鋼軌道直接放在枕木上。三、先行走后固定式塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)及固定對(duì)于先行走后固定的塔機(jī)的基礎(chǔ)及固定方法除行走塔機(jī)做法外還增加以下幾點(diǎn)：1、在需要固定的位置范圍內(nèi)的灰土加厚。2、在需要固定的位置4個(gè)塔腳處的道木要加密。3、在塔吊固定之前對(duì)鋼軌進(jìn)行找平，塔機(jī)輪子要用卡子和鋼軌卡緊，最好將行走電機(jī)的電線拆下包好。4、如果地基不夠堅(jiān)實(shí)可在固定位置4個(gè)塔腳下邊各打一個(gè)鋼筋混凝土墊塊、墊塊下部輔雙向鋼筋網(wǎng)，墊塊大小因塔而定，以達(dá)到要求。四、塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)與軌道的驗(yàn)收塔機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)按各種塔機(jī)路基鋪設(shè)的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行施

13、工。路基鋪設(shè)完畢，應(yīng)由工地技術(shù)主管部門驗(yàn)收后方可進(jìn)行塔機(jī)的安裝，檢查用釬探或其它更有效的方法檢查基礎(chǔ)的承壓力。用水平儀和經(jīng)緯儀測(cè)量水平度和垂直度，搖表測(cè)量接地電阻，都滿足要求后填寫驗(yàn)收單。在使用中，開始三天找平一次，一個(gè)月后，每月找平一次，大雨后也要找平一次，發(fā)現(xiàn)沉陷不均勻致使軌面偏差超過允許值時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。圖4 H3/36B軌道基礎(chǔ) 塔式起重機(jī)的拆裝工藝規(guī)程 一、拆裝注意事項(xiàng)塔機(jī)拆裝工藝規(guī)程是保證塔機(jī)拆裝質(zhì)量和安全生產(chǎn)，及充分發(fā)揮塔機(jī)械性能的技術(shù)性文件。塔機(jī)拆裝工藝規(guī)格制定的好壞直接關(guān)系到其整機(jī)性能的發(fā)揮、拆裝過程中的安全、拆裝的經(jīng)濟(jì)效益高低。所以，我們的技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真地制定塔機(jī)的拆裝

14、工藝規(guī)程，指導(dǎo)塔機(jī)拆裝工藝的執(zhí)行；塔機(jī)的拆裝人員應(yīng)熟練地掌握塔機(jī)的拆裝工藝，正確地執(zhí)行拆裝工藝規(guī)程。完善的塔機(jī)拆裝工藝規(guī)程是歷史經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)。在編制或執(zhí)行拆裝工藝前，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：1、必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家各種有關(guān)塔機(jī)（或起重機(jī)械）的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范，仔細(xì)研究閱讀塔機(jī)使用維護(hù)說明書、電氣原理圖等有關(guān)技術(shù)資料和圖紙。2、掌握塔機(jī)的原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)和拆裝技術(shù)要求，如塔機(jī)的總體尺寸，起重力矩特性曲線、額定起重量，塔機(jī)最大安裝高度、最大安裝重果、最大安裝重量重心高度，拆裝特點(diǎn)等。3、制定拆裝工藝路線按照拆裝的先后順序路線，一般程序是：下層塔身的架設(shè)設(shè)頂升機(jī)構(gòu)的架設(shè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的架設(shè)塔頂?shù)募茉O(shè)平衡臂及部分平

15、衡重的架設(shè)起重臂的架設(shè)穿繞起重鋼絲繩頂升至初次使用高度安全裝置調(diào)整整機(jī)安裝性能測(cè)試。4、根據(jù)拆裝現(xiàn)場(chǎng)的具體情況制定施工方法根據(jù)拆裝現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，如場(chǎng)地的大小、作業(yè)面情況、道路情況、建筑物的施工情況，結(jié)合該塔的拆裝工世、按照本單位拆裝人員，拆裝設(shè)備的狀況以最科學(xué)、最合理的方法安排好施工程序，保證拆裝塔機(jī)優(yōu)質(zhì)高效安全的完成。確定最佳施工方法一般可采用下列原則：參考以往類似工地拆裝塔機(jī)的施工經(jīng)驗(yàn)；聽取有關(guān)專家的建議；廣泛聽取拆裝工人和工程技術(shù)人員的意見；對(duì)在特殊情況下，如從未接觸過的復(fù)雜場(chǎng)地，特殊氣候條件下應(yīng)組織專題討論會(huì)。根據(jù)確定的施工方法，詳細(xì)劃分工序。二、典型的拆裝工藝規(guī)程QTZ63型塔機(jī)的

16、拆裝工藝規(guī)程QTZ63型塔式起重機(jī)的最大安裝高度為21.44米（距地面）最大安裝重量為5.7噸，最大安裝重量重心高度為15.4米（距地面）。QTZ63型自升塔式起重機(jī)的安裝，最適宜的吊裝機(jī)械是汽車起重機(jī)或輪胎起重機(jī)，吊裝靈活，機(jī)動(dòng)性大。如在施工現(xiàn)場(chǎng)已有一臺(tái)同型號(hào)塔機(jī)，這樣就只需要一臺(tái)8噸吊輔助吊運(yùn)即可。否則，需要一臺(tái)16噸吊車和一臺(tái)8噸吊車才能勝任其安裝任務(wù)。1、安裝前的準(zhǔn)備工作了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理障礙物；根據(jù)建筑物的布局決定基礎(chǔ)的鋪位置，按固定基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)鋪設(shè)。準(zhǔn)備吊裝機(jī)械、枕木、木楔以及足量的鐵絲，杉木、舊鋼絲繩、繩扣等常用工具。2、安裝步驟安裝底架 將已經(jīng)裝在

17、一起的十字梁吊在混凝土基礎(chǔ)上，使底架保持水平，并安裝好四個(gè)水平拉桿（見圖5），擰緊四角上的地腳螺栓把基礎(chǔ)節(jié)吊裝在底架上固定好，裝好四個(gè)斜撐桿，然后順一個(gè)方向在基礎(chǔ)節(jié)兩側(cè)安入二層壓重I（共四塊），最后裝壓重（共18塊），安裝基礎(chǔ)節(jié)時(shí)應(yīng)注意方向，使爬梯處于有踏步的二根主弦組成的平面必須垂直于建筑物。 圖5 底架安裝圖6 基礎(chǔ)節(jié)及壓重的安裝先將高度為3米的兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I（厚度為12毫米）在下面用12個(gè)M33高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接為一體（螺栓的予緊力矩為150公斤米）然后吊裝在基礎(chǔ)節(jié)上面，并緊固好，安裝時(shí)注意有踏步的兩根主弦桿要對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)節(jié)上有踏步的主弦，上面的爬梯應(yīng)和基礎(chǔ)節(jié)上的對(duì)準(zhǔn)。（圖7）在地面上將爬升架拼裝

18、整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I和基礎(chǔ)節(jié)外面（值得注意是爬升架的外伸框架要與建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪擱在最下面的基礎(chǔ)節(jié)的踏步上（套架上有油缸的一面對(duì)準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入）。（見圖8）圖7 塔身下部?jī)晒?jié)的安裝 圖8 爬升架的安裝在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節(jié)上。用4個(gè)銷子和12個(gè)M33的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身節(jié)相妝。（如果有條件的話，也可在地面再加裝上回轉(zhuǎn)塔向，然后一起吊裝在塔身上）。（圖9）地面上將塔帽和回轉(zhuǎn)塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節(jié)與塔頂用銷軸連好，然后吊起用

19、12個(gè)M33的高強(qiáng)度螺栓將架轉(zhuǎn)塔身和上支座聯(lián)連。要注意區(qū)分回轉(zhuǎn)塔身的上部耳板哪邊是與吊臂相接，此邊安裝時(shí)應(yīng)與支座上的回轉(zhuǎn)限位器處于同一側(cè)。（圖10）在平地上拼裝好平衡臂，并將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，配電箱，電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。（圖11）圖9 回轉(zhuǎn)部分的安裝 圖10 塔帽及回轉(zhuǎn)塔身安裝圖11a 圖11b吊起重量1.6噸的平衡一塊，放在平衡臂的最后部。在地面上，先將司機(jī)室各電氣設(shè)備檢查好以后，將司機(jī)吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機(jī)室與支座連接好。圖12 安裝

20、吊臂前，先裝一塊平衡重起重臂與起重臂拉桿的安裝：a：起重臂節(jié)和拉桿節(jié)的配置見圖13、14圖為狀態(tài)為45m臂長(zhǎng)配置圖 41m臂長(zhǎng)時(shí)，去掉圖中左邊第一塊（1.6噸） 36m臂長(zhǎng)時(shí)，再去掉圖中右邊第一塊(1.6噸)圖13 吊臂組成圖14b組合吊臂長(zhǎng)度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第I節(jié)和第節(jié)臂連接后，安上小車和吊籃、并把小車和吊籃固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使小車和吊籃離開地面，裝上小車牽引機(jī)構(gòu)。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。C組合吊臂拉桿長(zhǎng)度，用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦上桿的相應(yīng)支架上。d檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。（按圖15要求）臂架

21、安裝時(shí)的重點(diǎn)位置（含長(zhǎng)短拉桿、牽引機(jī)構(gòu)、起重小車、且小車位在最根部時(shí)）圖1546米臂長(zhǎng)時(shí)，距根部鉸點(diǎn)18米；41米臂長(zhǎng)時(shí)，距根部鉸點(diǎn)16.5米；36米臂長(zhǎng)時(shí)，距根部鉸點(diǎn)15.5米。e用汽車起重機(jī)將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到架轉(zhuǎn)塔身的吊臂鉸點(diǎn)上。f在吊臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿的一組滑輪拉起拉桿先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。然后，再調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉桿上。g松馳起升機(jī)構(gòu)的鋼繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀

22、態(tài)，然后，松脫滑輪組的起升鋼絲繩。吊裝平衡重：根據(jù)所使用的臂架長(zhǎng)度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重36米臂，平衡重10.2噸，41米臂，平衡重11.8噸；46米臂，平衡重13.4噸。（11）穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引經(jīng)排繩器，塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過在回塔身上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞后，將繩端固定在臂頭上。（12）把小車開至最根部，轉(zhuǎn)動(dòng)小車上帶有棘輪的小儲(chǔ)繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。3、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序。（見圖17、18）由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有三種。因此，在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的壁厚大小，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向

23、。（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，一般以23毫米為宜；放松電纜長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。在地面上先將四個(gè)引進(jìn)滾輪固定塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個(gè)角上（無(wú)定位銷軸一端）。然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上。調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上（若36米臂、小車信在約22.8米幅度處、41米臂長(zhǎng)，小車信在約22米幅度處；45米臂長(zhǎng)，小車停在約17.6米幅度處）。實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四周16個(gè)導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時(shí)，即為理想位置。然后，將爬桿架與下支座用四個(gè)銷子連接好，最后卸下塔身與下支座的12個(gè)M33的連接螺栓。（圖16

24、）圖16將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出。稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回，重新使頂升梁頂在塔身踏步上，再次全部伸出油缸。此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連觸時(shí)，用12個(gè)M33高強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（擰緊螺栓一般應(yīng)用氣板機(jī)BZ56或省力板手，予緊力為28噸，予緊力矩為150kgm。）卸下引進(jìn)滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長(zhǎng)度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。a.頂升過程

25、中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)。保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。b.若要連續(xù)加幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身節(jié)各主弦桿和下支座必須有一個(gè)M33螺栓連接牢固。c.所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有的塔身節(jié)對(duì)準(zhǔn)。頂升工作全部完成后，可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。圖17塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就把此弦桿上從下到上的所有螺栓擰緊）。（4）調(diào)整各種安全裝置。起重力矩限制器調(diào)整。a.46米（41米、36米）臂長(zhǎng)時(shí)，吊重1

26、360kg(1935kg)調(diào)整螺桿，開動(dòng)小車使幅度為36.539.10米、（32.234.46米，27.929.8米）范圍內(nèi)碰動(dòng)開頭，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。中間值較理想。b.開回小車，至解除報(bào)警為上。c.調(diào)整螺桿，把小車往外開，36米（41米，46米）臂長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)使幅度為3233.92米（3739.3米，4244.52米）范圍內(nèi)碰動(dòng)開關(guān)，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。斷電時(shí)，幅度接近小值比較理想。d.重復(fù)前三項(xiàng)動(dòng)作三次，記錄下每次報(bào)警時(shí)和斷電時(shí)的同度，以檢驗(yàn)其重復(fù)性能。e.調(diào)整時(shí)起重小車以最低速運(yùn)行。臂根點(diǎn)校核a.36米臂（41米臂，46米臂），吊重4770kg（4770kg,4770kg）

27、自最小幅度把小車往外開，測(cè)出報(bào)警時(shí)的幅度R報(bào)，R報(bào)應(yīng)13.1014米，（13.1014米，13.1014米），中間值較為理想。b.開回小車至解除報(bào)警為止。c.重新把小車往外開，測(cè)出斷電點(diǎn)幅度R報(bào)，R報(bào)應(yīng)在1515.9米（1515.9米，1515.9米）接近小值比較理想。d.重復(fù)前三項(xiàng)動(dòng)作三次，測(cè)出的R報(bào)和R報(bào)在上述范圍內(nèi)即可。圖18e.調(diào)整時(shí)小車以最低速運(yùn)行。（2）起重量限制器調(diào)整（結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見圖19）圖19 起重量限制器示意圖四倍率滑輪組調(diào)整。a.高檔調(diào)整（幅度不能大于30米）1）吊重1760kg;吊鉤以低、中、高三檔速度各長(zhǎng)降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。2）再加吊重20kg，以

28、高速檔起升，若能起升，升高約10米高度后再下降放至地面。3）重復(fù)2）的全部動(dòng)作，直至高速檔不能起升時(shí)，記錄下所吊重物Q高，Q高應(yīng)在18251900kg之間，接近小值較為理想方法調(diào)整，保證Q高達(dá)到要求值。4）去掉重物，重復(fù)作一次，兩次所得Q高應(yīng)基本一致。b.中檔調(diào)整（幅度不能大于17米）。1）吊重3560kg,吊鉤以低、中檔速度各升降一次，低、中檔不允許產(chǎn)生不能起升現(xiàn)象，但操作高檔時(shí)，應(yīng)不能動(dòng)作。2）再加吊重20kg，以中檔起升，若能起升，升高約10米高度后再下降放至地面。3）重復(fù)2）的全部動(dòng)作，直至中檔不能起升時(shí)，記錄下所吊重Q中 ，Q中應(yīng)在36503800kg，接近小值較為理想（按力20）方法調(diào)整，保證Q中達(dá)到要求值。4）去掉重物，至中檔能夠起升時(shí)，再重復(fù)3的動(dòng)作一次，兩次所得Q中應(yīng)基本一致。c.低檔調(diào)整（幅度不能大于11.0米）。1）吊重5700kg,吊鉤以低檔升降一次，操作中、高檔時(shí)應(yīng)不能起升。2）再加吊重20kg，以低速檔起升，若能起升，升高10米高度后再下降放至地面。調(diào)整方法：高檔調(diào)整時(shí)，應(yīng)碰動(dòng)的行程開關(guān)，中檔調(diào)整時(shí)，應(yīng)碰動(dòng)的行程開關(guān)（限位開關(guān)），低檔調(diào)整時(shí)，應(yīng)碰動(dòng)的行程開關(guān)。根據(jù)需要，可以加墊使彈簧在塔機(jī)不工作狀態(tài)即產(chǎn)生一定的壓縮變形。3）重復(fù)2）的全部動(dòng)作，直至蜂鳴器報(bào)警開始時(shí)，記錄上此時(shí)的起重量Q報(bào)，Q報(bào)應(yīng)在57606000kg之間，接近小值較為理想