公路橋梁檢測考試問答題匯總.

1、公路橋梁檢測考試問答題匯總1、 簡述石料單軸壓縮變形試驗的目的，并簡述采用電阻應(yīng)變儀試驗的基本步驟答：用于測定巖石試件在單軸壓縮應(yīng)力條件下的軸向及徑向應(yīng)變值,推算出巖石的彈性模量和泊松比步驟如下 一,先測定基中三個試件的單軸抗壓強(qiáng)度，二，選擇電阻應(yīng)變片，貼電阻應(yīng)變片焊接導(dǎo)線；按所用的電阻應(yīng)變儀的使用說明書進(jìn)行操作，接電源并檢查電壓，調(diào)整靈敏系數(shù)，將試件的測量導(dǎo)線接好，放在壓力試驗機(jī)球座上；接溫度補(bǔ)償電阻應(yīng)變片，貼溫度補(bǔ)償應(yīng)變片的試 件應(yīng)是試驗試件的同組試件并放在度驗試件的附近，粘貼溫度補(bǔ)償應(yīng)變片的操作程序要求盡量 與工作應(yīng)變片相同三，將試件反復(fù)預(yù)壓23次，加荷壓力約為巖石根限強(qiáng)度的15%，四，

2、按規(guī)定的加載方式和荷載分級，加荷速度應(yīng)為0.51Mpa/s，逐級測讀荷載與應(yīng)變值，直至試件破壞，讀數(shù)不應(yīng)小于十組測值五，記錄加載過程及破壞時出現(xiàn)的現(xiàn)象，對破壞后的試件進(jìn)行描述六結(jié)果計算并平價2、 簡述混凝土試件制的基本規(guī)定.答:一成型前，應(yīng)檢查試模尺寸，尤其是對高強(qiáng)混凝土 ，應(yīng)格外重視檢查試模的尺寸是否符合試 模標(biāo)準(zhǔn)的要求特別檢查150*150*150mm試模的內(nèi)表面平整度和相鄰?qiáng)A角是否符合要求試模內(nèi)表面應(yīng)涂一層礦物油或脫模劑二，普通混凝土力學(xué)生能試驗每組試件所用的拌和物應(yīng)從同一盤混凝土或同一車混凝土中取樣，在試驗室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計，稱量的精度水泥，摻合料，水和外加劑為土 0

3、.5%，集料為土 1%.三，取樣或試驗室拌制的混凝土應(yīng)在拌制后盡 量短的時間內(nèi)成型，一般不宜超過十五分種，四，根據(jù)混凝土拌和物的稠度確定混凝土成型的辦 法，坍落度不大于七厘米的混凝土宜用振動振實，大于七厘米的宜用搗棒人工搗實.檢驗現(xiàn)澆混凝土或預(yù)制構(gòu)件的混凝土 ，試件成型方法宜與實際采用的方法相同.3、簡述采用人工插搗制作混凝土試件的基本步驟答:一，混凝土拌合物應(yīng)分兩層裝入模內(nèi)，每層的裝料厚度大致相等.二，插搗應(yīng)按螺旋方向從邊緣向中收均勻進(jìn)行，在插搗底層混凝土?xí)r，搗棒應(yīng)達(dá)到試模底部，插搗應(yīng)貫穿上層后插入下層 2030冊mm，插搗時搗棒應(yīng)保持垂直，不得傾斜，然后應(yīng)用抹刀沿試模內(nèi)壁插拔數(shù)次.三，每層

4、插搗次數(shù)按在10 000mm2截面積不小于12次.四插搗后應(yīng)用橡皮錘輕輕調(diào)敲擊試模四周，直至搗棒留下的空洞消失為止.五，刮除試模上口多余的混凝土，待混凝土臨近初凝時，用抹刀抹平.4、簡述采用振動臺制作混凝土試件的步驟答：-，將混凝土拌和物一次性裝入試模，裝料時應(yīng)用抹刀沿試模壁插搗，并使混凝土拌和物高出試模.二，試模應(yīng)附著或固定在振動臺上，振動時試模不得有任何跳動，振動持續(xù)到表面出漿為止，不得過振.三刮除試模上口多余的混凝土，等混凝土臨近初凝時，用抹刀抹平.5、簡述混凝土抗壓試驗基本步驟.答:一檢查所采用的壓力機(jī)是否符合要求，并選擇合適的量程.二試件從養(yǎng)護(hù)地點取出后立即進(jìn)行試驗，先將試件表面與上

5、下承壓板面擦干凈，然后將試件安放在試驗機(jī)的下壓板或墊板上，試件的承壓面應(yīng)與成型時的頂面垂直.試件的中心應(yīng)與試驗要下壓板中心對準(zhǔn)，開動試驗機(jī)，當(dāng)上壓板與試件或鋼墊板接近時，調(diào)整球座，使其接觸平衡.三，在試驗過程中應(yīng)連續(xù)均勻地加荷載，混凝土強(qiáng)度等級小于C30時，加荷速度取每秒種0.30.5Mpa，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級不小于 C30且小于 C60時，取0.50.8Mpa，混凝土強(qiáng)度大于 C60時，取0.81Mpa，四，當(dāng)試件接近破壞開始急劇變形時，應(yīng)停止調(diào)整試驗機(jī)荷載，直至破壞，然后記錄破壞荷載 F.五,結(jié)果計算并評價6、 混凝土靜力受壓彈性模量試驗加載基本程序：一開動試驗機(jī)，當(dāng)上壓板與試件或鋼墊付板接

6、近時，調(diào)整球使接觸均衡，加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力為0.5Mpa時的初始荷載值 F0,保持恒載載60s并在以后的30s內(nèi)記錄每測點的變形讀數(shù)£ 0，然后立即連續(xù)均勻地加荷載至應(yīng)力為軸心抗壓強(qiáng)度fcp的1/3荷載值Fa，保持恒載60s并在以后的30s內(nèi)記錄每一測點找麻煩形讀數(shù)& a.7、 鋼筋拉伸試驗的操作要點是什么？答，一，在試件上畫出標(biāo)距，估算最大試驗拉力.二調(diào)試試驗機(jī)，選擇合適量程破壞荷載：取 試驗機(jī)量程的 20%80%,精度正負(fù)1%三，測量屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度屈服點荷載：指針停止轉(zhuǎn)動后恒定負(fù)載或第一次回轉(zhuǎn)的最小負(fù)荷:抗拉強(qiáng)度鋼筋拉斷時由測力盤或拉伸曲線上讀出的最大負(fù)荷四測量伸長率8、

7、 簡述混凝土抗壓強(qiáng)度試驗所需試驗設(shè)備及具體要求？一，試模，各種試模必須滿足技術(shù)要求規(guī)定，且由試模的使用頻率來決定檢查時間，至少每三個月應(yīng)檢查一次.二振動臺，振動臺的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合要求，必須由法定計量部門定期進(jìn)行檢測，周期為1年，有計量檢定證書三壓力試驗機(jī)，壓力試驗機(jī)的測量精度為+-1%，試件破壞荷載必須大于壓力機(jī)全量程的20%且小于壓力機(jī)全量程 80%，為了便于操作人員控制加荷速度，試驗機(jī)應(yīng)具有加荷速度顯示裝置或加荷速度控制裝置壓力試驗機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行標(biāo)定，并具有計量檢定證書，鑒定周期一般為一年四鋼墊板鋼墊板的平面尺寸應(yīng)不小于試件的承壓面積，厚度應(yīng)不小于25mm，鋼墊板應(yīng)機(jī)械加工，承壓板的平面

8、度公差為 0.04mm，表面硬度不小于55HRC，硬化 層厚度約為5mm五，其它量具及器具，量程大于600mm，分度值為1mm的鋼板尺量程大于于 200mm，分度值為0.02mm的卡尺：直徑16mm，長600mm，端部成半球形的搗棒.9、簡述標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗確定地基承載力的試驗步驟一，用鉆機(jī)先鉆到需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗的土層，清孔后，換用標(biāo)準(zhǔn)貫入器，并量得深度尺寸二將貫入器垂直打入試驗土層中，先打入15cm，不計擊數(shù)，繼續(xù)打入土中30cm，記錄其捶擊數(shù)，此數(shù)即 為標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù) N.三提出貫入器，將貫入器中土樣取出，進(jìn)行鑒別描述，記錄，然后換以鉆探工 具繼續(xù)鉆進(jìn)，至下一需要進(jìn)行試驗的深度，再重復(fù)上述操作.

9、四在不能保證孔壁穩(wěn)定的鉆孔中進(jìn) 行試驗時，應(yīng)下套管以保護(hù)管壁，但試驗深度必須在套管口75cm以下，或采用泥漿護(hù)壁.五，由于鉆桿的彈性壓縮會引起能量損耗，鉆桿過長時傳入貫入器的動能降低，因而減少每擊的貫入深 度，亦即提高了捶擊數(shù)，所以需要根據(jù)桿長對捶擊數(shù)進(jìn)行修正六對于同一土層應(yīng)進(jìn)行多次試驗然后取捶擊數(shù)的平均值10、 簡述反射波法檢測樁基完整性的基本原理，現(xiàn)場檢測前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作反射波法源于應(yīng)力波理論，基本原理是在樁頂進(jìn)行豎向激振，彈性波沿著樁身向下傳播，在樁身 存在明顯波阻抗界面（如樁底，斷樁，或嚴(yán)重離析等部位或樁身截面積變化（如縮徑，或擴(kuò)徑部位將產(chǎn)生反射波，經(jīng)接收，放大濾波和數(shù)據(jù)處理，可識別

10、來自樁身不同部位的反射信息，據(jù)此計算樁身完整性現(xiàn)聲檢測一，檢測前首先應(yīng)搜集有關(guān)技術(shù)資料二，根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇合適的激振設(shè)備，傳感器及檢測儀，檢查測試系統(tǒng)各部分之間是否連接良好，確認(rèn)整個測試系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)三樁頂應(yīng)鑿至新鮮混凝土面，并用打磨機(jī)將測點和激振點磨平四應(yīng)測量并記錄樁頂截面尺寸五,混凝土灌注樁的檢測宜在成樁十四天以后進(jìn)行六打入或靜壓式預(yù)制樁的檢測應(yīng)在相鄰樁打完后進(jìn)行11、 簡述超聲波法檢測樁基完整性時，對預(yù)埋聲測管的要求一當(dāng)樁徑不大于1.5米時，應(yīng)埋設(shè)三根聲測管，如大于，應(yīng)埋設(shè)四根二聲測管宜采用金屬管，其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接且不漏水三聲測管應(yīng)牢固焊接

11、或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè) ，且互相平行，定位準(zhǔn)確，并埋設(shè)至樁底，管口宜高出樁頂面300mm以上.四，聲測管底應(yīng)封閉，管口應(yīng)加蓋五，聲測管的布置以路線前進(jìn)方向的頂點為起始點按順時針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號和分組，每兩根為一組12、簡述超聲波法檢測樁基，現(xiàn)場檢測主要步驟.一將裝設(shè)有扶正器的接收及發(fā)射換能器置于檢測管內(nèi)，調(diào)試儀器的有關(guān)能數(shù)，直至顯示出清晰的接收波形，且使最大波幅達(dá)到顯示屏的2/3左右為宜.二檢測宜由檢測管底部開始，將發(fā)射與接收換能器置于同一高程，測取聲時，波幅或頻率，并進(jìn)行記錄三，發(fā)射與接收換能器應(yīng)同步升降，測量點距小于或等于于250mm，各測點發(fā)射與接收換能器累計相對高差不應(yīng)大于20mm，并應(yīng)

12、隨時校正.發(fā)現(xiàn)讀數(shù)異常時，應(yīng)加密測量點距四，一根樁有多根檢測管時，按分組進(jìn)行測試13、 簡述超聲波法檢測樁基時，檢測前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作.一被檢樁的混凝土齡期應(yīng)大于十四天二聲測管內(nèi)應(yīng)灌滿清水，且保證暢通三標(biāo)定超聲波檢測儀發(fā)射至接收的系統(tǒng)延遲時間t.四準(zhǔn)確量測聲測客的內(nèi)，外徑和兩相鄰聲測管外壁間的距離，量測精度為1mm.14、 曲型荷載板試驗P-S曲線有何種特點及確定地基承載力的方法有哪幾種曲型的P-S曲線有兩個明顯的捌點（轉(zhuǎn)折點，第一個捌點稱比例極限，第二個拐點稱極限荷載.在確定地基承載力時，對于曲型的 P-S曲線，可取第一個拐點比例極限（沉降量/承載板作為地基承載力或取第二個捌點（極限荷載/2

13、作為承載力當(dāng)P-S曲線拐點不明顯時，可采用沉降-時間曲線（s-t或logP-logS曲線判斷.15、 簡述樁基靜載試驗對測量位移裝置有哪些要求，測量基準(zhǔn)點有何要求.測量儀表必須精確，一般用1/20mm光學(xué)儀表或力學(xué)儀表，如水平儀，撓度儀，位移計等，支承儀表 的基準(zhǔn)架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性基準(zhǔn)點本身不變動，沒有被接觸或被破壞的危險，附近沒有振源，不受直射陽光與風(fēng)雨等干擾，不受試樁下沉影響基準(zhǔn)梁的一端固定，另一端必須自由支撐防止基準(zhǔn)梁附近不設(shè)照明及取暖爐必要進(jìn)采用隔熱材料包裹，以消除溫度影響16、簡述板式橡膠支座抗壓彈性試驗步驟一，安放支座，地準(zhǔn)中心，緩緩加載至壓力為1Mpa，且穩(wěn)壓后，核對承載板

14、四角對稱安置的四只位移傳感器，確認(rèn)無誤后，開始預(yù)壓二，預(yù)壓，將壓應(yīng)力以0.03-0.04Mpa/s的速率加續(xù)地增至平均壓應(yīng)力為10Mpa，持荷2分種，然后以連續(xù)均勻的速度將壓應(yīng)力卸至1Mpa,持荷5分種，記錄初始值，繪制應(yīng)力-應(yīng)變圖，預(yù)壓3次.三,正式加載,每一加載循環(huán)自1Mpa開始，將壓應(yīng)力以0.03-0.04Mpa/s的速率均勻加載到達(dá)4Mpa,持荷2分種后，采集支座變形值，然后以同樣的速率每2Mpa為一級逐級加載，每級持荷2分種后，采集支座變形數(shù)據(jù)直至平均壓應(yīng)力S為止，繪制的應(yīng)力-應(yīng)變圖應(yīng)成線性關(guān)系.然后以連續(xù)均勻的速度卸載至壓應(yīng)力為1Mpa.10分種后進(jìn)行下一加載循環(huán)加載過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行

15、3次.四以承載板四角所測得變化值的平均值，作為各級荷載下試樣的累計豎向壓縮變形 e，按試樣橡膠層的總厚度te，求出在各級試驗荷載作用下，試樣的累計壓縮應(yīng)變& i= ei/te.五，結(jié)果計算并評定。17、簡述板式橡膠支座極限抗壓強(qiáng)度試驗步驟并說明評定標(biāo)準(zhǔn)一，將試樣放置在試驗機(jī)的承載板上，上下承載板與支座接觸面不得有油污，對準(zhǔn)中心位置，精度應(yīng)小于1%式件短邊尺寸。二，以0.1Mpa/s的速率連續(xù)地加載至試樣極限抗壓強(qiáng)度Ru，不小于70Mpa為止，繪制應(yīng)力-時間圖，并隨時觀察試樣受力狀態(tài)及變形情況，試樣是否完好無損。評定標(biāo)準(zhǔn)。支座在不小于70Mpa壓應(yīng)力下，橡膠層未被擠壞，中間層鋼板未斷裂，

16、四氟板與橡膠未發(fā)生剝離，則試樣抗壓強(qiáng)度滿足要求。18、 繪制板式橡膠支座抗剪加載模型，并說明主要步驟一，在試驗機(jī)的承載板上，應(yīng)使支座順其短邊方向受剪，將試樣及中間鋼拉板按雙剪組合配置好，使試樣和中間的鋼拉板對對稱軸和試驗機(jī)承載板中心軸處在同一垂直面上，精度應(yīng)小于1%勺試件短邊尺寸。為防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，應(yīng)在上下承載板中間鋼拉板上粘貼高摩擦板，以確 保試驗的準(zhǔn)確性。二，將壓應(yīng)力以0.03-0.04Mpa/s的速率連續(xù)地增至平均壓應(yīng)力，繪制應(yīng)力-時間圖，并在整個抗剪試驗過程中保持不變?nèi){(diào)整試驗機(jī)的剪機(jī)試驗機(jī)構(gòu)，使水平油缸，負(fù)荷傳達(dá)室感器的軸線和中間鋼拉板的對稱軸重合四預(yù)加水平力，以0. 020.03

17、Mpa/s的速率連續(xù)施加水平剪力至剪應(yīng)力1Mpa，持荷5分種，然后以連續(xù)均勻的速度卸載至剪應(yīng)力0.1Mpa,持荷5分種，記錄始值，繪制應(yīng)力應(yīng)變圖，預(yù)載3次.五，正式加載，每一加載循環(huán)自0.1Mpa開始，每級剪應(yīng)力增加0.1Mpa,持荷1分種，采集支座變形數(shù)據(jù)，至1.0為止,繪制的應(yīng)力-應(yīng)變圖應(yīng)成線性關(guān)系.然后以連續(xù)均勻的速度卸載至剪應(yīng)力為 0.1Mpa.10分鐘后進(jìn)行下一循環(huán)試驗，加載過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 3次.六將各級水平荷載下位移傳感器所測得的試樣累計水平剪切變形 s,按試樣橡膠層的總厚度te,求出在各級試驗荷載作用下，試樣的累計剪切變形 ri= s/te, 19、簡述用水泥砂漿補(bǔ)平混凝土芯樣的

18、方法,補(bǔ)平前先將芯樣端面污物清除干凈 ，然后將端面用水濕潤二將平整度為每長 100mm不超過0.05mm的鋼板上涂上一薄層礦物油或其他脫模劑，然后倒上適量水泥砂漿攤成薄層，稍許用力將芯樣壓入水泥砂漿之中，并應(yīng)保持芯樣與鋼板垂直，待2小時后,再補(bǔ)另一面，仔細(xì)清除側(cè)面多余水泥砂漿，在室內(nèi)靜放一晝夜后送入養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)，待補(bǔ)平材料強(qiáng)度不低于芯樣強(qiáng)度時，方能進(jìn)行抗壓試驗.20、 簡述回彈儀測定混凝土強(qiáng)度主要步驟，超聲-回彈綜合法測定混凝土強(qiáng)度主要步驟.一，收集基本技術(shù)資料二，選擇符合規(guī)定的測區(qū)，三回彈值測量四碳化深度值測量超聲回彈法步驟.一測前準(zhǔn)備，收集資料，被結(jié)構(gòu)構(gòu)件準(zhǔn)備.二檢測方法，回彈值的測量與計

19、算， 超聲聲速測量與計算.三，混凝土強(qiáng)度推算.21、簡述錨具靜載錨固性能試驗加載步驟及測量項目有哪些一，對于先安裝錨具，夾具或連接器張拉預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力體系，可直接用試驗機(jī)或試驗臺座加載.加載之前必須先將各根預(yù)應(yīng)力鋼材的初應(yīng)力調(diào)勻，初應(yīng)力可取鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fptk的5%-10%，正確的加載步驟為.按預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%，40%，60%，80%分四極等速加載加載速度為100Mpa/min，達(dá)到80%H，持荷1小時，再逐步加載至破壞.試驗過程要測量的項目：一有代表性的若干根預(yù)應(yīng)力鋼材與錨具 ，夾具或連接器之間在預(yù)應(yīng)力 筋達(dá)到0.8fptk時的相對位移 a.二錨具，夾具或連接器若干有

20、代表性的零件之間在預(yù)應(yīng)力筋 達(dá)到0.8fptk時的相對位移 b;三試件的實測極限拉力 Fapu，得靜載錨固效率系數(shù).22、 簡述如何用長柱壓力機(jī)標(biāo)定千斤頂.一, 千斤頂就位，當(dāng)校核穿心式千斤頂時，將千斤頂放在試驗機(jī)臺面上，千斤頂活塞面或撐套與試驗機(jī)緊密接觸，并使千斤頂與試驗機(jī)的受力中心線重合.當(dāng)校核拉桿式千斤頂時，先把千斤頂?shù)幕钊麠U推出，取下封尾板，在缸體內(nèi)放入一根厚壁無縫鋼管，然后將千斤頂兩腳向下立于試驗機(jī)的中心線部位.放好后，調(diào)整試驗機(jī)，使鋼管的上端與試驗機(jī)的上下壓板接緊，并對準(zhǔn)缸體中心線.二, 校核千斤頂，開動油泵，千斤頂進(jìn)油，使活塞桿上升，頂試驗機(jī)上壓板.在千斤頂試驗機(jī)使荷 載平緩增加

21、的過程中，自零位至最大噸位將試驗被動標(biāo)定的結(jié)果逐點標(biāo)記到千斤頂?shù)挠蛪罕砩?標(biāo)定點應(yīng)均勻地分布在整個測量范圍內(nèi)，且不少于5點.當(dāng)采用最小二乘法回歸分析千斤頂?shù)?標(biāo)定經(jīng)驗公式時需10'20點，各標(biāo)定點重復(fù)標(biāo)定 3次，取平均值，并且只測讀進(jìn)程，不得讀回程.三根據(jù)校驗結(jié)果繪千斤頂校驗曲線，供預(yù)應(yīng)力筋鋼材張拉時使用，亦可采用最小二乘法求出千 斤頂校驗的經(jīng)驗公式，供預(yù)應(yīng)力筋張拉時使用.23、簡述簡支梁荷載工況及主要測點布設(shè)位置?？缰凶畲髲澗毓r，L/4最大正彎矩工況，支點最大剪力工況，橋墩最大豎向反工況。布設(shè)： 跨中撓度，支點沉降，跨中截面應(yīng)變。24、繪制三孔連續(xù)梁，說明荷載工況及主要測點布測位置

22、。一主跨跨中最大正負(fù)矩工況，主跨支點負(fù)彎矩工況，主跨橋墩最大豎向反力工況，主跨支點最 大剪力工況，邊跨最大正彎矩工況。布設(shè)：跨中撓度，支點沉降，跨中和支點截面應(yīng)變。25、繪制一無鉸拱，說明荷載試驗工況及主要測點布測位置。答，跨中最大正彎矩，拱腳最大負(fù)彎矩，拱腳最大推力，正負(fù)撓度絕對值之和等工況。測點布 置：跨中，L/4截面撓度，拱頂，L/4截面和拱腳截面應(yīng)變。26、簡述百分表安裝方法及使用注意事項。安裝方法，百分?jǐn)?shù)表安裝在表架上，表架安裝在臨時專門搭設(shè)的支架上，支架應(yīng)具有一定剛 度，并與被測結(jié)構(gòu)物分開，將測桿觸頭抵在測點上，借助彈簧使接觸緊密。注意事項：使用 時，只能拿取外殼，不得任意推動測桿

23、，避免磨損機(jī)件，影響放大倍數(shù)。注意保護(hù)觸頭，觸頭 上不得有傷痕。安裝時，要使測桿與欲測們移方向一致，或使被測物體表面保持垂直，并注意 位移的正反方向和大小，以便調(diào)節(jié)測桿，使百分表有適宜的測量范圍。百分表架要安設(shè)穩(wěn)妥， 表架上各個螺釘要擰緊，但當(dāng)頸夾夾住百分表的軸頸時，不可夾得過緊，否則會影響測桿移 動。百分表安裝好后，可用鉛筆頭在表盤上輕輕敲擊，看指針擺動情況，若指針不動或繞某一 固定值在小范圍內(nèi)左右擺動，說明安裝正常。百分表使用日久或經(jīng)過拆洗修理后，必須進(jìn)行標(biāo) 定，標(biāo)定可在專門的百分表或千分表校正儀上進(jìn)行，千分表與百分表使用方法完全相同。27、說明用位移計測結(jié)構(gòu)應(yīng)變的原理及使用注意事項。答，

24、應(yīng)變儀是用業(yè)測定結(jié)構(gòu)上某區(qū)段纖維長度的相對變化，當(dāng)結(jié)構(gòu)截面變形滿足平截面假定， 且曲率變化很小時，通過測得的虛應(yīng)變，推算實際應(yīng)變。注意事項。一，作為固定位移計的不 動點支架必須有足夠的剛性。二位移計測桿與所量測的位移方向完全一致。三位移計使用前后 要仔細(xì)檢查測桿上下活動是否靈活。28、簡述電阻應(yīng)變片選用的原則，并說明貼貼的主要技術(shù)指標(biāo)。選用原則，選用應(yīng)變片時應(yīng)根據(jù)應(yīng)變片的初始參數(shù)及試件的受力狀態(tài)，應(yīng)變梯度，應(yīng)變性質(zhì)， 工作條件，測試精度要求等綜合考慮。粘貼技術(shù)：一選片，保證選用的應(yīng)變片無缺陷和破損。 二，定位，混凝土表面無浮漿，表面平整，準(zhǔn)確定出測點縱，橫中心及貼片方向。三，干燥固 化。四做好

25、應(yīng)變片防護(hù)，防止應(yīng)變片受潮和機(jī)械損傷。溫度效29、什么是電阻應(yīng)變測量的溫度效應(yīng)，如何進(jìn)行溫度補(bǔ)償，對誤差補(bǔ)償片有何要求？ 應(yīng)：用應(yīng)變片測量應(yīng)變時，除了能感受受試件受力后的變形外，同樣也能感受環(huán)境溫度變化， 并引起電阻應(yīng)變片示值的變動，該效應(yīng)稱為溫度效應(yīng)。補(bǔ)償方法：通過惠斯登電橋橋路特性進(jìn) 行溫度補(bǔ)償，在電橋一個測臂上接一個與量測片同樣阻值的溫度補(bǔ)償應(yīng)變片，測量片貼在受力 構(gòu)件上，既受應(yīng)變作用，又受溫度作用。補(bǔ)償片貼在一個與試驗材料相同并置于試件附近，具 有同樣溫度變化條件但不受外力作用。此時，電橋?qū)蔷€上的電流計的反應(yīng)只是試件受力后產(chǎn) 生的變形。溫度效應(yīng)得以消除。對誤差補(bǔ)償片的要求：補(bǔ)償片與工

26、作片應(yīng)該是同批產(chǎn)品，具有相同電阻值，靈敏系數(shù)和幾何 尺；貼補(bǔ)償片的試塊材料應(yīng)與試件的材料一致，并應(yīng)做到熱容量基本相等；補(bǔ)償片的貼片，干 燥，防潮等處理工藝必須與工作片完全一致；連接片與工作片的位置應(yīng)盡量靠近，使二者處于 同樣溫度場條件下，以防不均勻熱源的影響。；連接補(bǔ)償片的導(dǎo)線應(yīng)與連接工作片的導(dǎo)線同一 規(guī)格，同一長度，并且相互平列靠近布置或捆扎成束。；補(bǔ)償片的數(shù)量多少，根據(jù)試驗材料特 性，測點位置，試驗條件來決定。30、 簡述橋梁荷載試驗評定得出的主要內(nèi)容。一，明確荷載試驗的目的。二實驗準(zhǔn)備工作；三加載方案設(shè)計；四測點設(shè)置與測試，五加載控 制與安全措施；六試驗結(jié)果分析與承載力評定；七，實驗報告

27、編寫。31、簡述測量泥漿失水率的方法步驟。失水率（mLy 30min）：用一張12cmx 12cm的濾紙，置于水平玻璃板上，中央畫一直徑 3cm的 圓，將2mL的泥漿滴人圓圈內(nèi)，30min后，測量濕圓圈的平均直徑減去泥漿攤平的直徑（ mm 即為失水率。在濾紙上量出泥漿皮的厚度（ mm即為泥皮厚度。泥皮愈平坦、愈薄則泥漿質(zhì)量愈高，一般不宜厚于 2-3mm 。 ?_?8 ? at32、簡述應(yīng)變片與測量導(dǎo)線焊接的基本步驟及注意事項?；静襟E：先用導(dǎo)線掛錫的一端將應(yīng)變片的引出線壓在接線柱上，再把電烙鐵放到接線柱上， 當(dāng)焊錫溶化之后立即將電烙鐵移走，拿導(dǎo)線的手此時不能移動，35秒之后，焊錫重新凝固，整個

28、的焊接完成。注意事項：引出線不要拉得太緊，以免試件受到拉力作用后，接線柱與應(yīng)變片之間距離增加， 使引出線先被拉斷，造成斷路；也不能過松，以避免兩引出線互碰或引出線與試件接觸造成短 路。焊接完成后將引出線的多余部分剪掉。上下兩種回答，哪種答案才是正確的？（應(yīng)變片與測量導(dǎo)線焊接步驟：在應(yīng)變片引線端貼上接線端子，把應(yīng)變片引線和連接導(dǎo)線分別 焊在接線端子上，然后立即涂防護(hù)層，以防止應(yīng)變片受潮和機(jī)械受損。受潮會影響應(yīng)變片的正 常工作，故防潮就顯得十分重要，應(yīng)變片受潮的程度不易直接測量，一般用應(yīng)變片和結(jié)構(gòu)表面 的絕緣電阻值來判斷。接援電阻值高能保證測量精度，但要求過高會增加防潮難度和工作 量。）33、支座

29、型號：GJZ350X 400X 47 （ CR表示的意義。答：GJZ公路橋梁矩形支座350*400平面尺寸47支座厚度CR氯丁橡膠34、簡述測量鋼筋伸長率的步驟及注意問題。正確的方法是（應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辯率優(yōu)于 1mm的量具或測量裝置測定斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到± 0.25mm35、鋼筋屈服、極限強(qiáng)度試驗步驟1.在試件上畫標(biāo)距，估算試驗所需最大力。2.調(diào)試試驗機(jī)，選擇合適的量程。試件破壞荷載必須在試驗機(jī)全量程的 20%-80%之間，測量精度應(yīng)為土 1%3.測量屈服強(qiáng)度。鋼筋拉伸試驗在試驗機(jī)上進(jìn)行時，當(dāng)測力度

30、盤的指針停止轉(zhuǎn)動后恒定負(fù)載或第一次回轉(zhuǎn)的最小負(fù)荷即為屈服點的 荷載。36、回彈儀的率定回彈儀率定試驗，宜在溫室為20±5C的條件下進(jìn)行。率定時，鋼砧應(yīng)穩(wěn)固地平放在剛度大的混凝土地坪上，回彈儀向下彈擊時，彈擊桿應(yīng)分4次旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)約 90°彈擊35次，取其中最后連續(xù)3次且讀數(shù)穩(wěn)定的回彈值進(jìn)行平均作為率定值。?_?8 ?;$37、簡述石料試件飽水處理的方法步驟。將試件置于盛水容器內(nèi)，先注水至試件高度的1/4處，以后每隔2h分別注水至試件高度的1/2和3/4處，6h后將水加至高出試件頂面20mm以上，以利試件內(nèi)空氣逸出。試件全部被水淹沒后再自由吸水 48h。38、分項工程質(zhì)量檢驗評定的內(nèi)容是什么？答：基本要求、實測項目、外觀鑒定、質(zhì)量保證資料39、如何對分項工程進(jìn)行評分？分項匸程評分值二分項工程得分-外觀缺陷減分瓷料不個減分40、公路橋涵工程質(zhì)量評定的依據(jù)是什么？答：交通部頒布的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；省質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計文件及施工技 術(shù)規(guī)范；合同規(guī)定條款。41、公路橋涵試驗檢測的目的是什么？答：實驗檢測對施工各個階段結(jié)構(gòu)的幾何位置、受力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，動態(tài)實行 結(jié)構(gòu)施工方案的調(diào)整、控制。 控制施工階段質(zhì)量，對施工各階段質(zhì)量進(jìn)行評