城市軌道交通項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理預(yù)案

1、1. 工程概況 32. 治理目標(biāo) 73. 編制依據(jù) 84. 治理方案的適用范圍 85. 項(xiàng)目治理職能 95.1 治理組織機(jī)構(gòu) 45.2. 治理職責(zé) 75.4 文件操縱及法律策劃 196. 職業(yè)健康安全治理方案 126.1 危險(xiǎn)源初始狀態(tài)評(píng)價(jià) 127.2 重大危險(xiǎn)因素目標(biāo)、指標(biāo)及治理方案 137.3 重大危險(xiǎn)因素操縱措施的實(shí)施細(xì)則 137.4 標(biāo)識(shí)和可追溯性 138. 測(cè)量、分析和改進(jìn) 138.1總則 138.2 監(jiān)視和測(cè)量 138.3 不合格品、不符合項(xiàng)、事故、事件的操縱 148.4 數(shù)據(jù)分析 148.5改進(jìn) 9事故應(yīng)急預(yù)案9.1 事故事件和緊急情況清單 459.2 火災(zāi)事故預(yù)案.4 79.3

2、 機(jī)械事故預(yù)案.489.4 傷亡事故預(yù)案.5 09.5 食物中毒預(yù)案 .519.6 大面積中暑預(yù)案529.7 突發(fā)性傳染病預(yù)案.549.8 自然災(zāi)難和其它事故預(yù)案.551445569.9 事故預(yù)案急救路線圖9.10 事故事件應(yīng)急演習(xí)打算5 6附：淮南市惠利 D 區(qū)二期工地事故急救路線圖合肥都市軌道交通 1號(hào)線機(jī)電系統(tǒng)總承包 2 標(biāo)職業(yè)健康安全治理方案1. 工程概況1.1 工程位置情況機(jī)電總承包 2 標(biāo)的組成為大東門站、蕪湖湖站、南一環(huán)站、太湖路站、明光路站大東門站（半?yún)^(qū)間）、大東門站蕪湖路站、蕪湖 路站南一環(huán)站、南一環(huán)站太湖路站、太湖路站水陽(yáng)江路站（半 區(qū)間）共 4 站 4區(qū)間，沿合肥市南北高

3、架貫穿長(zhǎng)江東路與太湖路之間的都市主干道，交通便利。1.2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)大東門站大東門站2號(hào)線成“ T”型換乘，主體建筑為地下四層島式車站， 其中地下一層為交通廳層，地下二層為站廳層，地下三層為設(shè)備層， 地下四層為站臺(tái)層，車站總長(zhǎng)147.440m，車站公共區(qū)站廳2035朋，站 臺(tái)1492 m2,車站總建筑面積17748 m2，站臺(tái)寬度為14.00m，車站中 內(nèi)心程為K7+50.522，計(jì)算站臺(tái)長(zhǎng)度120m車站主體為蓋挖逆作法施 工。1.2.2 蕪湖路站蕪湖路站為地下兩層三跨島式車站，分為站廳、站臺(tái)兩層，其中2 2 2 車站公共區(qū)站廳 1668m，站臺(tái)1382 m。車站總建筑面積為 11760 m，

4、站臺(tái)寬度為 13m,車站中內(nèi)心程 K7+946.935，車站主體外包總長(zhǎng) 157.9m。車站主體為明挖法施工。1 、2 號(hào)出入口和 1 號(hào)風(fēng)亭位于馬鞍山路東側(cè)規(guī)劃道路紅線外，規(guī)劃的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)區(qū)塊前空地內(nèi)。 3、4號(hào)出入口和 2 號(hào)風(fēng)亭位于馬鞍山路 西側(cè)規(guī)劃道路紅線外。 3 號(hào)出入口為預(yù)留出入口， 4 號(hào)出入口和 4 號(hào) 風(fēng)亭位于又一居小區(qū)北側(cè)， 在 2 號(hào)出入口位置處設(shè)有一部殘疾人垂直 電梯。冷卻塔近期置于 2 號(hào)風(fēng)亭處地面附近。1.2.3 南一環(huán)站南一環(huán)站地下雙層島式車站，分站廳、站臺(tái)兩層，其中車站公共 區(qū)站廳1655吊，車站總建筑面積12808 m2,站臺(tái)寬度為13m車站中 內(nèi)心程為K8+9

5、64.118，計(jì)算站臺(tái)長(zhǎng)度120m。車站主體為明挖法施工。車站規(guī)劃四個(gè)出入口、及兩組風(fēng)亭。 1 號(hào)出入口現(xiàn)設(shè)于車站東北 側(cè)新都會(huì)環(huán)球購(gòu)物廣場(chǎng)前，沿馬鞍山路布置； 2 號(hào)出入口現(xiàn)設(shè)于車站 東南側(cè)新都會(huì)國(guó)貿(mào)公寓前，沿馬鞍山路布置； 3 號(hào)出入口距離東環(huán)廣 場(chǎng)較近，目前按預(yù)留考慮； 4 號(hào)出入口現(xiàn)設(shè)于車站西側(cè)的東環(huán)廣場(chǎng)北 側(cè)。1 號(hào)風(fēng)亭組設(shè)置于車站西側(cè)的東環(huán)廣場(chǎng)北側(cè)的規(guī)劃綠化帶內(nèi)。有活塞風(fēng)亭、新風(fēng)亭、排風(fēng)亭，均為1m高低矮敞口風(fēng)亭。2 號(hào)風(fēng)亭組的新、 排風(fēng)亭設(shè)置于車站西側(cè)的東環(huán)廣場(chǎng)南側(cè)綠地內(nèi)，為高風(fēng)亭；活塞風(fēng)亭設(shè)在馬鞍山路路中綠化帶內(nèi)，高2m。車站規(guī)劃 6 個(gè)出入口，及兩組風(fēng)亭，風(fēng)亭位于規(guī)劃道路綠化

6、帶內(nèi)（風(fēng)亭形式為敞口風(fēng)亭）1.2.4 太湖路站太湖路站位于太湖路與馬鞍山路交叉口， 車站主體位于馬鞍山路 高架橋東側(cè)，沿馬鞍山路南北向布置。車站為地下兩層（其中配線區(qū) 地下一層，換乘節(jié)點(diǎn)處地下三層）島式車站，與規(guī)劃 6 號(hào)線換乘，本 站站臺(tái)層設(shè)置與 6 號(hào)線站臺(tái)的換乘樓梯。 站廳層邊界處墻體待 6 號(hào)線 遠(yuǎn)期拆除。站臺(tái)總建筑面積17665.95m2，站臺(tái)寬度10.4313.57m （有效站臺(tái)中心線處寬12n）,車站中內(nèi)心程 K10+623.799，計(jì)算站臺(tái)長(zhǎng)度120n。 太湖路站共設(shè) 4 個(gè)乘客出入口， 1 個(gè)緊急疏散口、 1 個(gè)無(wú)障礙出入口。太湖路站共設(shè) 3 組風(fēng)亭； 1 號(hào)風(fēng)亭位于太湖路與

7、馬鞍山路交叉口東北 象限的合家福超市西側(cè)；2號(hào)風(fēng)亭設(shè)置在馬鞍山路東側(cè)、110KV變電 所南側(cè)地塊內(nèi)。1.3 要緊施工內(nèi)容1 、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)：地下車站環(huán)控系統(tǒng)采納屏蔽門系統(tǒng)，即設(shè)置 車站公共區(qū)制冷、通風(fēng)、排煙系統(tǒng)、車站站臺(tái)下及車行道頂排熱系 統(tǒng)、區(qū)間隧道活塞 / 事故通風(fēng)系統(tǒng)、車站設(shè)備和治理用房的局部空調(diào) 等子系統(tǒng)。2、給排水及消防系統(tǒng)：由車站和區(qū)間兩部分組成。地下車站：由車站給排水系統(tǒng)和消防水系統(tǒng)組成。給水系統(tǒng)包 括生產(chǎn)用水，生活用水及冷卻循環(huán)用水；冷卻循環(huán)用水是空調(diào)制冷 循環(huán)水系統(tǒng)，要緊設(shè)備為冷卻塔和冷卻水泵，循環(huán)水通過(guò)冷卻塔進(jìn) 行降溫處理；排水系統(tǒng)包括污水系統(tǒng)，廢水系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)；消防 水

8、系統(tǒng)設(shè)消火栓和水噴淋給水系統(tǒng) （ 含車站消防泵組 ）以及車站軌行 區(qū)高壓細(xì)水霧。地下區(qū)間：由消火栓給水和區(qū)間及旁通道廢水排水系統(tǒng)組成 : 包 括消火栓給水系統(tǒng)；區(qū)間及旁通道廢水排水系統(tǒng)。3、動(dòng)力照明及區(qū)間動(dòng)力照明系統(tǒng)： 動(dòng)力照明系統(tǒng)采納 TN-S 系統(tǒng)。車站及相鄰區(qū)間動(dòng)力、照明電源由本車站 35/0.4KV 降壓變電所（或UPS EPS供電。動(dòng)力照明系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供車站各系統(tǒng)專業(yè)負(fù)荷電源： 其中包括環(huán)控、給排水、通信、信號(hào)、電梯、自動(dòng)售檢票、FAS、BAS、氣體滅火、屏蔽門等專業(yè)和車站及區(qū)間動(dòng)力、照明、泵房、風(fēng)井等配 電及操縱。4、設(shè)備區(qū)裝飾裝修工程：包括車站設(shè)備及治理用房區(qū)域內(nèi)的砌 體結(jié)構(gòu)工程、

9、地面工程（水泥砂漿地面、石材地面、防靜電地板） 、 抹灰工程、門窗工程、吊頂工程、涂料工程、細(xì)部工程（鐵梯、護(hù)欄、 扶手）、衛(wèi)生間裝修、衛(wèi)生潔具的采購(gòu)安裝、公共區(qū)衛(wèi)生間裝修、衛(wèi) 生潔具采購(gòu)安裝、軌行區(qū)頂面?zhèn)葔凸矃^(qū)天花以上部分噴黑等工 程。1.4 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況工程車站為地下車站，施工對(duì)地面周邊環(huán)境要求較小，但地下施 工空間小，各系統(tǒng)單位多，交叉施工阻礙大。1.5 打算工期及要緊施工打算時(shí)期工程打算工期為 731 日歷天。項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照體系運(yùn)作，力爭(zhēng)施工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域的最小阻礙，以一流的施工、一流的服務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的承諾。2. 治理目標(biāo)詳細(xì)目標(biāo)分解如下:職業(yè)安全健康.治理指標(biāo)、目標(biāo)各項(xiàng)指標(biāo)各項(xiàng)目標(biāo)

10、備注安全1重大安全責(zé)任事故0不同意發(fā)生2:年度負(fù)傷率8%o3重大火災(zāi)、觸電、物體打擊、 咼處墜落事故0不同意發(fā)生410人以上集體中毒事故0不同意發(fā)生5各種職業(yè)病的發(fā)生0不同意發(fā)生職 業(yè) 健 康1危害場(chǎng)所勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品發(fā)放率90%已發(fā)放/應(yīng)發(fā)放2；重大職業(yè)病危害因素識(shí)不率80%已識(shí)不/及時(shí)識(shí)不3危害場(chǎng)所警戒標(biāo)志配置率100%危害場(chǎng)所全配置4重大職業(yè)危害場(chǎng)所監(jiān)測(cè)率80%已監(jiān)測(cè)處'/應(yīng)監(jiān)測(cè)處3編制依據(jù)3.1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/TI9000-2000idt£09001:2000質(zhì)量治理體系一要素、GB/T28001 -2001職業(yè)健康安全治理體系一規(guī)范、 GB/T24001 -1996 idt £014001:1996環(huán)境治理體系一規(guī)范及使