涂裝基礎(chǔ)知識培訓

1、12汽車工藝流程3汽車涂裝目的 使汽車表面(包含零部件)達到防腐蝕、保護和裝飾的效果，阻斷空氣與水等腐蝕物質(zhì)附著在金屬板材上，靠涂層的平滑性和面漆的色彩及光澤給予汽車漂亮的外觀。4主要由顏料、樹脂、溶劑、助劑等物質(zhì)組成 。涂料的成份涂料涂料顏料顏料樹脂樹脂溶劑溶劑助劑助劑5各涂層主要作用v 磷化層提高漆膜附著力、耐腐蝕性v 底漆層（電泳層）防腐v 中涂層承上啟下、增加漆膜厚度、抗石擊v 面漆層裝飾6新涂裝線工藝焊裝車身焊裝車身前處理前處理電泳電泳PVCPVC底涂底涂PVCPVC細密封細密封底漆打磨底漆打磨中涂噴漆中涂噴漆中涂打磨中涂打磨面漆噴漆面漆噴漆修飾修飾貼膜貼膜交車交車總裝車間總裝車間7

2、什么是前處理： 前處理工藝流程前處理工藝流程前 處 理 為保證獲得整車涂層的耐久性、耐腐蝕性，而采用磷化處理作為涂裝的前處理，未采用磷化處理過的漆膜短期內(nèi)易起泡、鋼板生銹，直接影響漆膜對車身的保護作用。安裝輔具洪流熱水洗預脫脂脫脂一次水洗純水浸洗純水噴洗瀝干磷化二次水洗表面調(diào)整鈍化四次水洗三次水洗電 泳8熱水洗作 用： 用熱水洪流噴洗（大流量噴洗）方式去除工件內(nèi)、外表面的油脂、灰塵、鐵粉等污物等，同時加熱車身。工藝參數(shù)： 槽液溫度（35-45）。 槽液PH值8 循環(huán)壓力（3.50.5）bar 壓差（1.00.3）bar槽 體除油系統(tǒng)9預脫脂作用： 主要除去車身外板油污、及加熱車身。工藝參數(shù)：

3、槽液溫度（40-55）。 槽液PH值11.5-14.0 循環(huán)壓力（4.20.5）bar 噴淋壓力（1.30.3）bar 游離堿度（13-16）pt 液位（92-97）%槽體內(nèi)部換熱系統(tǒng)10脫 脂作用： 主要除去車身油污。工藝參數(shù)： 槽液溫度（40-55）。 槽液PH值11.5-14.0 循環(huán)壓力（4.20.5）bar 噴淋壓力（1.30.3）bar 游離堿度（13-16）pt 液位（92-97）%循環(huán)泵換熱系統(tǒng)11水洗1、2作用： 除去車身表面脫脂劑，冷卻車身，保持車體溫度低于40 以下。工藝參數(shù)： 槽液污染度1.5Pt 液位（92-97）% 循環(huán)壓力1（2.70.5）bar 噴淋壓力（1.3

4、0.3）bar 循環(huán)壓力2（2.70.5）bar循環(huán)系統(tǒng)過濾系統(tǒng)12表面調(diào)整作用： 呈微堿性，活化形成膜核，是生成磷化膜結(jié)晶的重要工序。它改變金屬表面的微觀狀態(tài)。主要成份是鈦鹽和磷酸納。工藝參數(shù)： 槽液溫度（20-40） 液位（92-97）% 槽液濃度（24）pt 槽液PH值9.011.0循環(huán)系統(tǒng)恒溫系統(tǒng)13磷 化作用： 生成磷化膜，提高車身漆膜附著力與耐腐蝕性。工藝參數(shù)： 槽液溫度（33-39） 液位（95-100）% 促進劑濃度（25）pt 總酸度（2040）pt 游離酸度（0.30.7）pt泵體除渣泵14磷化反應(yīng)機理反應(yīng)結(jié)果是, 由于H+ 濃度的降低，pH值升高。當車體浸入槽中，磷酸溶解

5、車體。FeFe2+ + 2e-2H+ + 2e-H2磷化槽液平衡Zn3(PO4)2 + 4H+Fe + 2H+ Fe2+ + H23Zn2+ + 2H2PO4-Zn3(PO4)2 + 4H+Fe2+FePO4 沉淀促進劑Fe2+ Fe3+H2H2OOFe + 2H+ 磷化渣15水洗3、4作用： 除去車身表面磷化液。工藝參數(shù)： 槽液污染度1.0Pt 液位（92-97）% 噴淋壓力（1.30.3）bar循環(huán)系統(tǒng)過濾系統(tǒng)16鈍 化作用： 磷化后進行鈍化處理改善磷化膜與電泳涂膜的配套性，進一步提高磷化膜的耐腐蝕性。工藝參數(shù)： 槽液濃度（4.0-6.0）pt 液位（92-97）% 槽液PH值 4.04.

6、517純水洗作用： 為使被處理液有一個合適與電泳的表面，把在前工序附著的處理液和不純物洗掉。工藝參數(shù)： 槽液電導率 50us/cm 液位（92-97）%循環(huán)系統(tǒng)12區(qū)噴淋18電泳工藝流程電泳工藝流程電 泳前處理電泳超濾噴洗超濾浸洗純水浸洗轉(zhuǎn)掛新鮮純水噴洗瀝水電泳強冷電泳烘干電泳晾干底 涂什么是電泳涂料： 電泳涂裝是一種特殊的涂膜形成方法，僅適用于與一般涂料不同的電泳涂裝專用的（水性水溶性或水乳液）涂料（簡稱電泳涂料）。電泳漆主要由色漿和乳液組成，成份為樹脂。電泳涂裝法分為兩種，陽極電泳涂裝法和陰極電泳涂裝法。陽極涂裝法：被涂物為陽極，所采用的電泳涂料是陰離子（帶負電荷）。陰極涂裝法：被涂物為陰

7、極，所采用的電泳涂料是陽離子（帶正電荷）。電泳后儲備19電 泳電泳原理： 電泳涂裝過程伴隨電解、電泳、電沉積、電滲等四種化學物理作用的組合，而形成涂膜 。工藝參數(shù)： 槽液電導率 1500300s/cm 液位（94-98）% 電泳膜厚 平面15m 立面18m 內(nèi)表面12m 電泳時間（23510）s 固體份（201）% 槽液溫度（291） 槽液PH值6.0 0.3 一段電壓（21520）V 二段電壓（27520）V 三段電壓（29520）V20電 泳+ H+OH-O2H2酸 - + 樹脂、顏料 H+H+酸- 槽液通電后，在電場的作用下，帶正電的涂料粒子向負極、帶負電的酸根離子向正極移動。 任何一種

8、導電液體在通電時產(chǎn)生分解的現(xiàn)象稱為電解，水的電解能分解氫氣和氧氣。電解電解電泳電泳21電 泳 隨著被涂物涂膜析出，涂膜電阻也隨之增大，膜厚增加速度及電流值隨之下降。電泳涂膜最先在被涂物電位最高的表面生成，隨著外板涂膜電阻的上升，涂料粒子即在沒有生成涂膜的內(nèi)板析去。 漆粒子在電極上沉析的現(xiàn)象稱為電沉積。涂料粒子和酸根離子各自到達正負極后，涂料粒子失去電荷成為不溶物，析出到被涂物上。電沉積電沉積酸- -酸- + H+H+OH-OH-H+H+電滲電滲通電時間020406080100120140160180200電流膜厚濕膜電阻22電泳主循環(huán)作 用： 保持槽內(nèi)電泳漆均一，防止顏料的沉淀，除去擴散的電解

9、氣泡 。電泳陽極作 用： 將陽極罩內(nèi)的酸帶到陽極罐內(nèi)，維持陽極內(nèi)的酸量平衡，同時將陽極液中多余的酸在工作過程中及時排掉，以維持槽液中酸度平衡 。工藝參數(shù)： 陽極液PH值3.3 0.5 電導率（300-600）us/cm 44個陽極板對應(yīng)44個流量計23陽極膜系統(tǒng)純水陽極膜陽極液槽陽極液槽純水通過電導度控制補給電泳時，酸不斷地從涂料中釋放、積蓄而導致酸濃度上升。將酸排到體系外這就是隔膜系統(tǒng)。陽極槽陽極槽只能通過酸根離子、帶負電的雜離子。具有除出雜離子的作用。H+H+OH-OH-H+酸-24電泳超濾作 用： 將電泳漆分離成兩部分，一部分為電泳漆（主要為樹脂和顏料），另一部分為超濾液（也稱為小分子物

10、質(zhì)，主要包括水、中和酸、溶劑和低分子樹脂） 。工藝參數(shù)： 超濾液PH值5.6 超濾電導率（1000300）s/cm 液位（9298）超濾系統(tǒng)管路流向： 電泳漆輸入到超濾器內(nèi)，經(jīng)超濾后一部分回到電泳槽層流，一個管路到電泳儲槽。25電泳超濾原理半透膜原液（電泳槽液）UF濾液水、離子、低分子物質(zhì)涂料離子半透膜施加的壓力往濾液槽或UF水洗槽只有水、離子、低分子物質(zhì)（溶劑等）可以通過半透膜（UF膜） ，透過液叫UF濾液。用UF濾液清洗車體，進行涂料回收。26電泳烘干爐原 理： 電泳烘干爐長110米，烘干爐溫度為180。27純 水工藝參數(shù)： 純水PH值6.50 0.5 電導率5us/cm原水箱加料系統(tǒng)過濾

11、系統(tǒng)氣壓罐純水箱反滲透系統(tǒng)供水泵精密過濾器28P V CP V CPVC工藝流程工藝流程電泳儲備解鎖裝卸件轉(zhuǎn)掛上遮蔽卸遮蔽自動噴涂手工噴涂聚氨酯細密封轉(zhuǎn)掛底 漆 打 磨PVC膠成份： 此膠以聚乙烯樹脂為主要材料。烘干爐強冷室儲備區(qū)PVC班組使用的材料： PVC密封膠、聚氨酯涂料、瀝青墊片。PVC膠種類： CM-PVC-VI 車底涂料 CM-PVC-501 細密封29P V CP V Cv PVC涂層厚度 底板500m 前輪罩（500-1000）m 后輪罩250mv 膠粘度底涂：（3400-3800）MPa.s 細密封： （5200-6200）MPa.s 工藝要求： v 聚氨酯涂料粘度（3.5-

12、3.9）Pa.sv 聚氨酯攪拌器轉(zhuǎn)速（5-10）轉(zhuǎn)/分PVC膠特性： 此膠固化后涂膜具有良好的彈性，具有優(yōu)良耐磨、耐腐蝕、抗石擊、密封、減震。30P V C供膠系統(tǒng)供膠比例： v 細密封一次供膠比例10：1，二次供膠比例45：1；v 底涂一次供膠比例10：1, 二次供膠比例56：1；v 聚氨酯供膠比例20：1。供膠方式： 采用集中供膠。一套PVC焊縫密封膠供應(yīng)系統(tǒng)；一套PVC底板膠供應(yīng)系統(tǒng)；一套聚氨酯供應(yīng)系統(tǒng)31P V C膠對設(shè)備的要求設(shè)備要求： v 換膠時不能混入空氣，否則打膠、噴膠時會出現(xiàn)膠條斷，刷膠時出現(xiàn)蜂窩狀。v 如放長假或長時間停線，管路、壓盤都不允許殘留膠，否則會出現(xiàn)自然干燥，再次

13、工作時會出現(xiàn)堵槍現(xiàn)象。v 要防止泵的空打，當輸膠泵里沒有膠但仍在加壓就形成空打，造成堵槍、膠泵喪失工作能力。v 定期清理輸膠過濾網(wǎng)防止雜質(zhì)堵槍，壓力變化。特別注意： v PVC膠與眼睛接觸應(yīng)立刻用大量水沖洗數(shù)分鐘，使眼瞼睜開后就醫(yī)。v PVC膠與皮膚接觸要用肥皂清洗。32P V C其它材料噴膠的技術(shù)要求： PVC噴槍與噴涂面的距離30CM, PVC膠槍與焊縫成45角。瀝青墊片作用： 消除或減低車身內(nèi)、外的噪音。聚氨酯作用： 美觀、防石擊、防腐蝕。33P V C烘干爐原 理： PVC烘干爐長49米，烘干爐溫度為140。34中涂工藝流程中涂工藝流程中涂噴漆PVC儲備底漆打磨中涂前儲備擦凈自動擦凈機

14、檢查補漆手工噴涂自動噴涂晾干中 涂 打 磨烘干爐強冷室儲備區(qū)中涂功能、作用： 中涂線主要是在車身內(nèi)、外表面涂上一層厚度為35-40m的中涂漆膜,它是面漆前一道重要工序。中涂漆對車身可起到防腐、防銹作用并提高面漆附著力,使車身漆膜光滑美觀。中涂作用：在油漆工藝中起著承上啟下的作用，保護陰極電泳漆膜，增加漆膜厚度，抗石擊。35底漆打磨使用材料： 320水磨砂紙、刮刀、打磨手托、毛巾。操作要求： 用“S”型潮濕圓打磨操作法消除車身缺陷。技術(shù)要求： 漆膜光滑、平整、無漏底；不允許使用單張砂紙打磨，應(yīng)用15張以上砂紙圓打磨；使用刮刀時要平放在車身表面，刮掉車身缺陷后不應(yīng)有刮刀痕。質(zhì)量缺陷： 電泳流痕、電

15、泳印痕、顆粒、針孔、縮孔、PVC缺陷等。標準作業(yè)順序： 用“S”型操作法對車身檢查，使用320水磨砂紙進行圓打磨消除缺陷，打磨后擦凈，用手巾擦凈車身內(nèi)外表面打磨灰塵，打磨漿。及時清洗毛巾。36中涂擦凈使用材料： 粘性擦布人員分布： 一吹一擦工藝要求： 吹凈后車身不允許有打磨灰；不允許用裸手接觸車身；擦布不要重壓，用力均勻；按“S”型操作法進行操作；吹凈時風嘴必須斜向下吹凈，向噴漆室相反方向吹凈；吹凈、擦凈由里向外，從前到后。自動擦凈： 自動擦凈段室體內(nèi)設(shè)有鴕鳥毛擦凈機及離子化空氣吹凈系統(tǒng)。鴕鳥毛擦凈機分為頂擦機、側(cè)擦機。 工藝要求： 潔凈度：直徑5um的灰塵0個。 37中涂噴漆使用工具： 噴漆

16、槍、防毒面具、靜電手套、勞保鞋、靜電服。操作方法： v 噴涂距離：2530CM，噴涂距離過近易產(chǎn)生流掛，噴涂距離過遠易產(chǎn)生漆膜薄、漆膜失光。v 噴槍運行方式：保持噴槍與噴涂面呈直角，速度一般在（3060）cm/s,并保持恒定。自動噴涂優(yōu)點： v漆膜效果好，質(zhì)量穩(wěn)定。v噴涂效率高，節(jié)省材料，手工噴涂噴涂率為30-40，靜電噴涂的噴涂率可達到90以上。v節(jié)能省力環(huán)保效果好。v提高車身涂裝的生產(chǎn)率。38中涂噴漆噴房截面圖： 工藝要求：v 溫度 （2025）v 濕度 （6070）v 潔凈度 直徑5um的灰塵0個v 手工噴漆室縱向風速 （0.450.05） m/sv 自動噴漆室縱向風速 （0.30.05

17、） m/s39空調(diào)原理空調(diào)機組功能段構(gòu)成： 進風段、預過濾段、預加熱段、噴淋加濕段、加熱段、風機段、均流段、消聲段、終過濾段、出風段。40中涂噴漆質(zhì)量質(zhì)量缺陷： v 漏噴：噴涂手法不正確，造成某部位漆膜過薄v 漆膜?。红F化壓力過大，噴涂速度過快，或粘度低，造成漆膜薄，遮蓋力差等缺陷。v 流掛：輸漆壓力大，槍距太近，噴涂速度過慢。v 少漆：噴涂過程中，對車身邊角噴涂不當造成。桔皮過大產(chǎn)生的原因： 1、粘度過高流平性差。 2、霧化壓力低，出漆量大。 3、涂層晾干時間短，膜厚不夠。 4、噴房溫度高，溶劑揮發(fā)快。41中涂烘干爐原 理： 中涂烘干爐長108米，烘干爐溫度為150。42面漆工藝流程面漆工藝

18、流程面漆噴漆中涂儲備中涂打磨面漆前編組擦凈自動擦凈機檢查補漆手工噴涂底漆自動噴涂一站晾干修 飾烘干爐強冷室儲備區(qū)面漆作用： 裝飾作用。自動噴涂罩光手工噴涂罩光檢查補漆自動噴涂二站檢查補漆橫向轉(zhuǎn)移43中涂打磨使用材料： 20m、30m 、1200水磨砂紙、刮刀、檸檬打磨塊、毛巾。操作要求： 用“S”型潮濕圓打磨操作法消除車身缺陷。技術(shù)要求： 漆膜光滑、平整、無漏底；檸檬打磨塊使用時要平放，用力要均勻；不允許使用單張砂紙打磨，應(yīng)用15張以上砂紙圓打磨；使用刮刀時要平放在車身表面，刮掉車身缺陷后不應(yīng)有刮刀痕。質(zhì)量缺陷： 流掛、桔皮、顆粒、針孔、縮孔、印痕、漆霧、劃傷等。標準作業(yè)順序： 用“S”型操作

19、法對車身檢查，使用1200水磨砂紙進行圓打磨消除缺陷，打磨后擦凈，用手巾擦凈車身內(nèi)外表面打磨灰塵，打磨漿。及時清洗毛巾。44面漆擦凈使用材料： 粘性擦布人員分布： 一吹一擦工藝要求： 吹凈后車身不允許有打磨灰；不允許用裸手接觸車身；擦布不要重壓，用力均勻；按“S”型操作法進行操作；吹凈時風嘴必須斜向下吹凈，向噴漆室相反方向吹凈；吹凈、擦凈由里向外，從前到后。自動擦凈： 自動擦凈段室體內(nèi)設(shè)有鴕鳥毛擦凈機及離子化空氣吹凈系統(tǒng)。鴕鳥毛擦凈機分為頂擦機、側(cè)擦機。 工藝要求： 潔凈度：直徑5um的灰塵0個。 45面漆噴漆使用工具： 噴漆槍、防毒面具、靜電手套、勞保鞋、靜電服。操作方法： v 噴涂距離：2

20、530CM，噴涂距離過近易產(chǎn)生流掛，噴涂距離過遠易產(chǎn)生漆膜薄、漆膜失光。v 噴槍運行方式：保持噴槍與噴涂面呈直角，速度一般在（3060）cm/s,并保持恒定。自動噴涂優(yōu)點： v漆膜效果好，質(zhì)量穩(wěn)定。v噴涂效率高，節(jié)省材料，手工噴涂噴涂率為30-40，靜電噴涂的噴涂率可達到90以上。v節(jié)能省力環(huán)保效果好。v提高車身涂裝的生產(chǎn)率。面漆噴漆一般采用手工空氣噴涂車身內(nèi)表面，自動靜電噴涂外表面。46面漆噴漆噴房截面圖： 工藝要求：v 溫度 （2025）v 濕度 （6070）v 潔凈度 直徑5um的灰塵0個v 手工噴漆室縱向風速 （0.450.05） m/sv 自動噴漆室縱向風速 （0.30.05） m/

21、sv 涂膜厚度： 金屬漆平面100m、立面98m 本色漆平面90m、立面83m 涂膜厚度超過300m整車報廢47面漆噴漆質(zhì)量質(zhì)量缺陷： v 漏噴：噴涂手法不正確，造成某部位漆膜過薄v 漆膜?。红F化壓力過大，噴涂速度過快，或粘度低，造成漆膜薄，遮蓋力差等缺陷。v 流掛：輸漆壓力大，槍距太近，噴涂速度過慢。v 少漆：噴涂過程中，對車身邊角噴涂不當造成。桔皮過大產(chǎn)生的原因： 1、粘度過高流平性差。 2、霧化壓力低，出漆量大。 3、涂層晾干時間短，膜厚不夠。 4、噴房溫度高，溶劑揮發(fā)快。 5、中涂涂層桔皮大導致面漆桔皮大。48面漆噴漆質(zhì)量影響質(zhì)量因素： v 壓縮空氣的質(zhì)量影響 壓縮空氣含有水、油等雜質(zhì)

22、，易產(chǎn)生縮孔、油痕等現(xiàn)象。 壓縮空氣臟，易產(chǎn)生顆粒。v 涂料直接影響漆膜質(zhì)量 粘度過高，產(chǎn)生霧化不良，涂層展平性差，涂面粗糙。 粘度過低，產(chǎn)生流掛，漆膜薄、光澤度差等缺陷。v 空氣壓力 空氣壓力過大，霧化效果明顯，但涂料飛濺浪費大 空氣壓力過低，霧化不好，易產(chǎn)生桔皮缺陷。v 噴涂距離 距離過近，易產(chǎn)生流掛。 距離過遠，易產(chǎn)生漆膜薄，漆膜失光等缺陷。49面漆烘干爐原 理： 面漆烘干爐長96米，烘干爐溫度為140。50修飾工藝流程修飾工藝流程修 飾面漆儲備修飾一線貼膜儲備區(qū)點補間2總裝車間修飾作用： 使車身外觀平整,美觀、漆膜有鮮艷性。點補間1AUDIT評審修飾二線噴蠟間大返修面漆噴漆51使用工具： 氣動打磨機、刮刀、氣動拋光機、偏心拋光機。磨 料： 5金字塔砂碟、拋光液、羊毛輪、海綿輪。修飾打磨修飾打磨操作標準： v 按“S”型操作法對車身表面缺陷從前至后，從上到下，從內(nèi)向外逐項消除。v 將5金字塔砂碟粘貼在氣動打磨機上，打磨采用潮濕圓打磨打磨機應(yīng)垂直于車身表面，用力均勻，單個缺陷打磨時間不超過8秒。v 對直徑2mm以上的顆粒用刮刀刮平。修 飾52修飾擦凈修飾擦凈操作標準： v 使用偏心拋光機對拋光部位進行拋光，避免有拋光影。v 使用