租賃模式推廣新能源汽車案列

1、 登錄注冊(cè) 第一電動(dòng)網(wǎng) 李艷嬌 2015-06-04 06:38:00 1第一電動(dòng)網(wǎng) 新聞 行業(yè)資訊 正文特別策劃|中國(guó)已有10城采用租賃模式推廣新能源汽車 摘要摘要 2015年將是新能源汽車租賃業(yè)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)模式探索的元年。目前,北京、上海、杭州、深圳等多個(gè)城市已開始探索新能源汽車租賃業(yè)務(wù)。編者按:電動(dòng)汽車分時(shí)租賃,作為一種城市短途出行方式,具有自助、短租、經(jīng)濟(jì)、方便、低碳、時(shí)尚等特點(diǎn),會(huì)員可體驗(yàn)到無需擁有、按需用車,說走就走等便利。在新能源汽車推廣初期,消費(fèi)者對(duì)車輛性能、電池可靠性、使用便捷性顧慮較多,租賃模式將成為提升公眾認(rèn)知度的重要手段。若這種租賃模式能有效運(yùn)營(yíng),將會(huì)對(duì)新能源汽車的推廣應(yīng)用

2、產(chǎn)生重要推動(dòng)作用。10城多種租賃模式推廣新能源車(本頁四種電動(dòng)汽車分時(shí)租賃案例分析國(guó)內(nèi)主營(yíng)新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)一覽分時(shí)租賃能否突破電動(dòng)汽車推廣瓶頸?10城多種租賃模式推廣新能源車電動(dòng)汽車分時(shí)租賃已在德國(guó)、法國(guó)、瑞士、挪威、荷蘭、美國(guó)、加拿大、英國(guó)、澳大利亞、日本以及韓國(guó)等地開展運(yùn)營(yíng),國(guó)內(nèi)據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),目前,北京、上海、杭州、蕪湖、成都等10城已開始推行電動(dòng)汽車租賃模式。同樣,上汽、北汽、康迪、吉利等汽車企業(yè)也在大力推廣。另外,天津、重慶、武漢、紹興、合肥等城市正在準(zhǔn)備推廣租賃模式。1010城多種租賃模式推廣新能源車城多種租賃模式推廣新能源車城市車企高校政府租賃模式租賃車型租賃方式

3、科技部、綠狗租車分時(shí)租賃北汽系列、比亞迪e6、華晨寶馬的之諾1E 、晨風(fēng)E30等30元/小時(shí),晚上(18:0008:0099元/14小時(shí),159元/24小時(shí),999元/周北京北理工清華科技園分時(shí)租賃北汽E150EV 日租159元,時(shí)租2小時(shí)59元,日租159元,月租3999元,夜租99元。交3000元租車押金和2000元違章押金。華晨寶馬長(zhǎng)租之諾1E 每日400元,三年長(zhǎng)租每月7400元。北汽新能源和富士康分時(shí)租賃北汽E150EV 按小時(shí)租賃價(jià)格為30元/小時(shí);按天租賃為159元/天;夜租價(jià)格時(shí)間段為晚20點(diǎn)到第二天早8點(diǎn),價(jià)格是99元/晚。工信部、龐大集團(tuán)、北汽分時(shí)租賃北汽等車型經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽

4、車的租賃費(fèi)用為每天159元,商務(wù)型電動(dòng)汽車租賃費(fèi)用為239元。深圳金錢潮分時(shí)租賃江淮iev4第一個(gè)小時(shí)20元,以后每延長(zhǎng)1小時(shí)增加6元。關(guān)于作者作者更多文章最新評(píng)論精華評(píng)論訪問主頁+加關(guān)注發(fā)私信李艷嬌第一電動(dòng)網(wǎng)編輯,新能源汽車政策、行業(yè)觀察者。投稿請(qǐng)聯(lián)系QQ444568633GNEV特稿 | 汽車共享時(shí)代來了!國(guó)內(nèi)15家電動(dòng)汽車分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商排行新產(chǎn)品逐漸增多 140款純電動(dòng)乘用車入選前六批免購(gòu)置稅目錄GNEV特稿 | 北京、沈陽等五城明確2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)第75批節(jié)能與新能源汽車目錄發(fā)布 紅星、理念純電動(dòng)轎車入選工信部:14家車企被停止生產(chǎn)資質(zhì) 且不得更名遷址meaningless

5、k 12月19日 22:07說:石墨烯都成月經(jīng)貼了。要是從開始炒作那天算作少女初潮,現(xiàn)在石墨烯已經(jīng)變成輕熟女了,就是還沒見到真容。原文充電7秒續(xù)航35公里 中科院研制出石墨烯超強(qiáng)電池meaninglessk 12月19日 22:07說:石墨烯都成月經(jīng)貼了。要是從開始炒作那天算作少女初潮,現(xiàn)在石墨烯已經(jīng)變成輕熟女了,就是還沒見到真容?；貜?fù) 月亮有點(diǎn)缺發(fā)表于2015-12-19 10:54:23板凳websnail 2015/12/19 10:50:56 發(fā)表在 沙發(fā) 石墨烯都成月經(jīng)貼.原文充電7秒續(xù)航35公里 中科院研制出石墨烯超強(qiáng)電池車友12月19日 21:44說:致命弱點(diǎn)是能量比太低,按超級(jí)

6、電容器與電池同等重量的話,續(xù)航里程是1/31/2,這還是非常樂觀的估計(jì)。設(shè)為書簽 手機(jī)電動(dòng)網(wǎng)充電樁APP 輸入關(guān)鍵詞.首頁車型庫(kù)導(dǎo)購(gòu)特賣新聞微電之家社區(qū)企業(yè)平臺(tái)公開課成都年租多款車型每年1萬元,至少5年起租。建國(guó)汽車和吉利汽車租賃吉利熊貓每天最低租金僅需13元。上海同濟(jì)大學(xué)分時(shí)租賃雪佛蘭賽歐Springo、榮威E50每小時(shí)30元起,日租金131元起,包含了保險(xiǎn)、維修和電力費(fèi)用。上海國(guó)際汽車城EV C AR D分時(shí)租賃E50等榮威多款車型前30分鐘15元,超30分鐘后0.5元/分鐘,每24小時(shí)最高180元。上汽和一嗨分時(shí)租賃榮威550PLUG-IN 和純電動(dòng)轎車榮威E50租期2天,每天89元,手

7、續(xù)費(fèi)20元,總費(fèi)用198元。不限公里數(shù),超時(shí)費(fèi)40元/小時(shí),預(yù)授權(quán)4000元(可退,違章押金2000元(可退。上汽和富電科技分時(shí)租賃榮威550PLUG-IN 和純電動(dòng)轎車榮威E50暫未公布杭州吉利和康迪分時(shí)租賃康迪小電跑憑有效身份證和駕駛證,填寫一張租賃合同,用信用卡或現(xiàn)金預(yù)付1000元就可以租用,費(fèi)用為每小時(shí)20元,24小時(shí)不打烊。 浙江時(shí)空電動(dòng)汽車年租眾泰時(shí)空E20租一年1588元/月,租兩年1488元/月,租三年1288元/月。租金中包含保險(xiǎn)、車輛和電池保養(yǎng)費(fèi)用。另需繳納8000元車輛押金和2000元交通違法押金。促銷:交12.88萬元的車輛押金,1元租金開一年。浙江康迪電動(dòng)汽車團(tuán)租吉利

8、熊貓100輛起租,租期3年,交3675元保險(xiǎn)和1000元押金。青年汽車租賃青年汽車公交公司可由金融租賃公司墊付采購(gòu)資金, 獲得產(chǎn)品的使用權(quán),而后幾年逐步償還本息。金華金華雷多克租車+換車眾泰V10EV物流車一是日租,租金100元,但不超過120公里,超過了每公里收費(fèi)0.7元。二是月租,租金 1400元,行程不能超過2000公里,超過加錢。使用期間,充電費(fèi)自理,記者算了下,以25度電充滿行駛150公里,每度電0.58元算,一個(gè)月電費(fèi)約200元。第三種方法是無固定租金,按照每公里0.7元錢算,只面向長(zhǎng)租客。蕪湖奇瑞汽車分時(shí)租賃奇瑞M1-EV、奇瑞S15純電動(dòng)汽車等日間租賃的價(jià)格為5元/小時(shí),晚間租

9、賃為20元/晚。日間租賃每小時(shí)超過10公里后按每公里0.5元加收,晚間租賃超過30公里后按每公里0.5元加收。單次租賃不滿1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi),超過1個(gè)小時(shí)按2個(gè)小時(shí)收費(fèi),單次收費(fèi)中0.5元按1元計(jì)。另交2000元押金。南昌知豆新能源汽車易租易售+體驗(yàn)知豆第一套方案:租期1年,押金12000元,月租金1498元。第二套方案:租期2年,押金14000元,月租金1298元。第三套方案:租期3年,押金16000元,月租金998元。第四套方 案:租期4年,押金18000元,月租金899元。第五套方案:租期5年,押金18000元,月租金798元。臨沂新大洋知豆分時(shí)租賃知豆D1每分鐘0.3元,每小時(shí)15元,

10、每天60元。推薦圖秀MORE 推薦視頻MORE 文章排行MORE 原文充電7秒續(xù)航35公里 中科院研制出石墨烯超強(qiáng)電池astrodeng 12月19日 20:59說:世界上頂尖的研究成果才能發(fā)表在Science上,不過這個(gè)是超級(jí)電容,并不是電池原文充電7秒續(xù)航35公里 中科院研制出石墨烯超強(qiáng)電池汪國(guó)強(qiáng)12月19日 20:58說:載荷量大,車性穩(wěn)定。原文【2015綠色汽車評(píng)選】電動(dòng)物流車-長(zhǎng)安睿行E-M80新能源汽車地方補(bǔ)貼痛點(diǎn)原來在這里香港電動(dòng)巴士爆燃 公共交通領(lǐng)域三元電池不宜冒進(jìn)江蘇泰州低速電動(dòng)車保有量超千輛 2016年起將嚴(yán)查違法上路GNEV特稿 | 車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)開戰(zhàn), 谷歌蘋果BAT在

11、與傳統(tǒng)車企爭(zhēng)奪入口!李書福:自動(dòng)駕駛比無人駕駛更接地氣董事長(zhǎng)和CEO分道揚(yáng)鑣,博泰造車或已失敗解讀十三五充電獎(jiǎng)勵(lì)政策:刺激地方保推廣石墨烯“超能”電池亮相 電動(dòng)汽車充電半小時(shí)可跑400公里百度李彥宏:無人車是帶輪子的電腦發(fā)改委印發(fā)電動(dòng)汽車充電基建發(fā)展指南 2020年建充換電站1.2萬座全球首款新能源高端SUV 保時(shí)捷卡宴S E-長(zhǎng)途出行不是夢(mèng) 我國(guó)將建七縱四橫兩網(wǎng)格充電沂南縣汽車共享南京吉利年租吉利牌純電動(dòng)汽車車主只需提供身份證和駕照,并交5000元押金,即可將車開回家,兩門車租金為1.1萬/年,四門車1.3萬/年,保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修甚至道路救援費(fèi)用,都由公司承擔(dān)。北京市場(chǎng)北京理工大學(xué)分時(shí)租賃2

12、013年9月10日,電動(dòng)汽車分時(shí)租賃活動(dòng)“電動(dòng)北京伙伴計(jì)劃”校園行在北京理工大學(xué)啟動(dòng),首批30輛電動(dòng)汽車及30個(gè)電動(dòng)汽車專用停車位投入運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步擴(kuò)大了北京市電動(dòng)汽車私人租賃的運(yùn)行區(qū)域及電動(dòng)汽車租賃網(wǎng)絡(luò)布局。本次活動(dòng)是在北京市科委支持下,易卡先鋒新能源汽車租賃公司和北汽集團(tuán)達(dá)成的一致合作。目前租賃方式分時(shí)租、日租、月租、夜租,其中日租為159元,月租為3999元,時(shí)租2小時(shí)價(jià)格僅59元。另外,4小時(shí)租賃和晚上18點(diǎn)至次日8點(diǎn)半的夜租都是99元,但白天4小時(shí)以上的租賃都按日租計(jì)價(jià),即159元。另外,要交3000元租車押金和2000元違章押金北京理工大學(xué)方面表示,目前學(xué)校還在擴(kuò)建停車充電位,預(yù)計(jì)總

13、數(shù)會(huì)達(dá)到160個(gè),租賃的電動(dòng)車也會(huì)達(dá)到160輛,“目前租賃暫時(shí)面向校內(nèi)的師生,不向校外居民開放”。北京清華科技園2013年5月20日,“電動(dòng)北京伙伴計(jì)劃”在京起程。在北京市科委支持下,易卡先鋒新能源汽車租賃公司和北汽集團(tuán)達(dá)成合作,首批組織16輛北汽純電動(dòng)汽車在清華科技園地區(qū)針對(duì)周邊的高科技企業(yè)從業(yè)人員開展租賃業(yè)務(wù)。租金與北京理工大學(xué)中的一致。由北京市電力公司負(fù)責(zé)安裝充電樁,該項(xiàng)目先期采用了“10+1”的充電形式,即10個(gè)慢充充電樁加1個(gè)快速充電樁,可同時(shí)滿足11輛純電動(dòng)汽車的充電要求,近期將逐步建設(shè)3個(gè)“10+1”形式的充電車位以滿足用戶需求。華晨寶馬之諾租賃2014年2月17日,華晨寶馬之諾

14、首家品牌展廳落戶北京三里屯SOHO。之諾品牌展廳將集品牌展示、信息反饋和服務(wù)功能為一體,將為租賃客戶提供一站式無憂服務(wù)。租賃價(jià)格將根據(jù)之諾1E 的品牌定位、產(chǎn)品內(nèi)涵、相關(guān)政策以及對(duì)市場(chǎng)需求的深入研究確定。價(jià)格將基本涵蓋充電費(fèi)用之外的用車費(fèi)用,如:保險(xiǎn)、定期檢查保養(yǎng)、車輛維修、道路救援、備用車輛等。2014年4月5日,華晨寶馬旗下首款純電動(dòng)車型之諾1E的租賃業(yè)務(wù)正式開展,短租價(jià)格為每日400元,三年長(zhǎng)租每月租金7400元。根據(jù)之諾品牌的規(guī)劃,2014年將在上海建立第二家展廳,未來之諾展廳將主要布局一線市場(chǎng)。北汽新能源分時(shí)租賃北京新能源汽車股份有限公司與富士康公司共同出資1億元人民幣,成立北京恒譽(yù)

15、新能源汽車租賃有限公司,開展電動(dòng)汽車租賃、分時(shí)租賃、電動(dòng)出租車等業(yè)務(wù)。目前,恒譽(yù)公司已完成注冊(cè),并與北京易卡、杭州車紛享等租賃行業(yè)領(lǐng)先公司共同合作運(yùn)營(yíng)。北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛透露,與富士康合作的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃公司9月份將在北京、杭州和江蘇開始進(jìn)行示范,“用一年的時(shí)間要在全國(guó)推5000到1000臺(tái)分時(shí)租賃的純電動(dòng)汽車”。具體租賃價(jià)格為,按小時(shí)租賃價(jià)格為30元/小時(shí);按天租賃為159元/天;夜租價(jià)格時(shí)間段為晚20點(diǎn)到第二天早8點(diǎn),價(jià)格是99元/晚。工信部分時(shí)租賃項(xiàng)目5月18日,工業(yè)和信息化部機(jī)關(guān)新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目”啟動(dòng)會(huì)在工信部召開。工業(yè)和信息化部機(jī)關(guān)新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目,由

16、北汽龐大新能源汽車銷售公司從2月份開始籌備,在龐大集團(tuán)、新能源股份公司、營(yíng)銷公司技術(shù)、設(shè)計(jì)、充電等部門的協(xié)助下,短短三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了采購(gòu)15臺(tái)新能源汽車、建設(shè)68個(gè)充電樁、安裝4臺(tái)keybox(智能鑰匙管理箱、分時(shí)租賃系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)調(diào)試等工作,確保了項(xiàng)目在5月18日順利啟動(dòng)。到今年年底,工業(yè)和信息化部機(jī)關(guān)新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目將增加北航沙河校區(qū)、北理工良鄉(xiāng)校區(qū)、國(guó)家煙草專賣局、國(guó)防科工局等租賃網(wǎng)點(diǎn),投放新能源汽車達(dá)到100臺(tái)。深圳市場(chǎng)深圳市金錢潮電動(dòng)汽車深圳市金錢潮電動(dòng)汽車租賃有限公司5月17日宣布,已啟動(dòng)在深圳地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),預(yù)計(jì)6月下旬起,市民即可按小時(shí)租賃純電動(dòng)汽車以代步。金錢潮純

17、電動(dòng)汽車租賃服務(wù)費(fèi)為首小時(shí)20元,續(xù)費(fèi)每小時(shí)6元。金錢潮純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃計(jì)劃,6月下旬正式對(duì)市民開放。屆時(shí)市民有租車需求時(shí),可通過手機(jī)APP查看附近服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及待租車輛信息,提交取車地點(diǎn)、使用時(shí)間等信息,平臺(tái)將迅速反饋預(yù)訂是否成功,成功后即可按照約定前往附近網(wǎng)點(diǎn)將車開走。四川市場(chǎng)成都電動(dòng)汽車租賃模式2014年1月16日,四川首個(gè)純電動(dòng)汽車租賃試點(diǎn)在成都啟動(dòng)。目前,首批5個(gè)電動(dòng)汽車租賃點(diǎn)已經(jīng)圈定在成都的火車北站、營(yíng)門口、雙流機(jī)場(chǎng)等地。按照計(jì)劃,首批向市民投1500輛。電動(dòng)汽車只租不售,最便宜的車每年1萬元租金,至少5年起租,租車的市民不用承擔(dān)汽車保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)的費(fèi)用。市民必須有駕駛證、身份證,在

18、租賃公司購(gòu)買一定金額的“一卡通”,付費(fèi)后就能將電動(dòng)汽車開回家,在自家為汽車充電只需要連接220V的普通家用插座。租賃公司負(fù)責(zé)汽車上牌、交保險(xiǎn)、保養(yǎng)維修等各種手續(xù),也可以隨時(shí)免費(fèi)提供充電。建國(guó)汽車和吉利汽車租賃項(xiàng)目近日,四川經(jīng)銷商集團(tuán)建國(guó)汽車聯(lián)手吉利汽車,將在成都推出5000輛電動(dòng)車租賃項(xiàng)目,首期1000輛已獲準(zhǔn)上牌,每天最低租金僅需13元,這是國(guó)內(nèi)目前最大的新能源車單一推廣項(xiàng)目。上海市場(chǎng)上海同濟(jì)大學(xué)電動(dòng)汽車時(shí)租2013年12月18日,8輛電動(dòng)汽車開進(jìn)同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū),醞釀多時(shí)的純電動(dòng)汽車時(shí)租試點(diǎn)在同濟(jì)大學(xué)率先啟動(dòng)。本次活動(dòng)由上海國(guó)際汽車城和同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)管委辦聯(lián)合主辦,上海國(guó)際汽車城新能源汽

19、車運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司承辦。同濟(jì)大學(xué)電動(dòng)汽車租賃點(diǎn)首次嘗試1小時(shí)起租,每小時(shí)租賃價(jià)格30元起,日租金131元起,包含了保險(xiǎn)、維修和電力費(fèi)用。同時(shí),支持異點(diǎn)借還車,對(duì)于短租租戶來說更加人性化。在優(yōu)惠活動(dòng)期間,同點(diǎn)借還車2小時(shí)以上(含2小時(shí)可享受減免一小時(shí)租金。上海國(guó)際汽車城分時(shí)租賃模式2013年,上海國(guó)際汽車城成立新能源汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司,負(fù)責(zé)電動(dòng)車商業(yè)推廣業(yè)務(wù), 2013年10月,新能源汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司試水推出B2B的“企業(yè)長(zhǎng)租服務(wù)”、B2C的“分時(shí)租賃共享服務(wù)”兩種模式,上海寶信軟件、上海循道、上海寶鋼集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)等企業(yè)和個(gè)人積極參與到電動(dòng)車商業(yè)試用?！捌髽I(yè)長(zhǎng)租服務(wù)”是企業(yè)由直接購(gòu)買車輛

20、轉(zhuǎn)為購(gòu)買汽車租賃服務(wù)?！胺謺r(shí)租賃共享服務(wù)”則面向普通市民,類似于傳統(tǒng)燃油車的租賃方式,但不同的是,其全部租賃手續(xù)都可在官網(wǎng)上和手機(jī)APP終端完成。2013年底,由上海汽車城運(yùn)營(yíng)的“EVCARD”項(xiàng)目在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)拉開帷幕,提供榮威E50和雪佛蘭Springo兩種電動(dòng)汽車租賃,每小時(shí)租賃價(jià)格為30元,日租價(jià)格131元起。這個(gè)項(xiàng)目目前僅在同濟(jì)大學(xué)進(jìn)行試點(diǎn),滿足大學(xué)師生往返嘉定和楊浦兩個(gè)校區(qū)的需求。2015年5月22日,EVCARD張江園區(qū)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目推介會(huì)成功舉辦,這是上海國(guó)際汽車城(集團(tuán)有限公司推出的EVCARD電動(dòng)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目在繼嘉定版塊、浦東金橋版塊、大虹橋版塊之后的又一次發(fā)

21、力。EVCARD進(jìn)入張江園區(qū)的核心內(nèi)容是針對(duì)張江園區(qū)目前面臨的區(qū)域交通問題,搭建起綠色智能交通租賃平臺(tái),用EVCARD全程自助、全程保障的突出優(yōu)勢(shì)解決一區(qū)二十二園的出行難題。今年6月張江園區(qū)租賃信息系統(tǒng)平臺(tái)將完成上線運(yùn)行,到明年年底將逐步完成全部網(wǎng)點(diǎn)布局及智能充電停車位的建設(shè),最終將建立一套完備的后臺(tái)信息服務(wù)管理平臺(tái)。經(jīng)過1年多的努力,EV-CARD已在全市范圍內(nèi)啟用租賃熱點(diǎn)共計(jì)50個(gè)(包括嘉定、松江、楊浦以及浦東新區(qū)等區(qū)域,投入運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車350輛,招募會(huì)員3000余名,項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)規(guī)模已躋身全國(guó)領(lǐng)先行列。今年,上海將在市區(qū)完成300個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的布局,兩三年內(nèi),網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將達(dá)到1000個(gè)。EVCARD

22、是以分鐘計(jì)價(jià),前30分鐘15元,超30分鐘后0.5元/分鐘,每24小時(shí)最高180元;任意點(diǎn)租還車,用戶可以就近租車,到達(dá)目的地后就近還車,隨借隨還,省時(shí)又便捷。除了已經(jīng)投入運(yùn)行的數(shù)百臺(tái)榮威E50電動(dòng)車,通用Springo、寶馬之諾等各種類型的電動(dòng)車都將加入分時(shí)租賃。該負(fù)責(zé)人表示,預(yù)計(jì)到2015年,在城區(qū)交通樞紐、CBD商圈、住宅小區(qū)等,全市將規(guī)劃建設(shè)超過300個(gè)分時(shí)租賃點(diǎn),約80%網(wǎng)點(diǎn)在市區(qū),整個(gè)電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)規(guī)模將突破2000輛,使用戶能夠在步行范圍內(nèi)取車還車,未來兩三年內(nèi),網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將超過1000個(gè)。上汽和富電科技合作分時(shí)租賃項(xiàng)目1月19日,上汽乘用車公司與賽特康新能源科技有限公司簽訂了戰(zhàn)

23、略合作協(xié)議,包括1000輛新能源汽車的采購(gòu)、共建充電設(shè)施、合作開展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)等,其中千輛采購(gòu)大單也是2015年國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車采購(gòu)大單。雙方的合作將進(jìn)一步加快新能源汽車的市場(chǎng)化進(jìn)程。此次簽訂的1000輛新能源汽車將應(yīng)用于上汽乘用車與富電科技合作開展的新能源車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。消費(fèi)者可以通過富電旗下“小易租車”體驗(yàn)這兩款新能源汽車并享受VIP級(jí)別服務(wù)。上汽和一嗨租車一嗨租車從2013年9月份開始純電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù),主要和上汽榮威E50進(jìn)行合作。純電動(dòng)汽車租賃在高端社區(qū)的接受程度較高,出租率在80%至90%。目前的租金:租期2天,每天89元,手續(xù)費(fèi)20元,總費(fèi)用198元。不限公里數(shù),超時(shí)費(fèi)40元/

24、小時(shí),預(yù)授權(quán)4000元(可退,違章押金2000元(可退。山東市場(chǎng)山東沂南縣分時(shí)租賃3月31日,新大洋知豆“城市電動(dòng)汽車共享”運(yùn)行發(fā)布會(huì)在沂南縣舉行,該縣也成為全國(guó)第一個(gè)試點(diǎn)電動(dòng)汽車租賃的城市。據(jù)悉,此次試點(diǎn)使用的電動(dòng)汽車為吉利控股集團(tuán)和新大洋機(jī)電集團(tuán)合資生產(chǎn)的最新一代車型知豆D1。該車外觀時(shí)尚,采用輕量化車身和電動(dòng)汽車專用底盤,續(xù)航里程可達(dá)160公里。租一輛知豆電動(dòng)汽車的價(jià)格是每分鐘0.3元,每小時(shí)15元,每天60元。當(dāng)然也可以按月或者按年租,但目前在沂南試運(yùn)行的3個(gè)月間還沒有人進(jìn)行月租或者年租,所以這個(gè)價(jià)格還沒有確定。山東知豆電動(dòng)車租賃有限公司副總經(jīng)理何鵬介紹,租用知豆電動(dòng)車必須擁有C類及以

25、上駕照,提供身份證并繳納2000元押金。辦理手續(xù)后,市民會(huì)得到一張會(huì)員卡,憑借會(huì)員卡便可以在全國(guó)范圍內(nèi)有租賃點(diǎn)的地方租用知豆汽車。浙江市場(chǎng)杭州“微公交”分時(shí)租賃模式2014年10月23日,杭州被稱為“微公交”的可出租的純電動(dòng)車正式上路,像紅色公共自行車一樣,這是杭州在中國(guó)各省城市中率先啟用的。杭州“微公交”是由吉利控股集團(tuán)與康迪科技集團(tuán)聯(lián)合在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃”業(yè)務(wù)。所有的微公交憑有效身份證和駕駛證,填寫一張租賃合同,用信用卡或現(xiàn)金預(yù)付1000元就可以租用,費(fèi)用為每小時(shí)20元,24小時(shí)不打烊。浙江時(shí)空電動(dòng)汽車“年租”模式浙江時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司推出了眾泰時(shí)空E20純電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)

26、。目前的租金是:租一年1588元/月,租兩年1488元/月,租三年1288元/月。租金中包含保險(xiǎn)、車輛和電池保養(yǎng)費(fèi)用。另需繳納8000元車輛押金和2000元交通違法押金。目前還有一種促銷方案,交12.88萬元的車輛押金,1元租金開一年。租賃期滿后,押金全部退回給客戶。浙江康迪電動(dòng)汽車“團(tuán)租”模式浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與康迪科技集團(tuán)公司合資成立了浙江康迪電動(dòng)汽車有限公司,將康迪電動(dòng)汽車開進(jìn)了杭州西湖區(qū)轉(zhuǎn)塘街道的象山社區(qū),與該社區(qū)的400多戶居民簽訂了一份為期3年的用車協(xié)議,車主只需要交3675元保險(xiǎn)和1000元押金,就可以把電動(dòng)車開回家。此次投入到象山社區(qū)的康迪純電動(dòng)車以兩門的吉利“小熊貓”車

27、型為主,車主只有使用權(quán),沒有所有權(quán)。浙江左中右電動(dòng)汽車有限公司運(yùn)營(yíng)的“團(tuán)租”象山社區(qū)模式,以3年為最短周期,而且100輛起租?？档系挠?jì)劃,預(yù)計(jì)到今年年底電動(dòng)車將會(huì)開進(jìn)杭州的10個(gè)社區(qū)內(nèi)。金華電動(dòng)物流車“租車+換車”運(yùn)營(yíng)模式浙江金華新能源汽車首次在城市物流租賃領(lǐng)域批量使用。首批投入示范運(yùn)營(yíng)的新能源汽車共179輛。金華新能源汽車物流應(yīng)用服務(wù)將采用“租車+換車”模式,當(dāng)前主要面向商戶、企業(yè)等單位的物流用車。目前金華新能源汽車租賃月費(fèi)為1500元/輛,同時(shí)還有多種租賃套餐供客戶選擇,且免費(fèi)提供送車、換車業(yè)務(wù)等服務(wù)。同時(shí),金華雷多克新能源汽車服務(wù)有限公司在市區(qū)東陽街專門設(shè)立“雷克新能源租車店”。金華首批

28、投入物流租賃領(lǐng)域示范運(yùn)營(yíng)的新能源汽車主要是眾泰V10EV 乘用車。青年汽車租賃模式推廣電動(dòng)客車2014年8月15日,青年汽車與浦銀融資租賃股份有限公司在杭州簽訂協(xié)議,后者將為青年汽車提供5年不少于100億元的授信額度,用于推廣其電動(dòng)客車產(chǎn)品。僅在4天前,青年汽車還同平安國(guó)際融資租賃有限公司簽訂了3年不少于100億元的授信協(xié)議。通過聯(lián)手兩家租賃公司,青年汽車已獲得200億元授信額度用于支持有意向的公交企業(yè)采購(gòu)其純電動(dòng)公交產(chǎn)品。為解決公交公司的采購(gòu)資金,青年汽車引入“租賃”模式,有采購(gòu)意向的公交公司可由金融租賃公司墊付采購(gòu)資金,獲得產(chǎn)品的使用權(quán),而后幾年逐步償還本息。金華青年汽車制造有限公司總裁鄭

29、健介紹,“償還本息大約需要6年,在這段時(shí)間內(nèi)公交公司只擁有產(chǎn)品的使用權(quán),所有權(quán)在租賃公司,還清本息后再將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給公交集團(tuán)。”安徽市場(chǎng)蕪湖分時(shí)租賃4月22日,蕪湖市首個(gè)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃試點(diǎn)在政務(wù)新區(qū)正式投入使用。該分時(shí)租賃辦卡點(diǎn)設(shè)在政務(wù)文化中心E區(qū)的票務(wù)中心。8月12日,蕪湖市第二個(gè)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃點(diǎn)在火車站廣場(chǎng)啟用。蕪湖市目前對(duì)新能源汽車分時(shí)租賃試點(diǎn)采取財(cái)政補(bǔ)貼的優(yōu)惠價(jià)格。日間租賃的價(jià)格為5元/小時(shí),晚間租賃為20元/晚。日間租賃每小時(shí)超過10公里后按每公里0.5元加收,晚間租賃超過30公里后按每公里0.5元加收,晚間租賃車輛須于次日上午8時(shí)30分前還車,超時(shí)按正常標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);單次租賃不滿1

30、小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi),超過1個(gè)小時(shí)按2個(gè)小時(shí)收費(fèi),單次收費(fèi)中0.5元按1元計(jì)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,試運(yùn)營(yíng)后續(xù)隨著使用車輛增多業(yè)務(wù)不同,將進(jìn)一步測(cè)算并調(diào)高到更合理的定價(jià);原則上新能源汽車分時(shí)租賃單次最長(zhǎng)使用時(shí)間在16小時(shí)以內(nèi),如需要長(zhǎng)時(shí)租賃請(qǐng)另行申請(qǐng)。每個(gè)租賃點(diǎn)的每日工作時(shí)間調(diào)整為上午7:30下午6:00;雙休日和國(guó)家法定節(jié)假日,照常租賃;首次租賃業(yè)務(wù)時(shí),需要一次性以現(xiàn)金或刷卡方式交納的租賃保證金由1000元調(diào)至2000元;車輛使用費(fèi)每次按實(shí)際使用情況現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算。江西市場(chǎng)南昌電動(dòng)汽車實(shí)行易租易售+體驗(yàn)?zāi)Ｊ浇魇∈讉€(gè)純電動(dòng)汽車租賃公司已落戶南昌。目前,已有20多位市民與該公司簽訂租賃合同,其中一些人已經(jīng)開了

31、3個(gè)月的純電動(dòng)車。江西省知豆新能源汽車銷售有限公司目前實(shí)行Y+T(易租易售+體驗(yàn)?zāi)Ｊ?顧客可先租賃體驗(yàn),中途用得上手還可以由租賃轉(zhuǎn)為購(gòu)買。第一套方案:租期1年,押金12000元,月租金1498元。第二套方案:租期2年,押金14000元,月租金1298元。第三套方案:租期3年,押金16000元,月租金998元。第四套方案:租期4年,押金18000元,月租金899元。第五套方案:租期5年,押金18000元,月租金798元?？梢钥闯鲈摴咀赓U方案共有5套,以年度為單位遞增,租賃時(shí)間越長(zhǎng)需交納的押金越多,但月租金越少。江蘇市場(chǎng)南京租賃模式在杭州等地出現(xiàn)的“微公交”汽車租賃服務(wù),已經(jīng)進(jìn)入南京,但與當(dāng)?shù)乜?/p>

32、提供分時(shí)租賃的模式不同,目前在南京只能進(jìn)行年租。車主只需提供身份證和駕照,并交5000元押金,即可將車開回家,兩門車租金為1.1萬/年,四門車1.3萬/年,保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修甚至道路救援費(fèi)用,都由公司承擔(dān)。四種電動(dòng)汽車分時(shí)租賃案例分析 Autolib項(xiàng)目財(cái)政補(bǔ)貼及回收流程 Autolib運(yùn)營(yíng)情況分析走近分時(shí)租賃2014年7月21日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見,要求積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式。在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交 車、出租車、公務(wù)用車的新能源汽車融資租賃運(yùn)營(yíng)模式,在個(gè)人使用領(lǐng)域探索分時(shí)租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購(gòu)買新能源汽車等模式,及時(shí)總結(jié)推廣科學(xué)有 效的做法。20

33、14年年初,在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,北京市科委牽頭編制北京市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年(以下簡(jiǎn)稱“行動(dòng)計(jì)劃”。6月16日,市政府正式印發(fā)行動(dòng)計(jì)劃,明確要求加快推進(jìn)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃示范應(yīng)用,重點(diǎn)在科技園區(qū)、校園等區(qū)域,推動(dòng)建設(shè)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建城市多層次公共交通體系。分時(shí)租賃自助式租車流程分時(shí)租賃是租車行業(yè)新興的一種租車模式,注重貼近客戶,多人分時(shí)共享,按需付費(fèi),提供便捷、自助、隨借隨還的汽車租賃服務(wù),成為城市公共交通體系的一部分。分時(shí)共享。一輛汽車在不同時(shí)間段分別給不同用戶使用,鼓勵(lì)短時(shí)用車、銜接式用車,最大化車輛在城市中的使用效率。按需付費(fèi)。按個(gè)人用車需求和使用時(shí)間

34、付費(fèi),降低了出行成本,減少了購(gòu)車成本及保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)等費(fèi)用。全程自助。通過手機(jī)、電腦等信息化手段實(shí)現(xiàn)預(yù)約、租車、還車及付費(fèi),簡(jiǎn)單便捷。隨借隨還。隨時(shí)租賃、隨處歸還,在居民較集中的社區(qū)、街道,科技園區(qū)、高校、主要交通樞紐等地建設(shè)租賃點(diǎn),形成網(wǎng)絡(luò)化借還地點(diǎn),更貼近客戶,方便使用。分時(shí)租賃有何優(yōu)勢(shì)?分時(shí)租賃作為城市多層次公共交通體系的組成部分,其經(jīng)濟(jì)、便利、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)為個(gè)人及社會(huì)都帶來積極作用,從而加速本市電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用。貼近百姓生活“接地氣”電動(dòng)汽車分時(shí)租賃能滿足無車市民的出行需求,也為偶爾需要用車的人提供了方便。對(duì)市民來說,采取租賃的方式,不僅省去了購(gòu)車費(fèi)用,而且避免支付保險(xiǎn)費(fèi)、稅收和維修等

35、諸多麻煩;時(shí)間選擇更加靈活,滿足了部分短時(shí)間內(nèi)有租車需求的市民;分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)分布貼近客戶,為市民提供便捷出行;信息化的自助式預(yù)約、租車、還車和支付服務(wù),操作簡(jiǎn)單,更接地氣。經(jīng)濟(jì)劃算。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,私家車長(zhǎng)時(shí)間處于停駛狀態(tài),造成了資源和經(jīng)濟(jì)的浪費(fèi)。研究表明,對(duì)于每年累積行駛里程在10000公里之內(nèi)的車主,采取分時(shí)租賃要比擁有一輛私家車更為經(jīng)濟(jì)劃算。倡導(dǎo)綠色出行完善城市交通出行結(jié)構(gòu) 倡導(dǎo)綠色出行完善城市交通出行結(jié)構(gòu)緩解中心城區(qū)停車位需求,優(yōu)化靜態(tài)交通管理。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃以共享的方式,用盡量少的車輛來滿足盡量多用戶的出行需要,以降低城市居民的汽車 保有量,減少私車出行。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,共享一輛電動(dòng)汽

36、車將代替8至20輛私人用車,減少了對(duì)停車基礎(chǔ)設(shè)施或擴(kuò)建道路的新增需求。倡導(dǎo)綠色出行,推動(dòng)交通領(lǐng)域節(jié)能環(huán)保。電動(dòng)汽車零排放、噪聲小;使用成本低,只有汽油車的五分之一左右;能量轉(zhuǎn)換效率高,同時(shí)可回收制動(dòng)能量。 通過電動(dòng)汽車和分時(shí)租賃相結(jié)合的方式,能最大限度利用現(xiàn)有資源,直接減少石油資源消耗量,并顯著減少二氧化碳排放。據(jù)調(diào)查研究數(shù)據(jù) ,每一位積極的汽車分時(shí)租賃用戶能通過其交通行為每年減少290公斤的二氧化碳排放量。分時(shí)租賃體驗(yàn)式銷售助力新能源汽車市場(chǎng)推廣。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式將有助于增加私人消費(fèi)者體驗(yàn)電動(dòng)汽車的機(jī)會(huì),增強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車的客觀認(rèn)知。結(jié)合分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)逐步完善公共充電設(shè)施建設(shè)。通過電動(dòng)汽車分時(shí)

37、租賃網(wǎng)點(diǎn)覆蓋,推動(dòng)本市公共充電設(shè)施建設(shè),完善充電網(wǎng)絡(luò)布局,成為新型的“城市公共交通系統(tǒng)”,方便市民出行。電動(dòng)分時(shí)租賃可行嗎?電動(dòng)汽車生來適合做分時(shí)租賃電動(dòng)汽車生來適合做分時(shí)租賃電動(dòng)分時(shí)租賃可行嗎?分時(shí)租賃是城市內(nèi)部“短途、短距離”交通出行的解決方式。據(jù)統(tǒng)計(jì),90%的單次出行需求都在50公里以內(nèi),目前主流電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程(200公里左右完全滿足。電動(dòng)汽車低速加速性能好、怠速不耗電、零排放,更適合城市擁堵工況下使用。充電樁建設(shè)可以泛在化,分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)更能貼近客戶布局,重點(diǎn)在交通樞紐、科技園區(qū)、高校、大型居住區(qū)等場(chǎng)所。哪些場(chǎng)合適合開展電動(dòng)汽車分時(shí)租賃比如,由社區(qū)向工作區(qū)域的通勤用車需求;機(jī)場(chǎng)、火車

38、站等“交通樞紐”和寫字樓、酒店之間的商務(wù)用車需求;由于每周一天限行產(chǎn)生的14.2%的私人用車需求等等,一旦電動(dòng)汽車分時(shí)租賃形成網(wǎng)絡(luò),都能給用戶提供更實(shí)惠和高效的出行方式。電動(dòng)北京伙伴計(jì)劃校園行是很好的嘗試。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)適合一般公務(wù)車需求,可在政府部門之間實(shí)現(xiàn)循環(huán)。青龍橋街道辦事處為本市第一個(gè)公務(wù) 用車租賃電動(dòng)汽車示范點(diǎn)。自2014年1月起,青龍橋街道辦事處租賃了8輛電動(dòng)汽車,主要用于保障聯(lián)合執(zhí)法和日常工作,如日常巡查、環(huán)境巡查等,已成功運(yùn) 行7個(gè)月,車輛單次出行距離為20公里以內(nèi)。共行駛16701公里,與汽油車相比,按百公里10升油計(jì)算,節(jié)約汽油1670升,少排放廢氣約16700立 方

39、米。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃案例案例一:法國(guó)Autolib模式Autolib項(xiàng)目是2011年12月由法國(guó)巴黎市政府支持,博洛雷集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的都市公共電動(dòng)車租賃系統(tǒng)。截至2013年12月,該項(xiàng)目已發(fā)展10萬名會(huì)員,運(yùn)營(yíng)2035輛電動(dòng)汽車,租賃車型為BlueCar純電動(dòng)汽車,建成800個(gè)租賃站點(diǎn),4000個(gè)充電樁。到2015年的發(fā)展計(jì)劃為運(yùn)營(yíng)3000輛電動(dòng)汽車,建設(shè)1150個(gè)站點(diǎn),6000個(gè)充電樁。政府支持。巴黎通過政府出資支持電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)的前期建設(shè),公開招標(biāo)運(yùn)營(yíng)單位,并主要由運(yùn)營(yíng)單位承擔(dān)運(yùn)營(yíng)盈虧,并輔以運(yùn)營(yíng)單位與政府盈利共享、虧損共擔(dān)的模式來進(jìn)行電動(dòng)汽車租賃的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。巴黎市政府和45個(gè)周邊市鎮(zhèn)負(fù)責(zé)

40、投資建設(shè)電動(dòng)汽車租車站點(diǎn),為每個(gè)租車站(4至6個(gè)停車位及充電設(shè)施等建設(shè)投入5萬歐元的公共補(bǔ)助金(巴黎市 共支付3500萬歐元,法蘭西島區(qū)域共支付400萬歐元。2009年9月成立純公益機(jī)構(gòu)巴黎交通協(xié)會(huì),2011年2月博洛雷集團(tuán)被選定為運(yùn)營(yíng)單位。采用會(huì)員制分時(shí)租賃模式,2011年在計(jì)劃推出一個(gè)月內(nèi),發(fā)展會(huì)員6000人;2012年,發(fā)展3.7萬會(huì)員;2013年,會(huì)員總數(shù)達(dá)到10萬人。建設(shè)分布式無人值守路側(cè)租賃點(diǎn)。巴黎市和45個(gè)周邊市鎮(zhèn)負(fù)責(zé)在巴黎及周邊市鎮(zhèn)的道路兩側(cè)建設(shè)租賃點(diǎn),租賃點(diǎn)平均間隔250米,每個(gè)租賃點(diǎn)約5個(gè)充電樁。每輛車平均每天被使用3至5次,每次租賃行駛12公里。2011年建成253個(gè)租賃

41、站點(diǎn);2012年建成590個(gè)租賃站點(diǎn);2013年,建成800個(gè)租賃站點(diǎn), 4000個(gè)充電樁;2015年,計(jì)劃建設(shè)1150個(gè)租賃站點(diǎn),6000個(gè)充電樁。服務(wù)于巴黎1.2萬平方公里的1300萬市民。案例二:德國(guó)Car2go模式Car2go是戴姆勒公司推出的創(chuàng)新城市可持續(xù)綠色交通理念。采用隨取隨用、即租即還、按分鐘計(jì)費(fèi)的運(yùn)營(yíng)模式。Car2go項(xiàng)目現(xiàn)已在歐洲和北美的25個(gè)城市成功實(shí)施運(yùn)營(yíng),并已成為這些城市公共交通系統(tǒng)重要的一部分。數(shù)據(jù)表明:一臺(tái)Car2go車輛可以 代替13輛私家車。Car2go是柏林最大的汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目,開始于2012年4月,現(xiàn)有1200輛smart環(huán)保車型,會(huì)員5萬名。該項(xiàng)目計(jì)費(fèi)

42、簡(jiǎn)單、 隨時(shí)、隨地。價(jià)格包括所有相關(guān)費(fèi)用,如燃料、停車、保險(xiǎn)和稅費(fèi)?？蛻粢罁?jù)實(shí)際車輛使用時(shí)間支付費(fèi)用,無須任何長(zhǎng)期合同承諾,也無須押金或最低使用費(fèi)。案例三:易卡租賃模式易卡綠色(北京汽車租賃有限公司,隸屬于人民日?qǐng)?bào)社下屬的中國(guó)汽車報(bào)社,2013年6月14日正式成立。專業(yè)致力于推廣和發(fā)展純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃。采用分時(shí)租賃模式,網(wǎng)站、手機(jī)客戶端、客服中心或門店均提供免費(fèi)注冊(cè),注冊(cè)后,會(huì)員可通過在線預(yù)訂和門店預(yù)訂兩種方式預(yù)訂車輛。按照使用時(shí)間支付租金,車輛使用完畢后將車輛停放到指定位置,連接好充電線進(jìn)行充電,刷卡還車,全程可自助完成。租車流程如下圖所示: (1尋找門店 (2辦理會(huì)員卡 (3尋找租賃車輛

43、 (4還車刷卡離開租賃點(diǎn)主要分布在科技園和高校區(qū)。公司已在北京理工大學(xué),北京交通大學(xué),清華科技園,北京印象等地標(biāo)性建筑及大學(xué)校園內(nèi)布局有8處營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。目前整體運(yùn)營(yíng)狀況良好,如清華科技園平時(shí)電動(dòng)汽車出租率為80%,周末出租率達(dá)到100%。租賃方式分時(shí)租、日租、周租、月租、夜租,其中時(shí)租2小時(shí)價(jià)格59元,4小時(shí)租賃和晚上18點(diǎn)至次日8點(diǎn)半的夜租都是99元,日租159元,周租999元,月租3999元。案例四:杭州純電動(dòng)汽車微公交模式 杭州微公交平面站點(diǎn)杭州“純電動(dòng)汽車微公交模式”由吉利汽車控股集團(tuán)與康迪科技集團(tuán)合資成立的康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)推出,目前由浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。采用分時(shí)租賃

44、模式,可在杭州市內(nèi)全部租賃點(diǎn)統(tǒng)租統(tǒng)還?！凹冸妱?dòng)汽車微公交模式”是一種純電動(dòng)汽車自駕租賃系統(tǒng),主要通過建立可充換電智能立體車 庫(kù)和平面站點(diǎn)推行分時(shí)租賃業(yè)務(wù),分布在機(jī)場(chǎng)、車站、高檔酒店、商業(yè)中心、居民區(qū)。純電動(dòng)汽車及租賃站點(diǎn)等設(shè)備的集中購(gòu)置、建設(shè)、管理、充電及維護(hù)(“三位 一體”由運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)。對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)施集中購(gòu)置、管理、充電和維護(hù),以實(shí)現(xiàn)高效率的分時(shí)租賃。運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)租賃站點(diǎn)的建設(shè)、車輛充換電、上保險(xiǎn)及定期保養(yǎng)等,單座立體停車庫(kù)可停放30-300輛車不等。目前已投入運(yùn)營(yíng)的可充換電智能立體車庫(kù)租賃站點(diǎn)共4座,已建成平面站點(diǎn)有46座。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃有哪些相關(guān)政策年度租賃小客車指標(biāo)優(yōu)先配置。對(duì)于企

45、業(yè)申請(qǐng)使用純電動(dòng)小客車指標(biāo)用于汽車租賃經(jīng)營(yíng)的,在年度租賃小客車指標(biāo)配置中給予優(yōu)先配置。截至2014年7月,根據(jù)企業(yè)申報(bào)需求,已配置純電動(dòng)租賃小客車指標(biāo)1845輛。增加租賃企業(yè)信譽(yù)。在企業(yè)年度質(zhì)量信譽(yù)考核中,增加了鼓勵(lì)企業(yè)使用純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的加分條款。汽車租賃企業(yè)每購(gòu)置5輛純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車并實(shí)際投入運(yùn)營(yíng),考核時(shí)提供車輛登記證明、租賃合同和行駛里程數(shù)據(jù)材料,企業(yè)年度質(zhì)量信譽(yù)考核成績(jī)加1分,累計(jì)最高可加5分。鼓勵(lì)公務(wù)用車率先示范。積極在政府相關(guān)部門及國(guó)有企業(yè)、科研單位等停車資源條件較好,短途出行強(qiáng)度高,用戶群體穩(wěn)定的區(qū)域推廣的內(nèi)部租賃模式,可以解決當(dāng)前停車設(shè)施安裝、承租人資信管理的

46、問題。通過政府示范,帶動(dòng)私人購(gòu)買,營(yíng)造良好應(yīng)用氛圍。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在城區(qū)主要商業(yè)區(qū)、住宅小區(qū)、交通樞紐等,按照每個(gè)充電樁網(wǎng)點(diǎn)距離有限度的原則,規(guī)劃和建設(shè)完善的分時(shí)租賃專用停車場(chǎng)地和充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),使用戶能夠在步行范圍內(nèi)取車還車,并實(shí)現(xiàn)異地還車,引導(dǎo)市民使用。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃助力“智慧交通”電動(dòng)汽車分時(shí)租賃利用信息技術(shù)、通信技術(shù)等高科技手段,讓互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等與電動(dòng)汽車深入連接,更好實(shí)現(xiàn)車人、車車、車路、車網(wǎng)等交 互,用現(xiàn)有的車輛資源解決更多人的用車需求,從而提高汽車?yán)眯?構(gòu)建低碳交通體系,促進(jìn)城市交通可持續(xù)發(fā)展,幫助人們智慧用車。據(jù)了解,北汽新能源汽車股份有限公司與富士康科技

47、集團(tuán)攜手成立北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司,在北京大力推進(jìn)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃,計(jì)劃到 2017年,在北京市推廣不低于5000輛。屆時(shí),有理由相信電動(dòng)汽車分時(shí)租賃對(duì)于改善及優(yōu)化中心城區(qū)交通環(huán)境、節(jié)能減排具有積極促進(jìn)作用,并將成為流動(dòng) 的名片。(文/北京日?qǐng)?bào)國(guó)內(nèi)主營(yíng)新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)一覽上汽/一嗨合作2014年8月29日簽約上汽乘用車與一嗨租車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方宣布達(dá)成首批上千輛榮威新能源汽車的采購(gòu)協(xié)議,包括插電式混合動(dòng)力轎車榮威550PLUG-IN和純電動(dòng)轎車榮威E50。這也是國(guó)內(nèi)亦今為止最大一筆新能源汽車租賃單,一嗨租車選擇上汽或許與9月1日起上汽榮威多款新能源汽車進(jìn)入免征車輛購(gòu)置稅名

48、單有關(guān)。上汽/富電科技2015年1月19日,上汽迎來新能源汽車業(yè)務(wù)的2015開門紅。上汽乘用車公司與賽特康新能源科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,包括1000輛新能源汽車的采購(gòu)、共建充電設(shè)施、合作開展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)等。此次簽訂的1000輛新能源汽車將應(yīng)用于上汽乘用車與富電科技合作開展的新能源車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。消費(fèi)者可以通過富電旗下“小易租車”體驗(yàn)這兩款新能源汽車并享受VIP級(jí)別服務(wù)。北汽/富士康組建合資公司2014年6月26日簽約北汽新能源與富士康集團(tuán)旗下上海鵬瞻投資有限公司北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司,開展電動(dòng)汽車租賃、分時(shí)租賃、電動(dòng)出租車等業(yè)務(wù)。目前,恒譽(yù)公司已完成注冊(cè),并與北京易卡、杭州車紛

49、享等租賃行業(yè)領(lǐng)先公司共同合作運(yùn)營(yíng),力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃公司。目前,恒譽(yù)公司已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)籌備階段,計(jì)劃于9月份正式投入運(yùn)營(yíng)。到2014年底,北京恒譽(yù)將力爭(zhēng)投入運(yùn)營(yíng)汽車10001500輛。北汽/龐大成立合資公司2014年5月9日消息目前北汽正在同龐大集團(tuán)合作新能源汽車的租賃業(yè)務(wù),北汽集團(tuán)和龐大集團(tuán)合資成立的租賃公司將嘗試分時(shí)租賃等新能源汽車營(yíng)銷服務(wù)新模式。同時(shí),購(gòu)買北汽新能源汽車的用戶可以憑一定數(shù)量的押金獲取龐大集團(tuán)的租車券(例如3000元押金可以獲得價(jià)值1萬元的租車券,通過租賃燃油車滿足長(zhǎng)途駕駛的需求。浙江時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司2014年6月消息杭州時(shí)空電動(dòng)車的租車業(yè)務(wù)開始在網(wǎng)上接受報(bào)

50、名,不到一個(gè)月,已經(jīng)有幾百人報(bào)名。時(shí)空電動(dòng)車目前業(yè)務(wù)布局主要分成四塊:整車、動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車配套和銷售。在整車方面,時(shí)空電動(dòng)車和眾泰汽車合作,目前杭州首批投運(yùn)的200輛電動(dòng)出租車就是由眾泰提供的E20。北京易卡汽車租賃有限公司2013年9月10日開業(yè)北京易卡汽車租賃有限公司于去年在北京推出了電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù),目前,這家公司運(yùn)營(yíng)著8個(gè)大型純電動(dòng)汽車租賃網(wǎng)點(diǎn)和300輛電動(dòng)汽車。如今,300輛車已有了5000多名會(huì)員,北京海淀區(qū)的8個(gè)取還車站點(diǎn),都安了充電樁。2014年年內(nèi),易卡綠色將繼續(xù)增購(gòu)700臺(tái)純電動(dòng)汽車,在2015年來到之前,在北京市主要城區(qū)運(yùn)營(yíng)1000臺(tái)純電動(dòng)汽車。浙江左中右電動(dòng)汽車

51、服務(wù)有限公司2013年9月運(yùn)營(yíng)浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司推出的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù),以小時(shí)為單位出租汽車的使用權(quán),人們可在一個(gè)租賃點(diǎn)租車,開到城市的任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)歸還,再供其他用戶使用,價(jià)格租賃為每小時(shí)20元。在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上,左中右公司計(jì)劃在杭州市西湖區(qū)進(jìn)行高密度覆蓋。吉利/康迪合資公司2013年7月29日運(yùn)營(yíng)吉利與康迪共同成立的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目全稱為“純電動(dòng)微公交”,主要采用康迪小電跑純電動(dòng)汽車,采取“時(shí)租”的方式,方便杭州市民租車出行。杭州市民可通過電話預(yù)約以及現(xiàn)場(chǎng)租賃的方式體驗(yàn)純電動(dòng)汽車?！拔⒐弧币远唐跁r(shí)租為主,只在杭州主城區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)行,每車每時(shí)收取20元,超出25公里的部分將以每公里

52、0.8元額外計(jì)費(fèi)。深圳金錢潮電動(dòng)汽車租賃有限公司2015年5月17日啟動(dòng)2015年5月17日,深圳市金錢潮電動(dòng)汽車租賃有限公司宣布,已啟動(dòng)在深圳地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),預(yù)計(jì)6月下旬起,市民即可按小時(shí)租賃純電動(dòng)汽車以代步。分時(shí)租賃模式,每隔2-5公里設(shè)置一個(gè)純電動(dòng)汽車服務(wù)點(diǎn),每個(gè)服務(wù)點(diǎn)統(tǒng)一放置5-7輛純電動(dòng)汽車,同步配套統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和CCT系統(tǒng),供持有C級(jí)以上駕照的市民租車,實(shí)現(xiàn)此地借車、異地還車。運(yùn)營(yíng)方計(jì)劃在深圳布點(diǎn)200個(gè)服務(wù)點(diǎn),包括大型交通樞紐、火車站、北站、機(jī)場(chǎng)、口岸、商圈、會(huì)展中心與人流密集小區(qū)等,市民可通過手機(jī)A P P預(yù)約,讓服務(wù)人員上門送車,也可自己到服務(wù)點(diǎn)提車,租車手續(xù)可在30秒內(nèi)辦完

53、。此種服務(wù),市民租車按小時(shí)收費(fèi),第一個(gè)小時(shí)20元,以后每延長(zhǎng)1小時(shí)增加6元。這個(gè)價(jià)格比深圳路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要低不少。武漢華力運(yùn)通新能源汽車租賃有限公司2014年7月成立武漢華力運(yùn)通新能源汽車租賃有限公司,是由中國(guó)華力控股集團(tuán)有限公司和湖北國(guó)通清揚(yáng)新能源汽車發(fā)展有限公司共同出資一億元于2014年7月在武漢注冊(cè)成立。公司將在三年內(nèi)投資30億開展電動(dòng)汽車租賃、電動(dòng)汽車銷售業(yè)務(wù)、新能源汽車電池、電機(jī)、電控研發(fā)和生產(chǎn)等業(yè)務(wù)。分時(shí)租賃能否突破電動(dòng)汽車推廣瓶頸?(文/科技日?qǐng)?bào)截至2014年底,“微公交”項(xiàng)目在杭州已投放車輛9000余輛,上海、成都、南京、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、常州等城市投放近5000輛。目前,我

54、國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模較小,北京、杭州、上海等地已開始試點(diǎn)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃,推廣步伐有待加快。只需輸入手機(jī)號(hào)和密碼,一輛電動(dòng)汽車即可提走,這是記者近日在科技部一樓大廳所體驗(yàn)到的便捷電動(dòng)汽車租賃服務(wù)。 記者在“綠狗”電動(dòng)車分時(shí)租賃自助終端上看到,一個(gè)由觸屏電腦和類似于超市儲(chǔ)物箱的鑰匙柜組成的自助終端,顯示屏上列出了可用車型、車輛剩余電量和租金信息。選定租用車型后,相應(yīng)柜門彈開,即可取走鑰匙,全過程只需4分鐘左右?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者,開走電動(dòng)車前需拔下專用充電插頭,使用完畢還車時(shí),必須把插頭重新插上充電,才能完成自助還車流程。每月底,系統(tǒng)生成本月租車計(jì)時(shí)消費(fèi)單,工作人員依此收費(fèi)。經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車每小時(shí)3

55、0元,商務(wù)型50元,另有優(yōu)惠套餐可選。除了北京,杭州的“微公交”亦有示范意義。截至2014年8月底,杭州全市5400余輛“微公交”,建成了40多個(gè)平面站點(diǎn),是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車租賃數(shù)量最多的租賃模式?！拔⒐弧笨稍谑袃?nèi)任一網(wǎng)點(diǎn)還車。這種類似“smart”的小車,2座的每小時(shí)20元,4座25元。電動(dòng)汽車租賃服務(wù),作為電動(dòng)汽車推廣的一種新模式,目前已在北京、杭州等地興起,但這是否能夠破解電動(dòng)汽車一直存在的推廣瓶頸?未來有多大的發(fā)展空間呢?電動(dòng)汽車推廣遭遇三大掣肘據(jù)工信部2015年1月9日數(shù)據(jù),2014年12月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)2.72萬輛,同比增長(zhǎng)近3倍。另據(jù)2015年1月13日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),

56、2014年全年新能源汽車產(chǎn)銷78499輛和74763輛,同比分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。這其中,純電動(dòng)汽車增長(zhǎng)逾2倍,插電式混合動(dòng)力汽車增長(zhǎng)近9倍。然而說電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”還為時(shí)尚早。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示, 2014年全年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2300萬輛。換言之,每賣出的1000輛汽車?yán)飪H有3輛是新能源汽車。擁有“Green Go綠狗公務(wù)車”電動(dòng)汽車分時(shí)租賃品牌的北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱恒譽(yù)公司副總經(jīng)理戰(zhàn)靜靜告訴記者,目前我國(guó)電動(dòng)車推廣存在三大掣肘:首先是車價(jià)比較貴,相同品牌型號(hào)的汽車,燃油車比電動(dòng)車要便宜不少,即便電動(dòng)車會(huì)享受購(gòu)車補(bǔ)貼和免購(gòu)置稅政策。其

57、次是充電的基礎(chǔ)設(shè)施太少,充電不方便。同濟(jì)大學(xué)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心副教授王寧指出,若要在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁,如何選址,以及電力公司、業(yè)主和物業(yè)三方如何協(xié)調(diào),都很難解決。第三是充電時(shí)間太長(zhǎng),一般而言,跑100多公里的電動(dòng)車需要充電67個(gè)小時(shí),這讓許多習(xí)慣于只花幾分鐘就加滿油的司機(jī)難以很快適應(yīng)。分時(shí)租賃有效補(bǔ)充公共交通正是因?yàn)槲覈?guó)電動(dòng)汽車推廣目前存在種種困境,電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃應(yīng)時(shí)而生。“電動(dòng)汽車比較擅長(zhǎng)的里程在100公里以內(nèi),所以電動(dòng)汽車的理想用戶一般是在城市內(nèi)短途短距離的用戶?！睉?zhàn)靜靜說。她將用車人的行駛里程分成三個(gè)區(qū)間:3到10公里的極短路途,一般使用出租車或公交車、地鐵比較方便,價(jià)格也不貴;100到400公里長(zhǎng)途,在租車時(shí)往往考慮租燃油車。這兩個(gè)區(qū)間都不是電動(dòng)車租賃的舞臺(tái)。而行駛里程在50公里左右時(shí),打車嫌貴,公交系統(tǒng)又不能隨心所欲,租一輛燃油車顯得手續(xù)繁瑣,這個(gè)時(shí)候,自助分時(shí)租賃的電動(dòng)汽車便顯現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力。運(yùn)營(yíng)推廣杭州“微公交”的康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)胡曉明曾表示,在現(xiàn)階段電動(dòng)汽車不可能取代傳統(tǒng)車,而電動(dòng)汽車能否形成一個(gè)規(guī)模市場(chǎng),關(guān)鍵在于自身定位?！半妱?dòng)汽車分時(shí)租賃,其實(shí)是一種節(jié)儉環(huán)保的準(zhǔn)公共交通形式?！睉?zhàn)靜靜把這種模式的社會(huì)功能定位為公共交通的補(bǔ)充。