futeba T8fg 遙控器說(shuō)明書(shū)簡(jiǎn)要注釋

1、模式調(diào)整方法：LINKAGE MENUFREQUENCYFASST (7CH/MULT)美國(guó)手/日本手改法 (STICK MODE)：SYSTEM MENUH/W SETSTICK MODER6008HS，Normal mode/High Speed mode模式辨別與切換：（1）辨別：不開(kāi)控，開(kāi)接收機(jī)指示燈紅亮為普通模式，紅綠都亮為高速模式。（2）模式切換：不開(kāi)控，按住按鈕開(kāi)接收機(jī)超過(guò)1秒，。（3）對(duì)頻：開(kāi)控，開(kāi)接收機(jī)，按住按鈕超過(guò)2秒，等綠燈亮。1副翼 Aileron2升降 Elevator3油門 Throttle4尾舵 Rudder5感度 Gyro6螺距 Pitch7定速 Governo

2、r8油針 Elevator2系統(tǒng)菜單：TRAINER教練：DISPLAY顯示：對(duì)比度、背光USER NAME用戶名：設(shè)置用戶名稱H/W SETH/W設(shè)置：搖桿開(kāi)關(guān)反向、改手stick modeINFO產(chǎn)品信息：改語(yǔ)言油門螺距曲線改為5點(diǎn)（ff10有7點(diǎn)，5點(diǎn)自由移動(dòng)）開(kāi)關(guān)都改為3段延續(xù)fg的特色，每個(gè)開(kāi)關(guān)都可以自由定義，以及組合邏輯開(kāi)關(guān)陀螺儀感度或定速器感度這類的，都可以用個(gè)別的開(kāi)關(guān)設(shè)定，例如你有5段感度，你可以分別在5個(gè)開(kāi)關(guān)做設(shè)定（舉例）頻道功能可以自由調(diào)動(dòng)、定義更重要的是他有12FG以上才有的十字盤校正功能耶！連桿菜單：SERVO舵機(jī)狀態(tài)顯示MODEL SEL模型選擇、命名MODEL TY

3、PE模型類型、斜盤類型FREQUENCY發(fā)射模式(7通/10通)、地區(qū)選擇(法國(guó)/其他)FUNCTION開(kāi)關(guān)分配SUB-TRIM輔助微調(diào)REVERSE反向FAIL SAFE失控保護(hù)END POINT行程調(diào)整EPATHR CUT發(fā)動(dòng)機(jī)熄火IDLE DOWN降低怠速速度SWASH RING斜盤調(diào)圓SWASH斜盤設(shè)置、總距周期距行程、斜盤動(dòng)作精確調(diào)整T1-T4 SET電子微調(diào)設(shè)置DATA RESET數(shù)據(jù)重置模型菜單：（一）常用用功能SERVO舵機(jī)狀態(tài)顯示CONDITION飛行模式開(kāi)關(guān)分配、飛行模式切換延遲等DUAL RATE雙重比率PROG. MIX混控程序PITH CURVE螺距曲線THR CUR

4、VE油門曲線THR HOLD油門鎖定SWASH MIX斜盤混控THR MIX油門混控PIT->RUD尾舵混控FUEL MIX油針混控GYRO陀螺儀GOVERNOR定速器（二）固定翼用功能（不玩固定翼，不太懂這個(gè)）：THR DELAY油門延遲AIL DIFF.不懂FLAP SET.不懂AILàCMBFLP不懂AILàRUD副翼尾舵CAMBER MIX不懂ELEàCAMBER不懂CMBFLPàELE不懂RUDàAIL尾舵副翼RUDàELE尾舵升降SNAP ROLL不懂AIRBRAKE空氣閘FUEL MIX油針混控GYRO陀螺儀MOT

5、OR馬達(dá)（三）直升機(jī)功能PIT CURVE螺距曲線、懸停最高最低螺距微調(diào)THR CURVE油門曲線、油門微調(diào)THR HOLD油門鎖定、舵機(jī)延遲SWASH MIX斜盤混控THR MIX油門混控PIT to NEEDLE螺距油針混控PIT to RUDD螺距尾舵混控GYRO陀螺儀GOVERNOR定速器計(jì)時(shí)器設(shè)置：在主界面上分別點(diǎn)擊ST1、ST2進(jìn)入，設(shè)定報(bào)警時(shí)間、計(jì)時(shí)歸零、開(kāi)關(guān)分配等鍵盤鎖定：在主界面按住S1超過(guò)1秒，則鎖定鍵盤；再次按住S1超過(guò)1秒，則取消鎖定。去年的時(shí)候手上使用的JR 9XII的時(shí)候?qū)懥诵╆P(guān)于9XII的使用心得，模友們給了很大的支持和鼓勵(lì)，文章發(fā)表到了09年的“航空模型”的第3

6、、4期上。今年年初的時(shí)候開(kāi)始轉(zhuǎn)投FUTABA的陣營(yíng)對(duì)FUTABA 10C也有了些認(rèn)識(shí)了了解?？傮w感覺(jué)JR的控把用戶可能用到的功能都設(shè)計(jì)好了，你只要熟悉搖控器上各菜單的使用就OK了，使用相當(dāng)方便。FUTABA的控是開(kāi)放式的，常用的功能一個(gè)不少，在實(shí)際使用中你需要的特殊功能在遙控器上也可以實(shí)現(xiàn)！從今天開(kāi)始我就和大家一起來(lái)體會(huì)一下FUTABA 10C搖控器的功能特點(diǎn)。外觀篇很多人說(shuō)10C的外型設(shè)計(jì)是FUTABA的倒退，沒(méi)有前幾代控的經(jīng)典。說(shuō)實(shí)話我一開(kāi)始看見(jiàn)10C也感覺(jué)很丑，可能是我們這些人已有了大9，F(xiàn)F9先入為主的觀念了吧。后來(lái)具我了解一些新手對(duì)FUTABA 10C的看法正好相反，他們認(rèn)為設(shè)計(jì)的很

7、時(shí)尚很新潮?？赡苁俏覀兲Ｊ亓税伞９δ芷狥UTABA對(duì)控上各開(kāi)關(guān)和旋鈕的定義是以ABCD這些字母來(lái)命名的，從左到右，從前到后的排列。沒(méi)有嚴(yán)格意義上的那個(gè)開(kāi)關(guān)是管哪個(gè)功能。在功能設(shè)定的操作上使用了4個(gè)按鍵（旋鈕），菜單鍵（MODE）、退出鍵（END）、方向鍵（CURSOR）、調(diào)節(jié)及*旋鈕（PUSH）。菜單鍵（MODE）：長(zhǎng)按后可呼出操作菜單，在菜單狀態(tài)下再次按此鍵可進(jìn)行高級(jí)菜單。退出鍵（END）：退出當(dāng)前的選擇或者菜單方向鍵（CURSOR）：在菜單和功能之間進(jìn)行選擇，可向上、下、左、右拔動(dòng)調(diào)節(jié)及*旋鈕（PUSH）：通過(guò)旋轉(zhuǎn)可快速修改選中的數(shù)值和選擇，向下按壓時(shí)起到*的作用。我們看下主界面最上面顯

8、示的是當(dāng)前飛機(jī)的編號(hào)（名字）ST1：第一計(jì)時(shí)器ST2：第二計(jì)時(shí)器MDL：當(dāng)前飛機(jī)模型的飛行時(shí)間TIMER：開(kāi)機(jī)總時(shí)間以上各時(shí)間都可以在主界面通過(guò)“方向鍵”選擇后長(zhǎng)按“PUSH”鍵來(lái)進(jìn)行歸零清除！在主界面的右下角可設(shè)定使用者的名字如果不進(jìn)行設(shè)定的話就是默認(rèn)的FUTABA字樣。右主界面的右上角顯示的是當(dāng)前信號(hào)發(fā)射的制式“PPM”或者是“PCM”，下方還有電池的容量。接下來(lái)將詳細(xì)介紹每個(gè)功能的使用，先從固定翼開(kāi)始介紹。普通功能菜單介紹我們先*主菜單，開(kāi)機(jī)后長(zhǎng)按“MODE”會(huì)有如下界面：我們將普通菜單下的各功能分列并解釋一下：MODEL：模型選擇/數(shù)據(jù)復(fù)制/模型命名D/R，EXP：大小舵及EXP曲線END POINT：舵機(jī)行程SUB-TRIM：舵機(jī)微調(diào)（電子中立點(diǎn)設(shè)定）REVERSE：正反舵TRIM：微調(diào)設(shè)定及微調(diào)清除THR