003灌注樁專項施工方案

1、灌注樁專項施工方案一、編制依據(jù)申嘉湖杭高速公路練市至杭州段L2合同橋梁下部結構施工方案是根據(jù)以下有關文件資料和建設單位的要求以及施工實際情況進行編制的：1、申嘉湖杭高速公路工程招投標文件；2、中交第一公路勘察設計研究院、浙江交通勘察設計有限公司設計圖紙；3、申嘉湖杭高速公路練市至杭州段第L2合同段施工合同；4、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ 041-2000）及相關檢驗評定標準。5、總體施工進度計劃、2007年年度施工計劃。6、現(xiàn)場調(diào)查資料。7、施工組織設計。 二、工程概況1、工程概述申嘉湖杭高速公路練杭段L2標位于湖州市練市境內(nèi)，起點樁號K2+788.46，終點樁號K7+918，全長5.13公

2、里。本項目沿線經(jīng)過區(qū)域，為杭嘉湖沖湖積平原亞區(qū)。地勢平坦，河網(wǎng)密布，大部分路段為軟土路段。本合同段共有橋梁11座，2、地形、地質、地震我合同段橋梁位于杭嘉湖沖湖積平原區(qū)，屬長江流域，太湖水系，地勢平坦、視野開闊，區(qū)內(nèi)湖泊密布、河網(wǎng)交錯。路線穿越的河流既受太湖水位和潮汐等自然條件的影響，又受人工閘（泵）站控制及區(qū)域內(nèi)湖、蕩、浜等水體調(diào)蓄影響。橋址區(qū)地層上部為亞粘土及淤泥質亞粘土，灰色灰黃色，其下為灰色亞粘土。本地區(qū)處于上海上饒地震副帶的南緣，屬于上海杭州4.755.25級地震危險區(qū)一部分，是省內(nèi)相對地震密集區(qū)，區(qū)域地震主要受北向、東西向活動性斷裂所控制。3、水文測區(qū)地表水PH值為7.37.6，地

3、表水體對砼無侵蝕性。4、氣候路線經(jīng)過區(qū)域屬于亞熱帶季風氣候區(qū)，其特征是溫暖、濕潤、多雨，四季分明。5、主要技術標準公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ 041-2000）三、組織機構和施工方案、施工計劃詳細排列1、組織機構和管理為保證工程的質量和施工安全，我部建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡、項目部質檢體系框圖和質量保證體系，詳見后附的各體系框圖2、施工方案本項目鉆孔灌注樁施工工藝流程為：搭設鉆機平臺測量定位護筒加工、埋設鉆機就位、泥漿制備鉆孔清孔安放鋼筋籠放導管二次清孔灌注水下混凝土。3、施工計劃項目部將對施工進度進行嚴格的控制和管理，對每根樁、立柱、蓋梁的施工時間進行階段性控制，計劃于2007年4月1日開工，

4、到2008年4月30日樁基結束項目200720081月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月 2月3月4月5月6月7月8月橋梁下部四、主要的施工方法和施工工藝（一）、鉆孔灌注樁1、主要的施工方法（1）鉆機選型根據(jù)地質情況和鉆孔參數(shù)要求，決定選用上海探礦機械廠生產(chǎn)的GPS-15和GPS-20泵吸反循環(huán)鉆機做為主要的鉆孔機具，或成孔能力不小于此兩種型號的其他型號的鉆孔機具設備。（2）鉆孔平臺搭設采用粘土填筑碾壓后作為鉆機平臺。而對位于溝河中的鉆孔樁，采用木樁作為鉆孔施工作業(yè)平臺。平臺基礎樁材料采用頂端直徑大于20cm，長度大于6m的圓直杉木。通道及平臺四周人工作業(yè)區(qū)滿鋪腳手片?；A

5、樁間距1.5m成正方形布置，平臺總尺寸40m*5m（長*寬），各樁頂縱橫向各鋪設一層直徑大于15cm，長度大于6m的衫木作為樁機的直接受力層。各木樁間用螞蝗釘固定，木樁打入河床持力土層不小于2m，木樁頂距水平面不小于1m?；炷凛斔凸艿冷佋O在人行通道上。（3）鉆孔樁施工測量控制1）測量人員及組織機構測量隊由總工負責領導，測量負責人擔任隊長。2）鉆孔樁放樣鉆孔灌注樁均成單排行列式分布，孔位偏差規(guī)定值50mm，施工放樣以二級加密控制點為基準，采用全站儀三維坐標直接放樣。放樣完成后由現(xiàn)場施工技術員布設護樁并用砼固定，畫出護樁平面圖，并利用護樁控制護筒埋設。3）對護筒及鉆盤中心檢測 檢測內(nèi)容a、鉆盤中

6、心和護筒中心平面位置檢測（要求鉆盤中心偏位2cm；護筒偏位5cm）。b、鉆盤高程、鉆孔平臺高程、護筒頂高程及原地面高程測量。c、檢測現(xiàn)場施工技術員提供的護樁布置圖中護樁至孔中心及護筒邊至孔中心的距離（規(guī)定以橋縱、橫方向為準量測）。 檢測程序護筒埋好,鉆機就位后，現(xiàn)場施工技術人員對護筒埋設及鉆機就位進行檢查，檢查合格后通知項目部測量隊進行檢測，測量隊檢測合格后報請測量監(jiān)理工程師檢測驗收。驗收合格后準予開鉆，并上報施工放樣報驗單。4）終孔高程復測和鋼筋籠定位終孔必須用水準儀進行復測護筒頂高程。當高差20mm，仍使用原測高程鋼筋籠頂標高;當高差20mm時，須查明原因或報測量隊復核鋼筋籠頂標高。鋼筋籠

7、定位由現(xiàn)場施工技術人員根據(jù)孔中心距護筒邊的縱橫方向距離來控制定位，并用相鄰兩根護樁至孔中心距離檢查定位精度，同時做好現(xiàn)場檢查記錄。終孔高程復核、孔徑、孔深、垂直度、沉淀層厚度、泥漿比重和鋼筋籠定位檢查結果須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢測認可。5）護筒拔除護筒拔除由現(xiàn)場施工員負責指揮，拔除護筒時應嚴格控制護筒的垂直度，方向豎直，以免因傾斜擠壓樁頭而導致樁基中心偏位。由于部分立柱底部無系梁，樁基的中心偏位直接影響立柱的施工質量。（4）護筒制作、埋設鋼護筒采用=5mm鋼板分節(jié)卷制，焊接而成，護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，陸上鉆孔樁鋼護筒長度2.0m，水中以嵌入河床不小于3m，總長不小于4m。護筒保證耐壓、耐拉、不漏水。

8、護筒埋設采用先挖孔再靜(振)壓埋設，將護筒周圍0.51m范圍內(nèi)的土(渣)挖除，深度為1.0m。放下護筒并定位，周圍用粘土回填密實。護筒埋設后的中心與樁中心線應重合，其平面位置允許誤差小于5cm，豎直線傾斜度小于1%。護筒埋設后頂端高度，不應使泥漿鉆渣溢出，并高于地面至少0.3m，且高于施工地下水位1.5-2.0m。（5）泥漿制備及循環(huán)凈化泥漿制備及循環(huán)凈化系統(tǒng)由泥漿循環(huán)槽、泥漿攪拌機、制漿池、儲漿池、沉淀池等組成。泥漿調(diào)制使用淡水，調(diào)制泥漿前先進行泥漿性能驗證，鉆孔泥漿采用孔內(nèi)的粘土成漿。根據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范并結合本工程的地質情況即地層上部為亞粘土及淤泥質亞粘土,灰色灰黃色,其下為灰色亞粘

9、土分布，鉆孔過程中的泥漿標準要求如下：泥 漿 性 能 指 標序號泥漿控制項目正循環(huán)備 注1比重1.05-1.22粘度（s）16-223含砂率（%）844膠體率（%）965失水率（ml/30min）256泥皮厚（mm/30min）27靜切力（Pa）1.0-2.58PH值8-10鉆孔過程中泥漿循環(huán)采用重力沉淀法在泥漿沉淀池進行泥漿與渣的分離，提高泥漿質量及重復使用泥漿。沉淀池和循環(huán)池設置的要求：其外圍要用沙袋堆砌整齊，要有醒目的標示牌和欄桿，尺寸大小根據(jù)現(xiàn)場的實際情況設計，要規(guī)范統(tǒng)一一致。泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意圖如下：（6）鉆孔1）鉆機安裝時確保底座平穩(wěn)，在鉆進過程中不發(fā)生位移傾斜或沉陷。鉆機頂部的起吊

10、滑輪緣與轉盤中心的連線應垂直，鉆頭中心與孔位中心偏差不大于20mm。開鉆前必須用水平尺矯正轉盤，保證水平，每次交接班都要檢查水平、及時糾正。2）初鉆（開孔）：先啟動泥漿泵和轉盤，使之空轉一段時間，待泥漿輸進鉆孔中一定數(shù)量后，方可開始鉆進。3）開始鉆進時，采用正循環(huán)成孔工藝，適當控制進尺，在護筒刃腳處，采取低檔慢速正循環(huán)鉆進，使刃腳有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下1.0米后，根據(jù)土質以正常速度鉆進。4）鉆孔根據(jù)地層采用正循環(huán)成孔工藝，在鉆孔過程中嚴格控制穿越不同地層的鉆進速度，并經(jīng)常檢查鉆機的水平度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，確保成孔垂直度。5）鉆進時，根據(jù)不同地層情況對比地質資料，隨時調(diào)整鉆進速度。一般在

11、粘土層中鉆進，采用中等轉速、大泵量、稀泥漿鉆進自由進尺；在砂土、粉砂土、軟土層鉆進時，采用低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進，控制進尺。6）水中樁要始終保持孔內(nèi)液面高于孔外水位1.52.0m，加強護壁，保持孔壁穩(wěn)定。7）鉆孔應連續(xù)進行。當遇到特殊情況需停鉆時，則提出鉆頭，并采取措施，保持孔壁穩(wěn)定。8）鉆孔時應及時按要求填寫鉆孔記錄。（7）鉆孔注意事項1）開孔時泥漿性能滿足要求，泥漿比重1.051.2、泥漿粘度1622S，泥漿含砂率4%， PH值810。2）鉆孔必須得到監(jiān)理工程師正式通知后進行。3）開孔時采用正循環(huán)1速 鉆進。4）在護筒刃腳相互及護筒刃腳下1.0m范圍內(nèi)鉆孔，應謹慎操作，采用一速緩慢鉆

12、進通過，鉆孔進尺速度控制在1.02.0m/h（必要時可減少泵量）。5）在鉆進第1、2根鉆桿時，應緩慢操作，避免鉆頭掛到護筒。6）鉆進過程中，要始終保持孔內(nèi)液面高于孔外水頭1.52.0m，泥漿必須保持要求的相對密度和粘度，保證孔壁良好。7）鉆孔應始終保持連續(xù)進行，若因特殊情況需要停鉆或處理孔內(nèi)事故時，則要提出鉆頭，采取措施，保持孔壁穩(wěn)定。8）鉆孔過程中，應隨時檢查轉盤的水平度，保證成孔的垂直度在允許范圍內(nèi)。9）穿越交錯地層時，隨時撈取清樣分析是否與地質柱狀圖中所描述的相似并分析原因，根據(jù)結果及時調(diào)整泥漿性能指標。（8）清孔鉆孔達到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質量符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，應立即進

13、行清孔。清孔時孔內(nèi)水位保持高出孔外水位1.52.0m。清孔采用抽漿法進行換漿清孔。清孔時，應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔后從孔底部提出泥漿試樣，其指標應符合規(guī)范要求，同時沉渣厚度不大于200mm，不得用加深孔底深度代替清孔。鉆孔在終孔和清孔后，要用檢孔器（儀）對樁孔的孔徑、孔深、垂直度進行檢驗，并報請監(jiān)理工程師驗檢。灌注水下砼前，應再次檢查沉渣厚度，如不滿足要求應借用導管進行二次清孔。清孔后的泥漿指標，泥漿比重為1.1-1.25，含砂小于4%，粘度18-20s。（9）鋼筋籠制作及安放鋼筋籠在生產(chǎn)區(qū)分節(jié)制作，經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師檢驗合格后運至樁位安放。分節(jié)制作

14、時，將各節(jié)段編號，以保證鋼筋籠順利有序吊裝。鋼筋籠接長采用單面搭接焊，且滿足同一斷面不超過50%的接頭要求。在鋼筋骨架上按設計要求焊上鋼筋籠定位鋼筋，或安裝控制鋼筋凈保護層厚度的砼墊塊（按圖紙尺寸進行施工）。為使鋼筋籠有足夠的剛度以保證在運輸及吊裝過程中不發(fā)生變形，按一定間距設置十字撐。主筋與箍筋采用梅花間隔焊，若用鐵絲綁扎，則綁扎鐵絲頭必須在鋼筋籠內(nèi)，確保主筋保護層。鋼筋籠采用16T吊機三點起吊，在孔口進行接長。連接時，采用單面搭接焊，搭接長度10d。主筋接頭按規(guī)定進行試驗和抽檢。鋼筋籠下放前檢查其垂直度，不滿足要求時應及時調(diào)整，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致，鋼筋籠安裝到位

15、后及時固定，在頂面采用在樁頭鋼筋、接長鋼筋并與護筒或鉆孔平臺焊接固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架偏位、上浮。設有聲測管的樁基：聲測管按圖紙尺寸進行加工，應采用大1型號、長810cm的無縫焊管作外套管，在聲測管的端頭進行連接。鋼筋籠制作完畢后,在其上正確安裝聲測管。聲測管在陸上加工時用12#鐵絲綁扎固定或預制卡環(huán)牢固固定在鋼筋籠上。在聲測管上端焊好接頭套管，在外套管下端一定位置焊一掛鉤掛在鋼筋籠的加勁圈上。第一節(jié)鋼筋籠的聲測管的底口必須用88mm2的鋼板密封。在現(xiàn)場鋼筋籠吊裝對接后，將上面一節(jié)鋼筋籠內(nèi)的聲測管下口插入下面一節(jié)鋼筋籠內(nèi)的聲測管的接頭中，調(diào)整聲測管之間的間距，保證間距均勻，且上下兩

16、節(jié)鋼筋籠的聲測管要在同一豎直線上，然后焊接密封，固定在鋼筋籠的加勁圈上，每隔2m固定一次，聲測管隨鋼筋籠下放，下放一節(jié)連接一次，并向聲測管內(nèi)灌注清水，防止孔內(nèi)水壓壓破聲測管。下放完畢聲測管頂口要用88mm2的鋼板密封嚴密，以防止砼及雜物掉入管內(nèi)發(fā)生堵塞，聲測管的頂口比樁頂高50cm左右。鋼筋骨架檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1主筋間距10mm尺量2箍筋間距20mm尺量3骨架外觀長：10mm尺量寬：5mm4骨架傾斜度0.5%經(jīng)緯儀檢查5骨架保護層厚度10mm尺量6骨架中心平面位置20mm經(jīng)緯儀檢查7骨架頂端高程20mm水準儀檢查（10）導管安放水下混凝土采用鋼導管灌注，導管采用螺

17、紋連接導管，分節(jié)長0.53m，最下節(jié)長3.8m。導管在使用前組裝編號，并進行水密承壓和接頭抗拉試驗，確保導管的良好狀態(tài)。導管下放過程應保持其位置居中，軸線順直，平穩(wěn)沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁，兩節(jié)之間的連接要求緊密。導管安裝時作好詳細記錄,以便澆注砼的過程中精確計算導管埋深。1、導管水密性承壓試驗（1） 壓力計算：P=1.1（rcherwhw）rc砼容重 he- 砼柱最大高度rw-孔內(nèi)泥漿容重，hw-孔內(nèi)泥漿有效深度rc取24.0 KN/m3, rW取12.0 KN/m3hc按孔深70m計，取hw=hc則p=1.1（24.012.0）70=924（Kpa）（2）操作要點先將導管接長，密封兩

18、端。在每端密封處各焊接一根管，一根作為進水管，一根作為進氣管，即空氣灌入口。注：密封管可利用底節(jié)導管和漏斗口下面的標準節(jié)作為密封管，在進水管節(jié)安裝一個開關。將接長密封的導管，通過進入管灌入70%左右的水關閉開關，通過進氣口灌入空氣，待導管內(nèi)氣壓達到0.9Mpa后且穩(wěn)壓15min每隔34分鐘轉動導管半圈，觀察導管有無漏水情況，如有漏水則將該處作記號，操作示意圖見附圖。穩(wěn)壓15min后打開進水管處開關放氣減壓泄水。在操作中要求導管外表面干燥，以便于觀察。（3） 安全要求因為本試驗壓力達到0.9Mpa，所以在加壓過程中要緩慢均勻，觀察導管各處的受力情況，以防導管爆裂傷人。兩端密封處焊接的鋼板的厚度不

19、小于導管壁，且焊縫高度不小于鋼板厚度，焊接時水、進氣管的耐壓性不得小于0.9Mpa，且與密封鋼板焊接處也同樣要滿足要求。做本試驗時，無關人員不得在導管周圍（11）灌注水下混凝土1）混凝土拌制運輸樁基混凝土設計為C25水下灌注混凝土，混凝土按經(jīng)監(jiān)理工程師批準后的混凝土配合比由拌合站集中拌制，由混凝土運輸車運到施工現(xiàn)場。2）混凝土灌注混凝土灌注前，要對樁孔進行二次清孔，使孔底沉渣厚度符合規(guī)定（20cm）。自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，才能進行混凝土灌注施工?；炷吝\至灌注現(xiàn)場后，先檢查其和易性和坍落度，如不符合要求，不得使用。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底距離控制在2040

20、cm，儲料斗大小根據(jù)樁徑大小進行精確計算并確定實際加工尺寸，以保證灌注混凝土后導管埋入混凝土的深度等于或大于1m及填充導管底部間隙的需要。首灌砼集料斗容積計算為使封底成功，首批混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋深（1.0m）和填充導管底部的需要，根據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范D2 d2式中：V （H1+H2）+ h14 4V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）D樁孔直徑（m），取1.0、1.2、1.3、1.5mH1樁孔底至導管底端間距離取0.4mH2導管初次埋置深度（m）取1md導管內(nèi)徑（280mm）（為例）h1樁孔內(nèi)砼達到埋置深度H2時，導管砼柱平衡泥漿壓力所需的高度即h1=Hww/cHw導管外泥漿面的高度

21、，根據(jù)孔深（最大孔深）及H2的高度確定Hw為75m（為例）w孔內(nèi)泥漿的重度取1.1104N/m3c砼的重度取24KN/m31.02（0.4+1） 0.282 751.0VD=1.0 + =3.21m34 4 2.4類推算得：VD=1.23.70 m3；VD=1.34.15 m3；VD=1.54.59m3混凝土灌注須連續(xù)進行。灌注過程中應經(jīng)常用測錘探測孔內(nèi)混凝土面的高度，及時調(diào)整導管埋深，導管埋深宜控制在24m。導管應緩慢提升，以避免導管掛撞鋼筋籠。灌注砼時，指定專人填寫水下混凝土灌注記錄。為確保樁頭質量，樁頂加灌1.0m高度水下混凝土，在承臺或立柱施工時鑿除。五、施工質量控制方法1、模板的質量

22、控制1.1、模板制作時，材料選用鋼板，模板應平整，接縫應嚴密、不漏漿，保證結構物外露面美觀及線條流順。澆筑砼前，模板應刷脫模劑，露面所用脫模劑應采用同一品種，不準使用廢機油等油料，且不要污染模板，脫模劑應通過試驗確定，以免影響砼外表質量。模板制作前應進行結構計算，要做模板設計。繪制模板、支架的總裝圖。制定模板、支架，安裝使用、拆卸、保養(yǎng)等有關技術措施和安裝事項。編制模板、支架材料數(shù)量表，編制模板設計說明書，本項目橋梁下部工程，均采用光潔度高的大塊鋼模板，保證砼外觀光亮，盡可能采用原鋼板制作，表面應刨光，增加砼外觀質量，模板制作時，應保證模板的鋼度，防止模板變形，防止漏漿。2鋼筋的質量控制2.1

23、鋼筋必須有出廠質量保證書和質量檢驗合格證，對橋涵所用鋼筋應抽取試樣做力學試驗。2.2鋼筋進場后，必須按照不同鋼種、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，不得混雜，且應設立標識牌。鋼筋宜堆放在倉庫內(nèi)如臨時堆放在外面時，下面應用墊木墊起，上面用雨布覆蓋完好。鋼筋在使用前，應把鋼筋表面的油漬、鱗銹清除干凈，鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的和彎曲的鋼筋應調(diào)直。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋冷拉伸長率不大于2%，II級冷拉伸長率不大于1%。鋼筋如有代用時采用同材質，經(jīng)計算報設計代表同意后才能使用。2.3鋼筋的焊接在業(yè)主沒有通知采用機械接頭時，本項目鋼筋主要采用閃光對焊和手工電弧焊。鋼筋焊接前，必須進行試焊合格后

24、方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗鋼筋采用搭接或綁條電弧焊時，宜采用雙面焊，雙面焊有困難時可采用單面焊，搭接的兩端頭部應預先折向一側，使兩面接頭鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫長度不小于5倍直徑，單面焊縫長度不小于10倍直徑，鋼筋接頭采用綁條焊接時，單面綁條每端焊縫長度不小于10倍直徑；兩面綁條時，單端焊縫長度不小于5倍直徑，無論何種焊口，焊縫寬度不小于0.7倍直徑，焊縫厚度不小于0.3倍直徑。在45倍直徑范圍內(nèi)，不準出現(xiàn)兩個接頭。接頭總量不超過50%，電焊條必須有合格證，結構焊接必須為J50以上焊條，焊條應妥善保管，防止受潮和變質。焊接接頭與鋼筋的彎折位置不小于10倍鋼筋直徑，也不準放在彎矩最

25、大區(qū)域內(nèi)，直徑小于12mm的I級鋼筋，可不保彎鉤，但搭接長度必須大于30倍直徑，并在兩接頭處用扎絲綁扎牢固。質檢員應主要檢查：進場鋼筋有無質保書，有無質量檢試合格證。鋼筋進場是否按照不同廠家、分規(guī)格、型號進行堆放，堆放是否整齊，是否有標示牌，支墊覆蓋是否符合要求。鋼筋制作前是否調(diào)直，除油、除銹是否徹底，焊工是否有考試合格證，焊接技術能否達到要求，焊條有無合格證，結構焊接的焊條是否為J50以上焊條，焊縫內(nèi)有無夾生，焊縫長、寬、厚是否符合要求以及其他各項施焊工作是否符合技術指導書和規(guī)范要求。2.4鋼筋的綁扎（制作）1、鋼筋籠的制作，應在水泥場地上，放出大樣，拉線校直，再行綁扎，綁扎要牢固，各主筋間

26、距要均勻，主筋與加強箍筋焊接時應注意焊接方法，不要把主筋燒壞，環(huán)向螺旋箍筋綁扎時，先把箍筋拉緊，再行綁扎，各箍筋間距不準大于設計間距，如需搭接時，搭接長度應同時滿足30倍直徑和50cm的要求。質檢員主要檢查，各主筋的長度，各箍筋的幾何尺寸，檢查預埋件位置，頂面標高是否符合要求，檢查各位置保護層厚度，檢查主筋有無被燒壞，焊渣有無落入梁底，如有燒壞應補強或更換再綁扎，待各項均符合要求后，報監(jiān)理工程師檢查、驗收。3砼施工3.1攪拌砼所用原材料，必須經(jīng)試驗確定水泥選用時，應注意其特性，對砼強度、耐久性、使用條件是否有影響，袋裝水泥，應防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋，庫存時應分不同廠家、不同標號分別儲

27、存。散裝水泥采用水泥罐儲存。對受潮水泥存期超過三個月的水泥，應重新抽樣檢驗，并按復查結果安排其他用項，橋涵砼所用細骨料宜選級配良好、質地堅硬，顆粒潔凈的中砂、粗骨料，采用質地堅硬，無粉塵的優(yōu)質石料，粗骨料最大粒徑不大于50mm，砼配合比采用質量比，并通過設計、試配選定，試配時應選用施工實際使用的原材料進行配制。3.2本項工程所用砼全部采用機械拌和，拌制時各種原材料外加劑要嚴格按照配合比施工，攪拌時間按照攪拌機的規(guī)定時間攪拌，決不因攪拌時間影響砼的質量，拌制合格的砼應顏色一致，無離析，無泌水現(xiàn)象，坍落度不均勻時，應進行二次攪拌，二次攪拌不可任意加水，應加入同比例的水泥漿，以保證原水灰比不變。二次

28、攪拌后，仍不符合要求者，砼不準使用。3.3模板、鋼筋、砼檢驗合格后，才可進行砼澆筑。澆筑過程中傾落高度不超過2米，以不至發(fā)生離析為度，傾落高度超過2米時，應加串筒，傾落高度超過10米時應設減速器。3.4質檢員主要檢查：各種原材料試驗是否合格，進入現(xiàn)場的原材料是否與原試驗材料相同，砼出罐時坍落度和施工現(xiàn)場坍落度是否有變化，現(xiàn)場砼坍落度是否符合要求。砼有無離析，泌水現(xiàn)象，振搗的時間、方法是否符合規(guī)定，砼施工中有無停頓，停頓時間是否在準許范圍內(nèi)，預埋件位置有無變化，調(diào)整后的位置標高是否正確，模板有無漏漿，漏漿處理措施是否得當，砼浮漿有無清除，表面有無壓光，施工時支架用電是否安全。六、工程特點、難點分

29、析及對策1、工程特點、難點分析由地質工程勘察報告可知，我合同段橋梁橋位處上部土層一般，下臥厚層海積軟土層，在灌注樁施工中應注意上部粉砂層和亞砂土層的塌孔問題。同時在施工中還要注意導管進水、縮徑、卡管，斷樁、夾渣等問題。2、主要對策結合工程特點，結合地質情況，針對施工中容易發(fā)生的事故，制定了如下措施：（1）導管進水1）主要原因：首批混凝土儲量不夠，或雖然混凝土儲量已夠，但導管的底口距離孔底過大，混凝土下落后不能埋導管底口，以致泥水從底口進入。導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。導管提升過猛，或測深出錯，導管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。2）預防和處

30、理方法：為避免發(fā)生導管進水，事前要采取相應措施加以預防。萬一發(fā)生，要當即查明事故原因，采取以下處理方法：若是上述第一種原因引起的，應立即將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用反循環(huán)鉆機的鉆桿通過泥石泵吸出，不得已時需要將鋼筋籠提出采取復鉆清除。然后重新下放骨架、導管并投入足夠儲量的首批混凝土，重新灌注。若是第二、三種原因引起的，應視具體情況，拔換原管重下新管。（2）卡管在灌注過程中，混凝土在導管中下不去，稱為卡管。卡管有以下兩種情況：1）初灌時隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產(chǎn)生離析、導管接縫處漏水、雨天運送混凝土未加遮蓋等，使

31、混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。處理辦法用鉆機吊繩抖動導管或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時，則須將導管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進行清理修整（注意切勿使導管內(nèi)的混凝土落入井孔），然后重新吊裝導管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，須將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管時應注意到導管上重下輕，要采取可靠措施防止翻倒傷人。2）機械發(fā)生故障或其它原因使混凝土在導管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi)。其預防方法是灌注前應仔細檢修灌注機械，并準備備用機械，發(fā)生故障時立即調(diào)換備用機械；

32、同時采取措施，加速混凝土灌注速度，必要時，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時間。當灌注時間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時應將導管拔出，重新安設鉆機，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實后重新鉆孔成樁。（3）坍孔在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護筒內(nèi)水（泥漿）位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是坍孔征象，可用測深儀探頭或測深錘探測。如測深錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測繩測得的表面深度達不到原來的深度，相差很多，均可證實發(fā)生坍孔。坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降

33、低，孔內(nèi)水位差增大，不能保持原有靜水壓力，以及由于護筒周圍堆放重物或機械振動等，均有可能引起坍孔。發(fā)生坍孔后，應查明原因，采取相應的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土；如不繼續(xù)坍孔，可恢復正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實，時機成熟后，重新鉆孔成樁。（4）斷樁斷樁多因導管拔超所為，在施工中應做好砼頂面的測探工作，保證埋管在2-6m間，更不準拔出砼頂面。（5）夾渣在灌注工程中，如出現(xiàn)坍孔，應及時用泥漿泵吸出，防止泥漿皮夾裹。（6）縮徑本橋為軟

34、土地層且樁長較長，很容易形成縮徑，為了防止縮徑應做好以下控制：1）鉆進工程中，鉆速不應過快，減少振動；2）鉆孔施工中，泥漿濃度應控制在1.051.2之間；3）鉆頭直徑不小于設計孔徑值。六、質量目標及保證措施1、本工程質量目標：保證工序一次檢查合格率99%；確保工程交（竣）工合格率100%；顧客滿意指數(shù)95%。2、質量保證措施（1、貫徹執(zhí)行項目法施工管理，認真總結前期砼的施工經(jīng)驗，對圖紙再次進行審核，現(xiàn)場工程師對作業(yè)班組的操作人員進行工前技術交底，要確保每道工序的施工工藝均符合規(guī)范及設計要求。2、施工全過程的實行質量監(jiān)控，實行質量否決權，每道工序完成后，現(xiàn)場工程師和質檢工程師都要進行嚴格的檢查和

35、驗收，自檢合格后，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢查驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序。3、混凝土澆筑過程中，現(xiàn)場工程師和試驗工程師必須全過程旁站，并對混凝土的拌和質量進行嚴格的檢查，對混凝土的各項試驗指標進行檢測，確保混凝土拌和質量以及澆筑過程滿足規(guī)范和設計要求。 4、認真做好施工中的施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準確，內(nèi)容齊全。5、建立一個完善的工地試驗室，對工程所需的原材料和施工全過程進行嚴格的檢測，以準確的數(shù)據(jù)作為依據(jù)，確保工程質量。6、加強技術措施從施工方案、施工工藝、技術措施上確保質量標準，積極采用和推廣先進的施工工藝和科技成果，提高產(chǎn)品質量和產(chǎn)品優(yōu)良率。7、加強管理加大對現(xiàn)場各

36、項工作的管理力度，做好對工程質量的動態(tài)控制，不斷的積累施工經(jīng)驗，為后面工序的質量提供有利的保證。每個分部、分項工程開工前做好技術、質量、安全交底工作，確保施工現(xiàn)場操作能有效的按要求進行。同時加大內(nèi)業(yè)資料管理的力度，資料的填寫做到及時并符合規(guī)范要求，及時上報審批，及時存檔。 實行各級領導層層負責，自項目經(jīng)理到一般技術人員，按各自（部門）的管理職責和工作范圍，根據(jù)施工進度完成情況實行獎罰制度。加強項目部各部門的分工與合作，做好內(nèi)部的溝通與協(xié)調(diào)工作，保證上下信息傳達通暢。加強內(nèi)部管理，嚴格落實各項規(guī)章制度，定期對各部門及個人進行考核，獎勵先進，鞭策后進，使項目部形成良好的工作氛圍。七、工期保證措施1

37、、信守合同，堅決把國家利益，甲方利益，社會效益放在第一位，從組織措施，技術措施，經(jīng)濟措施，法律手段，政治思想工作等方面著手，確保如期完工，并把按期和提前完成任務作為各項目經(jīng)理部方針目標管理的主要內(nèi)容認真落實。 2、充分調(diào)查研究，編制科學合理的施工組織設計，嚴格計劃管理，實行項目經(jīng)理負責制，將工期目標作為主要考核指標。工期提前按規(guī)定給予獎勵，貽誤工期要追查責任。3、為確保工期，為施工項目實行進度計劃控制，并以施工任務書的形式下達施工隊保證實施。 4、充分利用網(wǎng)絡圖和橫道圖進行施工進度計劃編制與控制。 5、加強與業(yè)主、設計單位、監(jiān)理之間的聯(lián)系和配合，爭取各部門的支持，以加快施工進度。6、做好物資設

38、備供應，各主要材料設備要及早做好安排，保證按時供貨，避免因停工待料貽誤工期。7、按周、月編制施工計劃，對每周、每月計劃的執(zhí)行完成情況進行總結，必要時制訂趕工措施。八、文明施工、安全、環(huán)保措施1、鋼護筒制作及沉放（1）制作時電、氣焊等特種作業(yè)人員必須持證上崗；按規(guī)定穿戴個人防護用品；并認真執(zhí)行電、氣焊工各自的安全操作規(guī)程。（2）當護筒已經(jīng)埋設完畢而未及時鉆進時，護筒頂部須設置蓋板，防止人員或工具落入孔內(nèi)；保障施工安全。（3）幾臺焊機并行作業(yè)時，焊機和閘刀要編號，氧氣、乙炔的擺放必須大于5米的安全距離，施工現(xiàn)場用電嚴格執(zhí)行JCT46-88施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范。（4）大直徑護筒沉放時要考慮風

39、載的影響。2、鉆機安裝就位（1）鉆機安裝就位時，鉆機各部件應連接牢固，鉆機上不得有未固定的工具、鐵件等雜物，以防墜落傷人。（2）機械吊裝時充分考慮風載帶來的影響，避免因風載晃動造成擠壓事故。（3）鉆機移位時應將鉆架放下，移動到新的位置重新安裝。3、成孔（1）鉆機工作前應檢查傳動裝置、制動裝置、卷揚機電器設備，鋼絲繩及連接部件，是否都良好可靠，并經(jīng)常檢查螺絲的松動情況。（2）鉆機工作時除操作人員外，其它閑雜人員不得進入工作場地。（3）操作人員爬鉆架時，應采取防護措施，防止失手墜落。在鉆架上工作時應注意不要將卡環(huán)和其它連接件脫落，以免傷人。（4）在成孔過程中如遇到故障和事故時，應根據(jù)事故的類型采取

40、切實可行的處理辦法，并由施工技術負責人進行安全交底，在處理事故過程中嚴防操作人員落入孔中，夜間施工要有足夠的照明。4、鋼筋籠沉放（1）鋼筋籠起吊沉放時應有纜風繩定位，不得任其隨意擺動，以免傷人。（2）鋼筋籠現(xiàn)場拼裝時，孔口應采取防護措施，以免操作人員墜入孔中。（3）起吊鋼筋籠時要檢查吊具及鋼絲繩的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（4）施工現(xiàn)場有高壓電網(wǎng)經(jīng)過，機械搬運及吊裝鋼筋籠時注意保持一定距離，施工時要有專職安全員在場看守。5、砼澆注（1）澆注砼前應對所有澆注砼設備進行一次檢查，特別是導管的拼裝連接，升降機械設備、隔水栓閥、漏斗滑槽等。（2）提檢導管時發(fā)現(xiàn)導管埋深過大，或被鋼筋籠卡住拔不動時，不得硬行上拔，要找出原因，采取相應措施。（3）成孔檢測時，檢測人員要注意安全，孔口上要鋪設跳板。6、設置正規(guī)醒目的標示牌，書寫各構造物樁號、結構形式、作業(yè)隊負責人、技術負責人等內(nèi)容。7、制定嚴格的文明施工管理制度、條例、操作規(guī)程等，主要條款書寫在標語牌上掛在工區(qū)內(nèi)和機位上，時刻提醒職工認真遵守。 8、施工現(xiàn)場管理人