500kV送電線路跨越10kV電力線施工方案

1、跨越10kV電力線施工方案一、工程概況500kV*送電線路工程，為*電力有限公司重點(diǎn)工程，是 *電網(wǎng)“ 一五”期間構(gòu)筑 500kV 主網(wǎng)架的起點(diǎn)工程。我項(xiàng)目部承 擔(dān)的施工任務(wù)為，*-*，線路貫穿于*縣，*市，線路亙長(zhǎng) 53.769km,鐵塔共計(jì) 128 基，其中轉(zhuǎn)角塔 11 基，轉(zhuǎn)角換位塔 1 基; 分為 12 個(gè)耐張段。本段線路導(dǎo)線全線采用四分裂導(dǎo)線（型號(hào)LGJ- 400/35）,右地線采用一根鋼絞線（型號(hào) GJ- 80）,分段絕緣；左地線采用一根架空 地線復(fù)合光纜（OPGW 各基塔均采取直接接地。本段線路共跨越 10kV 線路 5 處，詳見(jiàn)表 1:表 1 ：跨越咼壓電力線路情況一覽表施工線

2、路跨越檔被跨越物 電壓等級(jí)被跨越物名稱 桿號(hào)交叉角被跨越物高程跨越檔檔距架線后跨越點(diǎn)凈空距離186#-187#10小城子三支線（11#）73950915190#-191#10杏嶺線（30#）801035615193#-194#10文華線（20#）821142415203#-204#10永平支線（41#）651254816227#-228#10651155313231#-232#10蓮海線（12#）791040015233#-234#10龍河十組支線681061012308#-309#10雙供分線651235212312#-313#10梅蓮線651036710313#-314#10雙山九組分線7

3、01047610318#-3319#10三興十六組分線712556010321#-322#10三興七組分線691253210、總體施工方案對(duì)跨越 10kV 線路的施工， 鑒于被跨越物對(duì)地距離高， 搭設(shè)跨越 架施工難度大，安全性差的特點(diǎn)，計(jì)劃對(duì)跨越10kV 線路采用適量落線，鋼管和木桿配合搭設(shè)跨越架的方法。每處被跨越線路停電2 次,在第一次停電時(shí)間內(nèi)，對(duì)跨越 10kV 線路適量落線并進(jìn)行跨越架的封 頂，導(dǎo)線展放過(guò)程中不需停電。第二次停電時(shí)間內(nèi)拆除跨越架，恢復(fù) 被跨越 10kV 線路。三、計(jì)劃施工時(shí)間我單位計(jì)劃于2007年3月28日2007年6月20日進(jìn)行架線施 工， 于2007年 3 月 18

4、日開(kāi)始進(jìn)行跨越架的搭設(shè)。四、跨越施工組織總指揮：施工負(fù)責(zé)人:技術(shù)負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：驗(yàn)電及掛接地負(fù)責(zé)人：材料機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人：跨越架監(jiān)護(hù)：高空作業(yè)人員：8 人；地面操作人員：30 人五、跨越聯(lián)系方式5.1 米用見(jiàn)面聯(lián)系方式5.2 聯(lián)系人：聯(lián)系電話：5.3 書(shū)面申請(qǐng)停電或退出重合閘。5.4 簽署跨越施工協(xié)議。六、跨越架搭設(shè)技術(shù)數(shù)據(jù)6.1 對(duì) 10kV 高壓電力線路，采用雙側(cè)立體結(jié)構(gòu)越線架雙側(cè)立體越線架圖af、cb土f、X、X、XX、r、 、T T ?* f ?c羊角桿(露長(zhǎng)3m) g8#鐵絲拉線u埋深(0.8m)6.2 順線路封頂桿不允許搭接，立桿每隔 2 根打一拉線，兩端打八字 拉線。6.3 跨

5、越架各部尺寸桿材立桿埋深立桿間距橫桿間距橫桿搭接長(zhǎng)度羊角桿露長(zhǎng)木桿0.8 m1.5m1.2m1.2m3m竹竿0.8 m1.5m1.2m1.2m3m鋼管0.8 m2m1.5m1m3m6.4 跨越架的寬度跨越架寬度的測(cè)量，首先應(yīng)測(cè)量施工線路與被跨越線路的交叉角0、跨越處邊導(dǎo)線寬度 D,再根據(jù) 2.1 條規(guī)定確定跨越架跨度，根據(jù)公式 L= (D+3)/sin0+a/tg0計(jì)算跨越架寬度：L-跨越架寬度；D-跨越處邊導(dǎo)線掛點(diǎn)寬度；b橫桿間距(1.5m)f剪刀撐v圭寸頂桿圖中：a立桿間距(2 m)e掃地桿 t支撐木桿0-跨越交叉角；a 跨越架跨度；下表跨越架寬度 L 為根據(jù)線路平斷面定位圖確定跨越交叉角

6、， 并 根據(jù)跨越檔最寬邊導(dǎo)線距離計(jì)算所得，施工隊(duì)?wèi)?yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)確定跨 越架寬度?？缭郊軐挾冗^(guò)長(zhǎng)的，可分兩段搭設(shè)跨越架；由于分段搭設(shè)要求難 度較大，所以應(yīng)使用儀器測(cè)量；每段跨越架寬度應(yīng)能保證順施工線路 方向覆蓋被跨越物最小裕度每側(cè) 2 米。6.5 對(duì)不同跨越物的最小安全凈距被跨越物名稱10kV 及以下電力線距架面水平距離至邊線：1.5 米距架頂垂直距離至上線：2.0 米七、施工過(guò)程簡(jiǎn)述施工步驟：第一步停電前準(zhǔn)備工作搭設(shè)鋼管跨越架至被跨越線路下方 2 米后，在鋼管跨越架上方搭設(shè)木質(zhì)跨越架，封頂用腳手桿及其它施工用材料運(yùn)輸?shù)轿?。第二?停電后的主要工作（1）接到停電命令后，驗(yàn)電、線路掛雙向接地；直線

7、桿落線，用假 橫擔(dān)將 10kV線路固定于桿身；（ 2）落線后，越線架封頂；（如不落線，直接搭設(shè)越線架）（3）摘除接地線，恢復(fù)線路及通知送電。（4）將導(dǎo)地線放線施工用導(dǎo)引繩全部連通；第三步 導(dǎo)地線架線施工（1）導(dǎo)地線架線施工期間內(nèi) 10kV 線帶電施工；（2）機(jī)械展放導(dǎo)地線；（3）緊導(dǎo)、地線及桿塔附件安裝。第四步 拆除越線架、 恢復(fù)線路及通知送電（1） 拆除越線架及恢復(fù)線路期間，10kV線停電施工；（2）接到停電命令后，驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)電后，在 10kV 桿掛雙向接地線（3）自上而下拆除越線架、恢復(fù)線路及通知送電。八、安全措施及有關(guān)要求81 進(jìn)行搭設(shè)跨越架施工前，應(yīng)向全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；8

8、 2 停送電必須由專人聯(lián)系，嚴(yán)禁采用口頭或約時(shí)停送電的方式進(jìn) 行工作；83 嚴(yán)格履行驗(yàn)電、接地工作程序；8 4 對(duì)于 10kV 桿應(yīng)事先檢查桿身等部位質(zhì)量情況，有問(wèn)題提前進(jìn)行處理；8 5 假橫擔(dān)與桿身固定應(yīng)牢固，將原線路導(dǎo)線采用12#鋁絲綁牢在假橫擔(dān)上，三相導(dǎo)線之間間距為 80cm；8 6 10kV 線導(dǎo)線降低運(yùn)行高度后應(yīng)檢查本耐張段導(dǎo)線與樹(shù)木、地 面等的安全距離 , 不符合要求者提前進(jìn)行處理；8 7 導(dǎo)地線放線前，要有專人對(duì)搭設(shè)好的越線架進(jìn)行檢查，檢查內(nèi) 容包括越線架的剛度及綁扎牢固程度及越線架主要幾何尺寸必須符 合設(shè)計(jì)要求。88 帶電施工過(guò)程中，跨越檔兩端的導(dǎo)地線或?qū)бK必須接地；8 9

9、導(dǎo)引繩過(guò)渡或在跨越架上下傳遞物品時(shí)，必須采用絕緣繩系牢 傳送；810 帶電施工過(guò)程中， 嚴(yán)禁任何人在架子頂行走，不得在越線架內(nèi) 側(cè)進(jìn)行作業(yè)；811 遇雨、濃霧及五級(jí)風(fēng)以上天氣停止施工作業(yè)；8 12 帶電作業(yè)過(guò)程中，工器具與帶電體安全距離 2.0m，作業(yè)人員與 帶電體安全距離 1.7m；813 導(dǎo)引繩、牽引繩及其連接器等架線施工所使用的工器具應(yīng)經(jīng)過(guò) 嚴(yán)格檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后方允許使用；814 搭設(shè)越線架人員視為高處作業(yè) , 必須遵守有關(guān)規(guī)定，搭設(shè)或拆 除跨越架作業(yè)全過(guò)程必須有安全監(jiān)護(hù)人。815 帶電施工過(guò)程中，越線架要有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格保持通訊暢通， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；816 晚間應(yīng)設(shè)專人看護(hù)

10、越線架，嚴(yán)防行人觸電或其它意外事故；817 導(dǎo)地線放線過(guò)程中，及時(shí)監(jiān)護(hù)放線情況，適當(dāng)調(diào)整放線張力，以免導(dǎo)地線磨傷越線架；8 18 越線架應(yīng)掛上“有電危險(xiǎn)，請(qǐng)勿攀登”的警告牌；8 19 除上述要求外， 施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守 電力建設(shè)安全操作規(guī)程（1990 年版） 、架線施工安全技術(shù)手冊(cè)中的有關(guān)規(guī)定。張牽設(shè)備防失壓跑線措施4.1 張力放線設(shè)備布置及操作程序 /卜/ L /1 -/牽引機(jī)張力機(jī)J_如圖所示，為張力放線設(shè)備布置示意圖。牽引機(jī)為主動(dòng)端，張力機(jī)為被動(dòng)端， 兩者操作程序是：在牽引機(jī)牽引導(dǎo)線之前，牽引機(jī)必須根據(jù)理論計(jì)算結(jié)果設(shè)定最 大牽引力值，張力機(jī)必須處于張力工作狀態(tài)，待準(zhǔn)備工作完成后才能進(jìn)行牽引

11、作 業(yè)；停止作業(yè)時(shí)，牽引機(jī)必須先于張力機(jī)停機(jī)。4.2 牽引機(jī)防止失壓跑線措施如圖所示，為牽引機(jī)兩套主液壓回路中的一套回路的原理圖。該機(jī)液壓主回路為泵一一馬達(dá)閉式回路，機(jī)械變量，雙向傳動(dòng)。具有操作方便，工作平穩(wěn)，效 率高的特點(diǎn)。動(dòng)力傳遞為：發(fā)動(dòng)機(jī)一液壓泵一馬達(dá)一制動(dòng)器一減速器一驅(qū)動(dòng)齒輪卷筒。其中，制動(dòng)器為常閉、固定多片濕式制動(dòng)器，即在不牽引時(shí)為制動(dòng)狀態(tài) （彈簧壓緊摩擦片產(chǎn)生制動(dòng)）。在牽引時(shí)，制動(dòng)器是由補(bǔ)油泵產(chǎn)生的壓力通過(guò)滾輪液壓閥打開(kāi)制動(dòng)器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或液壓管突然爆裂時(shí)，由于系統(tǒng)突然失壓，制動(dòng)器將自動(dòng)剎車，不會(huì)發(fā)生跑線現(xiàn)象。4.3 張力機(jī)防止失壓跑線措施靠的連接。詳見(jiàn)電氣施工圖 S314S-D

12、0101-04如圖所示，為張力機(jī)液壓工作原理示意圖，該機(jī)單輪持續(xù)展放張力為3.5噸，最大展放張力 4 噸，完全可以滿足工程需要。由圖可以看出，該張力機(jī)有張力、牽引兩種功能，故稱為張牽機(jī)，牽引功能 主要用于壓接換線時(shí)進(jìn)行收線，用的較少，主要用于張力工況。在張力工況時(shí)， 動(dòng)力傳遞為：導(dǎo)線的拉力一張力輪一驅(qū)動(dòng)齒輪一減速器一制動(dòng)器一馬達(dá)一主溢流 閥一熱能。產(chǎn)生阻力的主要原件是溢流閥，停機(jī)時(shí)由制動(dòng)器剎車。制動(dòng)器為常閉、 固定多片濕式制動(dòng)器，在工作時(shí)，也是由補(bǔ)油壓力打開(kāi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或液壓管 突然爆裂時(shí)，由于系統(tǒng)突然失壓，液控閥將制動(dòng)器的控制油管直接接回油箱，制動(dòng)器將自動(dòng)剎車，不會(huì)發(fā)生跑線現(xiàn)象。1 電源 2 啟動(dòng)開(kāi)關(guān)