L-CNG加氣站工藝流程

1、L-CNG 加氣站工藝流程1、卸車流程：在加氣站將 LNG 從糟車內(nèi)轉(zhuǎn)移至加氣站 LNG 儲(chǔ)罐；2、調(diào)壓流程：卸車完畢，由 LNG 高壓泵將 LNG 加壓至 20Mpa 以上，再通過高壓汽化 器化成 CNG 并進(jìn)入高壓儲(chǔ)氣井或高壓瓶組儲(chǔ)存；3、加氣流程：儲(chǔ)氣井中壓力低至無法正常加氣時(shí)，高壓泵重啟并汽化給儲(chǔ)氣井補(bǔ)氣 加壓，并向汽車加氣。工藝流程圖如下：1、設(shè)備和造價(jià)iMfiiiiiCftnMztsfr*翼 代宦 勾加氣站*魯 簟、爲(wèi)斤舞L-CNG 加氣站是將 LNG 在站內(nèi)氣化后使之成為CNG 并對(duì) CNG 氣車加氣的加氣站F5*GaticRlnt)tytlwn:ft tuniwitht tkk

2、MI4pnftM朮甲try啊唄I： Fit油w tti* eiileerwwitflininarHiir 11MIHI科河*m.*nEviri rhkhh en沖 *討初tin nrMl r4kn lUVA-httWh,th.Drier uMrtit tyiumMI-kltLtrv4lirw f*tBOu這種加氣站需要的主要設(shè)備有 LNG 儲(chǔ)罐、LNG 泵、氣化器、儲(chǔ)氣瓶組和 CNGffl 氣機(jī)、 壓縮機(jī)。新建的 L-CNG 站不使用壓縮機(jī)；對(duì)由已建的 CNGffl 氣站改裝成的 L-CNG 站, 設(shè)備中包括壓縮機(jī)， 主要是將原有 CNG 站的壓縮機(jī)作為 LNG 泵不能工作時(shí)的備用手 段。 其

3、工藝流程為：用高壓 LNG 泵將 LNG 送人氣化器氣化后， 通過順序控制盤將其 儲(chǔ)存于高壓 CNG 儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)，當(dāng)需要時(shí)通過 CNG 加氣機(jī)對(duì) CNG 氣車進(jìn)行計(jì)量加氣。 其中 LNG 儲(chǔ)罐的作用與 LNG 加氣站中 LNG 儲(chǔ)罐的作用相同。LNG 高壓泵的主要作用是將 LNG 儲(chǔ)罐內(nèi)的 LNG 輸送至高壓氣化器進(jìn)行氣化。它可 以保證足夠的壓力而不再用壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮。高壓氣化器的作用是將 LNG 轉(zhuǎn)化為 CNG 它的主要形式有 3 種：開架式氣化器、浸沒式氣化器和中間媒體式氣化器，其中最 為常用的是開架式氣化器。順序控制盤的主要作用是對(duì)經(jīng)過高壓氣化器氣化后流人儲(chǔ)氣瓶組和加氣時(shí)由儲(chǔ) 氣瓶組流入

4、加氣機(jī)的氣體進(jìn)行分配，以使其效率達(dá)到最高。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可以對(duì)加氣 站的高壓儲(chǔ)氣裝置采用編組的方法以提高加氣效率。具體方法是：將儲(chǔ)氣瓶按 1:2:3的容積比例分為高、中、低壓 3 組，當(dāng)高壓氣化器向儲(chǔ)氣瓶組充氣時(shí)，應(yīng)按高、中、 低壓的順序進(jìn)行；當(dāng)儲(chǔ)氣瓶組向汽車加氣時(shí)，貝 S 相反，應(yīng)按低、中、高壓的順序進(jìn) 行。這些工作都是通過順序控制盤來完成的。由于 L-CNG 加氣站比 LNG 加氣站增加了高壓 LNG 泵、氣化器和儲(chǔ)氣瓶組等設(shè)備，其占地面積有所增加。對(duì)于規(guī)模為 1X104 m3/d 的加氣站，其占地面積在 1000 m2 左右，相應(yīng)的土建費(fèi)用也有一定程度的增加。如果想在 L-CNG 加氣站內(nèi)對(duì)

5、 LNG 用戶供氣， 則只需要增加 1 臺(tái) LNG 加氣機(jī)和 1 套 LNG管道即可，其增加的造價(jià)有限（不到 20X104 元）。因此在 LNG 和 CNGW 戶均 存在的情況下可以建立 LNG 和 L-CNG 聯(lián)合加氣站。表 1: 1X104m3/d 天然氣加氣站設(shè)備和造價(jià)類型項(xiàng)目單價(jià)數(shù)量合計(jì)/元LNG.儲(chǔ)罐18.0 X 104元/ 臺(tái)236.0 X 104加氣站加氣機(jī)12.0 X 104元/ 臺(tái)224.0 X 104管道6.0 X 104元/ 套16.0 X 104土建450.0 X 10其他20.0 X 104合計(jì)136.0 X 104L-CNG加氣站儲(chǔ)罐18.0 X 104元/ 臺(tái)23

6、6.0 X 104LNG 高壓泵5.0 X 104元/ 臺(tái)2410.0 X 10加氣機(jī)6.5 X 10 元/ 臺(tái)213.0 X 104高壓氣化器18.0 X 104元/ 臺(tái)1418.0 X 10順序控制盤5.0 X 104元/ 臺(tái)15.0 X 104儲(chǔ)氣瓶組20.6 X 104元/ 組241.2 X 104土建70.0 X 104其他28.0 X 104合計(jì)4221.2 X 10CNG加氣站進(jìn)氣系統(tǒng)3.5 X 104元/ 套13.5 X 104脫硫裝置24.0 X 104元/ 臺(tái)1424.0 X 10壓縮機(jī)40.0 X 104元/ 臺(tái)34120.0 X 10脫水裝置14.0 X 104元/ 臺(tái)

7、1414.0 X 10儲(chǔ)氣系統(tǒng)20.6 X 104元/ 套361.8 X 104順序控制盤5.0 X 104元/ 臺(tái)15.0 X 104加氣機(jī)6.5 X 104元/ 臺(tái)319.5 X 104冷卻水系統(tǒng)12.0 X 104元/ 套112.0 X 104高壓管道11.5 X 104元 / 套111.5 X 104土建130.0 X 104其他60.0 X 104合計(jì)461.3 X 1042、運(yùn)行費(fèi)用由于 L CNGffl 氣站比 LNG 加氣站增加了部分設(shè)備，從而使其工藝流程較為復(fù)雜,增加了動(dòng)力設(shè)備及高壓管道，因而增加了管理和維修量，各方面的運(yùn)行費(fèi)用也隨之增加。它的年運(yùn)行成本概算 （原料氣除外 ）

8、 見表 2表 2 1x104m3/d 天然氣加氣站年運(yùn)行成本概算（原料氣除外）類型項(xiàng)目單價(jià)數(shù)量合計(jì)/（元 a-1）LNG加氣站水3.3 元/t112 t370電0.62 元/(kW h)41.6 x 10 kW-h9920維修41.5 x 10管理2.0 x 104折舊10.8 x 104工資及福利1.4 x 104元/(人 a)5 人7.0 x 104合計(jì)22.3 x 104L-CNG加氣站水3.3 元/t2880 t1.0 x 104電0.62 元/(kW h)5.8 x 104 kW-h3.6 x 104維修4.0 x 104管理3.0 x 104折舊419.8 x 10工資及福利1.4

9、 x 104元/(人 a)7 人9.8 x 104合計(jì)441.2 x 10CNG加氣站水3.3 元/t3690 t41.2 x 100.62 元/(kW h)7.2 x 104kW-h4.5 x 104維修8.5 x 104管理6.0 x 104折舊一一38.0 X 104工資及福利1.4 X 104元/（人 a）10 人414.0 X 10合計(jì)72.2 X 104注：加氣站按年運(yùn)行 330 d 計(jì)算。3、安全性決定加氣站安全性的主要因素有高壓管道、動(dòng)力設(shè)備、高壓儲(chǔ)氣設(shè)備和系統(tǒng)復(fù) 雜程度幾個(gè)方面。為了保證加氣站的安全運(yùn)行，每一種加氣站的建設(shè)方案在其主要 設(shè)備上都采取了嚴(yán)密的安全措施。3 種加氣站的不安全因素及采用的主要安全措施比 較見表 3。表 3 三種加氣站的不安全因素及安全措施比較類型LNG 加氣站L-CNG 加氣站CNGto 氣站高壓管道無高壓管道咼壓管道較少，有安全隱患高壓管道多，安全隱患較大動(dòng)力設(shè)備動(dòng)力設(shè)備少動(dòng)力設(shè)備較多動(dòng)力設(shè)備繁多高壓儲(chǔ)氣設(shè)備無高壓儲(chǔ)氣設(shè)備有咼壓儲(chǔ)氣設(shè)備，有安全隱患有咼壓儲(chǔ)氣設(shè)備，有安全隱患系統(tǒng)復(fù)雜程度系統(tǒng)流程簡單，易操作系統(tǒng)流程較復(fù)雜系統(tǒng)流程最復(fù)雜，難操作安全措施LNG 儲(chǔ)罐設(shè)有充滿指示口、液位計(jì)、安全閥等 安全裝置。在主要管道 上都裝有防超壓的安全