扶壁式擋土墻首件工程總結

1、 深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）工程第五合同段扶壁式擋土墻首件工程技術總結朝陽建設集團有限公司深圳清平高速公路第五合同段項目經理部扶壁式擋土墻首件工程施工技術總結為了確保工程質量優(yōu)質，質量目標明確，減少盲目施工，施工前應確定標準的施工工藝，施工工藝通過首件工程試驗確定。為了確保我合同段內的扶壁式擋土墻工程質量符合設計要求及技術標準，我標段選定1#扶壁式擋土墻第2節(jié)為我標段首件工程，2011年8月29日進行測量放樣，9月1日開始施工。一、 工程概況 1、一號擋土墻，K15+703.6AK0+350右側，長336.40m，墻身最高8.50m，最低3.0m。 2、二號擋土墻，K15+703.

2、6BK0+300左側，長294.173m，墻身最高7.50m，最低2.50m。3、三號擋土墻，K15+905K16+188左側，長283.0m，墻身最高8.0m，最低3.0m。4、四號擋土墻，K15+950K16+188右側，長238.0m，墻身最高9.0m，最低3.50m?；A采用C25混凝土，墻身壁板和防撞欄采用C30混凝土。擋土墻每1020m設置2.0cm的沉降縫一道，以瀝青麻絮充填。擋土墻泄水孔設置為梅花形，間距23米，上下交錯設置，孔內預埋直徑10cmPVC排水管。二、施工目標 1、質量目標 交工驗收分項工程、分部工程、單位工程、合同段工程合格率 100%。 2、安全目標 在本項目工

3、程建設中，消滅行車險性以上事故，堅決避免人身傷亡事故，一般輕傷事故率控制在 3以下。杜絕交通責任事故和重要施工機具損壞事故。無鍋爐、 壓力容器安全事故，無火災事故。 3、環(huán)保目標 嚴格按照國家環(huán)境保護法和水土保持法及地方政府有關規(guī)定落實環(huán)保。 采取各種工程防護措施，控制水資源污染，水土流失，減少粉塵對空氣的污染，降 低噪音污染，減少工程建設對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保沿線景觀不受破壞， 保持生態(tài)平衡，創(chuàng)造良好的環(huán)境。4、首件目的 通過首件的施工，取得相關的技術參數(shù)，確定擬定施工方案的可行性，為后續(xù)施工總結相關經驗；通過首件工程施工，結合施工的特點，來確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。 三、施工

4、準備 （一）現(xiàn)場施工組織機構施工現(xiàn)場成立擋土墻現(xiàn)場施工組織機構，以便現(xiàn)場施工各環(huán)節(jié)的有效落實和管理，現(xiàn)場施工組織機構見下頁框圖（擋土墻現(xiàn)場施工組織機構）。項目部現(xiàn)場負責人施工員質檢員試驗員電 工木工施工班組擋土墻現(xiàn)場施工組織機構安全員鋼筋施工班組砼施工班組（二）擬投入的主要機械設備（見表1）序號設 備 名 稱規(guī)格單位數(shù)量備 注 1挖掘機臺1用于基礎開挖2自卸汽車10t臺2用于土方運輸3鋼筋彎曲機臺2用于鋼筋加工4鋼筋切割機臺2用于鋼筋加工5鋼筋調直機臺1用于鋼筋加工6電焊機臺4用于鋼筋焊接7圓盤鋸臺2用于模板加工8振動棒條15用于混凝土澆筑（三）作業(yè)班組的配置根據(jù)工程特點，施工現(xiàn)場設置混凝土施

5、工作業(yè)班組、鋼筋加工班組和木工施工班組等3個專業(yè)施工作業(yè)班組。（四）主要施工方法（1）基礎施工基礎開挖采用挖掘機，人工配合，采用壓路機壓實。（2）擋墻及防撞欄主體結構施工擋墻及防撞欄主體結構施工長度根據(jù)圖紙劃分的節(jié)段采取分段施工，墻高3.5m時，采取一次性施工到頂?shù)姆绞绞┕ぃ粔Ω?.5m時，采用兩次施工。擋墻墻身混凝土澆筑過程中嚴格控制混凝土的豎向澆筑速度在2.5m/小時以內。擋墻及防撞鋼筋在鋼筋加工場集中制作，平板車或其他機動車輛運至現(xiàn)場安裝。擋墻模板采用18厚竹膠板，加固次楞采用80×80mm方木，主楞采用48×3.5雙鋼管+對拉螺栓固定。模板外側搭設施工用腳手架，防撞

6、欄模板采用定型鋼模以確保防撞欄的外觀一致?；炷敛捎蒙唐坊炷粒瑏碜杂诮洏I(yè)主、監(jiān)理工程師認定審批后的商品混凝土生產廠家。四、擋土墻及防撞墻施工工藝和施工方法（一）施工工藝施工工藝詳見下頁“擋土墻及防撞欄施工流程”圖。（二）施工前準備工作（1）施工前根據(jù)施工設計圖對施工現(xiàn)場進行全面的現(xiàn)場核對和施工調查，特別是地形、地貌及環(huán)境條件等進行詳細調查。（2）核對基底處理的碎石樁情況，及時進行處理。（3）開工前，施工技術人員應對施工圖進行認真審查，發(fā)現(xiàn)問題應及時與設計人員聯(lián)系處理。（4）開工前，項目技術負責人和安全主任對現(xiàn)場所有施工人員進行施工技術和安全技術交底，并形成交底文件。（5）施工所需機具、設備和

7、原材料等已經進場，并按規(guī)定進行報檢和審批，合格后投入使用。施工放樣擋土墻及防撞欄施工流程圖鋼筋制作場地清理下道工序基坑開挖基礎處理擋墻基礎擋墻鋼筋擋墻模板擋墻混凝土施工準備防撞欄鋼筋防撞欄模板防撞欄砼（三）擋土墻施工方法（1）擋土墻的設計和布置擋土墻的設計和布置如圖1所示。圖1：擋土墻的設計和布置（2）基礎施工根據(jù)施工圖紙進行現(xiàn)場施工放樣，擋墻基礎的開挖采用人工配合挖掘機進行，開挖過程中安排專人指揮，挖至設計標高后，請監(jiān)理工程師進行檢查和確認，基坑符合設計要求后，進行擋墻基礎處理。擋墻基礎范圍內，基底用碎石樁進行處理，上面設計有碎石墊層，在大致整平后，再用壓路機進行碾壓，在碾壓完成后，然后進行

8、擋墻的結構施工。澆筑C25基礎混凝土，砼澆筑時需按規(guī)范要求振搗密實。同時須根據(jù)施工設計圖及時在基礎混凝土上預留和預埋擋墻鋼筋，要求擋墻及扶臂內豎向鋼筋伸入基礎內的長度須大于錨固長度。（3）擋墻鋼筋加工和安裝擋墻鋼筋在鋼筋加工場內集中制作成型，運輸至施工現(xiàn)場安裝。要求所制作的鋼筋長度、大小和形狀須符合設計及規(guī)范要求。擋墻鋼筋的安裝和搭接按照施工設計圖和規(guī)范要求進行，架立鋼筋與上、下鋼筋網(wǎng)片點焊定位。擋土墻扶臂內主筋及豎向分布筋伸入防撞墻內，主筋對應雙面焊，焊縫長度大于5d（d為鋼筋直徑）。（4）泄水孔安裝擋墻鋼筋安裝完成后，根據(jù)施工設計圖安裝泄水孔，擋土墻泄水孔設置為梅花形，間距23米，上下交錯

9、設置，孔內預埋直徑10cmPVC排水管。2%排水坡度，最下面一排距地面0.3m。（5）模板安裝擋墻鋼筋安裝完成，經監(jiān)理工程師檢查驗收后安裝側模板。模板采用18mm厚竹膠模板，加固次楞采用80×80mm方木，主楞采用48×3.5雙鋼管+對拉螺栓固定，對拉螺栓采用A3鋼制作，直徑為M16，間距為460×600mm。模板外側搭設施工用腳手架。模板安裝過程中注意調整混凝土的保護層厚度符合設計要求。模板安裝完成后，報請監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后進行擋墻混凝土的澆筑。（6）擋墻混凝土澆筑擋墻混凝土采用商品混凝土，等級為C30，來自于經監(jiān)理工程師認定審批后的商品混凝土生產廠家。

10、混凝土進場后進行坍落度和和易性檢查，墻體混凝土的坍落度控制在100120mm，符合要求后使用。開始澆筑時，應先澆筑l0cm厚與混凝土砂漿成分相同的水泥砂漿。砼澆筑分層進行，每次鋪設厚度以30cm為宜?；炷翝仓r，采用插入式振動棒振搗密實，插入時應快插，移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍；與側模保持50l00mm的距離；插入下層混凝土50l00mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，間斷時間應

11、小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，否則應預留施工縫?；炷翝矒v過程中，不可隨意挪動鋼筋，要經常加強檢查鋼筋保護層厚度及所有預埋件的牢固程度和位置的準確性。墻高超過3.5m時應分兩次澆筑，混凝土澆筑過程中嚴格控制混凝土的豎向澆筑速度在2.5m/小時以內。混凝土澆筑完成初凝后應對混凝土進行覆蓋和澆水養(yǎng)護，使表面始終保持濕潤狀態(tài)。五、現(xiàn)場存在的問題 （1）現(xiàn)場機械設備操作指揮有點混亂，沒有一個專業(yè)的指揮人員，指揮口號及 手勢不規(guī)范，特別是吊車及混凝土罐車。 （2）施工用電布置不合理，配電箱沒有設置雨棚，臨時用電線路比較混亂。 （3）部分現(xiàn)場人員未按要求佩戴安全帽。 六、存在問題的處理措施 （1

12、）項目部將再對所有施工人員進行安全作業(yè)培訓，提高其安全意識，對機械 設備操作人員進行操作規(guī)程學習，現(xiàn)場確定專人對機械設備操作進行指揮。 （2）現(xiàn)場施工用電要求全部采用電桿架空或絕緣套管套上埋置于地下，配電箱 應設置雨棚并設警示標志，臨時用電線路由電工統(tǒng)一布置，嚴禁隨便私接電線。（3）加強安全生產教育、制定安全生產管理獎罰措施，對施工現(xiàn)場違反安全要求的行為進行處罰。 七、首件工程中存在的不足 1、施工人員操作不熟練，混凝土有撒漏現(xiàn)象，不但浪費材料，而且污染施工現(xiàn)場。 2、吊車和現(xiàn)場指揮吊車的專職人員配合不默契，工作時間過長。 3、鋼筋工操作不熟練，互相配合不默契，造成鋼筋下料作業(yè)時間過長。 八、施工注意事項和需要改進的地方 1、加強現(xiàn)場施工人員的培訓，保證施工人員配合默契，協(xié)同施工。防止因為配合不 當而導致發(fā)生施工安全和質量事故。 2、加強混凝土質量的控制。嚴格控制混凝土的塌落度、混凝土出機到灌注的時間，保證混凝土的質量。 十、綜合評價及總結 通過施工