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文檔簡介

1、1機械設(shè)計基礎(chǔ)課程試題庫一、填空題1.在鉸鏈四桿機構(gòu)中,雙曲柄機構(gòu)的最短桿與最長桿長度之和_其余兩桿長度之和。2.確定凸輪基圓半徑的原則是在保證amaxW a條件下,_。3.一對齒輪傳動中,大、小齒輪的齒根最大彎曲應(yīng)力通常是_等的。4.在設(shè)計 V 帶傳動時,V 帶的型號是根據(jù)_和_選取的。5.對于兩級斜齒圓柱齒輪傳動,應(yīng)使中間軸上的兩個斜齒輪的旋向_。6.滾動軸承主要失效形式是_和_。7.在蝸桿傳動中,一般蝸桿頭數(shù)取Zi=_,蝸桿頭數(shù)越少,自鎖性越_。8.普通螺紋聯(lián)接承受橫向外載荷時,依靠_承載,螺栓本身受_作用,可能的失效形式為_。9.平鍵聯(lián)接中,_面是工作面,楔形鍵聯(lián)接中,_面是工作面。1

2、0.對于閉式軟齒面齒輪傳動,主要按_強度進行設(shè)計,而按_強度進行校核。11.蝸桿傳動發(fā)熱計算的目的是防止_而產(chǎn)生齒面_失效。12.帶傳動中,帶上受的三種應(yīng)力是_應(yīng)力,_應(yīng)力和_應(yīng)力。最大應(yīng)力發(fā)生在_。13.鏈輪的轉(zhuǎn)速_,節(jié)距_,齒數(shù)_,則鏈傳動的動載荷就越大。14.軸上的鍵槽通常采用_加工方法獲得。15.聯(lián)軸器和離合器均可聯(lián)接兩軸,傳遞扭矩,兩者的區(qū)別是_。16.驗算非液體摩擦滑動軸承的pv值是為了防止_;驗算軸承速度v是為了防止_。普通三角形螺紋的牙型角為_。17.緊螺栓聯(lián)接按拉伸強度計算時,考慮到拉伸應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力復合作用,應(yīng)將拉抻載荷增大至_咅。18.受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接,設(shè)螺栓

3、剛度C1 遠遠小于被聯(lián)接件的剛度 02,則不論工作載荷 F 是否變化,螺栓中的總拉力 F2接近_。19.帶傳動中,帶的彈性滑動是帶傳動的_性,是_免的。20.帶傳動的最大有效圓周力隨著、一、_的增大而增大。21.若齒輪傳動的傳動比、中心距和齒寬不變,增加兩輪的齒數(shù)和,則彎曲強度_,接觸強度_。222.齒輪傳動(大、小齒輪分度圓直徑分別為d2、d1)傳動比表達式為_。蝸桿傳動(蝸桿分度圓直徑 d1,蝸桿分度圓柱導程角,蝸輪分度圓直徑 d2)傳動比表達 式為。23.軸承代號為 7210AC/P2 的軸承內(nèi)徑為_、類型為_、公差等級為_。24.齒輪的齒形系數(shù)與模數(shù)無關(guān),只與_有關(guān)。25.帶傳動工作時

4、,帶的最大應(yīng)力發(fā)生在_。26.滾動軸承的額定壽命是指可靠性為_的壽命。27._閉式軟齒面齒輪傳動,一般應(yīng)按_強度進行設(shè)計,然后再按_強度進行校核。28.軟齒面齒輪是指輪齒的齒面硬度HBS_;在一般情況下,閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是_。29.我國的標準分為_、_、地方標準和企業(yè)標準四級。按照標準實施的強制程度,標準又分為強制性和推薦性兩種。30.按照螺旋線的旋向,螺紋分為_和_31.鍵是標準件,主要分為_、_、楔鍵和切向鍵等。32.開式齒輪傳動的主要失效形式是磨損,固通常只進行_計算。33.開始齒輪傳動通常采用人工定期加油潤滑的方式;閉式齒輪傳動通常采用_或一的方式。34.傳遞動力用的鏈

5、條,按結(jié)構(gòu)的不同主要有_和_兩種。35.滾動軸承一般是由_、_、_和保持架組成。36.按照承受載荷的方向或公稱接觸角的不同,滾動軸承可分為_和_。37.彈簧的種類很多,從外形看,有_、_、碟形彈簧、平面渦卷彈簧和板彈簧等038.一平面鉸鏈四桿機構(gòu)的各桿長度分別為a=350,b=600,c=200,d=700 ;(1)當取 c 桿為機架時,它為何種具體類型?_; ( 2)當取 d 桿為機架時,則為_39.曲柄搖桿機構(gòu)中,搖桿為主動件時,_死點位置。(A) 不存在(B)曲柄與連桿共線時為(C)搖桿與連桿共線時為40._為保證四桿機構(gòu)良好的機械性能,不應(yīng)小于最小許用值。41._決定了從動桿的運動規(guī)律

6、。342._凸輪機構(gòu)中,凸輪基圓半徑愈_, 壓力角愈,機構(gòu)傳動性能愈好。43.緊鍵聯(lián)接與松鍵連聯(lián)接的主要區(qū)別在于:前者安裝后,鍵與鍵槽之間就存在有_。44.鏈“ B18X80的含義是_。45._螺紋聯(lián)接是指_螺旋傳動是指。46._螺紋的公稱直徑是指它的_,螺紋 M12X1.5”的含義為_47.采用螺紋聯(lián)接時,若被聯(lián)接件總厚度較大,且材料較軟,在需要經(jīng)常裝卸的情況下,宜采用_。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋,宜采用_。48.某調(diào)整螺紋,采用雙頭粗牙螺紋,螺距為 3mm 為使螺母相對螺桿沿軸向移動12mm 則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)_圈。49. 國標規(guī)定,三角帶有_七種類型,代號B2240表示_50. 帶傳動的主動輪直徑

7、 di=180mm,轉(zhuǎn)速 ni=940r/min ,從動輪的直徑為 d2=710 轉(zhuǎn)速n2=233r/min,則其彈性滑動系數(shù)為_。51. 為使三角帶傳動中各根帶受載均勻,帶的根數(shù)不宜超過_根。52. 一對齒輪嚙合時,兩齒輪的_始終相切。53. 一標準直齒圓柱的齒距為15.7mm,齒頂圓直徑為 400mm 則該齒輪的齒數(shù)為_。54. 齒輪傳動的標準安裝是指_。55. 齒輪傳動的重合度越大,表示同時參與嚙合的輪齒對數(shù)_,齒輪傳動也越_。56. 仿形法加工齒輪,根據(jù)被加工齒輪的_,_選擇刀具刀號。57. 一主動直齒輪的轉(zhuǎn)矩為100Nm 其分度圓直徑為 50mm 則其傳遞的圓周力為_,徑向力為_。5

8、8. 滾動軸承代號“ 6215”的含義是_。59. 一般來說,_ _更能承受沖擊,_更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。60. 額定動載荷是指_。461. 轉(zhuǎn)軸是指_,傳動軸是指_。62. 一個階梯軸由_,_,_三部分組成。二、選擇題1.1.下面那種情況下,存在死點_。A、雙曲柄機構(gòu);B、對心曲柄滑塊機構(gòu),曲柄主動;C、曲柄搖桿機構(gòu),曲柄主動;D、曲柄搖桿機構(gòu),搖桿主動。2.最適合凸輪高速運轉(zhuǎn)的從動件運動規(guī)律是_。A、等速運動;B、等加速運動與等減速運動;C、簡諧運動;D、擺線運動。3.蝸桿傳動中,作用在蝸輪上的三個嚙合力,通常以_為最大。A、圓周力 Ft2;B、徑向力 Fr2;C、軸向力 Fa2。4.

9、帶傳動采用張緊輪的目的是_。A、減輕帶的彈性滑動;B、提高帶的壽命;5C、改變帶的運動方向;D、調(diào)節(jié)帶的初拉力。下列零件的失效形式中,_不屬于強度問題。A、滑動軸承的軸瓦發(fā)生膠合;B、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點蝕;C、平鍵聯(lián)接中的側(cè)面擠壓;D、滾動軸承滾道的塑性變形。齒輪傳動中,輪齒的齒面疲勞點蝕,通常首先發(fā)生在_。A、靠近齒頂處;B、靠近齒根處;C、靠近節(jié)線的齒頂處;D、靠近節(jié)線的齒根部分。一對相嚙合的圓柱齒輪Z2 Z1,b1 b2,其接觸應(yīng)力的大小是_A、匚H1 X -H2;B、匚H2H1;D、可能相等,也可能不相等。C、鋸齒型螺紋;D、多線三角形粗牙螺紋。閉式軟齒面齒輪傳動設(shè)計中,小齒輪齒數(shù)的

10、選擇應(yīng)_。A、以不根切為原則,選少些;B、選多少都可以;C、在保證齒根彎曲強度前提下,選多些。受不變載荷作用的心軸,軸表面某固定點的彎曲應(yīng)力是_。A、靜應(yīng)力;B、脈動循環(huán)變應(yīng)力;C、對稱脈動循環(huán)變應(yīng)力;D、非對稱脈動循環(huán)變應(yīng)力。5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.在良好的潤滑和密封情況下,A、塑性變形;B、膠合;當軸上安裝的零件要承受軸向力時,A 圓螺母;B.緊定螺釘;在圓柱螺旋彈簧中,彈簧旋繞比是滾動軸承的主要失效形式是C、磨損;采用_來軸向定位,所受的軸向力較大。D .楔形鍵。D、疲勞點蝕。C.彈性擋圈;之比。B、自由長度Ho與彈簧線徑 d;C、彈簧中徑 D 與彈

11、簧線徑 d;D、彈簧外徑D2與彈簧線徑 d。在下列四種類型的聯(lián)軸器中能補償兩軸相對位移以及可緩和沖擊、吸收振動的A、凸緣聯(lián)軸器;B、齒式聯(lián)軸器;C、萬向聯(lián)軸器;D、彈性柱銷聯(lián)軸器。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋,應(yīng)采用A、三角形細牙螺紋;B、梯形螺紋;6鏈傳動中,鏈節(jié)數(shù)取偶數(shù),鏈輪齒數(shù)取奇數(shù),最好互為質(zhì)數(shù),其原因是_A、鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻;B、工作平穩(wěn);C、避免采用過渡鏈節(jié);D、具有抗沖擊力。平健聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間.7A. 沿軸向固定,并傳遞軸向力;B. 沿軸向可作相對滑動并具導向作用;C. 沿周向固定并傳遞扭矩;D. 安裝與拆卸方便。17.采用螺紋聯(lián)接時,當被連接件很厚不經(jīng)常拆卸時,

12、宜采用_。A.螺栓聯(lián)接;B.螺釘聯(lián)接;C.雙頭螺柱聯(lián)接。18.帶傳動傳動比不準確的原因是_。A.摩擦系數(shù)不穩(wěn)定 B.有彈性滑動C.小輪包角與大輪包角不等D.打滑現(xiàn)象存在19.在其它條相同的條件下,V 帶傳動與平帶傳動相比,可以傳遞更大的功率,這是由于_。A.V帶與帶輪材料的組合具有較高的摩擦系數(shù);B. V 帶的撓性良好并與帶輪緊密貼合;C. V 帶的質(zhì)量輕,離心力小;D. V 帶與輪槽工作面之間的摩擦是楔面摩擦。20.在軸的初步計算中,軸的直徑是按_進行初步確定的。彎曲強度;B.扭轉(zhuǎn)強度;C.軸段長度;D.軸段上零件的孔徑。21.下列軸上定位方式哪種屬于周向定位_。A.軸肩;B.彈性擋圈;C.

13、鍵聯(lián)接;D.軸承端蓋。22.某廠運輸帶由速度 1440/min 的電動機通過二套減速裝置來驅(qū)動,其中 a.雙級直齒圓柱齒輪減速器;b. V 帶傳動。這二套減速裝置的排列次序宜采用_。A.電動機 a b 運輸帶;B.電動機 b a 運輸帶;23.在潤滑良好的情況下,耐磨性最好的蝸輪材料是_。A.鑄鐵;B.無錫青銅;C.錫青銅;D.黃銅。24.對閉式蝸桿傳動進行熱平衡計算,其主要目的是為了_。A. 防止?jié)櫥褪軣岷笸庖?,造成環(huán)境污染;B. 防止?jié)櫥蜏囟冗^高后使?jié)櫥瑮l件惡化;C. 防止蝸輪材料在高溫下機械能下降;8D. 防止蝸桿蝸輪發(fā)生熱變形后,正確嚙合受到破壞。25.滾動軸承基本額定動載荷所對應(yīng)

14、的基本額定壽命是_。A.107; B.25 107; C.106; D.5 106。26.齒輪傳動中,輪齒的齒面疲勞點蝕,通常首先發(fā)生在A .齒頂部分B.靠近節(jié)線的齒頂部分C.齒根部分D.靠近節(jié)線的齒根部分27.塑性材料制成的零件進行靜強度計算時,其極限應(yīng)力為928.帶傳動中,彈性滑動A .在張緊力足夠時可以避免B .在傳遞功率較小時可以避免C.在小帶輪包角足夠大時可以避免D .是不可避免29. 齒輪傳動中,通常開式傳動的主要失效形式為A .輪齒折斷B.齒面點蝕C.齒面磨損D.齒面膠合30. 在潤滑良好的條件下,為提高蝸桿傳動的嚙合效率,應(yīng)采用A .大直徑系數(shù)的蝸桿B.單頭蝸桿C.多頭蝸桿D.

15、較多的蝸輪齒數(shù)31.設(shè)計 V 帶傳動時,選擇小帶輪基準直徑di dmin,其主要目的是為了A .使傳動的包角不致于過小B .使帶的彎曲應(yīng)力不致于過大C.增大帶輪間的摩擦力D .便于帶輪的制造32. 在下列四種型號的滾動軸承中,只能承受軸向載荷的是A. 6208B. N2208C. 3208D. 520833.對于相對滑動速度較高(Vs-6m/s)的重要蝸桿傳動,蝸輪材料應(yīng)選用A.鑄錫青銅B.鑄鋁鐵青銅C.鑄鐵D.碳鋼34. 代號為 1318 的滾動軸承,內(nèi)徑尺寸 d 為A. 90mm B. 40mm C. 19mmD. 8mm35.下列哪種螺紋主要用于聯(lián)接?D. T-1A.矩形螺紋B.梯形螺紋

16、C.鋸齒形螺紋D.三角形螺紋36.機器中的加工制造單元稱為()A.構(gòu)件B.零件C.部件D.組件37.兩個構(gòu)件組成運動副的必備條件是兩構(gòu)件A.直接接觸但無相對運動( )B.直接接觸且具有相對運動C.雖然不直接接觸但具有相對運動D.既不接觸也無相對運動V 38.當曲柄為主動件時,曲柄搖桿機構(gòu)的最小傳動角.總是出現(xiàn)在()【】【】【】【】【】【】10A.連桿與曲柄共線時B.連桿與機架共線時11C.曲柄與機架共線時D.搖桿與機架共線時39在凸輪機構(gòu)常用推桿運動規(guī)律中,存在速度突變的是()A. 等速運動規(guī)律C.余弦加速度運動規(guī)律B.等加速等減速運動規(guī)律D.正弦加速度運動規(guī)律40要將連續(xù)的單向轉(zhuǎn)動變換成具有

17、停歇功能的單向轉(zhuǎn)動,可以采用的機構(gòu)是A.曲柄搖桿機構(gòu)B.曲柄滑塊機構(gòu)C.棘輪機構(gòu)D.槽輪機構(gòu)41工程實際中應(yīng)用較廣的花鍵齒形是(A. 矩形與三角形B.漸開線與三角形C.梯形與矩形D.矩形與漸開線42為了避免螺栓產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力,可以采用的措施是A. 將螺母與被連接件接觸的表面進行精加工B .加彈簧墊片C.采用自鎖螺母D.保證螺栓的數(shù)目為偶數(shù)43V 帶傳動中,帶截面楔角為40,帶輪的輪槽角應(yīng)該 (A. 大于 40C.小于 40 44帶傳動中,帶每轉(zhuǎn)一周,其拉應(yīng)力是(A. 不變化的C.無規(guī)律變化的 45漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(A. 分度圓C.齒根圓B.等于 40D. 不受限制)B.有規(guī)律

18、變化的D.恒等于零的)B.齒頂圓D. 基圓46一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是(A.齒面磨粒磨損B.齒面點蝕C.齒面膠合D.齒面塑性變形47斜齒圓柱齒輪的當量齒數(shù)用于()A.計算傳動比B.計算重合度C.選擇盤形銃刀D.配湊中心距58為了減少蝸輪刀具數(shù)量,有利于刀具標準化,規(guī)定為標準值的是A.蝸輪齒數(shù)B.蝸輪分度圓直徑C.蝸桿頭數(shù)D.蝸桿分度圓直徑49蝸桿傳動熱平衡計算的目的是為了控制溫升,防止()A.蝸桿力學性能下降B.潤滑油變性或齒面膠合C.傳動效率下降D.蝸桿材料退火50減速器的主要功用是 (A. 增速、增大轉(zhuǎn)矩C.減速、增大轉(zhuǎn)矩B.增速、減小轉(zhuǎn)矩D.減速、減小轉(zhuǎn)矩121351

19、在下列聯(lián)軸器中,屬于剛性聯(lián)軸器的是( )A.齒式聯(lián)軸器B.彈性套柱銷聯(lián)軸器C彈性柱銷聯(lián)軸器D.凸緣聯(lián)軸器52在滑動軸承材料中,最適合做軸承襯的是()A.鉛青銅B.巴氏合金C.黃銅D.灰鑄鐵53深溝球軸承,內(nèi)徑為100mm ,寬度系列為 0,直徑系列為 2,公差等級為 6,游隙 0 組,其代號為 ( )B.60220C0D.6220P6 C054作單向運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸,其彎曲應(yīng)力的變化特征是()B.脈動循環(huán)D .非對稱循環(huán)55機器中安裝飛輪后,可以(A. 使驅(qū)動功與阻力功保持平衡C.調(diào)節(jié)周期性速度波動三、判斷題1.一個平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為 T,則安裝一對平鍵能傳遞的最大扭矩為 2T。 ()2.在

20、鉸鏈四桿機構(gòu)中,如果以最短構(gòu)件為機架,則可能存在一個曲柄。( )3.硬齒面齒輪只可能產(chǎn)生輪齒折斷,不會產(chǎn)生齒面點蝕。( )4.矩形螺紋用于傳動,而普通三角螺紋用于聯(lián)接。( )5.對于只有一個圓銷的外槽輪機構(gòu),槽輪的運動時間一定小于靜止的時間。()6.滾動軸承內(nèi)座圈與軸頸的配合,通常采用基軸制。()7.適用于高速運動的凸輪機構(gòu)從動件運動規(guī)律為余弦加速度運動。()8.在螺紋聯(lián)接中,采用加高螺母以增加旋合圈數(shù)的辦法對提高螺栓的強度并沒有多少作用。 ()9.在多根三角帶傳動中,當一根帶失效時,應(yīng)將所有帶更換。()10.減速器輸入軸的直徑應(yīng)小于輸出軸的直徑。()11.維持邊界油膜不遭破壞是非液體摩擦滑動

21、軸承的設(shè)計依據(jù)。()12.一對齒輪圓柱若接觸強度不夠時, 應(yīng)增大模數(shù); 而齒根彎曲強度不夠時, 則要加大分度圓直徑。 ()13.實際的軸多做成階梯形,主要是為了減輕軸的重量,降低政治制造費用。()14.蝸桿傳動中,如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定,增加蝸桿分度圓直徑,將使傳動效率降低,蝸桿剛度 提高。 ( )15.鏈傳動中,當主動鏈輪勻速轉(zhuǎn)動時,鏈速是變化的,但鏈傳動的平均傳動比恒定不變。 ()A.6220 P6C.60220P6A. 對稱循環(huán)C.恒定不變B.增大機器的轉(zhuǎn)速D.調(diào)節(jié)非周期性速度波動14帶傳動是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的,所以帶輪工作表面愈粗糙愈 好。( )輪傳動時,同一齒數(shù)的標

22、準直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的齒形系 數(shù) YFa是不相等的。( )有一根 45 鋼軸(工作溫度2000 )岡寸度不足,可采用 40Cr 鋼代替以提高剛度。() 若一直齒圓柱齒輪傳動的中心距和齒寬不變,增加兩輪的齒數(shù)和,則該傳動的齒 根彎曲強度降低, 齒面接觸強度亦降低。()鍵是一種標準零件。 ( )一對圓柱齒輪,在確定齒輪寬度時,通常將小齒輪的寬度做得比大齒輪大一些,主 要是為了使小齒輪彎曲強度和接觸強度比大齒輪高一些。()蝸桿傳動,蝸桿頭數(shù)越少,傳動效率越低。()軸是用于支撐回轉(zhuǎn)零件,并傳遞運動和動力的。()V 帶傳動工作時,帶的兩側(cè)面與帶輪輪槽接觸。()半圓鍵用于動聯(lián)接,鍵的

23、側(cè)面是工作面。()帶傳動是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的,所以帶輪工作表面愈粗糙愈 好。( )設(shè)計齒輪傳動時,同一齒數(shù)的標準直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的齒形系數(shù) YFa是不相等的。()有一根 45 鋼軸(工作溫度 e 時,X= 0.41 , Y= 0.87 , fp=1,試計算:(1)兩個軸承的軸向載荷 A1 A2;(2)兩個軸承的當量動載荷 P1、P2。194如圖所示為斜齒圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器組成的二級減速裝置。1)小圓柱齒輪主動時,畫出蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向及其各分力方向。2)從軸承和軸受力情況分析,這樣設(shè)計斜齒輪和蝸桿的螺旋方向是否合理?為什么?3)按圖示方案設(shè)計完成后

24、,如果誤將蝸桿減速器放在高速級,而負載功率及轉(zhuǎn)速均不變,分 析可能會出現(xiàn)什么問題?1 電動機 2、4聯(lián)軸器 3斜齒圓柱齒輪減速器 5 蝸桿減速器5. 受軸向力緊螺栓聯(lián)接的螺栓剛度為Ci=400000N/mm,被聯(lián)接件剛度為 C2=1600000N/mm,螺栓所受預緊力 F =8000N,螺栓所受工作載荷 F=4000N。要求:1) 按比例畫出螺栓與被聯(lián)接件變形關(guān)系圖(比例尺自定);2) 用計算法求出螺栓所受的總拉力Fo和剩余預緊力 F 。6.某單根 V 帶傳動,已知小輪包角 a1=150。,若帶與帶輪間的當量摩擦因素yv=o.5,張緊力Fo=280N,帶速 u =7m/s,若不計離心力影響,試

25、求該傳動所能傳遞的最大功率P。7.已知 V 帶傳動傳遞的功率 P=7.5kW 帶速 v=10m/s,緊邊拉力是松邊拉力的兩倍,即 F1=2F2,求緊邊拉力 F1、有效拉力 Fe和預緊力 F。8.圖示提升機構(gòu),卷筒 5 的直徑 D=200mm,已知 z1= 20, z2= 60,色=1, d3=44mm(q=11),Z4=60, G =20kN,蝸輪分度圓直徑 d4=240mm, := 20,系統(tǒng)總效率 =0.35。求:(1) 勻速提升重物時,加在手柄上的力 F (切向力)至少需多大。(2) 重物垂直上升時,手柄應(yīng)向哪個方向轉(zhuǎn)動(在圖中畫出)。(3) 蝸桿若能自鎖,分析重物停在空間時(手柄上沒有

26、推力),蝸輪與蝸桿在節(jié)點嚙 合時蝸輪所受的三個分力的方向。Si20o o (XI9.一軸由兩個圓錐滾子軸承支承,R =3000N,F2=18 00N,a =100mm,b = 200 mm, 求兩軸承的當量動載荷(fP=i)。10. 用一普通螺栓聯(lián)接兩塊鑄鐵板,螺栓為 M16 (小徑 di=13.835mm),螺栓所受橫向載荷 F=1540N,兩板間摩擦系數(shù) f =0.15,可靠性系數(shù)為 1.1,螺栓許用應(yīng)力d =355Mpa,試驗算該 螺栓的強度。eFa/Frw eFa/FreFd0.32X=1, Y=0X=0.4, Y=1.90.3Fr11. 一對外嚙合齒輪標準直齒圓柱掛齒輪傳動,測得其中心距為160m m 兩齒輪的齒數(shù)分別為 乙=20,Zz=4

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