物流方案設計大賽案例

1、 附件1京城工業(yè)物流MRO物流服務（修改稿）北京京城工業(yè)物流有限公司2010年9月目 錄第一部分 背景材料1一、京城物流基本情況1二、企業(yè)集中采購成功案例2三、MRO服務3第二部分 案例分析6一、客戶需求6二、主要問題7三、相關數據與信息7第三部分 方案設計要求12附錄1 京城控股基本情況14附錄2 京城物流信息系統(tǒng)現狀14第一部分 背景材料一、京城物流基本情況北京京城工業(yè)物流有限公司（GIS，Global Industrial Supply, 以下簡稱京城物流, http:/www.bj-）成立于2003年，由北京京城機電控股有限公司（以下簡稱京城控股）及瑞士ILB國際物流有限公司共同出資組

2、建。注冊資本6150萬元，投資規(guī)模15000萬元。是一家以工業(yè)原材料采購、物流加工、配送、國際貿易為主要業(yè)務，直接為工業(yè)制造業(yè)用戶服務并提供工業(yè)物流解決方案的專業(yè)化“工業(yè)物流公司”。京城物流以成為生產性服務業(yè)示范企業(yè)為目標，致力于工業(yè)物流平臺的建設和發(fā)展，通過世界范圍的供應和銷售網絡，整合供應鏈整體資源，優(yōu)化供應鏈整體效益，為工業(yè)制造企業(yè)提供專業(yè)的工業(yè)物流服務。主要服務產品有：采購服務：為企業(yè)提供大宗原材料及配套件采購。向國內工業(yè)企業(yè)提供生產所需的原材料、半成品、零部件、特殊工具、儀器、儀表及設備等，向國外市場提供工業(yè)產品、鑄件、結構件等產品和零部件。流通加工：按用戶設計要求，提供下料件、結構

3、件和半成品。咨詢服務：為用戶提供工業(yè)物流管理技術、作業(yè)技術，幫助用戶設計、優(yōu)化流程，提供工業(yè)物流方面的咨詢、培訓、方案設計及指導實施等，幫助企業(yè)引進技術、管理、資金、人才等服務。京城物流自2003年成立以后，認真研究和實踐供應鏈管理等管理理論，堅持工業(yè)物流服務模式的創(chuàng)新與實踐，強化管理，市場不斷擴大，經濟效益不斷增長，2008年營業(yè)收入從2003年比2003年增長9.4倍，實現了企業(yè)的快速發(fā)展。二、企業(yè)集中采購成功案例集中采購是京城物流未來的主要業(yè)務板塊之一，公司把矽鋼片（用于電機生產）作為切入點，在集中采購方面取得了成功。京城物流把京城控股系統(tǒng)內某企業(yè)矽鋼片的基本需求量作為依托，向供應商提出

4、作為一定區(qū)域的獨家代理商，為供應商對矽鋼片的銷售進行行業(yè)和地區(qū)整合，銷售區(qū)域立足北京，輻射天津、河北、陜西、山東等地區(qū)。京城物流與供應商建立了共同開發(fā)市場的戰(zhàn)略合作關系，在完成產品滿足客戶需求的試驗階段后，經過一段時間的磨合，京城物流與供應商之間的信任關系逐漸增強，從而形成矽鋼片產銷的供應鏈合作關系。經過幾年的發(fā)展，京城物流成為該供應商矽鋼片銷售的獨家代理商，包銷所生產的全部矽鋼片，同時京城物流也逐漸與其它矽鋼片生產商見了合作關系，能提供多種規(guī)格型號的矽鋼片，成為下游生產企業(yè)矽鋼片的主要供應商。 集中采購的主要業(yè)務流程：工業(yè)企業(yè)定期將需求計劃發(fā)給京城物流；京城物流將需求計劃進行分類、匯總，把最

5、終需求計劃提交供應商；供應商按照需求進行生產，并按照京城物流的指令，將客戶所需要的矽鋼片發(fā)送到指定的地點（京城物流或工業(yè)企業(yè)的倉庫）；京城物流在訂貨時預付一定的資金，工業(yè)企業(yè)按照每月使用的矽鋼片在月底將貨款付給京城物流。 集中采購的配送模式：對于具備配送條件的工業(yè)企業(yè)采取日配送，根據客戶每日的需求量進行配送或由客戶自行取貨，直接將矽鋼片送到加工車間；對于不具備待配送條件的客戶，采用周配送的模式，保證客戶的一個較低的安全庫存量，使客戶的矽鋼片存貨既能滿足生產需求，又沒有庫存積壓。 集中采購的價格策略：京城物流與供應商緊密合作降低了矽鋼片的銷售成本，增強了價格優(yōu)勢，使工業(yè)企業(yè)受益。京城物流采用依托

6、集團公司內部需求，發(fā)展周邊市場的策略，提高集中采購的規(guī)模，對客戶所需產品進行整合，從而使物流服務不斷向行業(yè)和地區(qū)延伸，取得了資源優(yōu)勢、價格優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢。矽鋼片集中采購業(yè)務經過了不到2年時間的運作，京城物流成已為華北地區(qū)最大的經銷商。對于工業(yè)企業(yè)，每年降低采購成本4%，同時節(jié)約了資金、減少了采購人員、降低了倉儲費用和管理成本；對于供應商，降低了管理難度，減少了銷售人員，可以集中精力加強生產管理和提高產品質量。在集中采購的過程中京城物流也獲得較高的利潤。通過實施矽鋼片的集中采購實現了京城物流、供應商、客戶之間“共贏”目標。三、MRO服務京城物流作為京城控股協(xié)同增效戰(zhàn)略承擔者，擔負著工業(yè)供應鏈整合

7、重任，為系統(tǒng)內企業(yè)搭建生產資料協(xié)同服務平臺。生產資料協(xié)同服務平臺和服務模式的基本結構（如圖1所示），將工業(yè)企業(yè)物流分為四個環(huán)節(jié)，即供應物流環(huán)節(jié)、生產物流環(huán)節(jié)、銷售物流環(huán)節(jié)和回收物流環(huán)節(jié)，其中：集中采購及采購外包服務于供應物流環(huán)節(jié)，供應商管理庫存和組織流通加工服務于生產物流環(huán)節(jié)，國際貿易代理既服務于銷售物流也服務于供應物流環(huán)節(jié)，信息服務服務于工業(yè)企業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)，回收服務服務于回收物流環(huán)節(jié)。其他生產資料的物流服務應用什么樣的經營模式是京城物流研究的主要課題，能否將成功的經營模式復制到其他領域？或采用什么樣的經營模式？目前遇到的最大的問題是如何為工業(yè)企業(yè)MRO（Maintenance、Repai

8、r and Operations）提供集成的物流服務。MRO具有品種多、批量小、管理復雜、難度大、費用高、不可缺少等特點。做好MRO的物流服務，不僅能實現京城物流的戰(zhàn)略目標，同時也能為客戶降低成本費用增強企業(yè)競爭力大有幫助。圖1 生產資料協(xié)同服務及服務模式基本結構京城物流把MRO作為切入點還有一個得天獨厚的優(yōu)勢隸屬于京城控股。京城控股擁有25家工業(yè)企業(yè)，擁有包括北人集團、北京第一機床廠、北京第二機床廠、北京華德液壓工業(yè)有限公司等在內的十余個企業(yè)品牌（京城控股詳細情況見附錄）。京城控股所有子公司每年MRO采購額達1.8億元，同時集團高層也希望由京城物流為其他子公司提供MRO物流服務，從而降低總成

9、本。此外，中國作為世界制造業(yè)中心，MRO年采購總量接近3000億元人民幣，若京城物流未來能將MRO物流服務擴展到全國范圍，則前景更為光明。盡管京城物流的MRO之路前景一片光明，但目前卻迫切解決幾個關鍵的問題：第一，獨特的MRO物流集成模式。京城物流具備一定的工業(yè)物流經驗，但仍然缺乏一個MRO物流集成模式，該模式應能充分考慮MRO物流服務的具體運作，以及其中的資金、物流、信息的具體流程。同時該模式還應易于復制，實現從京城控股向全國的擴張。第二，完善的MRO配送體系。MRO物流集成模式必然需要一個完善配送體系作為支撐，其中包含倉庫（配送中心）及配送。而京城物流是一個輕資產的企業(yè)，幾乎沒有自營的倉庫

10、及車隊。因此必須建立一種適合京城物流的配送體系完成MRO物流服務。第三，有效的供應商管理。工業(yè)企業(yè)通常都要對自己的供應商進行相應的管理，而在MRO物流集成模式下，京城物流將為多個工業(yè)企業(yè)管理其供應商，有效地供應商管理可以保證MRO物流服務的順利進行。第四，適合MRO物流服務的信息系統(tǒng)規(guī)劃。信息是銜接京城物流與工業(yè)企業(yè)、供應商的重要紐帶，信息系統(tǒng)則是提供精準的信息的保障。京城物流需要一個適合MRO物流服務的信息系統(tǒng)。第五，風險的控制。風險無處不在，而MRO物流集成模式中的風險將來自供應商、工業(yè)企業(yè)以及京城物流自身的運作，在提供MRO物流服務的過程中應該能有效地控制和應對各類風險。第六，MRO物流

11、服務的實施。包括組織機構、人員設置及營銷策劃等。 最后，進行投資效益分析。分析對供應商、客戶和京城工業(yè)物流帶來的效益。投資效益分析是京城物流實施MRO物流集成模式的依據，同時，由于當前各供應商均擁有自己的銷售渠道，而工業(yè)企業(yè)，即使是京城控股的子公司也都有各自的采購系統(tǒng)，使用各自的品牌、渠道，因此，投資效益分析也是說服供應商、工業(yè)企業(yè)加入到MRO物流集成模式有力的工具。13第二部分 案例分析一、客戶需求（一）工業(yè)企業(yè)需求 1. MRO庫存管理。MRO品種多，批量少，管理成本高。工業(yè)企業(yè)希望外包MRO的管理，逐步實現MRO零庫存，同時能滿足企業(yè)正常生產的需要，第三方物流企業(yè)有必要為其實施VMI。

12、2. MRO配送服務。根據生產情況，第三方物流企業(yè)為其提供精準的MRO配送，當前可根據不同工業(yè)企業(yè)的實際情況實施周配送或日配送。第三方物流企業(yè)必須保證MRO的完好，否則需要按照工業(yè)企業(yè)的要求賠償；相關保險費用包含在配送費用中。 3. MRO采購管理。當前由工業(yè)企業(yè)提供采購計劃，未來由第三方物流企業(yè)根據工業(yè)企業(yè)的生產和庫存制定采購計劃，從而逐步減少工業(yè)企業(yè)在采購管理的人力投入，同時采購價格應低于未實施外包采購前的價格。（二）供應商需求 1. 準確、及時地訂單信息。第三物流企業(yè)必須及時地提供準確的訂單信息（含數量、交貨時間等），以便供應商安排生產，避免出現供需不匹配。 2. 銷售管理。來自于第三方

13、物流企業(yè)的需求量應逐步實現與供應商產能一致，供應商的銷售基本由第三方物流企業(yè)代為完成，降低供應商的銷售成本。二、主要問題 1缺乏MRO服務運營模式。盡管京城物流在大宗貨物的集中采購方面取得了一定的成績，但是MRO仍是一個全新的領域，缺乏相關的支撐數據，沒有適合京城物流的運營模式可供參考，一切均需要摸索。 2供需不匹配。當前工業(yè)企業(yè)按月度甚至更長時間向京城物流提供的采購計劃，導致京城物流提交的最終采購訂單在時間上不夠精確，供應商難以控制生產提前期，從而使得供需在總量上基本保持一致，但在時間點上經常出現供大于求或供小于求的情況。 3當前工業(yè)企業(yè)擁有自己的供應渠道，供應商也有自己的銷售渠道，京城物流

14、需要說服企業(yè)外包采購與銷售。三、相關數據與信息（一）運輸費用 京城物流主要租用1-1.5噸貨車提供配送服務，運輸費用如表1所示。表1 運輸費用距離（km）費用（元/車）0-3503-61006-1515040-60200100300（二）倉儲費用 京城物流倉儲費用如表2所示。表2 倉儲費用方式價格使用客戶現有倉庫，并為客戶服務0租用倉庫1元/m2天（三）MRO基本情況 1京城控股下屬企業(yè)MRO年需求量 京城物流當前將以京城控股下屬企業(yè)作為主要的MRO服務對象，京城控股下屬企業(yè)MRO年需求量如表3所示 因涉及企業(yè)內部信息，表中企業(yè)名稱以符號代替。表3 京城控股下屬企業(yè)MRO年需求量 2京城控股下

15、屬企業(yè)地理分布情況 京城控股下屬企業(yè)主要分布于AM等區(qū)域，各區(qū)域之間距離如圖2所示。圖2 京城控股下屬企業(yè)地理分布 3MRO主要產品類型 由于MRO品種繁多，故給出各類MRO的典型產品及其相關信息，以供參考（如表4所示）。表4 MRO 典型產品MRO 典型產品重量（kg）尺寸（mmmmmm）單價（元）量具0-300卡尺0.3132513030180刃具22.5鉆頭0.46255232360五金工具150搬子0.2120030108磨具磨料砂輪0.21004162電動工具150角磨機1220100100300電氣液動工具直柄砂輪1.7320100100380吊索具吊裝帶130002508130緊

16、固件m10螺母150503018軸承滾動軸承0.1555202010管件三通0.22020153焊接材料焊絲1200100060080010800探傷材料增強劑24380220250680雜品白布塊25100040020255化工制品火堿25800300200150 3某企業(yè)MRO配送情況 不同企業(yè)對MRO的需求不完全一致，京城物流為某客戶提供的MRO配送情況如表5所示 參賽隊伍可根據該數據對其余MRO的配送情況進行相應的假設。表5 某企業(yè)MRO配送情況月份合計分類供應量（萬元）量具刃具五金工具磨具磨料電動工具雜品其他工具1月12134222月2526841313月2016642114月332

17、8864325月671202596516月7712226156717月7912325156818月6512023106419月3411010101110月421121512211月82225291555112月631251161154合計60015180190108484613第三部分 方案設計要求 根據上述資料，參賽隊伍對京城物流的MRO集成物流服務進行分析和方案設計，除以上數據外，相關信息可通過其他方式進行查找并進行適當的、合理的假設，方案可以包括以下內容： 一、設計適合京城工業(yè)發(fā)展MRO集成物流服務的整體解決方案 1設計MRO集成物流服務運營模式。該模式應能滿足京城物流在現階段為京城控股

18、下屬企業(yè)提供MRO物流服務的需要，同時也能適應未來向全國工業(yè)領域擴展的需要。 2設計MRO配送體系。 （1）闡述相關假設條件、方法論及數學模型； （2）設計京城物流MRO物流服務的配送網絡； （3）MRO配送調度及優(yōu)化； （4）設計配送環(huán)節(jié)中具體業(yè)務操作和增值服務。 3設計供應商管理模式。京城物流作為供應商與工業(yè)企業(yè)銜接的紐帶，其供應商管理不同于單個企業(yè)的供應商管理，需要設計符合京城物流特點的供應商管理模式。 4信息系統(tǒng)規(guī)劃。根據設計的MRO物流服務模式設計滿足京城物流需要的信息系統(tǒng)，并描述該信息系統(tǒng)的功能模塊需求。 5組織結構設計。針對京城物流實施MRO物流服務設計組織架構，進行崗位設置，并對各部門進行工作職能描述。 二、京城物流實施MRO物流服務的風險評估 1分析京城物流實施MRO物流服務過程可能出現的風險。 2分析各類風險對實施MRO物流服務的影響。 3降低風險出現的方案以及風險出現時的應急預案。 三、MRO物流服務運營模式投資效益的定量分析 1運營模式的投入分析，包括京城物流、供應商、工業(yè)企業(yè)各方的投入。 2運營模式的效益分析，包括京城物流、供應商、工業(yè)企業(yè)各方的效益。 四、根據對案例的理解，提出其他意見和建議，并說明原因。附錄1 京城控股基本情況京城控股注冊資本金13億元，總資產150億元?，F已形成了印刷機械、數控機床、工程機械、環(huán)保產業(yè)、發(fā)電及輸變電