教育資料（2021-2022年收藏的）整車質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)輕卡類1

1、XXXX汽車股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QB0062007整車質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)（適用于輕卡車型）20070801 發(fā)布20070820 實(shí)施Q0062007目 次前言1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 概述 14 整車質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)65 整車評審的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)376 整車監(jiān)督評審38前 言本標(biāo)準(zhǔn)是在參考國內(nèi)外幾個較大汽車制造企業(yè)整車質(zhì)量評價相關(guān)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合集團(tuán)公司各品牌產(chǎn)品不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和質(zhì)量水平分別編制的。本標(biāo)準(zhǔn)由XXXX汽車股份有限公司質(zhì)量部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由XXXX汽車股份有限公司汽車研究院歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：XXXX汽車股份有限公司質(zhì)量部。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人： 本標(biāo)準(zhǔn)由XXXX汽車股份有限公司質(zhì)量部負(fù)

2、責(zé)解釋。I整車質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了整車評審概述、整車質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)、整車評審的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、整車監(jiān)督評審等相關(guān)規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司設(shè)計開發(fā)的輕卡產(chǎn)品。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T 1495 汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法GB/T 4970 汽車平順性隨機(jī)輸入行駛試驗(yàn)方法GB/T 6323.4 汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法 轉(zhuǎn)向回正性能試

3、驗(yàn)GB/T 6323.6 汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法 穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)GB 7258 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB/T 12536 汽車滑行試驗(yàn)方法GB/T 12480 客車防雨密封性試驗(yàn)方法GB/T 12543 汽車加速性能試驗(yàn)方法GB/T 12544 汽車最高車速試驗(yàn)方法GB/T 12545.2 商用車燃料消耗試驗(yàn)方法GB/T 12547 汽車最低穩(wěn)定車速試驗(yàn)方法GB 12676 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法3 概述3.1 目的制訂XXXX整車質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)，目的在于建立輕卡批量生產(chǎn)產(chǎn)品統(tǒng)一的整車質(zhì)量評審內(nèi)容，評審原則，評審方法和評審標(biāo)準(zhǔn)；推行批量生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量評審的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程；建立規(guī)范的整車質(zhì)

4、量評審監(jiān)督機(jī)制，確保公司產(chǎn)品滿足市場和用戶的需求。3.2 職責(zé)界定整車質(zhì)量評審職責(zé)界定按表1規(guī)定。表1 整車質(zhì)量評審職能界定評審類別負(fù)責(zé)部門日常整車評審監(jiān)督評審(包括集中監(jiān)督評審，標(biāo)桿車型對比評審)工廠/事業(yè)部質(zhì)量分析科質(zhì)量管理部質(zhì)量監(jiān)督科3.3 評審內(nèi)容及評審時間規(guī)定a）整車質(zhì)量評審內(nèi)容包括：整車靜態(tài)評審、整車密封性評審、整車動態(tài)評審、整車電器性能評審、整車安全法規(guī)要求評審，評審內(nèi)容清單見表2。表2 評審內(nèi)容清單序號評審內(nèi)容評審類別例行整車評審日常監(jiān)督評審(包括集中監(jiān)督評審,標(biāo)桿車型對比評審)1靜態(tài)評審1整車標(biāo)識標(biāo)簽質(zhì)量2油漆零部件質(zhì)量3塑料零部件質(zhì)量4橡膠件質(zhì)量5金屬板金件及焊接表面質(zhì)量6

5、車身銹蝕表面質(zhì)量7底盤銹蝕表面質(zhì)量8外飾件及車身配合質(zhì)量9內(nèi)飾件及車身配合質(zhì)量10整車裝配與調(diào)整質(zhì)量11玻璃表面質(zhì)量2整車密封性3動態(tài)評審1駕駛操控性能2動力性能3振動及噪聲4轉(zhuǎn)向操縱性能5制動性能4整車電器性能淋雨前一次，動態(tài)后一次5整車安全/法規(guī)要求GB 7258有關(guān)項(xiàng)目 b）評審時間規(guī)定按表3規(guī)定（評審時間不包括車輛準(zhǔn)備和整理記錄、編制報告時間）。表3 整車評審規(guī)定時間評審內(nèi)容評審時間(分)1.整車靜態(tài)評審1201802.整車密封性(淋雨)評審603.整車動態(tài)評審(包括動態(tài)路試后底盤復(fù)評)2403304.整車電器性能評審（淋雨前一次，動態(tài)后一次）605整車安全法規(guī)要求評審60合計：540

6、6903.4 評審員/監(jiān)督評審員要求a）評審員應(yīng)該是具備資質(zhì)的人員，評審員的崗位資格評價標(biāo)準(zhǔn)按4的規(guī)定。表4 評審員崗位資格評價標(biāo)準(zhǔn)崗位技能崗位資格狀態(tài)上崗資格評價標(biāo)準(zhǔn)熟悉上表中1，2，3，4，5項(xiàng)的內(nèi)容1/4狀態(tài)不能從事1，2，3，4，5項(xiàng)的評審工作,不具備上崗資格熟悉上表中1，2，3，4，5項(xiàng)的內(nèi)容，能夠?qū)?，2，3，4，5項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或全部項(xiàng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)流程下的作業(yè)評審，但不能按規(guī)定時間完成評審2/4狀態(tài)可做為1，2，3，4，5項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或全部項(xiàng)的實(shí)習(xí)評審員，在評審員崗位上進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)熟悉上表中1，2，3，4，5項(xiàng)的內(nèi)容,能夠?qū)?，2，3，4，5項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或全部項(xiàng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)流程下的作業(yè)評審

7、，且能按規(guī)定時間完成評審3/4狀態(tài)能夠做為1，2，3，4，5項(xiàng)當(dāng)中的一項(xiàng)或全部項(xiàng)的評審員，具備上崗資格熟悉上表中1，,2，3，4，5項(xiàng)的內(nèi)容,能夠?qū)θ宽?xiàng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)流程下的作業(yè)評審，且能按規(guī)定時間完成評審，并能對3/4狀態(tài)以下的審核員進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)4/4狀態(tài)能夠做為1，2，3，4，5項(xiàng)當(dāng)中一項(xiàng)或全部項(xiàng)的評審員，具備上崗資格，優(yōu)秀的可做為監(jiān)督評審員b）評審員/監(jiān)督評審員崗位資格柔性評價按表5規(guī)定。表5 評審員/監(jiān)督評審員崗位資格柔性評價 評審內(nèi)容評審員資格狀態(tài)整車靜態(tài)評審整車密封性(淋雨)評審整車動態(tài)評審(包括動態(tài)路試后底盤復(fù)評)整車電器性能評審整車安全法規(guī)要求評審崗位資格評審員A1/41/41/4

8、1/41/4不具備評審員 B2/42/42/43/43/41，2，3項(xiàng)實(shí)習(xí)評審員，4，5項(xiàng)評審員評審員 C3/43/43/43/43/41，2，3，4，5項(xiàng)評審員評審員D4/44/44/44/44/41，2，3，4，5項(xiàng)指導(dǎo)評審員監(jiān)督評審員 E4/4(優(yōu)秀)4/4(優(yōu)秀)4/4(優(yōu)秀)4/4(優(yōu)秀)4/4(優(yōu)秀)監(jiān)督評審員3.5 評審設(shè)備和設(shè)施要求為有效地開展整車質(zhì)量評審，需考慮整車質(zhì)量評審設(shè)備和相應(yīng)的設(shè)施，評審設(shè)備和設(shè)施需位于評審區(qū)域周圍，而且是已檢定有效的，隨時可用的，具體包括3.5.13.5.13的規(guī)定。3.5.1 有測試評審車輛異響的橡膠塊路面和繩子路面，暫時不具備條件時，可選取社會上

9、典型路面，和動態(tài)評審一并考慮。3.5.2 有淋雨房能夠?qū)υu審車輛進(jìn)行100%的密封性測試，可借用檢測線上的淋雨房完成密封性評審。3.5.3 有燈光室和四輪定位的測試設(shè)備。四輪定位設(shè)備和前束調(diào)整設(shè)施可借用檢測線上的設(shè)備和設(shè)施。3.5.4 有外觀質(zhì)量評審區(qū)域“燈光室”/“燈光房”，“燈光室”要求需符合5.13條款規(guī)定。 3.5.5 有底盤檢查評審設(shè)備舉升機(jī)，四柱舉升機(jī)，或地溝，地溝需配備相應(yīng)的燈光，光照強(qiáng)度符合3.5.6 有冷媒泄漏測試設(shè)備，對氣剎車需有制動管路密封性測試設(shè)備。3.5.7 有車門推拉、關(guān)緊力測試設(shè)備及相應(yīng)的量具，工裝夾具和速度計。 3.5.8 有油漆桔皮樣板或桔皮儀、漆膜測厚儀、光

10、澤計。3.5.9 手電筒（雨淋測試用）。3.5.10 反光鏡（燈光室用，用于安全進(jìn)出車輛）。3.5.11 測量工具（如：扭力搬手、氣壓表、間隙/平整度量具，塞尺等）。3.5.12 投影儀、話筒、缺陷標(biāo)識符號、信息板等（展示會用）。3.5.13 燈光室要求3.5.13.1 在離地面50 cm以上（離開車身30 cm距離）光照強(qiáng)度應(yīng)該達(dá)到或者超過1100坎德拉（整個車輛周圍）。3.5.13.2 燈光室地面要求噴上低反射的油漆。3.5.13.3 不同質(zhì)量業(yè)務(wù)單元，其燈光室的尺寸不同。3.6 評審缺陷和缺陷權(quán)重的定義a）凡不符合本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，車輛銷售后，用戶會產(chǎn)生抱怨的問題均判定為缺陷。b）根據(jù)用戶

11、抱怨程度的不同，缺陷分為4級，分別為輕微缺陷、一般缺陷、嚴(yán)重缺陷和致命缺陷,其缺陷扣分權(quán)重分別界定為10分，30分，50分和100分，以分值界定缺陷權(quán)重的目的是為了有一種統(tǒng)一的方法來確定問題的優(yōu)先級，以迅速的實(shí)施糾正措施。c）30分高頻的重復(fù)性缺陷，50分缺陷，100分缺陷定義為優(yōu)先級缺陷，10分缺陷，30分離散缺陷定義為非優(yōu)先級缺陷。d）缺陷級別及權(quán)重界定具體描述按表6的規(guī)定。表6 缺陷級別及權(quán)重界定缺陷級別缺陷扣分權(quán)重缺陷級別界定描述缺陷優(yōu)先級輕微缺陷10分較小的顧客不滿意項(xiàng)目（細(xì)微的外觀項(xiàng)目，用戶不一定感知）非優(yōu)先級一般缺陷30分顧客感知的不滿意項(xiàng)目（配合、外觀）離散的為非優(yōu)先級;高頻重

12、復(fù)的為優(yōu)先級嚴(yán)重缺陷50分顧客肯定不滿意的項(xiàng)目(功能性的、電器的、異響的、漏水的、可靠性的、索賠的、重大外觀問題)優(yōu)先級致命缺陷100分引起拋錨的、違反法規(guī)和安全規(guī)定的問題優(yōu)先級e）缺陷嚴(yán)重程度不同，其關(guān)注度也不同，整車評審時應(yīng)優(yōu)先關(guān)注優(yōu)先級問題，具體要求按表7。表7 缺陷級別對應(yīng)的關(guān)注度 評審類別缺陷級別日常整車評審監(jiān)督評審(包括集中監(jiān)督評審，標(biāo)桿車型對比評審)非優(yōu)先缺陷不關(guān)注不關(guān)注優(yōu)先級缺陷關(guān)注關(guān)注3.7 整車評審指標(biāo)3.7.1 WDPV：平均單車的缺陷扣分值3.7.2 T-PPH：平均每百輛車的缺陷數(shù)3.7.3 P-PPH：平均每百輛車的優(yōu)先級缺陷數(shù)上述指標(biāo)案例如下：在某工廠評審了兩輛車

13、：第一輛車評審情況為：10分缺陷50個，30分缺陷10個，50分缺陷3個，100分缺陷2個；第二輛車評審情況為：10分缺陷60個，30分缺陷20個，50分缺陷4個，100分缺陷0個WDPV10×(5060)30×(1020)50×(34)100×(20)21275T-PPH(501032)(602040)2×1007450P-PPH(32)(40)2×1004503.8 整車評審的抽樣量和抽樣方法各工廠日常評審車輛必須是隨機(jī)選擇的，具備“合格”資質(zhì)，等待發(fā)運(yùn)的車輛，每月內(nèi)評審工作應(yīng)涵蓋所有生產(chǎn)的質(zhì)量業(yè)務(wù)單元，若存在多條裝配線生產(chǎn),還應(yīng)

14、涵蓋各條裝配線生產(chǎn)的產(chǎn)品；評審樣本的抽取應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)序列號抽取最新的車輛。為了保證那些低頻次的問題也能被發(fā)現(xiàn)，抽樣樣本數(shù)量按表8的規(guī)定。表8 抽樣樣本數(shù)量 業(yè)務(wù)品牌(工廠)日產(chǎn)量歐馬可（奧鈴）品牌時代品牌少于等于250輛22大于等于250輛333.8.1 日常評審：根據(jù)表8規(guī)定的抽樣樣本數(shù)量，重要質(zhì)量業(yè)務(wù)單元每周評審一次，一般質(zhì)量業(yè)務(wù)單元每2周評審一次。3.8.2 日常監(jiān)督評審：日常監(jiān)督評審根據(jù)各質(zhì)量業(yè)務(wù)單元的過程保證和質(zhì)量狀況確定。 3.8.3 評審展示會的組織按照評審時間和評審抽樣數(shù)的規(guī)定,整車質(zhì)量評審每一個工作循環(huán)為三個工作日,抽樣時,規(guī)定從檢測線報交工位已辦理入庫手續(xù)（或庫存）的車輛隨機(jī)

15、抽取,第一天抽樣開始評審,第三天組織召開評審展示會,展示會后進(jìn)行車輛修復(fù)并入成品車庫。相關(guān)工作流程按圖1的規(guī)定。檢測線報交工位隨機(jī)抽樣車輛入庫車輛返修后復(fù)檢評審展示會車輛評審圖1 評審工作流程評審展示會定義為例會制（具體時間由工廠事業(yè)部確定）,會議內(nèi)容為:a) 展示并講評工作日內(nèi)評審車輛缺陷狀況，各部門質(zhì)量指標(biāo)完成情況；b) 將優(yōu)先級問題分解到各責(zé)任主體；c) 各責(zé)任主體匯報上次優(yōu)先級問題,對采取的短期措施和長期措施進(jìn)行評審；d) 通報PCR跟蹤和關(guān)閉情況。3.9 整車質(zhì)量評審缺陷改進(jìn)響應(yīng)流程 各中心工廠/事業(yè)部及質(zhì)量管理部監(jiān)督科在整車質(zhì)量評審和整車質(zhì)量監(jiān)督評審過程中，所有發(fā)現(xiàn)的優(yōu)先級缺陷均需

16、采取糾正和預(yù)防措施，糾正預(yù)防措施流程按圖2的規(guī)定。激活問題解決流程根據(jù)缺陷的類型和對顧客的影響程度來決定執(zhí)行停車場的檢查（至少檢查25輛車無問題為止）l 管理層檢查停車場的檢查結(jié)果報告，以及決定下一步行動。l 優(yōu)先級問題必須在展示會上進(jìn)行展示,且在展示會上進(jìn)行問題交流報告。l 臨時的對策措施和斷點(diǎn)應(yīng)在24小時內(nèi)實(shí)施落實(shí)。l 長期措施和斷點(diǎn)到位。l 將短期和長期措施的相關(guān)內(nèi)容納入作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量門檢查標(biāo)準(zhǔn)。l 對后序生產(chǎn)車輛進(jìn)行跟蹤確保問題 的關(guān)閉。 停止發(fā)運(yùn)以及在整個停車場檢查可能存在缺陷的車輛50分/100分優(yōu)先級問題輸入工廠報警流程30分優(yōu)先級問題是否是優(yōu)先級問題是高頻次(前10位)問題執(zhí)行

17、問題解決流程用帕拉圖方法來記錄整理問題非優(yōu)先問題是否整車質(zhì)量評審圖2 糾正預(yù)防措施流程4 整車質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)4.1 外觀區(qū)域界定 4.1.1 輕型載貨汽車外觀區(qū)域分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)按表9的規(guī)定，表9所示分區(qū)適用于靜態(tài)外觀表面質(zhì)量評審。表9 外觀區(qū)域界定A區(qū)a.車身外表面（含車門）底邊以上300mm至流水槽下沿區(qū)域；b.前外表面保險杠以上至前擋風(fēng)窗上框沿區(qū)域內(nèi)；B區(qū)a.車身外表面底邊向上300mm之間部位；b.前風(fēng)窗上沿及流水槽下沿以上至頂蓋四周外表面；c.后圍車廂及護(hù)欄不能遮擋的左右邊緣外表面；d.坐在車內(nèi)任何座位上可以看到的各裸露表面；e.貨箱左、右及后邊板外側(cè)表面；f.貨箱邊板上平面；g.貨箱護(hù)欄左右

18、外立柱外側(cè)表面；C區(qū)a.駕駛室頂蓋上表面及后圍外表面；b.開門時可見的車身門框口和立柱表面及門側(cè)邊（前、后、上部）；c.保險杠；d.貨箱前、后、左、右板內(nèi)表面；e.護(hù)欄其它表面。f.底板四周外側(cè)表面D區(qū)a.發(fā)動機(jī)罩內(nèi)表面；b.被零件或裝飾件覆蓋或遮擋的表面；c.各門下邊表面；d.駕駛室底板上表面；e.車廂底板上表面；f.前后圍和車門板內(nèi)表面。4.2 靜態(tài)評審4.2.1 靜態(tài)評審相關(guān)規(guī)定a) “可見的”意指大約在180°范圍內(nèi)(如果幾何上允許)距車1 m以外可以在多個不同角度可以看見的問題作為缺陷（無需彎腰，屈背，伏下，蹲下，瞄準(zhǔn)等等）。鈑金缺陷（除非凹陷/突點(diǎn)）以及塑料零件上的縮印/

19、波紋應(yīng)該在大約45°、90°和135°可見。b) 評審員應(yīng)該圍繞車輛轉(zhuǎn)2圈，一圈離開車輛大約1 m左右距離，第二圈離開車輛大約（23）m距離（所有的門板處于關(guān)閉狀態(tài)）。離地面高度大于190cm的車頂可以站在門檻，臺階上檢查損傷，生銹，或者錯誤的安裝（例如，天線、行李架等）。c) 缺陷狀態(tài)的尺寸通過測量確定。d) 油漆剝落、劃傷、以及金屬裸露在一些設(shè)計上可以被允許相互運(yùn)動的機(jī)械部件上可以接受（例如，鎖扣、鉸鏈零件）。e) 串簇在20 mm的范圍內(nèi)，大于5片（尺寸大于1 mm）。f) 色差相鄰部件之間的差異。g) 連續(xù)的狀況（例如，油漆劃傷超過一塊板材）那么每一塊板材

20、上的問題作為一個單獨(dú)的缺陷記錄。h) 同樣的缺陷在單個的板材/零件上發(fā)生時, 作為一個問題記錄。i) 同樣的缺陷在不同的板材/零件上發(fā)生時,分別問題記錄，除非有其它要求或說明。j) 油漆桔皮 用桔皮儀（推薦使用）或者標(biāo)準(zhǔn)桔皮樣板（選用）。使用文件標(biāo)準(zhǔn)來測試整車的桔皮。如果使用桔皮儀，標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)應(yīng)該等于實(shí)際讀數(shù)減去0.5個單位?！癆區(qū)：每一個水平面記一個缺陷，每一個垂直面最多記錄一個缺陷（右側(cè)邊，左側(cè)邊，以及后端）?！癇”區(qū)：不論在水平面或者在垂直面都是記錄一個缺陷。不包括PVC/防止剝落的涂層表面。k) 油漆發(fā)花-每一個水平面記一個缺陷，每一個垂直面最多記錄一個缺陷（右側(cè)邊，左側(cè)邊，以及后端）。

21、l) 基材最底部的材料層 。m) 評估內(nèi)部A區(qū)油漆件表面時，評審員的背部緊靠在座椅靠背上?？梢栽谒姓５恼{(diào)節(jié)位置和乘坐位置進(jìn)行評審。4.2.2 標(biāo)簽評審標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽評審標(biāo)準(zhǔn)按表10的規(guī)定。表10 標(biāo)簽評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述缺陷種類和扣分值不符合安全/政府法規(guī)技術(shù)信息不清楚，不明確其它（促銷的，標(biāo)識物，等等）損傷、字跡不清1005010損傷、字跡可讀101010松動/沒有完全粘住(易修復(fù))101010松動/沒有完全粘住(不易修復(fù))505010未對齊（明顯不同于其它車輛） 303010缺標(biāo)簽10050位置錯誤（沒有貼在規(guī)定的位置）5050皺褶/氣泡 3mm101010標(biāo)簽錯誤100504.2.3 油漆零件

22、表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a）油漆零件表面質(zhì)量缺陷定義按表11的規(guī)定。表11 油漆零件表面質(zhì)量缺陷定義項(xiàng)目定義露底零件表面漏噴或虛槍，局部顯露底層的現(xiàn)象。顆粒涂層表面粘附塵粒、涂料沉淀物、線頭等物質(zhì)，影響涂層外觀質(zhì)量的現(xiàn)象?？s孔涂層中混入油污等異物，在局部濕漆膜上產(chǎn)生表面張力的變化，引起涂層局部收縮而產(chǎn)生的凹坑。針孔溶劑不當(dāng)或烘干條件不當(dāng)引起穿破涂層的針孔狀小孔穴。雜漆零件表面漏噴或虛槍，局部顯露底層的現(xiàn)象。起泡烘干后的漆膜表面出現(xiàn)起泡現(xiàn)象。發(fā)花底漆顏色滲到面漆層或面漆攪拌不勻產(chǎn)生的雜色現(xiàn)象。色差涂層顏色與規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)顏色有差異的現(xiàn)象。桔皮涂層表面呈現(xiàn)桔子皮形狀的不平滑現(xiàn)象?？影捎诳呐霎a(chǎn)生的凸凹現(xiàn)象。油漆脫

23、落由于油漆的漆膜的附著力不佳，造成漆膜從其板材底層脫落。涂層不干由于涂料成分或烘干工藝不當(dāng)引起漆膜干燥不良的現(xiàn)象。水跡點(diǎn) 由于涂裝時零件上的水點(diǎn)引起漆膜表面上產(chǎn)生凹點(diǎn)露底的現(xiàn)象。補(bǔ)漆霧圈涂層局部修補(bǔ)后，光澤高的補(bǔ)漆區(qū)形成光斑，周圍漆膜不完整的漆霧散落區(qū)形成霧圈。打磨痕修補(bǔ)涂層缺陷時，用砂紙打磨后留下的痕跡。表11（續(xù)） 油漆零件表面質(zhì)量缺陷定義項(xiàng)目定義流痕涂層局部過厚產(chǎn)生的漆液流墜條痕的現(xiàn)象。劃痕成膜后的涂層在外力作用下產(chǎn)生的線狀或片狀擦痕。缺漆零件表面漏噴或虛槍，局部顯露底層的現(xiàn)象。生銹底材受腐蝕，使涂層表面出現(xiàn)銹痕的現(xiàn)象。起皺涂層表面呈現(xiàn)凹凸不平、無規(guī)則的線狀折皺現(xiàn)象。硬度漆膜表面的硬度。

24、附著力漆膜附著在本體上的能力。厚度漆膜的厚度。光澤漆膜的光澤程度。鮮映性涂裝過的表面象鏡面一樣的反射能力。油漆開裂膩?zhàn)硬桓苫蜻^厚導(dǎo)致油漆表面出現(xiàn)裂紋。b）缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)按表12的規(guī)定。表12 油漆零件表面質(zhì)量缺陷標(biāo)準(zhǔn)缺陷尺寸數(shù)量描述區(qū)域與扣分值A(chǔ)BCD鈑金/零件基材露底5 mm任何鈑金/鋁材等的基材暴露505030105 mm任何30301010油漆剝落任何任何101010102 mm任何1010102 mm任何底漆或者電泳層露出301010104 mm任何底漆或者電泳層露出50303010任何330101010腐蝕/表面生銹任何任何可見的顏色改變5030301010油漆開裂任何任何503030

25、10縮孔 （針孔）1 且 3 mm任何10101010 3 mm任何30101010顆粒1 mm任何顏色改變并且/或手指甲感覺到101010101 and 2 mm任何101010102 mm任何直徑或者高度達(dá)到尺寸301010101 mm5一連串（在20毫米內(nèi)）303010103 mm2303010104 mm任何直徑或者高度達(dá)到尺寸5030101020 mm任何50503010色差任何任何相鄰的零部件之間色差(色差在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)不扣分)10101010表12（續(xù)） 油漆零件表面質(zhì)量缺陷標(biāo)準(zhǔn)缺陷尺寸數(shù)量描述區(qū)域與扣分值A(chǔ)BCD油漆桔皮100 mm任何< 6.0 級“A”區(qū)水平面 30101

26、010100 mm任何< 5.0 級“A”區(qū)垂直面30101010100 mm任何< 7.0級 在水平表面 < 6.0 級在垂直表面 10101010100 mm任何< 4.0 級“A”“B”區(qū)的水平/垂直表面50301010100 mm任何< 5.0 級在垂直表面30101010100 mm任何>2 級以上的桔皮差異在相鄰的部件上30301010雜漆1 mm任何10101010任何任何301010103 mm任何30101010油漆脫落（附著力差）任何任何50503030打磨痕任何任何油漆表面有打磨印/打磨線/打磨點(diǎn)，油漆的表層被打穿露出底層，以及較差的點(diǎn)

27、修補(bǔ)10101010任何任何砂紙印，未拋光50301010油漆流掛3 mm 4 mm任何長度或者寬度達(dá)到尺寸101010103 mm 10 mm任何501010103 mm 20 mm任何50303010缺陷尺寸數(shù)量描述ABCD油漆劃傷任何任何可見，以及可以用手指甲感覺10101010任何任何可見，以及可以用手指甲感覺，底漆暴露造成顏色改變3030101010 mm 長度任何底漆暴露造成顏色改變50501010缺漆50 mm在一個方向任何可見的顏色改變（除了密封膠處）30301010100 mm在一個方向任何可見的顏色改變（除了密封膠處）30301010任何任何電泳露出30301010其它缺陷

28、（霧圈，發(fā)花，起皺等）任何任何101010104.2.4 塑料橡膠零件表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按表13的規(guī)定。表13 塑料橡膠零件表面質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域與扣分值缺陷描述ABCD模具?。ǚ帜＞€）任何有害的：尖銳的突出物50301010縮印/縮線/波紋/毛刺飛邊和周邊的零件相比顯示出明顯的差異（例如，擾流板和后蓋）101010104.2.5 金屬零件及焊接表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a）缺陷定義按表14的規(guī)定。表14 金屬零件及焊接表面質(zhì)量缺陷定義毛刺鋒利的焊接飛濺或者鋒利的裝飾邊緣凸點(diǎn)/凹陷不同尺寸的板材上的凹凸痕凹盤較輕微的凹痕，通常是圓形的材料多余板金表面嚴(yán)重的變形銼刀印鋼鐵表面小的，線狀的，或者圓溝狀的刮擦印凹痕焊極

29、造成的鈑金板材表面受壓變形周遭變形邊緣的不一致或變形折印細(xì)微的金屬表面的缺陷凸點(diǎn)/凸痕小的板材表面的向外突出較差的金屬表面處理/銼刀印由于差的技術(shù)或工藝造成的板材表面的打磨或者處理印記焊滴/焊珠在板材表面已經(jīng)凝固的較小的熔融物質(zhì)表面材料突出鈑金表面焊點(diǎn)印周圍金屬材料的突起波紋/沖壓印板材表面的變形焊絲/焊接飛濺位于焊接表面或者邊緣處的鋒利的焊接濺出物b）金屬件缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)見表15。表15 金屬零件質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域與扣分值缺陷尺寸*數(shù)量*描述ABCD凸點(diǎn)/凹陷< 15 mm任何10101010> 15 mm任何30301010> 20 mm任何50301010凹碟（由于飾件的安

30、裝造成）任何任何10101010多余的材料任何任何比較其它車有明顯差異10101010孔/板材錯位任何任何10101010>1 mm任何如果有潛在的腐蝕可能I30101010周遭的凹痕I任何任何不一致或者邊緣變形10101010折印（較大的半徑上）任何任何10101010較差的金屬表面處理/銼刀印< 10 mm任何10101010> 10 mm任何30101010不整齊的銅焊表面，環(huán)氧樹脂粘和表面，焊接表面處理，硅焊任何任何焊接區(qū)域有銼刀印，多孔，一邊打磨而一邊沒有打磨，不光滑（寬度變化明顯）10101010波紋/沖壓印任何任何與其它車輛有明顯差異*10101010* 僅適用

31、于外部表面c）焊接缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)見表16。表16 焊接質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域與扣分值缺陷尺寸S*數(shù)量描述ABCD焊絲/焊接飛濺/毛任何任何10101010任何任何任何有危害的 (用布擦該表面時，布會被鉤住)；飛濺有尖銳突出物50301010焊縫開裂任何任何50503010焊孔> 1 mm任何穿透所有鈑金層50503010焊滴/焊珠<1 mm任何10101010> 1 mm且 < 2 mm任何10101010> 2 mm任何直徑和高度符合尺寸要求30101010> 1 mm>5一連串（20 mm范圍內(nèi)）30301010> 3 mm>230301010

32、> 4 mm任何直徑和高度符合尺寸要求50301010> 20 mm任何50503010凹痕（每塊鈑金一個缺陷）> 1 mm 深度任何10101010焊點(diǎn)表面突出> ½ mm 高度任何101010104.2.6 底盤車身銹蝕表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.2.6.1 相關(guān)要求 a) 評審員不受距離限制；b) 不適用車身膨脹膠結(jié)縫部位和鉸鏈處的密封膠。4.2.6.2 底盤底部防腐涂層缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)（底盤包括輪罩區(qū)域）見表17。表17 底盤底部防腐涂層質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷尺寸*描述扣分值漏涂/底盤膠的錯涂（引起電泳層的外露）> 10 mm12處 10> 10 mm3 5 處

33、30> 10 mm> 5 處50任何每一處在任意方向超過50 mm504.2.6.3 車身生銹/金屬裸露扣分標(biāo)準(zhǔn)見表18。表18 車身生銹/金屬裸露質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷尺寸數(shù)量扣分值結(jié)構(gòu)件生銹任何任何 30金屬裸露 >15 mm任何304.2.6.4 折邊邊緣，金屬邊緣，以及其它連接處的用膠缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)見表19。表19 折邊邊緣，金屬邊緣，以及其它連接處的用膠質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域與扣分值缺陷尺寸數(shù)量ABCD在斷面上有任何未黏著，孔（大于1 mm）或者任何可見的部分（每個斷面上記一個缺陷）任何任何30301010密封膠開裂（潛在腐蝕）任何任何30301010密封膠開裂(無潛在腐蝕)任何

34、任何10101010在貨艙（B柱以后）> 50 mm任何10101010漏水孔被密封膠堵住任何任何101010104.2.6.5 密封膠表面質(zhì)量缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)見表20。表20 密封膠表面質(zhì)量質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域與扣分值缺陷尺寸數(shù)量*ABCD氣泡（未開裂）> 3 mm任何101010膠未涂在指定的位置-縫被覆蓋任何任何10101010剝落/斷裂/氣泡/開裂-縫被覆蓋> 4 mm任何3030剝落/斷裂/氣泡/開裂-縫被覆蓋任何任何10101010手指?。ò聪碌暮圹E）> 30 mm任何301010松（掛），多余的膠> 5 mm任何101010旁視圖side view結(jié)縫sea

35、m雜亂的起殼或波紋 高度改變以及長度大于60 mm任何10101010*較差的接縫處及末端處的處理-和其它車輛比較明顯差異任何任何101010角落處的刮揩-和其它車輛比較明顯差異任何任何10101010*不含皮卡貨箱和B柱以后未油漆處理的貨艙4.2.7 外飾/車身配合標(biāo)準(zhǔn)4.2.7.1 相關(guān)規(guī)定a) 整車評審員需要圍繞車輛走兩圈，一圈離開車輛1 m左右，另一圈離開車輛（23）m（所有門板必須關(guān)閉）, 觀察所有的飾件板材：間隙、不平行、平整度、左右兩側(cè)差異、飾件表面的缺陷等等。b) 在評審時不允許采用瞄準(zhǔn)和蹲下的方法。c) 所有的配合只有引起評審員注意時才需要被測量。d) 油漆條紋每側(cè)每車板件最

36、多記1個缺陷。e) 清潔每車最多記錄一個缺陷。 f) 一體式保險杠保險杠和翼子板具有最小設(shè)計間隙不大于3 mm并且不超過1.0 mm的設(shè)計平整度。g) 左/右差異2個配合面必須能在同一位置可見。僅適用于加油小門和在車輛前部或后部可見的部件如果由于車身配合導(dǎo)致風(fēng)噪或漏水，每種缺陷將會被單獨(dú)記錄。h) 對于”>”情況，測量值需大于標(biāo)準(zhǔn)的0.5 mm。 i) 配合原則：所有非特別說明的接觸(車身板件與其它車身板件或外飾件接觸)將被記為10分的缺陷；每個部件最多記2個缺陷( 每種狀況最多計1個最差的) . 狀況 ：平均 間隙，平整度(階差平行度，階差一致性，逆風(fēng)向)，直線度，間隙，左/右差異；當(dāng)

37、評價左/右差異時，每個相關(guān)部件計算1次； 同側(cè)差異不適用“一個部件最多計2個缺陷”的規(guī)則；當(dāng)外飾件不獨(dú)立于車身件時，最多記1個（當(dāng)車身和外飾有同樣缺陷時）。j） 依據(jù)相應(yīng)的DTS決定適用哪條標(biāo)準(zhǔn)，如果工程沒有配合定義，則按照具有設(shè)計間隙的情況評估(表22)。k）分界面的定義：零件的分界面應(yīng)按照其自然分界線斷面劃分。相同車型在各工廠應(yīng)使用相同的定義。建議參考DTS來決定分界面的定義。4.2.7.2 外飾件標(biāo)準(zhǔn)a）缺陷定義觀測到的所有外飾板材和部件：飾條、飾件（例如：大燈外部、保險杠、面罩、窗飾板/貼花、擾流板、標(biāo)徽、帶有飾條的玻璃，滑門導(dǎo)軌飾蓋，非一體式的保險杠、飾條、行李架、天窗、后視鏡底座、

38、拉手, 折疊式車頂打開時可見的板件(非車身同色)。外飾件固定扣分值的缺陷列表見表21。表21 外飾件固定扣分值的缺陷列表缺陷扣分值斷裂/ 需更換 50貼花紙氣泡(< 10 mm)10貼花紙氣泡> 10 mm)30臟(無法清除)30前雨刮片的起始位置相對于標(biāo)記位置大于等于5 mm（風(fēng)噪）30功能性的失效50松脫*10松脫*50漏裝50相鄰部件的色差（未油漆的零件/鍍鉻件）10差的油漆條紋（氣泡、跳躍、錯位）30分模線(任何有害的，有尖銳突出) 50零件位置不正確（與同車或其它車相比有明顯差異）10差的油漆條紋（錯誤的顏色）50安全/車輛法規(guī)不符合要求100波紋/變形 /皺褶10錯誤選

39、裝/零件50 必須能夠在約1 m以外180度角度內(nèi)多個角度(2個或以上)可見。* 需要特殊努力才能修復(fù) 需要任何形式的工具或設(shè)施，特殊的知識和/或其它資源。b) 外飾配合1）設(shè)計上有間隙的外飾件配合同一平面/不同平面，扣分值見表22。表22 設(shè)計上有間隙的外飾件配合質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值A(chǔ) 和 V 間隙（指間隙呈狀或狀）超出公差> 4 mm50> 3 mm30> 2 mm10平整度 - 同一平面平整度一致性(左/右差異) *,* 不同平面> 4 mm50> 3 mm30> 2 mm10直線度> 4 mm50> 3 mm30> 2 mm1

40、0間隙 左右差異 > 4 mm50> 3 mm30> 2 mm10階差的平行度> 4 mm50> 3 mm30> 2 mm10天窗前邊緣與車頂平整度（天窗高）> 2 mm50* 只適用在車輛前后部時觀察到的左右差異* 在同一水平線上比較+評審員評審時不受任何距離的限制。階差的平行度指具有相同設(shè)計偏置的整個分界面。2） 接觸零部件(零件/部件相互配合0 mm 0.25 mm間隙)同一平面/不同平面，扣分值見表23。表23 接觸零部件配合質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值間隙> 3 mm50> 2 mm30> 1 mm10平整度同一平面平整度一致

41、性(左/右差異)*,* - 不在同一平面> 3 mm50> 2 mm30> 1 mm10只適用于門/尾門拉手 *只適用在車輛前后部時觀察到的左右差異*在同一水平線上比較3）門/翼子板/后翼子板與門檻飾板的配合，扣分值見表24。 表24 門/翼子板/后翼子板與門檻飾板的配合質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述缺陷扣分值A(chǔ) 和 V 間隙> 3 mm504）輪罩和外飾件邊緣的配合，扣分值見表25。 表25 輪罩和外飾件邊緣的配合質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述缺陷扣分值間隙(無設(shè)計間隙)> 2 mm50A和V間隙（有設(shè)計間隙）超出公差> 2 mm30c) 外飾件表面缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn) 1）劃傷/損

42、傷（出現(xiàn)在未噴漆的，有皮紋的外飾零件/部件*），扣分值見表26。 表26 外飾件劃傷/損傷質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值劃傷/損傷表面的變化10表面的變化并且用手指能夠感覺到，大于等于5 mm30表面的變化并且用手指能夠感覺到，大于等于10 mm50*.沒有皮紋的外飾油漆外飾件/部件（鍍鉻零件）的劃傷 - 參照外部油漆標(biāo)準(zhǔn)2）外露的鍍鉻零件上的雜質(zhì)，扣分值見表27。表27 外露鍍鉻件雜質(zhì)質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域與分值缺陷尺寸數(shù)量AB雜質(zhì)> 1 mm任何3030Any>53030> 2 mm任何5030d) 大燈反光板內(nèi)表面質(zhì)量缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)，扣分值見表28。表28 大燈反光板內(nèi)表面質(zhì)量評審

43、標(biāo)準(zhǔn)缺陷尺寸數(shù)量扣分值毛刺，雜質(zhì)，縮孔，流掛，劃傷，剝落，水泡，氣泡，起殼> 3 mm不允許30e) 徽標(biāo)/貼花/標(biāo)牌的對齊度，扣分值見表29。表29 徽標(biāo)/貼花/標(biāo)牌的對齊度質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述分值較差的平齊度明顯與其它車輛有差異304.2.7.3 車身配合標(biāo)準(zhǔn)定義：觀測到的構(gòu)成基本車身形狀的所有主要車身板材與部件，并且呈現(xiàn)在如下相關(guān)部件上的配合：A柱，門（包括門框貼花板），保險杠（一體式的），翼子板，玻璃（無飾條），前蓋，輪罩板，后翼子板（包括后翼子板貼花板）。a）零件之間本身設(shè)計上有間隙 /同一平面，扣分值見表30。表30 零件之間本身設(shè)計上有間隙評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值A(chǔ) 和 V

44、間隙> 3 mm50> 2 mm30>1 mm10間隙左右側(cè)差異*，*> 3 mm50> 2 mm30平整度> 3 mm50> 2 mm30>1 mm10直線度> 3 mm50> 2 mm30間隙-同側(cè)差異*> 3 mm50后部鈑金高出前部鈑金（逆氣流）> 2 mm50注：*只適用于玻璃（無飾條），前蓋，以及尾門。* 在同一水平線上判斷b）零件有設(shè)計上的間隙設(shè)計階差，扣分值見表31。表31 零件有設(shè)計上的間隙評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值A(chǔ) 和 V 間隙> 3 mm50> 2 mm30>1 mm10間隙-左右側(cè)差

45、異*，*> 3 mm50> 2 mm30直線度> 3 mm50> 2 mm30階差一致性（左/右側(cè)差異）*，* > 3 mm50> 2 mm30平整度平行度> 3 mm50> 2 mm30>1 mm10* 在同一水平線上判斷。平整度平行度 指評估具有相同設(shè)計階差的整個配合面的平整度平行度。c）零件/部件的配合間隙不大于0.25 mm時，同一平面或不同平面，扣分值見表32。表32 零件/部件的配合間隙不大于0.25 mm時評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值間隙> 3 mm50> 2 mm30> 1 mm10表32（續(xù)） 零件/部件的配合

46、間隙不大于0.25 mm時評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值平整度同一平面階差一致性不同平面> 3 mm50> 2 mm30直線度> 3 mm50> 2 mm30d）操作力前門和后門，扣分值見表33。表33 前后車門操作力評審標(biāo)準(zhǔn)缺陷描述扣分值過大的操作力> 1.8 m/s30> 1.5 m/s10注：1檢查時玻璃必須處于關(guān)閉狀態(tài)。2任何鎖扣調(diào)整不當(dāng)造成的異?，F(xiàn)象記為10分。e）操作力其它部件（如：門拉手，行李箱蓋）。 用手動操作檢查，任何操作力偏大判為30分（與同類車型車輛的類似功能比較）。4.2.8 內(nèi)飾件標(biāo)準(zhǔn) 4.2.8.1 分區(qū) 駕駛室：指當(dāng)從前后門進(jìn)入車輛或者

47、坐在座椅上，所有可見/可及的零部件/ 區(qū)域（包括座椅側(cè)面）,（包括被軟貨艙蓋隱藏的區(qū)域）。包括密封條。評審員的背部緊靠在座椅靠背上,可以在所有正常的調(diào)節(jié)位置和乘坐位置進(jìn)行評審。 4.2.8.2 相關(guān)要求 a）如分界面 無工程上的配合規(guī)范，在評估時視為具有設(shè)計間隙（按表35）； b）臟:1個/內(nèi)飾區(qū)域；c）每個“零件與零件”的的配合缺陷最多計1個（最差的）；d）玻璃不作為內(nèi)飾配合的零件；e）缺陷:每個零件分別計為1個缺陷，包括緊固件和護(hù)套。4.2.8.3 具備固定分值的缺陷列表見表34。表34 內(nèi)飾件具備固定分值的缺陷列表缺陷駕駛室內(nèi)飾件任何會造成安全/法規(guī)影響的情況（見安全項(xiàng)目部分）100斷裂/ 需更換50 窗框飾板/貼花下的氣泡10 窗框飾板/貼花下的氣泡30臟（不能夠用蘸水的布或者干布清除）30操作力（和其它相同型號的車輛有差異）50表34（續(xù)） 內(nèi)飾件具備固定分值的缺陷列表缺陷駕駛室內(nèi)飾件功能性的50多余的線頭（大于10mm長度）10松脫/裝配錯誤（無需特殊努力