道路工程作業(yè)指導(dǎo)書(共23頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章 路 基施工前的準(zhǔn)備工作：（一）施工測量施工前，應(yīng)對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可施工。當(dāng)施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應(yīng)采取有效處理措施。（二）場地準(zhǔn)備施工前，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工道路應(yīng)滿足施工機(jī)械調(diào)運(yùn)和行車安全要求，且不得妨礙施工。路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及地面以下至少100300mm的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以鏟除，并且堆放在規(guī)定的棄土場內(nèi)。場地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，其密實度達(dá)

2、到規(guī)范要求。路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖出，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。要根據(jù)工程地質(zhì)勘查報告，對路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR試驗，必要時應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)制含量、宜溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等試驗。路基施工前應(yīng)將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干，將樹根坑、井穴等進(jìn)行技術(shù)處理，并將地面整平。路基范圍內(nèi)遇有軟土地層或土質(zhì)不良、邊坡易被雨水沖刷的地段，當(dāng)設(shè)計未做處理規(guī)定時，應(yīng)按本規(guī)范辦理變更設(shè)計，并據(jù)以制定專項施工方案。（三）路基施工人機(jī)配合土方作業(yè)，必須設(shè)專人指揮。機(jī)械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴(yán)禁處在及機(jī)械作業(yè)和走形范圍內(nèi)。配合人員在機(jī)械走行范圍內(nèi)作業(yè)時，機(jī)械必須停止

3、作業(yè)。路基填、挖接近完成時。應(yīng)恢復(fù)道路中線、路基邊線，進(jìn)行整形，并碾壓成活。壓實度應(yīng)符合下表規(guī)定：當(dāng)遇有翻漿時，必須采取處理措施，當(dāng)采用石灰土處理翻漿時，土壤宜就地取材。路基挖方施工應(yīng)符合下列規(guī)定：挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。機(jī)械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平安全距離應(yīng)符合下表的規(guī)定。挖掘機(jī)、起重機(jī)（含吊物、載物）等機(jī)械與電力架空線路的最小安全距離電壓（kv）<1103511022033050

4、0安全距離（m）沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5填方施工應(yīng)符合下列規(guī)定：填方前應(yīng)將地面積水、生活垃圾等清除干凈填方材料的強(qiáng)度（CBR）值應(yīng)符合設(shè)計要求，其最下強(qiáng)度值應(yīng)符合下列規(guī)定。不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土做路基填料。對液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、可溶鹽含量大于5%、700有機(jī)質(zhì)燒失量大于8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。路基填料強(qiáng)度（CBR）的最小值填方類型路床頂面以下深度（cm）最小強(qiáng)度（%）城市快速路、主干路其他等級道路路床0308.06.0路基30805.04.0路基8

5、01504.03.0路基>1503.02.0填方中使用房渣土、工業(yè)廢渣等經(jīng)過試驗，確認(rèn)可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位同意后方可使用。路基填方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值。預(yù)沉量應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地質(zhì)情況與建設(shè)單位、監(jiān)理工程、設(shè)計單位共同協(xié)商確定。不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑、不得混填，填土中大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。填土應(yīng)分層進(jìn)行，下層填土驗收合格后，方可進(jìn)行上層建筑。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計規(guī)定寬50cm。路基填筑中宜做成雙向橫破，一般土質(zhì)填筑橫坡宜為2%3%，透水性小的土類填筑橫坡宜為4%。透水性較大的土壤邊坡不宜被透水性小的土壤所覆蓋。受潮濕及凍融影響

6、較小的土壤應(yīng)填在路基的上部。在路基寬度內(nèi)，每層虛鋪厚度應(yīng)視壓實機(jī)具的功能確定。人工夯實虛鋪厚度應(yīng)小于20cm。路基填土中斷時，應(yīng)對已填路基表面土層壓實并進(jìn)行維護(hù)。原地面橫向坡度在1：101：5時，應(yīng)先翻松表土再進(jìn)行填土。原地面橫向坡度陡與1：5時應(yīng)做成臺階形，每層臺階寬度不小于1m，臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在沙土地段可不作臺階，但應(yīng)翻松表層土。路基壓實度應(yīng)符合下表6.3.12-2要求：填挖類型路床頂面以下深度（cm）道路類別壓實度（%）（重型擊實）檢驗頻率檢驗方法范圍點(diǎn)數(shù)挖方030城市快速路、主干路951000每層3點(diǎn)環(huán)刀法灌水法或灌砂法次干路93支路及其他小路90填方080城市快速路、主干路95

7、次干路93支路及其他小路90>80150城市快速路、主干路93次干路90支路及其他小路90>150城市快速路、主干路90次干路90支路及其他小路87壓實應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機(jī)最快速度不超過4km/h。填土的壓實遍數(shù)，應(yīng)按壓實度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。壓實過程中一個采取保護(hù)地下管線、構(gòu)筑物安全。碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離，壓實度應(yīng)達(dá)到要求，且表面應(yīng)無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。壓實應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值時進(jìn)行。含水量偏差幅度經(jīng)試驗確定。當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時，其溝槽的回填土壓實度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)給排水管道工程施工及驗收

8、規(guī)范GB5268的有關(guān)規(guī)定，且管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)壓實。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于50cm時，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在5080cm時，路基壓實過程中應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)后加固措施。舊路加寬時，填土宜選用與原土壤相同的土壤或透水性較好的土壤。土路基的主要控制項目：1、路基壓實度應(yīng)符合表6.3.12-2的規(guī)定檢查數(shù)量：每1000、每壓實層抽檢3點(diǎn)。檢查方法：環(huán)刀法、灌砂法、灌水法2、彎沉值，不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定檢查數(shù)量：每車道、每20m測1點(diǎn)檢查方法：彎沉儀檢測土路基允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項 目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點(diǎn) 數(shù)路床縱段高程

9、（mm）-20+10201用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位（mm）301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（mm）1520路寬（m）<91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺取較大值9152>153路床寬度（mm）不小于設(shè)計值+B401用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反坡20路寬（m）<92用水準(zhǔn)儀測量9154>156邊坡不陡與設(shè)計值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn)第二章 墊 層一、 墊層是設(shè)置于底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用，以加強(qiáng)土基和改善基層的工作條件，通常設(shè)與路基處于潮濕和過濕及有冰凍翻漿的路段。路面墊層一采用水穩(wěn)性好的粗粒料或各種穩(wěn)定類粒料。二

10、、 墊層施工技術(shù)：三、 鋪筑前，將路床的所有浮土，雜物清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實使其符合設(shè)計圖紙要求。路床表面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或換填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓?；謴?fù)中線測量，直線段每1020m設(shè)一樁，平曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩外設(shè)指示樁。四、 砂墊層的材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，檢查數(shù)量：不同材料進(jìn)場批次，每批檢查1次。要對砂礫進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，得出最佳含水量及最大壓實度五、 攤鋪采用機(jī)械攤鋪，鋪設(shè)寬度應(yīng)超出路基設(shè)計寬度30cm，以保證路邊緣的壓實度。在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。六、 碾壓方向應(yīng)與中心平行，其順序是：直線

11、段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依此順序進(jìn)行碾壓，碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和合適的路拱。壓路機(jī)碾壓速度，第一遍平壓采用1.51.7km/h速度為宜，震動速度為 2.02.5km/h。砂礫墊層各項指標(biāo)允許偏差符合下表：序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點(diǎn) 數(shù)1厚度+20-10%10001用尺量2平整度1520m路寬（m）<91用3m直尺量取最大值9152>1533寬度不小于設(shè)計規(guī)定40m1用尺量4中線高程±20201用水準(zhǔn)儀具測量5橫坡±20且橫坡差不大于±0.3%20m路寬（m）<92用

12、水準(zhǔn)儀具測量9154>1566壓實度2.3t/m310001灌砂法砂礫墊層表面應(yīng)堅實、平整，不得有浮石、粗細(xì)集料等現(xiàn)象用12t以上壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不應(yīng)大于5mm。第三章 基 層石灰穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前3045d完成施工，水泥穩(wěn)定材料宜在冬期開始前1530d完成施工。穩(wěn)定土類道路基層材料配合比中，石灰、水泥等穩(wěn)定劑計量應(yīng)以穩(wěn)定劑質(zhì)量占全部土（粒料）的干質(zhì)量百分率表示?；鶎硬牧系臄備亴挾葢?yīng)為設(shè)計寬度兩側(cè)加施工必要附加寬度?；鶎邮┕ぶ袊?yán)禁用帖薄層方法整平修補(bǔ)表面（一）石灰穩(wěn)定土類基層原材料應(yīng)符合下列規(guī)定：1、土應(yīng)符合下列要求：1） 宜采用塑性指數(shù)1015的粉質(zhì)黏土、黏土。2） 土中有

13、機(jī)物含量宜小于10%3） 使用舊路的級配礫石、砂石或雜填土等應(yīng)先進(jìn)行試驗。級配礫石、砂石等材料的最大粒徑不宜超過分層厚度的60%，且不應(yīng)大于10cm，土中欲摻入碎磚等粒料時，粒料摻入含量應(yīng)經(jīng)試驗確定。2、石灰應(yīng)符合下列要求：宜采用13級的新灰。石灰技術(shù)指標(biāo)符合表7.2.1的規(guī)定。表7.2.1 石灰技術(shù)指標(biāo)項目類別鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等 級有效鈣加氧化鎂含量（%）858070807565656055605550未消化殘渣含量5mm圓孔篩的篩余（%）71117101420含水量（%）444444細(xì)度0.71mm方孔篩的篩余（%）0110110.125mm方孔篩的篩余（%）132

14、01320鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（%）5544注：硅、鋁、鎂氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效鈣加氧化鎂含量指標(biāo)，等75%，等70%，60%；未消化殘渣含量指標(biāo)均與鎂質(zhì)生石灰指標(biāo)相同。1） 磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用；塊灰應(yīng)在使用前23d完成消解，未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除。消解石灰粒徑不得大于10mm。2） 對儲存較久或經(jīng)過雨期的消解石灰應(yīng)先經(jīng)過試驗，根據(jù)活性氧化物的含量決定能否使用和使用辦法。3、石灰土配合比設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1）每種土應(yīng)按5種石灰摻量進(jìn)行試配，試配石灰用量宜按下表選取。土壤類別結(jié)構(gòu)部位石灰摻量（%）12345塑性指數(shù)12的黏性土基層1012131416底基層

15、810111214塑性指數(shù)>12的黏性土基層5791113底基層578911砂礫土、碎石土基層345672）確定混合料的最大含水量和最大干密度，應(yīng)做最小、中間和最大3個石灰劑量混合料的擊實試驗，其余兩個石灰劑量混合料的最佳含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定。4、廠拌石灰土應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 石灰土攪拌前，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的顆粒，使集料的級配和最大粒徑符合要求。2） 宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，配合比應(yīng)準(zhǔn)確，攪拌應(yīng)均勻；含水量略大于最佳值，石灰土應(yīng)過篩（20mm方孔）。3） 應(yīng)根據(jù)土和石灰的含水量變化、集料的顆粒組成變化及時調(diào)整攪拌用水量。4） 拌成的石灰土應(yīng)及時運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場。運(yùn)輸中

16、應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。5） 攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場提供石灰土配合比 R7強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值及石灰中活性氧化物含量的資料。5、攤鋪：1） 路床應(yīng)濕潤，壓實系數(shù)經(jīng)試驗確定?，F(xiàn)場人工攤鋪時，壓實系數(shù)宜為1.651.702） 石灰土宜采用機(jī)械攤鋪，每次攤鋪長度宜為一個碾壓段。攤鋪摻有粗集料的石灰土?xí)r，粗集料應(yīng)均勻。3） 攤鋪好的石灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的允許范圍內(nèi)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)計超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)碾壓。4） 初壓時，碾速宜為2030m/min，灰土初步穩(wěn)壓后，碾速宜為3040m/min。人工攤鋪時，宜用68t壓路機(jī)碾壓，灰土初步穩(wěn)定，找補(bǔ)整

17、形后，方可用重型壓路機(jī)碾壓。5） 當(dāng)采用碎石嵌丁封層時，嵌丁石料應(yīng)在石灰土底層壓實度達(dá)到85%時散鋪，然后繼續(xù)碾壓，使其嵌入底層，并保持表面有棱角外漏。6） 縱、橫接縫應(yīng)設(shè)直茬，縱向接縫宜設(shè)在路中線處，接縫應(yīng)做成階梯形，梯級寬不應(yīng)小于1/2層厚。7） 橫向接縫應(yīng)盡量減少。8） 石灰土成活后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上層結(jié)構(gòu)施工為止。9） 石灰土碾壓成活后可采取噴灑瀝青透層油養(yǎng)護(hù)，并宜在其含水量為10%左右時進(jìn)行。石灰土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。（二）石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層1、石灰應(yīng)該符合表7.2.1的規(guī)定：2、粉煤灰應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe3O2總量宜

18、大于70%；在溫度為 700時的燒矢量宜小于或等于10%。2） 當(dāng)燒矢量大于10%時，應(yīng)經(jīng)試驗確認(rèn)混合料強(qiáng)度符合要求時，方可采用。3） 細(xì)度應(yīng)滿足90%通過0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔，比表面積宜大于2500/g.3、混合料有攪拌廠集中拌制且應(yīng)符合下列規(guī)定，宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制。1） 攪拌時應(yīng)先將石灰、粉煤灰攪拌均勻，在加入砂礫（碎石）和水?dāng)嚢杈鶆颉；旌狭虾恳寺源笥谧罴押俊?） 拌制石灰粉煤灰砂礫均應(yīng)做延遲時間試驗，以確定混合料在儲存場存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間。3） 混合料含水量視氣候條件適當(dāng)調(diào)整。4、攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場提供產(chǎn)品合格證及石灰活性氧化物含量、粒料級配、混合

19、料配合比及R7強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的資料。5、運(yùn)送混合料應(yīng)覆蓋、防止遺撒、揚(yáng)塵。6、攤鋪1） 首先恢復(fù)中線。直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并且在對應(yīng)斷面路肩處測設(shè)指示樁，然后進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出二灰穩(wěn)定砂礫邊緣的設(shè)計厚度。2） 根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實度，計算每車混合料的鋪筑面積，將混合料均勻的卸在攤鋪機(jī)料斗中。攤鋪時按規(guī)定的鋪筑厚度、虛鋪系數(shù)計算虛鋪厚度，機(jī)動車道用二臺攤鋪機(jī)分兩幅攤鋪，第一幅攤鋪機(jī)與第二幅攤鋪機(jī)攤鋪距離不應(yīng)超出100m。3） 混合料在攤鋪前其含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。4） 混合料每層最大壓實厚度應(yīng)為20cm，且不宜小于

20、10cm。5） 攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時，應(yīng)及時翻拌均勻7、碾壓1） 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。一個路段完成后，立即按規(guī)定的方法做密實度試驗，使壓實度達(dá)到95%以上。兩工作段銜接處，留58m，不進(jìn)行碾壓，隨后一段進(jìn)行施工。施工時，將前一段未壓部分一起進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓。在攤鋪過程中，設(shè)一五人小組跟在攤鋪機(jī)后面，及時消除粗集料和粗集料帶。2） 碾壓：壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)先慢后快；先兩邊后中間；先低后高的原則，由邊到中即碾壓道路基層，以路中心為目標(biāo)，從左右兩邊線開始，逐漸壓向路中心，以保證一定橫破度形成路拱。由低到高碾

21、壓時，從坡低向坡上碾壓，倒退時以原碾壓帶返回，在坡低轉(zhuǎn)入新碾壓帶，以保證一定的縱坡度。并控制壓路機(jī)速度、攤鋪厚度和最佳含水量。以保證路基壓實質(zhì)量。8、養(yǎng)護(hù)1） 混合料基層應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。2） 采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)及時灑水，保持混合料濕潤；3） 養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。第四章 瀝青混凝土面層（一）基層的準(zhǔn)備瀝青混凝土面層施工前應(yīng)對基層進(jìn)行檢查，基層質(zhì)量不符合要求的不得鋪筑瀝青混凝土面層。其要求是：具有足夠的強(qiáng)度和適宜的鋼度；具有良好的穩(wěn)定性；干、濕收縮變形較??；表面平整、密實、拱度與面層一致，高程符合要求。（二）噴灑透層油1、 透層宜采用瀝青灑布車噴灑，噴灑透層

22、前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工構(gòu)造物的措施。2、 灑布的透層油應(yīng)滲乳基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜。3、 應(yīng)按設(shè)計瀝青用量一次噴灑均勻，當(dāng)有遺漏時，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。4、 噴灑透層油后，應(yīng)立即撒布粗砂，嚴(yán)禁車輛、行人通過。5、 瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場后必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢驗合格后方可使用，不得以供應(yīng)商體工隊檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測。并報監(jiān)理工程師認(rèn)可。（三）瀝青混凝土的拌制1、 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機(jī)械拌制。2、 拌和廠的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。3、 拌和廠與工地現(xiàn)場的距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確保混

23、合料的溫度，且不致因顛簸造成混合料離析。4、 拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔儲存，細(xì)集料場應(yīng)設(shè)防雨頂棚，堆料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。5、 瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)和機(jī)拌制，高速公路和以及公路宜采用間歇式拌和機(jī)拌和。連續(xù)式拌和機(jī)使用的集料必須穩(wěn)定不變，一個工程從多處進(jìn)料、料源或質(zhì)量不穩(wěn)定時，不得采用連續(xù)式拌和機(jī)。6、 瀝青混合料拌和設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定，周期不少于每年一次。冷料供應(yīng)裝置需經(jīng)標(biāo)定得出集料供料曲線。7、 間歇式拌和機(jī)總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求，拌和機(jī)除塵設(shè)備完好，能達(dá)到環(huán)保要求。8、 瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。烘干集料的殘余含水

24、量不得大于1%。9、 混合料的拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。瀝青混合料應(yīng)在拌和廠（場）拌制。拌制前應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌，以確定適宜的瀝青用量，拌和時間及加熱和出廠溫度確保瀝青混合料的質(zhì)量。瀝青混合料各種材料的加熱和出廠溫度參見下表：石油瀝青混料AH-90加熱溫度貯存溫度到場溫度攤鋪溫度碾壓溫度碾壓終了溫度140165溫度降低不超過10不低于120150不低于110130且不超過165不低于110140且不超165不低于7010、 瀝青混合料拌制時應(yīng)根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制，嚴(yán)格控制各種材料 和瀝青混合料的加熱溫度，拌和后混和料應(yīng)均勻一致，無花白，粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)

25、象，每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級配組成的瀝青用量試驗，若不符合要求及時調(diào)整。有專人在拌和廠記錄每車料的出場時間、出場溫度、油石比。保證每車料攤鋪時間銜接緊密。（四）瀝青混合料的攤鋪1、 熱拌瀝青混合料宜采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。2、 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板不低于100。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動的頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度，熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析現(xiàn)象。3、 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不

26、得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在 2-6m/min的范圍內(nèi)，對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢1-3m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因。4、 攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式，下面層和基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得黏附瀝青。鋪筑改性瀝青或SMA路面時宜采用非接觸式平衡梁。5、 瀝青混合料采用分路幅攤鋪，攤鋪時接縫應(yīng)緊密，攤鋪瀝青混凝土面層時要注意天氣的變化。攤鋪現(xiàn)場有專人負(fù)責(zé)測量瀝青混凝土料進(jìn)場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度及碾

27、壓終了溫度。6、 在路面狹窄部分、平曲線過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：1） 半幅施工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。2） 瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬鋪料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。3） 邊攤鋪邊刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。4） 攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，應(yīng)立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。5） 低溫施工時，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。（五）碾壓1、 壓實成型的瀝青混凝土路面應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。瀝青混合料的分層壓實

28、度厚度不得大于10cm。瀝青穩(wěn)定碎石混合料的壓實層厚度不宜大于12cm，但當(dāng)采用大功率壓路機(jī)且經(jīng)試驗證明能達(dá)到壓實度時允許增大到150mm。2、 瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式以達(dá)到最佳碾壓效果。雙輪鋼筒式壓路機(jī)為6-8t，三輪鋼筒式壓路機(jī)為8-12t或12-15t，輪胎壓路機(jī)為12-20t或20-25t，振動壓路機(jī)為2-6t或6-14t，手扶式小型振動壓路機(jī)為1-2t。振動夯板的質(zhì)量不小于180kg，振動頻率不小于3000次/min；3、 瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度符合表7.7.4

29、的規(guī)定： 壓路機(jī)碾壓速度（km/h） 表7.7.4壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機(jī)3.5-4.584-68振動壓路機(jī)1.5-2（靜壓）5（靜壓）4-5（振動）4-5（振動）2-3（靜壓）5（靜壓）4、 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并應(yīng)符合規(guī)范要求。1） 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。

30、當(dāng)邊緣五支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實過的混合里面上，再壓邊緣，減少邊緣向外推移。2） 應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機(jī)碾壓2遍，其限壓力不宜小于350N/cm。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時應(yīng)修整。3） 碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然發(fā)生改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。4） 復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：5） 復(fù)壓宜采用重型輪胎壓路機(jī)，也可采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試

31、壓確定，并不宜少于4-6遍。復(fù)壓后路面達(dá)到要求的壓實度，并無顯著輪跡。6） 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度。7） 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，振動頻率宜為35-50Hz，振幅宜為0.3-0.8mm，并應(yīng)根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較大時應(yīng)選用較大的頻率和振幅。相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10-20cm。振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運(yùn)動后開始振動，并應(yīng)避免混合料形成鼓包。5、 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行1） 終壓可選用雙輪鋼筒時壓路機(jī)或關(guān)閉振動壓路機(jī)碾壓，終

32、壓不宜少于2遍，路面應(yīng)無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。2） 壓路機(jī)的碾壓段長度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。3） 壓路機(jī)碾壓過程中，有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時間，輪胎已發(fā)熱后應(yīng)停止向輪胎灑水。4） 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)已在成型的路面上行駛時應(yīng)停止振動。5） 對壓路機(jī)無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣局部地

33、區(qū)，應(yīng)采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實。6） 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得灑落礦料、油料等雜物。（六）接縫1、 在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順。2、 縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：3、 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，在最后作跨縫碾壓。4、 當(dāng)半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。在攤鋪另半幅前應(yīng)將縫邊緣清掃干凈，并應(yīng)涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時應(yīng)先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層的10-15cm，熱按后壓實新鋪部分，在伸過已壓實路面10-15cm，接縫應(yīng)壓實緊密，上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直。且宜留在車道區(qū)畫線位置上。5、 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以