背壓式給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、第一章設(shè)備規(guī)范及技術(shù)性能第一節(jié)設(shè)備規(guī)范一、小汽輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)1、生產(chǎn)廠家：山東淄博邁特汽輪機(jī)有限公司2、型 號(hào)：B0.22 0. 8/0. 23、額定功率：22 0 KW4、額定轉(zhuǎn)速：3000 r/mi n5、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向：順汽流方向?yàn)轫槙r(shí)針6額定進(jìn)汽壓力：0.8 Mpa ±0.1 （絕壓）7、額定進(jìn)汽溫度：300C +2 0C8、排汽壓力：0 . 2± 0.05 M pa （絕壓）9、額定排汽溫度：1 9 0#0C1 0、額定進(jìn)汽量：3.89 t /h11、 危急保安器跳閘轉(zhuǎn)速：32403300rpm12、 調(diào)速遲緩率：W 0.5%1 3、軸承溫度：3 5? 60C,報(bào)警6

2、 5C14、油位：距中分面一 5 5 mm:、給水泵主要技術(shù)參數(shù)：1、 生產(chǎn)廠家：山東博山水泵廠2、 型號(hào)：DC50- 8 0X93、 流量：5 0.4m3/ h4、 壓力：7. 41MPa/cm 25、 轉(zhuǎn)速：2950r/min6、 效率：60 %7、軸功率：18 5 KW8、： 2 005 年 8 月第二節(jié) 小汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介一、 技術(shù)特點(diǎn)1 、小汽輪機(jī)本體1) 小汽輪機(jī)是單級(jí)雙支點(diǎn)背壓式汽輪機(jī), 用來拖動(dòng)給水泵; 小汽輪機(jī)汽缸 由上、下二部分組成 , 汽缸下半部分由前后兩部分組成：下半的前缸是蒸汽室 , 后缸為排汽室，前后汽缸用螺栓及電焊聯(lián)接成一個(gè)整體。2) 前、后軸承座以垂直的半圓法蘭分

3、別與汽缸前后法蘭以螺栓及定位銷聯(lián)接，前軸承座下部由彈性支座支撐；后軸承座與底盤由定位銷定位 , 形成汽機(jī)靜子熱膨脹的死點(diǎn)。前軸承座下部彈性支承能吸收汽輪機(jī)靜子因膨脹而引起軸向 變形。轉(zhuǎn)子的軸向定位需用推力軸承固定在靜子上 , 形成相對(duì)死點(diǎn)。3) 小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子及葉片組成，與噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)組成汽機(jī)的通 流部分。轉(zhuǎn)子前端裝有轉(zhuǎn)速發(fā)訊齒輪，通過轉(zhuǎn)速傳感器觸頭把轉(zhuǎn)速信號(hào)傳給調(diào) 速器及轉(zhuǎn)速 表。4) 小汽輪機(jī)徑向軸承為薄殼軸承，其潤(rùn)滑方式采用甩油環(huán)采油的非強(qiáng)迫潤(rùn)滑方式，其前軸承座設(shè)有一個(gè)滾珠止推軸承，承擔(dān)軸向推力 , 其潤(rùn)滑油來源于前徑向軸承的回油。5) 小汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)由前后汽封組成 , 前后

4、各有 7 副碳精汽封環(huán)，每個(gè)汽封環(huán)由三個(gè)弧段組成 , 當(dāng)其磨損后，修刮其結(jié)合面能自動(dòng)縮緊貼合汽封套筒以阻止 蒸汽沿軸向泄漏，汽封環(huán)外側(cè)裝有頂緊彈簧，其作用是使每副碳精汽封在工作 時(shí)沿軸向緊貼于汽封槽內(nèi)一側(cè)以增加封汽效果。2 、調(diào)節(jié)系統(tǒng) 本機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)由調(diào)速器、調(diào)節(jié)汽閥連桿、汽閥總成等部件組成 , 通過它 們調(diào)節(jié)小汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速或負(fù)荷。3 ) 調(diào)速器小汽輪機(jī)的調(diào)速器采用美國(guó) W6odward 公司出口的 TG- 13型調(diào)速器， 它 安裝 于汽機(jī)前軸承端蓋上，當(dāng)汽輪機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速信號(hào)通過轉(zhuǎn)子長(zhǎng)軸的花鍵與調(diào)速器輸入軸齒輪的嚙合輸入調(diào)速器, 然后輸出一個(gè)轉(zhuǎn)角位移信號(hào)，通過調(diào)節(jié)汽閥連桿來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)汽閥開度

5、而改變小汽輪機(jī)進(jìn)汽量，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的控制，從而實(shí)現(xiàn)調(diào) 速功能。其轉(zhuǎn)速調(diào)速的控制是通過調(diào)整轉(zhuǎn)速給定旋鈕，用手動(dòng)或遙控來調(diào)整小 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的給定值。4 ) 調(diào)節(jié)汽閥連桿 調(diào)節(jié)汽閥連桿是一個(gè)近假四桿機(jī)構(gòu) , 它將電子執(zhí)行器輸出的轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)化為 調(diào)節(jié)汽閥的開度，以控制小汽輪機(jī)的進(jìn)汽量。5 ) 汽閥總成該機(jī)組汽閥總成由速關(guān)自動(dòng)主汽門及調(diào)節(jié)汽閥組成，二者合為一體, 速關(guān)主 汽門由緊急停機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸控制，當(dāng)汽機(jī)超速時(shí) , 通過危急遮斷器連桿動(dòng)作,使 小汽輪機(jī)自動(dòng)緊急停機(jī), 另外也可通過手拍危急遮斷器連桿脫扣手柄來達(dá)到停機(jī)的目的。6 、保安系統(tǒng)該機(jī)組的保安系統(tǒng)由危急遮斷器及危急遮斷器連桿和電超速保護(hù)組成。1) 危

6、急遮斷器危急遮斷器為飛錘式， 安裝于汽機(jī)轉(zhuǎn)子的接長(zhǎng)軸上， 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到正常額定轉(zhuǎn)速的 10 8 %11 0%寸,在離心力的作用下, 飛錘所產(chǎn)生的離心力大于彈簧的預(yù)緊 力而擊出打在危急遮斷器連桿的擊出桿上 , 帶動(dòng)整個(gè)連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作 , 從而使汽 閥總成上的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，主汽門脫扣而迅速關(guān)閉；當(dāng)轉(zhuǎn)速降低后飛錘在彈簧力的 作用下又回復(fù)到原來的位置。當(dāng)需要手動(dòng)緊急停機(jī)時(shí), 只要用手拍擊危急遮斷器連桿的脫扣手柄同樣可使汽閥總成上的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使主汽門迅速關(guān)閉。2) 危急遮斷器連桿當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作，飛錘擊出時(shí)，打擊連桿機(jī)構(gòu)的擊出桿，從而帶動(dòng)汽閥 總成上轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng) , 使主汽門脫扣而迅速關(guān)閉，從而起到危急保安作用。3

7、) 電超速保護(hù)裝置當(dāng)小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速為正常額定轉(zhuǎn)速的 108%110 % 寸，調(diào)速器可自動(dòng)控制汽閥總成上的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，使主汽門脫扣而迅速關(guān)閉。另外也可使用手撳按鈕實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離手動(dòng)停機(jī)。4、潤(rùn)滑系統(tǒng)本機(jī)組潤(rùn)滑方式采用非強(qiáng)迫供油潤(rùn)滑方式， 即甩油環(huán)采油的潤(rùn)滑方式， 前后 軸承座箱體都兼有小油箱功能 , 油位通過油平衡管保持一致。小汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，油環(huán)被甩起，從而把油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油拋入徑向軸承內(nèi) , 潤(rùn) 滑油形成自然油膜,起到潤(rùn)滑使用 , 其回油則從軸承兩端流出，回入箱內(nèi) ;前軸承 的徑向軸承流出的一部分油注入推力軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，其回油也流入前軸承座箱 體內(nèi)。潤(rùn)滑油的冷卻通過箱體內(nèi)部的循環(huán)水來實(shí)現(xiàn)的 , 通過水室

8、與油腔壁之間的熱 交換來帶走熱量，降低油溫; 同時(shí)在前軸承座箱體小油箱內(nèi)安裝有盤管式冷油 器，可通過調(diào)節(jié)進(jìn)水量來調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油溫。二、 技術(shù)性能參數(shù)1、小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)速范圍 25 0 0? 3 2 0 0 r/mi n。2 、 空負(fù)荷時(shí)振動(dòng)值W0 .0 2 mm , 滿負(fù)荷狀況下振動(dòng)值W 0. 05 伽。3 、 額定工況下汽耗17.68kg/kw. h。第二章 啟動(dòng)、維護(hù)和停機(jī) 第一節(jié) 小汽輪機(jī)的啟動(dòng)一、啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備1 、仔 細(xì)檢查小汽輪機(jī)、給水泵及附屬設(shè)備，確定安裝或檢修工作已全部結(jié)束，并處于良好的備用狀態(tài)。2 、 檢查各軸承座內(nèi)油位正常、油質(zhì)良好。3 、 檢 查所有的儀表（ 壓力表、溫度

9、計(jì)、轉(zhuǎn)速表等） 、保安、信號(hào)裝置正常。4 、 機(jī)組各部件應(yīng)完整無缺，轉(zhuǎn)動(dòng)部分動(dòng)作靈活、無卡澀現(xiàn)象。5 、 主 汽門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。6 、 主蒸汽及背壓隔離門應(yīng)關(guān)閉。7 、開 啟小汽輪機(jī)本體、主蒸汽管路、 排汽管路上的所有疏水, 適當(dāng)開啟小汽輪機(jī)排汽至除氧器后隔離閥后疏水閥。8 、 檢查調(diào)節(jié)汽閥連桿位置 ， 確定調(diào)節(jié)汽閥處于全開位置， 危急保安器連桿處于脫扣狀態(tài)。9 、 開啟各冷卻水進(jìn)出水閥 , 檢查水流應(yīng)暢通。1 0 、投入所有保護(hù)裝置。二、曖管1 、 稍開供熱蒸汽母管至小汽輪機(jī)的進(jìn)汽旁路門 , 進(jìn)行主汽門前暖管, 逐 漸 升壓力至 0 .2? 0 . 3 MPa 暖管 1 5分鐘。2 、管道

10、內(nèi)壓力升至正常壓力后 , 注意逐漸開啟進(jìn)汽隔離門直至全開，關(guān)閉 旁路 門。3、 暖管過程中控制溫升速度, 汽溫提升速度不超過5C/min 。4、 升壓過程中應(yīng)根據(jù)壓力升高程度適當(dāng)關(guān)小疏水門 ， 檢查管道膨脹情況及 支吊架情況。3、 暖機(jī)1、 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)主汽門手輪, 待汽閥總成上的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤后 , 檢查危急遮 斷器連桿處于張緊狀態(tài)。2、 檢查開啟排汽閥。3、 、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，逐漸微開主汽門，使少量蒸汽進(jìn)入小汽輪機(jī)進(jìn)行暖機(jī)，當(dāng)排汽溫度大于 100C 時(shí)，結(jié)束暖機(jī)。4、 啟動(dòng)1 、 全開給水泵進(jìn)水閥，開啟給水泵出口再循環(huán)門。2 、 慢 慢開大主汽門, 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子。待轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后立即關(guān)小主汽門使

11、小汽輪機(jī)緩慢升速至5 0 0600r/min,進(jìn)行低速暖機(jī)，持續(xù)時(shí)間30分鐘，低速暖機(jī)過程中仔細(xì)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音，檢查通流部分是否有不正常的聲音。主機(jī)受熱均 勻后，分別逐步關(guān)小各疏水閥，直到全關(guān)。3 、確認(rèn)機(jī)組正常后 , 以 3 00 r/ mi n 的速率升至1200r/min 暖機(jī) 10 分鐘 , 升速過程中注意軸承潤(rùn)滑油溫升高及各部分的膨脹及振動(dòng)情況。4 、逐漸開大主汽門，以 500r/min 的速度升到小汽輪機(jī)調(diào)速器動(dòng)作轉(zhuǎn)速， 動(dòng)作轉(zhuǎn)速約 2 2 00 r/mi n ,若汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在2200r/min 以上調(diào)速器仍不動(dòng)作, 則 需降低轉(zhuǎn)速重新調(diào)整調(diào)速器給定轉(zhuǎn)速。5、當(dāng)調(diào)速器動(dòng)作并開始控

12、制小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速后，將主汽門全開，倒回半圈，用控制面板上的轉(zhuǎn)速設(shè)定使小汽輪機(jī)升至額定轉(zhuǎn)速。6、 升 速過程中的注意事項(xiàng)：1 ) 當(dāng)機(jī)組發(fā)生不正常的響聲和振動(dòng)時(shí) , 應(yīng)降速進(jìn)行檢查并消除。2 )油系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、軸承溫度偏高等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速找出原因 , 予以消除。4 ） 機(jī)組膨脹發(fā)生明顯變化時(shí)，應(yīng)停止升速進(jìn)行檢查。7 、 檢查機(jī)組一切正常后 ， 逐漸關(guān)小向空排汽門，待排汽管壓力大于 0. 0 5M Pa時(shí)，緩慢開啟排汽至除氧器（ 或高加 ） 進(jìn)汽閥，直到全開，同時(shí)慢慢關(guān)閉向空排汽門，注意保持背壓穩(wěn)定。8 、 檢查關(guān)閉背壓排汽管路的疏水門。9 、 用調(diào)速器將小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整至 2950r/m i n 。

13、10 、逐漸打開給水泵出口門 , 逐漸關(guān)閉再循環(huán)門 , 將給水泵投入運(yùn)行，檢查 給 水泵投入正常后 , 根據(jù)出水壓力及時(shí)調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。5、 試驗(yàn)（ 一）靜態(tài)試驗(yàn)： 靜態(tài)試驗(yàn)在暖管前進(jìn)行，檢查小汽輪機(jī)進(jìn)汽隔離門關(guān)閉 , 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)主汽門 手輪 , 觀察汽閥總成的轉(zhuǎn)軸掛鉤，然后逆時(shí)針緩慢打開主汽門 , 手拍脫扣手柄 ,檢 查主汽門關(guān)閉。（二）動(dòng)態(tài)試驗(yàn)：1 、手動(dòng)危急保安器動(dòng)作試驗(yàn)機(jī)組新安裝或大修后第一次啟動(dòng)時(shí)， 在低速時(shí)手拍危急遮斷器連桿上的脫扣 手柄，檢查主汽門關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降。2 、機(jī)組啟動(dòng)前先將小汽輪機(jī)和水泵的連軸器脫開 , 然后按機(jī)組啟動(dòng)順序升速 至額定 , 利用調(diào)節(jié)器將轉(zhuǎn)速提升至額定轉(zhuǎn)速

14、的 108%- 11 0% （ 即 3240? 3300rpm ） , 檢查危急遮斷器動(dòng)作， 主汽門及調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降。4 、 超 速試驗(yàn)完成后，停機(jī)安裝給水泵連軸器, 重新按正常順序啟動(dòng)至正 常。第二節(jié) 汽輪機(jī)的維護(hù)、機(jī)組運(yùn)行過程中應(yīng)每小時(shí)檢查小汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài) 注 , 注意傾聽轉(zhuǎn)動(dòng)聲音意振動(dòng)在正常范圍內(nèi)，檢查油室油位及油溫情況，根據(jù)油位及油質(zhì)變化進(jìn)行 加油或換油。二、每小時(shí)記錄一次運(yùn)行數(shù)據(jù), 以便分析比較。三、各軸承及杠桿活節(jié)處要定期加潤(rùn)滑油。四、定期活動(dòng)主汽門。五、定期檢查和校準(zhǔn)各種儀表。6、 在下列情況下禁止啟動(dòng)小汽輪機(jī)：1 、主汽門、調(diào)速汽門動(dòng)作不自如， 有卡澀現(xiàn)象。2 、保護(hù)

15、裝置動(dòng)作不正常。3 、轉(zhuǎn)速表、軸承溫度表出現(xiàn)不正常的誤差。第三節(jié) 汽動(dòng)給水泵的停運(yùn)一、停泵卸負(fù)荷前應(yīng)通知鍋爐等相關(guān)崗位做好停運(yùn)前的準(zhǔn)備。2、 檢查主汽門是否有卡澀現(xiàn)象。3、 備用電動(dòng)給水泵啟動(dòng)正常后，逐漸關(guān)閉汽動(dòng)給水泵出口閥 , 同時(shí)逐漸開啟再循環(huán)閥 , 卸去小汽輪機(jī)負(fù)荷, 卸負(fù)荷過程中注意機(jī)組的膨脹及振動(dòng)應(yīng)正常。4、 手拍危急遮斷器連桿的脫扣手柄, 使主汽閥關(guān)閉 , 記錄惰走時(shí)間， 手動(dòng)關(guān) 閉主汽閥手輪到底; 轉(zhuǎn)子惰走期間注意傾聽小汽輪機(jī)聲音。5、 關(guān)閉排汽至除氧器隔離閥 , 開啟向空排汽閥， 開啟除氧器加熱蒸汽進(jìn)汽備用閥 , 保證除氧器水溫正常。6、 關(guān)閉小汽輪機(jī)進(jìn)汽隔離閥 , 開啟相關(guān)疏

16、水閥。7、 停機(jī)后做好維護(hù)保養(yǎng)工作。第三章 事故處理第一節(jié) 事故處理的原則一、事故處理的一般原則發(fā)生事故時(shí) , 運(yùn)行人員應(yīng)迅速消除對(duì)人身和設(shè)備的危險(xiǎn)，找出發(fā)生故障的原因 ,消除故障 , 同時(shí)應(yīng)注意保持非故障設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行。二、事故處理一般程序1 、 立即檢查儀表及設(shè)備情況 , 確定設(shè)備已發(fā)生故障。2 、迅 速解除對(duì)人身和設(shè)備的危險(xiǎn)，同時(shí)注意保持非故障設(shè)備的正常運(yùn)行。3 、迅速查看故障性質(zhì)、發(fā)生地點(diǎn)及損傷范圍, 報(bào)告有關(guān)人員。4 、迅速正確執(zhí)行上級(jí)命令。5 、消 除故障的每一階段盡可能迅速報(bào)告值長(zhǎng)和專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，以便及時(shí)采取有效措施，防止故障擴(kuò)大。6 、消除故障時(shí)，動(dòng)作應(yīng)迅速正確 , 接到命令要復(fù)核

17、后執(zhí)行, 執(zhí)行后及時(shí)匯報(bào)。7 、從發(fā)生故障到排除故障 , 設(shè)備恢復(fù)正常為止，值班人員不得擅自離開工 作崗位 , 如事故發(fā)生在交接班時(shí)應(yīng)延遲交接，接班人員應(yīng)協(xié)助排除故障，直到設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行后方可交接班。8 、發(fā)生故障時(shí)，專業(yè)主管及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處理故障工作 , 給運(yùn)行 人 員必要的提示, 但不得與值長(zhǎng)命令相抵觸。9 、故障消除后 , 運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)將故障現(xiàn)象處理過程及時(shí)進(jìn)行詳細(xì)記錄。10 、事故處理后相關(guān)人員在專業(yè)主管及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織下進(jìn)行分析、總結(jié)。第二節(jié) 事故停機(jī)一、故障停機(jī)分為兩種情況1、有可能或已經(jīng)威脅到機(jī)組的安全及人身安全， 為防止擴(kuò)大事故而必須迅 速停止小汽輪機(jī)運(yùn)行，稱為緊

18、急事故停機(jī)。2 、因運(yùn)行參數(shù)達(dá)到停機(jī)規(guī)定或設(shè)備發(fā)生異常運(yùn)行，而卸掉給水泵負(fù)荷，停止小汽輪機(jī)運(yùn)行，稱為一般故障停機(jī)。二、緊急事故停機(jī)的條件1 、 當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超過額定值的 10% ，而危急遮斷器不動(dòng)作。2 、機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或清楚聽到機(jī)組內(nèi)有金屬撞擊聲。3 、軸承溫度超過6 5c或軸承冒煙時(shí)。4 、油系統(tǒng)著火，而不能很快撲滅時(shí)。5 、軸封內(nèi)摩擦產(chǎn)生大量火花。6 、小汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。7 、調(diào)速器發(fā)生大幅度的晃動(dòng) , 而無法予以消除的。8 、進(jìn)汽管道或排汽管道破裂。三、緊急事故停機(jī)操作步驟9 、手拍危急遮斷器脫扣手柄或手撳緊急停機(jī)按鈕。10 、檢查主汽門應(yīng)關(guān)閉。11 、迅速啟動(dòng)備用給水泵 ,保證正常

19、供水。12 、完成其它停機(jī)操作。13 、注意機(jī)組振動(dòng)和惰走時(shí)間。14 、 如因水沖擊而緊急停機(jī), 應(yīng)及時(shí)開啟相關(guān)疏水。15 、 匯報(bào)值長(zhǎng)、專業(yè)主管, 做好記錄。四、故障停機(jī)條件1 、調(diào)速系統(tǒng)故障,不能維持穩(wěn)定運(yùn)行。2 、進(jìn)汽參數(shù)超標(biāo)，達(dá)到停機(jī)規(guī)定值。五、故障停機(jī)步驟1 、聯(lián)系相關(guān)崗位,并報(bào)告值長(zhǎng)、專業(yè)主管, 說明故障情況。2 、 開啟備用電動(dòng)給水泵, 達(dá)到正常運(yùn)行條件。3 、 卸去汽動(dòng)給水泵負(fù)荷，關(guān)閉出口閥 , 開啟再循環(huán)閥。4 、 手拍危急遮斷器脫扣手柄或手撳緊急停機(jī)按鈕， 并檢查主汽門關(guān)閉5 、 按規(guī)程做好其它停機(jī)操作 , 做好相關(guān)記錄。第三節(jié) 進(jìn)汽、排汽壓力、溫度異常處理一、 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)

20、汽機(jī)進(jìn)汽、 排汽壓力、 溫度不正常時(shí)， 應(yīng)及時(shí)聯(lián)系值長(zhǎng)恢復(fù)正常。二、進(jìn)汽壓力異常1 、 進(jìn)汽壓力升高當(dāng)小汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力升0.8Mpa 或更高時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系恢復(fù) ， 繼續(xù)升高可用進(jìn)汽隔離門節(jié)流 ， 連續(xù)運(yùn)行 3 0 分鐘仍不能恢復(fù)或進(jìn)汽壓力超過1.0 M pa 時(shí)應(yīng)故障停機(jī)。2 、 進(jìn)汽壓力降低當(dāng)小汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力降低至 0. 6 Mpa 時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系恢復(fù)，壓力降至 0. 5Mp時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告值長(zhǎng)準(zhǔn)備啟用備用給水泵；壓力降至 0.4 5Mpa 時(shí),啟用備用給水泵，逐漸關(guān)閉汽動(dòng)泵出口 , 開啟再循環(huán)閥 , 故障停機(jī)。三、進(jìn)汽溫度異常1、小汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度升高至320E時(shí)，聯(lián)系恢復(fù)汽溫；主汽溫度升高至340

21、C時(shí)， 連續(xù) 3 0分鐘未能恢復(fù)，應(yīng)故障停機(jī)。2、 小汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度下降至 250 C 時(shí)，聯(lián)系恢復(fù)汽溫 ,進(jìn)汽溫度降至2 30C 時(shí),注意機(jī)組內(nèi)部聲音、軸承溫度 ,開啟主汽管道及汽機(jī)本體疏水，準(zhǔn)備啟用備用泵 ； 汽溫降至220r,啟動(dòng)備用給水泵，停汽動(dòng)給水泵。4、 汽 溫、汽壓同時(shí)達(dá)到高低限時(shí)，應(yīng)按最先達(dá)到極限數(shù)值的參數(shù)處理。5、 汽 溫、汽壓不正常時(shí), 除按規(guī)定處理外，還要注意監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)情況及 軸瓦溫度等。第四節(jié) 水沖擊1、 水 沖擊的原因1 、 小汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中疏水不當(dāng)。2 、小汽輪機(jī)進(jìn)汽管投入時(shí)疏水不當(dāng)。3 、R-4.8/0.98汽輪發(fā)電機(jī)組故障跳機(jī)時(shí) ,蓄熱器濕蒸汽倒流。4 、使

22、用雙減供汽時(shí)，溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)，疏水不充分。2、 水 沖擊的象征1 、 溫度急劇下降。2 、 管 道法蘭、軸封及自動(dòng)主汽門；調(diào)門、汽缸結(jié)合面處冒出白色的濕蒸汽或?yàn)R出水滴。3 、清晰地聽到氣管內(nèi)有水擊聲。4 、軸承溫度升高。5 、機(jī)組發(fā)生強(qiáng)裂振動(dòng), 清晰地聽到小汽輪機(jī)內(nèi)有不正常聲音和水擊聲。3、 水 沖擊的處理1 、 發(fā)生水沖擊時(shí), 應(yīng)緊急停機(jī)。2 、立即開啟主汽管,本體疏水。3 、 聯(lián)系值長(zhǎng)，查找水沖擊的原因。4 、正確記錄水沖擊情況及轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間。5 、仔細(xì)傾聽小汽輪機(jī)的聲音。6 、 停 機(jī)時(shí)如發(fā)現(xiàn)汽缸內(nèi)有異音且轉(zhuǎn)動(dòng)部分發(fā)生摩擦，轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間縮 短， 應(yīng)進(jìn)行揭缸檢查 , 禁止啟動(dòng)。7 、 如 惰

23、走時(shí)間正常, 機(jī)內(nèi)未聽出異音或摩擦聲，軸瓦溫度正常等，方可繼續(xù)啟動(dòng)，但是在啟動(dòng)過程中 , 注意充分疏水, 保持進(jìn)汽蒸汽參數(shù)正常, 提升轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)十分小心 ,并仔細(xì)傾聽機(jī)內(nèi)聲音 , 檢查摩擦和振動(dòng)情況 ,一切正常后方可升速， 投入 給水泵運(yùn)行。第五節(jié) 汽輪機(jī)異常振動(dòng)和聲音一、振動(dòng)原因1 、 安裝和檢修方面的原因1) 回轉(zhuǎn)部分平衡不合格2) 小汽輪機(jī)給水泵中心不正3) 回轉(zhuǎn)部分和靜止部分間隙太小或不對(duì)稱, 產(chǎn)生摩擦4) 輪盤裝置太松5) 軸瓦不穩(wěn)定6) 基礎(chǔ)不牢固或軸承座臺(tái)板之間接觸面不合要求7) 管道膨脹或支吊架安裝不合適使汽輪機(jī)受力8) 、運(yùn)行方面的原因1) 小汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)暖機(jī)不當(dāng)2) 軸承油質(zhì)

24、不良，油位不合適3) 主汽溫度過高或過低4) 發(fā)生水沖擊5) 汽水管道振動(dòng)引起二、處理方法 1、當(dāng)機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)或機(jī)內(nèi)有清晰的金屬撞擊聲和摩擦聲時(shí)，應(yīng) 緊急停機(jī)，并注意內(nèi)部聲音和惰走時(shí)間。2 、 給水負(fù)荷變工況下機(jī)組發(fā)生不甚強(qiáng)烈振動(dòng)， 或聽出可疑聲音時(shí)，可聯(lián)系 值 長(zhǎng)，逐步降低給水泵負(fù)荷，直到振動(dòng)消除為止 , 同時(shí)分析振動(dòng)的原因 , 檢查油 溫、油 位、軸承溫度、進(jìn)汽參數(shù)等。3 、 冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生振動(dòng), 應(yīng)立即降速暖機(jī)， 直到振動(dòng)消除, 充分暖機(jī)后再升速，如升速再振動(dòng)應(yīng)停機(jī)檢查振動(dòng)原因，消除后方可啟動(dòng)。4 、 如 因管道振動(dòng)引起, 應(yīng)查明原因及時(shí)處理。第六節(jié) 調(diào)速系統(tǒng)工作失常一、象征1

25、 、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定, 忽高忽低。2 、降轉(zhuǎn)速降不了 , 增加轉(zhuǎn)速時(shí)增加不上。3 、 給水出口壓力忽高忽低。二、原因1 、 調(diào)門卡澀或門桿彎曲。2 、調(diào)速連桿銷子松弛或脫落。3 、調(diào)速器故障。三、處理1 、調(diào)速門桿卡澀時(shí) ,聯(lián)系檢修活動(dòng)門桿。2 、調(diào)速連桿銷子脫落，聯(lián)系檢修處理，不能處理時(shí)應(yīng)故障停機(jī)。4 、 調(diào)速器故障不能維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)應(yīng)故障停機(jī)。第七節(jié) 小汽輪機(jī)嚴(yán)重超速小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過自動(dòng)保護(hù)控制動(dòng)作轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升稱為嚴(yán)重超速， 如不迅 速制止 , 將會(huì)造成惡性重大事故。一、象征1、機(jī)組發(fā)生不正常聲音。2、轉(zhuǎn)速超過3300r/m i n （超速保護(hù)動(dòng)作值）并繼續(xù)升高。5 、機(jī)組振動(dòng)增大。6 、機(jī)組突然甩掉給水負(fù)荷（給水流量突然減?。?。7