生產(chǎn)案例35 方向舵操縱系統(tǒng)的調(diào)整

1、生產(chǎn)案例35 方向舵操縱系統(tǒng)的調(diào)整一、案例名稱方向舵操縱系統(tǒng)的調(diào)整。二、案例來(lái)源中航工業(yè)某飛機(jī)修理工廠。三、案例描述 方向舵操縱系統(tǒng)是飛機(jī)操縱系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，以滿足飛機(jī)在各種飛行狀態(tài)的飛行性能要求。方向舵操縱系統(tǒng)的工作性能的好壞直接影響飛機(jī)橫向和方向操縱性。因此，修理時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照修理和裝配技術(shù)要求執(zhí)行，裝配完后,必須執(zhí)行方向舵操縱系統(tǒng)的調(diào)試與調(diào)整，確保產(chǎn)品修理質(zhì)量。四、工藝要求（一）準(zhǔn)備工作(1)技術(shù)資料： 某型飛機(jī)方向舵操縱系統(tǒng)調(diào)整工卡一份。(2) 場(chǎng)地、設(shè)備：按工具和設(shè)備欄目準(zhǔn)備相關(guān)工具和設(shè)備。(3) 工具：機(jī)械裝配工具箱、專用工具、清點(diǎn)后進(jìn)場(chǎng)。(4) 穿戴勞保用品：工作服、膠底

2、鞋。（二）方向舵操縱系統(tǒng)的調(diào)整1. 用工藝銷釘將非線性機(jī)構(gòu)固定在中立位置。2. 調(diào)整拉桿J7-5102-2100，J7-5102-2200使操縱夾具位于中立位置。3. 調(diào)整拉桿J7-5102-750，J7-5102-2400使方向舵位于中立位置。4. 取出非線性機(jī)構(gòu)的工藝銷釘和操縱夾具上的中立位置銷釘，偏轉(zhuǎn)方向舵于兩個(gè)極限位置。此時(shí)檢查：(1)方向舵向左、向右的偏轉(zhuǎn)角度均為25°±1°，若達(dá)不到時(shí)，則應(yīng)調(diào)整拉桿J7-5102-2400和J7-5102-750的長(zhǎng)度，調(diào)整后應(yīng)保證非線性機(jī)構(gòu)的中立位置和方向舵的中立位置不變。(2)檢查方向舵偏轉(zhuǎn)角的對(duì)稱性。當(dāng)拉桿J7-

3、5102-2100相對(duì)28框從中立位置向前向后位移5、10、15、20和41mm時(shí)，在此五個(gè)位置上檢查，每組對(duì)稱位置允許方向舵角度差值不超過(guò)2°。(3)從一個(gè)極限到另一個(gè)極限移動(dòng)拉桿J7-5102-2100所用力的差不應(yīng)超過(guò)34.3N(3.5kg)。(4)反復(fù)操縱舵面，檢查整個(gè)系統(tǒng)工作應(yīng)均勻、靈活、無(wú)緊澀的雜聲。5. 用操縱夾具將28B框處拉桿剛性固定于中立位置，用手扳動(dòng)方向舵后緣，檢查系統(tǒng)的活動(dòng)間隙：(1)在方向舵根肋后緣加力不超過(guò)9.8N(1kg)，在測(cè)量點(diǎn)47上測(cè)量方向舵的活動(dòng)間隙不超過(guò)1mm(由于非線性機(jī)構(gòu)齒輪間隙引起)。(2)由于操縱系統(tǒng)彈性變形引起的方向舵彈性位移不限定。

4、6. 在全行程中檢查操縱系統(tǒng)零件的間隙：(1)拉桿J7-5102-750與垂直安定面后長(zhǎng)桁的間隙為3mm。(2)6肋搖臂J7-5102-810與垂直安定面后長(zhǎng)桁的最小間隙為3mm。(3)6肋搖臂J7-5102-810上的拉桿固定螺栓頭與垂直安定面后長(zhǎng)桁的最小間隙為1.5mm。(4)6肋搖臂J7-5102-810與垂直安定面7肋的彎邊最小間隙為1.5mm。(5)拉桿J7-5102-2200與調(diào)整片效應(yīng)機(jī)構(gòu)殼體的最小間隙允許到4mm。(6)打好保險(xiǎn)，J7-5102-2400拉桿上J7-5102-2401墊圈按J7-5102-1600拉桿保險(xiǎn)，將各調(diào)整部位并緊螺母做好紅漆標(biāo)記。7. 收尾工作：(1)

5、打好保險(xiǎn)，將各調(diào)整部位做好紅漆標(biāo)記。(2)連接好搭鐵線。(3)拆下操縱夾具。(4)清理工作場(chǎng)地。五、操作程序（一）注意事項(xiàng)(1)堅(jiān)持安全、文明生產(chǎn)規(guī)范；(2)嚴(yán)格遵守車間制度和勞動(dòng)紀(jì)律；(3)著裝規(guī)范（工作服、膠底鞋）；(4)不攜帶與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的物品進(jìn)入車間。 （二）方向舵操縱系統(tǒng)的調(diào)整1. 用工藝銷釘將非線性機(jī)構(gòu)固定在中立位置。2. 調(diào)整拉桿J7-5102-2100，J7-5102-2200使操縱夾具位于中立位置。3. 調(diào)整拉桿J7-5102-750，J7-5102-2400使方向舵位于中立位置。4. 取出非線性機(jī)構(gòu)的工藝銷釘和操縱夾具上的中立位置銷釘，偏轉(zhuǎn)方向舵于兩個(gè)極限位置。此時(shí)檢查：(1

6、)方向舵向左、向右的偏轉(zhuǎn)角度均為25°±1°，若達(dá)不到時(shí)，則應(yīng)調(diào)整拉桿J7-5102-2400和J7-5102-750的長(zhǎng)度，調(diào)整后應(yīng)保證非線性機(jī)構(gòu)的中立位置和方向舵的中立位置不變。(2)檢查方向舵偏轉(zhuǎn)角的對(duì)稱性。當(dāng)拉桿J7-5102-2100相對(duì)28框從中立位置向前向后位移5、10、15、20和41mm時(shí)，在此五個(gè)位置上檢查，每組對(duì)稱位置允許方向舵角度差值不超過(guò)2°。(3)從一個(gè)極限到另一個(gè)極限移動(dòng)拉桿J7-5102-2100所用力的差不應(yīng)超過(guò)34.3N(3.5kg)。(4)反復(fù)操縱舵面，檢查整個(gè)系統(tǒng)工作應(yīng)均勻、靈活、無(wú)緊澀的雜聲。5. 用操縱夾具將2

7、8B框處拉桿剛性固定于中立位置，用手扳動(dòng)方向舵后緣，檢查系統(tǒng)的活動(dòng)間隙：(1)在方向舵根肋后緣加力不超過(guò)9.8N(1kg)，在測(cè)量點(diǎn)47上測(cè)量方向舵的活動(dòng)間隙不超過(guò)1mm(由于非線性機(jī)構(gòu)齒輪間隙引起)。(2)由于操縱系統(tǒng)彈性變形引起的方向舵彈性位移不限定。6. 在全行程中檢查操縱系統(tǒng)零件的間隙：(1)拉桿J7-5102-750與垂直安定面后長(zhǎng)桁的間隙為3mm。(2)6肋搖臂J7-5102-810與垂直安定面后長(zhǎng)桁的最小間隙為3mm。(3)6肋搖臂J7-5102-810上的拉桿固定螺栓頭與垂直安定面后長(zhǎng)桁的最小間隙為1.5mm。(4)6肋搖臂J7-5102-810與垂直安定面7肋的彎邊最小間隙為1.5mm。(5)拉桿J7-5102-2200與調(diào)整片效應(yīng)機(jī)構(gòu)殼體的最小間隙允許到4mm。(6)打好保險(xiǎn)，J7-5102-2400拉桿上J7-5102-2401墊圈按J7-5102-160