交通工程項目的財務(wù)管理探究

1、交通工程工程的財務(wù)管理探究交通工程工程的財務(wù)管理探究摘要：在交通工程工程施工過程中，要加強對各個環(huán)節(jié)的管理，其中財務(wù)工作作為交通工程工程的重要管理內(nèi)容，對交通工程的施工進度、施工質(zhì)量、效益等有著重要的意義。文章在交通工程工程財務(wù)管理的現(xiàn)狀分析的根底上，對交通工程工程財務(wù)管理的對策進展了深化的討論，指出要做好工程內(nèi)部預(yù)算的編制及審查工作，完善企業(yè)的內(nèi)部財務(wù)控制制度建立等。關(guān)鍵詞：交通工程 財務(wù)管理 現(xiàn)狀 策略0 引言公路施工企業(yè)作為靠施工技術(shù)和施工質(zhì)量來獲取效益的部門，在新的時期對公路施工企業(yè)的各項工作，提出了更為嚴格的要求。世界經(jīng)濟的變革以及我國公路行業(yè)的變化，產(chǎn)生了機遇和挑戰(zhàn)并存的生存環(huán)境，

2、因此，在這樣的環(huán)境下，怎樣加強交通工程工程的財務(wù)管理，成為企業(yè)開展的關(guān)鍵。1 交通工程工程財務(wù)管理的現(xiàn)狀1.1 交通工程工程的收入確認根據(jù)財務(wù)管理的相關(guān)政策法規(guī)，公路施工企業(yè)要在得到監(jiān)理確認，由業(yè)主簽發(fā)的工程計量支付證書時確認收入。但是，在實際的施工過程中，因為監(jiān)理確認的計量支付證書，多數(shù)情況下不可以定時的獲取，而且支付證書上的計量收入數(shù)很多時候不能準確的反映出工程的實際工作量，從而造成了施工單位在工程開工以后收入確認不準確，與已經(jīng)使用的本錢不搭配，使得交通工程工程的報表不可以反映出當(dāng)期的實際損益，影響了交通工程本錢分析與決策的執(zhí)行。 分包工程本錢的核算和控制。企業(yè)在交通工程工程中標以后，把工

3、程交給工程部進展管理，通過工程部將工程分解后，交到企業(yè)內(nèi)部的各支施工隊伍以及外部協(xié)作的施工單位。工程部在做出這些本錢核算的時候，根據(jù)內(nèi)部各個施工隊與外部協(xié)作施工單位的單項工程作為本錢核算的對象，定期的進展各種費用支出的匯報，然后由工程部進展最后的匯總。機械費用的核算和控制。根據(jù)工程的機械臺班匯總表給出的實際臺班數(shù)及運輸單的匯總數(shù)，結(jié)合各合同或內(nèi)部制定的臺班與運輸單價，計算出當(dāng)期實際發(fā)生的機械費。期末，將實際發(fā)生的機械費用與方案本錢相比較，找出差異原因及可控本錢點。施工所用材料費的核算與控制。在材料入場以后，由材料部門做好收料單的填制，定期做好材料單的匯總以及材料入庫單等工作。在及時的進展發(fā)票開

4、具的情況下，根據(jù)入庫單、發(fā)票、由財務(wù)部門做好及時入賬工作；在發(fā)票開具不及時的時候，月底，由材料部門根據(jù)合同單價計算并編制入庫單，送交財務(wù)部門入賬，借記原材料，貸記應(yīng)付賬款一估價入庫，下月初，用紅字做一樣分錄沖減。人工本錢的核算和控制。財務(wù)部門根據(jù)用工合同及各單位上報的人員考勤計算出當(dāng)月的人工費預(yù)提入賬，實際結(jié)算時沖回預(yù)提費，人工費的控制的目的是，在不斷進步勞動消費效率的條件下，加強施工單位工資總額的有效管理。落實定員定編，精簡機構(gòu)，最大程度上降低非消費人員數(shù)量；全面推進施工技術(shù)變革，不斷進步施工的科學(xué)化程度。1.3 交通工程工程部本錢考核當(dāng)前，企業(yè)對施工前期的準備工作大多數(shù)是工程技術(shù)方面的，很

5、少有企業(yè)會進展財務(wù)內(nèi)容的準備；考核工程工程的經(jīng)營效績，也按照工程的質(zhì)量、絕對利潤數(shù)或收入利潤率，較少對一個工程工程的本錢控制是否到位作出全面的考慮。這樣就造成了部分標價高的交通工程，在考核的時候產(chǎn)生了很大的優(yōu)勢，造成了企業(yè)對整個工程工程的考核不夠科學(xué)，影響了施工企業(yè)員工工作的積極性。在交通工程工程中標或者投標之前，施工企業(yè)要到工程工程所在地去仔細的考察當(dāng)?shù)氐娜斯べM用價格、施工材料價格等等。1.4 交通工程施工企業(yè)合同辦理和執(zhí)行當(dāng)前交通工程施工市場競爭越來越劇烈，招投標制度還不夠完善，企業(yè)為了到達中標的目的，而競相壓低價格，以實現(xiàn)低價中標；公路施工企業(yè)決策管理層一些指導(dǎo)人和現(xiàn)場作業(yè)管理層負責(zé)人缺

6、少較強的合同管理意識，會談簽訂施工合同時缺少財務(wù)部門的參與；沒有仔細閱讀與施工單位簽署的施工合同就開始施工，使得施工的過程中頻繁的返工、待工或出現(xiàn)超合同建立的情況，導(dǎo)致經(jīng)濟糾紛甚至訴訟的產(chǎn)生，給單位帶來了一定的經(jīng)濟損失。2 進步交通工程工程財務(wù)管理效果的策略2.1 做好交通工程工程內(nèi)部預(yù)算為了降低本錢支出，進步利潤收入，公路施工企業(yè)需要做好經(jīng)濟核算工作，詳細而言，首先合理的制定工程預(yù)算，其次，做好預(yù)算的審查工作，充分發(fā)揮財務(wù)管理的監(jiān)視工作。1978年改革開放以來，市場經(jīng)濟有了迅速的開展，公路施工企業(yè)不再通過等、要的方式包攬工程，如今全國普遍實行的是工程招標的方法。在競爭日益劇烈的市場中，施工企

7、業(yè)的開展面臨著更大的壓力。倘假設(shè)公路施工企業(yè)不重視預(yù)算的編制與審查工作，財務(wù)上造成了不必要的浪費，企業(yè)將會進一步增加本錢支出，降低利潤，企業(yè)的生存將會更加困難。由此可見，合理的編制預(yù)算是公路施工企業(yè)盈利的關(guān)鍵因素之一。2.2 進步施工合同管理的力度wWw.LWlm 合同管理是財務(wù)管理工作的重要內(nèi)容，更是公路施工企業(yè)管理財務(wù)的關(guān)鍵工作之一，這是因為公路施工工程需要巨額支出，并且在質(zhì)量方面有著嚴格的規(guī)定，所以，在施工的過程中，需要購置各種各樣的材料，租借相應(yīng)的機械設(shè)備，以上購置以及租借任務(wù)都需要通過簽訂合同，才能順利的完成。在簽訂合同的過程中，合同雙方需要對其條款內(nèi)容進展仔細研究，詳細的規(guī)定雙方需

8、承擔(dān)的義務(wù)與責(zé)任，從而保證了合同雙方的協(xié)作關(guān)系，其中，對于需要附加量化清單的內(nèi)容不能出現(xiàn)任何錯誤，在簽訂的時候不能馬虎、草率，防止出現(xiàn)疏漏，為以后的合作造成不必要的費事。簽訂合同以后，必須嚴格根據(jù)合同條款進展操作。有的企業(yè)管理人員認為，簽訂合同只能對自己造成一定的束縛，從而影響了工程的施工效率，這種認識是錯誤的，因為只有簽訂合同，才能在交易的過程中，保證公平合理，可以有效的防止單方面隨意抬高價格或增加數(shù)量的問題，減少了糾紛現(xiàn)象的發(fā)生。只有合理的簽訂合同，才能有效的進展財務(wù)管理工作。2.3 定期對工程部責(zé)任本錢落實做出檢查工程中標后，為了加強財務(wù)管理工作，公路施工企業(yè)不能等到整個工程完成后再進展

9、本錢核算，而應(yīng)在施工的過程中，對本錢管理工作進展必要的檢查，這樣可以及時的發(fā)現(xiàn)、糾正問題，檢查內(nèi)容主要包括以下幾個部分：一是工程部的實際開支情況與預(yù)算方案是否存在差異。二是施工材料的詳細采購與消耗工作，比方，采購材料是否根據(jù)方案執(zhí)行，是否有指導(dǎo)為了自身利益，盲目購入材料；材料出入庫的相關(guān)手續(xù)是否完好，防止手續(xù)不全造成的賬目虛假現(xiàn)象的產(chǎn)生。三是分包工程的清算工作。2.4 完善交通工程工程的內(nèi)部財務(wù)控制為了保證公路施工企業(yè)在劇烈的市場競爭中生存開展，必須在企業(yè)內(nèi)部制定一套合理的財務(wù)管理制度，保證財務(wù)工作根據(jù)制度有序進展。與此同時企業(yè)在實際的工作中，要及時的發(fā)現(xiàn)內(nèi)部財務(wù)控制制度存在的缺乏，并作出及時的改正和補救，加大各項制度的執(zhí)行力度，進步每位職工的財務(wù)管理意識，在這樣的條件下，才能