電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源維護(hù)手冊(cè)_第1頁(yè)
電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源維護(hù)手冊(cè)_第2頁(yè)
電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源維護(hù)手冊(cè)_第3頁(yè)
電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源維護(hù)手冊(cè)_第4頁(yè)
電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源維護(hù)手冊(cè)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩53頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、目 錄1. 安全注意事項(xiàng) . 22. 電力機(jī)車(chē)一體化空調(diào)電源系統(tǒng)概述 23. 電力機(jī)車(chē)一體化空調(diào)電源工作原理 34. 電氣連接 . 155. 安裝及機(jī)械尺寸 . 206. 主要技術(shù)參數(shù) . 227. 機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)操作規(guī)程 . 258. 產(chǎn)品分類 . 269. 各型號(hào)電源箱及所采用的不同逆變模塊內(nèi)部布線圖說(shuō)明 . 2610. 機(jī)車(chē)空調(diào)電源的地面試驗(yàn) . 4411. 機(jī)車(chē)空調(diào)電源常見(jiàn)的故障處理 . 4512. 機(jī)車(chē)空調(diào)電源主要材料明細(xì)表 . 5113. 機(jī)車(chē)空調(diào)電源相關(guān)點(diǎn)檢測(cè)實(shí)物圖 . 53 電力機(jī)車(chē)一體化空調(diào)電源維修手冊(cè)1安全注意事項(xiàng)1.1 凡合格電氣專業(yè)技術(shù)人員才能從事本產(chǎn)品的安裝、調(diào)試和

2、維修工作。1.2 當(dāng)一套機(jī)車(chē)空調(diào)系統(tǒng)安裝完畢,第一次通電前應(yīng)確保外部接線正確且無(wú)接地短路現(xiàn)象;空調(diào)機(jī)組的室內(nèi)、室外、壓縮機(jī)三相直流電阻正常且無(wú)接地短路現(xiàn)象的情況下方可通電。1.3 電源在日常通電前確認(rèn)各部件安裝牢固,電源箱上無(wú)任何覆蓋物、導(dǎo)電物。1.4 輸入電壓一旦接入本系統(tǒng),則所有電源內(nèi)部器件、電路板、電連接器插芯都帶有電壓,請(qǐng)不要隨意接觸以免發(fā)生觸電事故。1.5 電源在停機(jī)斷電后五分鐘內(nèi),請(qǐng)勿做任何測(cè)量和接線工作;請(qǐng)不要觸摸電源電路板上任何器件,以免因?yàn)殪o電可能損壞某些元件和發(fā)生觸電事故。2電力機(jī)車(chē)一體化空調(diào)電源系統(tǒng)概述2.1 TDB1-R型5KVA電力機(jī)車(chē)一體化空調(diào)電源系統(tǒng)概述TDB1-

3、R(OCPD4I)型電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)是為電力機(jī)車(chē)用三相空調(diào)機(jī)組提供工作電源的專用設(shè)備,適用于具有AC220V輔助供電回路的所有型號(hào)的電力機(jī)車(chē)。它是繼TNB1-R(OCPD2I)系列內(nèi)燃一體化機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)之后在其基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的。其基本電路原理及系統(tǒng)框圖與TNB1-R(OCPD2I)系列內(nèi)燃一體化機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)相同且具有過(guò)分相功能。 電力機(jī)車(chē)一體化空調(diào)系統(tǒng)是由一臺(tái)TDB1-R(OCPD4I)一體化機(jī)車(chē)空調(diào)電源箱和機(jī)車(chē)空調(diào)操縱裝置及兩端空調(diào)機(jī)組構(gòu)成。整個(gè)雙司機(jī)室機(jī)車(chē)空調(diào)電源構(gòu)成如圖1所示。單司機(jī)室系統(tǒng)只需將其中任意一端的操縱裝置及相應(yīng)端的布線和空調(diào)機(jī)組去掉即可。 圖1 電力機(jī)車(chē)空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)

4、成框圖 2.2 TGF33(OCPD4IB 、OCPD4IB1、OCPD4IB2、OCPD4IB3、OCPD4IC、 OCPD4IC1、OCPD4IC2)型10KVA電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)概述 TGF33型系列電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)是為滿足客戶需兩端司機(jī)室空調(diào)同時(shí)工作而設(shè)計(jì)的。適用于AC396V輔助供電回路的所有型號(hào)雙機(jī)室電力機(jī)車(chē)。電源的基本原理及系統(tǒng)框圖與上述機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)相同且具有過(guò)分相功能。其電源的控制部分是采用的接觸器、熱繼電器控制模式。3、電力機(jī)車(chē)一體化空調(diào)電源工作原理 3.1 TDB1-R型5KVA電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源原理3.1.1 主電路工作原理概述圖2為電源箱的主電路部分原理框圖。輸

5、入的AC220V電壓經(jīng)過(guò)整流、升壓電感、斬波器變換為600V直流,再經(jīng)過(guò)逆變器變換為SPWM形式的三相交流。由于斬波器及逆變器的穩(wěn)壓控制功能,使得輸出電壓非常穩(wěn)定。輸出濾波器主要是濾除逆變器輸出的大部分諧波,改善輸出波形,以減小對(duì)外的諧波干擾,同時(shí)也起到對(duì)電源自身的保護(hù)作用。圖2 主電路原理示意圖3.1.2 控制電路工作原理概述圖中KM2、KM5為室內(nèi)風(fēng)機(jī)接觸器,KM1、KM4為制冷接觸器,KM3、KM6為制熱接觸器。其輸入為來(lái)自電源箱的三相電源。當(dāng)KM2、或KM5閉合時(shí),室內(nèi)風(fēng)機(jī)得電工作。當(dāng)KM1或KM4閉合時(shí),壓縮機(jī)和室外風(fēng)機(jī)得電工作。當(dāng)KM3或KM6閉合時(shí),電加熱器得電工作。送往三個(gè)電機(jī)

6、的電流分別通過(guò)互感器將電流檢出,檢出的電流經(jīng)放大電路、缺相保護(hù)電路、反時(shí)限電流保護(hù)或過(guò)流保護(hù)后送入CPU。PCL(1)、PCL(2)、PCH(1)、PCH(2)分別為來(lái)自空調(diào)機(jī)高壓、低壓保護(hù)繼電器的接點(diǎn)信號(hào),SB1、SB2分別為兩端的啟動(dòng)按鈕,KM2.2和KM5.2 分別為兩端的互鎖控制信號(hào)。H-ERR(1)、H-ERR(2) 分別為加熱器過(guò)熱保護(hù)信號(hào)。S-ERR為來(lái)自機(jī)車(chē)另一端的故障接點(diǎn)信號(hào),這些信號(hào)以及來(lái)自停止/制熱/通風(fēng)/制冷開(kāi)關(guān)的信號(hào)都經(jīng)過(guò)隔離電路后送入CPU。ST1、ST2這一對(duì)接點(diǎn)控制電源的啟動(dòng)和停止。K5控制故障的輸出。13個(gè)故障指示燈分別表示壓縮機(jī)故障、室內(nèi)風(fēng)機(jī)故障、室外風(fēng)機(jī)故

7、障、電加熱器故障、電加熱器過(guò)熱、壓縮機(jī)高壓、壓縮機(jī)低壓、輸入過(guò)壓、輸入欠壓、直流過(guò)壓、過(guò)流、短路、散熱器過(guò)熱。CPU綜合各輸入信號(hào),通過(guò)各輸出信號(hào)實(shí)現(xiàn)電源分配、空調(diào)機(jī)保護(hù)、兩端互鎖、操縱順序控制、制冷制熱判別等功能。圖3 電源箱電氣控制部分原理示意圖3.2 TGF33(OCPD4IB、OCPD4IB1、OCPD4IB2、OCPD4IB3、OCPD4IC1 、OCPD4IC2)型10KVA內(nèi)燃機(jī)車(chē)空調(diào)電源原理3.2.1 主電路工作原理概述圖4為電源箱的主電路部分原理框圖。輸入的有波動(dòng)的交流396V電壓經(jīng)過(guò)整流、升壓電感、斬波器變換為650V直流,再經(jīng)過(guò)逆變器變換為SPWM形式的三相交流。由于斬波

8、器及逆變器的穩(wěn)壓控制功能,使得輸出電壓非常穩(wěn)定。輸出濾波器主要是濾除逆變器輸出的大部分諧波,改善輸出波形,以減小對(duì)外的諧波干擾,同時(shí)也起到對(duì)電源自身的保護(hù)作用。 圖4 TGF33型10KVA主電路原理示意圖3.2.2 控制電路工作原理概述3.2.2.1 TGF33(OCPD4IB、OCPD4IB1)型控制電路工作原理110VDC通過(guò)QF1,將QT1或QT2旋鈕撥到通風(fēng)位,按下SB1或SB2,圖中KL2或KL4閉合,室內(nèi)風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)QT1或QT2旋鈕撥到制冷位時(shí),室內(nèi)風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,KM1或KM2繼電器得電閉合,通過(guò)變頻器程序控制延時(shí)后,變頻器觸點(diǎn)閉合,經(jīng)過(guò)空調(diào)機(jī)組的高低壓保護(hù)裝置,使KL1或

9、KL3閉合,室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。本電源可以實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組同時(shí)工作。送往室內(nèi)風(fēng)機(jī)、室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的電流分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的熱繼電器加以保護(hù)。15個(gè)指示燈分別表示受電指示、通風(fēng)、制冷、壓縮機(jī)故障、室外風(fēng)機(jī)故障、室內(nèi)風(fēng)機(jī)故障、壓力指示、逆變器故障、輸出指示。第 19 頁(yè) 共 58 頁(yè)圖5 TGF33(OCPD4IB)型電源箱電氣控制部分原理圖圖6 TGF33(OCPD4IB1)型電源箱電氣控制部分原理圖3.2.2.2 TGF33(OCPD4IB2、OCPD4IB3)型控制電路工作原理110VDC通過(guò)FR1,將QT1或QT2旋鈕撥到通風(fēng)位,按下SB1或SB2,圖中KM2或KM4閉合,室內(nèi)風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)

10、轉(zhuǎn)。當(dāng)QT1或QT2旋鈕撥到制冷位時(shí),室內(nèi)風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,KD1或KD2繼電器得電閉合,通過(guò)變頻器程序控制延時(shí)后,變頻器觸點(diǎn)閉合,經(jīng)過(guò)空調(diào)機(jī)組的高低壓保護(hù)裝置,使KM1或KM3閉合,室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。本電源可以實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組同時(shí)工作。送往室內(nèi)風(fēng)機(jī)、室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的電流分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的熱繼電器加以保護(hù)。15個(gè)指示燈分別表示受電指示、通風(fēng)、制冷、壓縮機(jī)故障、室外風(fēng)機(jī)故障、室內(nèi)風(fēng)機(jī)故障、壓力指示、逆變器故障、輸出指示。 圖7 TGF33(OCPD4IB2、OCPD4IB3)型電源箱電氣控制部分原理圖3.2.2.3 TGF33(OCPD4IC 、OCPD4IC1)型控制電路工作原理110VDC

11、通過(guò)QF1,將QT1或QT2旋鈕撥到通風(fēng)位,按下SB1或SB2,圖中KL2或KL4 閉合,室內(nèi)風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)QT1或QT2旋鈕撥到制冷位時(shí),室內(nèi)風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,KM1或KM2繼電器得電閉合,通過(guò)變頻器程序控制延時(shí)后,變頻器觸點(diǎn)閉合,經(jīng)過(guò)空調(diào)機(jī)組的高低壓保護(hù)裝置,使KL1或KL3閉合,室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)QT1或QT2旋鈕撥到制熱位時(shí),按下SB1或SB2,室內(nèi)風(fēng)機(jī)、制熱管經(jīng)過(guò)制熱接點(diǎn)使KL5或KL6接觸器閉合,空調(diào)機(jī)組開(kāi)始制熱工作。本電源可以實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組同時(shí)工作。送往室內(nèi)風(fēng)機(jī)、室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的電流分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的熱繼電器加以保護(hù)。15個(gè)指示燈分別表示受電指示、通風(fēng)、制冷、制熱、壓縮機(jī)

12、故障、室外風(fēng)機(jī)故障、室內(nèi)風(fēng)機(jī)故障、制熱故障、壓力指示、逆變器故障、輸出指示。圖8 TGF33(OCPD4IC)型電源箱電氣控制部分原理圖圖9 TGF33(OCPD4IC1)型電源箱電氣控制部分原理3.2.2.4 TGF33(OCPD4IC2)型控制電路工作原理110VDC通過(guò)QF1,將QT1或QT2旋鈕撥到通風(fēng)位,按下SB1或SB2,圖中KM2或KM4 閉合,室內(nèi)風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)QT1或QT2旋鈕撥到制冷位時(shí),室內(nèi)風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,KD1或KD2繼電器得電閉合,通過(guò)變頻器程序控制延時(shí)后,變頻器觸點(diǎn)閉合,經(jīng)過(guò)空調(diào)機(jī)組的高低壓保護(hù)裝置,使KM1或KM3閉合,室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)QT1或QT2旋

13、鈕撥到制熱位時(shí),按下SB1或SB2,室內(nèi)風(fēng)機(jī)、制熱管經(jīng)過(guò)制熱接點(diǎn)使KM5或KM6接觸器閉合,空調(diào)機(jī)組開(kāi)始制熱工作。本電源可以實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組同時(shí)工作。送往室內(nèi)風(fēng)機(jī)、室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的電流分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的熱繼電器加以保護(hù)。15個(gè)指示燈分別表示受電指示、通風(fēng)、制冷、制熱、壓縮機(jī)故障、室外風(fēng)機(jī)故障、室內(nèi)風(fēng)機(jī)故障、制熱故障、壓力指示、逆變器故障、輸出指示。 圖10 TGF33(OCPD4IC2)型電源箱電氣控制部分原理4電氣連接4.1 TDB1-R型5KVA電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源電氣連接機(jī)車(chē)空調(diào)系統(tǒng)連接如圖11所示。圖中AC220V電源線接入電源箱X1接口前須加裝隔離開(kāi)關(guān)K1、K2(主機(jī)廠提供),以便空調(diào)系統(tǒng)

14、長(zhǎng)期不用時(shí),或故障及維護(hù)時(shí)能方便地切除電源,保證機(jī)車(chē)正常運(yùn)行。X4A、X5A中的第1、2、3、4、7號(hào)線接往司機(jī)臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕和一個(gè)四檔位旋鈕(都由主機(jī)廠提供);第10、11號(hào)線是空調(diào)電源作為故障勵(lì)磁停機(jī)信號(hào)線,為一常開(kāi)觸點(diǎn)KL,它也由主機(jī)廠提供,正常發(fā)電時(shí)KL閉合,故障勵(lì)磁時(shí)KL斷開(kāi)。對(duì)于單司機(jī)室機(jī)車(chē),僅需連接好X1、X2A、X4A接口。圖中電源輸入接口X1接插件型號(hào)為:插頭:JL33K4TY 插座:JL33J4ZY電源與空調(diào)機(jī)組之間接口X2A、X3A接插件型號(hào)為:插頭:TY48K20TY 插座:TY48J20ZY電源與操縱臺(tái)之間接口X4A、X5A接插件型號(hào)為:插頭:TY32K12TY 插座

15、:TY32J12ZY圖7中所有連線除輔助AC220V到電源X1:3、4間連線用10mm2 機(jī)車(chē)線外,其余全部用1.5mm2 機(jī)車(chē)線。機(jī)車(chē)布線時(shí),所有空調(diào)電源輸出電源線與其它線分開(kāi)布。輸出電源線穿金屬管或采用屏蔽線,并將金屬管或屏蔽層接地。 注:TDB1-R(OCPD4I)機(jī)車(chē)空調(diào)電源中,單司機(jī)室單冷機(jī)車(chē)空調(diào)電源外部接線只需圖7中的一端(控制X4、輸出X2)即可且無(wú)制熱輸出K213、K214、K215號(hào)線;單司機(jī)室?guī)е茻釞C(jī)車(chē)空調(diào)電源外部接線如圖7中一端即可;雙司機(jī)室單冷機(jī)車(chē)空調(diào)電源外部接線只需去掉圖7中一、二端制熱輸出K2(3)13、K2(3)14、K2(3)15號(hào)線。 圖7中的一端(X4)控制

16、端的10、11號(hào)勵(lì)磁接點(diǎn)線在實(shí)際中將其短接。圖11TDB1-R型機(jī)車(chē)空調(diào)電源外部接線圖4.2 TGF33(OCPD4IB、OCPD4IB1、OCPD4IB2、OCPD4IB3、OCPD4IC、OCPD4IC1、OCPD4IC2)型10KVA內(nèi)燃機(jī)車(chē)空調(diào)電源電氣連接 OCPD4IB型空調(diào)電源系統(tǒng)連接如圖12、13所示。圖中396VAC和110VDC正負(fù)電源線接入電源箱X1接口前須加裝隔離開(kāi)關(guān)K1、K2(主機(jī)廠提供),以便空調(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)期不用時(shí),或故障及維護(hù)時(shí)能方便地切除電源,保證機(jī)車(chē)正常運(yùn)行。X4A、X5A中的第1、2、3、4、7號(hào)線接往司機(jī)臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕和一個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)。圖中電源輸入接口X1接插件型

17、號(hào)為:插頭:JL33K4TY 插座:JL33J4ZY電源與空調(diào)機(jī)組之間接口X2A、X3A接插件型號(hào)為:插頭:TY48K20TY 插座:TY48J20ZY電源與操縱臺(tái)之間接口X4A、X5A接插件型號(hào)為:插頭:TY32K12TY 插座:TY32J12ZY圖3中所有連線除繞組AC396V到電源X1:3、4間連線用10mm2 機(jī)車(chē)線外,其余全部用15mm2 機(jī)車(chē)線。機(jī)車(chē)布線時(shí),所有空調(diào)電源輸出電源線與其它線分開(kāi)布。輸出電源線穿金屬管或采用屏蔽線,并將金屬管或屏蔽層接地。 圖12 TGF33(OCPD4IB、OCPD4IB1、OCPD4IB2、OCPD4IB3)型機(jī)車(chē)空調(diào)電源外部接線圖 圖13 TGF3

18、3(OCPD4IC、OCPD4IC1、OCPD4IC2)型機(jī)車(chē)空調(diào)電源外部接線圖5安裝及機(jī)械尺寸5.1 TNB1-R型5KVA內(nèi)燃機(jī)車(chē)空調(diào)電源安裝及機(jī)械尺寸5.1.1 安裝位置請(qǐng)按照第6節(jié)技術(shù)條件所列的使用環(huán)境條件選擇在機(jī)車(chē)上的安裝位置,如使用環(huán)境超過(guò)技術(shù)條件要求,電源將自動(dòng)降低輸出電壓、頻率以減輕負(fù)載,嚴(yán)重時(shí)將進(jìn)行保護(hù)。5.1.2 安裝冷卻好壞對(duì)電源箱的壽命及可靠性有較大的影響。本產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)即考慮了高溫環(huán)境下使用的要求,所選的功率器件的容量都做了適當(dāng)?shù)姆糯?。電源箱的外形尺寸如圖14所示。它可采取壁掛式或臥式安裝,一般安裝在能防止風(fēng)、沙、雨、雪直接侵襲的車(chē)體內(nèi)或車(chē)體外部的箱體內(nèi)。并確保電源安

19、裝平穩(wěn),振動(dòng)強(qiáng)度不得超過(guò)TB/T3058-2002中的規(guī)定,遠(yuǎn)離熱源,安裝部位不得直接或間接給電源箱加熱,風(fēng)道暢通,距進(jìn)風(fēng)口150mm及出風(fēng)口300mm內(nèi)無(wú)障礙物。其它與周?chē)脑O(shè)備最好能保證圖14中所示的距離,以利于冷卻。圖14 TDB1-R型機(jī)車(chē)空調(diào)電源結(jié)構(gòu)示意圖5.2 TGF33(OCPD4IB、OCPD4IB1、OCPD4IB2、OCPD4IB3、OCPD4IC、OCPD4IC1、OCPD4IC2)型10KVA內(nèi)燃機(jī)車(chē)空調(diào)電源安裝及機(jī)械尺寸5.2.1 安裝位置請(qǐng)按照第6節(jié)技術(shù)條件所列的使用環(huán)境條件選擇在機(jī)車(chē)上的安裝位置,如使用環(huán)境超過(guò)技術(shù)條件要求,電源將自動(dòng)降低輸出電壓、頻率以減輕負(fù)載,

20、嚴(yán)重時(shí)將進(jìn)行保護(hù)。5.2.2 安裝冷卻好壞對(duì)電源箱的壽命及可靠性有較大的影響。本產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)即考慮了高溫環(huán)境下使用的要求,所選的功率器件的容量都做了適當(dāng)?shù)姆糯?。電源箱的外形尺寸如圖15所示。它可采取壁掛式(若壁掛時(shí),請(qǐng)將連接器的方向朝下)或臥式安裝,一般安裝在能防止風(fēng)、沙、雨、雪直接侵襲的車(chē)體內(nèi)或車(chē)體外部的箱體內(nèi)。并確保電源安裝平穩(wěn),振動(dòng)強(qiáng)度不得超過(guò)TB/T3058-2002中的規(guī)定,遠(yuǎn)離熱源,安裝部位不得直接或間接給電源箱加熱,風(fēng)道暢通,距進(jìn)風(fēng)口150mm及出風(fēng)口300mm內(nèi)無(wú)障礙物,以利于冷卻。圖15 TGF33型機(jī)車(chē)空調(diào)電源結(jié)構(gòu)示意圖第 58 頁(yè) 共 58 頁(yè)6主要技術(shù)參數(shù) 6.1 TD

21、B1-R型5KVA內(nèi)燃機(jī)車(chē)空調(diào)電源主要技術(shù)參數(shù)6.1.1 輸入主要電氣條件額定輔助繞組輸入電壓:AC220V輔助繞組輸入電壓范圍:AC110VAC273V控制電源額定輸入電壓:DC110V控制電源輸入電壓范圍:DC77VDC143V電源輔助繞組輸入電壓過(guò)壓保護(hù)值:AC283V±10V6.1.2 輸出主要電氣條件6.1.2.1 額定輸出容量:5KVA6.1.2.2額定負(fù)載工況(指在試驗(yàn)地點(diǎn)的環(huán)境溫度下空調(diào)電源帶機(jī)車(chē)空調(diào)機(jī)組負(fù)載):輸出功率為33KW。6.1.2.3 當(dāng)輸入電壓為AC154VAC273V時(shí),額定輸出電壓:相±%,50Hz±1%。6.1.2.4 當(dāng)輸入電

22、壓為AC110VAC154V時(shí),允許空調(diào)電源降功率運(yùn)行。6.1.2.5額定輸出電壓相對(duì)諧波含量:5%(31次以下諧波含量總方均根值與輸出總電壓方均根值之比)。6.1.2.6額定輸出電壓時(shí),各相對(duì)稱負(fù)載情況下,三相輸出電壓最大值(或最小值)與三相電壓平均值之差不超過(guò)平均值的1%。6.1.2.7在額定輔助繞組輸入電壓條件下,帶阻性負(fù)載在04kW范圍內(nèi)變化時(shí),輸出電壓穩(wěn)定精度應(yīng)不大于±%。6.1.2.8額定負(fù)載工況下,輔發(fā)輸入電壓在AC154V到AC273V范圍內(nèi)變化時(shí),輸出電壓穩(wěn)定精度應(yīng)不大于±%。6.1.2.9輸出電壓波形:正弦波。6.1.2.10電源帶空調(diào)機(jī)組負(fù)載起動(dòng)時(shí),起

23、動(dòng)電流最大值不大于1.5倍穩(wěn)態(tài)電流,起動(dòng)時(shí)間不大于15S。6.1.2.11轉(zhuǎn)換效率:85%(測(cè)量時(shí)輔發(fā)輸入電壓為DC110V,額定負(fù)載工況)。6.1.3 功能要求6.1.3.1 起動(dòng)方式:電源箱輸出電壓頻率控制,變頻起動(dòng)。6.1.3.2 保護(hù)功能:空調(diào)機(jī)內(nèi)各電機(jī)采用電量傳感器采樣實(shí)現(xiàn)過(guò)流、過(guò)載、缺相保護(hù)并利用空調(diào)機(jī)組壓力開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)空調(diào)機(jī)壓力保護(hù);另電源具有輸出接地保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)、輸出短路保護(hù)、輸入接反保護(hù)、輸入過(guò)壓、控制電源欠壓保護(hù)等。6.1.3.3空調(diào)電源具有預(yù)通風(fēng)、兩端互鎖、電源自檢并在故障時(shí)給出相應(yīng)的顯示故障鎖存功能。空調(diào)電源系統(tǒng)故障時(shí)X4A、X5A的第5、6號(hào)點(diǎn)閉合,正常時(shí)兩點(diǎn)斷開(kāi)并用發(fā)

24、光二極管顯示空調(diào)系統(tǒng)哪部分發(fā)生故障。6.1.4 機(jī)械條件電源箱外形尺寸:680×460×350(L×W×H) (見(jiàn)圖14)電源箱安裝尺寸:(170+170)×650mm (見(jiàn)圖14)電源箱重量:75kg電源箱防護(hù)等級(jí):IP546.1.5 其它要求EMC要求:符合TB/T3034-2002散熱器表面溫升:20K(測(cè)量時(shí)輔助繞組輸入電壓為AC220V,機(jī)車(chē)空調(diào)機(jī)組在額定工況下)電源箱噪聲:70DdB(A)(3m處)對(duì)地絕緣:用500V兆歐表測(cè)量機(jī)車(chē)空調(diào)電源的主電路及控制電路的絕緣部分對(duì)地絕緣電阻不小于1M(絕緣電阻由電源生產(chǎn)廠家在出廠前測(cè)量,出廠后

25、不再進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)量)。對(duì)地耐壓:機(jī)車(chē)空調(diào)電源主電路及控制電路的絕緣部分地能承受1500V工頻試驗(yàn)電壓1分鐘無(wú)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象(耐壓試驗(yàn)由電源生產(chǎn)廠家在出廠前進(jìn)行,出廠后不再進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn))6.1.6 使用條件環(huán)境條件:工作溫度:-4070儲(chǔ)存溫度:-4085相對(duì)濕度:<95%大氣條件:空氣中不得有過(guò)多酸、鹽、腐蝕性氣體及爆炸性氣體,最大相對(duì)濕度為90%(該月月平均最低溫度為25)海拔高度:不超過(guò)2500m。振動(dòng)與沖擊:參見(jiàn)TB/T3058-2002。6.2 TGF33(OCPD4IB、OCPD4IB1、OCPD4IB2、OCPD4IB3、OCPD4IC、OCPD4IC1、 OCPD4IC2)型

26、10KVA內(nèi)燃機(jī)車(chē)空調(diào)電源主要技術(shù)參數(shù)6.2.1 輸入主要電氣條件輔助繞組輸入電壓:AC396V輔助發(fā)電機(jī)輸入電壓范圍:AC277VAC495V控制電源額定輸入電壓: 110V DC控制電源輸入電壓范圍: 77V DC143V DC6.2.2 輸入主要電氣條件6.2.2.1 額定輸出容量:10KVA。6.2.2.2 額定輸出電壓:相±%,50Hz±1%。6.2.2.3 額定輸出電壓相對(duì)諧波含量:5%(31次以下諧波含量總方均根值與輸出總電壓方均根值之比)。6.2.2.4 額定輸出電壓時(shí),各相對(duì)稱負(fù)載情況下,三相輸出電壓最大值(或最小值)與三相電壓平均值之差不超過(guò)平均值的1%

27、。6.2.2.5 輸出電壓波形:正弦波。6.2.2.6電源帶空調(diào)機(jī)組負(fù)載起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流最大值不大于1.5倍穩(wěn)態(tài)電流,起動(dòng)時(shí)間不大于15S。6.2.2.7 轉(zhuǎn)換效率:90%(測(cè)量時(shí)輸入電壓為AC396V,額定負(fù)載工況)。6.2.3 功能要求6.2.3.1 起動(dòng)方式:電源箱輸出電壓頻率控制,變頻起動(dòng)。6.2.3.2 保護(hù)功能:空調(diào)機(jī)內(nèi)各電機(jī)采用熱繼電器實(shí)現(xiàn)過(guò)流、過(guò)載保護(hù)并利用空調(diào)機(jī)組壓力開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)空調(diào)機(jī)壓力保護(hù);另電源具有輸出接地保護(hù)、輸出缺相保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)、輸出短路保護(hù)、輸入過(guò)壓、控制電源欠壓保護(hù)等。6.2.3.3空調(diào)電源具有預(yù)通風(fēng)、電源自檢并在故障時(shí)給出相應(yīng)的顯示故障鎖存功能。6.2.4 機(jī)械

28、條件電源箱外形尺寸:730×564×350(L×W×H) (見(jiàn)圖15)電源箱重量:85kg電源箱防護(hù)等級(jí):IP546.2.5 其它要求EMC要求:符合TB/T3034-2002散熱器表面溫升:20K(測(cè)量時(shí)輸入電壓為AC396V,機(jī)車(chē)空調(diào)機(jī)組在額定工況下)電源箱噪聲:70dB(A)(3m處)對(duì)地絕緣:用500V兆歐表測(cè)量機(jī)車(chē)空調(diào)電源的主電路及控制電路的絕緣部分對(duì)地絕緣電阻不小于1M(絕緣電阻由電源生產(chǎn)廠家在出廠前測(cè)量,出廠后不再進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)量)。對(duì)地耐壓:機(jī)車(chē)空調(diào)電源主電路及控制電路的絕緣部分地能承受1500V工頻試驗(yàn)電壓1分鐘無(wú)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象(耐壓試驗(yàn)由

29、電源生產(chǎn)廠家在出廠前進(jìn)行,出廠后不再進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn))。6.2.6 使用條件環(huán)境條件:工作溫度:-4070儲(chǔ)存溫度:-4085相對(duì)濕度:<95%大氣條件:空氣中不得有過(guò)多酸、鹽、腐蝕性氣體及爆炸性氣體,最大相對(duì)濕度為90%(該月月平均最低溫度為25)海拔高度:不超過(guò)2500m振動(dòng)與沖擊:參見(jiàn)TB/T3058-2002。7.機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)操作規(guī)程在機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)接線和安裝完后,第一次通電前應(yīng)確認(rèn)空調(diào)系統(tǒng)的所有外接連線是否滿足布線要求且正確并無(wú)短路與接地現(xiàn)象;電源的電源部分、電控部分的輸入電壓應(yīng)在規(guī)定范圍且正負(fù)極接線正確;空調(diào)系統(tǒng)(機(jī)車(chē)空調(diào)電源系統(tǒng)、空調(diào)機(jī)組)的各外接接口據(jù)其說(shuō)明應(yīng)無(wú)變形及其

30、它短路與接地現(xiàn)象;空調(diào)機(jī)組的室內(nèi)風(fēng)機(jī)、室外風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)應(yīng)無(wú)短路接地、三相電阻阻值正常及機(jī)組壓力保護(hù)接點(diǎn)閉和。如上述正常方可通電。1、 空調(diào)系統(tǒng)需通風(fēng)時(shí):將操縱裝置上的空調(diào)控制旋鈕開(kāi)關(guān)由“停止”位拔到“通風(fēng)”位,按下機(jī)車(chē)空調(diào)的啟動(dòng)按鈕2-3秒鐘,空調(diào)機(jī)組室內(nèi)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)運(yùn)行。2、 空調(diào)系統(tǒng)需制冷時(shí):在空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)狀態(tài)下,將操縱裝置上的空調(diào)控制旋鈕開(kāi)關(guān)直接從“通風(fēng)”位拔到“制冷”位即可。此時(shí),空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)一分鐘后停機(jī)5秒轉(zhuǎn)入制冷。將操縱裝置上的空調(diào)控制旋鈕開(kāi)關(guān)直接從“停止”位拔到“制冷”位,按下機(jī)車(chē)空調(diào)的啟動(dòng)按鈕2-3秒鐘,空調(diào)機(jī)組通風(fēng)運(yùn)行一分鐘后停機(jī)5秒轉(zhuǎn)入制冷運(yùn)行。3、 空調(diào)系統(tǒng)需制

31、熱時(shí):將操縱裝置上的空調(diào)控制旋鈕開(kāi)關(guān)直接從“停止”位拔到“制熱”位,按下機(jī)車(chē)空調(diào)的啟動(dòng)按鈕2-3秒鐘,空調(diào)機(jī)組轉(zhuǎn)入制熱運(yùn)行(對(duì)于具有制熱功能的空調(diào)系統(tǒng))。4、空調(diào)系統(tǒng)需停止工作時(shí):將操縱裝置上的空調(diào)控制旋鈕開(kāi)關(guān)直接從“通風(fēng)”位、“制冷”位或“制熱”位拔到“停止”即可。5、 機(jī)車(chē)停止時(shí),應(yīng)先將空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉使之停止工作(即:將空調(diào)控制旋鈕開(kāi)關(guān)拔到停止位)。8.產(chǎn)品的分類隨著電源逆變模塊的不斷升級(jí)及客戶的特殊要求,公司機(jī)車(chē)空調(diào)電源存在很多派生型號(hào),現(xiàn)將TDB1-R(OCPD4I)機(jī)車(chē)空調(diào)電源、TGF33 10KVA機(jī)車(chē)電源型號(hào)分類說(shuō)明如下:TDB1-R OCPD4I5KVA一體化電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源,符

32、合部標(biāo)帶制熱功能。TGF33OCPD4IB10KVA一體化電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源,單冷帶OCPC2F操縱盒,VACON逆變模塊??刂撇捎眉兘佑|器、繼電器控制。OCPD4IB110KVA一體化電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源,單冷帶OCPC2F操縱盒,VACON逆變模塊。控制部分將OCPD4IB型電源中的控制延時(shí)繼電器KT改為OCPDFC型擴(kuò)展板。OCPD4IB210KVA一體化電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源,單冷帶OCPC2F操縱盒,匯川逆變模塊。控制部分將OCPD4IB型電源中的控制延時(shí)繼電器KT采用OCPDFC型擴(kuò)展板。OCPD4IB310KVA一體化電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源,電氣與OCPD4IB2相同,結(jié)構(gòu)不同。OCPD4IC10

33、KVA一體化電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源,帶制熱功能、OCPD2D操縱盒,VACON逆變模塊??刂撇捎眉兘佑|器、繼電器控制。OCPD4IC110KVA一體化電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源,帶制熱功能、OCPD2D操縱盒,VACON逆變模塊。控制部分將OCPD4IC型電源中的控制延時(shí)繼電器KT采用OCPDFC型擴(kuò)展板。OCPD4IC210KVA一體化電力機(jī)車(chē)空調(diào)電源,帶制熱功能、OCPD2D操縱盒,匯川逆變模塊。控制部分將OCPD4IC型電源中的控制延時(shí)繼電器KT采用OCPDFC型擴(kuò)展板。9、各型號(hào)電源箱及所采用的不同逆變模塊內(nèi)部布線圖說(shuō)明(分四種型號(hào)的變頻器:5.5CXS4、NXS00125A2H、NXL00165C2

34、H1SSS00、匯川MD300)9.1 使用NXS變頻器的布線圖圖16-1 TDB1-R(OCPD4I)電力空調(diào)電源箱布線圖圖16-2 TDB1-R(OCPD4I)電力空調(diào)電源箱布線圖9.2 使用NXL變頻器的布線圖與使用NXS變頻器的區(qū)別如圖19所示:區(qū)別在于逆變器與一體化控制板、斬波器上的溫度繼電器連線不同,其他接線都相同。圖17使用NXL逆變模塊的布線圖9.3 使用匯川變頻器的布線圖與使用NXS變頻器的區(qū)別如圖20所示:區(qū)別在于逆變器與一體化控制板、斬波器上的溫度繼電器連線不同且逆變器控制板上COM IO口短接并與斬波600DC-相接,其他接線都相同。 圖18 使用匯川逆變模塊布線圖9.

35、4 使用CXS變頻器的布線圖與使用NXS變頻器的區(qū)別如圖20所示:區(qū)別在于逆變器與一體化控制板、斬波器上的溫度繼電器連線不同,其他接線都相同。 圖19 使用CXS逆變模塊布線圖 圖20-1 TGF33(OCPD4IB)電源箱布線圖圖20-2 TGF33(OCPD4IB)電源箱布線圖 圖21-1 TGF33(OCPD2IB1)電源箱布線圖 圖21-2 TGF33(OCPD2IB1)電源箱布線圖圖22-1 TGF33(OCPD2IB2)電源箱布線圖圖22-2 TGF33(OCPD4IB2)電源箱布線圖圖23-1 TGF33(OCPD4IC)電源箱布線圖圖23-2 TGF33(OCPD4IC)電源箱

36、布線圖圖24-1 TGF33(OCPD4IC1)電源箱布線圖圖24-2 TGF33(OCPD4IC1)電源箱布線圖圖25-1 TGF33(OCPD4IC2)電源箱布線圖圖25-2 TGF33(OCPD4IC2)電源箱布線10機(jī)車(chē)空調(diào)電源的地面試驗(yàn)10.1試驗(yàn)裝置DC110V試驗(yàn)臺(tái): 1臺(tái)DC110V試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)要求:(額定輸出電壓DC110V,0-DC150V可調(diào);額定輸出電流150A;額定負(fù)載時(shí)輸出電壓紋波5;額定負(fù)載時(shí)輸出穩(wěn)壓精度1; 動(dòng)態(tài)性能在突加或突減負(fù)載時(shí)輸出電壓超調(diào)范圍10,響應(yīng)時(shí)間300ms.) FLUKE-41諧波分析儀 1臺(tái)數(shù)字萬(wàn)用表 1臺(tái)附加負(fù)載電阻 3.3KW 2臺(tái)10.2

37、地面試驗(yàn) 按圖接好線,送上控制DC110V、主電源AC220V或AC396V將附加負(fù)載接入,用FLUKE-41諧波測(cè)量分析儀檢查電壓有效值在380VAC±5%范圍內(nèi),同時(shí)檢測(cè)三相輸出是否平衡。X11 機(jī)2 車(chē) 空 X23 調(diào) 或 4 電 X3源X4或X5按布線圖接空調(diào)機(jī)組或電阻負(fù)載空調(diào)控制開(kāi)關(guān)或操縱盒K1K2控制 +DC110V 主電源 AC220V或AC396V 圖26 TDB1-R(OCDP4I)、TGF33系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)空調(diào)電源地面試驗(yàn)接線圖 注:如圖中K1用2P 6A的斷路器,K2用2P 50A或63A斷路器。11. 機(jī)車(chē)空調(diào)電源常見(jiàn)的故障處理如下表:故障代碼故障現(xiàn)象可能的原因

38、處理機(jī)車(chē)空調(diào)電源主斷路器QF2合閘后,自動(dòng)跳開(kāi)或QF2合不上。QF2斷路器損壞;TGF33型電源過(guò)分相檢測(cè)變壓器T1短路或接地; 輸入單相整流橋V1擊穿損壞;電源升壓斬波模塊燒壞或接地。更換相應(yīng)器件。機(jī)車(chē)空調(diào)電源控制輸入斷路器QF1合閘后,自動(dòng)跳開(kāi)或QF1合不上。QF1斷路器損壞;控制輸入LC濾波器短路或接地;一體化控制板輸入濾波電容4C4、4C5擊穿;一體化控制板電源模塊內(nèi)部短路;TGF33型控制電路有短路或接地現(xiàn)象。作好對(duì)地絕緣處理,更換相應(yīng)器件。機(jī)車(chē)空調(diào)電源送入主電源電壓后,斬波模塊無(wú)DC600V左右電壓輸出,TGF33型10KVA電源斬波無(wú)DC650V左右電壓輸出。 QF2主斷路器損壞

39、;斬波控制板及IGBT燒壞;斬波控制板降壓?jiǎn)?dòng)電阻及供電電路(電力5KVA的4K/75W,10KVA的5.6K/100W)損壞;電源輸入單相整流橋V1燒壞; TGF33 10KVA電源可控硅充電回路損壞;電源逆變器功率板無(wú)+DC15V回饋給斬波控制板供電。更換相關(guān)受損器件。VACON逆變面板顯示F2;匯川逆變面板顯示Err05、Err06、Err07。TDB1-R 5KVA機(jī)車(chē)空調(diào)電源斬波模塊輸出電壓偏高大于DC635V,逆變模塊面板顯示過(guò)壓警告;TGF33型10KVA電源斬波模塊輸出電壓偏高大于DC750V。電源斬波模塊控制板中間壞節(jié)電壓調(diào)節(jié)電路受損或參數(shù)由于長(zhǎng)時(shí)間高溫下工作發(fā)生變化(如電阻

40、R3、R4、R10、R11、R6)。TDB1-R型5KVA電源:如中間環(huán)節(jié)電壓在DC625UDC650V時(shí),可以將逆變模塊的過(guò)壓控制器通過(guò)面板關(guān)閉;如UDC650V時(shí),更換斬波板。TGF33型10KVA電源:如UDC750V時(shí),更換斬波板。機(jī)車(chē)空調(diào)電源斬波模塊輸出DC600V(5KVA)或650V(10KVA)后,逆變模塊不能啟動(dòng)面板無(wú)顯示。逆變模塊的功率板或控制板燒壞;逆變模塊功率板上開(kāi)關(guān)電源不能起振;逆變模塊控制板電源電路部分有局部短路現(xiàn)象以至功率板開(kāi)關(guān)電源不能工作;逆變模塊功率板IGBT驅(qū)動(dòng)電路或IGBT損壞。與公司聯(lián)系,更換逆變模塊。機(jī)車(chē)空調(diào)電源斬波模塊輸出電壓(DC600V或650V

41、)后帶不起負(fù)載。電源輸入二極管V1或單像整流橋V1擊穿損壞;斬波模塊支撐濾波電容漏電流大或擊穿損壞;斬波控制板限流控制電路有問(wèn)題使斬波模塊限流太深;斬波模塊升壓電感性能下降;逆變模塊無(wú)+DC15V回饋供電;TGF33 10KVA電源可控硅充電回路損壞或可控硅未觸發(fā)導(dǎo)通。與公司聯(lián)系,更換受損器件。故障代碼故障現(xiàn)象可能的原因處理機(jī)車(chē)空調(diào)電源單獨(dú)送入主電源電源電壓AC220V或AC396V后,空調(diào)電源就開(kāi)始逆變輸出??照{(diào)電源一體化控制板上啟動(dòng)繼電器K6的常開(kāi)觸點(diǎn)粘合導(dǎo)通;干擾信號(hào)竄入逆變控制板IO口; TGF33 10KVA電源控制部分通風(fēng)接觸器的常開(kāi)觸點(diǎn)粘合導(dǎo)通。更換啟動(dòng)繼電器K6及通風(fēng)接觸器;切

42、除干擾源或加以屏蔽。VACON逆變面板顯示F4、F1、F3;匯川逆變面板顯示Err01、Err02、Err03、Err04、Err23。TDB1-R型5KVA電源:在面板控制模式下啟動(dòng)逆變器輸出,逆變器面板顯示逆變器故障、過(guò)流保護(hù)、接地保護(hù)。TGF33型10KVA電源:在IO控制模式下啟動(dòng)逆變器輸出,逆變器面板顯示逆變器故障、過(guò)流保護(hù)、接地保護(hù)。機(jī)車(chē)空調(diào)電源逆變模塊功率板IGBT驅(qū)動(dòng)電路或IGBT損壞;機(jī)車(chē)空調(diào)電源正弦波濾波器電容濾波板上電容擊穿或漏電流大;機(jī)車(chē)空調(diào)電源散熱風(fēng)扇線圈、風(fēng)扇線短路或接地;逆變器輸出端對(duì)地短路或?qū)Φ芈╇娏鞔?。更換相應(yīng)受損器件。機(jī)車(chē)空調(diào)電源在IO控制或面板控制模式啟動(dòng)

43、逆變器輸出,逆變器無(wú)電壓和頻率輸出且面板顯示RUN。逆變器的應(yīng)用程序及參數(shù)設(shè)置復(fù)位;逆變器的應(yīng)用程序死機(jī)。通過(guò)逆變器面板將逆變器相應(yīng)的應(yīng)用程序從新選定并設(shè)置相應(yīng)參數(shù)。 TDB1-R型5KVA機(jī)車(chē)空調(diào)電源控制送入DC110V后,空調(diào)控制開(kāi)關(guān)撥到通風(fēng)或制冷位按住啟動(dòng)按鈕,機(jī)車(chē)空調(diào)電源輸入過(guò)壓保護(hù),顯示板顯示輸入過(guò)壓。機(jī)車(chē)空調(diào)電源一體化控制板輸入過(guò)壓檢測(cè)參考電位偏抵;一體化過(guò)壓檢測(cè)電路損壞。更換損壞器件。故障代碼故障現(xiàn)象可能的原因處理機(jī)車(chē)空調(diào)電源控制送入DC110V后,空調(diào)控制開(kāi)關(guān)撥到通風(fēng)、制冷或制熱位按下啟動(dòng)按鈕,空調(diào)電源通風(fēng)接觸器不吸合??照{(diào)控制開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)按鈕接線錯(cuò)誤或接觸不良;空調(diào)控制開(kāi)關(guān)、啟

44、動(dòng)按鈕損壞;機(jī)車(chē)空調(diào)電源控制端X4、X5插針或插座接觸不良及一體化控制板排插J3接插不好;一體化控制板電源模塊ZKYC17損壞;一體化控制板單片機(jī)芯片(AT89C51、AT89C52)插接不好或單片機(jī)看門(mén)狗芯片MAX707損壞;一體化控制板一、二端通風(fēng)控制光耦電路損壞;一體化控制板單片機(jī)輸出電路、反向器芯片(SN74HC04N)、反向驅(qū)動(dòng)器芯片(ULN2804A)及繼電器K2電路損壞;通風(fēng)接觸器KM2、KM5線圈損壞、接觸器線圈絕緣問(wèn)題接地或接觸器續(xù)流二極管接地、擊穿損壞;機(jī)車(chē)空調(diào)過(guò)壓保護(hù);TGF33型10KVA電源中控制部分通風(fēng)接觸器線圈損壞、接觸器線圈絕緣問(wèn)題接地或接觸器續(xù)流二極管接地、擊

45、穿損壞;TGF33型10KVA電源中控制部分通風(fēng)接觸器輔助常開(kāi)觸點(diǎn)損壞; TGF33型10KVA電源中控制部分熱繼電器輔助常閉觸點(diǎn)跳開(kāi)或損壞。檢查插接件、控制開(kāi)關(guān)及相關(guān)接線,確定無(wú)問(wèn)題;將TGF33型10KVA電源中控制部分熱繼電器輔助常閉觸點(diǎn)復(fù)位;更換受損器件;作好相應(yīng)的絕緣處理。機(jī)車(chē)空調(diào)電源在IO控制模式(即:用空調(diào)控制開(kāi)關(guān))啟動(dòng)逆變器輸出瞬間,逆變器無(wú)電壓和頻率輸出且面板不顯示運(yùn)行RUN。機(jī)車(chē)空調(diào)電源的一體化控制板上啟動(dòng)繼電器K6損壞; 機(jī)車(chē)空調(diào)電源的勵(lì)磁接點(diǎn)開(kāi)路;逆變器控制板IO口啟動(dòng)控制6與8損壞。TGF33型10KVA電源通風(fēng)接觸器常開(kāi)觸電損壞;TGF33型10KVA電源過(guò)分相檢測(cè)

46、電路損壞。更換受損器件;TDB1-R型5KVA電源將逆變器控制板上啟動(dòng)控制IO口改為6與9并在電源輸出濾波器電容濾波板上調(diào)換相序。VACON逆變面板顯示F14;匯川逆變面板顯示Err14。電源在工作中頻繁出現(xiàn)逆變器過(guò)溫保護(hù)且面板溫度監(jiān)測(cè)菜單溫度顯示值短時(shí)間內(nèi)變化范圍大。逆變器IGBT溫度檢測(cè)電路損壞。更換逆變器IGBT。VACON逆變面板顯示F41或F51;匯川逆變面板顯示Err15。電源在工作中過(guò)溫保護(hù)。變頻器面板顯示外部故障。電源的散熱風(fēng)扇燒壞;電源的斬波模塊溫度檢測(cè)繼電器損壞。更換散熱風(fēng)扇及溫度檢測(cè)繼電器。故障代碼故障現(xiàn)象可能的原因處理TDB1-R型5KVA電源送入主電源電壓AC220V

47、、控制電壓DC110V后,空調(diào)控制開(kāi)關(guān)撥到通風(fēng)、制冷、制熱位按下啟動(dòng)按鈕,空調(diào)電源通風(fēng)接觸器吸合瞬間,空調(diào)電源顯示板指示燈全部顯示。機(jī)車(chē)空調(diào)電源顯示板驅(qū)動(dòng)芯片(PS7219)損壞;通過(guò)電源顯示板數(shù)據(jù)線竄入干擾脈沖。更換顯示板驅(qū)動(dòng)芯片;將空調(diào)電源良好接地。機(jī)車(chē)空調(diào)電源送入主電源電壓、控制電源電壓后,空調(diào)控制開(kāi)關(guān)撥到通風(fēng)、制冷、制熱位按下啟動(dòng)按鈕,空調(diào)電源通風(fēng)接觸器吸合,空調(diào)系統(tǒng)不能正常通風(fēng)運(yùn)行,機(jī)車(chē)空調(diào)電源顯示板顯示室內(nèi)風(fēng)機(jī)故障??照{(diào)電源與空調(diào)機(jī)組外圍線故障;空調(diào)機(jī)組室內(nèi)風(fēng)機(jī)缺相、短路或開(kāi)路;機(jī)車(chē)空調(diào)電源通風(fēng)接觸器缺相;空調(diào)電源一體化控制板室內(nèi)風(fēng)機(jī)參考電位調(diào)節(jié)偏低;空調(diào)電源一體化控制板室內(nèi)風(fēng)機(jī)參

48、考電位調(diào)節(jié)電路及電流采樣、放大、比較及電平輸出電路損壞。TGF33型10KVA電源中控制部分熱繼電器跳閘保護(hù)或輔助常開(kāi)觸點(diǎn)粘合損壞。檢查空調(diào)機(jī)組室內(nèi)風(fēng)機(jī)的三相直流電阻是否正常,如不正常。通知空調(diào)機(jī)組廠家處理;檢查外圍線確保無(wú)問(wèn)題;調(diào)節(jié)室內(nèi)風(fēng)機(jī)參考電位電位器RP3;更換相應(yīng)損壞器件。機(jī)車(chē)空調(diào)電源送入主電源電壓、控制電源電壓后,空調(diào)控制開(kāi)關(guān)撥到制冷位按下啟動(dòng)按鈕,空調(diào)電源通風(fēng)接觸器吸合,空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)運(yùn)行一分鐘后不制冷或一直通風(fēng)??照{(diào)控制開(kāi)關(guān)損壞;空調(diào)控制開(kāi)關(guān)接線錯(cuò)誤或接觸不良;機(jī)車(chē)空調(diào)電源控制端X4、X5和輸出端X2、X3的插針、插孔接觸不良及一體化控制板排插J3插接不好;一體化控制板一、二端制冷

49、控制光耦電路損壞;一體化控制板單片機(jī)芯片(AT89C51、AT89C52)插接不好或單片機(jī)看門(mén)狗芯片MAX707損壞;一體化控制板單片機(jī)輸出電路、反向器芯片SN74HC04N、反向驅(qū)動(dòng)器芯片ULN2804A電路損壞;一體化控制板上室外風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)缺相保護(hù)、反時(shí)限過(guò)流保護(hù)參考電位調(diào)節(jié)電路及電平輸出電路損壞; TGF33型10KVA電源控制部分制冷控制繼電器、接觸器損壞; TGF33型10KVA電源中控制部分熱繼電器輔助常閉觸點(diǎn)跳開(kāi)或損壞; TGF33型10KVA電源逆變器控制板、擴(kuò)展板IO口損壞空調(diào)機(jī)組壓力開(kāi)關(guān)損壞。檢查插接件、控制開(kāi)關(guān)及相關(guān)接線,確定無(wú)問(wèn)題;將TGF33型10KVA電源中控制部

50、分熱繼電器輔助常閉觸點(diǎn)復(fù)位;更換受損器件。故障代碼故障現(xiàn)象可能的原因處理機(jī)車(chē)空調(diào)電源送入主電源電壓、控制電源電壓后,空調(diào)控制開(kāi)關(guān)撥到制冷位按下啟動(dòng)按鈕,空調(diào)通風(fēng)接觸器吸合,空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)運(yùn)行一分鐘后停機(jī)5S,制冷不能正常運(yùn)行空調(diào)電源顯示板顯示室內(nèi)風(fēng)機(jī)故障或壓縮機(jī)故障。空調(diào)機(jī)組室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)缺相、短路或開(kāi)路;機(jī)車(chē)空調(diào)電源與空調(diào)機(jī)組外圍線故障;機(jī)車(chē)空調(diào)電源制冷接觸器線包燒壞、缺相或續(xù)流二極管擊穿、接地;TGF33型10KVA電源中制冷、通風(fēng)接觸器缺相或熱繼電器輔助常閉觸點(diǎn)跳開(kāi)或損壞;空調(diào)電源一體化控制板室外風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)參考電位調(diào)節(jié)偏低;空調(diào)電源一體化控制板室外風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)參考電位調(diào)節(jié)電路及電流采樣

51、、放大、比較及電平輸出電路損壞;一體化控制板上制冷繼電器K1電路損壞。檢查空調(diào)機(jī)組室外風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)的三相直流電阻是否正常,如不正常。通知空調(diào)機(jī)組廠家處理;檢查外圍線確保無(wú)問(wèn)題;調(diào)節(jié)室外風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)參考電位電位器RP4、RP1、RP2;將TGF33型10KVA電源中控制部分熱繼電器輔助常閉觸點(diǎn)復(fù)位;更換相應(yīng)損壞器件。TDB1-R型5KVA機(jī)車(chē)空調(diào)電源送入主電源電壓、控制電壓后,空調(diào)控制開(kāi)關(guān)撥到制冷位按下啟動(dòng)按鈕,空調(diào)電源通風(fēng)接觸器吸合,空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)運(yùn)行一分鐘后停機(jī)5S,制冷啟動(dòng)瞬間,空調(diào)電源顯示板顯示室內(nèi)風(fēng)機(jī)故障??照{(diào)電源制冷啟動(dòng)時(shí),空調(diào)機(jī)組的沖擊電流相對(duì)較大并通過(guò)內(nèi)外部線間的竄擾,使機(jī)車(chē)空調(diào)電源一體化控制板上室內(nèi)風(fēng)機(jī)電流采樣互感器檢測(cè)到比較大的電流以至后級(jí)保護(hù)電路動(dòng)作。調(diào)節(jié)空調(diào)電源一體化控制板上室內(nèi)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論