德邦物流信息系統(tǒng)分析

1、德邦物流信息系統(tǒng)分析1、 德邦物流簡介。2、 德邦物流業(yè)務流程。3、 德邦物流數(shù)據(jù)流程圖分析。4、 德邦物流信息化現(xiàn)狀。五、德邦物流信息化現(xiàn)狀及建議一、德邦物流簡介。德邦是國家“AAAAA”級物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔運輸業(yè)務，創(chuàng)始于1996年。近年來，德邦以60%的速度穩(wěn)健發(fā)展，截止2012年3月，德邦已在全國31個省級行政區(qū)開設直營網(wǎng)點1900余家，服務網(wǎng)絡遍及國內(nèi)550多個城市和地區(qū)，自有營運車輛4700余臺，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過73萬平方米。德邦始終以客戶為中心隨時候命、持續(xù)創(chuàng)新，始終堅持自建營業(yè)網(wǎng)點、自購進口車輛、搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的

2、服務體驗，助力客戶創(chuàng)造最大的價值。德邦秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，保持銳意進取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強化人才戰(zhàn)略，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建，提升運輸網(wǎng)絡和標準化體系，創(chuàng)造最優(yōu)化的運載模式，為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)、滿意的物流服務。一直以來，德邦都致力于與員工共同發(fā)展和成長，打造人企雙贏。在推動經(jīng)濟發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時，努力創(chuàng)造更多的社會效益，為國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，和諧社會的創(chuàng)建做出積極貢獻，努力將德邦打造成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商，實現(xiàn)“為中國提速”的使命。托運人送貨:、德邦物流業(yè)務流程圖取貨件 H電話網(wǎng)上營業(yè)廳收貨人自提貨物運送至營業(yè)廳送至到達區(qū)域營業(yè)廳受理托

3、運預約上門接貨托運人派送三、德邦物流數(shù)據(jù)流程圖四、德邦物流信息化現(xiàn)狀。（一）物流自動化設備技術(shù)的應用物流自動化設備技術(shù)的集成和應用的熱門環(huán)節(jié)是配送中心，德邦物流特點是每天需要揀選的物品品種多，批次多、數(shù)量大。因此在國內(nèi)超市、醫(yī)藥、郵包等行業(yè)的配送中心部分地引進了物流自動化揀選設備。一種是揀選設備的自動化應用，如北京市醫(yī)藥總公司配送中心，其揀選貨架（盤）上配有可視的分揀提示設備，這種分揀貨架與物流管理信息系統(tǒng)相連，動態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量，指導著工作人員的揀選操作，提高了貨物揀選的準確性和速度。另一種是一種物品揀選后的自動分揀設備。用條碼或電子標簽附在被識別的物體上（一般為組包后的運輸單元）

4、，由傳送帶送入分揀口，然后由裝有識讀設備的分揀機分揀物品，使物品進入各自的組貨通道，完成物品的自動分揀。（二）物流設備跟蹤和控制技術(shù)的應用物流GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括運輸工具上的GPS定位設備、跟蹤服務平臺（含地理信息系統(tǒng)和相應的軟件）、信息通信機制和其他設備（如貨物上的電子標簽或條碼、報警裝置等）。德邦物流企業(yè)為了提高企業(yè)的管理水平和提升對客戶的服務能力也應用這項技術(shù)，從而加強了對營運客車的監(jiān)管。（三）物流動態(tài)信息采集技術(shù)的應用動態(tài)的貨物或移動載體本身具有很多有用的信息，例如德邦物流貨物的名稱，數(shù)量、重量、質(zhì)量、出產(chǎn)地、或者移動載體（如車輛、輪船等）的名稱、牌號、位置、狀態(tài)等一系列信

5、息。這些信息可能在物流中反復的使用，因此，正確、快速讀取動態(tài)貨物或載體的信息并加以利用可以明顯地提高物流的效率。在目前流行的物流動態(tài)信息采集技術(shù)應用中，一、二維條碼技術(shù)應用范圍最廣，其次還有磁條（卡）、語音識別、便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻識別（RFID）等技術(shù)。（四）德邦物流信息技術(shù)的應用德邦在信息服務方面的優(yōu)勢：德邦物流的信息化建設目標應是針對整個企業(yè)的供應鏈綜合管理,實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設。這樣才能跨越部門的界限,實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通,并在此基礎上,實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。德邦物流在借鑒西方發(fā)達國家經(jīng)驗的基礎上,廣泛運用計算機技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運輸效率和服務能力

6、,增強核心競爭力,同時德邦開始為客戶做KPI的績效分析,也就是通過客戶的供求關(guān)系分析來得出企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀并為其找出問題。比如說通過這幾個月的數(shù)據(jù)分析,德邦物流可能會告訴你,這個經(jīng)銷點的要貨量持續(xù)萎縮,是不是產(chǎn)品得不到當?shù)氐恼J同還是這個經(jīng)銷點的設立有問題;又比如,可能它會分析出這個產(chǎn)品在華南走得比較好,但是在華北就不行。那客戶就可以通過這些反饋來調(diào)整自己的戰(zhàn)略。這些都是物流的增值服務,也是傳統(tǒng)意義上的運輸所不可能涵蓋的。五、我對德邦物流信息化的建議1、信息化意識有待進一步提高，整體規(guī)劃能力較低。提高整體德邦員工的信息化意識，加強學習，提高素質(zhì)。物流的靈魂是信息已得到我國工商企業(yè)、物流企業(yè)的廣泛認同，各類企業(yè)呈現(xiàn)出開發(fā)物流信息平臺、應用綜合性或?qū)I(yè)化物流管理信息系統(tǒng)的態(tài)勢。重視信息的控制力。2、德邦物流信息資源應當適當共享。開發(fā)物流信息資源既是物流信息化的出發(fā)點，又是物流信息化的歸宿，同時信息整合也會推動物流行業(yè)相關(guān)資源和市場的整合。共享資源必能進一步提高德邦的工作效率，及每位員工的積極性。3、