城市規(guī)劃原理-25

1、城市規(guī)劃原理 -25( 總分： 100.00 ，做題時(shí)間： 90 分鐘 )一、 單項(xiàng)選擇題 ( 總題數(shù)： 40，分?jǐn)?shù)： 80.00)1._ 限制一切車輛通行，可以通行專用游覽車，通常設(shè)置于商業(yè)中心地段和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 步行區(qū)B. 機(jī)動(dòng)車輛禁行區(qū)C. 社會(huì)車輛禁行區(qū)D. 貨運(yùn)車輛禁行區(qū)解析： 解析 城市道路交通組織的方法包括區(qū)域控制、路線控制、時(shí)段控制。區(qū)域控制包括：(1)步行區(qū)限制一切車輛通行，可以通行專用游覽車，通常設(shè)置于商業(yè)中心地段和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)；(2)機(jī)動(dòng)車輛禁行區(qū)限制一切機(jī)動(dòng)車輛通行，可以通行自行車，通常設(shè)置于街道狹窄的舊城區(qū)；(3)社會(huì)車輛禁

2、行區(qū)限制一切社會(huì)車輛通行，公交車除外，通常設(shè)置于城市核心區(qū)；(4) 貨運(yùn)車輛禁行區(qū)限制貨運(yùn)車輛通行，允許客運(yùn)車輛通行，設(shè)置于交通比較擁擠的中心區(qū)，可以允許晚間通行貨運(yùn)車輛。2. 對(duì)于機(jī)動(dòng)車和自行車流量，車速都很大的近郊區(qū)道路，可以_，但在交叉口的交通組織不易處理得很好。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 機(jī)動(dòng)車路和自行車路混行，形成一塊板橫截?cái)嗝娴牡缆稡. 用較寬的綠帶分別組織機(jī)動(dòng)車路和自行車路，形成一塊板式橫斷面的道路C. 用分隔帶將車行道劃分為四個(gè)部分，形成四塊板式橫斷面道路D. 用較寬的綠帶分別組織機(jī)動(dòng)車路和自行車路，形成兩塊板式橫斷面的道路解析： 解析 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分離：對(duì)于機(jī)動(dòng)車和自行車

3、流量車速都很大的近郊區(qū)道路，可以用較寬的綠帶分分別組織機(jī)動(dòng)車路和自行車路，形成兩塊板式橫斷面的道路。這種橫斷面可以大大減少機(jī)動(dòng)車與自行車的矛盾，使兩種交通流都能獲得良好的交通環(huán)境，但在交叉口的交通組織不易處理得很好，故而較少采用。3. 風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃的規(guī)劃期一般為 _年。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A.10B.20 C.30D.40解析： 解析 風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃的規(guī)劃期一般為20 年，編制的具體要求可參照 風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范、國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃編制審批管理辦法4. 首先提出了“鄰里單位”理論的是_和國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃編制報(bào)批管理規(guī)定。（分?jǐn)?shù)：A. 戈涅2.00 ）B. 勒

4、83;柯布西埃C. 霍華德D. 克萊倫斯·佩里解析： 解析 1929 年美國社會(huì)學(xué)家克萊倫斯·佩里以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點(diǎn)，首先提出了“鄰里單位”的理論，試圖以鄰里單位為組織居住區(qū)的基本形式和構(gòu)想城市的“細(xì)胞”，從而改變城市中原有居住區(qū)組織形式的缺陷。5. 我國的一級(jí)行政單位是 _（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 聚落B. 鄉(xiāng)村C.鎮(zhèn)D. 城市解析： 解析 鎮(zhèn)在我國是一級(jí)行政單元，鎮(zhèn)以上是城市，鎮(zhèn)以下是鄉(xiāng)村。 6. 研究勞動(dòng)人口在城市總?cè)丝谥械谋壤?，調(diào)查和分析現(xiàn)狀勞動(dòng)構(gòu)成是估算_的重要依據(jù)之一。（分?jǐn)?shù)：2.00 ）A. 城市經(jīng)濟(jì)水平B. 產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

5、比例C. 城市人口發(fā)展規(guī)模D. 城市人口規(guī)模解析： 解析 勞動(dòng)構(gòu)成按居民參加工作與否，計(jì)算勞動(dòng)人口與非勞動(dòng)人口占總?cè)丝诘谋壤?；勞?dòng)人口又按工作性質(zhì)和服務(wù)對(duì)象，分成基本人口和服務(wù)人口。研究勞動(dòng)人口在城市總?cè)丝谥械谋壤?，調(diào)查和分析現(xiàn)狀勞動(dòng)構(gòu)成是估算城市人口發(fā)展規(guī)模的重要依據(jù)之一。7. 大中城市總體規(guī)劃的城市現(xiàn)狀圖比例為_（分?jǐn)?shù)：2.00 ）A.1:500001:200000B.1:5000 1:25000C.1:10000D.1:5000解析： 解析 大中城市總體規(guī)劃的城市現(xiàn)狀圖：圖紙比例1:5000 1:25000 ，標(biāo)明城市主要建設(shè)用地范圍、主要干路以及重要的基礎(chǔ)設(shè)施。8. 城市控制性詳細(xì)規(guī)劃

6、是一種強(qiáng)制性的技術(shù)手段，在城市規(guī)劃過程中不能起到的作用是（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）_A. 承上啟下B. 管理依據(jù)，建設(shè)引導(dǎo)C. 城市政策的載體D. 規(guī)劃的落實(shí)解析： 解析 城市控制性詳細(xì)規(guī)劃是一種強(qiáng)制性的技術(shù)手段，作為管理依據(jù)，建設(shè)引導(dǎo)；城市政策的載體。9. 進(jìn)行控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，居住用地的分類，最小可分至（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）在城市規(guī)劃過程中能起到的作用：_承上啟下；A. 大類B. 中類C. 小類D.解析： 解析 按照國家標(biāo)準(zhǔn)城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)和小類三級(jí)選行劃分，以滿足不同層次規(guī)劃的要求。城市用地共分(GBJ13790) ，城市用地按大類、中類10 大類、 46 中類和 73 個(gè)小類

7、。一般而言，城市總體規(guī)劃階段以達(dá)到大類為主，在詳細(xì)規(guī)劃階段，應(yīng)達(dá)到小類深度。10. 控制性詳細(xì)規(guī)劃是以 _為形式，對(duì)城市用地建設(shè)和設(shè)施建設(shè)實(shí)施控制性的管理。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 分區(qū)規(guī)劃B. 規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理相結(jié)合的法規(guī)C. 數(shù)據(jù)控制和圖紙控制D. 規(guī)劃的綜合性研究解析： 解析 控制性詳細(xì)規(guī)劃是以總體規(guī)劃 ( 或分區(qū)規(guī)劃 ) 為依據(jù)，以規(guī)劃的綜合性研究為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)控制和圖紙控制為手段，以規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理相結(jié)合的法規(guī)為形式，對(duì)城市用地建設(shè)和設(shè)施建設(shè)實(shí)施控制性的管理，把規(guī)劃研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)與規(guī)劃管理結(jié)合在一起的規(guī)劃方法。11. 在中國歷史的過程中，城市的建設(shè)服務(wù)于王朝的對(duì)內(nèi)統(tǒng)治與對(duì)外的拓展疆域，

8、由此決定了當(dāng)時(shí)城市選址的時(shí)期為（分?jǐn)?shù)：_2.00 ）A. 中國近現(xiàn)代時(shí)期B. 秦漢時(shí)期C. 唐宋時(shí)期D. 夏商周時(shí)期 解析： 解析 在夏商周三代時(shí)期，城市的建設(shè)服務(wù)于王朝的對(duì)內(nèi)統(tǒng)治與對(duì)外的拓展疆域，由此決定了當(dāng)時(shí)城市選址。12. 現(xiàn)代城市規(guī)劃的基本特點(diǎn)中， _是城市規(guī)劃的最重要特點(diǎn)之一， 在各個(gè)層次、 各個(gè)領(lǐng)域以及各項(xiàng)具體工作中都會(huì)得到體現(xiàn)。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 政策性B. 民主性C. 綜合性 D. 實(shí)踐性解析： 解析 城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和技術(shù)發(fā)展等各項(xiàng)要素，既互為依據(jù)，又相互制約，城市規(guī)劃需要對(duì)城市的各項(xiàng)要素進(jìn)行統(tǒng)籌安排，使之各得其所、協(xié)調(diào)發(fā)展。綜合性是城市規(guī)劃的最重要特點(diǎn)之一，在

9、各個(gè)層次、各個(gè)領(lǐng)域以及各項(xiàng)具體工作中都會(huì)得到體現(xiàn)。13. 城市規(guī)劃制定的目的是 _（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理B. 將經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的法定規(guī)劃付諸實(shí)施C. 建立可以在實(shí)踐中執(zhí)行的合法的城市規(guī)劃文件D. 圍繞著城市規(guī)劃工作和行為的開展過程建立起結(jié)構(gòu)體系解析： 解析 城市規(guī)劃制定的目的就是建立可以在實(shí)踐中執(zhí)行的合法的城市規(guī)劃文件。城市規(guī)劃實(shí)施的目的就是將經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的法定規(guī)劃付諸實(shí)施。14. 城市總體規(guī)劃在指導(dǎo)城市有序發(fā)展、提高建設(shè)和 _等方面發(fā)揮著重要的先導(dǎo)和統(tǒng)籌作用。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 規(guī)劃

10、水平B. 政策水平C. 管理水平 D. 全球化解析： 解析 城市總體規(guī)劃涉及城市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)生活等各個(gè)領(lǐng)域，在指導(dǎo)城市有序發(fā)展、提高建設(shè)和管理水平等方面發(fā)揮著重要的先導(dǎo)和統(tǒng)籌作用。15. 城市總體規(guī)劃綱要的任務(wù)是 _（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 研究總體規(guī)劃中的重大問題，提出解決方案并進(jìn)行論證B. 提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略C. 研究中心城區(qū)空間增長邊界，提出建設(shè)用地規(guī)模和建設(shè)用地范圍D. 分析城市職能、提出城市性質(zhì)和發(fā)展目標(biāo)解析： 解析 城市總體規(guī)劃綱要的任務(wù)是研究總體規(guī)劃中的重大問題，提出解決方案并進(jìn)行論證。經(jīng)過審查的綱要也是總體規(guī)劃成果審批的依據(jù)。16. 根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃的編制體系，

11、可劃分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃的城鄉(xiāng)規(guī)劃是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和村莊規(guī)劃B. 鎮(zhèn)規(guī)劃和鄉(xiāng)規(guī)劃C. 城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃D. 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和城市規(guī)劃解析： 解析 我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由以下內(nèi)容構(gòu)成，即城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃，其中城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃劃分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃。詳細(xì)規(guī)劃分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃。17. 城市發(fā)展中， _關(guān)注的是城市最主要的職能，是對(duì)主要職能的高度概括。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 城市職能B. 城市性質(zhì) C. 城市發(fā)展目標(biāo)D. 城市空間發(fā)展方向解析： 解析 城市性質(zhì)是指城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展

12、中所處的地位和擔(dān)負(fù)的主要職能，由城市形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素的特點(diǎn)所決定，由該因素組成的基本部門的主要職能所體現(xiàn)。城市性質(zhì)關(guān)注的是城市最主要的職能，是對(duì)主要職能的高度概括。18. 城市環(huán)境容量中最基本的因素是_（分?jǐn)?shù)：2.00 ）A. 社會(huì)條件B. 人工環(huán)境C. 自然條件D. 經(jīng)濟(jì)條件解析： 解析自然條件是城市環(huán)境容量中最基本的因素，包括地質(zhì)、 地形、水文及水文地質(zhì)、氣候、礦藏、動(dòng)植物等條件的狀況及特征。19. 根據(jù)鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地比例，一般鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)中占建設(shè)用地比例為10% 17%的是 _（分?jǐn)?shù)：2.00 ）A. 公共設(shè)施用地B. 居住用地C. 公共綠地D. 道路廣場用地解析： 解析鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地

13、比例見下表：占建設(shè)用地比例 (%)類別代號(hào) 類別名稱中心鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū) 一般鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)R居住用地28 3833 43C公共設(shè)施用地 12 2010 18S道路廣場用地 11 1910 17GI公共綠地812610四類用地之和64 8465 8520. 固體廢棄物污染控制規(guī)劃目標(biāo)總體上體現(xiàn) _的基本原則。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 資源化、減量化、無害化B. 資源化、節(jié)約化、無害化C. 資源化、減量化、節(jié)約化D. 節(jié)約化、減量化、無害化解析： 解析 固體廢物污染控制規(guī)劃目標(biāo)總體上要體現(xiàn)資源化、減量化和無害化的“3C”基本原則。21. 在鄰里單位被廣泛采用的同時(shí)，倫敦警察為解決 _而提出“劃區(qū)”理論。（分?jǐn)?shù)：

14、 2.00 ）A. 倫敦人口過多問題B. 倫敦公共設(shè)施不足問題C. 倫敦交通擁擠問題D. 倫敦城市綠地面積不足問題解析： 解析 在鄰里單位被廣泛采用的同時(shí)，倫敦警察Tripp為解決倫敦交通擁擠問題而提出“劃區(qū)”的理論，即在城市中開辟城市干路用以疏通交通，并把城市劃分為大街坊的做法。22. 鎮(zhèn)規(guī)劃的現(xiàn)狀調(diào)研和分析內(nèi)容包括_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 規(guī)劃基礎(chǔ)資料搜集和現(xiàn)狀調(diào)研的技術(shù)要點(diǎn)B. 規(guī)劃基礎(chǔ)資料整理和現(xiàn)狀調(diào)研的經(jīng)濟(jì)要點(diǎn)C. 規(guī)劃基礎(chǔ)資料搜集和技術(shù)方案確定D. 現(xiàn)狀調(diào)研的技術(shù)要點(diǎn)和技術(shù)方案確定解析： 解析 鎮(zhèn)規(guī)劃的現(xiàn)狀調(diào)研和分析包括：(1) 規(guī)劃基礎(chǔ)資料搜集；(2) 現(xiàn)狀調(diào)研的技術(shù)要點(diǎn)。2

15、3. 下列不屬于村莊規(guī)劃的具體內(nèi)容的是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃B. 道路交通規(guī)劃C. 綠化景觀規(guī)劃D. 市政規(guī)劃解析： 解析 村莊規(guī)劃的編制內(nèi)容如下：安排村域范圍內(nèi)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地布局及為其配套服務(wù)的各項(xiàng)設(shè)施；確定村莊居住、公共設(shè)施、道路、工程設(shè)施等用地布局；確定村莊內(nèi)的給水、排水、供電等工程設(shè)施及其管線走向、敷設(shè)方式；確定垃圾分類及轉(zhuǎn)運(yùn)方式，明確垃圾收集點(diǎn)、公廁等環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的分布、規(guī)模；確定防災(zāi)減災(zāi)、防疫設(shè)施分布和規(guī)模；對(duì)村口、主要水體、特色建筑、街景、道路以及其他重點(diǎn)地區(qū)的景觀提出規(guī)劃設(shè)計(jì)；對(duì)村莊分期建設(shè)時(shí)序進(jìn)行安排，提出三至五年內(nèi)近期建設(shè)項(xiàng)目的具體安排，并對(duì)近期建設(shè)的工

16、程量、總造價(jià)、投資效益等進(jìn)行估算和分析；提出保障規(guī)劃實(shí)施的措施和建議。24. 地塊容積率是控制地塊開發(fā)強(qiáng)度的一項(xiàng)重要指標(biāo)，是指_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 地塊內(nèi)建筑總面積與地塊用地面積的比值B. 地塊內(nèi)所有建筑基底面積與地塊用地面積的百分比C. 總居住人口數(shù)與地塊面積的比率D. 地塊內(nèi)各類綠地面積總和與地塊用地面積的百分比解析： 解析 容積率是控制地塊開發(fā)強(qiáng)度的一項(xiàng)重要指標(biāo)，也稱樓板面積率或建筑面積密度，是指地塊內(nèi)建筑總面積與地塊用地面積的比值。地塊容積率的確定應(yīng)綜合考慮地塊區(qū)位、用地性質(zhì)、人口容量、建筑高度、建筑間距、建筑密度、城市景觀、土地經(jīng)濟(jì)、交通與市政承載能力等因素，并保證公平、公正

17、。25. 對(duì)于一個(gè)具有歷史保護(hù)地段的城市來說，在城市景觀規(guī)劃方面，首先要考慮哪項(xiàng)原則_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 因借原則B. 土地價(jià)值原則C. 歷史文化保護(hù)原則D. 地方性原則解析： 解析 歷史文化保護(hù)地段應(yīng)把保護(hù)原則放在首位。26. 下列屬于城鎮(zhèn)型行政區(qū)通名的是_??；市；市轄區(qū)；自治區(qū)；縣；直轄市；鄉(xiāng)；鎮(zhèn)；特區(qū)（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A.B.C.D.解析： 解析 市制兼具城市管理和區(qū)域管理的雙重性。市既有自己的直屬轄區(qū)市區(qū)，又管轄了下級(jí)政區(qū)( 縣或鄉(xiāng)鎮(zhèn) ) 。因此，中國的市制實(shí)行的是城區(qū)型與地域型相結(jié)合的行政區(qū)劃建制模式，一般稱為廣域型市制。故中國的城鎮(zhèn)型行政區(qū)包括市、市轄區(qū)、縣和鎮(zhèn)。27.

18、 “收集和定義各種街道、 廣場，將其視為構(gòu)成城市空間的基本要素， 并稱之為城市空間的形態(tài)系列”的是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 戈登·庫侖B. 里昂·克里爾C. 羅伯·克里爾D. 卡米洛·西諦解析： 解析 羅伯·克里爾在城市空間一書中收集和定義各種街道、廣場，將其視為構(gòu)成城市空間的基本要素，并稱之為“城市空間的形態(tài)系列”。他反對(duì)現(xiàn)代城市生硬的布局概念，推崇卡米洛·西諦的思想，強(qiáng)調(diào)城市虛空間相對(duì)于建筑實(shí)體具有更為重要的意義。28. 截止到 2011 年，中國的城市化水平已超過_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A.40%B.50%C.60%D.70

19、%解析： 解析 據(jù)中科院報(bào)告，2011 年的中國內(nèi)地城市化率首次突破50%，達(dá)到了51.3%。29. 城市的建設(shè)和發(fā)展之所以需要干預(yù)，關(guān)鍵在于各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)和土地使用活動(dòng)具有極強(qiáng)的_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 專業(yè)性B. 外部性C. 綜合性D. 協(xié)作性解析： 解析 城市的建設(shè)和發(fā)展之所以需要干預(yù)，關(guān)鍵在于各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)和土地使用活動(dòng)具有極強(qiáng)的外部性在各項(xiàng)建設(shè)中，私人開發(fā)往往將外部經(jīng)濟(jì)性利用到極致，而將自身產(chǎn)生的外部不經(jīng)濟(jì)性推給了社會(huì)，從而使周邊地區(qū)承受不利的影響。30. 小區(qū)和組團(tuán)級(jí)的配套設(shè)施用地屬于_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 公共設(shè)施用地B. 居住用地 C. 道路交通用地D. 市政設(shè)施用地解析

20、： 解析 在居住區(qū)用地平衡控制指標(biāo)中，居住區(qū)級(jí)的配套服務(wù)設(shè)施( 中學(xué)等除外 ) 、道路、公共綠地在屬性上屬于城市設(shè)施，在城市建設(shè)用地分類中分別屬于公共設(shè)施用地、市政設(shè)施用地、道路交通用地和公共綠地等，納入居住區(qū)規(guī)劃指標(biāo)的目的是衡量居住區(qū)配套水平。小區(qū)和組團(tuán)級(jí)的配套設(shè)施用地屬于居住用地。31._（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 自然資源開發(fā)和保護(hù)B. 城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)體系C. 科技革命與創(chuàng)新D. 全球化與新經(jīng)濟(jì)解析： 解析 現(xiàn)代城市的動(dòng)力機(jī)制是：發(fā)展的追求成為現(xiàn)代城市發(fā)展的重要?jiǎng)右颉?1) 自然資源開發(fā)和保護(hù)。自然資源開發(fā)與保護(hù)并存以及對(duì)可持續(xù)(2) 科技革命與創(chuàng)新?？茖W(xué)技術(shù)是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和城市發(fā)展的根本動(dòng)力

21、。 (3) 全球化與新經(jīng)濟(jì)。全球化對(duì)現(xiàn)代城市的發(fā)展起到至關(guān)重要的影響?；匦缘耐癸@是現(xiàn)代城市發(fā)展的持久動(dòng)力。(4) 城市文化特質(zhì)。城市文32. 城市空間環(huán)境演進(jìn)的基本規(guī)律不包括（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）_A. 從封閉的單中心到開放的多中心空間環(huán)境B. 從縱向空間環(huán)境到橫向空間環(huán)境C. 從平面空間環(huán)境見到立體空間環(huán)境D. 從生產(chǎn)性城市空間到生活性城市空間解析： 解析城市空間環(huán)境演進(jìn)的基本規(guī)律：(1) 從封閉的單中心到開放的多中心空間環(huán)境；(2) 從平面空間環(huán)境到立體空間環(huán)境；(3) 從生產(chǎn)性城市空間到生活性城市空間；(4) 從分離的均質(zhì)城市空間到連續(xù)的多樣城市空間。33. 我國目前正處于一個(gè)從城鄉(xiāng)二

22、元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向 _發(fā)展階段邁進(jìn)的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)一體化B. 城鄉(xiāng)一體化 C. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)D. 省城鄉(xiāng)三元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)解析： 解析 我國目前正處于一個(gè)從城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向城鄉(xiāng)一體化發(fā)展階段邁進(jìn)的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，綜合運(yùn)用市場和非市場力量，積極促進(jìn)城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人力資源配置、金融資源配置和社會(huì)發(fā)展等各個(gè)領(lǐng)域的良性互動(dòng)和協(xié)調(diào)發(fā)展，具有長遠(yuǎn)而重要的戰(zhàn)略意義。34. 關(guān)于對(duì)城市整體空間的組織理論，錯(cuò)誤的是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 從城市土地使用形態(tài)出發(fā)的空間組織理論B. 從經(jīng)濟(jì)綜合性出發(fā)的空間組織理論C. 從城市功能組織出發(fā)的空間組織理論D. 從城市道路交通出發(fā)的空間組

23、織理論解析： 解析 城市整體空間的組織理論，具體包括：(1) 從城市功能組織出發(fā)的空間組織理論；(2) 從城市土地使用形態(tài)出發(fā)的空間組織理論；(3) 從經(jīng)濟(jì)合理性出發(fā)的空間組織理論；(4) 從城市道路交通出發(fā)的空間組織理論； (5) 從空間形態(tài)出發(fā)的空間組織理論；(6) 從城市生活出發(fā)的空間組織理論。35. 現(xiàn)代城市規(guī)劃的基本構(gòu)成不包括_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 城市規(guī)劃法律法規(guī)體系B. 城市規(guī)劃行政體系C. 城市規(guī)劃工作體系D. 城市規(guī)劃經(jīng)濟(jì)體系解析： 解析 現(xiàn)代城市規(guī)劃的基本構(gòu)成，具體包括：(1) 城市規(guī)劃法律法規(guī)體系；(2) 城市規(guī)劃行政體系；(3) 城市規(guī)劃工作體系。36. 以下關(guān)于

24、城市規(guī)劃的作用的說法中錯(cuò)誤的是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 協(xié)調(diào)社會(huì)利益，維護(hù)公平B. 保障社會(huì)公共利益C. 宏觀經(jīng)濟(jì)條件調(diào)控的手段D. 保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展解析： 解析 城市規(guī)劃的作用包括宏觀經(jīng)濟(jì)條件調(diào)控的手段；保障社會(huì)公共利益；協(xié)調(diào)社會(huì)利益，維護(hù)公平；改善人居環(huán)境。37. 以下關(guān)于城市綜合交通規(guī)劃的作用的說法中錯(cuò)誤的是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 通過改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)的交通出行來提高城市的經(jīng)濟(jì)效益B. 使城市交通系統(tǒng)有效地支撐城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和城市建設(shè)，并獲得最佳效益C. 全面分析城市交通問題產(chǎn)生的原因，提出綜合解決城市交通問題的根本措施D. 建立與城市用地發(fā)展相匹配的、

25、完善的城市交通系統(tǒng)， 協(xié)調(diào)城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局的關(guān)系、與城市對(duì)外交通系統(tǒng)的關(guān)系，協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系解析： 解析 城市綜合交通規(guī)劃的作用包括： (1) 建立與城市用地發(fā)展相匹配的、完善的城市交通系統(tǒng)，協(xié)調(diào)城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局的關(guān)系、與城市對(duì)外交通系統(tǒng)的關(guān)系，協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系； (2) 全面分析城市交通問題產(chǎn)生的原因，提出綜合解決城市交通問題的根本措施；通系統(tǒng)有效地支撐城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和城市建設(shè)，并獲得最佳效益。(3) 使城市交38. 下列關(guān)于信息社會(huì)城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)的演變發(fā)展趨勢(shì)的說法中錯(cuò)誤的是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 大分散小集中B.

26、從集聚走向分散C. 新型集聚體出現(xiàn)D. 從圈層走向網(wǎng)絡(luò)解析： 解析 信息社會(huì)城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)的演變發(fā)展趨勢(shì)包括：大分散小集中、從圈層走向網(wǎng)絡(luò)和新型集聚體出現(xiàn)。39. 市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容中不包括_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略B. 根據(jù)城市建設(shè)、發(fā)展和資源管理的需要?jiǎng)澏ǔ鞘幸?guī)劃區(qū)C. 確定市域交通發(fā)展策略D. 健全城市綜合防災(zāi)體系，保證城市安全解析： 解析 市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容包括：提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)等方面的保護(hù)與利用的綜合目標(biāo)和要求，提出空間管制原則和措施；預(yù)測(cè)市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平，確定各城鎮(zhèn)人口

27、規(guī)模、職能分工、空間布局和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；提出重點(diǎn)城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、 用地規(guī)模和建設(shè)用地控制范圍；確定市域交通發(fā)展策略，原則確定市域交通、通信、能源、供水、排水、防洪、垃圾處理等重大基礎(chǔ)設(shè)施和重要社會(huì)服務(wù)設(shè)施的布局；根據(jù)城市建設(shè)、發(fā)展和資源管理的需要?jiǎng)澏ǔ鞘幸?guī)劃區(qū)；提出實(shí)施規(guī)劃的措施和有關(guān)建議。40. 關(guān)于控制性詳細(xì)規(guī)劃編制的內(nèi)容，敘述錯(cuò)誤的是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 控制性詳細(xì)規(guī)劃是以總體規(guī)劃( 或分區(qū)規(guī)劃 ) 為手段B. 控制性詳細(xì)規(guī)劃是以規(guī)劃的綜合性研究為基礎(chǔ)C. 控制性詳細(xì)規(guī)劃是對(duì)城市用地建設(shè)和設(shè)施建設(shè)實(shí)施控制性的管理，把規(guī)劃研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)與規(guī)劃管理結(jié)合在一起的規(guī)劃方法D. 控制性詳細(xì)規(guī)劃

28、是以規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理相結(jié)合的法規(guī)為形式解析： 解析 控制性詳細(xì)規(guī)劃是以總體規(guī)劃 ( 或分區(qū)規(guī)劃 ) 為依據(jù)，以規(guī)劃的綜合性研究為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)控制和圖紙控制為手段，以規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理相結(jié)合的法規(guī)為形式，對(duì)城市用地建設(shè)和設(shè)施建設(shè)實(shí)施控制性的管理，把規(guī)劃研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)與規(guī)劃管理結(jié)合在一起的規(guī)劃方法。二、 多項(xiàng)選擇題 ( 總題數(shù)： 10，分?jǐn)?shù)： 20.00)41. 歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃需要收集的基礎(chǔ)資料包括_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 保護(hù)區(qū)及外圍建設(shè)控制地帶的范圍、界線B. 用地功能和建筑物使用的調(diào)整C. 城市特有的傳統(tǒng)手工藝、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)及民俗精華等非物質(zhì)文化遺產(chǎn) D. 城市歷史演變、建制沿革、城址興廢變

29、遷 E. 歷史文化遺產(chǎn)及其環(huán)境遭受破壞威脅的狀況解析： 解析保護(hù)規(guī)劃的基礎(chǔ)資料收集：(1) 城市歷史演變、建制沿革、城址興廢變遷；(2) 城市現(xiàn)存地上地下文物古跡、歷史文化街區(qū)、風(fēng)景名勝、古樹名木、革命紀(jì)念地、近現(xiàn)代代表性建筑、歷史建筑以及有歷史價(jià)值的水系、地貌遺跡等； (3) 城市特有的傳統(tǒng)手工藝、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)及民俗精華等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)；(4)歷史文化遺產(chǎn)及其環(huán)境遭受破壞威脅的狀況。護(hù)區(qū)及外圍建設(shè)控制地帶的范圍、界線；(2)A、 B 選項(xiàng)屬于歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃的內(nèi)容，包括：保護(hù)的原則和目標(biāo)；(3) 建筑物的保護(hù)、維修、整治方式；(1) 保(4)環(huán)境風(fēng)貌的保護(hù)整治方式；(5) 基礎(chǔ)設(shè)施的改造和建

30、設(shè)；(6) 用地功能和建筑物使用的調(diào)整；(7) 分期實(shí)施計(jì)劃、近期實(shí)施項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和概算。42. 作為致力于追求體系整體最佳效益的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，其作用主要體現(xiàn)在區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展上的是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 全面考察區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)，發(fā)揮對(duì)重大開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目及重大基礎(chǔ)設(shè)施布局的綜合指導(dǎo)功能B. 協(xié)調(diào)區(qū)域城市間的發(fā)展，促進(jìn)城市之間形成有序競爭與合作的關(guān)系C. 合理地解決體系內(nèi)部各要素之間的相互聯(lián)系及相互關(guān)系D. 綜合評(píng)價(jià)區(qū)域發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)揮資源保護(hù)和利用的統(tǒng)籌功能 E. 指導(dǎo)總體規(guī)劃的編制，發(fā)揮上下銜接的功能 解析： 解析城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要作用，即：(1) 指導(dǎo)總體規(guī)劃的編制，發(fā)揮上下銜接的功能；(2

31、) 全面考察區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)， 發(fā)揮對(duì)重大開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目及重大基礎(chǔ)設(shè)施布局的綜合指導(dǎo)功能；(3) 綜合評(píng)價(jià)區(qū)域發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)揮資源保護(hù)和利用的統(tǒng)籌功能； (4) 協(xié)調(diào)區(qū)域城市間的發(fā)展， 促進(jìn)城市之間形成有序競爭與合作的關(guān)系。43. 控制性詳細(xì)規(guī)劃發(fā)展歷程包括 _（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 從產(chǎn)生到規(guī)范B. 不斷地變革與探索C. 通過數(shù)據(jù)控制落實(shí)規(guī)劃意圖D. 新時(shí)期的發(fā)展趨勢(shì)E. 橫向綜合性的規(guī)劃控制匯總解析： 解析 控制性詳細(xì)規(guī)劃發(fā)展歷程包括：從產(chǎn)生到規(guī)范；不斷地變革與探索；新時(shí)期的發(fā)展趨勢(shì)。44. 下列選項(xiàng)屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃編制的工作步驟的是_（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 分析研究的基本要求B. 規(guī)定性與指導(dǎo)性C. 現(xiàn)狀調(diào)研與前期研究D. 規(guī)劃方案與用地劃分E. 指標(biāo)體系與指標(biāo)確定解析： 解析 控制