瀝青路面再生技術(shù)

1、第第11章章 瀝青路面再生技術(shù)瀝青路面再生技術(shù)再生技術(shù)發(fā)展概況分類和適用性分析再生混合料設(shè)計(jì)國內(nèi)應(yīng)用情況和實(shí)例將舊瀝青路面進(jìn)行翻挖、回收、破碎、篩分等方法處理與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和成混合料 重新鋪筑于路面瀝青路面再生的概念國外概況發(fā)達(dá)國家早在上個(gè)世紀(jì)初就開始研究瀝青路面的再生技術(shù)但真正的規(guī)模應(yīng)用開始于上個(gè)世紀(jì)70年代目前，瀝青路面再生利用技術(shù)已經(jīng)成為發(fā)達(dá)歐美國家公路建設(shè)與維修養(yǎng)護(hù)的最常用技術(shù)，普及程度高，技術(shù)成熟 美國：在上個(gè)世紀(jì)80年代末，再生瀝青混合料的用量就已占到全部瀝青混合料的50%以上。舊路面材料的再生利用率超過80。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)齊全。 日本：1981年發(fā)布了再

2、生瀝青鋪裝技術(shù)指針等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。舊瀝青路面的再生利用率超過80。國外概況 德國：是最早將再生料應(yīng)用于高速公路路面維修的國家。早在1978年就實(shí)現(xiàn)了廢棄瀝青材料的全部回收利用。 芬蘭：幾乎所有的城鎮(zhèn)都組織舊路面材料的收集和儲(chǔ)存工作。過去再生料主要用于低等級(jí)公路的路面和基層，近幾年已應(yīng)用于重交通道路。國外概況 前蘇聯(lián)：對(duì)瀝青路面再生技術(shù)研究也比較早，1966年起先后出版了瀝青混凝土廢料再生利用技術(shù)、舊瀝青混凝土再生混合料技術(shù)準(zhǔn)則等規(guī)范，提出了適于各種條件下路面再生利用的方法。國外概況 最近，歐洲瀝青路面協(xié)會(huì)EAPA在互聯(lián)網(wǎng)上公布，其成員國的廢舊瀝青路面材料已100%通過再生方式得以重復(fù)利用。 國外概

3、況 上個(gè)世紀(jì)80年代，我國在不同程度上開展過舊瀝青材料的再生技術(shù)研究，再生料一般只用于輕交通道路、道路的墊層或非機(jī)動(dòng)車道等 1991年，建設(shè)部發(fā)布了熱拌再生瀝青混合料路面施工及驗(yàn)收規(guī)程 交通部在公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)規(guī)范中提到了部分再生技術(shù) 國內(nèi)概況 從上個(gè)世紀(jì)80年代后期，伴隨著高等級(jí)公路的大規(guī)模建設(shè)，人們的主要精力放在了新建公路上，路面再生技術(shù)的研究基本處于停滯狀態(tài)。 近幾年，伴隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展和大量高等級(jí)公路瀝青路面需要進(jìn)行翻修和重建，舊瀝青路面材料的再生利用問題重新得到重視和廣泛關(guān)注。 國內(nèi)概況國內(nèi)概況 隨著使用期的延長，我國的高等級(jí)公路大量進(jìn)入維修期，維修養(yǎng)護(hù)、翻修重建的任務(wù)越來

4、越重。國內(nèi)概況 公路建設(shè)和路面維修、重建、升級(jí)改造的任務(wù)將交織在一起。 建設(shè)為主發(fā)展階段建養(yǎng)并舉發(fā)展階段國內(nèi)概況 按照每10年左右翻修一次，路面平均寬度22m、翻修厚度10cm計(jì)算，8.5萬km的全國高速公路網(wǎng)平均每年將產(chǎn)生接近5000萬噸的舊瀝青混合料。國內(nèi)概況 因此我們必須大力推廣路面再生應(yīng)用技術(shù)，充分發(fā)揮舊路面材料的“剩余價(jià)值”，促進(jìn)舊路面材料的循環(huán)利用，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少資源浪費(fèi)。 國內(nèi)概況近年來，為適應(yīng)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求，全國各地鋪筑了面積不等的再生工程2008年4月交通部發(fā)布了公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范,并于7月1日實(shí)施國內(nèi)概況廠拌熱再生就地?zé)嵩偕鷱S拌冷再生就地冷再

5、生全深再生路面再生的分類廠拌熱再生獲得回收混合料：冷銑刨法、挖掘與破碎法破碎及貯存 拌和攤鋪碾壓工藝流程 廠拌熱再生施工廠拌熱再生可以重復(fù)使用舊瀝青路面材料，具有較高的經(jīng)濟(jì)性可修復(fù)路面的絕大多數(shù)破壞如松散、泛油、推擠、磨光、車轍、裂縫等再生混合料有HMA混合料相同的路用性能，可以用于瀝青路面的表層運(yùn)輸、攤鋪和碾壓設(shè)備及施工工藝與傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料基本相同，只需要對(duì)現(xiàn)有的拌和設(shè)備作較小的改動(dòng)優(yōu) 點(diǎn)廠拌熱再生回收的瀝青混合料（RAP）用量較少，一般為混合料總量的1030%，連續(xù)式拌和樓RAP最高用量可以超過50%混合料生產(chǎn)效率低、工期長施工對(duì)交通的干擾較大、運(yùn)輸費(fèi)用較高出料溫度略低，再生混合料比

6、熱拌混合料硬，可供碾壓的時(shí)間略有減少缺 點(diǎn)廠拌熱再生可用于處理表面缺陷、變形、荷載與非荷載引起的開裂以及養(yǎng)護(hù)補(bǔ)丁RAP可在拌和樓與其它材料混合，以獲得合適的混合料 配合比設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量控制、質(zhì)量保證都比較成熟，便于推廣應(yīng)用 中國目前使用的拌和樓需要進(jìn)行改造才可使用 生產(chǎn)率較低 適用性分析就地?zé)嵩偕┕すば虮砻嬖偕褐惶砑釉偕鷦?，充分拌和松散的再生混合料，然后攤鋪壓?shí) 復(fù)拌再生：翻松后的材料與新瀝青混合料在復(fù)拌機(jī)中拌和均勻 ，然后攤鋪壓實(shí) 重鋪再生 ：在表面再生或復(fù)拌再生的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)一層新瀝青混合料加鋪層，最后再生層與新混合料加鋪層一起同時(shí)碾壓 就地?zé)嵩偕?類機(jī)組加熱舊路面就地?zé)嵩偕┕づf

7、路銑刨翻松就地?zé)嵩偕┕ば铝咸砑泳偷責(zé)嵩偕┕?fù)拌加熱就地?zé)嵩偕┕な樟暇偷責(zé)嵩偕┕備伳雺壕偷責(zé)嵩偕┕すば蛏伲て诙坦?jié)約運(yùn)輸成本，降低工程造價(jià)能保證路面的高程和橋梁的凈空就地?zé)嵩偕鷥?yōu) 點(diǎn)只能處理表層病害要求有大的工作平面污染環(huán)境就地?zé)嵩偕?點(diǎn)就地?zé)嵩偕鷥H限于路面有足夠承載能力時(shí)使用適合對(duì)表面25mm50mm的路面進(jìn)行再生 不適合老路有明顯基層破壞、不規(guī)則的頻繁修補(bǔ) 瀝青面層至少應(yīng)有75mm厚，過薄的瀝青面層容易使基層被翻松齒輪產(chǎn)生的橫向剪切應(yīng)力撕開、打散 施工氣溫應(yīng)大于15，且路表面應(yīng)沒有積水 適用性分析廠拌冷再生再生現(xiàn)場工藝流程 廠拌冷再生現(xiàn)場銑刨廠拌冷再生拌和廠拌冷再生的攤鋪可用于

8、修復(fù)面層和基層的病害不改變路面幾何特性生產(chǎn)率高，RAP材料用量大 節(jié)約能源，減少空氣污染 廠拌冷再生優(yōu) 點(diǎn)主要用做基層或底基層，需要加鋪一定厚度的罩面層再生混合料強(qiáng)度的形成需要較長的時(shí)間工對(duì)交通的干擾較大、運(yùn)輸費(fèi)用較高廠拌冷再生缺 點(diǎn)可用于修復(fù)面層和基層的病害 可處治橫向裂縫、車轍、坑洞，表面不規(guī)則破壞等 需要考慮瀝青與舊料的配伍性可用于下面層、基層或底基層廠拌冷再生適用性分析現(xiàn)場冷再生再生現(xiàn)場工藝流程瀝青層就地冷再生施工流程Mix-in-place-Mix-in-place-RecyclingRecycling就地冷再生施工水泥、新集料的撒布就地冷再生施工再生就地冷再生施工收料就地冷再生施工

9、攤鋪就地冷再生施工碾壓就地冷再生施工再生后的路面就地冷再生施工瀝青層就地冷再生施工瀝青層就地冷再生施工比較徹底地解決各種路面病害，如縱橫縫、坑洞、車轍、不規(guī)則裂縫舊料利用率高，節(jié)約運(yùn)輸成本，降低工程造價(jià)節(jié)約能源，減少了煙塵、廢氣對(duì)環(huán)境的污染減少瀝青路面的反射裂縫，延長路面的使用壽命，提高行車舒適性現(xiàn)場冷再生優(yōu) 點(diǎn)質(zhì)量控制和質(zhì)量保證不可靠施工氣候條件要求高，需要相對(duì)溫暖、干燥的施工條件再生后的路面水穩(wěn)定性差需加鋪熱拌瀝青混凝土罩面層再生后的路面通常需經(jīng)過一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場冷再生缺 點(diǎn)可用于處治表面層以下的瀝青層車轍、荷載引起的塊裂、溫度開裂以及養(yǎng)護(hù)補(bǔ)丁 對(duì)交通的影響較小，適用于交通量大、封閉時(shí)間

10、不能過長的路段 需要一定的養(yǎng)護(hù)期，然后再攤鋪上面的結(jié)構(gòu)層 可用于下面層、基層或底基層現(xiàn)場冷再生適用性分析一種特殊的冷再生技術(shù)將全部的瀝青面層和設(shè)定厚度的下臥層進(jìn)行再生處理形成穩(wěn)定基層全深再生概 念全深式就地再生示意圖全深就地式再生化學(xué)穩(wěn)定水泥、石灰、粉煤灰瀝青穩(wěn)定乳化瀝青、泡沫瀝青全深式就地再生施工可以消除龜裂，橫向、縱向以及反射裂縫，提高路面行駛質(zhì)量 可以提高路面的抗凍能力節(jié)約材料和能源，消除粉塵、煙塵，避免材料廢棄，工藝環(huán)保 工程造價(jià)低 全深再生優(yōu) 點(diǎn)施工氣候條件要求高再生后的路面水穩(wěn)定性差，需加鋪熱拌瀝青混凝土罩面層再生后的路面通常需經(jīng)過一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)沒有成熟的經(jīng)驗(yàn) 全深再生缺 點(diǎn)一般用

11、于病害嚴(yán)重的二、三級(jí)公路瀝青路面的翻修、升級(jí)改建，再生材料可用于瀝青路面的基層及輕交通量道路的下面層。適用性再生種類適用病害形式可再生結(jié)構(gòu)層再生料可應(yīng)用結(jié)構(gòu)層廠拌熱再生表面缺陷、變形、荷載與非荷載引起的開裂以及養(yǎng)護(hù)補(bǔ)丁瀝青面層瀝青面層現(xiàn)場熱再生有足夠承載力路面的表層病害表面層表面層廠拌冷再生橫向裂縫、車轍、坑洞、表面不規(guī)則破壞瀝青面層、基層下面層或基層現(xiàn)場冷再生表面層以下的瀝青層車轍、荷載引起的塊裂、溫度開裂以及養(yǎng)護(hù)補(bǔ)丁瀝青面層、基層下面層或基層全深再生深度車轍、荷載型裂縫、溫度開裂、反射裂縫和坑洞面層、基層、底基層基層幾種再生方法對(duì)比分析上次課關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)回顧瀝青路面再生技術(shù)分類限制廠拌熱再生

12、舊料摻量的主要影響因素就地?zé)嵩偕湫偷膬?yōu)缺點(diǎn)再生混合料設(shè)計(jì)攪拌新添瀝青或再生劑老化瀝青RAP回收集料新添集料再生瀝青混合料再生混合料設(shè)計(jì)示意圖再生混合料設(shè)計(jì)步驟原路面調(diào)查與分析原材料檢測(cè)與評(píng)價(jià)混合料設(shè)計(jì)原路面調(diào)查與分析瀝青路面再生工程實(shí)施前，應(yīng)對(duì)原路面歷史信息、原路面技術(shù)狀況、交通量、工程經(jīng)濟(jì)等方面的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查和綜合分析，為再生設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 1、調(diào)查與分析主要內(nèi)容（1）原路面歷史信息調(diào)查與分析（2）原路面狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)（3）交通量調(diào)查（4）技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析原路面調(diào)查與分析2、RAP取樣（1）方法一：現(xiàn)場取樣（2）方法二：拌和場料堆取樣原材料檢測(cè)與評(píng)價(jià)1、乳化瀝青廠拌冷再生：慢裂型就地冷再生：

13、中裂或慢裂型 原材料檢測(cè)與評(píng)價(jià)試驗(yàn)項(xiàng)目單位質(zhì)量要求試驗(yàn)方法破乳速度慢裂或中裂T 0658粒子電荷陽離子(+)T 0653篩上殘留物(1.18mm篩) 不大于%0.1T 0652粘度恩格拉粘度計(jì)法E252-30T 062225賽波特粘度Vss7-100T 0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量 不小于62T 0651溶解度 不小于97.5T 0607針入度(25)0.1mm50-300T 0604延度(15) 不小于cm40T 0605與粗集料的粘附性，裹附面積 不小于2/3T 0654與粗、細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn)均勻T 0659常溫貯存穩(wěn)定性1d 不大于5d 不大于%15T 0655 不同集料、RAP化學(xué)活

14、性差異較大，與不同乳化瀝青的配伍性也有較大差別，必須進(jìn)行有針對(duì)性的材料選擇和配方設(shè)計(jì)。2、集料、RAP原材料檢測(cè)與評(píng)價(jià)3、泡沫瀝青原材料檢測(cè)與評(píng)價(jià)項(xiàng)目技術(shù)要求膨脹率 不小于10半衰期（s） 不小于8泡沫瀝青技術(shù)要求4、再生劑再生劑的作用：溶解與分散瀝青質(zhì)原材料檢測(cè)與評(píng)價(jià)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目RA-1RA-5RA-25RA-75RA-250RA-500試驗(yàn)試驗(yàn)方法方法60粘度粘度 cSt50175176900901450045011250012501375003750160000T0619閃點(diǎn)閃點(diǎn) 220220220220220220T0663飽和分含飽和分含量量 %303030303030T0618

15、芳香分含芳香分含量量 %實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄T0618薄膜烘箱薄膜烘箱前后粘度前后粘度比比333333T0619薄膜烘箱薄膜烘箱后質(zhì)量變后質(zhì)量變化化 %4, -44, -43,-33,-33,-33,-3T0609或或T061015密度密度實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄實(shí)測(cè)記實(shí)測(cè)記錄錄T06031、廠拌熱再生混合料設(shè)計(jì) 其本質(zhì)與熱拌混合料一致，指標(biāo)、性能要求與熱拌混合料相同，但是由于增加了RAP、再生劑等變量，變得更加復(fù)雜。混合料設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)步驟 確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍 確定

16、RAP特性 確定RAP摻配比例 確定各新集料級(jí)配 礦料級(jí)配設(shè)計(jì) 確定目標(biāo)瀝青標(biāo)號(hào)，選擇新瀝青和再生劑確定再生瀝青目標(biāo)標(biāo)號(hào)/再生劑量 馬歇爾方法確定最佳新瀝青用量 根據(jù)新瀝青用量與新集料用量的比確定新混合料的油石比2、就地?zé)嵩偕旌狭显O(shè)計(jì) 就地 廠拌RAP新材料新材料新材料新材料RAP混合料設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)步驟 RAP材料取樣與分析 確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍 礦料級(jí)配設(shè)計(jì) 確定再生瀝青目標(biāo)標(biāo)號(hào)/再生劑量 馬歇爾方法確定最佳新瀝青用量 根據(jù)新瀝青用量與新集料用量的 比確定新混合料的油石比3、瀝青類冷再生混合料設(shè)計(jì) 目前，全球范圍內(nèi)還沒有大家一致認(rèn)可的冷再生混合料設(shè)計(jì)方法。 混合料設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)方法 級(jí)配設(shè)計(jì)乳化

17、瀝青冷再生混合料級(jí)配范圍篩孔（mm）各篩孔的通過率（%）粗粒式中粒式細(xì)粒式A細(xì)粒式B37.510026.580-1001001990-10010013.260-80-90-1001009.5-60-8060-8090-1004.7525-6035-6545-7560-802.3615-4520-5025-5535-650.33-203-216-256-250.0751-72-82-92-10泡沫瀝青冷再生混合料級(jí)配范圍篩孔（mm）各篩孔的通過率（%）粗粒式中粒式細(xì)粒式37.510026.585-10010019-90-10010013.260-85-90-1009.5-60-85-4.7525

18、-6535-6545-752.3630-5530-5530-550.310-3010-3010-300.0756-206-206-20設(shè)計(jì)指標(biāo) 試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求技術(shù)要求空隙率空隙率914劈裂試劈裂試驗(yàn)驗(yàn)15劈裂強(qiáng)度劈裂強(qiáng)度 MPa 不小于不小于0.40（基層（基層/底基層）底基層）0.50（下面層）（下面層）干濕劈裂強(qiáng)度比干濕劈裂強(qiáng)度比 不小于不小于75馬歇爾馬歇爾穩(wěn)定度穩(wěn)定度試驗(yàn)試驗(yàn)40馬歇爾穩(wěn)定度馬歇爾穩(wěn)定度kN 不小于不小于5.0（基層（基層/底基層）底基層）6.0（下面層）（下面層）浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度 不小不小于于75凍融劈裂強(qiáng)度比凍融劈裂強(qiáng)度比TSR 不

19、小于不小于70乳化瀝青冷再生混合料乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)步驟 RAP及其它材料的分析 級(jí)配設(shè)計(jì) 確定最佳含水量 確定最佳水泥劑量 確定最佳瀝青用量4、無機(jī)結(jié)合料全深式冷再生混合料篩孔尺寸（mm）通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）12337.510090-10031.510026.590-10066-1001972-8954-1009.547-6739-1004.7529-4950-10028-842.3617-3520-701.1814-570.68-2217-1008-470.0750-70-300-30混合料設(shè)計(jì)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)項(xiàng)目再生結(jié)合料類型再生結(jié)合料類型水泥水泥石灰石灰高速公路高速公路和一級(jí)

20、公和一級(jí)公路路二級(jí)及二二級(jí)及二級(jí)以下公級(jí)以下公路路高速公路高速公路和一級(jí)公和一級(jí)公路路二級(jí)及二二級(jí)及二級(jí)以下公級(jí)以下公路路無側(cè)限抗無側(cè)限抗壓強(qiáng)度壓強(qiáng)度（MPa）基層基層 不小于不小于352.53-0.8底基層底基層 不小不小于于1.52.51.52.00.80.50.7再生混合料設(shè)計(jì)再生混合料設(shè)計(jì)國內(nèi)應(yīng)用就地?zé)嵩偕┙蛱粮咚俟罚?00多萬平方米成渝高速公路：150多萬平方米京福高速（山東）：30多萬平方米京石高速公路：15多萬平方米滬蓉高速、石太高速、石黃高速、長平高速、長營高速、應(yīng)用面積超過500萬平方米！國內(nèi)應(yīng)用情況和實(shí)例就地?zé)嵩偕偷責(zé)嵩偕偷責(zé)嵩偕偷責(zé)嵩偕鷩鴥?nèi)應(yīng)用廠拌熱再生 北京、

21、上海等城市 廣佛高速改擴(kuò)建工程廠拌熱再生廠拌熱再生 1989年廣佛高速公路建成通車 1993年加鋪40mm厚PE改型瀝青混合料 1999年擴(kuò)建為6車道（局部8車道） 2001年路面嚴(yán)重破損，需重建廣佛高速廠拌熱再生廠拌熱再生廣佛高速廠拌熱再生廠拌熱再生廣佛高速4cm改性SMA-135cm改性AC -206cm再生瀝青AC-25I再生瀝青LSM-25或素混凝土 原路面基層路面結(jié)構(gòu)廠拌熱再生廠拌熱再生廠拌熱再生廠拌熱再生廠拌熱再生廠拌熱再生在RAP材料摻量不超過40%的范圍內(nèi)，再生混合料的高溫性能優(yōu)于非再生混合料，RAP材料摻量越大，高溫性能越好在RAP材料摻量不超過40%的范圍內(nèi)，再生混合料的疲

22、勞性能略低于非再生混合料，但經(jīng)過老化之后的再生瀝青混合料的疲勞性能與新料瀝青混合料無明顯差異 廣佛高速試驗(yàn)結(jié)論廠拌熱再生廠拌熱再生在RAP材料摻量不超過40%的范圍內(nèi)，再生混合料的低溫性能劣于非再生混合料，RAP材料摻量越大，低溫性能損失越多在RAP材料摻量不超過40%的范圍內(nèi)，熱再生瀝青混合料的水穩(wěn)定性略低于非再生混合料 廣佛高速試驗(yàn)結(jié)論北京廠拌熱再生設(shè)備國內(nèi)應(yīng)用寧滬高速、昌九高速、京滬高速（滄州段）、西閻高速、西潼高速、西戶高速、京珠高速、連霍高速等應(yīng)用面積超過500萬平方米！廠拌冷再生廠拌冷再生廠拌冷再生滬寧高速改性瀝青SMA13 4.0cm改性瀝青Sup20 8.0cm普通瀝青Sup2

23、5 8.0cm普通瀝青LSM25 10.0cm乳化瀝青冷再生混合料層乳化瀝青冷再生混合料層 10.0cm級(jí)配碎石 20.0cm二灰碎石再生層二灰碎石再生層 16.0cm路基老路瀝青面層銑刨料再生后用于柔性基層下基層老路二灰碎石基層銑刨料再生后用于底基層路基二灰碎石基層老路瀝青面層廠拌冷再生廠拌冷再生滬寧高速4cm改性瀝青AK-13A8cm重交瀝青SUP208cm重交瀝青SUP20）瀝青面層（15cm）二灰碎石基層（15cm ）土基乳化瀝青冷再生基層（10cm）土基4cm改性瀝青改性瀝青AK-13A8cm重交瀝青重交瀝青SUP208cm重交瀝青重交瀝青SUP20）瀝青面層（瀝青面層（15cm）二灰碎石基層（二灰碎石基層（15cm ）土基土基乳化瀝青冷再生基層（乳化瀝青冷再生基層（10cm）土基土基滬寧高速公路鎮(zhèn)江支線試驗(yàn)路乳化瀝青冷再生試驗(yàn)段前后路面結(jié)構(gòu)圖 廠拌冷再生廠拌冷再生滬寧高速廠拌冷再生廠拌冷再生滬寧高速廠拌冷再生廠拌冷再生滬寧高速標(biāo)段結(jié)構(gòu)形式工程量（m2）單價(jià)（元/m2）金額（元）HN-LM4標(biāo)10cm乳化瀝青冷再生下基層96369533.2632,052,49610cm LSM2