精品資料（2021-2022年收藏）中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告目錄

1、中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線2017-2023年中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告2017-2023年中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告報(bào)告編號(hào)：556623中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線了解更多，歡迎訪問(wèn)：中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線 中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線2017-2023年中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告行業(yè)市場(chǎng)研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù)，其研究成果以報(bào)告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容：一份專業(yè)的行業(yè)研究報(bào)告，注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。一份有價(jià)值的行業(yè)研究報(bào)告，可以完成對(duì)行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，

2、使決策者在閱讀完行業(yè)研究報(bào)告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢(shì)，確保了決策方向的正確性和科學(xué)性。中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線基于多年來(lái)對(duì)客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時(shí)效性，從而更好地把握市場(chǎng)變化和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。一、基本信息報(bào)告名稱2017-2023年中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告報(bào)告編號(hào)556623咨詢時(shí)，請(qǐng)說(shuō)明此編號(hào)。優(yōu)惠價(jià)￥7500 元可開(kāi)具增值稅專用發(fā)票網(wǎng)上閱讀溫馨提示如需英文、日文、韓文等其他語(yǔ)言版本報(bào)告，請(qǐng)咨詢客服。二、內(nèi)容介紹 摩托車整車制造鏈圖摩托車作為一個(gè)高度綜合的整體，其涉及零配件的數(shù)量、品種較多，根據(jù)摩托車

3、整車制造行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，行業(yè)主要上游行業(yè)有鋼鐵行業(yè)、鋁材行業(yè)、橡膠行業(yè)、塑料行業(yè)以及有色金屬合金行業(yè)等。摩托車整車制造行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)主要有物流行業(yè)以及摩托車消費(fèi)，一方面作為消費(fèi)品，滿足人們?nèi)粘Ｉ詈徒煌ǔ鲂械谋憷?，另一方面也可作為生產(chǎn)工具，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。其下游為各級(jí)經(jīng)銷商和最終用戶，因此，銷售渠道的分布、生活水平的高低、消費(fèi)習(xí)慣、特定的生產(chǎn)用途和需要將影響產(chǎn)品的最終銷售。網(wǎng)報(bào)目前，我國(guó)摩托車從排量上可以劃分為從50cc帶動(dòng)力裝置的自行車到超過(guò)1000cc大型摩托車等各種類別。按車型可以劃分為：小型踏板摩托車、公路賽車、機(jī)動(dòng)腳踏兩用車、用于摩托旅游等的美式摩托車和大型旅游車等各種類型。20

4、14-2017年摩托車行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量結(jié)構(gòu)2014-2017年中國(guó)摩托車行業(yè)產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)2017-2023年中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告依據(jù)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)及摩托車相關(guān)協(xié)會(huì)等渠道的權(quán)威資料數(shù)據(jù)，結(jié)合摩托車行業(yè)發(fā)展所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度對(duì)摩托車行業(yè)進(jìn)行調(diào)研分析。2017-2023年中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，通過(guò)輔以大量直觀的圖表幫助摩托車行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握摩托車行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和投資策略。中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線發(fā)布的2017-2023年中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告是摩托車業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府

5、部門準(zhǔn)確把握摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。正文目錄 網(wǎng)上閱讀： 第1章   摩托車概述1.1 摩托車介紹1.1.1 摩托車簡(jiǎn)介1.1.2 摩托車組成分析1.2 摩托車的產(chǎn)生與發(fā)展1.2.1 摩托車的產(chǎn)生1.2.2 摩托車的發(fā)展歷程1.2.3 各國(guó)摩托車的發(fā)展歷史1.3 國(guó)內(nèi)外摩托車的分類1.3.1 國(guó)外摩托車的分類標(biāo)準(zhǔn)1.3.2 中國(guó)摩托車的分類方法 第2章   2013-2017年世界摩托車產(chǎn)業(yè)分析2.1 泰國(guó)2.1.1 泰國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧

6、2.1.2 2015年泰國(guó)摩托車市場(chǎng)銷售分析2.1.3 2017年泰國(guó)摩托車產(chǎn)銷情況2.1.4 2017年泰國(guó)摩托車最新產(chǎn)銷情況2.1.5 當(dāng)前泰國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議2.2 日本2.2.1 2015年日本摩托車出口情況2.2.2 2017年日本摩托車出口情況2.2.3 2017年日本摩托車市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)2.3 其它國(guó)家2.3.1 阿根廷鼓勵(lì)摩托車生產(chǎn)以減少進(jìn)口2.3.2 越南汽車摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施路線圖2.3.3 俄羅斯摩托車市場(chǎng)狀況分析2.3.4 意大利摩托車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析2.3.5 秘魯摩托車市場(chǎng)銷售情況2.3.6 菲律賓摩托車銷售情況簡(jiǎn)述 第3章   2013-

7、2017年中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)分析3.1 中國(guó)摩托車工業(yè)概述3.1.1 中國(guó)摩托車工業(yè)的發(fā)展階段3.1.2 摩托車工業(yè)在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用3.1.3 中國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展成就回顧3.1.4 我國(guó)摩托車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向3.2 2013-2017年中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展分析3.2.1 2015年我國(guó)摩托車市場(chǎng)產(chǎn)銷簡(jiǎn)況3.2.2 2017年我國(guó)摩托車市場(chǎng)產(chǎn)銷簡(jiǎn)況3.2.3 2017年我國(guó)摩托車市場(chǎng)最新產(chǎn)銷狀況3.3 2013-2017年摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析3.3.1 2015年1-12月全國(guó)及主要省份摩托車整車產(chǎn)量分析3.3.2 2017年1-12月全國(guó)及主要省份摩托車整車產(chǎn)量分析3.3.3 2017年

8、1-3月全國(guó)及主要省份摩托車整車產(chǎn)量分析3.4 中國(guó)摩托車行業(yè)面臨的問(wèn)題3.4.1 制約中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展的不足3.4.2 國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展存在的困惑3.4.3 中國(guó)摩托車行業(yè)技術(shù)方面的限制3.5 促進(jìn)中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展的策略3.5.1 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策3.5.2 對(duì)中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略思考3.5.3 文化變革是摩托車產(chǎn)業(yè)突圍的有效手段 第4章   中國(guó)摩托車制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況4.1 中國(guó)摩托車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模4.1.1 2011-2017年摩托車制造業(yè)銷售規(guī)模4.1.2 2011-2017年摩托車制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模4.1.3 2011-2017年摩托車制

9、造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模4.2 中國(guó)摩托車制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析4.2.1 2011-2017年摩托車制造業(yè)虧損面4.2.2 2011-2017年摩托車制造業(yè)銷售毛利率4.2.3 2011-2017年摩托車制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率4.2.4 2011-2017年摩托車制造業(yè)銷售利潤(rùn)率4.3 中國(guó)摩托車制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析4.3.1 2011-2017年摩托車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率4.3.2 2011-2017年摩托車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率4.3.3 2011-2017年摩托車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率4.4 中國(guó)摩托車制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析4.4.1 2011-2017年摩托車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率4.4.2 2011

10、-2017年摩托車制造業(yè)利息保障倍數(shù)4.5 中國(guó)摩托車制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)4.5.1 摩托車制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)4.5.2 影響摩托車制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析 第5章   2013-2017年中國(guó)農(nóng)村摩托車市場(chǎng)分析5.1 2013-2017年農(nóng)村摩托車市場(chǎng)發(fā)展分析5.1.1 摩托車銷售轉(zhuǎn)向農(nóng)村市場(chǎng)5.1.2 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)概況5.1.3 摩托車農(nóng)村市場(chǎng)的特點(diǎn)5.1.4 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的細(xì)分5.1.5 中國(guó)摩托車農(nóng)村市場(chǎng)機(jī)遇與前景分析5.2 “摩托車下鄉(xiāng)”發(fā)展分析5.2.1 汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施細(xì)則出臺(tái)5.2.2 汽車摩托車下鄉(xiāng)政策刺激農(nóng)村市場(chǎng)需求增長(zhǎng)5.2

11、.3 海南省汽車摩托車下鄉(xiāng)銷售情況5.2.4 2017年山東省摩托車下鄉(xiāng)情況簡(jiǎn)述5.2.5 2017年云南摩托車下鄉(xiāng)銷售情況5.2.6 2017年云南摩托車下鄉(xiāng)銷售情況5.3 2013-2017年中國(guó)農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的需求特點(diǎn)5.3.1 知名品牌是買車的首選5.3.2 期望實(shí)在服務(wù)5.3.3 低價(jià)位和高質(zhì)量5.4 農(nóng)村摩托車安全管理存在的問(wèn)題及對(duì)策5.4.1 農(nóng)村摩托車安全管理面臨的基本問(wèn)題5.4.2 影響農(nóng)村摩托車安全管理的主要原因5.4.3 加強(qiáng)農(nóng)村摩托車安全管理的對(duì)策5.4.4 規(guī)范農(nóng)村摩托車管理的具體措施5.5 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)策5.5.1 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的發(fā)展策略5.5.2 開(kāi)拓

12、農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的要點(diǎn) 第6章   2013-2017年摩托車進(jìn)出口分析6.1 2013-2017年主要貿(mào)易國(guó)摩托車進(jìn)出口情況分析6.1.1 2013-2017年摩托車進(jìn)口市場(chǎng)分析6.1.2 2013-2017年摩托車出口市場(chǎng)分析6.3 2013-2017年主要省份摩托車進(jìn)出口情況分析6.2.1 2013-2017年摩托車進(jìn)口市場(chǎng)分析6.2.2 2013-2017年摩托車出口市場(chǎng)分析6.2 2013-2017年中國(guó)摩托車國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展分析6.3.1 中國(guó)制摩托車在巴西市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)6.3.2 中國(guó)摩托車進(jìn)入非洲市場(chǎng)前景看好6.3.3 中國(guó)摩托車走紅緬甸市場(chǎng)6.3.4 中

13、國(guó)產(chǎn)摩托車占據(jù)巴基斯坦市場(chǎng)半壁江山6.4 中國(guó)摩托車出口存在的問(wèn)題與對(duì)策6.4.1 我國(guó)摩托車出口面臨的主要挑戰(zhàn)6.4.2 推進(jìn)摩托車產(chǎn)品出口的建議6.4.3 人民幣升值對(duì)摩企的影響及對(duì)策分析 第7章   2013-2017年中國(guó)主要地區(qū)摩托車市場(chǎng)分析7.1 重慶7.1.1 重慶摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況7.1.2 2015年重慶摩托車行業(yè)運(yùn)行狀況7.1.3 2017年重慶摩托車行業(yè)運(yùn)行狀況7.1.4 2017年重慶摩托車行業(yè)最新發(fā)展態(tài)勢(shì)7.1.5 重慶摩托車產(chǎn)業(yè)專利狀況分析7.1.6 重慶汽車摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新契機(jī)7.1.7 重慶將大力打造世界摩托車之都7.2 廣東7

14、.2.1 廣東摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況7.2.2 廣東省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析7.2.3 2013-2017年廣東省摩托車出口主要特點(diǎn)7.2.4 江門摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀7.3 江浙7.3.1 江蘇省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析7.3.2 浙江省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析7.3.3 2013-2017年浙江省摩托車出口狀況分析7.3.4 浙江臺(tái)州摩托車出口分析7.3.5 浙江金華摩托車市場(chǎng)發(fā)展分析7.3.6 浙江金華電動(dòng)摩托車出口實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展 第8章   2013-2017年國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況8.1 濟(jì)南輕騎8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況8.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)

15、分析8.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析8.1.5 未來(lái)前景展望8.2 中國(guó)嘉陵8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況8.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析8.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析8.2.5 未來(lái)前景展望8.3 宗申動(dòng)力8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況8.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析8.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析8.3.5 未來(lái)前景展望8.4 錢江摩托8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況8.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析8.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析8.4.5 未來(lái)前景展望8.5 新大洲8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況8.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析8.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析8.5.5 未來(lái)前景展望8.6

16、 上市公司財(cái)務(wù)比較分析8.6.1 盈利能力分析8.6.2 成長(zhǎng)能力分析8.6.3 營(yíng)運(yùn)能力分析8.6.4 償債能力分析 第9章   2013-2017年摩托車相關(guān)行業(yè)分析9.1 軸承行業(yè)9.1.1 中國(guó)軸承行業(yè)及技術(shù)水平概況9.1.2 2015年我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展概況9.1.3 2015年我國(guó)軸承行業(yè)運(yùn)行狀況分析9.1.4 2017年我國(guó)軸承行業(yè)最新發(fā)展概況9.1.5 我國(guó)軸承行業(yè)存在的主要問(wèn)題9.2 摩托車維修業(yè)9.2.1 摩托車維修業(yè)的介紹9.2.2 中國(guó)摩托車維修業(yè)的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂9.2.3 摩托車修配行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型9.2.4 一類摩托車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件9.2.5

17、 二類摩托車維修業(yè)戶開(kāi)業(yè)條件9.3 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)9.3.1 中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況9.3.2 2015年我國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷情況9.3.3 2015年我國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷情況9.3.4 2017年我國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)最新產(chǎn)銷情況9.3.5 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)策9.3.6 中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向 第10章   2013-2017年摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究10.1 摩托車電噴技術(shù)探討10.1.1 中國(guó)摩托車電噴技術(shù)運(yùn)用狀況10.1.2 摩托車電噴系統(tǒng)研究所面臨的難題10.1.3 125摩托車電噴系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究10.2 摩托車減震器分析10.2.1 摩托車減

18、震器的分類10.2.2 液壓阻尼減震器的工作原理分析10.2.3 減震力調(diào)節(jié)器及防點(diǎn)頭裝置分析10.2.4 減震器油的技術(shù)要求10.2.5 減震器油的調(diào)配方法10.3 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)分析10.3.1 摩托車與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配分析10.3.2 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能問(wèn)題及改善思路10.3.3 實(shí)用摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的研究10.3.4 陶瓷材料在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的運(yùn)用10.4 摩托車用材料分析10.4.1 摩托車上三種合金材料概況10.4.2 摩托車金屬材料的發(fā)展走向10.4.3 摩托車用材料處理過(guò)程中對(duì)環(huán)境的危害分析10.4.4 摩托車新型表面涂層技術(shù)分析10.5 摩托車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)10.5.1 摩

19、托車電噴化速度加快10.5.2 節(jié)約燃油消耗10.5.3 改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)10.5.4 提高運(yùn)動(dòng)件之間的配合精度減輕噪聲10.5.5 減少或不再使用石棉制品10.5.6 提高安全性能10.5.7 電動(dòng)摩托車 第11章   2013-2017年摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析11.1 摩托車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局11.1.1 摩托車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)11.1.2 中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)三大板塊競(jìng)爭(zhēng)狀況11.1.3 摩托車產(chǎn)業(yè)的二次競(jìng)爭(zhēng)分析11.1.4 美國(guó)重型摩托車發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)11.2 中國(guó)摩托車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局11.2.1 摩托車產(chǎn)量前50家企業(yè)11.2.2 摩托車銷量前50家企業(yè)11.2.3

20、摩托車出口前50家企業(yè)11.3 摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析11.3.1 低成本戰(zhàn)略11.3.2 差異化戰(zhàn)略11.3.3 集中與專業(yè)化戰(zhàn)略11.4 摩托車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì)分析11.4.1 摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段的發(fā)展走向11.4.2 摩托車行業(yè)寡頭競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)探析11.4.3 我國(guó)摩托車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析 第12章   2013-2017年摩托車行業(yè)營(yíng)銷分析12.1 摩托車經(jīng)銷商的發(fā)展之路分析12.1.1 煎熬期12.1.2 存活期12.1.3 成功期12.1.4 快速發(fā)展期12.1.5 成熟期12.2 摩托車最終用戶的服務(wù)營(yíng)銷分析12.2.1 售前服務(wù)12.2.2 售中服務(wù)12.

21、2.3 售后服務(wù)12.2.4 服務(wù)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)12.3 摩托車的品牌營(yíng)銷策略12.3.1 精選品類，細(xì)化步驟12.3.2 加深溝通，做精零售12.3.3 差異化打造品牌服務(wù)12.3.4 涉足制造，拓展大空間12.3.5 打造自身品牌12.4 摩托車產(chǎn)品的營(yíng)銷步驟12.4.1 營(yíng)銷切入模式的選擇12.4.2 差異化推廣策略12.4.3 掌握四定原理12.4.4 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及目標(biāo)管理12.4.5 掌握市場(chǎng)生命周期12.4.6 特色性促銷推廣模式12.5 摩托車企業(yè)海外營(yíng)銷的手段12.5.1 打“亂”仗12.5.2 做品牌12.5.3 本土化 第13章   摩托車行業(yè)

22、發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析13.1 中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)13.1.1 中國(guó)摩托車行業(yè)的前景分析 13.1.2 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)13.1.3 我國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展展望13.2 2017-2023年中國(guó)摩托車制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析13.2.1 2017-2023年中國(guó)摩托車制造行業(yè)收入預(yù)測(cè)13.2.2 2017-2023年中國(guó)摩托車制造行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)13.2.3 2017-2023年中國(guó)摩托車制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)13.2.4 2017-2023年中國(guó)摩托車制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)13.3 中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)13.3.1 與國(guó)外知名企業(yè)合作繼續(xù)加快13.3.2 企業(yè)研發(fā)能力將成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)13.3.3

23、環(huán)保、節(jié)能型摩托車將成為發(fā)展趨勢(shì)13.3.4 產(chǎn)業(yè)集群趨勢(shì)更加明顯 第14章   博研咨詢：2013-2017年摩托車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析14.1 政策環(huán)境分析14.1.1 實(shí)施行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的目的14.1.2 國(guó)家決定電動(dòng)摩托車國(guó)標(biāo)部分內(nèi)容暫緩實(shí)施14.1.3 商務(wù)部印發(fā)汽車摩托車下鄉(xiāng)流通網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)14.1.4 工信部決定對(duì)電動(dòng)摩托車實(shí)施準(zhǔn)入管理14.1.5 摩托車國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行14.1.6 我國(guó)摩托車排放新國(guó)標(biāo)實(shí)施14.1.7 燃油助力自行車被取消生產(chǎn)許可14.2 相關(guān)政策對(duì)摩托車市場(chǎng)的影響及對(duì)策14.2.1 歐II標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展的影響14.2.2

24、摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入促進(jìn)了行業(yè)規(guī)范14.2.3 電動(dòng)摩托車準(zhǔn)入管理對(duì)行業(yè)的影響分析14.2.4 國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)行對(duì)摩托車行業(yè)的影響14.2.5 摩托車企業(yè)應(yīng)對(duì)”國(guó)”標(biāo)準(zhǔn)的措施14.3 關(guān)于禁摩14.3.1 “禁摩”與國(guó)法民權(quán)14.3.2 “禁摩”與國(guó)情民生14.3.3 “禁摩”與社會(huì)經(jīng)濟(jì)14.3.4 “禁摩”與政府誠(chéng)信14.3.5 “禁摩”與城市管理14.3.6 “禁摩”與接軌國(guó)際附錄附錄一：中華人民共和國(guó)道路交通安全法附錄二：摩托車安全基準(zhǔn)附錄三：摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法附錄四：歐標(biāo)準(zhǔn)附錄五：摩托車排放污染防治技術(shù)政策附錄六：電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件圖表目錄（部分）圖表：泰國(guó)摩托車生產(chǎn)及

25、國(guó)內(nèi)銷售情況表圖表：泰國(guó)摩托車出口情況表圖表：2017年3月日本摩托車生產(chǎn)情況表圖表：2012-2017年1-3月日本摩托車產(chǎn)量月度對(duì)比圖圖表：2017年3月日本摩托車出口情況表圖表：2012-2017年1-3月日本摩托車出口量月度對(duì)比圖圖表：2017年日本各類型摩托車出口量同比分析圖表：2017年日本摩托車出口前五位地區(qū)出口量同比分析圖表：2017年日本主要摩托車制造商出口量同比分析圖表：2010-2017年歐洲主要國(guó)家摩托車注冊(cè)量圖表：歐洲主要摩托車生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)量圖表：2011-2017年意大利摩托車出口貿(mào)易情況圖表：2011-2017年世界主要摩托車進(jìn)口貿(mào)易情況圖表：2011-2017年意大

26、利摩托車進(jìn)口主要來(lái)源國(guó)情況圖表：2011-2017年意大利摩托車出口主要國(guó)別情況圖表：2017年意大利摩托車市場(chǎng)品牌占有率圖表：2017年1-12月我國(guó)累計(jì)產(chǎn)量排名前10位企業(yè)情況圖表：2017年1-12月我國(guó)累計(jì)銷量排名前10位企業(yè)情況圖表：2015年1-12月全國(guó)摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2015年1-12月廣東省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2015年1-12月重慶市摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2015年1-12月江蘇省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2015年1-12月浙江省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2015年1-12月河南省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2015年1-12月山東省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2015

27、年1-12月上海市摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年1-12月全國(guó)摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年1-12月廣東省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年1-12月重慶市摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年1-12月浙江省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年1-12月江蘇省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年1-12月河南省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年1-12月山東省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年1-12月上海市摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年全國(guó)摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年廣東省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年重慶市摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年浙江省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2

28、017年江蘇省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年河南省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年上海市摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2017年山東省摩托車整車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表：2011-2017年摩托車制造業(yè)銷售收入圖表：2013-2017年摩托車制造業(yè)銷售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2014-2017年3月摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額圖表：2017年1-3月摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對(duì)比圖圖表：2017年摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額圖表：2017年摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對(duì)比圖圖表：2014-2017年3月摩托車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額圖表：2017年1-3月摩托車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對(duì)比圖圖表

29、：2017年摩托車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額圖表：2017年摩托車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對(duì)比圖圖表：2011-2017年摩托車制造業(yè)利潤(rùn)總額圖表：2012-2017年摩托車制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2013-2017年3月摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額圖表：2017年1-3月摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖圖表：2017年摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額圖表：2017年摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖圖表：2014-2017年3月摩托車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額圖表：2017年摩托車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額圖表：2017年摩托車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖圖表

30、：2011-2017年摩托車制造業(yè)資產(chǎn)總額圖表：2013-2017年摩托車制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：截至2017年摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)圖表：截至2017年摩托車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖圖表：截至2017年摩托車制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)圖表：截至2017年摩托車制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖圖表：2011-2017年摩托車制造業(yè)虧損面圖表：2011-2017年摩托車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額圖表：2012-2017年摩托車制造業(yè)銷售毛利率趨勢(shì)圖圖表：2011-2017年摩托車制造業(yè)成本費(fèi)用率圖表：2012-2017年摩托車制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖圖表：2012-2017年摩托

31、車制造業(yè)銷售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖圖表：2012-2017年摩托車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖圖表：2012-2017年摩托車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖圖表：2012-2017年摩托車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖圖表：2012-2017年摩托車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖圖表：2011-2017年摩托車制造業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖圖表：2015年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況圖表：2017年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況圖表：2017年1-3月主要貿(mào)易國(guó)摩托車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況圖表：2015年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車出口量及出口額情況圖表：2017年1-3月主要貿(mào)易國(guó)摩托車出口量及出口額情

32、況圖表：2015年1-12月主要省份摩托車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況圖表：2017年1-12月主要省份摩托車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況圖表：2017年1-3月主要省份摩托車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況圖表：2015年1-12月主要省份摩托車出口量及出口額情況圖表：2017年1-12月主要省份摩托車出口量及出口額情況圖表：2017年1-3月主要省份摩托車出口量及出口額情況圖表：2017年1-12月重慶市摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析圖表：2017年1-3月重慶市摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析圖表：2017年1-12月廣東省摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析圖表：2017年1-3月廣東省摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析圖表：20

33、14-2017年廣東摩托車出口量?jī)r(jià)趨勢(shì)圖圖表：2017年1-12月江蘇省摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析圖表：2017年1-3月江蘇省摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析圖表：2017年1-12月浙江省摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析圖表：2017年1-3月浙江省摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析圖表：2013-2017年末輕騎總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)圖表：2013-2017年輕騎營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)圖表：2017年輕騎營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)圖表：2014-2017年輕騎現(xiàn)金流量圖表：2017年輕騎現(xiàn)金流量圖表：2017年輕騎主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)圖表：2017年輕騎主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品圖表：2017年輕騎主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域圖表：2

34、014-2017年輕騎成長(zhǎng)能力圖表：2017年輕騎成長(zhǎng)能力圖表：2014-2017年輕騎短期償債能力圖表：2017年輕騎短期償債能力圖表：2014-2017年輕騎長(zhǎng)期償債能力圖表：2017年輕騎長(zhǎng)期償債能力圖表：2014-2017年輕騎運(yùn)營(yíng)能力圖表：2017年輕騎運(yùn)營(yíng)能力圖表：2014-2017年輕騎盈利能力圖表：2017年輕騎盈利能力圖表：2013-2017年末中國(guó)嘉陵總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)圖表：2014-2017年中國(guó)嘉陵?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)圖表：2017年中國(guó)嘉陵?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)圖表：2014-2017年中國(guó)嘉陵現(xiàn)金流量圖表：2017年中國(guó)嘉陵現(xiàn)金流量圖表：2017年中國(guó)嘉陵主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)圖表：

35、2017年中國(guó)嘉陵主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品圖表：2017年中國(guó)嘉陵主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域圖表：2014-2017年中國(guó)嘉陵成長(zhǎng)能力圖表：2017年中國(guó)嘉陵成長(zhǎng)能力圖表：2014-2017年中國(guó)嘉陵短期償債能力圖表：2017年中國(guó)嘉陵短期償債能力圖表：2014-2017年中國(guó)嘉陵長(zhǎng)期償債能力圖表：2017年中國(guó)嘉陵長(zhǎng)期償債能力圖表：2014-2017年中國(guó)嘉陵運(yùn)營(yíng)能力圖表：2017年中國(guó)嘉陵運(yùn)營(yíng)能力圖表：2014-2017年中國(guó)嘉陵盈利能力圖表：2017年中國(guó)嘉陵盈利能力圖表：2013-2017年末宗申動(dòng)力總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)圖表：2014-2017年宗申動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)圖表：2017年宗申動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入和凈

36、利潤(rùn)圖表：2014-2017年宗申動(dòng)力現(xiàn)金流量圖表：2017年宗申動(dòng)力現(xiàn)金流量圖表：2017年宗申動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)圖表：2017年宗申動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品圖表：2017年宗申動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域圖表：2014-2017年宗申動(dòng)力成長(zhǎng)能力圖表：2017年宗申動(dòng)力成長(zhǎng)能力圖表：2014-2017年宗申動(dòng)力短期償債能力圖表：2017年宗申動(dòng)力短期償債能力圖表：2014-2017年宗申動(dòng)力長(zhǎng)期償債能力圖表：2017年宗申動(dòng)力長(zhǎng)期償債能力圖表：2014-2017年宗申動(dòng)力運(yùn)營(yíng)能力圖表：2017年宗申動(dòng)力運(yùn)營(yíng)能力圖表：2014-2017年宗申動(dòng)力盈利能力圖表：2017年宗申動(dòng)力盈利能力圖表：2013-2017年末錢江摩托總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)圖表：2014-2017年錢江摩托營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)圖表：2017年錢江摩托營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)圖表：2014-2017年錢江摩托現(xiàn)金流量圖表：2017年錢江摩托現(xiàn)金流量圖表：2017年錢江摩托主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)圖表：2017年錢江摩托主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品圖表：2017年錢江摩托主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域圖表：2014-2017年錢江摩托成長(zhǎng)能力圖表：2017年錢江摩