柴油機(jī)控制介紹_圖文

1、  DCU 系列發(fā)電機(jī)控制及附件 MARINE ENGINE CONTROL & ACCESSORIES DCU305 R2 柴油機(jī)控制儀                P1 DCU305 R3 柴油機(jī)控制儀                P3 DCU410 柴油機(jī)控制儀                  &#

2、160;   P4 柴油機(jī)機(jī)旁控制的整體解決方案    P8 傳感器  線束  控制箱  現(xiàn)場服務(wù)與全球服務(wù)  特殊產(chǎn)品  Lido Marine Co.,Ltd.  Tianna Industry Park, No.500  Jianyun Rd, Zhoupu, Pudong,    Shanghai 201318 China  Tel:+86 21&#

3、160;5138 8727  Fax:+86 21 5138 8729  Email:lido  上海麗島船舶科技有限公司  上海市浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)建韻路 500 號(hào)天納工業(yè)園  所有柴油機(jī)控制儀獲得 CCS、DNV、LR、GL、ABS、BV、RINA、NK、 KR 等主要船級社型式認(rèn)可 在全球海工市場占 75%份額 被 CATERPILLAR、CUMMINS、VOLVO PENDA 等知名柴油機(jī)廠家選為 專用控制儀 1 DCU305 R2 柴油機(jī)控制器 重慶康明斯出口機(jī)器指定控制器 DCU 30

4、5 R2 DCU  305  R2 是一個(gè)用于控制和監(jiān)測柴油機(jī)運(yùn) 行的電子控制單元，可以用在推進(jìn)系統(tǒng)和發(fā) 電機(jī)組上。 柴油機(jī)上的開關(guān)/信號(hào)發(fā)生源通過接線端子卡 RK-66 連接在控制單元上。 系統(tǒng)配置 項(xiàng)目工程師通過使用用戶友好并且直觀的 windows 程序 Rodolf  R2，非常簡單地就可以 完成配置工作。只要點(diǎn)一下鼠標(biāo)，配置文件 就可輸入到控制單元的閃存內(nèi)。 根據(jù)需要，所有的通道警告、報(bào)警、故障停 車等特性都可以設(shè)置。 對于模擬量的擴(kuò)展，可以使用 6 通道擴(kuò)展模 塊，將模擬量的通道由 5 個(gè)增加到 11 個(gè)。 嵌入的通訊站可以連接 RSP  3

5、05 遙控面板， 或者其它的遙控面板。 安裝 DCU 305 R2 由 3 部分組成：控制面板本身、 端子卡 RK66 以及將這些單元連接起來的電 纜。這些電纜有 2 種標(biāo)準(zhǔn)尺寸可以選擇。 控制面板非常小， 可以安裝在很小的盒子內(nèi)。 端子卡裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的 35mm DIN 軌道上。 船級社認(rèn)證 DCU 305 R2 已通過所有船級社的認(rèn)證。 功能擴(kuò)展 系統(tǒng)提供各種擴(kuò)展模塊用于擴(kuò)展不同的特 性。 特征 可靈活配置的柴油機(jī)控制單元 圖形顯示，直觀界面、菜單 內(nèi)置故障停車通道備份 12 個(gè)開關(guān)量輸入通道 5 個(gè)模擬量 420mA 輸入通道，可 以擴(kuò)展

6、至 11 個(gè) 配置文件密碼保護(hù) 可以配置遙控面板 支持 0-2 個(gè)轉(zhuǎn)速采集傳感器 Modbus 通訊站 日志記錄 啟動(dòng)電池電壓檢測/報(bào)警點(diǎn)設(shè)置 轉(zhuǎn)速檢測/過速值設(shè)置 2 路可配置輸入 2 路可配置繼電器輸出，可擴(kuò)展至 6 個(gè)或 14 個(gè)繼電器 訂貨號(hào)碼 Item  Article # DCU 305 R2 包括 RK66          1006400 AK6 模擬量擴(kuò)展模塊 1075268  MK6 繼電器擴(kuò)展模塊 1075262 MK14 繼電器擴(kuò)展模塊 1075263 RSP305 遠(yuǎn)程

7、面板 1006500 上海麗島船舶科技有限公司 P1 DCU305 R2 功能列表特性 DCU305  R2 可任意配置通道的名稱、報(bào)警值、停車值等，可 以滿足發(fā)電機(jī)組的使用要求，以下列出常見的功能： 電源 啟動(dòng) 自動(dòng)/手動(dòng) 復(fù)位 報(bào)警顯示 冷卻水溫度顯示/報(bào)警 滑油壓力顯示/報(bào)警 蓄電池電壓顯示/報(bào)警 排溫顯示/報(bào)警 超速停車 滑油低壓停車 轉(zhuǎn)速顯示 綜合報(bào)警輸出 三次啟動(dòng)失敗報(bào)警 控制箱擴(kuò)展功能： 緊急停車 防冷凝加熱 怠速、額定轉(zhuǎn)速切換 220VAC/24VDC 無擾動(dòng)切換 淡水加熱 雙電源無擾動(dòng)切換 自檢 停機(jī) 機(jī)旁/遙控 試燈 報(bào)警應(yīng)答 滑油溫度顯示/報(bào)警 電機(jī)出

8、氣溫度顯示/報(bào)警 運(yùn)行累時(shí)顯示 多達(dá) 12 個(gè)開關(guān)量報(bào)警 5 個(gè)模擬量顯示/報(bào)警 最多 6 個(gè)通道的故障停車 應(yīng)急/停泊切換 啟動(dòng)運(yùn)行輸出 遠(yuǎn)程顯示 RSP305 遠(yuǎn)程啟動(dòng)、停車和應(yīng)急停車（需要增加急停 按鈕） 機(jī)旁控制箱內(nèi)所有參數(shù)顯示、報(bào)警信息都可 以在遠(yuǎn)程面板實(shí)現(xiàn) 用單一遠(yuǎn)程面板顯示最多 4 臺(tái)機(jī)的狀態(tài)，簡 化布線，減少故障率 DCU305 的程序修改后 RSP305 自動(dòng)更新 自帶蜂鳴器報(bào)警 上海麗島船舶科技有限公司 P2 DCU305 R3 柴油機(jī)控制器 卡特比勒、康明斯等指定控制器 DCU 305 R3 船級社認(rèn)證 安裝 DCU 305 R3 是在 R2 基礎(chǔ)上發(fā)

9、展起 來的， 在船用柴油機(jī)上已有十余年 的使用歷史。 DCU305  R3 和 R2 一樣和端子卡 RK66 連接， 使用相同的擴(kuò)展模 塊，包括 MK6、MK14、AK6 等等。 DCU  305  R3 已通過所有船級社的 認(rèn)證。 已認(rèn)證船級社： CCS、DNV、LR、ABS、GL、BV、  RINA、NK、KR DCU  305  R3 由 3 部分組成：控制 面板本身、端子卡 RK66 以及將 這些單元連接起來的電纜。這些 電纜有 2 種標(biāo)準(zhǔn)尺寸可以選擇。 控制面板非常小，可以安裝在很 小的盒子內(nèi)。端子卡裝在一個(gè)標(biāo) 準(zhǔn)的 35m

10、m DIN 軌道上。 特征（相比R2增加的功能） J1939CANBUS 端口 可 直 接 讀 取 CUMMINS 、 CATERPILLAR、DEUTZ、VOLVO  PENTA 等柴油機(jī) ECM 內(nèi)數(shù)據(jù) 預(yù)潤滑，可設(shè)置間隔時(shí)間 在電噴柴油機(jī)上，DCU305  R3 比 R2 或其它廠家的控制單元 更有優(yōu)勢。 可直接讀取所有 R3 知名廠家的 ECM 內(nèi)的數(shù)據(jù)， 減少傳感器的重復(fù)， 并將 ECM 內(nèi)的數(shù)據(jù)通過 MODBUS 傳輸 到監(jiān)控系統(tǒng)或其它需要的系 統(tǒng)。 訂貨號(hào)碼 Item  Article # DCU 305 R3

11、 包括 RK66 1006602 AK6 模擬量擴(kuò)展模塊 1075268  MK6 繼電器擴(kuò)展模塊 1075262 MK14 繼電器擴(kuò)展模塊 1075263 RSP305 遠(yuǎn)程面板 1006500 上海麗島船舶科技有限公司 P3 DCU410 柴油機(jī)控制器 無與倫比的最新技術(shù)柴油機(jī)控制器，眾多柴油機(jī)廠家的選擇 DCU 410 是最新技術(shù)的柴油機(jī)控制器，發(fā) 電用、推進(jìn)用或其它特殊用途的柴油機(jī)均 可使用，具有內(nèi)置服務(wù)器和使用者友好型 人機(jī)界面。    DCU410 內(nèi) 置 的 服 務(wù) 器 可 通 過 本 地 的 ETHERNET 網(wǎng)絡(luò)登陸，并對參數(shù)

12、進(jìn)行配置 （具有密碼保護(hù)） 通過 DCU410 也可對 。  相連的  安保單元 SDU410 進(jìn)行配置。    DCU410 內(nèi)有若干預(yù)設(shè)的顯示模版， 也可以 根據(jù)客戶需要定制。用戶配置的文件可以 保存在 DCU410 內(nèi)，或外部存儲(chǔ)設(shè)備以備 以后使用。通過以太網(wǎng)絡(luò)也可對 DCU410 進(jìn)行遠(yuǎn)程配置和故障診斷。    DCU410 可連接若干 RIO410 進(jìn)行擴(kuò)展。每 個(gè) RIO410 模塊含有數(shù)量眾多的數(shù)字和模 擬量通道。  DCU410 背面 I/O 通道 上海麗島船舶科技有限公司 P4 上海麗島船舶科技有限公司 P

13、5DCU410柴油機(jī)控制器無與倫比的最新技術(shù)的柴油機(jī)控制器,眾多柴油機(jī)廠家的選擇 技術(shù)規(guī)格  通道名稱  通道數(shù)  條件   最小值 典型值 最大值  單位  說明  電源輸入  2  18 24 32 VDC   開關(guān)量輸入   8 low=0 2 high=8 32  24  VDC  Optocoupled  4 20mA  輸入

14、 4  0 4 20 25 mA  精度 : +/ 0.5% of  range  PT100 輸入  4  0  800 C  精度 : +/ 2.0% of  range  可配置  24V 輸出  4   24  V  典型 : 電壓供應(yīng)  

15、 0.5V  可配置繼電器輸 出  2  0  1 A  Potential  free  轉(zhuǎn)速采集  1  0.1 4 5 32 10 32 kHz  Vpp  磁脈沖采集  CAN  J1939 1   250  kbps   以太網(wǎng)  1  &

16、#160;10  Mbps   Modbus  TCP  1   10  Mbps   Modbus  RTU  1   19200 baud   CANopen® 1   250  kbps   RIO 連接端口  1   19200 baud &

17、#160;可連接若干 RIO 單元  SDU 連接端口 1   19200 baud   USB  端口  1      USB  1.1 繼電器擴(kuò)展模塊  1      用于連接 MK 14 系統(tǒng)配置z 所有在系統(tǒng)中使用的模塊均可通過 DCU 的z 所有配置保存在 .cfg 文檔內(nèi)z 可配置頁面的顯示儀表名稱、量程、布局等z 配置文件可

18、上傳到 USB 存儲(chǔ)卡上上海麗島船舶科技有限公司 P6 DCU410 柴油機(jī)控制器DCU410主要功能介紹設(shè)置菜單z 自動(dòng) /手動(dòng)、機(jī)旁 /遙控、預(yù)潤滑越控、報(bào)警聲設(shè)置z 運(yùn)行時(shí)間:從啟動(dòng)開始、從上次預(yù)設(shè)的時(shí)間起點(diǎn)開始、總運(yùn)行時(shí)間 z 服務(wù)時(shí)間間隔設(shè)置設(shè)置菜單z 背光設(shè)置 10%、 50%、 100%、自動(dòng)調(diào)節(jié) z 顯示單位公制、英制設(shè)置 z 顯示界面風(fēng)格設(shè)置 z 密碼設(shè)置. . . . . . DCU 可提供更多的設(shè)置功能DCU410柴油機(jī)控制器系統(tǒng)擴(kuò)展 復(fù)雜配置示意圖   上海麗島船舶科技有限公司 P7上海麗島船舶科技有限公司 P8     

19、60;                                          傳感器和線束為英國康明斯生產(chǎn)的 QSM11線束 為重慶康明斯出口機(jī)器生產(chǎn)的線束上海麗島船舶科技有限公司 P9 柴油機(jī)機(jī)旁控制的整體解決方案