電動車維修故障全集

1、電動車維修故障全集電動車維修全集：電動車常見故障及排除方法 1、儀表顯示正常，電機不轉(zhuǎn)1故障原 因閘把損壞判斷 調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷 電機損壞判斷 控制器損壞2故障排除 拔下剎把插座常開型剎把 。如電機運轉(zhuǎn)，那么為剎把故障，應(yīng)更換剎把。 轉(zhuǎn)把源 5V 電 壓正常，檢測轉(zhuǎn)把信號電壓，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，信號電壓應(yīng)在 0.84.2V由低向高變化。如電壓無 變化且小于IV，貝U為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測電機霍爾信號黃、綠、藍線。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，那么電機霍爾損壞， 應(yīng)更換電機或電機霍爾元件。分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉(zhuǎn)動電機，每相電壓應(yīng)在 05V 之間變

2、化，如電壓無變化貝為電機霍爾損壞，應(yīng)更換電機或電機霍爾元件。如 每相電壓變換正常，且供電正常，貝控制器損壞，更換控制器。 用萬用表檢測控制器電 源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V 電池充足電，如無電壓，應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn) 把電源電壓接轉(zhuǎn)把的紅、黑線，正常電壓在56V，如無5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電 壓恢復(fù)5V，那么可能為電機霍爾元件短路，如仍無 5V電壓，那么為控制器故障，應(yīng)更換控制 器。 首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把和電機霍爾開頭有無短路， 一般下雨受潮后更容易造成接頭短路， 因此要注意轉(zhuǎn)把接頭防水，假設(shè)控制器損壞后更換新控制器前首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把和電機霍爾開 關(guān)是否短路？否那么會造成更換控制器連續(xù)損壞

3、！ 或電機不轉(zhuǎn)， 重點檢查電機霍爾開關(guān)和 轉(zhuǎn)把信號，假設(shè)一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內(nèi)部功率管短路，應(yīng)立刻切斷電源。 2、電機時停時轉(zhuǎn) 1故障原因 電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)。 電池接頭接觸不良。 調(diào)速轉(zhuǎn)把線線要斷未斷。 剎車斷電開關(guān)出現(xiàn)故障。 電源鎖損壞接觸不良。 線路接 插件接插不良。 控制器內(nèi)元件焊接不牢。 電機內(nèi)炭刷及導(dǎo)線線組有虛焊。 2故障排除 檢測電池電壓，給電池補充電。調(diào)整或更換插頭。 重新連接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)。 更換電源鎖。 重新插接線路。 更換控制器。 更換電機。 3、電機不轉(zhuǎn)，儀表無顯示 1故障原因 熔斷絲管燒壞。 電池損壞。 電池線虛焊斷路。 電源鎖

4、壞。 電池觸點或插頭接觸不良。 2故障排除：用萬用表 電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無 開路，如電池輸出端電壓正常，應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和 線纜有無斷線、插接不良。 4、電機轉(zhuǎn)速慢 1故障原因 調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。 電池容量 缺乏或充不進電。 控制器出現(xiàn)故障。 電機出現(xiàn)故障。2故障排除 檢測調(diào)速手抱 調(diào)速信號線綠線電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓，會導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。 給電池補充電。 更換控制器或電機。 5、電 機抖動無刷1故障原因 電機霍爾接插件不良。 轉(zhuǎn)把接觸不良。 速度信號線

5、有干擾。2故障排除： 電機霍爾接插件不良，重新接插。轉(zhuǎn)把接觸不良，重新接插。速度信號線有干擾，試換控制器和儀表。電動自行車在使用過程中產(chǎn)生抖動，一般是由于電機霍爾開關(guān)接插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良所致。因此重點檢查接插件，特別 是電機霍爾開關(guān)接插件。6、電機噪音大 1故障原因： 電機內(nèi)軸承間隙大。 電機轉(zhuǎn)子掃膛。磁鋼松動、脫落。 電機內(nèi)部軸向竄動。 有刷電機換向器外表氧化、燒 蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。炭刷架松動、炭刷架不正。2故障排除： 更換軸承。 重新修理定子、轉(zhuǎn)子。重新粘接磁鋼。 軸向增加適宜墊圈。 清洗換向器外表層或焊牢換向片。 調(diào)整炭刷架。 7、飛車 1故障原因： 調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞或

6、地線黑線斷路或插件不良?？刂破鞴收嫌兴?故障排除： 斷開調(diào)速把，如果正常，說明控制器正常，應(yīng)檢查調(diào)速把和地線。斷開調(diào)速把后車仍不停，那么控制器損 壞，更換控制器。 假設(shè)一通電源車輪就轉(zhuǎn)，遞增速度很快，通稱 "飛車"，多數(shù)是轉(zhuǎn)把地線 接觸不良性循環(huán)所致。 因此重點檢查轉(zhuǎn)把接地。 8、儀表盤無電源顯示， 電機運轉(zhuǎn)正常 1故障原因： 儀表正負極引線間無電壓，導(dǎo)線或接插件短路。儀表損壞。2故障排除： 用萬用表直流 50V 檔，檢測儀表正負極電壓。如電壓正常，那么儀表損壞。無電壓，那么 導(dǎo)線或接插件斷路，檢查線纜和接插件。9、儀表電壓顯示正常，轉(zhuǎn)速顯示異常，電機運轉(zhuǎn)正常1故障原因：

7、儀表損壞。速度信號線黑/白短路?？刂破鳠o速度顯 示。 2故障排除： 有刷和 48V 無刷：用萬用表電壓擋檢測速度信號線和電源正極 48V 無刷檢測速度信號和負極兩者間電位隨電機運轉(zhuǎn)速度，電壓由低向高變化36V車型有0 36V變化，48V有刷有048V變化，48V無刷有025V變化。如無變化應(yīng)檢查速度信號 線接插是否正常？有無短路？如電壓變化正常，屬儀表故障，如速度顯示偏低可用螺絲刀 調(diào)整儀表盤上速度調(diào)整電位器，至正常即可。36V無刷：先檢查儀表盤和控制器速度線黑 /白連接線有無短路。如正?？蓪⒖刂破魉俣刃盘柧€和電機霍爾線細黃、綠、藍任一 相線接。如速度正常那么控制器損壞，如仍無顯示，那么小儀表

8、損壞。10、喇叭失控 1故障原因： 喇叭損壞。 喇叭開關(guān)損壞。 連接線或接插件短路。 2故障排除： 按下喇叭開關(guān)后用萬用表電壓擋檢測喇叭連線兩端電壓，電壓正常，那么喇叭損壞。如無電 壓，那么喇叭開關(guān)損壞或?qū)Ь€斷路。將喇叭開關(guān)兩線短接試驗，即可快速查找故障點。如電子喇叭正負極反接，喇叭無音。11、大燈不亮 1故障原因： 燈泡壞。 大燈開關(guān)壞。 導(dǎo)線或接插件短路。 2故障排除： 維修方法與維修喇叭相同。12、轉(zhuǎn)向燈不亮 1故障原因： 閃光器損壞。 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞。 導(dǎo)線或接插件短路。 2故 障排除： 左右閃光燈同時不亮，閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右 轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)向燈亮，那

9、么說明閃光器完好，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)和燈泡。13、連續(xù)燒壞熔斷絲 1故障原因： 控制器損壞。 儀表短路。 燈座短路。 線纜破損后短路。 蓄電池正負極反接 更換電池后或使用其他品牌電池盒 。2故障排除： 拔下電池插頭， 翻開電門開關(guān)，關(guān)掉所有燈具開關(guān)。用萬用表電阻擋測量插頭簡易車觸點之間電阻 如電阻極小，接近0Q,說明線路有短路，可用斷路法檢測。如拔下控制器電源接頭，電顯恢復(fù)正常，說明控制器損壞。如仍不正常，可將儀表等拔下試驗，以次類推。如大燈或轉(zhuǎn) 向燈開關(guān)翻開燒壞熔斷絲，應(yīng)檢查大燈燈座或轉(zhuǎn)向燈燈座有無短路。14、電池一次充電后行駛里程缺乏"續(xù)行里程"是按新電池時充滿電，騎行者重

10、量配置 75kg,環(huán)境溫度為25土 5C,風速不大于3m/s，在平坦的二級公路上騎行，騎至電池電壓小于10.5V予以斷電，在以上條件下得到的騎和里程。影響續(xù)行里程的因素很多：如電池的新舊程度，一組全新 的電池，其實際的"續(xù)行里程"可能會超過50Km，而使用了一段時間的電池其"續(xù)行里程"會 有所下降，這主要是由于電池的容量隨著時間的增加而有所下降。另外，實際的負載重量， 路面是否平坦，有無上下坡、風速、風向、行駛中剎車、啟動的次數(shù)、輪胎是否充足氣以 及正確的充電方法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素會影響實際 "續(xù)行里程"的長短在25C標 準溫

11、度時，每下降 1C,續(xù)行里程大約會縮短 0.5km。迅速查找電動自行車故障及排除方 法車不轉(zhuǎn)即電動機不轉(zhuǎn) 1 有電情況下，翻開電源鎖 用萬用表測量電動機引線有無電 壓，可立即判斷出控制器至電動機引線間或控制線路的故障測量結(jié)果有電壓，那么斷定：電動機壞或控制器至電動機引線間有斷路故障， 應(yīng)予以排除 測量結(jié)果有元電壓， 那么斷定： 控制器線路有故障，應(yīng)進行下一步檢查 2測量方法：把控制器制動斷電插頭斷開，再轉(zhuǎn) 運調(diào)整手柄 假設(shè)車轉(zhuǎn)動，那么斷定：制動斷電開關(guān)已壞，造成短路故障，應(yīng)更換制動斷電開 關(guān)假設(shè)車不轉(zhuǎn)，那么再用一個好的調(diào)速手柄替換原調(diào)速手柄試驗。如車轉(zhuǎn)動，那么斷定：原來 調(diào)整手柄已壞，造成電動

12、機不轉(zhuǎn)，應(yīng)更換新手柄 假設(shè)用新調(diào)速手柄電動機仍然不動，那么斷 定：控制器壞，應(yīng)換用新控制器3測量電池盒觸點，可立即判斷因電源局部造成不轉(zhuǎn)的故障測量方法：用萬用表 DC 電壓擋測量電池盒觸點，有無電壓顯示 假設(shè)無電壓顯示， 翻開電源鎖，儀表盤指針燈也不亮，那么斷定a熔絲管熔絲斷b、電線脫落焊頭斷 假設(shè)有電壓顯示，翻開電源鎖，儀表盤顯示燈不亮，那么斷定：電源鎖壞了，不通電，應(yīng)換用新鎖翻開電源鎖，車轉(zhuǎn)動不停，無法制動驚車現(xiàn)象檢查方法：將控制器與調(diào)速手柄插頭斷 開三線插頭7、8 9,可立即斷定調(diào)速手柄或控制器的故障 斷開調(diào)速手柄插頭后，打 開電源鎖車不轉(zhuǎn)，那么斷定：調(diào)速手柄已壞，應(yīng)換用新的；如是感光片

13、或磁鋼片脫落，應(yīng)重 新裝好或粘貼好 斷開調(diào)速手柄插頭后，翻開電源鎖車還是不轉(zhuǎn)，那么斷定：控制器已壞， 應(yīng)更換電源鎖翻開不通電或一翻開不燒斷電池盒熔絲檢查方法：斷開控制器電源插頭,可 立即斷定故障所在 斷開電源插頭后，翻開電源鎖，如燒斷熔絲，那么斷定：a大局部短路；b、喇叭局部短路；c、電源鎖內(nèi)短路；d、儀表盤內(nèi)有短路的地方，應(yīng)予以排除 先 把電池插頭接好后，再把對頂角插頭斷開，翻開電源鎖，如不再燒斷熔絲，那么斷定：電機 有故障，應(yīng)查清后，針對性修復(fù)或更換 如按、方法操作后還燒熔絲，那么斷定：控制 器有故障，更換控制器 還有一種情況是， 熔絲管型號選擇不當， 容許電流小于要求值 熔 絲太細，承受

14、不了電動自行車電流，應(yīng)選擇20A熔絲車速慢電機轉(zhuǎn)速低對光電式調(diào)速手柄，翻開手柄，取出感光片，如電機恢復(fù)運轉(zhuǎn)并正常，可斷定感光片太臟，影響 透光度造成車速變慢。應(yīng)清洗或換用新感光片與此同時將發(fā)光裝置清潔一次用萬用表 DC 電壓擋測量控制器電源電壓和電機引線電壓， 轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄，電壓變化應(yīng)在 1V 以下， 假設(shè)變化超過1V，那么斷定：控制器有故障，應(yīng)更換 電機轉(zhuǎn)動時，不異常雜音，或運行時 電機外殼過熱用手觸摸燙手 ，那么斷定：電機有故障，應(yīng)予以修理或更換 電池電壓過 低，空載電壓低于36V，運行狀態(tài)下，會臨近欠壓狀態(tài)，動車小，車速慢，沒有勁，原因 在電池，可能的原因是：a運行里程過長，電能用盡，應(yīng)

15、及時充電；b、電池充滿后，一次行程缺乏12.5Km，說明電池壽命終止，應(yīng)更換電池 充電器出現(xiàn)故障，電池沒有充好， 卻誤認為已經(jīng)充足，造成車速過慢，沒有勁。應(yīng)及時修理或更換，以便盡快將電池充好 不排除電機本身存在設(shè)計問題和制造中存在問題，解決的唯一方法是換用合格電機。： 1.如何判斷電動車電機是 60°或者是 120°？拔掉斷開霍爾插頭，然后開電門鎖。慢擰 轉(zhuǎn)把，電機有動靜表示電機 60°。假設(shè)一點動靜也沒有就是 120° 。2.怎么把 60 度電機改成120度電機？把電機翻開，中間一個霍爾反一個面裝好。就可以改為120 度。3.電動車原是霍爾剎把怎么換成

16、 2根線剎把，接線怎么相接呢？三根線的構(gòu)成是紅 +5 伏、黑地線、 綠剎車信號，這樣的剎車叫電磁剎車，熟稱 ABS 剎車。新的控制器上的剎把是 2 根的， 你只需要接黑線和剎車信號新就可以， 紅線不用了就可以。 4.無刷電動車中霍爾代換應(yīng)注意 什么？不同電機中的霍爾有何區(qū)別？首先看霍爾的排列順序，有字的一面為正面，沒字的 一面為反而。如按正、正、正排列電機就是60度，如按正、反、正排列就是 120 度電機。要換最好全部換成同一型號的霍爾。焊接時要快、準，接線要按原來的順序相接，不能搞 錯。無刷電機'一般分為120度和60度，帶換的時間應(yīng)看看以前霍耳是什么位置？如果在控 制器也壞了的情況

17、下可以換一個無霍耳控制器， 那樣不會太麻煩。 5.如何判斷電動車電機是 多少瓦?又如何才能知道它是 60 度還是 120度?簡易車一般是 180-250瓦，踏板一般是 350 瓦，電摩一般是 500-800瓦！再有就是看電機上的鋼印了！ 無刷電機里的三個霍爾組件都是 平行擺放的就是 60度的電機！要是其中有一個呈翻轉(zhuǎn) 180度位置擺放的就是 120度的電機！ 電動車一般250W,350W電摩就是500W,750W電機有鋼印在上面有功率大小。6.如何快速檢 測無刷電機是否好壞不考慮霍爾元件？簡單的方法 :在三根相線懸空的情況下 ,電機用手 空轉(zhuǎn)應(yīng)無阻力 ,任意兩根相線短路 ,電機有明顯間斷阻力

18、,且阻力一致。 7.三合一電子喇叭換為 鐵喇叭 ,如何接線呢？一路一路的來，找到轉(zhuǎn)向的那個開關(guān)，然后順著轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的線找 到接三合一喇叭的線，找到喇叭開關(guān)，然后順著這根線，找到喇叭線。其他線也是如此。 8.如何檢測電瓶好壞， 如何檢測電瓶容量？直接用電爐絲放電， 然后量電壓。 電壓下降不合 常理的快的，這個電池就完 了。 9.無刷電機其中有一根繞組線與其他任意一根短路，沒有 阻力，說明什么，要不要緊？說明其中一個線已經(jīng)斷了， 3 根粗線分別接觸，都應(yīng)該有阻力才行，如果其中一根沒有阻力，那么斷了。10.電動車正極搭鐵有6v左右的電，會不會損耗11.一組新電池裝車用幾個月電量，損耗嚴重嗎？漏電了

19、，用搖表分步檢測。排除法解決后 ,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)不能跳燈 ,換了充電器也是這樣 ,像這種情況廠家可退的嗎 ?應(yīng)該可以退，但超過一 定期限廠家只會給換維護電池。幾個月不至于不能跳 燈 啊，這種情況起碼要 1 年以上才 能出現(xiàn)缺水。電池燈不變 ，發(fā)熱，以至于變形。12量霍爾問題-量無刷電機霍爾是不 是用機械萬用表量更為準確？就用數(shù)字表來量，1.把表轉(zhuǎn)到直流 20V 的位置，翻開電源把黑表筆接地線黑線紅的分別接黃 -綠-藍慢慢轉(zhuǎn)動電機看有沒有 05v 的電壓有就是好的。 或者把表轉(zhuǎn)到測通斷檔拔開霍耳與控制器的插頭， 測電機霍爾用黑筆接 +極紅的分別接黃綠 藍一般的阻值在 650 左右。首先疑心霍爾有問題的話

20、可以翻開電機，把檢測儀和電機線連 好用一塊小的強磁在霍爾上來回試只要檢測儀的燈有滅有亮就正常，如常亮或常滅就有問 題。 13.今天朋友轉(zhuǎn)來一臺車，電機咯噔咯噔響。將其控制器裝在其他車上正常仔細檢查發(fā) 現(xiàn)電機轉(zhuǎn)一圈響一下排除機械故障后翻開電機發(fā)現(xiàn)一塊磁鋼碎掉 未脫落 一塊不完整廠 家填縫的大半塊換掉碎的依舊看來只有換無霍爾控制器了。做工這么差啊，可能是磁場 不均勻的問題，霍爾無法準確定位導(dǎo)致。朋友說的對我也遇到和你一樣的問題我的是和平 電車，電機換過霍爾和控制器以后就和你說的問題一樣，我試過好屢次也不行。最后也是 裝一個無霍爾控制器一切正常。 14.在查線路時， 有時候有表是不管用的大家不防用燈

21、試試。 我遇過用表量有電就是不行，用燈就不亮。有電壓不一定有電流，那是電池的虛電壓。負 載后就會跌落。 15.元朗的 60°控制器怎么改成 120°的？將芯片 4腳的下拉電阻改為上拉 即可。 16.一電動車不走拔掉后尾燈正常何故？換尾燈燈燈泡試試。有剎車燈，剎車燈或燈 座漏電了，導(dǎo)致剎車信號直接經(jīng)過燈絲到地了。17.怎樣在將高電平剎車用在低電平剎車？可以改，直接在轉(zhuǎn)把信號線上接出一個二極管二極管正極接轉(zhuǎn)把信號 ，二極管負極接剎 把線就可以了。18老燒控制器和轉(zhuǎn)把？控制器用的是天津松正4 8 15E的智能控制器， 儀表是帶助力和定速顯示的，用戶來時是儀表無電量顯示，加速無反映

22、檢查發(fā)現(xiàn)控制器，轉(zhuǎn)把，儀表壞東西了，全更換后一切正常，可誰知剛回去用了兩天又來了，故障照舊，沒方法連電機一起換了，用戶開回家?guī)滋煊职l(fā)生同樣問題。主電纜線局部是不是有漏電，接 觸不好，破皮等現(xiàn)象??？線路沒查到問題 ,但發(fā)現(xiàn)助力傳感器異常 ,拔掉后開了兩天沒發(fā)現(xiàn)問 題重現(xiàn) ,不知是不是這個原因。 19.今天修了一個小鳥電動車。她的充電器壞了，我換了無錫 源能達的充電器換了兩個壞了，兩個都是燒電阻正負級我看了也沒有問題就是搞不懂為什 么？在用萬用表再確定下電池正負極和充電器正負極和電壓。有的電瓶也有正負極反的情 況呢。紅的是負，黑的是正。小鳥電動車的N是負，L是正，確認一下！中間是正的？? 就是想壟斷售后啊，這樣的話就沒有通用性了。20.48V500W無刷電摩，轉(zhuǎn)速變慢，換了兩個轉(zhuǎn)把也是一樣，直接短接轉(zhuǎn)把正5V與信號線，速度那么正常，是不是控制器出現(xiàn)問題了呢？ 以前遇到過此種故障，拔開限速線就行了，可這回不知是啥問題？