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1、填空題每空一分,共計(jì)15分1 .精沖時(shí),剪切區(qū)內(nèi)的金屬處于三向()應(yīng)力狀態(tài),從而提高了材料的()。2 .彈壓卸料板具有()和()的雙重作用。3 .擋住條料搭邊或沖孔件輪廓以限制條料送進(jìn)距離的定位零件稱為()4 .由于凸、凹模間隙的存在,沖孔件小端尺寸等于()尺寸5 .屈強(qiáng)比為/%越(),板料由屈服到破裂的塑性變形階段越長(zhǎng),有利于沖壓成形。6 .搭邊和余料是與排樣形式和沖壓方式有關(guān)的廢料,屬于()廢料。7 .采用定距側(cè)刃時(shí),側(cè)刃切邊工序與首次沖孔同時(shí)進(jìn)行,以便控制送料()。8 .當(dāng)作用于毛坯變形區(qū)內(nèi)壓應(yīng)力的絕對(duì)值最大時(shí),在這個(gè)變形方向上一定是()變形。9 .導(dǎo)板式落料模的上?;爻虝r(shí)不允許凸模()
2、導(dǎo)板,以保證對(duì)凸模的()作用。10 .固定卸料板結(jié)構(gòu)也稱為()卸料裝置,常用于較()、厚度較()、精度要求不高的工件卸料。單項(xiàng)選擇題每題2分共計(jì)20分1 .沖裁變形過程中的塑性變形階段形成了0A、光亮帶B、毛刺C、斷裂帶2 .模具的壓力中心就是沖壓力的作用點(diǎn)。A、最大分力B、最小分力C、合力3 .導(dǎo)板模中,要保證凸、凹模正確配合,主要靠導(dǎo)向。A、導(dǎo)筒B、導(dǎo)板C、導(dǎo)柱、導(dǎo)套4 .平端面凹模拉深時(shí),坯料不起皺的條件為t/D。A、>(0.090.17)(ml)B、<(0.090.17)(l/m1)C、>(0.090.017)(1m)D、>(0.090.17)(1/m+1)5
3、.分開加工的凸模、凹模,為了保證凸模與凹模的沖裁間隙,它們的制造公差必須滿足的條件是A、"十"*Zmax-ZminB、& p+6d-Zmax-ZminC、Z maxZmin6 .斜刃沖裁比平刃沖裁有的優(yōu)點(diǎn)。A、模具制造簡(jiǎn)單B、沖件外形復(fù)雜C、沖裁力小7 .點(diǎn)的主應(yīng)力狀態(tài)圖有種。A、3種B、6種C、9種D、12種8 .為使沖裁過程的順利進(jìn)行,將梗塞在凹模內(nèi)的沖件或廢料順沖裁方向從凹??字型瞥?所需要的力稱為C。A、推料力B、斜料力C、頂件力9 .模具的合理間隙是靠4口尺寸及公差來實(shí)現(xiàn)A、凸模B、凹模C、凸模和凹模D、凸凹模10 .精度高、形狀復(fù)雜的沖件一般采用四模形式
4、。A、直筒式刃口B、錐筒式刃口C、斜刃口三判斷題每題1分共計(jì)10分1、物體的塑性僅僅取決于物體的種類,與變形方式和變形條件無關(guān)。???()2、形狀復(fù)雜的沖裁件,適于用凸、凹模分開加工。()3、利用結(jié)構(gòu)廢料沖制沖件,也是合理排樣的一種方法。()4、采用斜刃沖裁時(shí),為了保證工件平整,落料時(shí)凸模應(yīng)作成平刃,而將凹模作成斜刃。()5、從應(yīng)力狀態(tài)來看,窄板彎曲時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)是平面的,而寬板彎曲時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)則是立體的。()6、一般來說,彎曲件愈復(fù)雜,一次彎曲成形角的數(shù)量愈多,則彎曲時(shí)各部分相互牽制作用愈大,則回彈就大。()7、坯料拉深時(shí),其凸緣部分因受切向壓應(yīng)力而易產(chǎn)生失穩(wěn)而起皺。()8、拉深時(shí),拉深件的壁
5、厚是不均勻的,上部增厚,愈接近口部增厚愈多,下部變薄,愈接近凸模圓角變薄愈大。壁部與圓角相切處變薄最嚴(yán)重。()9、脹形變形時(shí),由于變形區(qū)材料截面上的拉應(yīng)力沿厚度方向分布比較均勻,所以卸載時(shí)的彈性回復(fù)很小,容易得到尺寸精度高的沖件。()10、壓縮類外緣翻邊與伸長(zhǎng)類外緣翻邊的共同特點(diǎn)是:坯料變形區(qū)在切向拉應(yīng)力的作用下,產(chǎn)生切向伸長(zhǎng)類變形,邊緣容易拉裂。()四簡(jiǎn)答題每題5分共計(jì)25分1、什么是孔的翻邊系數(shù)K?影響孔極限翻邊系數(shù)大小的因素有哪些?2、校形工藝的特點(diǎn)是什么?3、汽車覆蓋件拉深模具有何特點(diǎn)?4、工藝切口的布置原則是什么?5、精密級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有哪些基本要求?能注圓角用寸三分析題(15分)零
6、件簡(jiǎn)圖:如圖所示。生產(chǎn)批量:大批量材料:鍍鋅鐵皮材料厚度:1mm試選確定合理的沖壓工藝。五計(jì)算題(15分)厚 度工法求出圖示為一落料件,它的尺寸分別是:a=8Oo-o.42mm,b=4O0o.34mm,c=350-o.34,d=22±0.14mm,e=150-o.12mnm已知t=1mm,材料10鋼,2Cmin=0.1mm,2Cmax=0.14mm,利用配作加凸凹模的尺寸。繪出凸凹模并標(biāo)注出尺寸。材料厚度非圓形圓形10.750.50.750.5t(mm)工件公差<1<0.160.170.35>0.36<0.16>0.1612<0.200.210.4
7、1>0.42<0.20>0.20答案:一填空題每空一分,共計(jì)15分1.壓塑性3 .壓料卸料4 .擋料銷5 .凸模6 .大7 .工藝8 .步距9 .壓縮10 離開導(dǎo)向11 .剛性硬厚二單項(xiàng)選擇題每題2分共計(jì)20分1. A2.C3.C4.C5.B6.C7.C8.C9.C10.B三判斷題每題1分共計(jì)10分1、(X)2、(X)3、(V)4(V)5、(V)6、(X)7、(,)8、(V)9、(V)10、(X)四簡(jiǎn)答題每題5分共計(jì)25分(1)、在圓孔的翻邊中,變形程度決定于毛坯預(yù)孔直徑d0與翻邊直徑D之比,即翻邊系數(shù)K:&/從上式可以看出:K值越大,則表示變形程度越??;而K值越小,
8、則表示變形程度越大。當(dāng)K值小到材料即將破裂時(shí),這時(shí)的翻邊系數(shù)稱為極限翻邊系數(shù)Kmin。影響孔翻邊系數(shù)大小的因素主要有以下幾個(gè)方面:1、材料的塑性越好,則極限翻邊系數(shù)越小;2、預(yù)孔的表面質(zhì)量越好,極限翻邊系數(shù)值越小。3、預(yù)孔直徑材料厚度t的比值(d0/t)越小,即材料越厚,翻邊時(shí)越不容易破裂,極限翻邊系數(shù)可以取得越小。4、凸模的形狀與翻邊系數(shù)也有很大的關(guān)系,翻邊時(shí)采用底面為球面的凸模要比底部為平面的凸模的翻邊系數(shù)取得小一些(2)、校形工藝有如下特點(diǎn):1、校形的變形量都很小,而且多為局部的變形;2、校形工件的尺寸精度都比較高,因此要求模具成形部分的精度相應(yīng)地也應(yīng)該提高;3、校形時(shí)的應(yīng)力、應(yīng)變的性質(zhì)
9、都不同于前幾道工序的應(yīng)力應(yīng)變。校形時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)應(yīng)有利于減少回彈對(duì)工件精度的影響,即有利于使工件在校形模作用下形狀和尺寸的穩(wěn)定。因此校形時(shí)工件所處的應(yīng)力應(yīng)變要比一般的成形過程復(fù)雜得多。4、校形時(shí),都需要在壓力機(jī)滑塊在下死點(diǎn)位置時(shí)進(jìn)行。因此,校形對(duì)所使用設(shè)備的剛度、精度要求高,通常在專用的精壓機(jī)上進(jìn)行。如果在普通壓力機(jī)進(jìn)行校形,則必須設(shè)有過載保護(hù)裝置,以防損壞設(shè)備。(3)、汽車覆蓋件拉深模具主要有以下特點(diǎn):1、覆蓋件拉深模的凸模、凹模、壓邊圈一般都是采用鑄鐵鑄造而成,為了減輕重量,其非工作部位一般鑄成空心形狀并有加強(qiáng)筋,以增加其強(qiáng)度和剛性;2、在工件底部壓筋部分相對(duì)應(yīng)的凹模壓邊圈的工作面,一般采用
10、嵌塊結(jié)構(gòu),以提高模具壽命和便于維修;3、為了防止拉深件起皺,在凸緣部分應(yīng)采用拉深筋。拉深筋凸起部分一般設(shè)置在壓邊圈上,而把拉深筋槽設(shè)置在凹模上。4、對(duì)于拉深形狀圓滑、拉深深度較淺的覆蓋件,一般不需要頂出器,拉深后只需將零件手工撬起即可取出;而對(duì)于拉深深度較深的直壁長(zhǎng)度較大的拉深件,需用頂件器進(jìn)行卸料。5、在設(shè)計(jì)覆蓋件拉深模時(shí),應(yīng)注意選擇沖壓方向,盡量使壓邊面在平面上,以便于模具的制造;6、根據(jù)生產(chǎn)條件的不同,其沖模結(jié)構(gòu)應(yīng)采用不同的類型。在大批量生產(chǎn)情況下,模具應(yīng)采用金屬?zèng)_?;蚪饘偾秹K沖模;在中、小批量生產(chǎn)情況下,也可采用焊接拼模、低熔點(diǎn)合金?;蛩芰?、木材、水泥、橡皮等作為沖模材料。(4)、工藝
11、切口的布置原則是什么?工藝切口的大小和形狀要視其所處的區(qū)域情況和其向外補(bǔ)充材料的要求而定。一般需遵循以下原則:口應(yīng)與局部突起的形狀輪廓相適應(yīng),以使材料合理流動(dòng)。2、切口之間應(yīng)留有足夠的搭邊,以使凸模張緊材料,保證成形清晰,避免波紋等缺陷,這樣可保證修切后可獲得良好的翻邊孔緣質(zhì)量。3、切口的切斷部分(即開口)應(yīng)鄰近突起部位的邊緣,或容易破裂的區(qū)域。4、切口的數(shù)量應(yīng)保證突起部位各處材料變形趨于均勻,否則不一定能防止裂紋產(chǎn)生。如下圖中,原來設(shè)計(jì)只有左右兩個(gè)工藝切口,結(jié)果中間仍產(chǎn)生裂紋,后來添加了中間的切口(虛線所示),就完全免除破裂現(xiàn)象(5)、1、能順利、連續(xù)、穩(wěn)定地工作,保證制件的形狀和精度。凸、
12、凹模配合中心一致,步距準(zhǔn)確;2、各種成形盡可能在一副模具上完成;3、排樣合理,有自動(dòng)送料、自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)裝置;4、效率高,壽命長(zhǎng),易損件更換方便;5、制造周期短,成本低;四分析題(15分)1 .沖壓件工藝性分析該工件屬于較典型圓筒形件拉深,形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱,所有尺寸均為自由公差,對(duì)工件厚度變化也沒有作要求,只是該工件作為另一零件的蓋,口部尺寸()69可稍作小些。而工件總高度尺寸14mmW在拉深后采用修邊達(dá)要求。2 .沖壓工藝方案的確定該工件包括落料、拉深兩個(gè)基本工序,可有以下三種工藝方案:方案一:先落料,后拉深。采用單工序模生產(chǎn)。方案二:落料-拉深復(fù)合沖壓。采用復(fù)合模生產(chǎn)。方案三:拉深級(jí)進(jìn)沖壓。采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)方案一模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但需兩道工序兩副模具,生產(chǎn)效率低,難以滿足該工件大批量生產(chǎn)的要求。方案二只需一副模具,生產(chǎn)效率較高,盡管模具結(jié)構(gòu)較方案一復(fù)雜,但由于零件的幾何形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱,模具制造并不困難。方案三也只需一副模具,生產(chǎn)效率高,但模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,送進(jìn)操作不方便,加之工件尺寸偏大。通過對(duì)
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