某高架橋施組設(shè)計(jì)方案

1、Moumou 高架橋施組設(shè)計(jì)方案一 編制依據(jù)與編制原則（一）編制依據(jù)1水江至界石高速公路項(xiàng)目土建工程TT 同段招投標(biāo)文件、合同、兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。2施工現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告。3與本工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4我公司的施工能力及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。（二）編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序；2、認(rèn)真執(zhí)行合同要求；3、科學(xué)組織施工，優(yōu)化施工方案；4、采取切實(shí)可行措施、合理配置資源，降低工程成本；5、積極應(yīng)用四新成果，推動(dòng)企業(yè)科技進(jìn)步；6、確保工程施工質(zhì)量和施工安全； 二 自然條件本高架橋處于長期風(fēng)化剝蝕的山嶺重丘地貌區(qū)， 其東北及南西面均為 呈北東走向的山嶺，中部為山間溝谷 ,多

2、種植水稻。地形起伏變化不大， 相對(duì)高差約50m;山體自然坡度為15°25 °,植被較發(fā)育。高架橋跨 越溝谷地帶，于ZK31+840ZK31+850及丫K21+843YK31+853里程處, 橋左線經(jīng)過的地面標(biāo)高在 668.10 695.30m 之間,右線經(jīng)過地面標(biāo)高在 666.10 684.50m 之間。橋位處地層結(jié)構(gòu)自上而下可分為上覆第四系坡殘積亞粘土層及下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組沉積層兩大類。地表水不甚發(fā)育，主要為橋位中部（ ZK31+912 里程處）的一條自南 西往北東流向的小溪，其流量為 5 I/S,其流量受季節(jié)性影響而變化，該 地表水對(duì)橋位施工無影響。 地下水主要為基

3、巖風(fēng)化裂隙水及少量第四系土 層孔隙水，接受大氣降水補(bǔ)給，其透水性、富水性較弱，地下水位埋深 0.60 20.50m。橋位區(qū)地震基本烈度屬W度區(qū)。三 大橋概況大沙壩高架橋位于南川市興隆鎮(zhèn)大沙壩子里程樁號(hào) ZK31+858 ZK31+958 及 YK31+837 YK31+977 段。橋梁位于分離式路基中，橋?qū)?12.75m,本橋全長140m。長沙岸與龍鳳山隧道左右出口相接，上跨南川 至巴南木洞二級(jí)公路，左右幅橋均為 7X 20m 一聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼寬幅空心板， 先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)； 下部結(jié)構(gòu)為雙柱墩、 U 型橋臺(tái)， 鉆孔灌注樁和擴(kuò)大基 礎(chǔ)。四 施工方案（一）、橋梁施工總體方案大沙壩高架橋橋臺(tái)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)

4、， 上層土方及其下的風(fēng)化巖采用挖掘 機(jī)開挖，人工配合， 底層巖層采用人工爆破進(jìn)行開挖；所有橋的樁基， 均 采用沖擊鉆成孔，視具體孔位情況設(shè)置平臺(tái)。系梁、蓋梁及 U 型橋臺(tái)均采用大塊定型鋼模施工， 墩身采用 2 米和 3 米節(jié)半圓定型鋼模， 水平運(yùn)輸采用自卸汽車或機(jī)動(dòng)翻斗車， 垂直運(yùn)輸以汽 車吊為主。所有橋梁的砼均采用拌和站集中拌和， 砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼至工地， 采用 砼輸送泵灌注。所有梁板采用集中預(yù)制方案， 預(yù)制全部采用定型鋼模。 在 7 號(hào)臺(tái)已成 型路基上設(shè)一個(gè)制梁場。空心板梁采用架橋機(jī)架設(shè)。（二）、主要項(xiàng)目施工方法1、鉆孔樁施工本橋的樁基直徑為1.3m,共18根樁，采用CZ-30反循環(huán)沖擊鉆鉆

5、孔， 采用性能合格的粘土或膨潤土制作泥漿， 孔口埋設(shè)2m高的鋼護(hù)筒，鉆孔 開孔采用小沖程低速開鉆， 待整個(gè)鉆頭進(jìn)入巖層后進(jìn)行正常速度鉆進(jìn)。 在 護(hù)筒腳部位慢速鉆進(jìn)， 經(jīng)常觀察水面和水位情況， 防止護(hù)筒腳漏漿， 若發(fā) 現(xiàn)漏漿馬上回填或加長護(hù)筒后再鉆進(jìn)，確保安全成孔。在鉆進(jìn)過程中， 如樁底遇傾斜巖層時(shí)， 采用向孔內(nèi)回填部分片石， 用 沖擊鉆反復(fù)沖擊， 不急于進(jìn)尺， 先利用片石將斜坡面處的巖層擠密， 后用 小沖程沖擊的方法，待鉆進(jìn)傾斜巖層 1 米以后，再正常鉆進(jìn)。清孔采用清水沖洗及壓風(fēng)的辦法， 鋼筋籠在橋下或橋位附近鋼筋加工 場預(yù)制， 后用自制炮車水平運(yùn)輸， 汽車吊吊入孔就位； 砼在現(xiàn)場砼拌合站 集

6、中生產(chǎn)，砼輸送泵灌注配導(dǎo)管法灌注水下砼。接樁前清除樁頭不小于 80cm 高砼，鑿至砼新面并保證砼強(qiáng)度為止。施工工藝見主要分項(xiàng)工程 施工工藝框圖（附件）。2、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工基坑開挖按設(shè)計(jì)要求測設(shè)出橋梁軸線和橋臺(tái)準(zhǔn)確位置及開挖輪廓， 并將軸線控 制樁延長至基坑外加以固定， 以便校核，做好截水溝、排水溝等排水設(shè)施。采用挖掘機(jī)挖土， 人工配合， 挖基時(shí)基底不得擾動(dòng)或被水浸泡， 石質(zhì) 基坑采用松動(dòng)爆破；接近基底時(shí)保留 1020cm人工挖除，同時(shí)，視開挖 地質(zhì)情況， 將坑壁以適當(dāng)?shù)钠卤确懦觯?并嚴(yán)格控制開挖尺寸。 雨天基坑內(nèi) 積水隨時(shí)排干， 基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)， 核對(duì)地質(zhì)情況、 基底承載力應(yīng)滿足 設(shè)計(jì)要求，

7、經(jīng)監(jiān)理檢查簽證后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工。 礎(chǔ)片石砼施工基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后， 及時(shí)澆筑砼， 為 保證基底穩(wěn)定， 不受地下水侵蝕或巖石風(fēng)化， 底階基礎(chǔ)砼全部滿灌， 不立 模板。基礎(chǔ)施工分兩組， 從基礎(chǔ)兩頭相向同時(shí)澆筑， 接頭處加強(qiáng)振搗。 為保 證圬工質(zhì)量， 片石的抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求， 同時(shí)，片石的摻量不能超過 砼體積的 25%，石塊在使用前，先用水清洗干凈；石塊應(yīng)在砼中分布均 勻，兩塊間的凈距不應(yīng)小于10cm,以便搗實(shí)其間的砼，石塊距表面的距 離不得小于 15cm。3、系梁施工待系梁下樁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后， 進(jìn)行低位系梁的開挖， 用挖掘機(jī) 配合人工進(jìn)行基坑開挖， 挖至

8、設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 人工夯實(shí)基底， 然后在其上部 鋪 10cm 的砂漿墊層為系梁底模，側(cè)模采用大塊定型模板。人工現(xiàn)場綁扎 鋼筋，砼罐車運(yùn)送砼，人工手推車運(yùn)送入模，插入式振搗器搗實(shí)。4、墩臺(tái)施工橋臺(tái)施工前， 在已施工完成的基礎(chǔ)上彈出橋臺(tái)底的邊線， 模采用大塊 定型模板，并進(jìn)行四周拉線校正中心線，管架腳手架作斜撐固定鋼模。墩身鋼筋的焊接采用鋼管支架與方木定位， 人工高空作業(yè)焊接， 焊接 采用搭接焊，焊接接頭按 50%截面錯(cuò)開配置，焊接中安排專人負(fù)責(zé)過程 檢查控制，確保鋼筋籠的垂直度和直徑尺寸。由于墩身質(zhì)量要求高，墩身砼模筑采用定型半圓鋼模，每節(jié)模板按 2m 設(shè)計(jì)，每塊模板之間用螺栓連接牢固，模板在使用前

9、進(jìn)行整修除銹， 并按順序編號(hào)， 對(duì)拼裝成整體的鋼模， 用膩?zhàn)訉⒛０蹇p填塞、 擠滿、刮平， 并用砂紙打光。 然后用脫模劑自上而下均勻涂刷兩遍。 立模時(shí)采用吊車吊 裝，立模后在四面設(shè)攬風(fēng)繩以校正墩位。雙柱式墩兩墩柱同進(jìn)施工， 澆注采用砼輸送泵， 單柱施工時(shí)或一次澆 注砼方量較少時(shí)， 采用汽車吊配吊斗進(jìn)行灌注。 下落方式為漏斗與串筒相 接合的方法，插入式振搗器搗實(shí)。一般 48 小時(shí)后拆模，墩身用塑料薄膜 包裹，自上而下灑水養(yǎng)護(hù)。5、蓋梁施工 蓋梁施工采用墩身支架法，在施工橋墩墩柱時(shí)，在墩頂以下 70cm 處 預(yù)留圓孔，內(nèi)插© 50mm鋼棒，在上面設(shè)兩道32#工字鋼縱梁，然后在縱 梁上以80

10、cm 100cm間距鋪設(shè)10cmX10cm方木，方木上支底模、綁扎鋼 筋，然后支側(cè)模。 模板采用大塊拼裝鋼模板， 側(cè)模、端模用螺栓拉桿固定， 并根據(jù)支架上部荷載情況在底模下部預(yù)留一定的預(yù)拱度。施工前，將墩身頂面沖洗干凈， 鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋，測定 中心線，并在模板頂面標(biāo)出預(yù)埋鋼筋的準(zhǔn)確位置， 鋼筋綁扎經(jīng)監(jiān)理工程師 檢驗(yàn)合格后， 立即澆筑砼。澆筑臨近結(jié)束時(shí)，再次測量中線位置。蓋梁頂 面如有縱坡，施工時(shí)注意縱坡對(duì)標(biāo)高的控制。6、臺(tái)后填土臺(tái)后填土范圍自臺(tái)背起不小于橋臺(tái)高度加 2 米，底面不小于 2 米，換 填土采用級(jí)配良好的滲水材料。分層填筑，每 20cm 一層用振動(dòng)沖擊夯夯 實(shí)到要求的密實(shí)

11、度為合格。7、空心板梁預(yù)制本橋共有 20m 空心板梁 112片，采用后張法施工。 空心板梁預(yù)制施工工藝見主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 （見附件）。 預(yù)制場內(nèi)設(shè) 20米制梁臺(tái)座 4個(gè)，投入空心板梁模具 2套。臺(tái)座用 30 厘米厚的砼澆筑而成，表面為水磨石面，直接作為制梁的底模。鋼絞線的下料用砂輪切割機(jī)切割， 嚴(yán)禁采用電弧切割。鋼絞線切割時(shí)， 在每端離切口 30 50mm 處用鐵絲綁扎，并使用膠布包裹。砼用強(qiáng)制砼拌和機(jī)生產(chǎn)，砼灌注采用龍門吊吊裝入模。梁體砼灌注采用附著式振動(dòng)器振搗， 并配以插入式振動(dòng)器振搗， 附著 式振動(dòng)器應(yīng)根據(jù)灌注順序分級(jí)設(shè)置開關(guān)， 以達(dá)到有效的振搗， 振動(dòng)效果以 獲得良好的密實(shí)度、

12、表面泛漿氣泡消失度。鋼絞線采用后穿束法穿束，在澆筑的砼強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行穿束。預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序如下：0宀初應(yīng)力t 103% 6 con （持荷3min）宀6 con （錨固） 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后， 利用灌漿泵將水泥漿壓灌到預(yù)應(yīng)力筋孔道中 去。將封端鋼模（分上、下和兩側(cè)） 以及對(duì)應(yīng)的加力架固定于預(yù)埋在梁端 兩側(cè)的 4 個(gè)螺帽上，頂端與底部分別借助于端墻和支座螺栓架固定。完成壓漿后的板梁， 需及時(shí)從制梁臺(tái)座上移至存梁場存放， 讓出臺(tái)座 再次制梁。6、梁體架設(shè)梁體架設(shè)在梁體預(yù)制 1 個(gè)月后進(jìn)行， 20 米空心板梁采用雙導(dǎo)梁架橋 機(jī)架設(shè)，從 7號(hào)臺(tái)向 0號(hào)臺(tái)方向架設(shè)。7、橋面鋪裝 清鑿刷洗頂面，

13、依據(jù)設(shè)計(jì)縱、橫分段及梁頂面坡度測量中線及高程， 并放樣， 分段模板采用與橋面鋪裝等厚槽鋼， 腹板依鋼筋網(wǎng)距打眼， 設(shè)拉 桿、壓塊固定。砼采用砼罐車運(yùn)輸， 人工攤鋪，滾杠粗平，振動(dòng)梁再精平， 真空模板吸水，人工細(xì)平、抹光。 按設(shè)計(jì)要求先行施工防撞護(hù)欄，最后進(jìn) 行橋面防水層施工，施工中嚴(yán)格按相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求施工。五 施工進(jìn)度本橋計(jì)劃工期 2004 年 月 日開工，2005 年 月 日完工。工期目標(biāo)為 個(gè)月，為了確保這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)， 將通過采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、 施工方法 和施工工藝，合理組織，科學(xué)安排，突出重點(diǎn)，兼顧一般。施工進(jìn)度詳見方案一11施工進(jìn)度橫道圖該進(jìn)度未考慮雨天影響和材料影響。六.施工

14、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為滿足工程施工需要，本工程組織專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行合理的施工，實(shí)行層層責(zé)任制、時(shí)事監(jiān)督，使工程在有組織的管理中施工。 機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見下圖:鉆孔班鋼筋班模板班張拉班項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1f現(xiàn)場負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖七.資源計(jì)劃設(shè)備投入極其勞動(dòng)力、材料供應(yīng)等情況詳見下列表格:1.勞動(dòng)分配表序號(hào)主要工種名稱數(shù)量（人）備注1管理人員12技術(shù)貝13質(zhì)檢員14安全員15材料員16工班長57司機(jī)6包括鉆機(jī)司機(jī)8電工19鋼筋工610模板工411砼工5包括預(yù)應(yīng)力張拉、12振搗工3灌漿合計(jì)：352.主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1架橋機(jī)BLQ125臺(tái)12運(yùn)梁平車PY -100臺(tái)23龍門吊BL

15、MD60臺(tái)14張拉油泵ZB4-500臺(tái)25單束張拉千斤頂QY C-230臺(tái)26放張千斤頂Y CD-2000臺(tái)27鋼絞線穿束機(jī)Y CS3.65臺(tái)18卷揚(yáng)機(jī)JK-5臺(tái)29壓漿機(jī)GZB-YX臺(tái)210拌漿機(jī)PJ02臺(tái)111強(qiáng)制式砼拌和機(jī)JS500臺(tái)112強(qiáng)制式砼拌和機(jī)JD350臺(tái)113砂漿攪拌機(jī)HJ25臺(tái)114挖掘機(jī)CAT320B臺(tái)115裝載機(jī)ZL50C臺(tái)116內(nèi)燃空壓機(jī)VY9/7臺(tái)117風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)Y T26臺(tái)318變壓器S6-500/6臺(tái)1序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注19發(fā)電機(jī)120GF56臺(tái)120鋼筋彎曲機(jī)WJ40-1臺(tái)121鋼筋調(diào)直機(jī)CT4-14臺(tái)122鋼筋切斷機(jī)GQW40C臺(tái)123交流

16、電焊機(jī)BX-300臺(tái)224砼輸送泵HBT60臺(tái)125砼罐車NTO-500D臺(tái)226附著式振搗器ZB15臺(tái)4027插入式振搗器ZH-50臺(tái)528汽車吊QY 25B臺(tái)129沖擊鉆機(jī)CZ-30- n臺(tái)230運(yùn)輸汽車CA141臺(tái)231潛水泵6吋臺(tái)232墩柱鋼模板110cmm2033系梁模板套234蓋梁模板套2側(cè)模一套35空心板梁模板20m套23、試驗(yàn)、測量儀器配備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注、試驗(yàn)、檢測儀器1液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-2000D臺(tái)12液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)WEC-600B臺(tái)13電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)DKZ-500臺(tái)14砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)50L臺(tái)15砂漿攪拌機(jī)15L臺(tái)16標(biāo)準(zhǔn)震篩機(jī)ZBSX-92

17、A臺(tái)17砼震動(dòng)臺(tái)1.0M2臺(tái)18砼滲透儀SS-88臺(tái)19砼保護(hù)層測定儀HBR-48A臺(tái)110貫入式砂漿強(qiáng)度檢測儀SJY 800臺(tái)111砼貫入阻力儀HG-80臺(tái)112砼水灰比測定儀HKY-1臺(tái)113砼維勃稠度儀HY C-1臺(tái)114電動(dòng)砼貫入阻力儀HG-80臺(tái)115水泥膠砂攪拌機(jī)411臺(tái)116水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)ZB-85臺(tái)117水泥砼標(biāo)養(yǎng)箱Y H-40B個(gè)1序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注18養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)控制儀BRS- n臺(tái)119水泥流動(dòng)度測定儀SLY -10臺(tái)120水泥稠度儀HCY-A臺(tái)121砂漿稠度儀SZ145臺(tái)122電動(dòng)跳桌TZ-345臺(tái)123水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160B臺(tái)124水泥稠度、凝結(jié)

18、時(shí)間測定儀CHN-1臺(tái)125雷氏沸煮箱FZ-31個(gè)126電阻爐SRX-3-9臺(tái)127雷氏夾測定儀LD-50臺(tái)128砼鉆孔取芯機(jī)HZQ-150C臺(tái)129靜力觸探儀ZT臺(tái)130動(dòng)力觸探儀（重型）28.5Kg臺(tái)131動(dòng)力觸探儀（輕型）10Kg臺(tái)132承載比試驗(yàn)儀CBR-1臺(tái)133含水量快速測定儀HKC-30臺(tái)234核子密度儀MC-3臺(tái)135側(cè)斜儀BC-10臺(tái)136沉降儀CGY臺(tái)137針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)1序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注38砂石篩© 300套139坍落度桶個(gè)1040水泥膠砂試模40>40X160mm組441砼試模150X150X150mm組4042砂漿試模70.7 采0

19、.7 >70.7mm組2043臺(tái)秤TGT-100臺(tái)144案秤AGT-100臺(tái)145電子天平DJ500臺(tái)146架盤天平HC.TP.12臺(tái)147地質(zhì)雷達(dá)TSP202臺(tái)148靜態(tài)電阻應(yīng)變儀YJ-2臺(tái)449壓力盒0.4 1.0MPa個(gè)850多點(diǎn)位移計(jì)DW-3A個(gè)4、測量儀器1全站儀NIKON臺(tái)12光電測距儀DM504臺(tái)13經(jīng)緯儀010B臺(tái)14經(jīng)緯儀TDJ2臺(tái)15水準(zhǔn)儀020A臺(tái)16水準(zhǔn)儀塞特2800臺(tái)15.主要材料序號(hào)主要材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼筋2鋼筋3鋼筋4水泥5中粗砂6碎石7外加劑6、主要臨時(shí)設(shè)施序號(hào)臨時(shí)設(shè)施名稱單位數(shù)量備注1值班室2小型設(shè)備儲(chǔ)藏室3鋼筋加工棚4鋼筋儲(chǔ)藏棚5鋼絞線、波紋

20、管儲(chǔ)藏棚6水泥庫房7砂石料場8空心板梁預(yù)制場八 施工場地平面圖（見附件）九 質(zhì)量和安全管理（一）、質(zhì)量管理1 嚴(yán)格按照橋梁施工管理程序組織施工；2 嚴(yán)格質(zhì)量關(guān)，對(duì)該工程所用主要材料必須有出廠質(zhì)保書，并進(jìn)行現(xiàn)場抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能使用。3 嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)。4嚴(yán)把施工工序質(zhì)量關(guān)， 每一道工序完成后， 必須由質(zhì)檢員初檢合格后， 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，同意后方能進(jìn)行下一道工序工作。5 對(duì)參與施工的所有人員，進(jìn)行每月一次全面的質(zhì)量管理，定期學(xué)習(xí)與 討論。（二）、安全管理 安全第一，預(yù)防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工 中人身、設(shè)備的安全。1、建立安全施工生產(chǎn)保證體系；2、深化安全

21、教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和 安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。3、抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)， 工程材料的合理堆放， 各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)明晰，施工工序有條不紊，保證安全生產(chǎn)。4、加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全檢查活動(dòng)，集思 廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違” ，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三工：工前宣講安全注意事項(xiàng)、工中檢查違紀(jì)行為、工后進(jìn)行安全講評(píng)。三檢：自檢、互檢、交接檢。周一：周一進(jìn)行安全教育。三違：干部違章指揮、工人違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。5、施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩帶安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶；6、

22、預(yù)應(yīng)力張拉及移梁前進(jìn)行安全技術(shù)交底；7、移梁實(shí)行統(tǒng)一指揮，在移梁過程中，專人指揮；移梁速度不可太快，梁的起落要平穩(wěn)；自然條件惡劣時(shí)，停止作業(yè)。7、所有施工機(jī)具要定期檢查和維修保養(yǎng)，以保證安全使用；8、工地用電要經(jīng)常檢查，消除隱患，并注意防雷防電；十 竣工資料1 質(zhì)量保證資料如各主材出廠合格證、現(xiàn)場抽檢資料、各類鋼筋及混凝土、砂漿試件試 驗(yàn)資料等；2 現(xiàn)場管理資料如各類施工報(bào)告、變更通知等；3竣工圖附件： 一、橋梁工程主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖1、橋梁鉆孔樁施工1.1 施工工藝框圖 （見下頁）。1.2 施工工藝說明1.2.1 場地平整：場地的大小以滿足鉆機(jī)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土輸 送車的放置要求，

23、在施工位置搭設(shè)穩(wěn)定的鉆機(jī)平臺(tái)。1.2.2護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒用4-6mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于樁徑 20cm, 護(hù)筒的埋置深度 2-4米，高出施工地面 0.3米，護(hù)筒采用挖埋或打設(shè)，埋 設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定。1.2.3 鉆機(jī)就位： 鉆機(jī)就位使鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁中心,定位后底座必須平穩(wěn), 確保在鉆進(jìn)過程中不發(fā)生傾斜和位移。124成孔：開孔時(shí)，低錘密擊，孔內(nèi)泥漿面保持穩(wěn)定，鉆頭全部進(jìn) 入孔內(nèi)正常鉆進(jìn)。鉆孔時(shí)須及時(shí)填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取碴樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。125清孔：鉆孔達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，成孔質(zhì)量符合要求并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后立 即清孔，清孔時(shí)孔內(nèi)水位始終保持在河流水位以上1.5-2米，以防塌孔126鋼筋骨架：骨架應(yīng)有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，防止骨架在運(yùn)輸和就位時(shí) 變形，在頂面采取有效的方法固定。127水下混凝土灌注：灌注前要重新檢測孔底泥漿沉淀厚度，如果 超過要求時(shí)重新清孔直至滿足要求，水下混凝土灌樁應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行。2、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工2.1 施工工藝圖見下頁。2.2 施工工藝文字說明2.2.1 臺(tái)座：制梁臺(tái)座基礎(chǔ)應(yīng)采取措施對(duì)地基進(jìn)行加固，保證在整個(gè) 制梁過程中不發(fā)生不均勻的沉降， 臺(tái)座頂面尺寸按預(yù)制梁底面尺寸進(jìn)行設(shè) 計(jì)，并采取措施使預(yù)制梁底面平整光滑。 臺(tái)身采用鋼筋混凝土制作， 保證 整個(gè)制梁過程中不至于被破壞。2.2.2模板制作及安裝： 模板是保證預(yù)制梁外觀質(zhì)量的關(guān)鍵