有限元龍門機(jī)床開題報(bào)告課件

1、1 1有限元軟件在重型龍門機(jī)床有限元軟件在重型龍門機(jī)床結(jié)合面建模應(yīng)用中的研究結(jié)合面建模應(yīng)用中的研究學(xué)號：學(xué)號：研究生：研究生：指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師：所在學(xué)院：機(jī)電學(xué)院所在學(xué)院：機(jī)電學(xué)院專業(yè)名稱：機(jī)械制造及自動化專業(yè)名稱：機(jī)械制造及自動化開題時(shí)間：開題時(shí)間：20201010.1 .11 1. .29292 23 3課題研究背景課題研究背景隨著工隨著工業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展，展，對對基基礎(chǔ)礎(chǔ)工工業(yè)業(yè)中的制造母機(jī)要求越中的制造母機(jī)要求越來越高。通來越高。通過過機(jī)床數(shù)字化機(jī)床數(shù)字化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)能有效能有效縮縮短短設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)周期，提周期，提高機(jī)床的研高機(jī)床的研發(fā)發(fā)速度，減少人力和物力的投入。速度，減

2、少人力和物力的投入。對對于通用于通用的的結(jié)結(jié)構(gòu)件，通構(gòu)件，通過過商用有限商用有限軟軟件能件能較為較為準(zhǔn)確的分析出準(zhǔn)確的分析出動動力力學(xué)特征。但一旦多個學(xué)特征。但一旦多個結(jié)結(jié)構(gòu)件構(gòu)件組組合在一起，合在一起，實(shí)驗(yàn)結(jié)實(shí)驗(yàn)結(jié)果和有果和有限元分析限元分析結(jié)結(jié)果差果差別別很大，原因是很大，原因是多多結(jié)結(jié)合面的合面的動動力學(xué)特性力學(xué)特性沒有建模沒有建模。盡管盡管針對針對有有結(jié)結(jié)合面的機(jī)床的建模研究非常多，但大合面的機(jī)床的建模研究非常多，但大部分研究多部分研究多側(cè)側(cè)重于重于結(jié)結(jié)合面特性的解析、辨合面特性的解析、辨識識、 、實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)，局限，局限于于簡單組簡單組合件，考合件，考慮慮機(jī)床整體多機(jī)床整體多結(jié)結(jié)合面的研

3、究及耦合合面的研究及耦合問問題題建立建立結(jié)結(jié)合面模型的研究非常少，尚未合面模型的研究非常少，尚未見帶見帶有有結(jié)結(jié)合面特合面特性的重型性的重型龍門龍門機(jī)床建模方法的研究。機(jī)床建模方法的研究。4 4結(jié)合面研究現(xiàn)狀結(jié)合面研究現(xiàn)狀- -國外國外日本的吉村允孝日本的吉村允孝采用迭代方法識別螺栓結(jié)合部剛度與阻尼采用迭代方法識別螺栓結(jié)合部剛度與阻尼參數(shù)，參數(shù)，用彈簧阻尼單元建立帶有結(jié)合面的用彈簧阻尼單元建立帶有結(jié)合面的雙柱立式車床的分布雙柱立式車床的分布質(zhì)量梁的動力學(xué)模型質(zhì)量梁的動力學(xué)模型。提出結(jié)合部面積積分法提出結(jié)合部面積積分法不足：結(jié)構(gòu)件用簡單的梁元件、質(zhì)量集中元件代替，主要研究集中在理論方面5 5Su

4、n-Min Kim等人將等人將砂輪主軸的的砂輪主軸的的結(jié)合面用一組彈簧代替，結(jié)合面用一組彈簧代替，其它結(jié)構(gòu)用集中質(zhì)量法進(jìn)行建模其它結(jié)構(gòu)用集中質(zhì)量法進(jìn)行建模，建立砂輪主軸的模型，對砂輪，建立砂輪主軸的模型，對砂輪主軸模態(tài)分析，與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比驗(yàn)證主軸模態(tài)分析，與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比驗(yàn)證這種方法只能適用于機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單的結(jié)構(gòu)分析6 6Orynski等人將等人將磨床的磨床的結(jié)合面用彈簧結(jié)合面用彈簧阻尼單元阻尼單元代替，其它結(jié)代替，其它結(jié)構(gòu)用集中質(zhì)量法進(jìn)行建模構(gòu)用集中質(zhì)量法進(jìn)行建模。用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)識別參數(shù)。用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)識別參數(shù)7 7Erturk等人將結(jié)合面等效為彈簧、阻尼器的子結(jié)構(gòu)，利用等人將結(jié)合面等效為彈簧、阻尼器的

5、子結(jié)構(gòu)，利用ANSYS中的彈簧阻尼單元中的彈簧阻尼單元COMBIN14單元，建立主軸刀柄刀具單元，建立主軸刀柄刀具結(jié)合部模型，進(jìn)行模態(tài)分析，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)合部模型，進(jìn)行模態(tài)分析，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證這種方法主要在局部考慮結(jié)合面8 8結(jié)合面研究現(xiàn)狀結(jié)合面研究現(xiàn)狀- -國內(nèi)國內(nèi)北京理工大學(xué)的覃文潔等人北京理工大學(xué)的覃文潔等人用用I-DEAS劃分網(wǎng)格，劃分網(wǎng)格，采用用采用用戶自定義矩陣戶自定義矩陣MATRIX 27來處理機(jī)床結(jié)合部的接觸問題，在來處理機(jī)床結(jié)合部的接觸問題，在ANSYS上建立了機(jī)床整機(jī)的有限元模型上建立了機(jī)床整機(jī)的有限元模型，用該方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)，用該方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)的性能預(yù)測和改進(jìn)設(shè)計(jì)的性能預(yù)測和改進(jìn)設(shè)計(jì)不

6、足：單元劃分時(shí)主要采用二維殼單元，只是局部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體單元，而且結(jié)合部連接單元只有92個 。9 9華中科技大學(xué)的王學(xué)林等引入了用戶自定義單元華中科技大學(xué)的王學(xué)林等引入了用戶自定義單元MATRIX 單單元元來模擬結(jié)合面的剛度來模擬結(jié)合面的剛度，建立加工中心模型，對，建立加工中心模型，對機(jī)床模態(tài)分析。機(jī)床模態(tài)分析。重點(diǎn)分析機(jī)床固定立柱和底座結(jié)合面剛度對機(jī)床模態(tài)的影響重點(diǎn)分析機(jī)床固定立柱和底座結(jié)合面剛度對機(jī)床模態(tài)的影響不足：結(jié)合面建模過程中未考慮阻尼的影響。只是在局部應(yīng)用自定義單元。1010北京工業(yè)大學(xué)的伍良生等識別單位面積墊塊北京工業(yè)大學(xué)的伍良生等識別單位面積墊塊的結(jié)合面的結(jié)合面的基礎(chǔ)的基礎(chǔ)參數(shù)參

7、數(shù)，應(yīng)用，應(yīng)用ANSYS中的中的MATRIX 27單元單元建立帶建立帶結(jié)合面的螺栓連結(jié)合面的螺栓連接的橫梁三段梁的縮小模型接的橫梁三段梁的縮小模型，分析三段梁的模態(tài)和靜態(tài)，分析三段梁的模態(tài)和靜態(tài)不足： 應(yīng)用于橫梁的縮小模型中，且只有29個彈簧阻尼單元，手動添加單元1111北京航空航天大學(xué)的劉強(qiáng)等采用用戶自定義矩陣單元北京航空航天大學(xué)的劉強(qiáng)等采用用戶自定義矩陣單元MATRIX 27來處理機(jī)床結(jié)合部的接觸問題，建立機(jī)床整機(jī)模型，分析機(jī)床來處理機(jī)床結(jié)合部的接觸問題，建立機(jī)床整機(jī)模型，分析機(jī)床靜態(tài)特性和模態(tài)屬性靜態(tài)特性和模態(tài)屬性不足：只考慮結(jié)合面剛度的影響，未考慮阻尼的影響。1212ANSYS軟件中的

8、用戶自定義單元軟件中的用戶自定義單元Matrix 27單元單元是一個是一個1212維的矩陣，它的維的矩陣，它的彈性運(yùn)動學(xué)響應(yīng)可用剛度、阻彈性運(yùn)動學(xué)響應(yīng)可用剛度、阻尼或者質(zhì)量系數(shù)來指定。矩陣單元尼或者質(zhì)量系數(shù)來指定。矩陣單元連接連接2 個節(jié)點(diǎn)，每個節(jié)點(diǎn)有個節(jié)點(diǎn)，每個節(jié)點(diǎn)有6 個個自由度自由度：沿節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系：沿節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系x、y、z 方向的平動和繞節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系方向的平動和繞節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系x、y、z 方向的轉(zhuǎn)動。方向的轉(zhuǎn)動。1313西安交通大學(xué)西安交通大學(xué)張張波、波、陳陳天寧等天寧等根據(jù)根據(jù)數(shù)控?cái)?shù)控車車床床動態(tài)試驗(yàn)動態(tài)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)，用用線線性性彈彈簧阻尼簧阻尼單單元元模模擬結(jié)擬結(jié)合部，合部，建立了機(jī)床床身

9、底座建立了機(jī)床床身底座結(jié)結(jié)構(gòu)的構(gòu)的動動力學(xué)力學(xué)模型，模型，對對床身底座床身底座結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)模模態(tài)態(tài)分析。分析。不足：只在機(jī)床的局部考慮結(jié)合面，且只有28個線性彈簧阻尼單元。1414哈爾濱工業(yè)大學(xué)的左常迪等用哈爾濱工業(yè)大學(xué)的左常迪等用ANSYS軟件彈簧阻尼單元軟件彈簧阻尼單元Combin 14單元單元處理結(jié)合部接觸問題，分析小型五軸數(shù)控機(jī)床整處理結(jié)合部接觸問題，分析小型五軸數(shù)控機(jī)床整體的模態(tài)分析體的模態(tài)分析。用用ANSYS中的面面接觸單元處理螺栓連接部分中的面面接觸單元處理螺栓連接部分，分析三角架的靜態(tài)。分析三角架的靜態(tài)。不足：只在軸的局部考慮結(jié)合面，且未考慮阻尼，結(jié)合面的節(jié)點(diǎn)數(shù)太少 1515沈陽航

10、空工沈陽航空工業(yè)業(yè)學(xué)院的李景奎等用學(xué)院的李景奎等用ANSYSANSYS軟軟件中的件中的彈彈簧阻尼簧阻尼單單元元Combin 14Combin 14單單元模元模擬導(dǎo)軌結(jié)擬導(dǎo)軌結(jié)合面，建立直合面，建立直線滾動導(dǎo)軌線滾動導(dǎo)軌的的動動力學(xué)模型，力學(xué)模型，分析機(jī)床分析機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)軌模型的模模型的模態(tài)態(tài)屬性，與屬性，與實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)對對比。比。1616西南交通大學(xué)的西南交通大學(xué)的楊楊浩等用分析和浩等用分析和試驗(yàn)試驗(yàn)的方法的方法, , 對對落地式落地式鏜銑鏜銑床床進(jìn)進(jìn)行模行模態(tài)態(tài)分析，分分析，分別別建立建立鏜銑鏜銑床床剛剛性性連連接、接、結(jié)結(jié)合面合面彈彈簧阻尼簧阻尼連連接的接的有限元模型有限元模型。兩個模。

11、兩個模態(tài)態(tài)分析分析對對比，并用比，并用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。 。不足：局部考慮結(jié)合面，在定義單元的剛度和阻尼時(shí), 沒能根據(jù)彈簧阻尼單元的數(shù)目及串、并聯(lián)關(guān)系, 合理分配結(jié)合面的總剛度和總阻尼1717ANSYS軟件中的彈簧阻尼單元軟件中的彈簧阻尼單元Combin 14單元單元軸向的彈簧軸向的彈簧-阻尼器是一維的拉伸或壓縮單元。它的每個節(jié)點(diǎn)阻尼器是一維的拉伸或壓縮單元。它的每個節(jié)點(diǎn)具有具有3個自由度：個自由度： x，y，z的軸向移動。它不能考慮彎曲或扭轉(zhuǎn)。的軸向移動。它不能考慮彎曲或扭轉(zhuǎn)。扭轉(zhuǎn)的彈簧扭轉(zhuǎn)的彈簧-阻尼器選項(xiàng)是一個純扭轉(zhuǎn)單元。它的每個節(jié)點(diǎn)具有阻尼器選項(xiàng)是一個純扭轉(zhuǎn)單元。它的每個節(jié)點(diǎn)具有3個個

12、自由度的：自由度的：x，y，z的旋轉(zhuǎn)。它不能考慮彎曲或軸向力的旋轉(zhuǎn)。它不能考慮彎曲或軸向力。1818天津大學(xué)的韓小明等運(yùn)用節(jié)點(diǎn)耦合的方法模擬滑動連接天津大學(xué)的韓小明等運(yùn)用節(jié)點(diǎn)耦合的方法模擬滑動連接,在壓在壓縮機(jī)中將滑塊與立柱耦合，縮機(jī)中將滑塊與立柱耦合，分析新型缸動式液壓機(jī)分析新型缸動式液壓機(jī)及部件的及部件的受力與受力與變形。變形。節(jié)點(diǎn)耦合：耦合相當(dāng)于約束方程的一種特例，實(shí)質(zhì)是相關(guān)節(jié)點(diǎn)相關(guān)自由度的剛性連接，經(jīng)過耦合以后，被耦合到一起的所有節(jié)點(diǎn)的相應(yīng)自由度將具有相同的計(jì)算結(jié)果1919二次開發(fā)二次開發(fā)華中科技大學(xué)的葉俊等基于華中科技大學(xué)的葉俊等基于MSC.Patran二次開發(fā)二次開發(fā)了了機(jī)床結(jié)構(gòu)機(jī)

13、床結(jié)構(gòu)快速動力學(xué)建模系統(tǒng)，建立了快速動力學(xué)建模系統(tǒng)，建立了橫梁的橫梁的固定結(jié)合部單元固定結(jié)合部單元模塊，由彈模塊，由彈簧單元建立結(jié)合部模型。研究了高速加工中心的龍門橫梁的模態(tài)簧單元建立結(jié)合部模型。研究了高速加工中心的龍門橫梁的模態(tài)和靜力學(xué)分析和靜力學(xué)分析不足：在固定結(jié)合面設(shè)立硬點(diǎn)，設(shè)計(jì)連接時(shí)必須要記住節(jié)點(diǎn)號?？蓜咏Y(jié)合面只設(shè)定4組共96個正、側(cè)方向的彈簧阻尼單元。2020北京航空航天大學(xué)的張明華等基于北京航空航天大學(xué)的張明華等基于VBVB和和ANSYSANSYS中的中的APDLAPDL二次開二次開發(fā)，建立了數(shù)控機(jī)床主軸單元參數(shù)化分析系統(tǒng)。在軸承有限元的發(fā)，建立了數(shù)控機(jī)床主軸單元參數(shù)化分析系統(tǒng)。在

14、軸承有限元的建模過程中建模過程中, , 將軸承簡化為擁有軸向和徑向剛度的彈簧單元將軸承簡化為擁有軸向和徑向剛度的彈簧單元不足：只是實(shí)現(xiàn)了主軸單元的簡單參數(shù)化建模。2121課題研究概述課題研究概述選題范圍：結(jié)合面建模應(yīng)用研究選題范圍：結(jié)合面建模應(yīng)用研究課題來源課題來源：國家重大科技專項(xiàng)國家重大科技專項(xiàng)論文類型論文類型：應(yīng)用研究：應(yīng)用研究2222課題研究概述課題研究概述課題研究內(nèi)容：課題研究內(nèi)容：基于重型機(jī)床國產(chǎn)化開發(fā)的實(shí)際需求，根據(jù)重型龍門數(shù)基于重型機(jī)床國產(chǎn)化開發(fā)的實(shí)際需求，根據(jù)重型龍門數(shù)控機(jī)床結(jié)合面特性試驗(yàn)研究結(jié)果，探索帶有結(jié)合面特性的控機(jī)床結(jié)合面特性試驗(yàn)研究結(jié)果，探索帶有結(jié)合面特性的重型龍門

15、數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)件及整機(jī)靜動特性的建模與分析方重型龍門數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)件及整機(jī)靜動特性的建模與分析方法，建立帶有結(jié)合面特性的機(jī)床的動力學(xué)模型，主要研究法，建立帶有結(jié)合面特性的機(jī)床的動力學(xué)模型，主要研究內(nèi)容如下：內(nèi)容如下：（1） 根據(jù)重型機(jī)床各個結(jié)構(gòu)件之間結(jié)合面動靜態(tài)特性根據(jù)重型機(jī)床各個結(jié)構(gòu)件之間結(jié)合面動靜態(tài)特性的特點(diǎn)，研究重型機(jī)床各個部件的結(jié)合面在商業(yè)有限元中的特點(diǎn)，研究重型機(jī)床各個部件的結(jié)合面在商業(yè)有限元中建模方法，并建模方法，并建立帶有結(jié)合面特性的機(jī)床的動力學(xué)模型建立帶有結(jié)合面特性的機(jī)床的動力學(xué)模型；2323課題研究概述課題研究概述課題研究內(nèi)容：課題研究內(nèi)容：（2） 研究滑動與栓接等各主要結(jié)合面對

16、機(jī)床整體性能研究滑動與栓接等各主要結(jié)合面對機(jī)床整體性能的影響的影響,并與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比，并與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比，驗(yàn)證建模和分析方法驗(yàn)證建模和分析方法。（3）將所提出的帶有結(jié)合面的重型機(jī)床有限元建模方）將所提出的帶有結(jié)合面的重型機(jī)床有限元建模方法應(yīng)用到其他重型機(jī)床結(jié)構(gòu)分析中，并通過法應(yīng)用到其他重型機(jī)床結(jié)構(gòu)分析中，并通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證建模理論的可行性和有效性建模理論的可行性和有效性；（4） 建立通用的重型機(jī)床的結(jié)合面動靜態(tài)特性預(yù)測模建立通用的重型機(jī)床的結(jié)合面動靜態(tài)特性預(yù)測模型，并通過型，并通過二次開發(fā)在二次開發(fā)在ANSYS上集成重型機(jī)床動靜態(tài)特性上集成重型機(jī)床動靜態(tài)特性建模分析工具。建模分析工具

17、。2424課題研究概述課題研究概述2525擬采取的研究方案及可行性分析擬采取的研究方案及可行性分析首先由首先由UG建立三維模型，將三維模型導(dǎo)入建立三維模型，將三維模型導(dǎo)入HYPERMESH中，然后采用中，然后采用HYPERMESH中的自由中的自由布點(diǎn)模塊，劃分結(jié)合面的節(jié)點(diǎn)，并同時(shí)將三維模型布點(diǎn)模塊，劃分結(jié)合面的節(jié)點(diǎn)，并同時(shí)將三維模型劃分網(wǎng)格，將模型導(dǎo)入劃分網(wǎng)格，將模型導(dǎo)入ANSYS中，用中，用ANSYS軟件中軟件中APDL參數(shù)化建模語言和參數(shù)化建模語言和UIDL、UPFS設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)具體具體模塊模塊：選取單元類型選取單元類型、設(shè)定具體參數(shù)設(shè)定具體參數(shù)、選擇結(jié)合面選擇結(jié)合面、連接連接結(jié)合面。當(dāng)所有的

18、結(jié)合面選取完成以后，直接計(jì)算結(jié)合面。當(dāng)所有的結(jié)合面選取完成以后，直接計(jì)算。2626擬采取的研究方案及可行性分析擬采取的研究方案及可行性分析UG建模建模HYPERMESH劃分網(wǎng)格劃分網(wǎng)格模型導(dǎo)入模型導(dǎo)入ANSYSANSYS中選取中選取單元類型、設(shè)單元類型、設(shè)定具體參數(shù)定具體參數(shù)ANSYS中選取中選取結(jié) 合 面 并 連結(jié) 合 面 并 連接節(jié)點(diǎn)接節(jié)點(diǎn)ANSYS計(jì)算計(jì)算2727擬采取的研究方案及可行性分析擬采取的研究方案及可行性分析(1)研究重型龍門機(jī)床結(jié)合面的網(wǎng)格劃分。研究重型龍門機(jī)床結(jié)合面的網(wǎng)格劃分。(2)研究軟件的接口問題研究軟件的接口問題(3)研究重型龍門機(jī)床結(jié)合面動靜態(tài)特性，建立研究重型龍門

19、機(jī)床結(jié)合面動靜態(tài)特性，建立帶有帶有結(jié)結(jié)合面合面的重型機(jī)床結(jié)構(gòu)件的重型機(jī)床結(jié)構(gòu)件的動的動力學(xué)力學(xué)模型。模型。(4)建立重型龍門機(jī)床的動建立重型龍門機(jī)床的動力學(xué)力學(xué)模型，分析整機(jī)模型模型，分析整機(jī)模型(5)將將結(jié)合面建模結(jié)合面建模方法推廣到其他的龍門機(jī)床方法推廣到其他的龍門機(jī)床(6)基于基于ANSYS軟件的二次開發(fā)軟件的二次開發(fā)2828擬采取的研究方案及可行性分析擬采取的研究方案及可行性分析(1)研究重型龍門機(jī)床結(jié)合面的網(wǎng)格劃分研究重型龍門機(jī)床結(jié)合面的網(wǎng)格劃分。由于由于HYPERMESH軟件可以人工布點(diǎn)，因此，根據(jù)軟件可以人工布點(diǎn)，因此，根據(jù)各個結(jié)合面動靜態(tài)特性，用各個結(jié)合面動靜態(tài)特性，用HYPE

20、RMESH軟件對各個軟件對各個模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，并為模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，并為結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)件的結(jié)合面命名結(jié)合面命名。(2)研究軟件的接口問題研究軟件的接口問題由于軟件由于軟件公司存在競爭性公司存在競爭性，同樣的三維模型在不同，同樣的三維模型在不同的軟件中轉(zhuǎn)換會有所差別，有些數(shù)據(jù)會丟失，因此，有的軟件中轉(zhuǎn)換會有所差別，有些數(shù)據(jù)會丟失，因此，有必要研究必要研究ANSYS軟件與軟件與HYPERMESH軟件之間的接口。軟件之間的接口。2929擬采取的研究方案及可行性分析擬采取的研究方案及可行性分析(3)研究重型龍門機(jī)床結(jié)合面動靜態(tài)特性，建立研究重型龍門機(jī)床結(jié)合面動靜態(tài)特性，建立帶有帶有結(jié)合面結(jié)合面的重型機(jī)

21、床結(jié)構(gòu)件的重型機(jī)床結(jié)構(gòu)件的動的動力學(xué)力學(xué)模型。模型。根據(jù)重型龍門數(shù)控機(jī)床結(jié)合面特性試驗(yàn)研究結(jié)果，根據(jù)重型龍門數(shù)控機(jī)床結(jié)合面特性試驗(yàn)研究結(jié)果，探索探索帶有結(jié)合面特性的重型龍門數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)件帶有結(jié)合面特性的重型龍門數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)件的建模的建模方法方法。(4)建立重型龍門機(jī)床的動態(tài)模型，分析整機(jī)模型建立重型龍門機(jī)床的動態(tài)模型，分析整機(jī)模型將將機(jī)床機(jī)床結(jié)合面的結(jié)合面的建模建模方法應(yīng)用到整機(jī)上，建立整體方法應(yīng)用到整機(jī)上，建立整體的動的動力學(xué)力學(xué)模型。分析龍門機(jī)床模型，模型。分析龍門機(jī)床模型，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證建模理論實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證建模理論的可行性和有效性的可行性和有效性。3030擬采取的研究方案及可行性分析擬采取的研究方

22、案及可行性分析(5)將將結(jié)合面建模結(jié)合面建模方法推廣到其他的龍門機(jī)床方法推廣到其他的龍門機(jī)床將將有結(jié)合面的有結(jié)合面的重型龍門機(jī)床重型龍門機(jī)床建模方法建模方法，應(yīng)用到其他，應(yīng)用到其他龍門機(jī)床上，實(shí)驗(yàn)龍門機(jī)床上，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證建模方法有效性驗(yàn)證建模方法有效性。(6)基于基于ANSYS軟件的二次開發(fā)軟件的二次開發(fā)在在ANSYS 軟件中軟件中用用APDL參數(shù)化建模語言和參數(shù)化建模語言和UIDL、UPFS設(shè)計(jì)創(chuàng)建重型機(jī)床結(jié)合面建模的模塊設(shè)計(jì)創(chuàng)建重型機(jī)床結(jié)合面建模的模塊。要求能夠。要求能夠選取單元類型，設(shè)定具體參數(shù)，并選擇結(jié)合面，連接結(jié)選取單元類型，設(shè)定具體參數(shù)，并選擇結(jié)合面，連接結(jié)合面。合面。3131選取單元類型選取單元類型設(shè)定材料屬性設(shè)定材料屬性設(shè)定結(jié)合面設(shè)定結(jié)合面具體參數(shù)具體參數(shù)選取結(jié)合面選取結(jié)合面1 1選取結(jié)合面選取結(jié)合面2 2連接結(jié)合面