汽輪機二十五項反措

1、汽輪機二十五項反措汽機油系統(tǒng)防火汽機油系統(tǒng)防火包括：a）油系統(tǒng)應盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。b）油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。c）油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準有明火，必須明火作業(yè)時要 采取有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應緊固完整，并包好 鐵皮。d）禁止在油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上進行焊接時，必須事先 將管子沖洗干凈。e）油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應保持嚴密不漏油，如有漏油應 及時消除，嚴禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥保溫層。f）油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設(shè)有熱力管道或其它熱體，則這 些熱體保溫必需齊全，保溫外面

2、應保鐵皮。g）檢修時如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，應消除漏油點，并更換保溫材料。h）事故排油閥應設(shè)兩個鋼質(zhì)截至閥，其操作手輪應設(shè)在距油箱5m以外的地 方，并有兩個以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應掛有明顯的“禁止操作”標志牌。i）油管道要保證機組在各種運行工況下自由膨脹。j）機組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱 力管道滲入油的，應立即停機處理。防止爐外管道爆破防止爐外管道爆破包括：k）加強對爐外管道的巡視，對管系振動、水擊等現(xiàn)象應分析原因，及時采 取措施。當爐外管道有漏氣、漏水現(xiàn)象時，必須立即查明原因、采取措施，若不能與系統(tǒng)隔離進行處理時，應立即停爐。（汽機專業(yè)參照執(zhí)行）

3、l）定期對導汽管、汽聯(lián)絡管、水聯(lián)絡管、下降管等爐外管道以及彎管、彎 頭、聯(lián)箱封頭等進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷（如表面裂紋、沖刷減薄或材質(zhì)問 題）應及時米取措施。m）加強對汽水系統(tǒng)中的高中壓疏水、排污、減溫水等小徑管座焊縫、內(nèi)壁 沖刷和外表腐蝕現(xiàn)象的檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使更換。n）按照（DL/T 438-2016）火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程,對汽包、集中 下降管、聯(lián)箱、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、彎管、彎頭、閥門、三通等大口徑部件及其相關(guān)焊縫進行定期檢查。o）按照（DL/T616-2006）火力發(fā)電廠汽水管道與支吊架維修調(diào)整導則的要求，對支吊架進行定期檢查。對運行達100kh的主蒸汽管道、再熱蒸汽管道的支吊架

4、要進行全面檢查和調(diào)整，必要時應進行應力合算。P）對于易引起汽水兩相流的疏水、空氣等管道，應重點檢查其與母管相連 的角焊縫、母管開孔的內(nèi)孔周圍、彎頭等部位，其管道、彎頭、三通和 閥門運行100kh后，易結(jié)合檢修全部更換。q）加強焊工管理及完善焊接工藝質(zhì)量的評定。杜絕無證（含過期證）上崗 和超合格證允許范圍施焊現(xiàn)象。焊接工藝、質(zhì)量、熱處理及焊接檢驗應 符合國家有關(guān)規(guī)定。r）在檢修中，應重點檢查可能因膨脹和機械原因引起的承壓部件爆漏的缺 陷。防止壓力容器超壓防止壓力容器超壓包括：s）各種壓力容器安全閥應定期進行校驗和排放試驗。t）壓力容器內(nèi)部有壓力時，嚴禁進行任何修理或緊固工作。u）壓力容器上使用的

5、壓力表，應列為計量強制檢驗表計，按規(guī)定周期進行 強檢。V）結(jié)合壓力容器定期檢驗或檢修，每兩個檢驗周期至少進行一次耐壓試驗。W）檢查進入除氧器、擴容器的高壓汽源，采取措施消除除氧器、擴容器超 壓的可能。推廣滑壓運行，逐步取消二段抽汽進入除氧器。X）單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上應配備不少于兩只全啟式安全門，并完善 除氧器的自動調(diào)壓和報警裝置。y）除氧器和其他壓力容安全閥的總排放能力，應滿足其在最大進汽工況下 不超壓。壓力容器實行定期檢驗壓力容器實行定期檢驗步驟：Z）火電廠熱力系統(tǒng)壓力容器定期檢驗時，應對與壓力容器相連的管系進行 檢查，特別應對蒸汽進口附近的內(nèi)表面熱疲勞和加熱器疏水管段沖刷、 腐蝕情況

6、進行檢查，防止爆破汽水噴出傷人。aa）禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其他構(gòu)件。若必須在壓力容器上開孔 或修理，應先核算其結(jié)構(gòu)強度，并參照制造廠工藝制定技術(shù)工藝措施， 經(jīng)鍋爐監(jiān)督工程師審定、總工程師批準后，嚴格按工藝措施實施。bb）停用超過2年以上的壓力容器重新啟動時要進行再檢驗，耐壓試驗確認 合格才能啟用。cc）在定購壓力容器前，應對設(shè)計單位和制造廠商的資格進行審核，其供貨 產(chǎn)品必須附有“壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書”和制造廠所在地鍋爐壓力容 器監(jiān)檢機構(gòu)簽發(fā)的“監(jiān)檢證書”。要加強對所購容器的質(zhì)量驗收，特別 應參加容器水壓試驗等重要項目的驗收見證。dd）對在役壓力容器檢驗中，安全狀況等級評定達不到監(jiān)督

7、使用標準（三級） 的，要在最后一次檢修中治理升級。檢驗后定為五級的容器應按報廢處 理。a）壓力容器投入使用必須按照壓力容器使用登記管理規(guī)則辦理注冊登 記手續(xù)，申領(lǐng)使用證。不按規(guī)定檢驗、申報注冊的壓力容器嚴禁投入使 用。防止汽輪機超速和軸系斷裂防止汽輪機超速和軸系斷裂事故:ee）防止超速：1）在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運 行，甩負荷后能將機組轉(zhuǎn)速控制在危機保安器動作轉(zhuǎn)速以下。2）各種超速保護均應正常投入運行，超速保護不能可靠動作時，禁止 機組啟動和運行。3）機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴禁 機組啟動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況

8、下，必須 停止運行。4）透平油和抗燃油的油質(zhì)應合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下， 嚴禁機組啟動。5）機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真 試驗，確認調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng) 不正常的情況下，嚴禁起動。6）正常停機時，在打閘后，應先檢查有功功率是否到零，千瓦時表停 轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護動作解 列。嚴禁帶負荷解列。7）在機組正常起動或停機過程中，應嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機 旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，旁路系 統(tǒng)必須開啟。機組在此起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定 的壓力值。8）在任何情況

9、下絕不可強行掛閘。9）機械液壓性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機應有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨立的 變送器（傳感器），并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。10）抽汽機組的可調(diào)整抽汽逆止門應嚴密、聯(lián)鎖動作可靠，并必須設(shè)置 有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。11）對新投產(chǎn)的機組或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機組必須進行甩 負荷試驗。對已投產(chǎn)尚未進行甩負荷試驗的機組應積極創(chuàng)造條件進 行甩負荷試驗。12）堅持按規(guī)程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗、門桿活動 試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試。13）危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110%± 1%14）進行危急保安器試驗時，

10、在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓 力盡量取低值。15）數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH應設(shè)有完善的機組起動邏輯和嚴格的限 制起動條件。16）汽機專業(yè)人員，必須熟知 DEH的控制邏輯、功能及運行操作，參與 DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設(shè)計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠17）電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則 不得投入運行。運行中要嚴密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和 系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處 理或更換。備用伺服閥應按制造廠的要求條件妥善保管。18）主油泵軸與汽輪機主軸間具有齒形聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機組，定 期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，其兩

11、軸中心標高、左右偏差，應 嚴格按制造廠規(guī)定的要求安裝。19）要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提 下，進行全面的、充分的論證。20）嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防電液伺服閥（包括各類型電液 轉(zhuǎn)換器）等部套卡澀、汽門漏汽和保護拒動。b）防止軸系斷裂：1）機組主、輔設(shè)備的保護裝置必須正常投入，已有振動監(jiān)測保護裝置 的機組，振動超限跳機保護應投入運行；機組正常運行瓦振、軸振 應達到有關(guān)標準的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢。2）運行100kh以上的機組，每隔35年應對轉(zhuǎn)子進行一次檢查。運行 時間超過15年、壽命超過設(shè)計使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承 擔調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，應是當

12、縮短檢查周期3）新機組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機組每次大修中，必須進行轉(zhuǎn)子表面和中心 孔探傷檢查。對高溫度段應力集中部位可進行金相和探傷檢查，選 取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進行硬度試驗。4）不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用，已經(jīng)過主管部門批準并投入運行的有缺 陷轉(zhuǎn)子應進行技術(shù)評定，根據(jù)機組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運行 安全措施，并報主管部門審批后執(zhí)行。5）嚴格按超速試驗規(guī)程的要求，機組冷太起動帶25%額定負荷（或按制造要求），運行34h后立即進行超速試驗。6）新機組投產(chǎn)前和機組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風扇葉片 固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況， 保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并

13、有完善的防松措施7）新機組投產(chǎn)前應對焊接隔板的主焊縫進行認真檢查。大修中應檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的1/3。8）防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)。c）建立和完善技術(shù)檔案：1）建立機組試驗檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗、大小修后的調(diào)整 試驗、常規(guī)試驗和定期試驗。2）建立機組事故檔案。無論大小事故均應建立檔案，包括事故名稱、 性質(zhì)、原因、和防范措施。3）建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案4）轉(zhuǎn)子原始資料，包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性。5）歷次轉(zhuǎn)子檢修檢查資料。6）機組主要運行數(shù)據(jù)、運行累計時間、主要運行方式、冷熱態(tài)起停次 數(shù)、起停過程中的汽溫汽壓負荷變化率、超溫超壓運行累計時間、 主要事故情況的原

14、因和處理。防止汽輪機大軸彎曲和軸瓦燒毀事故防止汽輪機大軸彎曲和軸瓦燒毀事故ff）防止汽輪機大軸彎曲應具備和熟悉掌握的資料。7）轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值（雙振幅），最大彎曲點的軸向位 置及在圓周方向的位置。8）大軸彎曲表測點安裝位置轉(zhuǎn)子的原始晃動值（雙振幅），最高點在 圓周方向的位置。9）機組正常啟動過程中的波德圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。10）正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應的油溫和頂軸油壓。11）正常停機過程的惰走曲線，以及相應德真空和頂軸油泵的開啟時間。 緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。12）停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。13）通流部分的軸向間隙和徑向間隙。14

15、）應具有機組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機曲線，并應全部納 入運行規(guī)程。15）記錄機組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定時記錄汽缸金 屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要數(shù)據(jù)，直到 機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于 150C為止。16）系統(tǒng)進行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗， 必須預先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上機主管部門批準后在執(zhí)行。d）汽輪機起動前必須符合以下條件，否則禁止起動。1）大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正 常投入。2）大軸晃動值不應超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的土0.02mm3）高壓外缸上、下缸溫差不超過50T，高壓內(nèi)缸

16、上、下缸不超過35C .4）主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度 50C，但不超過額定蒸汽溫 度。蒸汽過熱度不低于50C。e）機組起、停過程操作措施。1）機組起動前連續(xù)盤車時間應執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于 2h4h，熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應重新計時。2）機組起動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，應全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于4 h才能再次起動，嚴禁盲目起動。3）停機后立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時， 應查明原因及時處理。當汽封磨擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位 置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當確認轉(zhuǎn)

17、 子彎曲度正常后，再手動盤車180°。當盤車盤不動時，嚴禁用吊車 強行盤車。4）停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當彎曲度較大時，應采用手動盤車180°，待盤車正常后及時投入連續(xù) 盤車。5）機組熱態(tài)起動前應檢查停機記錄，并與正常停機曲線進行比較，若 有異常應認真分析，查明原因，采取措施及時處理。6）機組熱態(tài)起動投軸封供汽時，應確認盤車裝置運行正常，先向軸封 供汽，后抽真空。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。 應根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。7）疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器 水位低于疏水聯(lián)箱標高

18、。供汽管道應充分暖管、疏水，嚴防水或冷 汽進入汽輪機。8）停機后應認真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽 輪機進水。9）起動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火 或機組甩負荷時，應及時切斷減溫水。10）汽輪機在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴密，則鍋爐不得 進行打水壓試驗。f）發(fā)生下列情況之一，應立即打閘停機。1）機組起動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm2）機組起動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.1mm或相對軸振動值超過0.260mm應立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降 速暖機。3）機組運行中要求軸承振動不超過0.03mm或相對軸振

19、動不超過0.080mm超過時應設(shè)法消除，當相對軸振動值超過 0.260mm應立即 打閘停機；當軸承振動變化土 0.015mm或相對軸振動變化土 0.015mm 應查明原因設(shè)法消除，當軸承振動突然增加0.05mm應立即打閘停機。4）高壓外缸上、下缸溫差超過50C,高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35C 5）機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在 10min內(nèi)突然下降50C。g）應采用良好的保溫材料（不宜使用石棉制品）和施工工藝，保證機組正 常停機后的上下缸溫差不超過 35r，最大不超過50C。h）疏水系統(tǒng)應保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標咼應咼于凝汽器熱水井最咼點 標高。高、低壓疏水聯(lián)箱應分開，疏水管應按壓力順序

20、接入聯(lián)箱，并向 低壓側(cè)傾斜45°。疏水聯(lián)箱或擴容器應保證在各疏水門全開的情況下， 其內(nèi)部壓力仍低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點應 設(shè)有疏水點。防腐蝕汽管應不小于 "76mmi）減溫水管路閥門應能關(guān)閉嚴密，自動裝置可靠，并應設(shè)有截止門。j）門桿漏汽至除氧器管路，應設(shè)置逆止門和截止門。k）高壓加熱器應裝設(shè)緊急疏水閥，可遠方操作和根據(jù)疏水水位自動開啟。l）高、低壓軸封應分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機組的高中壓軸 封段，其供汽管路應有良好的疏水措施。m）機組監(jiān)測儀表必須完好、準確，并定期進行校驗。尤其是大軸彎曲表、 振動表和汽缸金屬溫度表，應按熱工監(jiān)督條例進行

21、統(tǒng)計考核。n）凝汽器應有高水位報警并在停機后仍能正常投入。除氧器應有水位報警 和高水位自動放水裝置。o）嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防汽輪機進水、進冷汽。P）防止汽輪機軸瓦損壞：1）汽輪機的輔助油泵及其自起動裝置，應按運行規(guī)程要求定期進行試 驗，保證處于良好的備用狀態(tài)。機組起動前輔助油泵必須處于聯(lián)動 狀態(tài)。機組正常停機前，應進行輔助油泵的全容量起動、聯(lián)鎖試驗。2）油系統(tǒng)進行切換操作（如：冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等）時，應在指 定人員的監(jiān)護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中嚴密監(jiān)視潤滑 油壓的變化，嚴防切換操作過程中斷油。3）機組起動、停機和運行中要嚴密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當溫度超過標準要求時，應按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處理。4）在機組起停過程中應按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速停起頂軸油泵。5）在運行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞（如：水沖擊、瞬時斷油等）的異 常情況下，應在確認軸瓦未損壞之后，方可重新起動。6）油位計、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝置，必須按規(guī)程要求裝設(shè) 齊全、指示正確，并定期進行校驗。7）油系統(tǒng)油質(zhì)應按規(guī)程要求定期進行化驗，油質(zhì)劣化及時處理。在清 潔度超標的情況下，嚴禁機組起動。8）應避免機組在振動不合格的情況下運行。9）潤滑油壓低時應能正確、可靠的聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動過程中瞬間斷油的可能，要求當潤