無線車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)

1、無線車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)XXXXX電子科技有限公司第一章 系統(tǒng)總體概述1.1 系統(tǒng)概述隨著GPRS/CDMA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)字視頻壓縮技術(shù)的發(fā)展，在GPRS/CDMA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)上傳輸視頻和音頻成為一種趨勢(shì)，長(zhǎng)沙市旺康電子科技有限公司研究開發(fā)了 “ 車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)” ，該系統(tǒng)具有其他無線監(jiān)控系統(tǒng)無法比擬的功能和特點(diǎn)，能夠保證車輛移動(dòng)過程的數(shù)據(jù)和音視頻的正常通信，完全符合移動(dòng)通信的的嚴(yán)格要求，是全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化無線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。系統(tǒng)廣泛用于野戰(zhàn)部隊(duì)軍事演習(xí)、公安、消防武警現(xiàn)場(chǎng)指揮和勘探，以及水利防汛、道路搶險(xiǎn)、城管督察等緊急應(yīng)急指揮系統(tǒng)，其主要作用是能夠?qū)?/p>

2、現(xiàn)場(chǎng)和指揮中心之間實(shí)時(shí)雙向傳輸文字?jǐn)?shù)據(jù)、音頻、視頻，以提高指揮的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。新一代移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的移動(dòng)特性是利用GPRS/CDMA/EDGE技術(shù)進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男滦拖到y(tǒng)。它采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法H.264、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了GPRS/CDMA/EDGE數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產(chǎn)品。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過智能無線通訊終端發(fā)射到GPRS/CDMA/EDGE網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng)用，把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息（例如IC刷卡機(jī)和智能投幣

3、機(jī)的票額）傳輸?shù)骄嚯x用戶最近的聯(lián)通或移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)?？梢酝ㄟ^Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。1.2 需求分析 根據(jù)用戶需求，作出以下需求分析：（1） 在消防現(xiàn)場(chǎng)指揮車上安裝車載云臺(tái)、車載攝像機(jī)和集成GPS、無線網(wǎng)絡(luò)車載機(jī)(MDVR)，攝像機(jī)的模擬視頻信號(hào)經(jīng)車載機(jī)壓縮編碼轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)并經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)傳至視頻服務(wù)中心平臺(tái)；（2） 監(jiān)控管理中心有關(guān)人員經(jīng)中心管理服務(wù)器授權(quán)后，就可以通過Internet登錄視頻服務(wù)中心平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)視各監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，并確認(rèn)車輛所在具體位置。（3） 傳輸線路利用GPRS/CDMA/EDGE和Internet網(wǎng)絡(luò)。（4） 車輛智能投幣機(jī)，IC刷卡機(jī)票額實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，文

4、字廣告信息下發(fā)給車輛。（5） 車輛自動(dòng)報(bào)站，減少人為誤差。1.3系統(tǒng)特點(diǎn)車載系統(tǒng)，采用功能模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品集視音頻錄像、GPRS/CDMA/EDGE無線數(shù)據(jù)傳輸，GPS定位，自動(dòng)報(bào)站為一體。系統(tǒng)內(nèi)置車載逆變電源，產(chǎn)品體積很小，安裝方便簡(jiǎn)便，方便不同車輛的靈活使用。室外攝像頭可環(huán)視四周，同時(shí)車內(nèi)可控制，如有需要，可直接由管理中心統(tǒng)一掌控。1.4功能描述（1）實(shí)時(shí)視頻和語音錄像（2）高效的編碼傳輸能力（3）GPS定位，自動(dòng)報(bào)站，車輛圖像實(shí)時(shí)傳輸（4）+8+36伏寬電壓輸入，適合各種車輛（5）支持PTZ控制，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境（6）票額統(tǒng)計(jì)及文字廣告信息下發(fā)（7）強(qiáng)大的系統(tǒng)管理能力（8）移動(dòng)性能滿足任

5、何地方的工作需求1.5應(yīng)用領(lǐng)域（1）公交車載管理系統(tǒng)（2）交通巡邏車載系統(tǒng)、110、120、119等車載系統(tǒng)（3）長(zhǎng)途客運(yùn)/物流車載系統(tǒng)（4）環(huán)?；檐囕d系統(tǒng)（5）路政監(jiān)督車載系統(tǒng)（6）現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播車載系統(tǒng)（7）搜捕系統(tǒng)（8）臨時(shí)指揮決策系統(tǒng)（9）輪船運(yùn)輸管理系統(tǒng)1.6 建設(shè)目標(biāo)根據(jù)用戶提出的具體要求，依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合用戶的實(shí)際情況，我公司本著“布局合理、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、功能齊全、配套服務(wù)”的原則。經(jīng)過對(duì)目前市場(chǎng)技術(shù)情況的調(diào)查了解，通過多方比較，結(jié)合該項(xiàng)目的特殊性和實(shí)際需要，采用CMS集中管理系統(tǒng)，為用戶設(shè)計(jì)了一套既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車載無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)方案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。1.7

6、 設(shè)計(jì)原則為了保證該系統(tǒng)在運(yùn)行過程中能對(duì)前端現(xiàn)場(chǎng)各監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、處理，建立一個(gè)實(shí)時(shí)處理、數(shù)字傳輸和綜合遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)上，我們遵循下列原則進(jìn)行：1、先進(jìn)性本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)要求，采用國(guó)際上先進(jìn)的視頻壓縮技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)及管理技術(shù)，并選擇當(dāng)前具有國(guó)際先進(jìn)水平和成熟的商品化產(chǎn)品，滿足該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)字化應(yīng)用及遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理需求。2、實(shí)用性我們?cè)谠O(shè)計(jì)本著從該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的實(shí)際需求出發(fā)，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的實(shí)用性，所以從系統(tǒng)的硬件平臺(tái)及應(yīng)用軟件選型上，保證系統(tǒng)有良好的綜合性能，同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)具有較高的使用效率。3、可擴(kuò)充性該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)

7、隨著系統(tǒng)的應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，建設(shè)范圍將逐步擴(kuò)展、逐步建設(shè)，因此從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、容量與處理能力必須具備較強(qiáng)的可擴(kuò)性，選用的設(shè)備產(chǎn)品及應(yīng)用軟件的升級(jí)換代都應(yīng)得到強(qiáng)有力的保障。 4、可靠性該系統(tǒng)建設(shè)并投入使用后，將成為相關(guān)管理部門日常工作不可缺少的輔助工具，系統(tǒng)癱瘓的后果將是難以想象的，因此系統(tǒng)必須穩(wěn)定地連續(xù)運(yùn)行，在單個(gè)設(shè)備穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的前提下，著重考慮集成系統(tǒng)的容錯(cuò)設(shè)計(jì)，從而保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。5、安全性該系統(tǒng)按照用戶需要，提供多種安全措施及手段，防止各種途徑的非法侵入與機(jī)密信息的泄露（包括防雷電、防風(fēng)沙雨水和潮濕，防盜竊等）。6、先進(jìn)性該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)保證各工作單元相互之間協(xié)調(diào)一致、穩(wěn)定運(yùn)

8、行、信息交互暢通，并有一定容錯(cuò)和抗毀能力；同時(shí)，采用國(guó)際流行的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)，產(chǎn)品符合國(guó)際、國(guó)內(nèi)有關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。7、易用性及可維護(hù)性為使該系統(tǒng)建成后，能方便地使用與管理。設(shè)計(jì)中優(yōu)先考慮系統(tǒng)的易用性，即應(yīng)是使用方便、簡(jiǎn)明易學(xué)、便于維護(hù)；對(duì)系統(tǒng)中關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)具有自檢和自動(dòng)恢復(fù)、斷電保護(hù)、故障自動(dòng)報(bào)警或隔離等功能。1.8 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、GB5019894 民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范2、JGJ/T 16-92 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范3、GBJ232-90/92 電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范4、GA/T75-94 安全防范工程程序與要求5、GA/T74-1994 安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)6、GA/T7

9、5-1994 安全防范工程程序與要求7、CA/T7094 安全防范工程費(fèi)用概預(yù)算編制辦法8、GA/T 70-94 安全防范工程費(fèi)用概預(yù)算編制辦法9、GA/T367-2001 視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求第二章 總體設(shè)計(jì)2.1技術(shù)要求（1）系統(tǒng)軟硬件結(jié)構(gòu)無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化、分布式系統(tǒng)，由嵌入式車載DVR（MDVR）與集中管理軟件，以系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性為宗旨建立。（2）系統(tǒng)總體性能：® 系統(tǒng)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的H.264編碼方式進(jìn)行圖像的壓縮和傳輸；® 系統(tǒng)支持對(duì)云臺(tái)、鏡頭、一體化球機(jī)等CCTV設(shè)備的遠(yuǎn)程控制；® 系統(tǒng)支持視頻靈活調(diào)用，以協(xié)調(diào)不

10、同用戶的網(wǎng)絡(luò)傳輸請(qǐng)求；® 系統(tǒng)采用自研文件加密傳輸協(xié)議進(jìn)行監(jiān)控信號(hào)的傳輸與存儲(chǔ)，防止外來入侵對(duì)文件系統(tǒng)的破壞和由于錄像文件過大而帶來的不穩(wěn)定性；® 完善的用戶管理機(jī)制，可以對(duì)用戶設(shè)定密碼安全認(rèn)證與操作權(quán)限，擁有相關(guān)權(quán)限的人員才可以進(jìn)入系統(tǒng)、執(zhí)行監(jiān)控操作；® 擁有權(quán)限的用戶可方便地對(duì)系統(tǒng)配置進(jìn)行遠(yuǎn)程查詢和修改，并進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)工作；® 監(jiān)控系統(tǒng)的采用不影響被監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)行；® 監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有很高的穩(wěn)定性和可靠性；® 監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)自身的故障可以進(jìn)行自診斷，對(duì)數(shù)據(jù)紊亂、通訊故障等可以自動(dòng)恢復(fù)；系統(tǒng)有很強(qiáng)的容錯(cuò)能力，操作錯(cuò)誤時(shí)系統(tǒng)不會(huì)崩潰，系

11、統(tǒng)采用一體化結(jié)構(gòu)，局部錯(cuò)誤不會(huì)影響到整體的運(yùn)行。設(shè)備具有加電自啟動(dòng)和Watch Dog功能；® 監(jiān)控系統(tǒng)留有預(yù)留接口，方便用戶進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)充。2.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)2.2.1 系統(tǒng)組成移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于聯(lián)通的CDMA/移動(dòng)GPRS/EDGE無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)，主要由以下三部分組成：（1）車載機(jī)監(jiān)控錄像部分（2）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸部分（3）集中管理中心部分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了，擴(kuò)展性好，能適應(yīng)多變的監(jiān)控要求。 2.2.2 系統(tǒng)拓?fù)鋱D2.2.3 前端視頻采集處理設(shè)計(jì)前端視頻采集部分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇相應(yīng)的攝像機(jī)，前端視頻處理設(shè)備采用嵌入式車載機(jī)，該設(shè)備專為無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)，產(chǎn)品基于LINUX的嵌入式

12、系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使用CDMA /EDGE無線網(wǎng)絡(luò)，傳輸高質(zhì)量的H.264視頻流和數(shù)據(jù)（票款信息及報(bào)警信息等），并可對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)GPS定位。對(duì)于實(shí)施有線監(jiān)控方案有困難的應(yīng)用區(qū)域（例如野外)，該產(chǎn)品無疑是最理想的產(chǎn)品。針對(duì)公交車輛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站，票款上傳及文字廣告下發(fā)。設(shè)備集成有功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧，支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，其特有的可靠連接技術(shù)，克服了GPRS/CDMA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)帶寬窄、信道不穩(wěn)定等不足，保證了視頻圖像清晰流暢地傳輸。使用集中管理軟件，配合車載DVR能夠組建大規(guī)模、分布式網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，適應(yīng)各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，使視頻監(jiān)控真正數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化和集中化。2.2.4 網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)計(jì)前

13、端各監(jiān)控點(diǎn)都在室外，環(huán)境比較惡劣，所以不能采用傳統(tǒng)的有線方式進(jìn)行傳輸，只能采取無線傳輸。無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法H.264、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化，可以傳輸流暢的視頻數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)信息。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過智能無線通訊終端發(fā)射到GPRS/CDMA/EDGE網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng)用，把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息（例如IC刷卡機(jī)和智能投幣機(jī)的票額）傳輸?shù)骄嚯x用戶最近的聯(lián)通或移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)?？梢酝ㄟ^Internet從系統(tǒng)中

14、控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。2.2.5 監(jiān)控管理中心設(shè)計(jì) 在監(jiān)控管理中心設(shè)置監(jiān)控服務(wù)器，用來遠(yuǎn)程監(jiān)視、控制前端云臺(tái)攝像機(jī)，其他用戶安裝客戶端軟件就可以在權(quán)限內(nèi)瀏覽、控制前端攝像機(jī)，同時(shí)設(shè)置存儲(chǔ)服務(wù)器進(jìn)行集中存儲(chǔ)。2.3產(chǎn)品介紹MINI型 車載機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：功能特點(diǎn)：MINI系列車載硬盤錄像機(jī)是在X2系列的基礎(chǔ)上優(yōu)化而成的玲瓏型車載硬盤錄像機(jī)，吸取了我司數(shù)年來專注于車載硬盤錄像機(jī)研發(fā)而積累的深厚經(jīng)驗(yàn)，細(xì)節(jié)臻至完美。l 迷你型機(jī)身設(shè)計(jì)，精巧玲瓏，便于安裝；l 嵌入式ARM9+高速DSP內(nèi)核，提供強(qiáng)勁動(dòng)力；l 功能強(qiáng)大的Linux2.6系統(tǒng)，成就卓越網(wǎng)絡(luò)特性；l 支持1路或4路H.264高壓縮率編碼，雙SD

15、卡錄像，有效節(jié)省存儲(chǔ)空間，8G單卡可以存儲(chǔ)1路圖像1周的錄像； l 承襲我司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利隔振機(jī)制，提供優(yōu)異隔振性能；l 全金屬外殼無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，鋁型材自然散熱；l 支持ITS公交自動(dòng)報(bào)站，媒體播放，GPS，LED走字屏，智能投幣機(jī)，公交IC刷卡機(jī)；l 支持寬帶應(yīng)用和無線窄帶應(yīng)用，可選配內(nèi)置GPRS/GPRS/CDMA/EDGE；l 可擴(kuò)展客流量統(tǒng)計(jì)模塊； 音頻/視頻：?jiǎn)温坊蛩穆稨.264實(shí)時(shí)音視頻監(jiān)控錄像，壓縮率高；支持CIF、HD1兩種分辨率，自由可調(diào)； 電源：支持寬電壓輸入，8V36V范圍內(nèi)可正常工作；支持電壓自檢保護(hù)，電壓異常可自動(dòng)關(guān)機(jī)；支持12V/5V電源輸出，可為外設(shè)供電；支持汽

16、車點(diǎn)火信號(hào)控制開機(jī)和延時(shí)關(guān)機(jī)。 隔振設(shè)計(jì)：自主研制的專利隔振墊，采用美國(guó)軍用隔振膠為原材料，符合MIL-810F振動(dòng)沖擊標(biāo)準(zhǔn)，隔振吸收特性優(yōu)良、耐高溫、耐磨、阻燃、耐腐蝕。 錄像：支持CIF/HD1錄像，支持SD卡存儲(chǔ)； 行車記錄儀（車輛黑匣子）：可同步顯示及記錄車牌號(hào)與行程車速；8路通用開關(guān)量傳感器信號(hào)輸入，可獲得車門、車燈等車體狀態(tài)；1路慣量傳感器，可獲得剎車、轉(zhuǎn)向、速度等行車狀態(tài)；1路模擬量，可獲得車輛內(nèi)的溫度或油量的變化狀態(tài)； 其他：支持標(biāo)準(zhǔn)車載GPS功能；支持公交自動(dòng)報(bào)站；可內(nèi)置GPRS/GPRS/CDMA/EDGE；接口豐富，可擴(kuò)展多種外設(shè)；可外接智能投幣機(jī)，公交IC刷卡機(jī)，走字屏

17、等。 性能參數(shù)：項(xiàng)目設(shè)備參數(shù)性能指標(biāo)系統(tǒng)主處理器內(nèi)置ARM9+DSP的雙核高速處理器操作界面圖形化菜單操作界面（OSD菜單）操作系統(tǒng)實(shí)時(shí)嵌入式Linux視頻圖像格式H.264 可變碼流（VBR） / 固定碼流 (CBR)視頻輸入1路或4路CIF/HD1視頻輸入1.0Vp-p，75 BNC視頻輸出1路復(fù)合視頻輸出1.0Vp-p，75 BNC視頻顯示單或四畫面顯示視頻標(biāo)準(zhǔn)PAL制式25幀/秒/路；NTSC制式30幀/秒/路音頻音頻輸入單路音頻輸入600，BNC音頻輸出單路音頻輸出600，BNC，1 2Vp-p錄音方式聲音與視頻同步音頻壓縮ADPCM G.726報(bào)警移動(dòng)偵測(cè)支持圖像屏蔽、圖像丟失、移

18、動(dòng)偵測(cè)報(bào)警報(bào)警輸入可配置為到個(gè)電平輸入報(bào)警輸出可配置為到個(gè)電平輸出通信接口串行接口支持3個(gè)RS232接口、支持2個(gè)RS485接口網(wǎng)絡(luò)接口支持RJ4510M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口無線通信CDMA可選內(nèi)置CDMA通信模塊EDGE可選內(nèi)置EDGE通信模塊GPRS可選內(nèi)置GPRS通信模塊GPS內(nèi)置GPS定位模塊，GPS信息寫入編碼碼流，同時(shí)可以無線上傳內(nèi)部存儲(chǔ)兩種模式可選、 一張SD卡存儲(chǔ)，預(yù)留外部USB接口、 兩張SD卡存儲(chǔ)配套軟件PC回放分析回放視頻文件，同時(shí)對(duì)文件中的車輛信息進(jìn)行分析RMS支持通過遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)CMS通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)視頻預(yù)覽、GPS上傳、報(bào)警及票額上傳及中心命令下發(fā)、參數(shù)配置等功

19、能工作狀態(tài)電源輸入8V +36V電源輸出+12V2A；+5V2A 功耗正常工作狀態(tài)下，功耗小于12W，待機(jī)時(shí)功耗小于0.5W工作溫度-20+55工作濕度20%85%外殼防護(hù)IP50沖擊限不大于2000G(19,600m/s2) (持續(xù)時(shí)間1 ms, 半正弦波)振動(dòng)限不大于5mmp-p(522Hz)49m/s2(5G)(22500Hz)尺寸166(W)*125(D)*43(H)mm重量?jī)糁兀簬渲兀荷?jí)方式USB升級(jí)SD卡升級(jí)2.3.2 X2車載DVR產(chǎn)品簡(jiǎn)介： X2系列車載硬盤錄像機(jī)是在X6系列經(jīng)典型車載硬盤錄像機(jī)的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)化而成的標(biāo)準(zhǔn)型車載硬盤錄像機(jī)；l 支持單路或4路音視頻監(jiān)控錄像，錄像格

20、式為H.264，壓縮率高；l 承襲銳明視訊自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專有隔振機(jī)制，提供優(yōu)異隔振性能；l 可插拔硬盤盒設(shè)計(jì)，便于用戶讀取，內(nèi)置隔振系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)；l 采用特殊文件系統(tǒng)，可有效加密；l 寬電源836V輸入，更為適用；l 全金屬外殼無風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，鋁型材自然散熱，防水防塵；l 功能強(qiáng)大的Linux2.6系統(tǒng)，成就卓越網(wǎng)絡(luò)特性，支持基于實(shí)時(shí)視頻流、GPS及報(bào)警聯(lián)動(dòng)的中央監(jiān)控系統(tǒng)（CMS），支持主要用于管理的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)（RMS）；l 支持USB、硬盤、網(wǎng)絡(luò)備份功能，多層數(shù)據(jù)安全防護(hù)；l 具有汽車黑匣子功能，真實(shí)記錄行車狀態(tài)；l 支持ITS公交自動(dòng)報(bào)站，媒體播放，GPS，智能投幣機(jī)，公交IC刷卡機(jī)， L

21、ED走字屏；l 支持寬帶應(yīng)用和無線窄帶應(yīng)用，可選配GPRS/GPRS/CDMA/EDGE；l 可擴(kuò)展客流統(tǒng)計(jì)模塊； 音頻/視頻：四路H.264音視頻監(jiān)控錄像，壓縮率高；支持CIF/HD1兩種分辨率，自由可調(diào)； 電源：支持寬電壓輸入（8V36VDC）；支持電壓自檢保護(hù)，電壓異?？勺詣?dòng)關(guān)機(jī)；支持12V/5V電源輸出，可為外設(shè)供電；支持汽車點(diǎn)火信號(hào)控制開機(jī)和延時(shí)關(guān)機(jī)。 隔振設(shè)計(jì)：自主研制的專利隔振墊，采用美國(guó)軍用隔振膠為原材料，符合MIL-810F振動(dòng)沖擊標(biāo)準(zhǔn)，隔振吸收特性優(yōu)良、耐高溫、耐磨、阻燃、耐腐蝕。 錄像：支持CIF/HD1格式錄像，支持可插拔式硬盤盒存儲(chǔ)，便于用戶讀取，內(nèi)置隔振系統(tǒng)和加熱系

22、統(tǒng)；采用特殊文件系統(tǒng)，可有效加密；支持USB、硬盤、網(wǎng)絡(luò)備份功能，多層數(shù)據(jù)安全防護(hù)；支持連續(xù)錄像、定時(shí)錄像、報(bào)警錄像、關(guān)機(jī)延遲錄像等多種錄像方式；支持四路錄像同步回放，支持控制并編輯各路播放進(jìn)程，便于分析取證； 行車記錄儀：可同步顯示及記錄車牌號(hào)與行程車速；8路通用開關(guān)量傳感器信號(hào)輸入，可獲得車門、車燈等車體狀態(tài)；1路慣量傳感器，可獲得剎車、轉(zhuǎn)向、速度等行車狀態(tài)；1路模擬量，可獲得車輛內(nèi)的溫度或油量的變化狀態(tài)； 其他：支持標(biāo)準(zhǔn)車載GPS功能；支持公交自動(dòng)報(bào)站；可內(nèi)置GPS、GPRS/GPRS/CDMA/EDGE；接口豐富，可擴(kuò)展多種外設(shè)；可外接智能投幣機(jī)，公交IC刷卡機(jī)，走字屏等。 性能參數(shù)：

23、項(xiàng)目設(shè)備參數(shù)性能指標(biāo)系統(tǒng)主處理器內(nèi)置ARM9+DSP的雙核高速處理器操作界面圖形化菜單操作界面（OSD菜單）操作系統(tǒng)實(shí)時(shí)嵌入式Linux視頻圖像格式H.264 可變碼流（VBR） / 固定碼流 (CBR)視頻輸入四路CIF/HD1視頻輸入1.0Vp-p，75 BNC視頻輸出二路復(fù)合視頻輸出1.0Vp-p，75 BNC視頻顯示四畫面顯示視頻標(biāo)準(zhǔn)PAL制式25幀/秒/路；NTSC制式30幀/秒/路音頻音頻輸入單路音頻輸入600，BNC音頻輸出單路音頻輸出600，BNC，1 2Vp-p錄音方式音視頻同步音頻壓縮ADPCM G.726報(bào)警移動(dòng)偵測(cè)支持圖像屏蔽、圖像丟失、移動(dòng)偵測(cè)報(bào)警報(bào)警輸入可配置為到個(gè)

24、電平輸入報(bào)警輸出可配置為到個(gè)電平輸出通信接口串行接口支持3個(gè)RS232接口、2個(gè)RS485接口網(wǎng)絡(luò)接口支持RJ4510M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口無線通信CDMA可選內(nèi)置CDMA通信模塊EDGE可選內(nèi)置EDGE通信模塊GPRS可選內(nèi)置GPRS通信模塊GPS內(nèi)置GPS定位模塊，GPS信息寫入編碼碼流，可無線上傳內(nèi)部存儲(chǔ)SATA 2.5寸硬盤配套軟件PC回放分析回放視頻文件，同時(shí)對(duì)文件中的車輛信息進(jìn)行分析RMS支持通過遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理功能CMS通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)視頻預(yù)覽、GPS上傳、報(bào)警上傳及中心命令下發(fā)、參數(shù)配置等功能工作狀態(tài)電源輸入8V +36V電源輸出+12V2A；+5V2A 功耗正常工作狀態(tài)下，功耗小于18W，待機(jī)時(shí)功耗小于0.5W，硬盤加熱階段，功耗小于36W。工作溫度等同于使用硬盤的工作溫度工作濕度20%85%外殼防護(hù)IP50沖擊限不大于2000G(19,600m/s2) (持續(xù)時(shí)間1 ms, 半正弦波)振動(dòng)限不大于1.0mmp-p(5 - 22Hz) 9.8 m/s2(1.0G)(22500Hz)尺寸175(W)*240(D)*6