某客專掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案

1、某客專掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方案 一、 工程概況 某客專富嶺 1 1 號(hào)特大橋、富嶺 2 2 號(hào)特大橋、四十里堡特大橋分別 上跨沈大高速公路、在建大窯灣高速、沈大鐵路。 富嶺 1 1 號(hào)特大橋跨沈大高速公路現(xiàn)澆段主跨為 100100 米 （60+100+6060+100+60）, DK42+160DK42+160 斜交 6060 度；富嶺 1 1 號(hào)特大橋跨某鐵路現(xiàn) 澆段主跨為 6464 米（40+64+4040+64+40），DK43+696DK43+696 斜交 4545 度；富嶺 2 2 號(hào)特 大橋跨在建大窯灣高速公路現(xiàn)澆段主跨為 7070 米（45+3*70+4545+3*70+45）， D

2、K45+014DK45+014 正交；四十里堡特大橋跨沈大鐵路段現(xiàn)澆段主跨為 8080 米 （48+80+48+80+4848），DK54+790DK54+790 斜交 4545 度；四十里堡特大橋跨沈大高速公 路現(xiàn)澆段主跨為 100100 米（60+100+6060+100+60，DK55+734DK55+734 斜交 7070 度； 擬投入 5 5 個(gè)施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)懸澆段箱梁施工。 砼采用自拌砼，由砼運(yùn)輸車運(yùn)至工地，用 HBTHBT- -6060 砼輸送泵泵送 入模澆筑。在墩柱側(cè)設(shè)附著式塔吊，供垂直運(yùn)輸小型材料使用。在主 墩內(nèi)側(cè)設(shè)置施工電梯設(shè)備，供人員上下使用 。 （1 1） 現(xiàn)澆段施工

3、邊跨采用滿堂支架方式施工。 掛籃采用菱形掛籃，桁架由大型型鋼加工，軌道行走后錨于 豎向預(yù)應(yīng)力筋，并設(shè)置配重，采用可調(diào)節(jié)鋼板吊帶，開啟式內(nèi)模。 掛籃使用前進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)定彈性變形曲線。 （2 2） 合攏段施工方案 合攏采用掛籃模板，并利用勁性骨架加強(qiáng)縱向聯(lián)系，在溫差最小1 1.1 1、掛籃懸臂現(xiàn)澆施工工藝流程 的時(shí)段時(shí)進(jìn)行合攏段砼施工。 (3) 連續(xù)剛構(gòu)施工監(jiān)控方案 為了保證上部構(gòu)造箱梁合攏精度及成橋線形，對(duì)墩頂段施工懸澆 段立模標(biāo)高控制、施工段標(biāo)高的變化，合攏時(shí)精度的控制，合攏后及 施工橋面后整個(gè)過(guò)程進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。主要采取以下方法： 施工材料的控制：砼采用多級(jí)配砼，控制 E E 值穩(wěn)定性。 托架

4、、掛籃采用預(yù)壓試驗(yàn)，測(cè)定剛度，并繪制彈性變形曲線。 懸澆施工時(shí)，測(cè)量跟蹤調(diào)節(jié)。 采用計(jì)算機(jī)程序跟蹤計(jì)算及時(shí)反饋，為施工提供準(zhǔn)確依據(jù)。 控制預(yù)應(yīng)力張拉工藝。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，對(duì)合攏段施工的配重，骨架支撐，合攏時(shí) 溫度進(jìn)行控制。 成橋后后期線型變化進(jìn)行跟蹤測(cè)量。 (4) 、工期控制 墩頂 0#0#、1#1#段現(xiàn)澆段及掛籃安裝調(diào)試按兩個(gè)月計(jì)。 每節(jié)段按 8 8 天 考慮。合攏段按一個(gè)月考慮。 二、施工方案 1、掛籃懸澆施工1.2.11.2.1、主構(gòu)架 * 檢查驗(yàn)收，澆筑節(jié)段砼，砼養(yǎng)護(hù) 1.21.2、掛籃設(shè)計(jì) 掛籃由菱形架、底模架、前上橫梁、內(nèi)外模板、行走及錨固系統(tǒng) 等組成。 主構(gòu)架是掛籃的主要承重部

5、分，為菱形桁架0#梁段上安裝掛籃前移 安裝節(jié)段底模、外側(cè)模 節(jié)段錨固束孔道沖洗吹 風(fēng)壓漿 安裝底板、腹板鋼筋 安裝底板波紋管道 （4#12#節(jié)段） 安裝掛籃錨 固底板預(yù)留 孔，腹板通風(fēng) 孔 張拉節(jié)段錨固鋼絞線束 （砼試件強(qiáng)度玄 90%設(shè) 計(jì)強(qiáng)度，齡期玄 5 天） 拆除外側(cè)模，端模板、內(nèi) 模，端面砼鑿毛 穿節(jié)段張拉錨固鋼絞線束 波紋管道通孔檢查 安裝節(jié)段端模板 122122、底模架及底模板 底模架前后橫梁均采用40a40a 槽鋼組焊而成，縱梁為12.612.6 槽鋼 組焊桁架，縱梁上鋪橫向1010 槽鋼分配梁，面板采用 5 = 5mm5mm 鋼板。 為使箱梁端部張拉、立模時(shí)操作方便，底模前端設(shè)置

6、平臺(tái)，周圍 用欄桿保護(hù)，張拉時(shí)，可用角鋼焊一梯子以便張拉。 1.2.31.2.3、 前上橫梁 前上橫梁由 2 2 1 40a40a 工字鋼組焊而成，上布 6 6 個(gè)吊點(diǎn)，其中 2 2 個(gè) 吊點(diǎn)吊底模架，2 2 個(gè)吊點(diǎn)吊外側(cè)模，2 2 個(gè)吊點(diǎn)吊內(nèi)模。 吊桿 a a、 前吊桿 前吊桿 2 2 根，由 150150X 32mn32mn 和 150150X 20mrr20mrrt勺 16Mn16Mn 鋼板用銷子聯(lián) 結(jié)而成，調(diào)孔間距 100mm100mm 前吊桿下端與底模架前橫梁連接（銷接），上端支承在主構(gòu)架前 上橫梁上，每根吊桿用兩臺(tái) LQLQ。手動(dòng)螺旋千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。 b b、 后吊桿 后吊桿采

7、用 150 150 x 32mn32mn 勺勺 16Mn16Mn 鋼板制成，設(shè)置間距為 100mn100mn 勺勺 調(diào)節(jié)孔， 用兩臺(tái) LQLQ。手動(dòng)螺旋千斤頂及扁擔(dān)和墊梁支承在已澆筑好梁 段底板上，在預(yù)留孔處，底板應(yīng)加固。 1.2.41.2.4、 內(nèi)外模板 a a、外模 箱梁外側(cè)模采用 5mm5mm 鋼板和1010 槽鋼鋼框組焊而成。外側(cè)模支 承在外模兩個(gè)走行梁上，走行梁前端通過(guò)吊桿懸吊在前上橫梁上， 后1.3.11.3.1、準(zhǔn)備工作 端通過(guò)吊架懸吊在已澆筑好的箱梁外側(cè)頂板上 （在澆筑頂板時(shí)應(yīng)設(shè)預(yù) 留孔） 。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置，掛籃行走時(shí)，外走行梁與外 側(cè)模一起沿后吊裝置前行。走行梁用

8、 2 2 :36a36a 槽鋼組焊而成。 b b、內(nèi)模 內(nèi)模采用 P3015 P3012P3015 P3012 型輕型模板，通過(guò)螺栓與8槽鋼組焊成 的圍囹相連接，輕型模板間采用回型扣連接。 1.2.51.2.5、掛籃走行及錨固系統(tǒng) a a、 掛籃走行裝置 走行裝置由軌道、鋼（木）枕、前后支座、手動(dòng)葫蘆等組成。軌 道由 S 20mn20mn 及 10mn10mn 鋼板組焊 H型斷面，軌道與預(yù)埋的豎向精軋螺紋 鋼相連接。 前后支座各兩個(gè)，前支座支承在軌道頂面，下墊 60mm60mm 圓鋼， 可沿軌道滑行。后支座以反扣輪的形式沿軌道下緣滾動(dòng)， 不需要加設(shè) 平衡重，手動(dòng)葫蘆牽引前支座，使整個(gè)掛籃向前移

9、動(dòng)。 b b、 錨固 掛籃在澆筑砼時(shí)，后端利用 1212 根3232 精軋螺紋鋼錨固在已成梁 段上，軌道錨固在已成梁段預(yù)埋的精軋螺紋鋼上，在錨固時(shí)，利用千 斤頂將后支座反扣輪脫離軌道，然后錨固。 1.31.3、掛籃的拼裝 加工制作 a a、加工單位應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖的技術(shù)要求及公差配合進(jìn)行掛籃桿 件的加工制作。 b b、 外側(cè)模豎框架，制作時(shí)應(yīng)有工作平臺(tái)及夾具，盡量消除焊接 變形，確保連結(jié)模板后的面板的平裝度。 c c、 對(duì)于重要部位的焊接應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的焊工施焊， 保證焊接質(zhì)量。 焊縫及加工件質(zhì)量要求與驗(yàn)收辦法應(yīng)參照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī) 范執(zhí)行。 d d、 出場(chǎng)桿件應(yīng)有專人進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格者禁

10、止出場(chǎng)。 132132、拼裝程序 1 1） 找平鋪枕 在澆筑 0 0#段砼時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求，埋好精軋螺紋鋼，待 1 1#梁段張 拉完畢后，用 1 1： 2 2 水泥砂漿找平鋪枕部位。 2 2） 鋪設(shè)鋼（木）枕，前支座處鋪 3 3 根鋼墊枕，木枕間距50cm50cm 3 3） 安裝軌道 從 0 0#段中心向兩側(cè)安裝 4m4m 長(zhǎng)軌各兩根，軌道穿入預(yù)埋的精軋螺 紋鋼，找平軌道頂面，量測(cè)軌道中心距無(wú)誤后，用螺母把軌道鎖定。 4 4） 安裝前后支座 先從軌道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座。 5 5） 吊裝菱形架 菱形架在制作場(chǎng)地已組拼好，吊裝時(shí)把整個(gè)菱形架放至前后支座 上，為防止傾倒，可用腳手

11、架臨時(shí)支撐。 6 6） 安裝菱形架之間的連結(jié)系，連結(jié)系為/ 100100X 100100X 8 8 角鋼焊接成 的桁架與兩側(cè)主構(gòu)架相連。 7 7） 安裝后錨 用長(zhǎng)螺桿 （3232 精軋螺紋鋼） 和扁擔(dān)梁將菱形架后端錨固在已 成梁段上。 8 8） 吊裝前上橫梁 前上橫梁吊裝前，在主構(gòu)架前端先安放作業(yè)平臺(tái)，以便站人作業(yè)， 作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。前上橫梁與底橫梁及吊桿組裝好后整體起吊 安裝。 9 9） 安裝后吊桿 在 0 0#梁段底板預(yù)留孔內(nèi)安裝后吊桿，安放鋼板，千斤頂和上墊梁， 后吊桿從底板穿出，以便與底模橫梁連接。 1010） 吊裝底?？v梁及底模板 底?？v梁為12.612.6 槽鋼組焊桁架，縱梁

12、上鋪橫向1010 槽鋼分配 梁，面板米用 8 = 5mn5mn 鋼板。 1111） 安裝內(nèi)模及走行梁 1212） 安裝外模板及走行梁 1313） 荷載預(yù)壓 1414） 調(diào)整立模標(biāo)高 根據(jù)掛籃預(yù)壓測(cè)出的掛籃彈性變形值，再加上設(shè)計(jì)立模標(biāo)高值， 確定各梁段立模標(biāo)高。 1.41.4、掛籃懸臂澆筑施工 每個(gè) T T 構(gòu)從 1 1#段開始，對(duì)稱拼裝好掛籃后即可進(jìn)行懸臂澆筑施工 1 1） 綁扎底板及腹板構(gòu)造鋼筋。 2 2） 將 0 0#梁段內(nèi)的內(nèi)模拖出。 3 3） 根據(jù) 1 1#梁段的高度調(diào)整內(nèi)模板。 4 4） 安裝端模板，并與內(nèi)外模板連結(jié)。 5 5） 綁扎頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道。 6 6） 次對(duì)稱澆筑

13、1 1#梁段砼。 7 7） 養(yǎng)護(hù)、拆模。 8 8） 預(yù)應(yīng)力張拉。 9 9） 掛籃行走。 1010） 預(yù)應(yīng)力管道壓漿。 1.51.5、掛籃行走 待 1 1#梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工 2 2#梁段。行走程序如 下： 1 1） 按上述要求找平梁頂面并鋪設(shè)鋼（木）枕及軌道。 2 2） 落底模架及外模。 3 3） 放松倒鏈，使底模架懸掛在外模走行梁上。 4 4） 拆除后吊桿與底模架的連結(jié)。 5 5） 解除掛籃后端錨固螺桿。 6 6） 軌道頂面安裝 2 2 個(gè) 5t5t 倒鏈（一套掛籃），并標(biāo)計(jì)好前支座的 位置（支座中心距梁端 50cm50cm）。 7 7）倒鏈牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起

14、向前移動(dòng)。移 動(dòng)時(shí)掛籃后部底設(shè) 10t10t 保險(xiǎn)倒鏈。 8 8） 安裝后吊桿，將底模架吊起。 9 9） 在 1 1# #梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊桿。 1010） 調(diào)整立模標(biāo)高 在確定 2 2#梁段的立模標(biāo)高時(shí)，應(yīng)根據(jù)掛籃彈性變形值、2 2#梁段 設(shè)計(jì)立模標(biāo)高及 1 1#梁段的調(diào)整情況綜合考慮。 1111） 重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行 2 2#梁段施工，直至 1212#梁段。 1.61.6、箱梁砼施工 1.6.11.6.1、砼澆筑 1 1） 砼由拖泵送至施工梁段，泵送管道為垂直向和水平向布設(shè)。 垂直向?yàn)楸銟蛎嬷?0 0#塊頂面，水平向布置為 0 0#塊至兩端施工梁段，兩 對(duì)稱梁段通過(guò) 0 0#塊頂

15、面泵管彎頭拆接交替進(jìn)行兩梁段底板、腹板和面 板的澆筑。 2 2） 砼澆筑為采用箱梁全斷面一次性澆筑，其澆筑順序?yàn)椋旱装?T腹板T頂板。澆筑底板時(shí)，泵送軟管直接從梁端進(jìn)入底模，腹板采 用將泵送軟管直接插入腹板內(nèi)，以免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象，腹板內(nèi)隨高度 分層澆筑、分層振搗。面板砼由兩側(cè)翼板邊緣向中間相向澆筑。梁段 砼自前端開始澆筑，在澆筑梁段根部與前一澆筑段結(jié)合。 3 3） 砼澆筑前要嚴(yán)格檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、模板、預(yù)埋件等， 檢查合格后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行砼澆筑施工。 4 4） 澆筑砼時(shí)，避免直接將砼堆積在管道上，禁止在預(yù)應(yīng)力管道 上行走，人行道上應(yīng)鋪木板，以保證鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確

16、。 5 5） 對(duì)預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的 PVCPVC 塑料內(nèi)襯管應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以確保砼澆 筑后順 利抽拔。 6 6） 砼澆筑完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道通孔檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 及時(shí)采取相應(yīng)措施，不可延誤。 7 7） 砼振搗米用插入式振搗器，振搗時(shí)，垂直等距離插入到前一一 層砼中 5 510cm10cm 左右，振搗間距不得超過(guò) 45cm45cm 砼振動(dòng)時(shí)間應(yīng)以砼 不再下沉，表面返漿氣泡不再上浮， 并出現(xiàn)灰漿和光澤為準(zhǔn)。 每次振 動(dòng)砼層厚以 30cm30cm 為宜，振搗器要快插慢抽，以免留有孔洞。 1.6.21.6.2、砼養(yǎng)護(hù)和拆模 1 1） 砼初凝后用麻布袋等覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)， 以砼保持充分濕潤(rùn)為宜。 2 2）

17、梁端模板待砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa2.5Mpa 后方可拆除，然后進(jìn)行鑿毛。 外側(cè)模板待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 7575%后方可拆除。底模板必須待 預(yù)應(yīng)力張拉完畢后方可脫模。 1.71.7、箱梁鋼筋施工 1 1） 箱梁所用的鋼筋種類、鋼號(hào)和尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，化學(xué) 成分和力學(xué)性能應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 2 2） 鋼筋在橋臺(tái)臨時(shí)加工廠加工成型，由吊機(jī)吊至梁頂安裝成型 3 3） 鋼筋的連接應(yīng)符合規(guī)范要求，綁扎完成后，其保護(hù)層應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求 1.81.8、箱梁預(yù)應(yīng)力施工 1.8.11.8.1、 預(yù)應(yīng)力體系 1 1 ）預(yù)應(yīng)力鋼絞線 同安灣大橋主橋箱梁采用兩向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)， 縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向 預(yù)應(yīng)力束都是采用

18、高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線（標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 f fpk=1860Mpa=1860Mpa。 3 3 ）預(yù)應(yīng)力管道 箱梁預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管成孔。 1.8.21.8.2、 預(yù)應(yīng)力施工 A A、 張拉機(jī)具 1 1） 本橋擬用 Y CW250AY CW250A 型千斤頂張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線，用 Y Y DC240CDC240C 型千斤頂張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 2 2） 張拉機(jī)具與錨具配套使用，在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢查和校核。千斤頂 與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲 線。所用壓力表的精度不低于 1.51.5 級(jí)，校驗(yàn)千斤頂用的試驗(yàn)機(jī) 或測(cè)力計(jì)的精度不低于+2+2%。 B B、 錨夾具 1 1） 錨

19、夾具需經(jīng)過(guò)部級(jí)以上級(jí)別技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定， 出廠前由供 方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提供質(zhì)量證明書。 2 2） 錨夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕, 尺寸不得超過(guò)允許偏差。對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等應(yīng) 根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗(yàn)的項(xiàng)目、數(shù)量。 C C、預(yù)應(yīng)力管道安裝 1 1） 為保證預(yù)應(yīng)力管道位置和曲線形狀符合設(shè)計(jì)要求及澆筑砼后 管道順暢，施工中對(duì)波紋管的安裝要十分小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)禁用力 碰撞擠壓。 2 2） 波紋管的接頭采用外套接方式，將長(zhǎng)度為 250mm250mm 并大一號(hào)規(guī) 格的波紋管旋在要接的波紋管上，并齊頭，將另一根要接的波紋 管與之對(duì)齊。再將接頭波紋管回旋在對(duì)齊的另一根要接

20、的波紋 管上, ,各套上 125mn125mn 長(zhǎng)度, ,兩頭均用膠布貼封。伸出箱梁塊段端 頭的波紋管一般不應(yīng)少于 250mm250mm 為加勁和下次接頭，可以先 套上大一號(hào)的接頭波紋管。 3 3） 斷面錨固孔道的喇叭管支承墊板預(yù)埋時(shí)一定要與按設(shè)計(jì)線型 預(yù)埋的管道垂直，不能偏裝。波紋管是直接套入與其直徑相配 套的喇叭管內(nèi)，但波紋管頭不能越過(guò)喇叭管壓漿孔的內(nèi)孔，為 了防止?jié)B漿，應(yīng)在喇叭管內(nèi)，波紋管口上用棉花或麻棉紗塞實(shí)， 膠帶封固。 4 4） 波紋管的駝峰處，應(yīng)設(shè)置排氣管。每駝峰處設(shè)置一個(gè)，以便排 氣、排水而保證孔道壓漿質(zhì)量。 C C、預(yù)應(yīng)力張拉 1 1） 張拉采用張拉力和引伸量雙控，張拉時(shí)應(yīng)有

21、標(biāo)記，以便測(cè)定各 鋼束的引伸量。 2 2） 張拉程序：0 0-初始張拉力 2020% 6 o （劃線做標(biāo)記）-分級(jí)加載 （劃線記錄）張拉控制噸位 6 k 持荷 2 2 分鐘自錨回油 退頂 3 3）張拉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：張拉采用雙控，以張拉控制噸位為主，以延伸 量進(jìn)行核對(duì)，實(shí)際延伸量與理論延伸量誤差控制在士 6%6%以內(nèi)。 D D、壓漿 1 1） 張拉后采用膠水，水泥拌合后立即封錨。 2 2） 孔道壓漿應(yīng)在掛籃前移后進(jìn)行。 3 3） 在壓漿端口，設(shè)置壓漿閥門、管節(jié)等壓漿附件。 4 4） 本工程所有預(yù)應(yīng)力壓漿將采用真空壓漿，它能增加灌漿的飽滿 度和密實(shí)性，大大提高結(jié)構(gòu)的耐久性。首先采用真空泵抽吸予 應(yīng)力孔

22、道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達(dá)到 80%80%以上，然后在 孔道的另一端再用壓漿機(jī)以大于 0.7Mpa0.7Mpa 的正壓力將水泥漿壓 入予應(yīng)力孔道。 a a、真空吸漿設(shè)備及施工 除了傳統(tǒng)的壓漿施工設(shè)備（UB3UB3 灌漿泵和 JW180JW180 攪拌機(jī)）夕卜, 真空吸漿還需以下設(shè)備： 1 1） 真空泵、壓力表和控制盤。 2 2） 儀表液壓力瓶，可作為防護(hù)屏障防止稀漿混合料進(jìn)入真空泵而損 壞真空泵。 3 3） 干凈的加筋泌水管，能承受較大的負(fù)壓。 4 4） 氣密閥及氣密錨帽。 下圖為真空吸漿裝置系統(tǒng)示意圖: 閥門 b b、真空吸漿施工： 1 1） 灌漿前用手提砂輪切割機(jī)將工作錨外多余的鋼絞線

23、切除，鋼 絞線外 露量應(yīng)不小于 30mm30mm 再用水泥漿封裹錨頭。灌漿前應(yīng)先檢 查灌漿孔與泌水管孔是否暢通；攪拌水泥漿使其水灰比、流動(dòng)度 達(dá)到要求；在水泥漿出口及入口處接上密封閥門。將真空泵連接 在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上。以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容 器。三向閥門和錨具蓋帽連接起來(lái)，其中錨具蓋帽和閥門之間用 一段透明的喉管連接。 2 2） 在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門（連接至真空泵的除外）并啟動(dòng) 真空泵10min10min,顯示出真空負(fù)壓力的產(chǎn)生，使真空度達(dá)到- -0.06 0.06 - - -O.IMpaO.IMpa 并保持穩(wěn)定；如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能密圭寸， 需在壓漿前進(jìn)行檢查

24、并采取措施。 3 3） 啟動(dòng)灌漿泵，在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí)，當(dāng)灌漿泵輸出的漿 體達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上， 開始灌漿。開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，在壓漿過(guò)程中真空 壓力將會(huì)下降（約0.03Mpa0.03Mpa）,從透明的喉管中觀察水泥漿是否已 填滿波紋管，繼續(xù)壓漿直至水泥漿達(dá)到安裝在負(fù)壓容器上方的三 相閥門。 4 4） 操作閥門以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方 向。繼續(xù)壓漿至所溢出的水泥漿形成通暢及一致性，沒(méi)有不規(guī)則 的擺動(dòng)。 5 5） 關(guān)閉真空泵，關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門。 6 6） 將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開。打開壓漿泵處的閥門 直至所溢出

25、的水泥漿形狀均勻。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小 蓋，并保持壓力在 0.4Mpa0.4Mpa 下繼續(xù)壓漿半分鐘。 7 7） 關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門，完成灌漿，待水泥漿凝固后，再 拆卸連接接頭。 2 2、邊跨直線段施工 2.12.1、邊跨直線段現(xiàn)澆施工工藝 1 1、 0 0#墩及 5 5#墩邊跨的直線段長(zhǎng) 8.88m,8.88m,砼量 104.8m104.8m：梁重 274.1274.1 噸，系在邊跨膺架上，一次性連續(xù)澆筑施工而成。 2 2、 膺架為支架式膺架，膺架為鋼管樁，工字鋼橫梁，貝雷片縱 梁組成。 3 3、 導(dǎo)梁膺架必須考慮消除因自身變形和基礎(chǔ)沉陷等引起現(xiàn)澆直 線段的下沉變形，從而給邊跨合攏

26、帶來(lái)困難，因此膺架上要均勻壓重， 以消除變形沉降因素。 2.22.2、施工注意事項(xiàng): 1 1、 0 0#墩，5 5#墩墩旁導(dǎo)梁膺架基礎(chǔ)，必須堅(jiān)實(shí)可靠，無(wú)沉陷，施工 應(yīng)提前進(jìn)行。 2 2、 膺架加載預(yù)壓，加載應(yīng)為設(shè)計(jì)荷載的 1.21.2 倍，加壓時(shí)間不少 于 2424小時(shí)，以消除膺架下沉和非彈性變形。 3 3、 直線段的底模高程按照墩頂處梁底高程(即支座頂面設(shè)計(jì)高 程)與 1212#梁段砼梁端實(shí)測(cè)梁底高程之差來(lái)設(shè)坡。立模前應(yīng)計(jì)算出膺 架的彈性變形量、立模時(shí)予設(shè)拱度。 4 4、 0 0#墩及5 5#墩墩頂活動(dòng)支座GPZ(GPZ(H) 5DX(SX)5DX(SX),縱橋向最大位 移士 200mm20

27、0mm,其設(shè)計(jì)支座頂標(biāo)高、安裝偏移量(溫度伸縮及預(yù)應(yīng)力砼 梁收縮徐變量之和)及 支座錨栓灌漿等均應(yīng)在直線段立模前一次完 成。并進(jìn)行臨時(shí)鎖定。 5 5、 支座安裝后用薄膜復(fù)蓋，防止砂漿流入，污損支座。在墩頂 直線段底模安裝后，墩頂面和底模底面的空間很小，采用木楔支承， 抽楔脫模。因此要求木楔堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，并放專人檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。 6 6、 直線段模板鋼筋，波紋管制孔，預(yù)埋件安裝及預(yù)應(yīng)力筋張拉 的要求均同懸臂梁段砼施工工藝。 7 7、 為了消除因膺架撓曲變化而產(chǎn)生梁體裂紋，邊跨直線段的澆 筑順序是從兩端開始，中間合攏，全斷面灌注順序由下而上，先底板、 腹板，再頂板，分層分段，橋面板則由外向內(nèi)進(jìn)行澆

28、筑。 &現(xiàn)澆段砼灌注完畢后，即對(duì)波紋管孔道進(jìn)行通孔檢查。 9 9、直線段砼較其它梁段長(zhǎng)，養(yǎng)生期間溫度不易散發(fā)，易發(fā)生溫 差裂紋必須引起重視以加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) 3 3、合攏段砼施工： 3.13.1、合攏段的施工工藝流程: 3.23.2、合攏段施工注意事項(xiàng)： 1 1、 合攏段施工順序：先合攏邊跨，后合攏中跨。 2 2、 合攏前要求兩邊懸臂端高差不大于 2cm2cm 若超過(guò)時(shí)應(yīng)在合攏 段兩邊懸臂中高于設(shè)計(jì)高程的一端梁頂上， 設(shè)置水箱盛水壓重，直到 兩懸臂端高差不大于2cm 3 3、 合攏前在兩端加平衡重（平衡重的總重等于合攏段的梁重）， 邊澆筑砼邊卸載。 4 4、 合攏聯(lián)接為體外勁性焊接桿（臨時(shí)剛接構(gòu)造），要求焊縫迅速 完成，盡快形成剛接連續(xù)，并且能抵