大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告5篇

1、大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告5篇車工實(shí)習(xí)報(bào)告1在學(xué)校，我努力學(xué)好專業(yè)知識(shí)，我的專業(yè)是數(shù)控機(jī)床，這個(gè)專業(yè)學(xué)好了將來 是一個(gè)很好的職業(yè)，學(xué)不好了以后什么都不是，為了更好的學(xué)習(xí)，特參加了學(xué)校 組織的實(shí)習(xí)，現(xiàn)對(duì)此次實(shí)習(xí)做一個(gè)總結(jié)。這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)，主要是對(duì)M系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銃床。曇假之 前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床 操作，以及加工零件。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。對(duì)于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在 熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo) 息息相關(guān)。主要總結(jié)以下兒點(diǎn)：一、對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和

2、運(yùn)用我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自 己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編 程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講 編程的過程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和汁算。對(duì) 模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程 的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí) 慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了 模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換 算。二、實(shí)際加工的學(xué)習(xí)方

3、法和掌握程度。對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較 多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸 也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能 達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銃床，相對(duì)來說， 熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不 過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì) 機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。 而且尺寸已能把握好

4、，達(dá)到了圖紙上的要求。三、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和理解對(duì)于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)， 還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解 每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而 且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比 如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí) 吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。四、最大的收獲對(duì)于數(shù)控編程和加工學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我認(rèn)為最大的并不是自己所學(xué)到的 知識(shí)，而是學(xué)習(xí)的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學(xué)

5、習(xí)感到困惑和吃力的時(shí) 候，他們能更好的與我溝通，當(dāng)他們對(duì)我講到學(xué)習(xí)這門課程的用處，以及以后工 作的方向時(shí)，我感到非常值得。進(jìn)入大學(xué)后，已不再是高中時(shí)代的應(yīng)試教育。每 個(gè)人都應(yīng)該找到適合于自己學(xué)習(xí)方法。只有掌握好的學(xué)習(xí)方法，才能夠?qū)W好自己 的課程。而在數(shù)控學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。五、存在的不足以及個(gè)人期望雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級(jí)的知識(shí)，能夠進(jìn)行零件的加工。掌握了相關(guān)理 論知識(shí)和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時(shí)間去思考加工路線 等。長時(shí)間不去編程和下機(jī)床，也會(huì)把原來的知識(shí)給淡忘掉。所以我將在今后的 日子里，珍惜每次操作的機(jī)會(huì)。把握時(shí)機(jī)，更好的運(yùn)用自己所學(xué)到

6、的知識(shí)。相對(duì) 數(shù)控知識(shí)的海洋，我只是學(xué)到了冰山一角，我知道我要學(xué)的還有很多知識(shí)。我將 在原有的基礎(chǔ)上，努力去學(xué)習(xí)數(shù)控這門知識(shí)。能夠從事機(jī)械加工行業(yè)，能學(xué)友所 有，學(xué)友所獲。希望能更好的運(yùn)用相關(guān)知識(shí)來服務(wù)于這個(gè)社會(huì)。同時(shí)我希望通過 自己的努力，以及老師的教導(dǎo)，使自己學(xué)到的專業(yè)知識(shí)。車工實(shí)習(xí)報(bào)告2一、實(shí)訓(xùn)目的1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養(yǎng)。2、學(xué)會(huì)車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。3、學(xué)會(huì)選擇刀具及刀具的磨削。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1、車床和砂輪的安全使用方法。2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。3、階梯軸及倒角的加工。4、錐度軸的加工。5、螺紋的加工。6

7、、蝸桿的加工。三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付 出越多，收貨越多。記得笫一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會(huì)開?，F(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬耍軌蚣庸?兒種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀 具崩碎;最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊恍⌒?，將要磨好的刀具乂要重新磨;其實(shí) 磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì)磨得好些。還有 就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要 細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀；待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì)使刀具的搜 里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切，

8、不斷雕飾轉(zhuǎn)盤, 逐步調(diào)好角度，開始加工錐度角。一個(gè)月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程 度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握 不夠。粗糙度對(duì)我來說也是一種考驗(yàn)，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。車工實(shí)習(xí)報(bào)告3一、實(shí)習(xí)目的：1、了解車床及相關(guān)安全知識(shí)。2、熟悉車床的基本操作方法。3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。二、實(shí)習(xí)要求：按圖紙要求做一個(gè)鋰刀手柄.三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）車工理論1什么是車工？操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。2. 車削的概念。通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種 冷加工切削方法。3

9、. 什么是主運(yùn)動(dòng)?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。4. 什么是輔助運(yùn)動(dòng)？進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。5. 車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。CW614-1, 75其中，C表示車床類別，W表示特性代號(hào)（萬能），6表示組成代號(hào)，1表示型 號(hào)代碼：普通車床，4是主參數(shù)：表示允許加工直徑的1/14毫米（mm）l：加工長 度6. 車床的加工范圍。車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、較孔、鉆中心孔、車特型面、切 槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7. 車床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、 附件8. 車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)

10、機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫 兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車削各種螺紋9. 車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許 在車床上敲打停車變速:改變速度，必須停下機(jī)床文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán) 境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.（二）安全操作規(guī)程：1. 工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作2. 工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和 身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3. 工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.4. 車床開工時(shí)不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。5. 工件夾好后要隨手把卡盤扳手取

11、下，以免飛出傷人.6. 工作時(shí)不準(zhǔn)串崗，離開自己的工作崗位.7. 嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.8. 車削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.9. 用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。1. 違犯安全規(guī)定，教師要給予批評(píng)教育.不聽教育，多次違犯的報(bào)院系給予 必要的處理，實(shí)習(xí)成績記為零.四、車工心得體會(huì)：金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工 程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作 與練習(xí)，我收獲頗多。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和x移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是 老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓

12、我 們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的X料，x料的基本 性能，車刀的組成和主要兒何角度，學(xué)會(huì)了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工 件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是 讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過兒次的練 習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工 件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員，工人們 的不容易。通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一 定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難， 不怕苦，不怕累

13、，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功。車工實(shí)習(xí)報(bào)告4不得帶手套操作。2、倆人公用一臺(tái)機(jī)床時(shí)，只能一人操作，并注意他人安全。3、卡盤扳手使用完畢后必須隨手取下，否則不能開車，以免扳手飛出傷人。4、開車前檢查各手柄的位置是否到位，確認(rèn)正常后才準(zhǔn)許開車。5、開車后，人不能正對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的工件，更不能用手觸摸工件表面，也不 能在開車的情況下用量具測量工件尺寸，以免發(fā)生人身安全事故。6、嚴(yán)禁開車時(shí)變換車床轉(zhuǎn)速，以防破壞車床而發(fā)生人身事故。7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉車床電源，報(bào)告實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師及時(shí)妥善處理。8、工作結(jié)束后關(guān)閉電源，清除切屑，細(xì)搽機(jī)床，加注潤滑油，打掃機(jī)床周 圍的衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)

14、境。鏗刀手柄加工工藝卡工序加工內(nèi)容工具1、車外圓下料C 35 X 600mm三爪卡盤裝夾棒料伸出140mm,車外圓至C 300. 5mm = 90外圓車刀，鋼板尺。2、車臺(tái)階畫線定位車C22X30mm和中17X 10mm尺寸。90外圓車刀，鋼 板尺，游標(biāo)卡尺。3、車圓弧車圓弧r33min和rl05mmo成型車刀，圓弧樣板，鋼板尺，游標(biāo)卡 尺。4、整形鋰刀修整成型，砂布拋光。鋰刀，砂布。實(shí)習(xí)心得“堅(jiān)持到底就是勝利”如今我的嗅覺世界里乂多了一種味道，那就是車間里微波的機(jī)油味，一種熟 悉的味道，現(xiàn)在我們聞到這味，就會(huì)自然的知道自己要開始認(rèn)真工作了車工是細(xì)活，它考驗(yàn)操作者的心細(xì)，膽大，記憶力，不怕臟，

15、不怕累等一系 列素質(zhì)要求，還有一個(gè)很重要的是人的領(lǐng)悟能力，我們認(rèn)為是這樣的。車床，它的操作不是很難，只是煩瑣了些，我們只要用心做好它，最終工件 總會(huì)“完美”展現(xiàn)出來，可不管怎樣，總會(huì)有些同學(xué)越做越無聊，信心都沒了， 心理的躁動(dòng)不安導(dǎo)致了工件的質(zhì)量，另一些同學(xué)對(duì)面實(shí)習(xí)，懷著逃避和失望的消 極態(tài)度，充滿了心理壓力，可以想象帶著這樣的想法被動(dòng)地參加實(shí)習(xí)可想而知， 你們這樣結(jié)果是很難樂觀的，可后來經(jīng)過老師的細(xì)心教導(dǎo)，同學(xué)們還是調(diào)整心情, 積極面對(duì)，持有正確態(tài)度，未來最終還是鼎自己，給自己定一個(gè)口標(biāo)，朝著自己 的H標(biāo)出發(fā)，循序漸進(jìn)走向成功，或許這路乂漫長乂吃力，但“痛”并快樂著， 相信自己，你會(huì)成功的！

16、在技能上，我們對(duì)車工有了一些基礎(chǔ)，我們相信我們將來走上社會(huì)工作崗位 一定有所幫助。在對(duì)待人生，我們從中有了啟發(fā)，可想當(dāng)初我們投著極高的興趣 和非常認(rèn)真的態(tài)度去車間實(shí)習(xí)，正因?yàn)槲覀兂跏嫉膽B(tài)度決定了我們在車工實(shí)習(xí)操 作的動(dòng)力，似的我們在車工實(shí)習(xí)時(shí)認(rèn)真得去尋找我們心中好奇的答案。好奇心只 是暫時(shí)的，但我們相信，只要我們對(duì)車工有著濃厚的興趣，無論以后的車工實(shí)習(xí) 有多苦，有多艱難，我們都能堅(jiān)持到底。我們相信成功，會(huì)越來越靠近我們！金工實(shí)習(xí)報(bào)告（車工實(shí)習(xí)）電氣信息工程學(xué)院班級(jí)：07級(jí)測控技術(shù)與儀器（1）班姓名：吳培林學(xué)號(hào)：X10504065指導(dǎo)老師：尹老師張老師車工實(shí)習(xí)報(bào)告5實(shí)習(xí)H的：1、簡單了解車床的工

17、作原理及其工作方式；2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準(zhǔn)備知識(shí)：一、車工安全知識(shí)1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳 手飛出傷人。6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。二、車工理論知識(shí)1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯 尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明C W

18、6 1 40車床特性：萬能變通車床組型別代號(hào)表示最大加工直徑的1/10表普通車床型4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖 板三桿、床身、附件。5車床的維護(hù)和保養(yǎng)潤滑油檢查機(jī)床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。三、工件名稱加工內(nèi)容工具1、車外圓車4300.5 90度的外圓車刀游標(biāo)卡尺2、車臺(tái)階（畫線定位）車22和17 90度外圓車刀游標(biāo)卡尺3、車圓弧 車rl05和rl35圓弧 成型車刀4、整形用鋰刀整形鏗刀、砂布四、車床通用規(guī)定：工作中認(rèn)真作到：1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜

19、并 用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可 加工，但不準(zhǔn)開高速度。3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障 礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍， 同時(shí)注意鎖緊。5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接 開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置liij 5000毫米處停止快速移

20、動(dòng)， 防止碰撞。9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦 凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo) 軌面并加油潤滑。14、作高速切削時(shí)，必須注意： 切削鋼件要有斷屑裝置。 必須使用活頂塵15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進(jìn)行。工作后認(rèn)真做到：;1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。2、停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。實(shí)習(xí)內(nèi)容：一、基本知識(shí)：車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。工件的安裝方法、車床