混凝土路面澆筑施工方案

1、混凝土路面澆筑施工方案6.1.1 混凝土面層澆筑施工要點(diǎn)6.1.1.1 準(zhǔn)備工作1 、施工復(fù)測(cè) :對(duì)道路中心樁位置、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測(cè)量資料 進(jìn)行復(fù)測(cè) ,對(duì)控制樁進(jìn)行加固。2、原材料的準(zhǔn)備(1) 、集料 :質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化 ,針片狀顆粒、含泥量、有機(jī) 質(zhì)含量符合規(guī)范要求 ,集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 .(2) 、水泥:安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求 .(3) 、石料 :質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、密實(shí)、無風(fēng)化 ,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng) 物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定 ,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求 .6.1.1.2 C20 混凝土配合比1、將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)

2、具施工的混凝土墊 層的水泥、碎 (礫)石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前 5 天，委 托中心試驗(yàn)室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料 組成配合比設(shè)計(jì)， 配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度、 集料級(jí) 配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。2、及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可。 混凝 土配合比設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行試拌。6.1.1.3 抽樣檢驗(yàn) 按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn)，制作抗壓和彎拉試件各二組， 分別作 7 天、28 天的抗壓、彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)。6.1.1.4 混凝土澆筑1、基層準(zhǔn)備： 在鋪筑水泥混凝土面層前，應(yīng)將基層上的浮石、雜物、塵土等全 部清除，保

3、持表面整潔，并整理排水設(shè)施?；鶎尤缬熊囖H、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位。均應(yīng)翻挖、清混凝土路面澆筑施工方案除，并以同類混合料填補(bǔ)，其壓實(shí)厚度不得小于 8cm ，重新整型、 碾壓，并符合密實(shí)度的要求。2、施工機(jī)械準(zhǔn)備： 根據(jù)工程規(guī)模、施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，配置合適的施工機(jī)械，其 技術(shù)性能應(yīng)滿足混凝土路面施工的要求。 并應(yīng)將工地配置的各種施工 機(jī)械的名稱、機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量等，列表報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。3、模板：(1) 模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固 可靠，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動(dòng)。(2) 模板安裝應(yīng)順直， 無扭曲；相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式緊密聯(lián)接， 不得漏漿

4、； 模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動(dòng)。 模板高度應(yīng)與混凝土 路面厚度相同，誤差為 +0,-5mm 。(3) 用于脹縫和施工縫的模板，根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣 鉆孔。(4) 模板在整個(gè)長(zhǎng)度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面 邊緣要求的坡度和縱向安置。(5) 模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。4、鋼筋設(shè)置： 鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設(shè)，均要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī) 定。5、混凝土面層的澆注1) 、攤鋪前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行表面灑水濕潤(rùn)，但不能有積水。2) 、混凝土入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度范 圍內(nèi)，制作混凝土檢測(cè)抗壓抗折強(qiáng)度的試件。3) 、攤鋪過程中，間斷時(shí)間

5、應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間。4) 、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度、每車 混凝土數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格掌握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不混凝土路面澆筑施工方案能太多，防止被刮到模板以外。5）、攤鋪后，檢查拉桿平行與水平，同時(shí)要用鋁合金直尺進(jìn)行平 整度初查，確?；炷帘砻嫫秸蝗绷?。6）、每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫或縮縫 要求處治。因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫。宜 設(shè)在縮縫處按縮縫處理。7）、當(dāng)攤鋪到脹縫位置時(shí)，應(yīng)按脹縫設(shè)計(jì)要求設(shè)置脹縫和安裝傳 力桿，傳力桿范圍內(nèi)的混凝土可用人工振實(shí)和整平。如繼續(xù)澆筑，攤 鋪機(jī)需跳開一塊板的長(zhǎng)度開始進(jìn)行， 留下部分待模板拆除并套上脹縫 后用人工攤鋪振動(dòng)成型。8）、攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí)，兩側(cè)應(yīng)各設(shè) 1 名輔助操作員，保證攤鋪機(jī) 運(yùn)行安全和攤鋪質(zhì)量。9）、在待振橫斷面，每車道路應(yīng)使用 2 根振動(dòng)梁，組成橫向振動(dòng) 棒組，沿橫斷面連續(xù)搗密實(shí)，并應(yīng)注意角處不得角振或漏振。10）、振動(dòng)棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化， 表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于 30s 。振動(dòng) 棒的移動(dòng)間距不宜大于 500mm ；至模板邊緣的距離不宜大于 200mm 。應(yīng)避免碰撞模