船舶最低安全配員表

1、法律名稱(chēng)：關(guān)于修改船舶最低安全配員表的通知 業(yè)務(wù)類(lèi)別：船舶管理 其他規(guī)范性文件 中國(guó)海事局頒布機(jī)關(guān)：中國(guó)海事局頒布文號(hào)：海船舶2006145號(hào)頒布時(shí)間：2006-04-13生效時(shí)間：2006-05-01同時(shí)廢止法律法規(guī)：各直屬海事局，各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）地方海事局： 根據(jù)中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則（交通部2004年第7號(hào)令）第二十六條的規(guī)定，我局決定對(duì)該規(guī)則附錄一、附錄二、附錄三的內(nèi)容進(jìn)行修改。修改后的內(nèi)容見(jiàn)附件1、附件2、附件3。新修訂的內(nèi)容自2006年5月1日起施行。在此之前簽發(fā)的船舶最低安全配員證書(shū)如與修改后的配員表規(guī)定不一致的，船舶所有人應(yīng)于2006年12月31日之前，持原證

2、書(shū)等有關(guān)材料到發(fā)證機(jī)關(guān)（船舶登記機(jī)關(guān)）辦理?yè)Q證手續(xù)，發(fā)證機(jī)關(guān)不得收取任何換證費(fèi)用。請(qǐng)各局將上述要求通知所轄的船舶登記機(jī)關(guān)和船舶所有人。二OO六年四月十三日 海船甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表 甲 板 部船舶種類(lèi)、航區(qū)、噸位或總功率一般規(guī)定附加規(guī)定一般船舶3000總噸及以上船長(zhǎng)、大副、二副、三副各1人，值班水手3人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)36小時(shí),可減免三副和值班水手各1人。500總噸及以上至未滿(mǎn)3000總噸船長(zhǎng)、大副、三副各1人，值班水手3人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)36小時(shí),可減免值班水手1人；連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí), 可再減免三副1人。200總噸及以上至未滿(mǎn)500總噸船長(zhǎng)、三副各1人，值班水

3、手2人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)24小時(shí), 須增加二副1人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò) 4小時(shí)，可減免三副1人及值班水手1人。100總噸及以上至未滿(mǎn)200總噸船長(zhǎng)、三副各1人，值班水手1人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)36小時(shí)，須增加二副1人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，可減免三副1人。未滿(mǎn)100總噸駕駛員（國(guó)際航行船舶為船長(zhǎng)；機(jī)駕合一為駕機(jī)員）1人，值班水手1人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，須增加駕駛員（機(jī)駕合一為駕機(jī)員）1人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，可減免值班水手1人?？痛?00總噸及以上(1)船長(zhǎng)、大副、二副各1人，值班水手3人。(2)配有與救生艇數(shù)量相等的持有精通救生艇筏及救助艇操縱證書(shū)的人員(不包括船長(zhǎng)和大副)。連

4、續(xù)航行時(shí)間超過(guò)24小時(shí), 須增加二副1人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí), 可減免二副和值班水手各1人。200總噸及以上至未滿(mǎn)500總噸(1) 船長(zhǎng)、二副1人，值班水手2人。(2) 同上。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)8小時(shí), 須增加二副1人。100總噸及以上至未滿(mǎn)200總噸(1) 船長(zhǎng)、二副1人，值班水手1人。(2) 同上。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加二副1人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，可減免二副1人。未滿(mǎn)100總噸(1) 船長(zhǎng)（機(jī)駕合一為駕機(jī)駛員）1人，值班水手1人。(2) 同上。限白天航行。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加二副（機(jī)駕合一為駕機(jī)員）1人。拖輪海上3000千瓦及以上船長(zhǎng)、大副、二副、三副各1人

5、，值班水手3人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)36小時(shí),可減免二副、值班水手各1人；連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，可再減免三副1人。3000千瓦以下船長(zhǎng)、三副各1人，值班水手2人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)8小時(shí),須增加二副1人。港內(nèi)750千瓦及以上二副1人，值班水手2人。未滿(mǎn)750千瓦 三副1人，值班水手1人。輪 機(jī) 部所有船舶航區(qū)和總功率一般規(guī)定附加規(guī)定海上300O千瓦及以上輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪各1人，值班機(jī)工3人。（1）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)36小時(shí),可減免三管輪和值班機(jī)工各1人。（2）AUT-0自動(dòng)化機(jī)艙可減免二管輪、三管輪和值班機(jī)工2人。 （3）AUT-1自動(dòng)化機(jī)艙可減免三管輪和值班機(jī)工2人（4）BRC

6、半自動(dòng)化機(jī)艙可減免值班機(jī)工2人。750千瓦及以上至未滿(mǎn)300O千瓦輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪各1人、值班機(jī)工2人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)16小時(shí), 須增加三管輪1人和值班機(jī)工1人(自動(dòng)化機(jī)艙及BRC半自動(dòng)化機(jī)艙除外)。220千瓦及以上至未滿(mǎn)750千瓦輪機(jī)長(zhǎng)、三管輪各1人，值班機(jī)工2人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)24小時(shí),須增加二管輪1人(自動(dòng)化機(jī)艙及BRC半自動(dòng)化機(jī)艙除外)。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，可減免值班機(jī)工1人；連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，可再減免三管輪1人。75千瓦及以上至未滿(mǎn)220千瓦輪機(jī)員1人，值班機(jī)工（自動(dòng)化機(jī)艙、BRC半自動(dòng)化機(jī)艙及機(jī)駕合一可減免）1人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí),可減免值班機(jī)工1人。未滿(mǎn)7

7、5千瓦值班機(jī)工 (機(jī)駕合一的免) 1人。 港 內(nèi)二管輪、三管輪（或輪機(jī)員）各1人,值班機(jī)工1人(機(jī)駕合一的免)。未滿(mǎn)750千瓦，可減免二管輪1人；未滿(mǎn)75千瓦，可再減免三管輪（或輪機(jī)員）1人；機(jī)駕合一，可再減免值班機(jī)工1人。 客 運(yùn) 部 客 船按船舶載客定額，每50名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過(guò)40海里或航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)的,可按每100名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過(guò)10海里或航行時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)的，可按每150名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過(guò)5海里或航行時(shí)間不超過(guò)0.5小時(shí)的，可按每200名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過(guò)5海里或航行時(shí)間不超過(guò)0.5小時(shí)，且載客定額不足50名的，

8、可不配客運(yùn)部人員。 注:1.值班水手、值班機(jī)工均為持有值班水手、值班機(jī)工適任證書(shū)者；2.客運(yùn)部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務(wù)員；3.國(guó)際航行船舶的機(jī)艙自動(dòng)化程度按其輪機(jī)入級(jí)證書(shū)載明情況為準(zhǔn)；國(guó)內(nèi)航行船舶的機(jī)艙自動(dòng)化程度按照船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿載明情況為準(zhǔn)，主推進(jìn)裝置駕駛室遙控的可按半自動(dòng)化機(jī)艙進(jìn)行減免；4.輪機(jī)部可按航行時(shí)間減免，或按機(jī)艙自動(dòng)化程度減免，但不應(yīng)按航行時(shí)間和機(jī)艙自動(dòng)化程度同時(shí)減免；5.廢鋼船需航行時(shí)按其檢驗(yàn)時(shí)的船舶種類(lèi)及相關(guān)參數(shù)核定配員，不適用減免規(guī)定；6.船舶在中途港或海上作業(yè)點(diǎn)停留時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)的，計(jì)入連續(xù)航行時(shí)間；7.機(jī)駕合一指在駕駛室能直接操縱主機(jī)；8.低級(jí)崗位可由持有相

9、應(yīng)等級(jí)適任證書(shū)的較高級(jí)崗位船員擔(dān)任，也可由持有較高等級(jí)適任證書(shū)的同級(jí)崗位船員擔(dān)任。9.未滿(mǎn)50總噸且主機(jī)功率未滿(mǎn)75千瓦的載客不超過(guò)12人的船艇（包括游艇、舷外掛機(jī)船舶、摩托艇、快艇、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶、農(nóng)用船舶）,可只配駕駛員或駕機(jī)員1名。 附錄2：海船無(wú)線(xiàn)電人員最低安全配員表海區(qū)GMDSS設(shè)備A1兼職GMDSS限用操作員1人。A2專(zhuān)職GMDSS通用操作員1人或兼職GMDSS通用操作員2人。A3和A4雙套專(zhuān)職GMDSS通用操作員1人或兼職GMDSS通用操作員2人。單套專(zhuān)職GMDSS無(wú)線(xiàn)電電子員1人。 注:1、A1、A2、A3和A4海區(qū)是指1974年國(guó)際海上人命安全公約1988年修正案所界定的區(qū)域；

10、 2、經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)批準(zhǔn)(應(yīng)在相關(guān)證書(shū)中標(biāo)明或出具相應(yīng)證明)暫未配備GMDSS設(shè)備的，可暫不配備GMDSS操作員；3、船舶在未設(shè)有GMDSS岸上設(shè)施的水域航行，經(jīng)該水域轄區(qū)的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，可暫免予配備GMDSS操作員； 4、500總噸以下船舶(僅航行在A1A2海區(qū))可配兼職GMDSS通用操作員1人；300總噸及以下國(guó)內(nèi)航行船舶免配GMDSS操作員。附錄3：內(nèi)河船舶甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表甲 板 部船舶等級(jí)1600總噸及以上600總噸及以上至未滿(mǎn)1600總噸200總噸及以上至未滿(mǎn)600總噸50總噸及以上至未滿(mǎn)200總噸未滿(mǎn)50總噸一般船舶一般規(guī)定船長(zhǎng)1人、大副、二副、

11、三副各1人、水手3人。船長(zhǎng)、大副、三副各1人、水手2人。船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、水手1人。駕駛員1人。駕機(jī)員1人。附加規(guī)定（1）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)16小時(shí)可減免三副和水手各1人。（2）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，可再減免二副1人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)16小時(shí)的可減免三副1人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的，可減免駕駛員1人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)8小時(shí)的，須增加駕駛員1人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)8小時(shí)的，須增加駕機(jī)員1人?？痛话阋?guī)定船長(zhǎng)、大副各1人、二副2人、水手3人。船長(zhǎng)、大副、二副各1人、水手2人。船長(zhǎng)1人、駕駛員2人、水手1人。船長(zhǎng)1人，水手1人。駕機(jī)員1人。附加規(guī)定（1）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的可減免二

12、副和水手各1人。（2）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，可再減免二副1人連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的可減免二副1人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加二副、值班水手各1人。連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的可減免駕駛員1人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)4小時(shí)的，須增加駕駛員1人連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)4小時(shí)的，須增加駕機(jī)員1人輪 機(jī) 部船舶等級(jí)1500千瓦及以上441千瓦及以上至未滿(mǎn)1500千瓦147千瓦及以上至未滿(mǎn)441千瓦未滿(mǎn)147千瓦未滿(mǎn)50總噸一般規(guī)定輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪各1人、機(jī)工3人。輪機(jī)長(zhǎng)1人、二管輪、三管輪各1人、機(jī)工2人。輪機(jī)長(zhǎng)1人、輪機(jī)員1人、機(jī)工1人。輪機(jī)員 (機(jī)駕合一的，為機(jī)工) 1人。駕機(jī)員1人（

13、機(jī)駕合一的可免）。附加規(guī)定（1）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)16小時(shí)的可減免三管輪和機(jī)工各1人。（2）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)可再減免二管輪1人。（3）自動(dòng)化機(jī)艙可減免二管輪、三管輪各1人、機(jī)工3人。（1）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)16小時(shí)的可減免三管輪和機(jī)工各1人。（2）自動(dòng)化機(jī)艙可減免三管輪1人、機(jī)工2人。（1）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的可減免輪機(jī)員1人。（2）連續(xù)航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)的可再減免機(jī)工1人。（3）機(jī)駕合一的可減免輪機(jī)員1人。連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)4小時(shí)的，須增加輪機(jī)員1人（機(jī)駕合一的免）?？?運(yùn) 部客 船按船舶載客定額,每50名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過(guò)80公里或航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)的,可按每

14、100名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過(guò)20公里或航行時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)的,可按每150名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過(guò)10公里或航行時(shí)間不超過(guò)0.5小時(shí)的,可按每200名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過(guò)5公里或航行時(shí)間不超過(guò)0.5小時(shí)，且載客定額不足50名的，可不配客運(yùn)部人員。注 ：1.客運(yùn)部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務(wù)員。2.200總噸及以上至未滿(mǎn)600總噸或147千瓦及以上至未滿(mǎn)441千瓦的港內(nèi)作業(yè)船舶或航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的對(duì)江渡船，可配備駕駛員、輪機(jī)員各1人、水手2人、機(jī)工1人。3. 輪機(jī)部可按航行時(shí)間減免，或按機(jī)艙自動(dòng)化程度減免，但不應(yīng)按航行時(shí)間和機(jī)艙自動(dòng)化程度同時(shí)減免。4. 拖輪等沒(méi)有核定總噸的船舶，按主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率確定等級(jí)。5. 廢鋼船需航行時(shí)按其報(bào)廢前