交通管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告總結(jié)

1、交通管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告總結(jié)一我國高速公路經(jīng)過17年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等 一批長距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通 ，我國主要公路運(yùn)輸通道交通 緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運(yùn)輸能力緊張狀況得到明顯改善。 高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離 加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本,在更大空間上實(shí)現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競 爭力、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步都起到了重要的作用。一、實(shí)習(xí)目的通過對高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路運(yùn)營管理，有 了一

2、次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和 實(shí)踐相結(jié)合。二、實(shí)習(xí)時間2XXX年XX月XX日至2XXX年XX月XX日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)福州市閩清公路管理局四、實(shí)習(xí)內(nèi)容(1) 管理中心主要對高速公路、收費(fèi)站兩個部分進(jìn)行監(jiān)控 ，是及時了解各路段的 路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。管理中心的工作人員向我 們詳細(xì)講解了和方面的功能。墻壁上的電子屏幕是高速公路的電子圖 以及設(shè)施的分布情況，兩邊的監(jiān)控設(shè)備清楚地向我們展示了各收費(fèi)站以 及各路段的狀況。發(fā)車前，車站值班員要先和接車站辦理閉塞 ，請求發(fā) 車,并命令有關(guān)人員準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路。在確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，影響進(jìn)路的調(diào)車工作已經(jīng)停止后，開放出

3、站信號，指示發(fā)車、發(fā)車有關(guān)人員確 認(rèn)列車出站后，方能離開送車地點(diǎn)。車站值班員應(yīng)及時將出站信號機(jī)手 柄恢復(fù)定位，將發(fā)車時刻記入行車口志，并立即通知接車站和向汽車調(diào)度員報點(diǎn)。(2) 服務(wù)區(qū)管理高速公路服務(wù)區(qū)是指設(shè)置在高速公路上 ，主要為車輛，駕駛?cè)藛T和 旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的設(shè)施，它包括休息，停車和輔助設(shè)施三部分，是專門 為人，車服務(wù)的場所。目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證高速公路運(yùn)營 工作正常運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)高速公路的多功能，高效率與多效益.堅持用戶 至上,服務(wù),注重效益。(3) 收費(fèi)管理主要對來往的汽車收取費(fèi)用，不同汽車分為五個等次，不同等次收 取不同的費(fèi)用，工作人員還介紹了收費(fèi)的流程

4、，和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的內(nèi)容。高速公路根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置了復(fù)式收費(fèi)亭，提高了工作效率，使車輛更加順暢的通過收費(fèi)站，更好了的發(fā)揮了高速公 路的功能。終端機(jī)的主要任務(wù)是匯總計劃表，調(diào)度報點(diǎn)系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收廣州鐵路局發(fā)來的數(shù)據(jù)、信號，及時將這些數(shù)據(jù)傳給調(diào)度所，信號樓也采 用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理，通過各場區(qū)的工作室內(nèi)的電腦屏幕進(jìn)行指揮 ，其信 息依據(jù)各小站段對通過列車情況的時時匯報，具體的管理方式是針對線條顏色的變化確定列車的運(yùn)行狀態(tài)，并確定信號燈、場站、公路等細(xì)節(jié) 方面的操作情況(4) 路政管理主要負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路路產(chǎn)、.實(shí)施公路巡查、.依照法律、法規(guī)，和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn) 的行為、

5、.控制公路兩側(cè)建筑紅線、.審理從地面、公路上空或地下、 (跨)穿越公路得其他設(shè)施得建筑事宜、.對在特殊情況下，占用公路和 超限運(yùn)輸車輛通過公路進(jìn)行審批。并對實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù) 公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行 為,向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證 ，查閱有關(guān)文件、檔案、資料 和原始憑證、對損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車輛，責(zé)令停止行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件，參與有關(guān)路政案件得訴訟活動。五、實(shí)習(xí)總結(jié)通過這次實(shí)習(xí)我對高速公路有了一次感性的認(rèn)識 ，對高速公路有了 大概的了解。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式

6、。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要的人才投身于這個行業(yè)中，對于我來說這是一 個機(jī)遇,也是一個挑戰(zhàn)，我在學(xué)期間應(yīng)按應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸管理有 關(guān)方面的知識，做到學(xué)以致辭用，為以后的就業(yè)做好準(zhǔn)備，為未來的高速 公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。二時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間一個月的實(shí)習(xí)時間就過了。經(jīng)過這次實(shí)習(xí) 我親眼看到并學(xué)到了許多曾經(jīng)沒有接觸過或只停留在書本上的知識，并認(rèn)識到很多自身的不足。以下是我在實(shí)習(xí)期間對工作的總結(jié)以及一些 自己的心得體會。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真 理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只 有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才

7、能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長 ， 就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起 ，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué) 習(xí),不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提咼自己由知識、能 力、智慧等因素素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。 學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。實(shí)習(xí)使我開始了職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)變，提高自己，使自己能夠適應(yīng)社會、工作的需要。實(shí)習(xí)讓我接觸到真實(shí)的職場。有了 實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后我畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。我要總結(jié)一下自己在實(shí)習(xí)期間的體會。一是自主學(xué)習(xí)一一工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有課堂，有作業(yè),有考試，而是

8、一切要自己主 動去學(xué)去做。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通 過多做多問來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明 確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所 以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮 儀一一步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重 視的,無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會影響工作的正 常進(jìn)行。這就需要平時多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥獭?四是為人處事一一作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)

9、雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是 考慮自己的事。在實(shí)習(xí)中，我總結(jié)了幾點(diǎn)主要不足：缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)課知識的欠 缺、動手能力不足，動手能力失分欠缺，且不能很好的分清問題的主次；工作態(tài)度仍然不夠積極，懶惰心理常常 在作怪,沒能主動請求布置工作；理知識依然欠缺。針對這些，我將繼續(xù) 努力，多加鍛煉，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的 ，不過我 堅信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對我的畢業(yè)設(shè)計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計過程中體會到很多東西。從實(shí)習(xí)我看到了我們物流 市場的環(huán)境，知道了物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，一定程度上了解了

10、物流業(yè)的發(fā) 展方向。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么能力，知道我在以后的學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該學(xué)什么，應(yīng)該怎么學(xué)，為我們以后走上工作崗位的學(xué)習(xí)打下了 良好的基礎(chǔ)；看到了自己專業(yè)學(xué)習(xí)不夠?qū)５娜秉c(diǎn) ，但也看到我們知識全 面的優(yōu)點(diǎn)，我們應(yīng)該更加廣泛地學(xué)習(xí)各方面自己的知識 ，同時也要突出 自己某一方面別的專業(yè)所沒有的優(yōu)勢。實(shí)習(xí)找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。通過實(shí)踐所學(xué)的專業(yè)理論 知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色 ，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己 的知識和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和 消化。實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通 過這次的實(shí)習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解 ，也是對這 幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中 ，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。僅僅的一個月實(shí)習(xí) ，我將受益終生。通過此次實(shí)習(xí)， 不僅培養(yǎng)了我的實(shí)際動手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，縮短了抽象的 課本知識與實(shí)際工作的距離，對實(shí)際的工作的有了一個新的開始。實(shí)習(xí) 是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷 ，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我 們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識 ，打開了視野，增長了見識, 為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)?？傊?，這一個月的實(shí)習(xí)